MODELO DO VEÍCULO SISTEMA ELETRÔNICO

PEUGEOT - 206 1.4 08V (1998/06) DICATEC MARELLI: IAW 1AP

INJEÇÃO ELETRÔNICA
D D
-
DICATEC - DESENVOLVIMENTO / TREINAMENTO / TECNOLOGIA AUTOMOTIVA

Desenvolvido e Produzido pela DICATEC (divisão Estrela Centro Automotivo Ltda) - Proibida a reprodução - caso haja eventuais erros entrar em contato (19)3827-3330 ou www.dicatec.com.br
12V
+
+30 + -
10/30A Bateria 36
12V
F26 Aterramento da E.C.U.
54
30
12V
+15 15 d
05A 50
12V
F02 Ch ig
05A 05/10A
12V
F24
12V
F34 F34 = 05A / 10A
10A 05A
12V
F32
12V
F28 F28 = 05A
10A
12V
F25 F25 = 10A
12V
BOB Alimentação da Bobina de Ign.
55 1 1-4 12V
INJ Alimentação dos Bicos Injetores
Bobina de Ignição CAPACITOR
BOB (RD)
Rel
04
Primário: 0,5 a 0,6 3 4 12V 15
Secundário: Não se Mede 10/30A
+30 05
F26
12V
37 2 2-3 08 06
13
05A
+15
14 07
F24
12V 07
Rel
12
13 +12V
Eletroinjetor 1 1
INJ (RD)
12V 10/30A
Relé (DUPLO)
T. Injeção: 4,0 ms 13 a 16

D
+30
02 2 F26 02

R
Resistência: 13 a 16 12V

52
Rel 03 10
Eletroinjetor 2 1
INJ (RD)
12V
T. Injeção: 4,0 ms 13 a 16
Resistência: 13 a 16
01 2
10/30A
+30 11 01
F26
12V 35 +12V
Rel 09
Eletroinjetor 3 1
INJ (RD)
12V
T. Injeção: 4,0 ms 13 a 16
01 2 12V
Alimentação do Canister
Resistência: 13 a 16 CAN
Rel
Eletroinjetor 4 1
INJ (RD)
12V
T. Injeção: 4,0 ms 13 a 16
Resistência: 13 a 16
02 2
1 49 Sensor de Rotação e PMS
(CKP)
356
2 30 Sinal: Na Partida 1,0 a 3,0 vac
10A
RD
F25 19
1 12V

Interruptor Inercial
3
1 15 Sensor de Detonação
3 (KS)
Bomba de Combustível
2 18 Aperto: 2 Kgf.m // 4,75 a 5,25 M
Pressão: 3,5 bar
Vazão: 1,5 L/m 4
B 19

Rel 3
1 CAN (RD) 34 +5V
Sensor de Pressão Absoluta
Eletroválvula do Canister 12V 1
25 a 50 41 (MAP)
Resistência: 25 a 50 24 MAP 2
2 17 Sinal: Marcha Lenta 1,0 a 1,5 vdc

A
40 48 a 62
Temperatura
B Sensor de Temperatura do Ar
Corretor de Marcha Lenta 21 ºC 1
29
(MOTOR DE PASSO) 20
C
2 (ACT)
D 17 Resist.: 40ºC = ± 1157 // 60ºC = ± 577
03 48 a 62

Temperatura
+15
05A ºC 1 Sensor de Temperatura da Água
F02 47
12V
2 (ECT)
Lâmpada de Anomalias 53 Resist.: 60ºC = ± 577 // 95ºC = ± 230
09

C
Interruptor de Carga da 14
1 23 Sensor de Posição da Borboleta
B (TPS)
Direção Hidráulica - (PSPS) 2 16 +5V
17 Sinal: F = 0,7 vdc
A
53 A = 4,7 vdc

05A
RD
F28
1 12V
Resistência de Aquecimento 05/10A
RD
F34
do Corpo de Borboleta 12V 1
2
2 Sonda Lambda Aquecida
4
(HEGO)
22 Sinal: 0,1 a 0,9 vdc
3 Resistência: 05 a 30
26 04
Conexão com Sistema de A/C
50

10A
+15
F32
12 15 12V
1
Conector de Diagnóstico 31 07
Sensor de Velocidade
2
(VSS)
42 03 3 28
funcional

27 Módulo de Controle
Multi-

Sistema de Carga (Alternador) 46

48 Multifuncional

LEGENDA 55 PINOS
= Alimenta vários sensores = Sinal “negativo” pulsante = Sai alimentação
CHICOTE

19 01
TRAVA

= Aterramento (malha) = Sinal positivo e negativo = Entra alimentação

37 20
= Aterramento eletrônico = Sinal do sensor RD = Relé duplo
55 38
= Pulsos de negativo +12V = Alimentação constante