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N° de série do chassi: 3859605

01-00 Momento de aperto


Especificação - Momentos de aperto normais
Especificação - Momentos de aperto especiais
Especificação - Momentos de aperto para abraçadeiras para mangueira
Especificação - Momentos de aperto especificados para motores de 9 e 13 litros com
XPI, PDE ou GAS
Especificação - Vedações
Especificação - Pontos de lubrificação durante a montagem

Especificação - Momentos de aperto normais

IMPORTANTE!

Sempre verifique primeiro se há um


momento de aperto específico definido nas
descrições de serviço no Manual de
serviço. Momentos de aperto específicos
sempre têm precedência sobre momentos
de aperto normais e especiais.

l A tolerância de ± 15% é aplicável aos valores abaixo se nada mais estiver especificado.
l Todas as superfícies de contato devem estar sem sujeira e pintura.
l Parafusos e porcas não costumam ser lubrificados, seja qual for o trato da superfície.
Todas as exceções estão especificadas nas descrições de serviço.

Conexões
Os valores especificados se aplicam com uma tolerância de ±5%. Os valores se aplicam a
aperto com uma ferramenta de imobilização.
Insertos roscados
Os apertos especificados também se aplicam a juntas aparafusadas com uma placa de
inserção roscada (Heli-Coil). Insertos roscados em geral fornecem força maior comparada
com uma rosca diretamente aparafusada. Isso gera uma junta aparafusada mais forte em
alumínio ou semelhante. Por isso, os insertos roscados são usados em certas juntas na
produção na Scania.
Nota:

Quando uma rosca danificada é reparada


com um inserto roscado, o parafuso
normal e o momento de aperto prescrito

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devem ser mantidos. Instale o inserto


roscado conforme as instruções no Manual
de serviço.
Parafusos sextavados, parafusos Allen, parafusos torx, porcas sextavadas

b210000\b215400\b215422

Rosca métrica, grossa


Rosca Classe de resistência 8.8/8
Momento de aperto [Nm]
M4 2,9
M5 6
M6 9,5
M8 24
M10 47
M12 84
M14 135
M16 210
M18 290
M20 420
M22 580
M24 730

Parafusos flangeados com cabeça sextavada e porcas flangeadas sextavadas

b210000\b215400\b215423

Rosca métrica, grossa


Rosca Classe de resistência 8.8/8
Momento de aperto [Nm]
M5 6,7

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M6 10,2
M8 26
M10 50
M12 92
M14 149
M16 184

Parafusos torx autorroscantes e parafusos sextavados com arruela prisioneira

b210000\b215400\b215410

Rosca métrica modificada, grossa

Rosca Classe 8 Classe 10


Momento de aperto [Nm]
M4 2,9 -
M6 9,4 11
M8 24 26
M10 47 49
M12 80 85

Parafusos torx autorroscantes, rosca ST

b210000\b215400\b215424

Rosca Momento de aperto [Nm]


ST2.9 1,1
ST3.5 1,9
ST4.2 3,1
ST4.8 4,5
ST5.5 7,1

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ST6.3 9,7

Extremo do prisioneiro em orifício roscado, classe de resistência 8.8/8

b210000\b215400\b215425

Rosca métrica, grossa


O aperto do extremo do prisioneiro em orifício rosqueado deve ser feito de modo que o
prisioneiro não fique frouxo quando a porca é solta. Para apertar o prisioneiro no orifício
roscado, o torque deve superar de leve o atrito na rosca e gerar uma pré-carga. O torque para
travamento é de 50% do torque normal para parafusos sextavados, parafusos Allen, parafusos
torx, porcas sextavadas.
Porcas de união para anel de penetração

b210000\b215400\b215426

b210000\b216000\b216005

Rosca Momento de aperto [Nm]


Para diâmetro Tubo de aço com Tubo de plástico Tubo de plástico
do tubo porca de aço com anel de com anel de
engraxada penetração de penetração de
aço e porca de latão e porca com
latão ou de aço vedação de
borracha
M10x1 5 15 10 -
M12x1,5 6 20 10 -
M14x1,5 8 30 20 -
M16x1,5 10 40 25 15

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M18x1,5 12 50 30 20
M20x1,5 12 55 35 -
M24x1,5 16 60 50 40
M30x2 22 120 - -

Porcas para união de entrada

b210000\b215400\b215427

Rosca Momento de aperto [Nm]


M12x1,5 20
M14x1,5 25
M16x1,5 35
M18x1,5 50
M24x1,5 70
M30x2 80

Uniões com rosca cônica para conexão de canal

b210000\b215400\b215428

Rosca Momento de aperto [Nm] Momento de aperto [Nm]


Uniões retas Cotovelos de engate
M10x1k 10 8
M12x1,5k 10 8
M14x1,5k 15 10
M16x1,5k 15 10
M18x1,5k 20 15
M20x1,5k 25 20

04/04/2016 © Scania CV 5 of 56
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M22x1,5k 25 20
M26x1,5k 45 40

Uniões, bujões e parafusos banjo com roscas cilíndricas para vedação com junta de
cobre ou junta de aço/borracha contra um plano

b210000\b216200\b216273

Rosca Momento de aperto [Nm]


M8x1 10
M10x1 20
M12x1,5 20
M14x1,5 25
M16x1,5 30
M18x1,5 35
M20x1,5 45
M22x1,5 50
M24x1,5 60
M26x1,5 70
M28x1,5 80
M30x1,5 110
M30x2 115
M32x1,5 115
M36x1,5 160
M38x1,5 170
M45x1,5 270

Bujões com rosca cônica

04/04/2016 © Scania CV 6 of 56
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b210000\b215400\b215430

Rosca Momento de aperto [Nm]


M10x1k 15
M12x1,5k 20
M14x1,5k 20
M16x1,5k 25
M18x1,5k 40
M20x1,5k 40
M22x1,5k 40
M26x1,5k 60

Conexões para conexão de canal

b210000\b215400\b215431

Rosca Momento de aperto [Nm]


M10x1 18
M12x1,5k 24
M14x1,5k 28
M16x1,5k 35
M22x1,5k 40

Conexões para ligação de união

b210000\b215400\b215432

Rosca Para diâmetro do tubo Momento de aperto [Nm]


M14x1,5 4-8 10

04/04/2016 © Scania CV 7 of 56
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M18x1,5 12 15
M24x1,5 16 25

Parafusos de fenda em cruz com rosca métrica grossa e rosca UNC


Rosca Classe de resistência
4,8 5,8
Métrica UNC Momento de aperto [Nm]
3 - 0,4 0,7
3,5 N° 6 UNC 0,6 1
4 N° 8 UNC 1,5 2
5 N° 10 UNC 2 3
- N° 12 UNC 3 5
6 1/4 UNC 4 7
8 5/16 UNC 9 15
10 3/8 UNC 18 30
12 7/16 UNC 30 50

Especificação - Momentos de aperto especiais

IMPORTANTE!

Sempre verifique primeiro se há um


momento de aperto específico definido nas
descrições de serviço no Manual de
serviço. Momentos de aperto específicos
sempre têm precedência sobre momentos
de aperto normais e especiais.

Os momentos de aperto especiais abaixo aplicam-se a juntas roscadas onde há requisitos


imperativos sobre a distribuição de força de pré-tensão. A distribuição do momento de aperto
é de ±15%, o que significa que a distribuição da força de retenção será de cerca de ±30%.

l A tolerância de ± 15% é aplicável aos valores abaixo se nada mais estiver especificado.
l Todas as superfícies de contato devem estar sem sujeira e pintura.
l Parafusos e porcas não costumam ser lubrificados, seja qual for o trato da superfície.
Todas as exceções estão especificadas nas descrições de serviço.

Parafusos sextavados, parafusos Allen, parafusos torx, porcas sextavadas. Aplica-se

04/04/2016 © Scania CV 8 of 56
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também a arruela prisioneira e parafusos sextavados com rosca de limpeza de rosca.

b210000\b215400\b215422

Roscas métricas, grossas


Rosca Classe de resistência 10,9/10
Momento de aperto [Nm]
M4 3,6
M5 7,5
M6 12
M8 30
M10 59
M12 105
M14 170
M16 270
M18 360
M20 530
M22 730
M24 910

Parafusos sextavados, parafusos Allen, parafusos torx, porcas sextavadas. Aplica-se


também a arruela prisioneira e parafusos sextavados com rosca de limpeza de rosca.

b210000\b215400\b215422

Roscas métricas, finas


Rosca Classe de resistência
8,8/8 10,9/10
Momento de aperto [Nm]
M8x1 26 32
M10x1,25 50 62
M12x1,25 92 115

04/04/2016 © Scania CV 9 of 56
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M14x1,5 150 180


M16x1,5 230 290
M18x1,5 330 410
M20x1,5 470 590
M22x1,5 640 800
M24x1,5 830 1040

Parafusos flangeados com cabeça sextavada e porcas flangeadas sextavadas

b210000\b215400\b215423

Roscas métricas, grossas


Rosca Classe de resistência 10,9/10
Momento de aperto [Nm]
M5 8,1
M6 13
M8 32
M10 63
M12 115
M14 187

Especificação - Momentos de aperto para abraçadeiras


para mangueira
As especificações nas tabelas mostram os momentos de aperto quando o aperto é à mão.
O momento de aperto para uma nova
abraçadeira para mangueira não instalada é,
no máx., 1 Nm.

04/04/2016 © Scania CV 10 of 56
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N° de série do chassi: 3859605

b320000\b327100\b327162

A = Largura (mm) Momento de aperto [+/-15% Nm]


7,5-9 1,5
12 5

b320000\b326600\b326615

A = Largura (mm) Momento de aperto [+/-15% Nm]


25 20

b320000\b326600\b326616

A = Largura (mm) Momento de aperto [+/-15% Nm]


20 10

04/04/2016 © Scania CV 11 of 56
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N° de série do chassi: 3859605

25 20

Especificação

Momentos de aperto especificados para motores de 9 e 13


litros com XPI, PDE ou GAS
Aplicável a motores com geração 2 de bloco de cilindros.

IMPORTANTE!

Momentos de aperto para juntas


roscadas nos motores.
Se o momento de aperto não constar da
tabela de cada motor, consulte as tabelas
com momentos de aperto normais e
especiais.

Momento de aperto
CONJUNTO DO MOTOR
Bloco de cilindros
Injetor de refrigeração do pistão 23 Nm
Capa do mancal principal
Nota: Os parafusos somente podem
ser reaproveitados 3 vezes. Marque
os parafusos todas as vezes antes da
instalação.

b210000\b212700\b212781

Capa do mancal principal

04/04/2016 © Scania CV 12 of 56
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N° de série do chassi: 3859605

b200000\b203400\b203443

Capa do mancal principal, parafuso Torx M19 110 Nm + 90°


Capa do mancal principal, parafuso sextavado M19 110 Nm + 90°
Capa da biela
Nota: Os parafusos somente podem
ser reaproveitados 3 vezes. Marque
os parafusos todas as vezes antes da
instalação.

b210000\b212700\b212781

Capa da biela Parafuso torx


50 Nm + 90°
Torque de verificação 165 Nm

04/04/2016 © Scania CV 13 of 56
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N° de série do chassi: 3859605

b320000\b326300\b326319

Suspensão do motor
Aperto a ser feito nos seguintes
estágios.
1.Aperte os parafusos 1 e 2
2.Aperte os parafusos 1 e 2 em
ângulo
3.Aperte os parafusos 3 e 4
4.Aperte os parafusos 3 e 4 em
ângulo

b350000\b351700\b351727

Suspensão do motor M16x60 130 Nm + 90°


Suspensão do motor M16x90 130 Nm + 135°
Carcaça do volante
União de entrada 40 Nm

b330000\b337000\b337091

04/04/2016 © Scania CV 14 of 56
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Tampa M12x20 50 Nm

b340000\b349900\b349936

Prisioneiro M10 14 Nm

b340000\b349900\b349939

CABEÇOTE DO CILINDRO E PACOTE DE VÁLVULAS


Cabeçote do cilindro
Nota: Os parafusos somente
podem ser reaproveitados 3
vezes. Marque os parafusos
todas as vezes antes da
instalação.

b210000\b212700\b212781

04/04/2016 © Scania CV 15 of 56
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N° de série do chassi: 3859605

Parafuso do cabeçote do cilindro, apertado em quatro - Primeira etapa: 60 Nm


estágios e na sequência mostrada na ilustração: - Segunda etapa: 150 Nm
- Terceira etapa: 250 Nm
- Quarta etapa:90°

b200000\b204400\b204486

Tampa das válvulas


Tampa das válvulas, superior 18 Nm

b210000\b215300\b215380

Tampa das válvulas, inferior 18 Nm

04/04/2016 © Scania CV 16 of 56
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N° de série do chassi: 3859605

b210000\b215900\b215967

Mecanismo da válvula, PDE

b210000\b216200\b216220

Porca do parafuso de ajuste no braço de balancim para 35 Nm


válvulas de admissão e escape, PDE

b210000\b216200\b216225

Porca do parafuso de ajuste no braço de balancim do injetor, 39 Nm


PDE

04/04/2016 © Scania CV 17 of 56
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N° de série do chassi: 3859605

b210000\b216200\b216222

Parafuso para anel trava do mancal do eixo do braço de 40 Nm + 40°


balancim, PDE

b210000\b216200\b216223

Parafuso para eixo do braço de balancim, PDE 40 Nm + 40°

b210000\b216200\b216224

Mecanismo da válvula, XPI

04/04/2016 © Scania CV 18 of 56
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N° de série do chassi: 3859605

b210000\b216200\b216226

Porca do parafuso de ajuste no braço de balancim, XPI 35 Nm

b210000\b216200\b216227

Parafuso para anel trava do mancal do eixo do braço de 90 Nm + 60°


balancim, XPI

b210000\b216200\b216228

Eixo do tucho
Sequências de aperto em motores de 9 e 13 litros com
XPI ou PDE
A ilustração mostra um motor de 13 litros com XPI.

04/04/2016 © Scania CV 19 of 56
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N° de série do chassi: 3859605

Entretanto, a sequência de aperto também se aplica a outros


sistemas de injeção.

b350000\b351700\b351743

Sequência de aperto em motores de 9 litros com XPI,


PDE ou GAS
A ilustração mostra um motor de 9 litros com PDE, mas a
sequência de aperto também se aplica a outros sistemas de
injeção.

b350000\b351700\b351729

Parafuso banjo para eixo do tucho (motores produzidos 33 Nm


antes)

b330000\b330800\b330843

Parafuso entalhado para eixo do tucho (motores produzidos 40 Nm


mais tarde)

04/04/2016 © Scania CV 20 of 56
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N° de série do chassi: 3859605

b330000\b330800\b330844

MECANISMO DA MANIVELA
Volante

b210000\b215900\b215930

Parafusos do volante, caixa de mudanças manual 300 Nm + 90°


Parafuso do volante, ônibus, caixa de mudanças automática, 300 Nm + 90°
Voith DIWA
Parafuso do volante PDE/HPI com parafuso sextavado M16 290 Nm
na GA765-766-767-866-867/R
Parafuso do volante XPI com parafuso flangeado M18 na 180 Nm + 120°
GA765-766-767-866-867/R
Parafuso do volante, caixa de mudanças automática, ZF- 100 Nm + 90°
Ecomat
Parafuso do volante, caixa de mudanças automática, ZF- 160 Nm + 120°
Ecolife Os parafusos não podem ser
reutilizados!
Parafuso do volante GRSOH901R 100 Nm + 90°
Parafuso do volante I/M Clark 17, Clark 15, Clark 16, SAE 300 Nm + 90°
14, SAE 11,5, Embreagem de fricção, ZF WG260
Parafuso do volante I/M, automático Allison, 180 Nm + 120°
Amortecedor de torção
Cubo do amortecedor de torção 90 Nm + 30°
Cubo do amortecedor de torção, motores industriais e 90 Nm + 30°
marítimos de 9 litros
Cubo do amortecedor de torção, motores industriais e 60 Nm + 60°
marítimos de 13 litros

04/04/2016 © Scania CV 21 of 56
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N° de série do chassi: 3859605

ENGRENAGENS DE DISTRIBUIÇÃO
Engrenagem intermediária 50 Nm + 60°
Engrenagem do eixo de comando 20 Nm + 40°

b200000\b201700\b201723

SISTEMA DE LUBRIFICAÇÃO
Quadro escalonado, motores de 13 litros com XPI
ou PDE

b350000\b351700\b351744

Quadro escalonado ao bloco de cilindros, parafuso 8,8 26 Nm


Quadro escalonado ao bloco de cilindros, parafuso 32 Nm
10,9
Quadro escalonado contra bloco de cilindros, parafuso 26 Nm
8.8 com espaçador
Cárter de óleo
Cárter de óleo, motores de 13 litros com XPI ou PDE

04/04/2016 © Scania CV 22 of 56
Multi Client User
N° de série do chassi: 3859605

b350000\b351700\b351745

Cárter de óleo, motores de 9 litros com XPI, PDE ou GAS

b350000\b351700\b351730

Cárter de óleo, motores de 13 litros com PDE

b350000\b351700\b351731

Cárter de óleo ao bloco de cilindros, parafuso 8,8 26 Nm


Cárter de óleo ao bloco de cilindros, parafuso 10,9 32 Nm
Cárter de óleo contra bloco de cilindros, parafuso 8.8 26 Nm
com espaçador
Cárter de óleo ao quadro escalonado, parafuso 8,8 26 Nm
Cárter de óleo ao quadro escalonado, parafuso 10,9 32 Nm
Cárter de óleo contra quadro escalonado, parafuso 8.8 26 Nm
com espaçador
Cárter de óleo, plástico
Cárter de óleo, parafuso de mola 20 Nm
Tubo de OCV, parafuso flangeado 14 Nm

b340000\b349900\b349941

04/04/2016 © Scania CV 23 of 56
Multi Client User
N° de série do chassi: 3859605

Bujão de óleo
Inserto roscado para bujão de óleo 320 Nm

b210000\b216000\b216002

Bujão de óleo magnético Seco/novo 115 Nm


Lubrificado 80 Nm

b210000\b216000\b216003

Bujão de óleo para conexão de abastecimento no 60 Nm


cárter de óleo
Cárter de óleo, parafuso 10.9 32 Nm
Cárter de óleo, parafuso 8.8 26 Nm
Conexão de mangueira para sistema de arrefecimento 85 Nm
Tubo de abastecimento de óleo, parafuso de retenção 20 Nm
Filtro de óleo
Filtro tipo elemento, tampa 25 Nm

b210000\b215900\b215999

Unidade do filtro de óleo sem elemento do filtro solto Aperto manual


Radiador de óleo
Elemento do radiador de óleo 26 Nm

04/04/2016 © Scania CV 24 of 56
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N° de série do chassi: 3859605

b340000\b349600\b349622

Filtro de óleo centrífugo com número de peça 1.776.593


Porca para tampa externa 15 Nm

b210000\b212700\b212747

Eixo do rotor 27 Nm
Filtro de óleo centrífugo com número de peça
2.304.242
Porca para tampa externa 20 Nm

b210000\b212700\b212747

Eixo do rotor 45 Nm
Separador do vapor do óleo
Porca M18x1,5 35 Nm

SISTEMA DE ESCAPE E PÓS-TRATAMENTO DOS GASES DE ESCAPE

04/04/2016 © Scania CV 25 of 56
Multi Client User
N° de série do chassi: 3859605

Coletor de escape
Coletor de escape – parafuso torx do cabeçote do cilindro 60 Nm + 60°
Coletor de escape com junta de múltiplas camadas - cabeçote 20 Nm + 60°
do cilindro, parafuso flangeado M10x70
Turbocompressor - coletor de escape 50 Nm
Turbocompressor – coletor de escape, porca flangeada M10 50 Nm
Turbocompressor – coletor de escape, prisioneiro M10x50 20 Nm
Tubo EGR ao coletor de escape, parafuso flangeado M8x40 30 Nm

b340000\b343800\b343847

Tubo de escape do turbocompressor


Turbocompressor (abraçadeira em V) 20 Nm

b210000\b216000\b216001

Tubo de óleo do turbocompressor


Tubo do óleo de lubrificação para turbocompressor 40 Nm
Porca do tubo de óleo lubrificante do turbocompressor 35 Nm
Tubo do óleo lubrificante do turbocompressor, caminhões e 20 Nm + 30°
ônibus

b340000\b341000\b341040

Tubo de lubrificação para turbocompressor, motores 55 Nm

04/04/2016 © Scania CV 26 of 56
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N° de série do chassi: 3859605

industriais e marítimos

b340000\b341000\b341041

Tubo de líquido de arrefecimento do turbocompressor


Entrada de água, turbocompressor 40 Nm
Entrada de água, motor elétrico do turbocompressor de 10 Nm
geometria variável
Turbocompressor de geometria variável, motor elétrico
Parafusos 12.9 A serem apertados na
transversal em dois estágios:
3 Nm
11 Nm
Silencioso
Abraçadeiras roscas sem fim, aperte primeiro os parafusos 35 Nm
inferiores
Abraçadeiras roscas sem fim, depois aperte os parafusos 35 Nm
superiores
A: 20 Nm
B: 22 Nm

04/04/2016 © Scania CV 27 of 56
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N° de série do chassi: 3859605

b330000\b336700\b336791

Tubo de escape para e do silencioso (abraçadeira em V) 20 Nm

b210000\b216000\b216001

Fixação, caminhões, parafuso M10 59 Nm

b320000\b323300\b323355

Fixação ao chassi 187 Nm

04/04/2016 © Scania CV 28 of 56
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N° de série do chassi: 3859605

b210000\b216000\b216007

Fixação ao chassi 187 Nm

b210000\b216000\b216008

Parafuso de prensagem no chassi M10 47 Nm


Cone 180 Nm
Cone, veículos com cabina dupla ou veículos adaptados para 300 Nm
pernas do guindaste

04/04/2016 © Scania CV 29 of 56
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N° de série do chassi: 3859605

b210000\b216000\b216006

Parafuso flangeado M8 26 Nm
Sensor
Sensor de NOx 50 Nm

b340000\b345200\b345257

Sensor de temperatura dos gases de escape, Euro 6 e Post 35 Nm


NLT

b340000\b345200\b345258

Injeção de redutor SCR/EEC


Dosador de redutor com bico injetor integrado, Euro 6 e Post 10 Nm
NLT

04/04/2016 © Scania CV 30 of 56
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N° de série do chassi: 3859605

b210000\b215900\b215993

Tubo injetor para bico injetor separado, Euro 4, Euro 5, NLT 20 Nm


e EEV

b320000\b323400\b323456

Unidade principal SCR (versão antiga)


Válvula de respiro, 2 parafusos 6,5 Nm

b320000\b324800\b324832

Bomba, parafuso 6,5 Nm

04/04/2016 © Scania CV 31 of 56
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N° de série do chassi: 3859605

b300000\b308700\b308746

Unidade principal, 10 parafusos Aperte primeiro a 5,5 Nm.


Afrouxe 100° e, depois,
aperte a 8,5 Nm.

b320000\b324800\b324831

Tanque de redutor
Cone 220 Nm

b210000\b216000\b216006

Suporte do tanque, Euro 6 e Post NLT Aperte na ordem mostrada na


ilustração:
1, 2: 92 Nm
3-6: 50 Nm

b340000\b346600\b346603

Suportes do tanque, tanque oculto 47 Nm

04/04/2016 © Scania CV 32 of 56
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N° de série do chassi: 3859605

b340000\b347700\b347710

SISTEMA DE COMBUSTÍVEL XPI


Injetor
Porca para conexão de cabo 2 Nm

b210000\b216100\b216134

Aperte o injetor em quatro etapas:


- Primeira etapa, suporte do injetor 20 Nm

04/04/2016 © Scania CV 33 of 56
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N° de série do chassi: 3859605

b210000\b216100\b216135

- Segunda etapa, conexão 20 Nm

b210000\b216100\b216136

- Terceira etapa, suporte do injetor 56 Nm

b210000\b216100\b216135

04/04/2016 © Scania CV 34 of 56
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N° de série do chassi: 3859605

- Quarta etapa, conexão 56 Nm

b210000\b216100\b216136

Tubo de pressão

b210000\b216000\b216005

Porca M20 38 Nm
Porca M16 38 Nm
Porca M18x1,5 35 Nm
Acumulador
Conexão de extremidade 27 Nm + 90°
Válvula de segurança 27 Nm + 90°
Sensor de pressão 47 Nm
Bomba de alta pressão
Engrenagem da bomba 300 Nm

04/04/2016 © Scania CV 35 of 56
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N° de série do chassi: 3859605

b210000\b213200\b213220

Bomba de alta pressão, parafuso do cabeçote do cilindro 68 Nm

b210000\b215900\b215989

Parafuso da bomba de alimentação 25 Nm

b210000\b215900\b215990

Conexão, bomba de alimentação 35 Nm

b210000\b215900\b215991

Bujão do pino guia 25 Nm

04/04/2016 © Scania CV 36 of 56
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N° de série do chassi: 3859605

b210000\b215900\b215995

União, bomba de alimentação 55 Nm

b210000\b215900\b215994

Válvula de alívio
Válvula de alívio 55 Nm

b210000\b215300\b215302

Tubo de combustível
Parafuso banjo com junta de cobre - M8: 11 Nm
- M10: 15 Nm
- M12: 28 Nm
- M14: 45 Nm
- M16: 55 Nm
b210000\b215900\b215996

Coletor de combustível
Junta reta M16 55 Nm
Junta com válvula de retenção 55 Nm

04/04/2016 © Scania CV 37 of 56
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N° de série do chassi: 3859605

Junta de extremidade, interna 30 Nm


Junta de extremidade, externa 15 Nm
Filtro de combustível
Filtro de combustível, tampa 25 Nm

b210000\b215900\b215999

Bocal de sangria, externo 9 Nm

SISTEMA DE COMBUSTÍVEL PDE


Injetor
Parafuso da conexão elétrica 2 Nm

b320000\b329500\b329534

Suporte do injetor 20 Nm + 90°

b340000\b343600\b343696

Parafuso para disco intermediário 2 Nm

b210000\b215900\b215968

Retentor de válvula 40 Nm

04/04/2016 © Scania CV 38 of 56
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N° de série do chassi: 3859605

b210000\b215900\b215969

Porca para estator 75 Nm

b210000\b215900\b215970

Porca para bico injetor 95 Nm

b210000\b215900\b215971

Braço de balancim do injetor


Porca do parafuso de ajuste, veja o mecanismo da válvula
Tubo de combustível
Parafuso banjo com junta de cobre M8x1: 11 Nm
M14x1.5: 45 Nm
M16x1.5: 50 Nm

b210000\b215900\b215996

Válvula de alívio
Válvula de alívio 35 Nm

04/04/2016 © Scania CV 39 of 56
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N° de série do chassi: 3859605

b210000\b215300\b215302

Filtro de combustível
Filtro de combustível, tampa 25 Nm

b210000\b215900\b215999

Bocal de sangria, externo 9 Nm

SISTEMA DE COMBUSTÍVEL GAS


Sensor de pressão de combustível 38 Nm

b210000\b213400\b213403

União, coletor de combustível 70 Nm

04/04/2016 © Scania CV 40 of 56
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N° de série do chassi: 3859605

b340000\b340300\b340369

Tubo de combustível no painel de gás À mão + 1 1/4 de volta

b340000\b344300\b344307

Manômetro no painel de gás 35 Nm

b340000\b344300\b344308

04/04/2016 © Scania CV 41 of 56
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N° de série do chassi: 3859605

EQUIPAMENTOS AUXILIARES
Motor de partida

b210000\b214100\b214150

Prisioneiro M12 20 Nm
Porca M12 77 Nm
Motor de partida 105P70
- prisioneiro M10 24 Nm
- conexão 30 20 Nm
- conexão 50 4 Nm
Motor de partida GVB
- conexão 30 24 Nm
- conexão 50 2,7 Nm
Alternador 100 A e 130 A

b210000\b215400\b215490

Porca de polia M17 139 Nm

04/04/2016 © Scania CV 42 of 56
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N° de série do chassi: 3859605

Conexão B+ 12,5 Nm
Alternador 150A

b210000\b215500\b215500

Porca de polia M20 147 Nm


Conexão B+ 25 Nm
Bomba hidráulica
Engrenagem da bomba Aperto a ser feito em dois estágios.
1.70 Nm
Aguarde um pouco.
2.110 Nm
Nota: Após o segundo aperto,
verifique se a porca girou entre 20°
e 110°.

b210000\b214300\b214312

Transmissão por correia


Tensor de correia 50 Nm

b210000\b215900\b215966

Polia dupla M14 165 Nm


Rolo intermediário M10 50 Nm
Compressor do AC
Porcas autotravantes do esticador 200 Nm

04/04/2016 © Scania CV 43 of 56
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N° de série do chassi: 3859605

b330000\b337100\b337119

Compressor
Engrenagem do compressor 90 Nm + 60°

b210000\b213200\b213220

Compressor Knorr 600


Parafuso do cabeçote do cilindro 30 Nm, em cruz

b340000\b343500\b343510

Compressor Knorr 720


Parafuso do cabeçote do cilindro 25 Nm + 60°, em cruz

b340000\b343500\b343511

04/04/2016 © Scania CV 44 of 56
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N° de série do chassi: 3859605

Compressor Wabco 636, desengatável


Parafuso da engrenagem O aperto é feito em 2 estágios:
1.10 Nm
2. 90°

b330000\b330900\b330977

Porca flangeada O aperto é feito em 2 estágios:


1.45 Nm
2. 90°
Parafuso do cabeçote do cilindro M8 O aperto é feito em 3 estágios:
1.20 Nm
2. 90°
3. 90°

b330000\b330900\b330975

Parafuso do cabeçote do cilindro M6 O aperto é feito em 2 estágios:


1.7 Nm ± 2 Nm
2. 90° + 10°/-5°

04/04/2016 © Scania CV 45 of 56
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N° de série do chassi: 3859605

b330000\b330900\b330976

Tubo de líquido de arrefecimento, motores industriais 30 Nm


e marítimos

SISTEMA DE ADMISSÃO
Tubo de admissão
Coletor de admissão ao cabeçote do cilindro 26 Nm

b210000\b211000\b211076

Coletor de admissão ao cabeçote do cilindro 26 Nm

b210000\b211000\b211075

Coletor de admissão ao cabeçote do cilindro 26 Nm

b320000\b326500\b326564

Venturi, motores industriais e marítimos 18 Nm

04/04/2016 © Scania CV 46 of 56
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N° de série do chassi: 3859605

Coletor de admissão para cilindro – GAS Euro 6 26 Nm


O aperto é feito em dois
estágios.
1.Aperte os parafusos 1 a
20.
2.Aperte os parafusos 1 a
20 de novo.

b330000\b335800\b335871

Radiador de ar
Conexão do tubo (abraçadeira em V) 7 Nm

b210000\b216000\b216001

Tubo do ar de admissão
União 85 Nm
Bujão 85 Nm
Borboleta pneumática
Bocal no atuador 11 Nm

b210000\b216100\b216172

Tubos de ar entre o filtro de ar e o turbocompressor


Mangueiras conectadas aos tubos de ar (abraçadeira de 3 Nm
mangueira)

04/04/2016 © Scania CV 47 of 56
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N° de série do chassi: 3859605

MOTOR DE 9 LITROS
Eixo de balanço
Parafuso M10 da capa do mancal 25 Nm + 45°

b350000\b351700\b351732

Parafuso M14 do chassi 90 Nm + 60°


Engrenagem 50 Nm + 60°

b350000\b351700\b351733

SISTEMA EGR
Tubo de água

04/04/2016 © Scania CV 48 of 56
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N° de série do chassi: 3859605

Abraçadeiras para mangueira 6,5 Nm


Cinta de retenção para radiador EGR, parafuso M6 8 Nm
Tubo de líquido de arrefecimento ao atuador, motores 30 Nm
industriais e marítimos
Parafuso banjo, tubo de sangria no cilindro de 30 Nm
comando M12x1,5

b210000\b215900\b215996

Tubo entre a válvula da EGR e o sensor de pressão dos gases de escape


União (A) 18 Nm
Tubo (B) 15 Nm

b360000\b361900\b361916

SISTEMA ELÉTRICO
Sistema de ignição
Vela de ignição, nova

04/04/2016 © Scania CV 49 of 56
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N° de série do chassi: 3859605

b210000\b216000\b216000

Vela de ignição, usada

b210000\b216000\b216000

Ferramenta de desmontagem e montagem

b330000\b334400\b334433

Soquete para vela

04/04/2016 © Scania CV 50 of 56
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N° de série do chassi: 3859605

b330000\b334400\b334432

TOMADA DE FORÇA
Tomada de força ED com mancal
Porca de mancal 400 Nm
Ar condicionado montado no motor preparado, ônibus da série N
Porca M16 184 Nm

b210000\b215900\b215960

MOTOR MARÍTIMO
Trocador de calor M8X35 18 Nm

b320000\b326600\b326613

04/04/2016 © Scania CV 51 of 56
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N° de série do chassi: 3859605

Radiador de ar resfriado a água M8x35 18 Nm

b320000\b326600\b326614

Polia da bomba de água salgada M12x25 83 Nm


Fluido de travamento de
roscas

b320000\b326600\b326610

Carcaça do mancal da bomba de água salgada M10x30 42 Nm


Fluido de travamento de
roscas

b320000\b326600\b326611

Tampa da bomba de água salgada M6x12 7,5 Nm

b320000\b326600\b326612

04/04/2016 © Scania CV 52 of 56
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N° de série do chassi: 3859605

Especificação - Vedações

IMPORTANTE!

Antes de iniciar o trabalho, verifique se as


vedações necessárias estão disponíveis. As
informações encontram-se no Manual de
serviço e no catálogo de peças.

Vedações a serem substituídas quando as juntas são soltas

Se você apertar juntas a torque e soltá-las posteriormente, sempre substitua as vedações do


seguinte tipo.
Placa revestida com elastômero com ranhura em relevo

b210000\b216000\b216013

A vedação a ser substituída quando a junta foi solta.


A vedação consiste em uma placa fina com ranhura em relevo revestida dos dois lados com
uma finíssima camada de elastômero.
Vedação de fibra

b210000\b216000\b216015

A vedação de fibra a ser substituída quando a junta foi solta.


A vedação de fibra consiste, por exemplo, em fibra de celulose ou polímero, uma matriz de
polímero e material de preenchimento. Certifique-se de ter comprimento de garra suficiente
no parafuso para lidar com a compressão que sempre ocorre com uma vedação de fibra.
Anel de vedação-O

04/04/2016 © Scania CV 53 of 56
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N° de série do chassi: 3859605

b210000\b216000\b216019

O anel de vedação-O a ser substituído quando a junta foi solta.


O anel de vedação-O é uma junta no formato de anel feita de material elástico, como plástico
ou borracha sintética.
Silicone úmido

b210000\b216000\b216021

A vedação a ser substituída quando a junta foi solta.


Antes de passar novo silicone úmido na superfície de vedação, limpe bem as superfícies pois
o silicone veda por adesão. Com uma boa adesão, a junta de vedação pode suportar
movimentos relativamente amplos.
Perfil de borracha colado por metal

b210000\b216000\b216020

A vedação a ser substituída quando a junta foi solta.


A vedação consiste em um metal com elastômero colado no metal.
Vedação de grafite

04/04/2016 © Scania CV 54 of 56
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N° de série do chassi: 3859605

b210000\b215200\b215210

A vedação de grafite a ser substituída quando a junta foi solta.


Exemplos de juntas com vedação de grafite se encontram no dosador do sistema SCR e na
junta entre o cabeçote do cilindro e o coletor de escape.
Placa com ranhura em relevo
A vedação deve ser substituída quando a junta for solta.
A vedação consiste em uma ou mais camadas de placas com ranhura em relevo.
Nota:
Se precisar substituir uma vedação de
grafite entre um cabeçote do cilindro e o
coletor de escape, p.ex. devido a
vazamento, as vedações entre todos os
cabeçotes do cilindro e o coletor de escape
deverão ser substituídas.
Tenha cautela para não confundir os
diferentes tipos de vedação para o mesmo
coletor de escape. Elas têm alturas
diferentes após o aperto.

As vedações devem ser substituídas em caso de dano ou vazamento

Se houver danos ou vazamento na vedação, substitua se esta for do seguinte tipo.


CIPG

b210000\b216000\b216014

A vedação CIPG deve ser substituída se estiver danificada ou vazando.


CIPG significa Cured In Place Gasket (Juntas pré-curadas). A vedação consiste em um filete
umedecido com silicone e borrifado na superfície de vedação de uma tampa, por exemplo.

04/04/2016 © Scania CV 55 of 56
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N° de série do chassi: 3859605

Em seguida, o silicone é vulcanizado em forno, por luz UV ou similar.


Vedação de borracha
A vedação de borracha deve ser substituída se estiver danificada ou vazando.
A vedação de borracha é uma junta de vedação na qual o perfil de vedação é feito de
borracha.

Especificação - Pontos de lubrificação durante a


montagem

IMPORTANTE!

Ao montar o motor, é importante que seja


aplicado óleo em todas as superfícies de
contato com movimento mecânico.
Aplique óleo do motor aos pontos de
lubrificação para reduzir o risco de dano ao
motor no momento da partida.

Pontos de lubrificação importantes

l Superfícies de contato nos mancais da biela e nos mancais principais.


l Superfícies de contato nos mancais axiais, nas buchas do mancal e metades do mancal.
l Superfícies dos mancais do eixo de comando e cames.
l Assentos da esfera e superfícies do mancal para roletes.
l Assentos da esfera e pinos esféricos nas hastes impulsoras.
l Superfícies do mancal da árvore de manivelas.
l Haste da válvula, capa da haste de válvula e guia de válvula.
l Braços de balancim, terminais da válvula e eixos do braço de balancim.
l Assentos da esfera e parafusos de ajuste nos braços de balancim.
l Pinos-guia para o mecanismo da válvula.

04/04/2016 © Scania CV 56 of 56