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ZL30BR Pá Carregadeira

巴西葡萄牙语版 Português

Manual de Operação e Manutenção

XCMG BRASIL INDÚSTRIA LTDA


Prefácio
Bem-vindo a comprar e usar ZL30BR carregador de roda que é fabricada pela XCMG BRASIL
INDÚSTRIA LTDA.
Este manual de operação e manutenção é principalmente fornecer para você alguns problemas
que possam ocorrer durante o processo de operação e manutenção normais da máquina, e
apresentar propostas eficazes para resolver estes problemas e ajudá-lo a usar a máquina de forma
segura e eficaz. Antes de operar a máquina, certifique-se de ler e entender o manual de operação
e manutenção.
Deve manter este manual de operação e manutenção, para guardar perto da máquina de modo de
que todo o pessoal em contato com a máquina possa consultar e ler. Se o manual de operação e
manutenção estiver perdido, danificado ou sujo que é ilegível, por favor contacte com XCMG
BRASIL INDÚSTRIA LTDAou seus revendedores designados. Se você vender essa máquina,
certifique-se que o manual de operação e manutenção também é transferido para o novo usuário.
O manual de operação e manutenção, inclui questões de segurança, funcionamento, lubrificação,
manutenção e reparação, transporte, armazenamento e proteção, especificação técnica. Devido à
melhoria contínua do desenho da máquina e configuração das diferentes necessidades dos
utilizadores, conteúdos, normas, gráficos e os principais parâmetros de desempenho técnico e
assim deste manual de operação e manutenção podem ser alterados a qualquer momento, essas
mudanças vão afetar a manutenção e reparação da máquina. Antes de iniciar o trabalho, deve
serem dadas as informações completas atualizadas. Qualquer informação sobre a máquina ou
dúvida do manual de operação e manutenção, por favor entre em contato com XCMG BRASIL
INDÚSTRIA LTDAou seus revendedors designados.
XCMG Máquina de construçaõ Co., Lda. não pode prever todas as situações perigosas potenciais,
portanto, as advertências de segurança nestes manual e máquina não pode cobrir todos os
lados.As outras situações que podem afectar a segurança de operação vão ser identificadas nos
sinais de segurança da máquina ou previstas nos regulamentos locais. Se alguma ferramenta,
processo, método de trabalho ou tecnologia de operação não é recomendado por XCMG
Máquina de construçaõ Co., Lda., você deve prestar atenção a segurança a si próprio ou dos
outros. Você deve utilizar medidas eficazes de proteção de segurança com base em situação do
trabalho, meio ambiente, estado das máquinas, status da área de manutenção e dispositivo em
funcionamento, pois XCMG Máquina de construçaõ Co., Lda. não vai acompanhar com você
para fazer operação, inspeção, lubrificação e manutenção.
Além disso, leia com atenção o manual de operação e manutenção do motor.
Instrução dos sinais de segurança e advertência
Instrução dos sinais de
Instrução
segurança e advertência

Este sinal de segurança e advertência confirma as informações


importantes no manual. Quando você vê este símbolo de
advertência, deve ler atentamente as informações abaixo, e
rigorosamente respeitar-lo, e dizer a outro operador.
Índice
1 Operação.................................................................................................................................. 1
(1) Método para a gestão de veículos novos .......................................................................... 2
(2) Utilização ......................................................................................................................... 4
(3) Marca e nome das peças de carregador ............................................................................ 6
(4) Sinal de segurança e posição de colagem....................................................................... 10
(5) Instrumento e controle de cabine ................................................................................... 12
(6) Procedimento da operação segura .................................................................................. 18
(7) Modo de trabalho ........................................................................................................... 46
(8) Fornecimento de óleo, água ........................................................................................... 53
2 Lubrificação, Manutenção e reparação ................................................................................. 59
(1) Etiqueta de advertêmcia ...................................................................................................... 60
(2) Lubrificação de dispositivo e enchimento de óleo e água .............................................. 62
(3) Manutenção e reparação de dispositivo ......................................................................... 71
(4) Lubrificação e manutenção ............................................................................................ 83
(5) Princípio da estrutura, manutenção e reparação e precaução das peças principais ........ 95
(6) Avaria normal e solução dele ....................................................................................... 112
(7) Substituição regular das peças críticos de segurança ................................................... 117
3 Transporte, armazenagem e proteção .................................................................................. 118
(1) Segurança do transporte ............................................................................................... 119
(2) Armazenamento e protecção ........................................................................................ 123
4 Especificação técnica .......................................................................................................... 128
(1) Pârametro técnicos ....................................................................................................... 129
(2) Dimensão de aparência da máquina inteira .................................................................. 132
1. Operação

1
1.Operação
(1) Método para a gestão de veículos novos
① Precauções
Novos veículos entregues somente após inspeção rigorosa e comissionamento. Mas
certifique-se de 8-10 horas no início da execução executar, a partir de no-Load, aumentando
gradualmente carregar, vazio em execução e manipulação de dispositivos, as peças de fricção
entrada rápida de máquina, 50 horas no tempo primeiro, a carga de trabalho deve ser
controlada em 70%, isso permite que o trabalholko suave do veículo em condição, estender a
vida útil da máquina.
A utilização de veículos, de acordo com as seguintes questões:
 Não importa o que a estação, antes de começar a trabalhar, depois de o motor é ligado,
certifique-se de realizar uma operação de pre-aquecimento completo.
 Evite motor sem carga ociosa elevada, especialmente quando o motor não esquentar, mas
não é assim.
 Para evitar um mau bocado, curvas fechadas e desnecessário de frenagem.
 Implementação de inspeção e manutenção.

② Aprendizagem de segurança
 Máquinas e equipamentos de aprendizagem aleatória fornecida toda a informação
relevante. Estudo da sua estrutura, funcionamento, natureza do trabalho e manutenção.
 Estar familiarizado com a localização ea função de toda a manipulação do sistema de
controle, indicando instrumentos e dispositivos de alerta.
 Aprender a reconhecer os sinais de alerta e de segurança na máquina. Eles serão
solicitados a você, como de baixa voltagem ou alta temperatura, para evitar danos a
continuar a trabalhar neste caso.
 Leia cuidadosamente e siga todos os avisos de segurança sobre as instruções de máquina
são devidamente protegidos, reparação atempada de sinais de segurança em falta ou
danificado.

③ Entender de verificação
Compreender que sua máquina está equipada com um dispositivo de segurança, e para ver se
cada um em estado de segurança e condições operacionais. Por exemplo: estrutura de proteger
anti-caída estrutura e anti-rolo, cintos de segurança, luzes, buzina, portas da cabine e cercas,
escada, dispositivo de alerta reservatório, o equipamento espelho lateral e combate a
incêndios e assim por diante.
2
1.Operação
Verificar os pneus para o desgaste e danos, bem como a pressão dos pneus é normal. Não
deve estar a funcionar no caso da pressão do pneu insuficiente ou excessiva.
Se você instalar uma alavanca de bloqueio da direcção da dobradiça, deve ser fixado na
posição pendente. Bloqueado a máquina não pode ser transformado.

④ Compreender a máquina
Estar familiarizado com a localização ea função dos componentes do pedal, controle e
instrumentação. Se você colocar a alavanca de controle de direção, pedais, óleo limpo e graxa
na alavanca de mão e botão, você pode muito fácil de operar, e não escorregar.
Limpar as ferramentas de táxi ou outros itens desnecessários e manter o terreno limpo, e
evitá-lo no processo operacional de distração.
Para garantir que os itens que você carrega sem omissões e sem prejuízo da operação.

⑤ Rodagem de veículo
Esta máquina foi cuidadosamente verificada e ajustada antes da entrega. No entanto, se você
começar em um ambiente de trabalho pobre, vai encurtar significativamente a vida da
máquina. Portanto, deve ser efectuada nas primeiras 50 horas de funcionamento e observação
use cuidados e manutenção. Durante o período de rodagem deve cumprir os seguintes
requisitos:
 Inicializar após marcha lenta por 5 minutos, fazer o motor totalmente pre-aquecimento
operação.
 Não pré-aquecer a aceleração repentina do motor.
 Exceto em situações de emergência, para evitar um início súbito, a aceleração repentina,
por sua vez, súbita e travagem brusca.
 Caminhar a caminhada, avançar marchas I, II, III e recuar marchas I,II, III, deve ser
uniforme e organizar para ir juntos.
 Durante a caminhada, juntamente com os materiais de carga apropriadas soltas, as
operações não devem ser muito, muito rápido. Ir em conjunto durante o período, o peso
carregado não deve exceder 70% da carga nominal, A velocidade não pode ultrapassar 70%
da velocidade máxima.
 Nota que a lubrificação da máquina, o tempo necessário para substituir ou adicionar o
óleo. Deve sempre prestar atenção à caixa de velocidades, conversor de torque, eixos
dianteiros e traseiros, freio e temperatura, se o superaquecimento, você deve descobrir as
razões ser descartada.
3
1.Operação
 Verifique que todas as peças de parafusos, porcas de fixação.
 A corrida veículos novos deve ser realizado após 10 horas e executar após o termo das
seguintes tarefas:
 Uma inspecção abrangente dos vários componentes de parafusos, porcas de fixação.
Em particular, os parafusos de cabeça do cilindro, o motor de caixa de velocidades, e
frente e parafusos de montagem do eixo traseiro, a porca aro, o veio de accionamento
de ligação parafusos e da frente da unidade eixo assento intermediário parafusos de
montagem deve ser verificada uma vez.
 A limpeza do filtro de óleo bruto e refinado e filtro de combustível.
 Verifique o ventilador cintos, correias de alternador, tensão de cinto de compressor de
ar condicionado.
 Verifique a bateria reserva, apertar o conector da bateria
 Verifique o nível de óleo da caixa de velocidades.
 Verificar a vedação de sistemas hidráulicos, sistema de freio.
 Seleção da alavanca de comando, alavanca do acelerador juntou-se a retenção.
 Verifique a temperatura e juntar-se os vários componentes do sistema elétrico, poder
gerador, iluminação e trabalho de luzes do sinal de volta.
(2) Utilização
Esta máquina é um único balde, antes da descarga, carregadeiras de rodas articuladas.
Amplamente utilizado em locais como canteiros de obras, portos, docas, estações, pátios de
carga, uma pá ou um transporte de curta distância de terra solta, areia, cascalho, carvão, lixo e
outros materiais soltos, mas também para a tração, chão heap, pilha baralhar e outras
operações, é um versátil, máquinas de construção altamente eficientes.
Esta máquina tem as seguintes características:
 Estrutura articulada, raio de giro pequeno, flexível, fácil de operar em um espaço estreito.
 Transmissão mecânica hidráulica, e fazer pleno uso da potência do motor, o aumento da
máquina de torque tem uma tração grande, mas também se adaptar às mudanças de
resistência fora da transmissão automática continuamente variável, e os efeitos protetores
de componentes de transmissão e do motor .
 Direção totalmente hidráulica, mudança de alimentação, dispositivo de controle
hidráulico piloto. Manipulação da máquina de ação leve e flexível, suave e confiável.
 Baixa tensão wide-base off-road pneus, além de depois da ponte pode ser em torno do
centro subindo e descendo, por isso tem bom desempenho off-road e desempenho para se
adaptar a condução e operação em uma estrada esburacada.
4
1.Operação
Exigências de ambiente de trabalho:
 Altitude: ≤ 3000 milímetro
 Temperatura ambiente: -15 ℃ ~ 40 ℃
 Profundidade a vau: ≤500mm
O carregador é um mecanismo de engenharia em geral, não se aplica nos ambientes
com inflamáveis, poeira, alto explosivo ou ambiente de gás tóxico.

Operações proibidas:
 Sobrecarga.
 Diretamente do estilingue pendurado no dente da balde, levantar objetos pesados
 Levantar balde de escavação para levar a cabo no topo da máquina.

5
1.Operação
(3) Marca e nome das peças de carregador ZL30BR
① Nome dos componentes

Figura1-1 Diagrama de aparência e nome dos componentes do carregador ZL30BR

6
1.Operação
Figura 1-2 Gráfico de aparência de dispositivo de transmissão dinámica e diagrama de nome

Dispositivo de
transmissão dinámico

Caixa de mudança de Eixo principal de


velocidade transmissão
Eixo de transmissão Conversor de torque
dianteira com força ondeada
7

Ponte dianteira Radiador à água e


óleo

Motor de diessel

Ponte traseira

Eixo de transmissão
traseira
1.Operação
das peças
② Etiqueta, número
 Etiqueta de veículos (Figura1-3)
 Fixo no primeiro quadro sobre a tampa frontal, tipo de veículo, número do produto, data
de fabricação e fabricantes.
 Bandeira do grupo XCMG para frente cab tampa do motor lado esquerdo e superior.
 Número do quadro do veículo
Impresso e carimbado na frente do lado esquerdo do quadro traseiro do veículo (sinal de
perigos), desenhar peças com linha preta

Figura 1-3 Etiqueta de veículo

 Etiqueta de motor (figura 1-4)


Fixe no corpo de motor

8
1.Operação
Figura 1-4 Etiqueta de motor (placa alterada conforme veículo real)
 Em todos os componentes principais do veículo em que os sinais ou forma do produto,
número de gravação em relevo de fabrico, a informação do fabricante.
Alguns modos de operação ou precauções de segurança são descritos com etiqueta ou
tinta, por favor observa-los rigorosamente.
Quando etiquetas ou tintas não são claras, por recolocar etiquetas ou repintar.

(4) Sinal de segurança e posição de colagem


Esta máquina tem um adesivo de segurança assinar, leia e siga todas as etiquetas de segurança
sobre a descrição de máquina, esta seção descreve os sinais de segurança de desenho colada
localização e descrição.(figura 1-5)
Sinais de uma protecção adequada da segurança, se a sinalização de segurança está ausentes,
danificados, ou texto, elementos gráficos não são claros, por favor adicionar a ou corrigir. Se
você quiser substituir a sinalização de segurança de partes do rolamento, deve assegurar-se de
que segurança correspondentes sinais sobre as novas peças de reposição.
Quando limpar a sinalização de segurança, usando um pano e água e sabão, você não pode
usar o limpador, depuração de gás.

Figura 1-5 Diagrama de posição de colagem de etiqueta da segurança

9
1.Operação
①. Não pode andar abaixo de dispositivo ③. Precauções de injeção de fluido
de trabalho. anticongelante.
Fixar nos dois lados do braço banlançado Fixar nos dois lados de capota
(lado de balde)
Atenção

Se não usar anticongelante na


temperatura abaixo de 0
estacionamento, tem que esvaziar
água no radiador diesel, tubo com
fluido arrefecimento, caso
contrário, craquear o corpo do
motor, radiador ou unidade de
arrefecimento etc.

Figura 1-9
④ Sinal de aviso de recuar o veículo.
Fixar no traseiro do peso

Figura 1-6
② Não permitindo a entrar
Fixar na conexão do quadro dianteiro e
traseiro

Figura 1-10
⑥ Sinal de òleo hidráulico
Fixar na caixa de fluido hidráulico

Figura 1-7
⑤ Sinal de òleo diesel
Fixar na boca da caixa de óleo diesel

Figura 1-11
Figura1-8
10
1.Operação
(5) Instrumento e controle de cabine (normal)
① Diagrama de disposição interna de cabine(Figura 1-13)
Grupo de interruptores II
(Ficar na parte direita em
frente da cabina)

Grupo de interruptores
II

Grupo de interruptores I

Figura 1-13 Esquema do posicionamento do painel de instrumentos e do mecanismo de controle

1.Voltímetro 2.Termômetro da água do motor 3.Tacômetro 4.Conjunto de luzes


indicadoras

11
1.Operação
5.Termômetro do óleo do conversor de torque 6.Medidor de combustível
7.Mostrador da pressão do ar do freio 8.Interruptor de inicialização
9. Limpador de para-brisas, jato de água traseiro 10. Interruptor da luz de alerta giratória
11.Interruptor do aquecedor 12.Pedal do acelerador 13.Pulverizador de água
14.Interruptor combinado longma 15.Interruptor da buzina elétrica
16.Joystick de controle dos dispositivos de trabalho 17.Almofada de mão
18.Válvula do interruptor de freio 19.Botão do freio manual 20.Botão de partida fria a éter
(opcional)
21. Extintor de incêndio 22.Ar-condicionado 23.Interruptor da lâmpada de
trabalho
24.Interruptor do farol traseiro 25.Interruptor da luz da cabine
26. Limpador de para-brisas, jato de água dianteiro 27.Interruptor da luz de emergência
28.Buzina 29.Alavanca de controle de câmbio 30.Pedal do freio
② Explicações acerca do movimento e função de alguns mecanismos
Nº Nome Ação e função Nota
1 Voltímetro Mostra a tensão do acumulador
Termômetro da água do Ao ultrapassar os 100℃
2 Mostra a temperatura do líquido de resfriamento do motor
motor é preciso parar o veículo
3 Tacômetro Mostra a velocidade de rotação do motor
Conjunto de luzes
4 Luz de alerta
indicadoras
Ao ultrapassar os 110℃
é preciso parar os
trabalhos, deixando o
Termômetro do óleo do
5 Mostra a temperatura do óleo do conversor de torque motor em baixa
conversor de torque
velocidade de rotação,
para diminuir a
temperatura

6 Medidor de combustível Mostra a quantidade de combustível

Mostrador da pressão do
7 Mostra a pressão de ar do sistema de freio
ar do freio
Coloque a chave, gire no sentido horário, ligando a
Interruptor de energia do veículo inteiro. continuando a girar, o motor é
8
inicialização, ignição ligado. O desligamento do motor segue o processo
contrário.
Limpador de para-brisas,
9 Controla o limpador de para-brisas traseiro.
jato de água traseiro
Interruptor da luz de
10 Controla a luz de alerta giratória.
alerta giratória
11 Interruptor do aquecedor

12 Pedal do acelerador Controla o fornecimento deo combustível do motor.

13 Pulverizador de água Guarda a água do jato de água do para-brisas.


12
1.Operação
Interruptor combinado
14 Controla
longma
15 Botão da buzina Apertando, a buzina é ativada.
Controla os movimentos de giro e recolhimento da
Joystick de controle dos
16 caçamba, bem como a subida, descida e flutuação da lança
dispositivos de trabalho
móvel.
17 Almofada de mão Dá suporte à mão.

Nº Nome Movimento e função Observações


Válvula do interruptor Permite escolher interromper ou não a força no momento
18
de freio do acionamento do freio.
Puxando a alavanca, o freio é acionado. Apertando a
19 Botão do freio manual alavanca, o freio é solto. quando a pressão do ar é menor
do que 0.45MPa, a alavanca fica puxada.
Botão de partida fria a
20 Ejeta o fluido de partida a éter. opcional
éter

21 Extintor de incêndio Usado quando ocorre incêndio.

22 Ar-condicionado Ajusta a temperatura da cabine.

Interruptor da lâmpada
23 Controla o interruptor da lâmpada de trabalho dianteira.
de trabalho dianteira
Interruptor do farol
24 Controla o interruptor do farol traseiro.
traseiro
Interruptor da luz da
25 Controla o interruptor da luz da cabine.
cabine
Limpador de para-brisas,
26 Controla o limpador de para-brisas dianteiro.
jato de água dianteiro
Interruptor da luz de
27 Controla a luz de alerta quando da curva de emergência.
emergência

28 Buzina Controla a buzina.

Empurrando pra frente, engatas a primeira e segunda


Alavanca de controle de
29 marchas. Puxando para trás, engata a marcha à ré. A
câmbio
posição central é o ponto morto.

30 Pedal do freio Pisando no pedal, o freio é acionado.

③ Manipulação de mudança de velocidade(Figura 1-14-1、Figura 1-15-1)

13
1.Operação

March dianteira

Marcha neutra

Marcha recuo

Figura 1-14-1 Diagrama de cada marcha da Figura 1-15-1 Diagrama de cada marcha da
manipulação de mudança de velocidade manipulação de mudança de velocidade

④ Manipulação de dispositivo de trabalho(Figura 1-16-1、1-17-1)

Flutuar

Descer

Balde posição Balde


traseiro ao meio dianteiro
Elevação

Figura 1-16-1 Diagrama de cada posição de Figura 1-17-1 Foto de objeto da alavanca de
alavanca de manipulação manipulação

⑤ Frenagem de estacionamento manual(frenagem de emergência)(Figura 1-18-1)

14
1.Operação

Inicie o freio de estacionamento

Libere o freio de estacionamento

Figura 1-18-1 Diagrama de cada posição de frenagem de estacionamento manual

15
1.Operação
⑥ Ajuste e uso do assento

Lateral dianteira da esquerda, ajusta a


posição para frente ou para trás do
assento.

Parte inferior da parte frontal do assento,


ajusta o peso.

Figura 1-19-1Assento com amortecimento bidirecional: a função amortecedora para cima, para baixo, para
frente e para trás aumenta o conforto.
● Ajuste para frente e para trás: puxe a alavanca de ajuste para frente e para trás com as
mãos, empurrando o assento inteiro ou para frente ou para trás, de modo que bastará
soltar a alavanca para travar o assento na posição. A distância de ajuste para frente e para
trás do assento é de 160mm.
● Ajuste de peso: de acordo com o peso do próprio usuário, use as mãos para girar o botão
giratóriode ajuste de peso. O dispositivo de amortecimento pode ser ajustado de acordo
com um peso que vai de 50 a 130kg.

(6) Procedimento da operação segura


17
1.Operação
①、Regra de segurança
 Deve sempre ajustar a condição física, não deve operar a máquina com mal saúde, não
deve operar a máquina se o seu corpo é desconfortável, ou sentir-se sonolento após a
medicação ou depois de beber álcool. Neste caso, por causa de seus erros para você e
prejudicar os outros.

Figura 1-23

 Quando usado com outro operador ou controladores de tráfego no local para trabalhar,
deve garantir que todos os funcionários estão cientes do uso de sinal mímico.
Equipamentos de proteção
 Na operação ou manutenção de máquinas, equipamentos de protecção individual deve ser
determinada de acordo com as circunstâncias específicas do trabalho necessário.

Figura 1-24

 Operação ou manutenção de máquinas deve estar usando um capacete e óculos de


material de segurança, usar sapatos de segurança, colete refletivo, usando uma máscara
de rosto, ausculador, e luvas. Quando as lascas de metal lance, batatas fritas e pequenos
detritos, especialmente a unha com o pino de martelo e limpar o filtro de ar com ar
comprimido.Controle de impurezas, lembre-se usar óculos de segurança, use um chapéu e
luvas grossas de materiais duros.
 Não use roupas folgadas, ou pode fivela ou envolvidos no sistema de controle ou partes
18
1.Operação
móveis, resultando em ferimentos graves ou morte.

Figura 1-25
 Lembre-se não usar uma roupa gorduroso em caso de ignição.
 Ar comprimido pode resultar em danos pessoais. Use ar comprimido para limpar, você
quer usar uma máscara, vestuário e calavancado de segurança.Pressão máxima de ar
comprimido para a limpeza deve ser inferior a 0.3MPa. (Figura 1-32)
 Proteção de todos os produtos antes de usá-lo para verificar para a funcionalidade
adequada.
Modificação em permissão
Qualquer modificado sem a permissão da XCMG Máquina de construção Co., Lda.. pode ser
perigosa. Antes da adaptação de máquinas, a XCMG Máquina de construção Co., Lda. ou seu
representante designado. Onde quaisquer danos causados por modificações não autorizadas,
alterações, XCMG Máquina de construção Co., Lda. são irresponsáveis.

②、Operação segura
Conhecer máquina
 Apenas autorizado licença para operar a máquina e a manutenção.
 Operação e manutenção de máquinas para estar familiarizado e respeitar todas as normas
de segurança, avisos e instruções.
 Máquinas de aprendizado fornecido informações, construção, operação e manutenção de
máquinas, familiarizadas com a máquina de todos os botões, alavanca, instrumento,
 Localização e função do dispositivo de alarme.

19
1.Operação
Figura 1-26
 Compreender aprofundada do funcionamento das várias regras e regulamentos, aprender
a utilizar o trabalho de todos os sinais.Se estiver ligado às gorduras e óleos em posição de
funcionamento, escorregadia e perigosa, imediatamente limpar.

Figura 1-27
Antes e após a operação, a verificação deve ser precisa, como a verificação de segurança de
todos os dispositivos estão em um estado seguro. Inspecionar pneus por desgaste e pressão
dos pneus é normal. Se derrames de petróleo, vazamentos, distorção do som anormal, solto,
ignorar, falha e riscos de acidente grave, controlos devem ser efectuados numa base regular.

Figura 1-28
Quando deixar o assento do operador deve ser bloqueado
 A partir do assento do operador, não se esqueça de usar o dispositivo de bloqueio para
bloquear o a alavanca de manipulação, puxe a alavanca do freio de
estacionamento,Colocado na posição de travagem. Evite encontradas devido ao não
prestar atenção para não bloquear a alavanca de manipulação, causando o acidente
causado pelo movimento do dispositivo de trabalho.
 Quando para trabalhar unidade para deixar a máquina completamente no chão,
dispositivo de bloqueio para bloquear a alavanca de manipulação e, em seguida, desligue
o motor.Bloqueado com uma chave para todos os dispositivos. Coloque sempre o
próximo chave na mão.

20
1.Operação
Embarque e desembarque
 Para verificar o corrimão ou escada na máquina ou a máquina antes, se houver vestígios
de óleo, lubrificantes ou de lamas, eles devem limpar imediatamente. Além disso, as
peças danificadas para reparar, parafusos solto para apertar.
 Nunca saltar ou pular para fora da máquina. Não devem ser nos movimentos da máquina
na máquina ou máquina.

Figura 1-29
 Na máquina ou máquinas para enfrentar a máquina, braço mão, pé na escada manter três
pontos de contacto (dois pés, uma mão ou um pé com ambas as mãos) para garantir que o
corpo segura.
 No embarque ou desembarque da máquina nunca vai segurar qualquer alavanca de
manipulação.
 Nunca embarcar para a cabine através da escada em trás da máquina ou desembarcar
através do pneu no lado da cabine.
 Transporte de ferramentas ou outros itens quando não escalada ou alpinismo na máquina,
ferramentas necessárias para operações de corda suspendida sobre a plataforma de
aplicativos.
Contra incêndio
Motor de carregador pertencem a matérias inflamáveis, como combustível, óleo lubrificante,
fogo de cigarro mais perto a máquina é muito perigosa. Portanto, deve estar ciente das
seguintes considerações:
 Longe de líquidos combustíveis acima de chama

21
1.Operação

Avanço primeira marcha

Figura 1-30
 Quando reabastecer, desligue o motor, não fumar durante o abastecimento e perto de
chamas.
 Apertar a tampa de todo o armazenamento a acima mencionada de líquidos inflamáveis.
 Os líquidos inflamáveis acima embalados em recipientes marcados com a tag
correspondente, colocado em um lugar fixo, armazenamento classificados. Para impedir
que não utilizar pessoas do trabalho.
 Acumulação de materiais combustíveis na máquina, como combustível, lubrificantes, ou
outros detritos para ser limpo para garantir que não encerado ou existem outros
inflamáveis.
 Não realizar soldagem ou corte a quente de pipeline contendo líquidos inflamáveis. Antes
de soldadura ou de corte, a aplicação de incombustível líquido é claro, limpar antes de
soldadura ou de corte.
 Operação da máquina, se o silenciador fechar a porta de escape para o feno, o lugar do
papel velho e assim inflamável, propenso ao fogo, devido à feno, papel velho, etc
inflamáveis empregos locais, dando especial atenção.
 Quando estacionar o veículo, deve ser seleccionado a partir do ambiente circundante do
veículo, em particular na temperatura elevada próximo do silenciador, não como o feno o
papel velho, etc Posição de fácil combustão.

Figura 1-31
 Verifique combustível, óleo, vazamentos de óleo hidráulico, se o vazamento deve

22
1.Operação
substituir a mangueira danificada, para limpar após o reparo e depois operar.
 Perto de bateria perto de um gás explosivo gerado, não pode estar perto de fogos de
artifício, em estrita conformidade com as instruções do produto, manutenção, manutenção
e uso de baterias;
 Verifique o escuro, não pode usar chama aberta (fósforos, isqueiros, etc.)

Caixa de ferramentas

Figura 1-32 Figura 1-33


Construção da estradas
 Devido esta máquina equipada com material de trabalho, frente com problemas de visão,
carregado de carga de uma só vez peso está concentrado na frente, quando conduzir na
estrada, deve prestar atenção para a estabilidade da máquina.
 Observações não irão causar obstáculos visuais, tais como neblina, fumaça, ou poeira
sobre o tempo.
 Local de trabalho do conhecimento prévio, observando a condição de estrada, lá não são
nenhum buracos, obstáculos, lama e neve, etc.

Figura 1-34
 Se na estrada ou auto-estrada, você deve referir-se as especificações do produto,
familiarizadas com e em conformidade com os regulamentos locais e regras de circulação,
com sinais de "conduzir desvagar", assegurar que a identidade, luzes de aviso e etiquetas
no lugar, não é causada por obstáculos de tráfego rodoviário, especialmente na travessia
para passar rapidamente.
 Entendimento completo do funcionamento de várias regras e regulamentos, Aprenda a
23
1.Operação
usar todos os o sinal, para ver de relance os diferentes significado de bandeiras de sinais,
sinais, marca.

Figura 1-35
Extintores de incêndio e caixa de primeiros socorros
Se lesões ou fogo, acção de acordo com as seguintes considerações.
 Deve ter um extintor de incêndio, cuidadosamente Leia as instruções de utilização,
certifique-se de que você entendeu como usar.
 No trabalho site deve estar equipado com caixa de primeiros socorros. Para verificar em
uma base regular, se necessário adicionar alguns medicamentos.
 Quando há um incêndio ou prejuízo deve saber como fazê-lo.
 Para selecionar números de telefone de bom pessoal (tais como médicos, Centro de
primeiros socorros, bombeiros e assim por diante), para que em um contato de
emergência, número de telefone postado esses contato em um local especificado,
garantindo que todos os funcionários conheçam esses números e o método correto de
contato.

Figura 1-36
Prevenir ferida rolada ou cortada

 Não inserir, ou a mão, braço ou quaisquer outras partes do corpo entre as peças móveis.
Dispositivo de trabalho e óleo entre os cilindros, máquinas e dispositivos, na frente e
traseira moldura articulação. Com o equipamento do espaço de articulação irá aumentar
ou diminuir se o mais próximo pode levar a um grave acidente ou lesão pessoal. Se você

24
1.Operação
precisar inserir entre as peças móveis da máquina, certifique-se de desligar o motor e
dispositivo de bloqueio.

Figura 1-37
 Na máquina de trabalho que se segue para suportar o equipamento ou anexos. Não confie
no cilindro hidráulico para apoiar. Se o controle de corpos se movem ou vazamentos de
tubulações hidráulicas, e todos os anexos cairá.

Figura 1-38
 A menos que indicado de outra forma, ou não pode fazer qualquer ajustamento na
operação do início da máquina ou do motor.
 Para evitar tudo girando e partes móveis.
 Para garantir que não há nenhum detritos no mecanismo de pás do ventilador. Lâminas de
fã vão pedir a cair ou avançar suas ferramentas, arremesso de detritos ou corte fora.
 Inicie o motor para manutenção é muito perigosa, não permitida em princípio.

I. Éter (Se a sua máquina é equipada opcional o dispositivo de arranque frio de éter)
 Éter é objeto óxico e inflamável.
 Inalação de vapores de éter ou pele com éter muitas vezes, as pessoas podem ser feridas.
 O lugar onde usar éter deve ter boa ventilação.
 Não fume na substituição do cilindro de éter.
 No uso de éter, presicar prestar atenção à prevenção de incêndios.
 Não use cilindro éter armazenadas na sala de estar ou no cabine.
25
1.Operação
 Não coloque os cilindros de éter ao sol ou em temperatura acima de
39°C (120º F). Figura 1-39

 Os cilindros éter abandonados em um lugar seguro, não perfurada ou na churrasqueira.


 Cilindro de éter deve ser colocado longe do local de pessoal não trabalhado.
Precauções de anexo
 Quando você instala e usa um alternativo anexo, por favor leia o manual de instruções e
peças manuais informações relacionadas com o anexo.
 Não use XCMG Máquina de construção Co., Lda.. ou seus revenderores designados não
anexo à licença. Usar anexos não autorizados de segurança podem surgir problemas, não
é propício para a operação normal da máquina, afetam a vida de serviço.
 Devido ao uso de acessórios não autorizados e máquinas danificadas como resultado da
lesão, acidente, XCMG Máquina de construção Co., Lda.. não é responsável.

③、Arranque seguro
Roupa do motorista

O condutor deve ser baseado na necessidade operacional, selecionar o equipamento de


proteção pessoal necessário. Por exemplo, deve usar um capacete duro, colocar algemas de
aperto, roupas calavancas e sapatos de segurança operacional; deve usar óculos de segurança,
luvas e máscaras.

Figura 1-40
Compreender o ambiente circundante antes de iniciar a máquina

 Compreender o ambiente ao redor no início do trabalho, verifique cuidadosamente as


circunstâncias incomuns que cercam situação ambiental causa perigoso.
 Verificar a topografia local e condições do solo, e determinar a maneira melhor e mais
segura de operar.
 Antes você deve começar a operar no chão, tanto quanto possível para fazer um sólido e
nível. Se o site estar cheio de areia e pó, a rega deve ser antes de iniciar o trabalho.
26
1.Operação
 Se quiser operar na rua, não deve ser a pessoa responsável por dirigir o tráfego, ou definir
a cerca em torno do site e marca post "Não entre", a fim de proteger os pedestres e
veículos.
 Se o local fechado no trabalho interior, deve garantir uma ventilação eficaz e para evitar a
intoxicação por gás de escape.
 Enterrado instalações, como tubulações de água, tubulações de gás, tubo de cabo de alta
tensão, você deve entrar em contato com a empresa responsável para determinar a
localização das instalações enterradas. E preste atenção para não danificar a construção
dessas instalações.
 Quando estiver operando nas áreas de água ou pantanosos ou através do aterro de areia, é
preciso primeiro verificar as condições do solo, profundidade da água e as velocidades de
fluxo. Não deve exceder a profundidade admissível, não pode deixar o alojamento do
eixo da unidade no fundo da água, o trabalho é completado, para limpar a verificar o óleo
de enchimento partes.

Figura 1-41
Inspeção antes o arranque de motor
Antes de as operações diárias da máquina para verificar novamente, insistir na implementação
de trabalhos de manutenção de rotina. Se anormal, comunicar imediatamente à gestão,
consertá-los antes de começar a manipular.
 Verifique se a máquina derramamentos de óleo, vazamentos, parafusos soltos, som
anormal, quebra de peças e insuficiência perda.
 Verifique se frente e alavanca de bloqueio traseiro moldura para soltar a trava.
 Verifique o nível do líquido de arrefecimento, nível de combustível e nível de óleo do
cárter do motor é normal, verifique o filtro de ar se há entupimento.
 Verifique toda a iluminação e luzes de sinalização são normais. Se você verificar qualquer
incomum, deve ser reparado.
 Verifique se o instrumento está funcionando corretamente, verifique o a alavanca de
manipulação em uma posição estacionada.
27
1.Operação
 Vidro do táxi e todas as luzes acesas, limpe a sujeira, a fim de garantir uma boa
visibilidade.
 Ajuste o espelho retrovisor no lugar certo, e permite ao operador ter uma boa visão. Tal
como retrovisor vidro do espelho foi danificado deve ser substituído por novo.
 Não deixe o assento do operador em torno das peças e ferramentas. Vibrará ao caminhar e
operar estas coisas podem cair e a alavanca de manipulação ou interruptor está danificado,
ou fazer a alavanca de manipulação mover o dispositivo de arranque a resultante de
trabalho, irá resultar em um acidente.
 No assento do operador para ajustar-se a localização é fácil de operar, tais como cintos de
segurança, verificar os cintos de segurança e acessórios cinto de segurança para danos.
Cintos de segurança de três anos e deve ser substituído.
 Verifique se extintores de incêndio são normais.
 Remoção das lamas da vara em corrimões, passo no gorduras e os sapatos, a fim de evitar
o veículo escorregaram e operações de influência.

Figura 1-42
Iniciar a máquina
 Antes de embarcar a máquina, verificar a máquina, a máquina ou na vizinhança se
alguém, eles são solicitados a deixar quando sair e, em seguida, iniciar a máquina.
 Se a etiqueta de aviso “Não opere” na alavanca de manipulação enviada para proibir o
arranque do motor.
 Em primeiro lugar, sentar no banco, ajustar o assento para que você possa
confortavelmente manipular, tais como cintos de segurança, apertem os cintos.
 Estar familiarizado com o dispositivo de aviso no painel de instrumentos, instrumentação,
e para manipular e controlar as instituições.
 Certifique-se o freio de estacionamento é uma maneira ou de outra, toda a manipulação
dos corpos foram colocados na mediana.
 Assobiar aviso que pessoas em torno a sair.

28
1.Operação

Figura 1-43
 Iniciar o motor de acordo com o manual.
 Você só pode iniciar o motor na cabina, nenhum motor curto-circuito a marcha do motor,
através do circuito de desvio dos danos de sistema máquina iniciar sistema. E isso é
muito perigoso.
 Quando você precisar usar o dispositivo de arranque a frio de éter, deve ler as instruções
previamente. Éter é um inflamável, prestar atenção a prevenir incêndio.
 Quando o motor estiver equipado com um plugue de pre-aquecedor, que proíbe o uso de
éter.
Inspeção após de arranque da máquina
Após o arranque antes da máquina, você deve verificar o seguinte, para garantir que existe um
risco de segurança.
 Verifique o motor em marcha, se há vibrações anormais de som ou anormal, se ele existir,
sua máquina pode estar com defeito, deverá imediatamente fazer um relatório ao gerente,
para reparar e então começar a manipular.

Figura 1-44
 No caso neutro, inspecionar de controlo de velocidade do motor.
 Instrumento de observação, instrumentos, luzes de advertência, para garantir que eles
possam trabalhar dentro da faixa de funcionamento especificada.
 Manipular todas as alavancas para garantir uma solução flexível e confortável.
 Manipulação do mecanismo de controlo de perda de assegurar que a máquina para baixo
baias precisas.
 Em conformidade com o manual fazer a detecção se a válvula de pé de freio e a válvula
29
1.Operação
de controlo do acelerador são normais, deslocar em torno do teste de velocidade baixa é
flexível.
 Certifique-se o alarme de inversão para funcionar corretamente.
 Antes de mover a máquina, certifique-se o freio de mão na posição desengatada.

④ Condução segura
Prestar atenção para si e outros seguros
 Para a segurança pessoal de todos, para desenvolver boas práticas operacionais.
 Antes de iniciar o veículo, buzinando para sinalizar, verifique se ele é seguro para
começar.
 Especial Para confirmar que nenhuma pessoa ou obstruções ao redor.

Figura 1-45
 Que se estenda perna o mão fora pode causar os ferimentos, braços e pernas podem não
ser colocadas sobre a planta, ou estender fora do veículo.

Figura 1-46
 Olhando para a próxima operação não está disponível quando esteja distraído, o momento
de negligência será convidativo catástrofe, deve estar na direção da viagem e grande
cuidado em torno do homem para o trabalho, é perigoso quando buzinando aviso.

Figura 1-47
30
1.Operação
 Não ande abrindo as portas da cabina. (Não sujeito a portas normais)

Figura 1-48
 As pessoas para montar no funcionamento do veículo é muito perigoso, para além do
condutor fora do veículo não pode pegar.
 Nunca use o balde como uma plataforma de trabalho ou carregar pessoas.

Figura 1-49
 Em geral deve estar na estrada para cumprir as normas de tráfego, tráfego rodoviário, os
obstáculos causados pelo não, particularmente na travessia para rapidamente passam.

Figura 1-50
 Na estrada a pé ao lado da encosta, preste atenção para dar lugar a outros veículos e
manter uma distância adequada.

Travões de emergência pode causar lesão corporal!


Comutar marcha à frente e trás em alta velocidade é muito perigosa, não a ação
absolutamente!

Transporte de carga cheia


31
1.Operação
 Não segure alto o balde cheio de material, transporte, isto é perigoso. Quando um
transporte de plena carga, você deve escolher a velocidade apropriada, e quando o balde
inclinado blocos da tenda após a colocação do baixo, executando a altura apropriada do
solo (500 mm ~ 600 mm). Isso pode reduzir o centro de gravidade, garantir a estabilidade
do veículo.

Figura 1-51
 A quantidade de carga não deve exceder a capacidade nominal da máquina execução deve
ter certeza de que a carga da máquina dentro da faixa permitida, para evitar sobrecarga.
Sobrecarga faz com que a máquina ou lesão pessoal, XCMG Máquina de construção Co.,
Lda.. não assumirá por qualquer responsabilidade.

Perigo

Figura 1-52
 Transporte para evitar um mau bocado, frenagem e curvas fechadas e caminhada tortuosa.
 Trabalhando dispositivo para rapidamente parar o rápido declínio é muito perigoso. Se o
dispositivo de trabalho em rápida parada ou declínio rápido, às vezes tirar objetos de
carga, ou a ocorrência de um veículo capotou, você deve evitar esse perigo.

Figura 1-53
É estritamente proibido a condução de ultrapassa velocidade
32
1.Operação
 Ser muito familiarizados com o desempenho do veículo, de acordo com a situação real do
local de trabalho para determinar a velocidade apropriada. Ao mesmo tempo, decidir rotas
operadas e práticas de trabalho da máquina, de modo que as pessoas das suas
operações para informação pública.

Figura 1-54
 Manter funcionando a baixa velocidade para que o veículo sempre em um estado de
controle.
 Condução nas escarpadas, estradas lisas ou declives, evitar alta velocidade de condução,
ajustar a curvas e frenagem.
 Não foram agrupadas, ou pavimento irregular, ou na estrada com os objetos espalhados,
às vezes, dificuldade em comandos no volante, resultando em acidentes virados e outro,
de modo que o tráfego, você deve reduzir a velocidade.

Figura 1-55
 Suavizar a rotação do motor, alta velocidade de direção é estritamente proibida.

Figura 1-56
Garantir uma boa visibilidade
 Vista frontal é pobre, ou para um estreito cruzamentos, pause novamente para reduzir a
velocidade e, se necessário, irá assobiar para outro veículo, ou dar a alguém a guía para
33
1.Operação
evitar ações brutais.

Figura 1-57
 Poeira, neblina, chuva e outras condições. Quando a visibilidade é reduzida e para tentar
retardar para baixo lentamente.
 Porque é um veículo especial, especialmente no manuseio de objetos de tamanho de long,
má visão, sua ascensão e declinação, avanço e recuo, mudança de marcha devem ser
muito cuidadosos ao deslocamento. Ao mesmo tempo para não deixar as pessoas em
empregos dentro ou pela pessoa responsável para a inicialização.

Figura 1-58
 Pela noite a distância de perto e longe, altos e baixos no solo propenso a ilusão,
certifique-se de manter andado de velocidade adequada de iluminação.
 Trabalho ligado farol e a luz de teto.

Figura 1-59
Prestar atenção aos obstáculos

 Os obstáculos (edifícios na parte superior do teto, ou superior de portas, etc), local,


veículo virar e caminhar, tome cuidado para não tornar os veículos e carregar o material

34
1.Operação
com o qual a colisão.
 Observou que a segurança em torno de um lugar estreito para o exercício de direção ou de
reduzir a velocidade para confirmar se há em torno de obstáculos.
 As más condições da estrada, carga e descarga de instabilidade deve ser a manipulação
cuidadosa, para evitar a carga e descarga dos fenómenos de instabilidade do material
ocorreu.

Figura 1-60
Prestar atenção as influências do ambiente ruim
 Operando no ruim ambiente e nós deve prestar grande atenção à segurança, não em um
lugar perigoso para trabalhar sozinho. Andando na calavancada, ponte força, topografia
do local de trabalho, estado geológica devem ser investigados com antecedência.

Figura 1-61
 Se, ao caminhar em lugares úmidos ou macios, deve prestar atenção para as rodas de cair
ou de frenagem efeito.
 Na operação de água ou áreas do pântano, não pode deixar que o eixo de tracção para o
fundo da água.
 Lama amontoados no chão e valas perto do solo é mole. Pode entrar em colapso sob o
peso da vibração da máquina ou máquina entrou em colapso, fazendo com que a máquina
de tombamento.
 Evite manobra de perto os pedantes, ou ravinas profundas. Pode entrar em colapso devido

35
1.Operação
ao peso ou vibração da máquina para fazer estes locais, acidentes causados pela máquina
de tombamento.
 Quando houver o perigo de avalanche local de trabalho ou máquina há um risco de
tombamento, você deve usar os dispositivos de protecção (FOPS e ROPS).
 A operação contínua em condições de chuva, devido ao ambiente operacional irá mudar e
apenas quando chove, deve ser trabalho cuidadoso. Depois de terremotos e explosões há
empilhamento no solo ter um cuidado especial na operação.
 Trabalhar na neve, a carga de trabalho devido ao tipo de neve e mudar muita coisa. Deve
ser para reduzir a capacidade de carga, e cuidadosamente não faça a derrapagem da
máquina

Figura 1-62
Condução segura na rampa
 Conduzir transversal ou mudar de direção na rampa, está em perigo de veículo capotou.
Não faça tal uma operação perigosa.

Figura 1-63
 Evite direção nas pistas. Somente quando o veículo chega ao terreno plano antes de virar.
Operando nas colinas, no dique , ou nas encostas deve reduzir a velocidade ea utilização
de pequeno ângulo.
 Sempre que possível, preferir subir e descer encosta, não andam no beco ou calavancada.
 Selecionar o equipamento adequado antes da descida, não mudam no processo de
descida.

36
1.Operação
 Ao caminhar sobre a rampa, o centro de gravidade do veículo movido para a frente ou
para trás, deve ser a manipulação cuidadosa, e nunca pode ser usado para bater os freios.
 Quando a condução em declives, represas, ou declive, para que o balde perto do chão,
aproximadamente a partir do solo 20-30 cm (8-12 inch), em situações de emergência
rapidamente o balde no chão para ajudar o veículo a parar ou evitar tombamento.
 Se a plena carga para a rampa
 Aplicar marcha I em condução.
 Subir a encosta deve avançar, descer a encosta deve andar para trás.
 Não pode virar

Figura 1-64
 Implementação de freio nas descidas deve ser usado para cortar o freio de energia,
pressione o pedal do freio esquerdo. Uso não cortar a energia, não utilizar o alavanca de
manipulação de velocidade variável ou a transmissão em neutro. Se a velocidade for
superior mais do que a velocidade do seu processo, ele deve ser o pedal do travão para
reduzir a velocidade.
 Quando a máquina está andando nas pistas, se o flameout motor deve imediatamente
pedal de freio completamente a etapa de aplicar gotas balde os freios, no chão, e depois
aplicar o freio de estacionamento para segurar a posição da máquina.
 Se nas encostas (a inclinação deve ser <15 °) desligar o motor, o pedal do freio, então o
balde no chão e use o freio de estacionamento. Colocar alavanca dedireção e mudança de
velocidade variável na mediana, e ligar o motor.

Figura 1-65
37
1.Operação
Conduzir quando mudar de direção
A fim de evitar ferimentos ou morte, mesmo se a máquina está equipada com um alarme de
marcha-atrás e espelhos retrovisores, antes que a máquina ou dispositivo móvel deve respeitar
as seguintes regras:
 Buzinando para avisar o pessoal em campo.
 Verificar a máquina por perto, ninguém deveria. Com particular atenção para verificar a
parte traseira da máquina, porque esta região não pode ver claro a partir do assento do
operador.

Figura 1-66
 Em caso de perigo ou má visibilidade dos trabalhos locais, ser especificadas as pessoas
dirigindo site tráfego.
 Pessoal não deve ser inserido sem permissão para ativar uma curta direções ou orientação
dentro da região.
 Não é possível alterar a direção de andamento na velocidade alta.

⑤ Trabalho seguro onais


Manter bom hábito de operação
 Quando na operação deve sempre se sentar no banco, e para assegurar o dispositivo de
segurança no local apropriado e usar cinto de segurança, se é importante para fixar o
veículo deve estar sempre ao estado de controlo.

Figura 1-67
 Alavanca de manipulação do dispositivo de trabalho deve operar precisamente, operação
38
1.Operação
para controlar completamente e precisamente, para evitar misoperation.

Figura 1-68
 Escute cuidadosamente a falha, se ele falhar imediatamente reparar, peças que não podem
ser reparadas em um estado de funcionamento.

Figura 1-69
 Material carregado não pode exceder a sua capacidade de carga sobre a operação do
desempenho do veículo é extremamente perigoso. Antecipadamente confirmar a carga e
descarga de peso, para evitar a sobrecarga. Sobrecarregue a máquina ou danos pessoais
causados por XCMG Máquina de construção Co., Lda.. não assume qualquer
responsabilidade.

Figura 1-70
 Alta velocidade invadem o suicídio. Estourar em de alta velocidade, não só os danos do
veículo adequado e manipulador de permanente, danificar a mercadoria, é muito perigoso.
Nunca deve ser tentado.

39
1.Operação

Figura 1-71
 Carga e descarga dos veículos para manter um ângulo vertical. Se de um trabalho de
direção oblíqua forçado, permitirá que o veículo a perder o equilíbrio e não seguro, não
postos de trabalho.

Figura 1-72
 Lidar com as coisas devem vir em primeiro lugar antes da confirmação da situação ao
redor, e então realizar o trabalho.
 Antes entrar em uma área estreita, como túneis, pontes, garagens e outras operações deve
ser precedida de exame local limpo.
 Operação de carregamento no ventoso tempo deve operar a favor do vento.
 Elevação para o mais alto deve ser cuidadoso. Trabalhar dispositivo para as operações de
carga mais alta, e pode tornar o veículo instável, portanto, o movimento de veículos para
retardar a frente do balde deve ter cuidado.

Figura 1-73
 Quando um caminhão ou veículo de balde estiverem carregados ou impactos devem ser
tomados para evitar balde bater caminhão ou veículo de balde . Não admitir a pessoa sob
o balde e não pode ser colocado acima da cabina do caminhão.

40
1.Operação

Figura 1-74
 Antes de recuar veículo deve ser cuidadoso para observar claramente a parte de trás do
veículo.

Figura 1-75
 Devido à poeira, fumaça, névoa, reduzindo a visibilidade deve cessar operações. Se a luz
do local de trabalho e a iluminação devem ser instalados.
 Trabalho de noite, por favor, tenha em mente os seguintes pontos importantes:
 Convencido de que instalou um monte de equipamentos de iluminação;
 Verifique as luzes de trabalho carregadores estão trabalhando.
 No trabalho nocturno é muito fácil ter uma ilusão de altura e distância dos objetos.
 No trabalho nocturno a máquina se desliga frequentemente – observar a situição ao
redor e inspecionar o veículo- ficar alerta.
 Antes das pontes ou outras estruturas, deve garantir que ele tem uma resistência adequada
para o veículo passar.

Figura 1-76
 As operações especiais não podem ser usados fora do veículo. Instalado na extremidade
da cabeça do dispositivo de trabalho ou parte da mão de carga e descarga, agarrar, discar,

41
1.Operação
empurrar, ou estrutura operacional, como tração, torna-se o dano ou a causa do acidente,
não deve ser usado indiscriminadamente.

Figura 1-77
Prestar atenção aos seus arredores
 Dentro da faixa de operações não são permitidas para os desocupados entram. Da planta é
para cima e para baixo, vire a mão direita à esquerda e seguir em frente depois de passar
todo os arredores do dispositivo de trabalho (abaixo, à frente, atrás, dentro, dos lados) são
perigos, não tem permissão para entrar. Se o trabalho (verificar) deve estar funcionando
dispositivo com um método prático (pilar de segurança, bloco de segurança) após
fixação.

Perigo

Figura 1-78
 Estrada de um blefe ou precipício pode desmonorar-se quando você colocar um trabalho,
devem ser tomadas para assegurar que os métodos de segurança, designar o supervisor
monitorar e siga suas instruções.

Figura 1-79
 Deixar de ir a areia ou pedras de uma altura, toda a atenção deve ser para baixo do local
42
1.Operação
de segurança.
 Quando o material de carga foi introduzida para o precipício ou os veículos que chegaram
ao topo de encosta, a carga diminui subitamente, um aumento súbito na velocidade do
veículo, por isso certifique-se de abrandar.
 Quando o aterro ou movimentação de terra, ou para baixo do solo sobre a falésia,
primeiro coloque uma pilha, então o segundo reator para empurrar o primeiro lote.

Figura 1-80
Quando trabalhae num espaço fechado ventilação deve ser garantido
 Se você tem que ser muito ruim em um lugar fechado ou ventilação de operação ou
manipulação de combustível, limpeza das partes de uma máquina ou pintura, precisará
abrir as portas e janelas para garantir que haja ventilação adequada para evitar a
intoxicação por gás. Se você abrir as portas e janelas são ainda não fornecer ventilação
adequada, o ventilador deve ser instalado.

Figura 1-81
 Quando trabalho num espaço fechado, extintor de incêndio deve ser disposto primeiro e
se lembra de seus métodos de custódia e utilização.
avanço primeira marcha

Figura 1-82
43
1.Operação
Não aborde os lugares perigosas
 Se o silencioso de escape de gases para a injeção de combustível, ou quando os gases de
escape tubo perto de materiais inflamáveis, fogo-propenso. Portanto há graxa, algodão
cru, papel, bacillus subtilis, produtos químicos tais como mercadorias perigosas ou onde
ter facilidade de combustão, prestar atenção especial.

Medicina

Algodão Papel

Figura 1-83
Não aborde o cabo de alta voltagem
 Não é possível fazer os cabos aéreos de máquina tocou. Mesmo perto de cabos de alta
voltagem podem causar choque elétrico. Entre o cabo e a máquina devem manter uma
distância segura, conforme mostrado na tabela a seguir.

Voltagem Distância de segurança mínima


Voltagem baixa 100~200V 2m 7ft
6.600V 2m 7ft
Voltagem alta 22.000V 3m 10ft
66.000V 4m 14ft
154.000V 5m 17ft
187.000V 6m 20ft
275.000V 7m 23ft
500.000V 11m 36ft
 Para evitar acidentes, faça o seguinte trabalho:
 Quando a máquina não são potencialmente perigosas para tocar a cabo no site, deve
estar em funcionamento antes do início da companhia de energia elétrica para
verificar a viabilidade da acção identificadas em conformidade com os regulamentos
existentes.

44
1.Operação
 Usar botas de borracha, luvas de borracha. Coloque um tapete de borracha no assento
do operador, qualquer parte exposta do corpo e ter cuidado para não tocar no chassis
metálico.
 Especificar um agente de sinal, se a máquina está muito próximo ao cabo, então fazer
um sinal de alerta.
 Se o dispositivo de trabalho tocar o cabo, os operadores não deixe a cabine.
 Quando estiver operando nos arredores de cabo de alta tensão, você não pode deixar
ninguém perto da máquina.
 Verifique a tensão de cabo para a empresa de energia antes do início do trabalho.

⑥ Estacionamento seguro
 Posição da estacionado da máquina, tanto quanto possível para seleccionar o terreno
plano, e abaixa o dispositivo para o chão.
 Não estacione nas pistas, se você realmente precisa de estacionamento, a inclinação deve
ser inferior a 1/5, enquanto a cunha colocada debaixo das rodas para evitar o movimento
da máquina. Em seguida, coloque o aparelho no chão.
 Quando o veículo falha ou precisa configurar cercas, sinais, bandeiras, ou luzes de
advertência, o tráfego de lugar de estacionamento, congestionamentos e colocar os sinais
de outras necessárias para garantir que o tráfego que passa pode ver esta máquina. E para
fazer máquinas, cercas, bandeiras não impedir o tráfego.
 Ao estacionamento, o veículo ter de remoção de material, o balde deve ser abaixado até o
chão, alavanca de manipulação bloquear o dispositivo de bloqueio irá desligar o motor,
puxe o interruptor do freio de estacionamento, colocando a posição de retenção . Todos os
aparelhos com uma fechadura com chave, remova a chave. Arrancou a cara do veículo
lentamente desceu, deve garantir os três pontos de contato dos corrimões e escadas corpo
proíbem saltou para fora.
 Nunca permitiu que o ônibus quando o veículo está em estado de transporte.
Precauções na área fria
 Após o trabalho, eliminar água, neve ou lamas aderida nas linhas elétricas, tomadas,
interruptores ou sensores e os componentes destes. Se não limpa-las, a água nestas vão
congelar como gelo, quando utilizar a máquina na próxima vez, vai causar acidentes
inesperados.
 Executar warm-up da máquina completa. Antes de operar a alavanca de manipulação,
se a máquina não for feito warm-up, a máquina responde lentamente, que vai causar
45
1.Operação
acidentes inesperados.
 Operar cada alavanca de manipulação para a circulação do óleo hidráulico no sistema
hidráulico (subir a pressão do sistema até à pressão configurada, e depois liberar a
pressão e colocar o óleo na caixa hidráulica), para aqueimar o óleo hidráulico. Assim para
a máquina responder bem e evitar falhas.
 Se o eletrólito do acumulador for congelado, não carregar o acumulador nem ligar o
motor com outra fonte de alimentação. Isso é muito perigoso que vai causar o fogo do
acumulador.
 Quando carregando ou arrancando o motor com outra fonte de alimentação, antes de
ligação, ter que derreter o eletrólito do acumulador e verificar se tem vazamento.

(7) Modo de trabalho

Deixe o balde em paralelo para o estado Iniciar veículo em execução da marcha de


fundamental. baixa velocidade, proximar a carga duma
linha reta e impulsar o balde em descarga.

Coloque alavanca de manipulação de braço Mantenha o balde inclinado atrás ao máximo


móvel na marcha de ascensão, opere a barra para ajustar para o chão cerca de 40 cm de
de balde, deixar para trás retardar 2-3 vezes, altura. (Transporte)
para que a pá esteja cheia de cargas.

a) Operação de escavação
Operações de escavação é o uso de veículos para parar ou mover, inserir pá em depósitos de
areia e rocha, carregando pás para o trabalho.O trabalho da escavação é dividido o avanço de
pá e a escava a terra.
Quando estiver escavando, fazer carga uniformemente nos dois lados do balde,
46
1.Operação
não é possível carregar apenas de um lado.
Vança de pá
Para manter o balde no chão paralelo aos veículos rodoviários, pá balde cheio para os
depósitos, a alavanca de braço móvel na posição levantada, enquanto pendurado arquivo
reverter balde subindo. Em seguida, o retarder 2 ou 3 vezes que operam o balde, deixe-o
derramar erguido.
Além disso, quando o balde é difícil de pá para os depósitos, de modo que a inclinação para a
frente final balde 1 → 2 rácio, para manter as rodas não dar escorregamento.

Se ocorrer deslizamento de roda, por favor immediatamente e apropriadamente


reduzir a pressão do pedal de acelerador, aliviar a carga para evitar relutante
operação não confortável.

Manter os baldes um pouco mais adiante do Tornar o veículo a seguir em frente,


que o nível do solo. avançando objeto lidado no balde. (Use a
alavanca de manipulação do braço móvel e
balde para ajustar a profundidade de
escavação)

Subiro braço móvel, avançar o balde Manter o balde inclinado trás ao máximo,
inclinado trás e entrar. ajustando para châo cerca de 40 cm de altura

Operação de escavação
Ângulo de inclinação adiante de balde é melhor ficar na gama de 0º~10º.
O primeiro veículo para fazer a baixa velocidade para a frente para a ponta balde inserido no
balde 10 ~ 30 mm, por um lado, subir o braço móvel, por outro lado balde pode avançar
47
1.Operação
inclinado trás e entrar. Cada um, escavar uma pequena quantidade pode realizar com sucesso
simples.

b) Operação de carregamento (métodos de engenharia de transporte)


Areia, rochas, minerais e outros objetos, nos caminhões, vans, operações de contêineres, por
favor escolher o método de alta eficiência.
De acordo com as condições do local, decidir uma engenharia de transporte primeiro:
Principalmente há o carregador e caminhão equipado método de engenharia eo carregadores
de engenharia de transporte do único pneu.
Se você perdeu areia e pedra em viajar nas estradas, limpar com balde para evitar
danos de pneu. Pavimento de estrada deve ser preparado e arrumado frequentemente.

Trabalho ciclo de letra V Trabalho ciclo de letra I

Prestar atenção no transporte de pavimento, de acordo com velocidade de dispersas


da carga, enquanto abaixar o balde andado.

Operações de escavação carregamento na terra plana


Permanecer o balde ligeiramente para a frente do estado ao nível do solo de um lado para
manipular a haste do braço móvel e do balde para ajustar a profundidade de escavação, por
outro lado deixar o veículo para a frente. (Se o pavimento acontecer mudança de altura, ter de
prestar particular atenção)
Posteriormente, funcionar de acordo com “avanço depá nas operações” de que é essencial.

48
1.Operação

Trabalho ciclo de letra L Trabalho ciclo de letra T

Maneira de engenharia de carregador, caminhão


Estes métodos, como mostrado acima, existem quatro tipos de método de trabalho. No entanto,
de acordo com o estado do local de trabalho pode ser selecionado o tempo de ciclo (uma vez
que o tempo de carregamento) uma forma abreviada de funcionamento - maneira engenharia
de transporte carga.
Esta maneira faz avanço de pá, transporte, despejamento pelo carregador do pneu
constantamente. Geralmente é adequado para a distância de transporte de 30 ~ 100m.

c) Operação de arrumação
Utilizado o ângulo entre a ponta de balde e superfície funda, você pode fazer dispersar o barro,
arrumar o plano, estabelecer a base assim por diante.

Operações de arrumação deve certificar que o veículo recuar-se.


A anteversão forçada a realizar operações de arrumação do local na estrada, por
favor mantenha o ângulo inclinado à frente de balde estar entre 0º~10º.

Operações da polvilhamento de solo


Usar o balde avançado na areia, na volta de veículo, inclinar o balde para a frente 10º~15º,
mesmo polvilhar a areia.
d) Operação da impulsão de solo
Se o balde estiver usado como quando o uso do raspador de puxação de terra pode fazer
49
1.Operação
trabalho de terrapleno.
Dentro do balde cheio de areia para torná-lo no chão para manter o estado de horizonte,
operando trabalho.

Plano bruto
Inclinar o balde totalmente para a frente, o balde apontada em contato com o chão para trás
em baixa velocidade, nivelar a terra.
Plano fino
Dentro de um balde cheio de areia com o solo do nível do solo do estado, tratar alavanca do
braço móvel sobre a posição "flutuante", em seguida, faz a máquina lentamente para trás.
Impulsão de solo no chão duro, a alavanca de braço móvel é colocada na posição "flutuante",
o balde deve ser operado próximo da pavimento, empurrado e arranhado.

Quando na operação, temperatura de água do motor não deve exceder 90º C,


temperatura de óleo do conversor de torque não deve exceder 1100C, pressão de freio
não deve ser inferior a 0.44MPa. Caso contrário você deve interromper imediatamente
o trabalho, investigue a razão!

e)Trabalho de remoção de neve


Por favor, preste atenção especial aos seguintes
Embora os veículos para operações de remoção neve e operação de carga e descarga geral são
os mesmos, mas devido ao pavimento de neve é diferente com o geral, para tornar o evento de
escorregamento da roda e encontrou dificuldade para operar o volante.
Evitar andar,estacionar e virar rapidamente, por favor, operar lentamente.

Nota das operações de remoção da neve


 Devido a neblina afetou a visão, certifique-se da segurança e proceder-lo
 Por favor, note que os obstáculos enterrados na neve

50
1.Operação
 Para confirmar a localização da vala de estrada e pedra lateral de estrada
 Usar cadeia dos pneus contra escorregamento, e instalá-lo sobre as rodas de propulsão, o
veículo deve ser equipado de 4 cadeias dos pneus.
f) Operações de tração
Levar o pino de tração de peso distribuido na cauda, meter-se em corda de tração, e pinos de
tração cair-se no lugar.
A corda de tração ter de meter atualmente
Dispositivo de freio dos veículos pode ser movido normalmente, caso contrário não faça
tração!

Figura1-84 foto de pino de tração do peso distribuido (considerando o real )


Precaução da operações de tração
 Curta distância carregadores de falha de tração, por favor, consulte o seguinte instruções.
Velocidade de reboque não deve exceder 2 km / h, o carregador irá mover-se para uma
zona de segurança para a manutenção. Este método aplica-se apenas à tração carregador
em situações de emergência. Para transporte de longa distância, o transporte trailer.
 Veículo tractor para efectuar a protecção necessária para prevenir lesões para o operador,
devido à corda de tracção ou fractura haste de tracção.
 A não ser que o driver para controlar direção de tração e frenagem carregador, ou proibir
o motorista para operar o veículo.
 Carregador de tração para verificar a corda de tração ou puxando a alavanca do estado,

51
1.Operação
para garantir que a corda de tração (haste) de força suficiente para conduzir o carregador.
Corda de tracção (haste) da resistência à tracção deve ser guiado por 1,5 vezes o peso da
máquina carregadora. Utilizando a corda de tração (haste), tanto carregador tração preso
na lama, tração no carregador de inclinação.
 Proibir a utilização de tracção a cadeia, porque a cadeia é fácil de quebrar, provocando
danos pessoais. Configure um observador, quando a corda começou a solto ou quebrado,
o observador pode fazer ação de tração para terminar em um monte de segurança. Se o
veículo rebocado foi capaz de executar automaticamente, você pode parar de puxar.
 Assegurar que o ângulo mínimo de tracção não deve exceder 30 °.
 Tração rápida para fazer a tração de corda de sobrecarga (vara), resultando em fratura,
tração lenta e constante será melhor.
 Normalmente, tração e tração tração volume de carregador consistente deve ter adequada
capacidade de frenagem, peso e potência para atender as necessidades da inclinação e
distância.
 Necessitar aumentar na falha do carregador depois de algumas locomotivas maiores de
controle, que pode proporcionar um controle de frenagem suficiente ao ir para baixo,
evitando assim o carregador falha rolando fora de controle.
 As condições de estrada, tamanho tração necessários também é diferente. Em
circunstâncias normais, quando a tração na tração superfície lisa e plana menor;
inclinação ou más condições da estrada, a tração estrada, a tração de necessidade.
 Se o motor ainda está em execução, apenas em circunstâncias excepcionais, não haverá
falhas carregador transportando uma curta distância, e sistemas de energia e sistemas de
direção deve ser capaz de operação. Neste momento apenas alguns carregadores de curta
distância de tracção, como o carregador de fora da lama ou arrastar o lado da estrada.
 Fazer a tração antes de a direcção do primeiro carregador de direção e direção de tração.
Incorretamente arrastar uma máquina de andar, ou selecionar o erro corda vai resultar em
ferimentos ou morte, é também sujeito às seguintes precauções.Operar de acordo com as
instruções da presente reboque manual. Tração incorreta pode ser perigosa.
 Máquinas de tração e de sido tração deve ser equipado com dispositivo anti-rolo.
 Seleccionar o cabo metálico adequado, a utilização de corda de arame não pode ser
cortado cordões, torção, ou estreitar o diâmetro; lidar com corda de arame manuseamento
deve usar luvas de couro.
 Quando estiver pronto para trabalhar com os outros trabalhadores - a partir do arrasto,
antes de iniciar o trabalho, concordou em usar o sinal.
52
1.Operação
 Se o motor da máquina não pode iniciar ou sistema de travagem está com defeito, entre
em contato com a reparação fabricante.
 A tração na encosta de uma máquina é perigoso, deve escolher uma encosta o mais plana
possível.
 Se a máquina a partir de outro problema de tracção da máquina, o uso de cabo de aço
deve ser capaz de resistir a máquina
 De peso. Quando ligar a máquina de tração, não permita que ninguém se coloque entre a
máquina de tração e máquinas de tração.
 De modo a que o acoplador máquina de tracção e uma parte de tracção da máquina e
assegurar o seu lugar numa linha recta.
 Não pode atravessar para abrir as pernas em pé de arrasto sobre o corda de aço ou cabo de
aço.
(8) Fornecimento de óleo, água
Precauções
 O combustível deve estar limpo, diesel deve ser submetida a precipitação 72 horas;
limpeza do sistema hidráulico deve atender a 18/15(GB/T14039-93) ou NAS10 classe
(American Standard), caso contrário facilmente levar a um desgaste excessivo e corte o
balde e bomba.
 Alimentador de óleo e parte de encher óleo devem ser limpos para evitar a sujeira da água
no óleo.
 Verificar o óleo para que a máquina esteja em estado horizontal.
 Nas temperaturas ambientais diferentes, você deve usar o óleo de diferentes graus de
viscosidade, em estrita conformidade com a tabela de marcas deóleo.
 As todos os tipos de óleo não podem ser misturado e substituidos, caso contrário ele irá
criar peças de borracha falha de envelhecimento, o desgaste prematuro de peças.
 Certifique-se de verificar se tem o fenômeno do derramamento de óleo após
reabastecimento e mudança de óleo.
Nota:Quando a verificação ou substituição do óleo e do líquido de arrefecimento,
preste atenção para evitar queimaduras!
Método de enchimento
a). Enchimento do tanque de óleo hidráulico
Verificações de óleo:
Verifique o medidor de nível de óleo, o nível de óleo manteráescala intermédia superior do
medidor, se estiver insuficiente, por favor abastecer-lo.
53
1.Operação
Quando você verifica o óleo, coloque os baldes no châo para manter o estado horizontal,
o motor ter de estar em paragem.
Trocar novo óleo
Proceder conforme os seguintes passos:
 Levantar o braço móvel na posição mais alta, e depois fechar o motor, aproveitar o peso
tara para baixar o braço móvel e o balde, para esvaziar o óleo no tanque.
 Aproveitar a temperatura do óleo, soltar o tampão de drenagem no fundo do tanque do
óleo para esvaziar óleo sujo.
 Desmontar a tampa flange, limpar a boca da caixa de abastecimento do óleo e filtro de
abastecimento de tanque de óleo. Se o filtro for avariado, troca-lo.
 Enchimento do novo óleo da boca de injeção até à posição ao meio do calibrador. Não
permitir enchimento do óleo sem usar filtro.
 Após enchimento do novo óleo, operar o motor com velocidade baixa, e operar cada
dispositivo de trabalho por várias vezes, com finalidade de esvaziar o ar no sistema.
Neste momento, o nível do óleo vai baixar um pouco, é necessário de verificar o teor do
óleo novamente( até ao nível superior da metade do medidor do óleo), se for necessário,
para abastecer.
Limpar impureza
Esvaziar água e impureza acumulada no tanque de óleo através do tampão de drenagem.

b) Abastecimento de óleo para caixa de combustível


Verificação do teor de óleo
Tem indicador de nível no tanque do combustível, o nível do combustível deve ser mantido
não inferior da calibragem 2/3.
Limpar impureza
Esvaziar água e impureza acumulada no tanque de óleo através do flange no fundo. Ao
mesmo tempo, limpar a boca de injeção e o filtro, se for avariado, trocá-lo.

c) Abastecimento do óleo de freio


Dois copos de óleo de freio(fixado na bomba booster direito no quadro do grupo)
Verificação do teor do óleo
Verificar o nível do óleo de frenagem. A altura do nível do óleo até a boca é 15~25mm. Se
não for suficiente, deve abastecer.
Substituir novo óleo
54
1.Operação
Substituir completamente o óleo de frenagem com base do tempo de lubrificação, e ao mesmo
tempo, limpar boca e interno do copo e trocar rede do filtro.
Se o ar misturado no sistema do óleo de frenagem, que impacta o desempenho de frenagem,
depois de substituição do óleo, esvaziar o ar conforme o seguinte modo:
 Limpar fuligem da tubulação hidráulica, do copo de óleo de frenagem, da boca de
abastecimento do óleo e da abertura de saída do ar.
 Completar copo de óleo de frenagem.
 Arrancar o motor até a leitura do manômetro de frenagem é 0.68—0.7Mpa para desligar.
 Colocar tubo transparente na abertura de saída do ar e colocar prato de óleo no outro lado
do tubo.
 Soltar todas as aberturas de saída do ar para esvaziar o ar, pisar continuamente o pedal de
frenagem por várias vezes, até sair coluna de líquido sem bolhas das aberturas.
 Depois de esvaziar o ar, abastecer óleo até regulamento requisito.
Diferentes marcas de fluido de freio não devem ser misturadas. Não permitir o uso
de óleo mineral como fluido de freio!
 Se precisa trocar fluído de freio de diferente marca, deve esvaziar fluído de freio original
do sistema e limpar com o fluído de freio de nova marca e depois troca-lo.

d) Enchimento da caixa de mudança de velocidades:


Para os tubos de enchimento da caixa de velocidades, o combustível, métodos de óleo de
inspecção de nível e procedimentos, com referência à “Operação e manutenção da caixa de
mudança”.

e) Enchimento da ponte dianteira e traseira:


Verificação o teor de óleo
Tira o alojamento do eixo sobre o óleo de transmissão principal (verificar) ficha, a localização
da superfície de óleo para a quantidade insuficiente para ser amordaçado abastecimento.
Trocar novo òleo
 Esvaziar óleo lubrificante velho do tampão de drenagem de transmissão principal e
desaceleração do lado de roda (executar na condição de calor da máquina).
 Tirar tampão (verificar) do abastecimento do óleo de roda esquerda e direita e de
transmissão principal e injectar novo óleo até transbordar o óleo da abertura (neste
momento, a seta de marca de desaceleração do lado de roda deve ser para baixo, a janela
de observação fica na localização superior da seta).E depois, tampar o furo com bujão.
55
1.Operação

f) Fornecimento de óleo do motor


Verificação do teor do óleo
 Inserido após a vareta do óleo sair, esfregue no head-end, em seguida, puxe o cheque.
 Se a vareta do óleo entre o superior e inferior da escala é a quantidade, se o nível do óleo
é menor do que sob a escala, que pretende fornecer aos padrões de escala superiores.
 Verificar o óleo tem de estar no posto de trabalho ou antes de o motor parado após cerca
de 15 minutos.
 Então, verificar o estado de poluição por hidrocarbonetos e se a entrada de detritos em, se
a poluição é excessivo deve ser substituído por óleo novo.
Trocar novo òleo
 Drenar óleo do tampão de drenagem do motor e injectar novo óleo através de abertura de
injecção a escala superior da vareta.
 Operar o motor com baixa velocidade e parar o motor para verificar o teor do óleo. Se a
quantidade do óleo é insuficiente, pretende fornecer aos padrões de escala superior.
 Na injeção, o nível do óleo não pode superar a escala superior.
 Em trocar óleo do motor, deve aproveitar o calor do motor para executar.

g) Abastecimento de água de arrefecimento


Abastecimento de água
 Quando a temperatura do motor é muito alto, você deve primeiro verificar as fontes de
água do radiador. Ao mesmo tempo, também a cavidade do pavio radiador está bloqueada,
a mangueira é danificado a ser verificado. Para garantir que a tampa do radiador
firmemente fechada para evitar a evaporação da água de arrefecimento.
 Ao trocar fluído refrigerante, trocar fluído refrigerante do interno do radiador deve
executar quando o radiador fica arrefecido. Tirar a tampa do radiador no primeiro, e
depois abrir a válvura de liberação no fundo para drenar completamente fluído
refrigerante.
 Depois de trocar o fluído refrigerante, arrancar o motor e deixar o nível do fluído baixar
um pouco, e depois parar o motor e abastecer de novo o fluído refrigerante.
 Quando limpar o interior do radiador, para completar o fluído refrigerante, deixar o motor
funcionar com velocidade alta para circular o fluído. Mais uma vez drenar o fluído da
válvura de liberação, enquanto injectar fluído refrigerante, deixar o motor em
funcionamento com baixa velocidade, até fluir líquido limpo da válvura.
56
1.Operação
Quando o motor apenas estar parado ou quando o motor girar-se e nunca poderia
abrir o tampa do radiador. Se a alta temperatura de resfriamento de água pulverize,
será muito perigoso.

Se você precisar abrir a tampa, coberta com pedaços de pano em primeiro lugar e, em seguida,
lentamente abrir-lo.
Notas:
 Seria melhor usar água de chuva, água da companhia ou água do rio filtrada como fluído
refrigerante.Água do poço deve ser amaciada para utiliza-lo.
 Pode misturar fluído anticongelado(a concentração seria melhor30 一 60%) no fluído
refrigerante para evitar congelação se a temperatura ambiente é menos de 0 ℃.
 Se estacionar por longo tempo inferior de 0 ℃., deve abrir
para drenar completamente fluído refrigerante para evitar congelar o corpo da máquina.
 Quando utilizaar fluído anticongelado, não precisa drenar fluído refrigerante, mas tem
que usar marca de boa qualidade.
 No clima com temperatura superior de 30 ℃., como o motor é fácil
superaquecer,
pretente estacionar o veículo no local fresco ou sob sombra.
 Depois do trabalho, para prolongar a vida útil do motor, deve deixar motor em
funcionamento com baixa velocidade durante 5 minutos para baixar a temperatura do
fluído e parar o motor.
 O ponto de congelamento do fluído anticongelado seria melhor 10 ℃.menos da
temperatura mais baixa local.
 Trocar o fluído anticongelado anualmente.

57
1.Operação
Tabela do tipo de óleo e da marca
Nú Nome Quantidade de enchimento
Marca Modelo aplicado

1 Óleo diesel Lubrax Top Turbo 15W40 Petrobras 17L

2 Diesel S500(DIESEL COMUM) Petrobras 65L

Óleo de Petrobras
3 LUBRAX GL 5 80W90 34L
engrenagem
Petrobras
Óleo
4 LUBRAX HYDRA XP 68 190L
hidráulico

Óleo de Petrobras
5 LUBRAX ATF TDX 32L
transmissão
Petrobras
Fluido para LUBRAX FLUIDO PARA
6 2L
freio FREIOS

LUBRAX FLUIDO Petrobras


Fluido PARA RADIADOR HD
7 28L
anticongelante 2(PRONTO PARA
USO) -38°
Graxa Petrobras
8 LUBRAX LITH EP 2 0.5Kg
lubrificante

58
2. Lubrificação, manutenção e reparação

59
2.Lubrificação, Manutenção e reparação
(1) Etiqueta de advertêmcia
● Quando o operador quando a máquina em manutenção ou reabastecimento, se iniciar o
mecanismo de outras pessoas ou operam a alavanca de manipulação fará com que o
operador a lesão grave ou morte.
● Para colocar etiquetas de advertência d a alavanca de manipulação na cabina para alertar
outras pessoas, você a reparar a máquina. Se necessário, também Cole rótulos de
advertência em torno da máquina.
Conhecimentos gerais
● Os operadores de máquinas e pessoal de
manutenção para serem treinados e obter as
qualificações adequadas; não tem nada a ver com
a manutenção e reparação autorizados a entrar na
área de trabalho. Se necessário, designar um
guarda pessoa. .
Figura 2-1
● Reparação de veículos deverá ser procedimentos,
não sei como fazê-lo, deve XCMG Máquina de
construção Co., Ltd. para obter ajuda.
● Se a reparação de veículos, montagem e
desmontagem de peças deve ser pré-determinados
comandantes de suas operações para desenvolver
seus procedimentos operacionais, passo-a-passo
das operações.
● Devem ser colocados em apertar os punhos,
roupas operacional calças; devem usar óculos de
segurança. (Figura 2-1).。

● Por favor, use as ferramentas corretas, você não


pode usar ferramentas danificadas, de baixa
qualidade.
● Para evitar danos pessoais, trabalho sempre
reduzir todos os equipamentos de trabalho,

Figura 2-2 manutenção desligar motores, puxar sobre o


travão de estacionamento, esculpir um bom carro.
(Figura 2-2)
60
2.Lubrificação, Manutenção e reparação

● Tem que ter atenção de todos os sinais e


observa-los. Se achar cair ou poluir as marcas de
Prestar
atenção a sinais, tem que recolocar ou limpa-los.
marca

● Coloque "proibido operação" ou outro sinal para


chamar atenção no interruptor de arranque e

Figura 2-3 painel de instrumentos antes de fazer manutenção.


Para evitar outra pessoa arrancar o motor ou
alavanca de manipulação, se não, vai causar ferido
ou morte do operador.(figura2-3)
● Antes de montagem ou desmontagem das peças,
tem que indicar um responsável.

● O combustível e óleo é mercadorias perigosas,


combustível, óleo, graxa e óleo de pano não pode
entrar em contato com qualquer chama e chama.
● Fumar é proihibido no reabastecimento ou
controlar o poder. (Figura 2-4).

Figura 2-4 ● Anexos que devem ser removidos a partir da


máquina em um local seguro, e para assegurar que
a fixação não cairá. Coloque grades em torno do
anexo, acondicionados o sinal "não entrada", para
evitar que o pessoal sem o consentimento do
próximo.

● Não permite qualquer não-pessoal perto de


máquina ou anexo.
● Trabalho em torno do local a ser mantido em um
limpo e arrumado, não espalhadas ao redor de
lonas, lubrificante (graxa), evitar a ocorrência de

Figura 2-5 fogo e as pessoas caem para baixo. (Figura 2-5)

61
2.Lubrificação, Manutenção e reparação
● Inspeção e manutenção antes para o quadro de
carro antes e depois de corrigido com uma haste
de conexão. (Figura 2-6)

Figura 2-6

● O veículo a partir do topo, não deixam qualquer


um entrar para o outro lado.
● Antes a roda entalado a partir do lado oposto. Do
alto, colocar a máquina abaixo do bloco apoio
(Figura 2-7).
Figura 2-7

● Não disponível em reconstrução de cena


● Não está disponível no site para afetar o veículo e
a modificação de planta desempenho, segurança e
força. (Figura 2-8)

Figura 2-8

● Empregos em edifícios, extintor de incêndio deve


Avanço primeira marcha

ser disposto antes e se lembra de seus métodos de


custódia e utilização. (Figura 2-9)

Figura 2-9

(2) Lubrificação de dispositivo e enchimento de óleo e água

62
2.Lubrificação, Manutenção e reparação

① Parte e ciclo de lubrificação

63
2.Lubrificação, Manutenção e reparação
② Lubrificação e óleo recomendados para utilização (tabela 2-1)
Nú Nome Quantidade de enchimento
Marca Modelo aplicado

1 Óleo diesel Lubrax Top Turbo 15W40 Petrobras 17L

2 Diesel S500(DIESEL COMUM) Petrobras 65L

Óleo de Petrobras
3 LUBRAX GL 5 80W90 34L
engrenagem
Petrobras
Óleo
4 LUBRAX HYDRA XP 68 190L
hidráulico

Óleo de Petrobras
5 LUBRAX ATF TDX 32L
transmissão
Petrobras
Fluido para LUBRAX FLUIDO PARA
6 2L
freio FREIOS

Petrobras
LUBRAX FLUIDO
Fluido
7 PARA RADIADOR HD 28L
anticongelante
2(PRONTO PARA USO) -38°

Graxa Petrobras
8 LUBRAX LITH EP 2 0.5Kg
lubrificante
③ Regras de enchimento de combustível ou lubrificação
Combustível óleo lubrificante, óleo hidráulico, anticongelante, fluido de freio podem ser
inflamados por chamas. Para cumprir o seguinte:
● Adicionar combustível ou óleo lubrificante do motor deve parar.
● Fumar é estritamente proibida.
● Excesso de combustível, óleo lubrificante, óleo hidráulico, anticongelante, fluido de freio
deve ser imediatamente limpo.
● Combustível, óleo lubrificante, óleo hidráulico, anticongelante, fluidos dos travões
recipientes na tampa superior para apertar firmemente.
● Adicionar ou armazenar óleo combustível, óleo lubrificante, óleo hidráulico, anticongelante,
fluido de freio, bem ventilado.
a) Precauções sobre abastecimento do óleo
● Combustível, óleo do conversor de torque, óleo de trabalho hidráulico, óleo do freio e todos

64
2.Lubrificação, Manutenção e reparação
os tipos de óleo lubrificante deve ser puro, e após um período de precipitação, em
conformidade com os requisitos de qualidade.
● Ferramentas de lubrificação, contêineres e de lubrificação da boca devem ser limpos para
evitar a sujeira da água no óleo.
● Verificar o combustível para o veículo longitudinal, lateral em nível estadual.
● Sob temperatura ambiente diferente, você deve usar um óleo de viscosidade diferente para a
mesa, em estrita conformidade com o óleo anterior grau.
● Reabastecimento, certifique-se de verificar se o vazamento de óleo após o fenômeno da
mudança de óleo.
b) Abastecimento de tanque de óleo
Seleção de óleo: verificar o indicador de nível de óleo, óleo nível continua a ser maior do que o
medidor de nível de óleo de média escala, é insuficiente para suprir.
Atenção: Quando você verifica o óleo, coloque os baldes para manter o nível de terra,
motor em um estado parado.
Substituir o óleo novo: os passos seguintes
 Elevação do braço móvel subiu para a posição mais elevada, então desligar o motor
usando o peso da haste para baixo e balde para baixo, de modo que o óleo no tanque de
combustível completamente descarregado.
 Aproveite que a temperatura do óleo, retire o tanque na parte inferior do bujão de
drenagem e descarga de óleos usados.
 A limpeza da boca do tanque de combustível e aspirado para a boca do óleo da tampa da
flange do filtro de óleo. Filtro de óleo estiver danificado deve ser substituído.
 Portas de lubrificação para adicionar óleo novo ao medidor de nível de óleo para o local
especificado. Remover o filtro de óleo da porta directamente para o reservatório de
combustível de injecção de combustível não é permitido.
 O óleo novo, o motor de baixa velocidade de rotação e à manipulação do dispositivo da
acção várias vezes a fim de descarregar o ar no sistema. Quando o nível de óleo será
ligeiramente mais baixo, para verificar o óleo de novo, se necessário, ser de
abastecimento.
Excreção detritos
Água e as impurezas acumuladas no tanque pode ser descarregada a partir do tampão de
drenagem.
c) Abastecimento de tanque de combustível
Verifique o óleo
65
2.Lubrificação, Manutenção e reparação
Quando o nível de combustível ficar perto do nível mais baixo permitido, deve abastece-lo.
Excreção de detritos
O acúmulo de água e de impurezas no tanque de combustível, alta da parte inferior da flange de
dreno. Ao mesmo tempo, Limpar filtro de óleo de petróleo, substituído quando danificado.
d) Abastecimento de óleo de freio
2 copos de óleo de freio (fixado na bomba booster direito no quadro do grupo)
Seleção de óleo
Exibir os freios com altura de nível de óleo de freio. Altura de 15 ~ 25 milímetros de líquido para
a superfície da porta óleo. Entregas insuficientes em uma maneira oportuna.
Substituir óleo novo
Para substituir todos os requisitos de tempo de fluido de freio de lubrificação, tanto o copo do
copo e limpeza, substituição do filtro.
Misturado com o gás irá afectar o desempenho de travagem, o fluido de travão de substituição do
sistema hidráulico travão de escape, como se segue:
 Limpar canos hidráulicos, óleo de freio de copo, de enchimento de óleo, coloque o bico
de gás no fouling.
 Preencher o fluido de freio para a xícara de óleo de freio.
 Ligar o motor até que as leituras de pressão de ar calibre de 0,68-0,78MPa depois de
Extinção.
 Colocar boca de gás na deflacionado com o tubo transparente, a outra extremidade do
tubo para o cárter Sheng.
 Liberar tudo colocar o bico de gás de exaustão e passo firme depois do pedal de freio
contínua várias vezes até a boca de escape para fora da coluna de líquido até que não
haja bolhas. Apertados para colocar o bico de gás, solte o pedal de freio. Deflacionado,
mas também o copo de óleo de freio reabastecer fluido de freio, de modo a evitar o ar
para voltar a entrar no sistema de condutas.
 Após a libertação de gás, óleo de copo de petróleo adicionado com os requisitos.
Diferentes marcas de fluido de freio não devem ser misturadas. Não permitir o uso de óleo
mineral freio fluido-cheia!
Se você precisar quando substituindo as diferentes marcas de fluido de freio, freio fluida deve ser
drenado completamente no sistema original, limpeza após uma linha com novo fluido de freio
pode ser substituída.
e) Abastecimento de óleo de conversor de torque, caixa de mudança de velocidade
Compartilhado com conversor de torque e transmissão óleo fluido de transmissão para a
66
2.Lubrificação, Manutenção e reparação
reciclagem. Seu óleo precisa verificar rigorosamente e substituídos em uma base regular.
Verifique o óleo
Preenchimento da caixa de velocidades acima a válvula aberta no lado.
Se você abrir a válvula, não óleo de válvula de descarga, óleo de nota é demasiado, manter a
válvula aberta até não quitação é mais apropriada. Se você abrir a válvula, óleo, escape, nota o
óleo não é adequado o suficiente, de óleo combustível até que o óleo começa a partir da válvula
de descarga pára quando.
Verificações de óleo devem efectuar-se após o início do motor.
Substituir óleo novo
Além da substituição de óleo regulares, dia a dia verificar se óleo deterioração ou quando
misturado com impurezas, limpeza deve ser realizada para verificar e substituir o óleo novo.
Quando alterar o óleo, o óleo velho de remoção de cárter de óleo da caixa de velocidades,
injeção de enchimento do óleo novo. Inicie o motor para operação de baixa velocidade, gases de
escape. Depois de escape, óleo pode ser ligeiramente inferior, você precisará fornecer o óleo
novo.
f) Abastecimento do óleo da ponte traseira e dianteira
Verificação do óleo
Desaparafuse o alojamento do eixo sobre o óleo de transmissão principal (verificar) ficha, a
localização da superfície de óleo para a quantidade insuficiente para ser amordaçado
abastecimento.
Substituir o óleo novo
Respectivamente, o bujão de drenagem a partir da unidade principal roda de desaceleração de
descarga massa antiga (no caso de calor).
Desparafuse o lado da roda esquerda e direita do combustível (verificar) a ficha eo óleo da
transmissão principal plugue (verificar) injetado o óleo novo, até que o ministério do estouro
principal unidade de petróleo do porto de injeção, até o estouro do petróleo roda a partir da
observação da boca (a desaceleração da roda sobre as setas marcadas são necessários para
observar a boca, no final, seta). Então, bem fechado do buraco.
g) Abastecimento de óleo do motor
Verificação do óleo
Inserido após a vareta do óleo puxe para fora, limpe sua extremidade da cabeça, em seguida,
puxe o cheque.
Se a vareta do óleo entre o superior e inferior da escala é a quantidade, se o nível do óleo é
menor do que sob a escala, que pretende fornecer aos padrões de escala superiores.
67
2.Lubrificação, Manutenção e reparação
Verificar o óleo tem de estar no posto de trabalho ou antes de o motor parado após cerca de 15
minutos. Mais uma vez para verificar o estado da poluição por petróleo e se a entrada de detritos
em, se a poluição é excessivo deve ser substituído por óleo novo.
Substituir o óleo novo
O primeiro óleo descarregado a partir do motor de dreno de óleo pan, óleo novo injetado na boca
da vareta de óleo em uma escala muito. O motor em baixa velocidade, parar o motor e verifique
o óleo. Se insuficiente o abastecimento de petróleo na babraço móvel. No óleo, e não mais do
que na escala.
Substituição do óleo do motor, motor quente.
h) Abastecimento de água de resfriamento
Abastecimento de água
Quando a temperatura do motor é muito alto, você deve primeiro verificar as fontes de água do
radiador.
Ao mesmo tempo, também a cavidade do pavio radiador está bloqueada, a mangueira é
danificado a ser verificado. Para garantir que a tampa do radiador firmemente fechada para evitar
a evaporação da água de arrefecimento.
Substituição da água arrefecimento, e de calor do dissipador de limpeza interna
A substituição da água de arrefecimento no radiador, no estado de arrefecimento. A tampa do
radiador primeiro é aberta, em seguida, abrir a parte inferior da válvula de libertação,
arrefecimento descarga de água.
A substituição de água, arrancar o motor, de modo que a água é ligeiramente inferior. Em seguida,
parar o motor, uma vez mais fornecer a água de arrefecimento. Limpeza de radiadores de
arrefecimento internos enchido água, permitir que o motor para rodar a alta velocidade de modo
a que o ciclo da água de arrefecimento. Mais uma vez, a água descarregada a partir do lado da
válvula de descarga da injecção de lado da água de arrefecimento do motor de rotação baixa
velocidade, até que o fluxo de arrefecimento de água limpa a partir da válvula de drenagem para
O motor apenas parado ou quando o motor gira e nunca poderia abrir o
Perigo tampa do radiador. Se a alta temperatura de resfriamento de água
pulverize, muito perigoso.
Se você precisa abrir a tampa, coberta com um pano e depois lentamente aberto.
Precauções
 A água de refrigeração geralmente é o rio da água da chuva, a água da torneira ou
esclarecimento é necessário. Água de poço sujeito a amolecimento antes pode ser
utilizado.
68
2.Lubrificação, Manutenção e reparação
 Em tempo frio abaixo de 0 ℃ pode p
congelamento do sistema de arrefecimento (concentração de 30-60% é apropriado).
 Não adicionar anticongelante para abaixo de 0 ℃ durante
estacionado, deve abrir a válvula de libertação, arrefecendo a excreção de água
completamente e impedir que o corpo de cracking.
 Quando uso de anti-congelante, sem a excreção de água de refrigeração, mas não se
esqueça de escolher o grau de qualidade de boas marcas.
 No calor acima de 30 ℃
tempo motor, propenso a estacionamento, superaquecimento,
tanto quanto possível em um lugar fresco.
 Operação é completado, a fim de prolongar a vida do motor deve ser de 5 minutos de
baixa velocidade de rotação, de modo que a temperatura da água para reduzir e, em
seguida, parar o motor.

④ ponto de lubrificação e de abastecimento de óleo

Ponto de lubrificação do eixo de transmissão traseiro Ponto de lubrificação do eixo de


transmissão dianteiro

69
2.Lubrificação, Manutenção e reparação

Ponto de lubrificação do eixo de transmissão dianteiro

Localização de injeção de óleo de freio na Localização de injeção de óleo de freio na


ponte traseira ponte dianteira

Localização de injecção do óleo Localização de injecção do óleo


hidráulico combustível

70
2.Lubrificação, Manutenção e reparação

Pontos de lubrificação do dispositivo do Localização de injecção do óleo da caixa


trabalho de velocidade

Vareta do óleo do motor Boca de injecção do óleo do motor

(3) Manutenção e reparação de dispositivo


① Operações básicas e precauções
Limpeza
● Antes de efectuar a reparação e manutenção de máquina de lavar roupa deve estar limpa, o
que garante a sujeira não entra na máquina, pode garantir que o trabalho de manutenção
pode ser seguro.

71
2.Lubrificação, Manutenção e reparação
● Se a reparação e manutenção da máquina é ainda sujo, que é difícil encontrar o lugar do
problema pode também conduzir a deslizar quando sujidade ou lama salpicar para os olhos
no óleo de máquina ou na máquina e os riscos de ferimentos. (Figura 2-11)
● Quando limpar a máquina, use agentes de limpeza não-combustíveis.

Figura 2-10
● Quando você estiver limpando o interior da máquina, a alavanca de manipulação bloqueado
com um dispositivo de bloqueio para impedir o movimento do dispositivo. Além disso,
puxe o freio pneumático de estacionamento alternar, implementação de travagem.
● Máquina de lavar roupa é vestir deslizamento sobre o calçado para evitar o escorregamento
na superfície molhada, ao usar a máquina de lavar roupa de água de alta pressão é usar
roupas de proteção.
● Não pulverize água diretamente nos componentes do sistema elétrico (tais como sensores,
fios e conector de encaixe). Se a água no sistema elétrico, então pode causar mau
funcionamento.
● Ao usar ar comprimido, limpeza de filtro, certifique-se de usar vestuário de protecção,
óculos de segurança. (Figura 2-12)

Figura 2-11
Utilização de dispositivos de iluminação
● Ao verificar o combustível, óleo lubrificante, eletrólito da bateria, ou detergente vidro da
janela, use a prova de explosão função dos equipamentos de iluminação. Se você não usar o
equipamento de iluminação, há um risco de explosão.
● Se você trabalha em um lugar escuro, mas não há iluminação, não há o risco de lesões,
72
2.Lubrificação, Manutenção e reparação
assim que você quer instalar iluminação adequada.
● Mesmo no escuro, não use isqueiros ou chama aberta para a luz, o risco de incêndio, porque
as baterias emitem gases em um incêndio pode produzir uma explosão.
● Quando utilizar a máquina como o poder de iluminação em conformidade com a orientação
deste manual.

Trabalho nas ocasiões fechados


● A exaustão do motor pode fazer uma pessoa que causam doenças e até mesmo letal, se você
ligar o motor em lugares fechados, você precisa usar o escape para descarregar o gás de
exaustão da região, se não houver nenhum escape, eles têm que abrir a ventilação porta.
(Figura 2-13)

Figura 2-12
Trabalho na parte inferior da máquina
● A nível de máquina parada em um sólido, antes de começarem em máquinas para
manutenção ou reparação, todos os equipamentos caiu no chão.
● Usar cunha para calçar o pneu fixado.
● Se você tiver o pneu do chão e dispositivos de trabalho para dar suporte a máquina apenas
quando trabalho é muito perigoso.
● Absolutamente maus máquinas não suportam o trabalho seguinte. (Figura 2-14)

Figura 2-13

Trabalho no topo da máquina


● Ao efectuar trabalhos de manutenção no topo da máquina, para assegurar que o pé de
73
2.Lubrificação, Manutenção e reparação
limpos e não existem obstruções, e para seguir as seguintes precauções para evitar a queda.
a) Não derramou óleo ou graxa.
b) Não para ser colocado em torno da ferramenta.
c) Quando andar preste atenção ao ritmo.
● Nunca saltar da máquina. Quando a máquina superior e inferior, para enfrentar a máquina,
devem usar as escadas e corrimãos para manter três pontos de contato (dois pés, uma mão
ou um pé com ambas as mãos).
● Utilização de equipamentos de proteção necessários nas circunstâncias.
● O topo do capô é lisa e perigosa, não é permitido ficar em pé.
● A parte superior do pneu é bom e perigoso, não fique acima.
● Quando limpar o táxi diante do espelho, de pé sobre o pára-choque do chassi dianteiro.

Trabalhos de manutenção quando no funcionamento do motor


Para evitar ferimentos, não para manutenção funciona quando o motor em marcha. Se deve ser
mantida quando correr de motor, para aderir às seguintes considerações.
● Agendar um trabalhador sentado no lugar do operador e pronto para desligar o motor. Todos
os trabalhadores devem manter contato com outras pessoas.
● Não toque os tubos de cauda de escape de alta temperatura, silenciosos e outras partes para
evitar queimadura.
● Quando o trabalho aponta perto partes rotativas, há perigo envolvido, girando peças, use
com cautela.
● Não toque em qualquer alavanca de manipulação. Se controlar a operação, é um sinal para
os outros trabalhadores, advertindo-os em seu caminho para um local seguro.
● Nunca deixe qualquer ferramenta ou qualquer parte do corpo toca o ventilador ou o cinto de
fã. Caso contrário, você pode causar um prejuízo grave. (Figura 2-15)
● Não deve ajustar cegamente as peças que você não entende.

Figura 2-14

74
2.Lubrificação, Manutenção e reparação
Não caia objetos estranhos dentro da máquina
● Quando você abre uma janela de manutenção ou quando você repara o enchimento do
reservatório de combustível, tenha cuidado para não colocar quaisquer objetos estranhos
(como porcas, parafusos, fios de algodão ou ferramentas) cair dentro da máquina. Se você
tiver esse tipo de coisa que caiam dentro da máquina, pode resultar em danos de máquina,
erros e outras falhas de funcionamento. Se não houver qualquer estrangeiro corpo caiu
dentro da máquina, o que você precisa para removê-lo da máquina.
● Quando uma reparação, que não têm qualquer coisa que não está nos bolsos das partes e
ferramentas necessárias.

Coisas pesadas
● Ao usar um martelo, certifique-se de colocar óculos de proteção, capacetes de segurança e
outras roupas de proteção e, entre o martelo e a junta de partes do martelo de uma vareta de
cobre.
● Se utilizar um martelo martelando partes difícil, como pernos ou rolamentos, pode causa os
destroços sobrevoaram os olhos e causa danos.
● Utilização segura das ferramentas e pesos para evitar cair.

Reparação de soldagem
Trabalhos de soldadura por um soldador qualificado, equipado com equipamento apropriado.
Soldagem vai produzir gás, a operação pode produzir fogo e causar um choque elétrico e,
portanto, não deve ser permitido que as pessoas não qualificadas para operar. Soldagem deve
observar as seguintes precauções:
● Desconecte os terminais da bateria para evitar a explosão da bateria.
Eliminar a necessidade de peças de soldadura da tinta, para evitar a geração de gases nocivos.
● Equipamentos hidráulicos ou tubagem, ou muito perto do local de soldadura, irá gerar
vapores inflamáveis e faíscas, que é um perigo de incêndio, de modo a evitar tal soldadura
um lugar.
● Se o esguicho de centelhas durante a soldagem diretamente sobre as mangueiras de
borracha, cabos ou tubulação de pressão, o tubo pode de repente ruptura, danos no
isolamento do cabo, para usar uma capa amortecedor fogo.
● Os lugares dos pneus perto de operações de soldagem, o pneu pode explodir, você deve
prestar atenção especial. (Figura 2-15).

75
2.Lubrificação, Manutenção e reparação

Figura 2-15
● Na soldagem usar vestuário de protecção.

Figura 2-16
● Ventilação para garantir bons sites de soldagem. (Figura 2-16)
● Limpar todos os materiais inflamáveis, e trabalho sites equipados com extintores de
incêndio.
② Verificação e manutenção de cada sistema

Revisão do sistema de arrefecimento


● Acaba de completar a tarefa, óleo hidráulico, o óleo de motor e da água, óleo e água, a
temperatura do radiador é elevada, mas existe ainda a pressão. Neste ponto, qualquer
tentativa de abrir a tampa do tanque de combustível, tampa do radiador, derramar o óleo ou
vazamento, ou substituir o filtro pode causar queimaduras graves. A operação de esperar
pela queda de temperatura e procedimentos de conformidade.
● A fim de evitar a pulverização de água quente, deve desligar o motor, de modo que as
aberturas de arrefecimento de água para a liberação lenta para libertar a pressão. Verificar se
a temperatura da água diminuiu, a alça perto da água na frente do radiador, verificar a
temperatura do ar. Tenha cuidado para não tocar no radiador.
● Para evitar a pulverização de óleo quente, você deve desligar o motor aberturas de
resfriamento de óleo para a liberação lenta para liberar a pressão. Verificar se a temperatura
do óleo baixou, é possível manipular perto da frente do óleo hidráulico, o binário de
arrefecedor de óleo conversor, verificar a temperatura do ar. Tenha cuidado para não tocar
no radiador.
76
2.Lubrificação, Manutenção e reparação
● Quando aquecer a máquina não toque no corpo do motor ou escapamento de calor, tubos de
escape, relés, para não queimar. (Figura 2-17).
● Quando aquecer a máquina não remova o motor sensor de temperatura do óleo, sensor de
temperatura, sensor de conversor de torque e de ar condicionado tubos, de modo a não
queimar.

Figura 2-17
● Sistemas de refrigeração contêm substâncias alcalinas, para evitar o contacto com a pele e
os olhos.
● Substituir o líquido de arrefecimento, peças de motor, como óleo do motor, óleo da
transmissão e filtro devem ser usadas quando contentores adequados para armazenamento
de líquidos, tratamento de resíduos líquido deve ser conformes às leis de proteção ambiental
local e regulamentos.
● Tubo de conexão de compressor de ar condicionado, a remoção é proibido abrir fogo perto,
caso contrário ele irá produzir gases tóxicos provocou a intoxicação.

Revisão do sistema hidráulico


● Renovar cilindros hidráulicos do sistema de bloqueio de segurança e outros dispositivos
hidráulicos, arrefecimento do óleo hidráulico, a libertação de todos os sistemas da pressão
do sistema hidráulico.
● Não dobre ou martelo de tubagem de alta pressão não, o não-normal de flexão ou danos no
tubo ou mangueira instalado na máquina.
● Reparar qualquer tipo de combustível solto ou danificado e óleo lubrificante, sistemas
hidráulicos, tubos rígidos e mangueira. Vazamento pode causar um incêndio, prontamente
reparado ou substituído.
● Por favor, verifique cuidadosamente a tubos e mangueiras, o torque necessário apertar todos
os acessórios. Não use mão nua para verificar se há vazamentos, que pretende usar a placa
de papelão ou para verificar se há vazamentos. Vazamento de pressão de líquido do
tamanho pinhole podem penetrar os músculos, sem causar vítimas. Se a solução atingir
todas as partes da pele, dentro de algumas horas deve ser cirurgião familiar para esta lesão.
77
2.Lubrificação, Manutenção e reparação
Se for encontrado como descrito abaixo, deve ser substituído.
a) As articulações danificadas ou com fugas.
b) Camada externa da mangueira de desgaste ou dividir e fortalecer a fuga de fio
desencapado.
c) Elevação Mangueira local.
d) Reverso mangueira ou esmagado.
e) Camada de reforço mangueira de fio incorporado na camada exterior.
f) Final deslocamento das articulações.
● Assegurar que todas as braçadeiras, escudo e resistente ao calor cobertura está instalada
corretamente, a fim de evitar choques ou atrito com outras peças de superaquecimento.
● Substituir o óleo do sistema hidráulico e componentes de filtros deve ser a escolha
adequada do recipiente em plena flor de tratamento de resíduos líquidos devem ser
consistentes com as leis locais e regulamentos ambientais.

Tanque de gás reservatório


Tanque de armazenamento de gás para dissipar um dia, especialmente no Inverno pelo menos
uma vez em cada classe e drenagem completa, para certificar-se o dreno antes de iniciar a
máquina.

Sistema elétrico
● Sistemas eléctricos devem efectuar-se por pessoal qualificado para trabalhar.
● Quando regular o alimentação externa, para evitar que a faísca ao redor da explosão da
bateria, aterramento cabo na última linha. Observe o cabo de aterramento de uma
extremidade do regulador para uma extremidade do motor de arranque.
● Manutenção de sistema elétrico, certifique-se de ajustar o interruptor de chave de arranque .

Capô
Não reparar o capô não de metal. Capô não de metal polida de ferro pode causar uma explosão;
Além disso, a inalação do pó de ferro irá causar danos à sua saúde.

Resíduos
● Para a prevenção da poluição, particularmente na vida das pessoas ou animais, devem
respeitar os procedimentos a seguir.
● Devem não ser locais como esgotos e resíduos de óleo derramadas no drainagem rio.
78
2.Lubrificação, Manutenção e reparação
Emissões do recipiente de óleo de máquina no contêiner, não para o óleo diretamente sobre
a terra.
● Ao lidar com substâncias, como o petróleo, fuelóleo, refrigerantes, solventes, filtros,
baterias e outras substâncias, em conformidade com as leis e regulamentos pertinentes.

Evitar o incêndio
● Quando reabastecer, desligue o motor, não fumar durante o abastecimento e perto de
chamas.
● Armazenamento de lubrificante de combustível, ou outros materiais combustíveis longe de
chamas.
● Acumulação de materiais combustíveis na máquina, tais como combustível, lubrificantes,
ou outros detritos a serem limpos para assegurar que nenhum lona ou outros materiais
inflamáveis.
● Bateria perto de um gás explosivo gerado, não pode estar perto de fogos de artifício, em
estrita conformidade com as instruções do produto, manutenção, manutenção e uso de
baterias;
● Quando estacionamento, deve ser seleccionado a partir do ambiente circundante do veículo,
em especial no alta temperatura perto do silenciador, não como um papel de feno de idade, e
tão fácil objectos a arder. (Figura 2-19).

Figura 2-18
● Verifique combustível, óleo, vazamentos de óleo hidráulico, se o vazamento deve substituir
a mangueira danificada, para limpar após o reparo e depois operar.
● Verifique se os fios estão intactos, o vazamento, ruptura de ser substituído por novo.
● Quando a limpeza dos componentes, você deve usar a resistência à chama do solvente, não
use gasolina ou outros líquidos inflamáveis.
● Não realizar soldagem ou pipe chama de corte ou caixa contendo líquidos inflamáveis.
Antes de soldadura ou de corte, a aplicação de incombustíveis líquidos limpos antes de

79
2.Lubrificação, Manutenção e reparação
soldadura ou de corte. (Figura 2-19).
● O éter é inflamável, e deve ser evitado fogos de artifício e usá-lo em estrita conformidade
com as instruções do produto.
● Manutenção, primeiro verifique o sistema de extinção de incêndio está intacta, conhecer a
localização dos extintores e kits de primeiros socorros será usado.
● Verifique o escuro, não pode usar chama aberta (fósforos, isqueiros, etc.)

Caixa de ferramentas

Figura 2-19
Manutenção da bateria
Esta bateria é baterias livres de manutenção marca Varta da empresa Johnson
● Abra a caixa de bateria, verifique a superfície da bateria é o dano. Certifique-se que o
excesso de ácido, sem rachaduras, sem colisão, nenhuma sujeira.
● Verifique o indicador de status da bateria (olho mágico), a bateria se:
-- Verde: totalmente carregada, pode ser usada normalmente;
-- Preto: a falta de eletricidade, precisam ser recarregadas;
-- Branco: sucata de baterias, a ser substituído.
● Limpar a caixa de bateria e sujeira da superfície da bateria;
● Limpe o eletrodo da bateria;
● Verificar o fecho da bateria.
O eletrólito da bateria contém ácido sulfúrico, a bateria produz gás hidrogênio, erros de
processamento da bateria pode resultar em ferimentos graves ou incêndio. Portanto, para cumprir
integralmente com as seguintes precauções.
● Não deve ser cigarros acesos ou chamas perto da bateria. (Figura 2-21).

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2.Lubrificação, Manutenção e reparação

Figura 2-21
● Usar óculos de segurança e luvas de borracha quando o trabalho precisa ser exposto a
bateria.
● Se o eletrólito da bateria atingir a roupa ou a pele, lave imediatamente com água em
abundância.
● Eletrólito da bateria é espirrado nos olhos pode causar cegueira. Se eletrólito é espirrado nos
olhos imediatamente com muita água para lavar, e consulte um médico imediatamente.
● Se você acidentalmente beber o eletrólito, deve beber muita água ou leite, ovos crus ou óleo
vegetal, e imediatamente o médico ou o centro de emergência para obter ajuda.
● Durante o trabalho de bateria relacionada antes do fora do motor.
● Para evitar o contacto acidental com objectos de metal (ferramentas, por exemplo), de modo
que os positivo da bateria (+) terminais e negativo (-) entre a lado em curto circuito.
● Quando a bateria está instalada, é preciso primeiro ligar o terminal (10) positiva, e aperte a
porca com firmeza. . Na demolição da bateria, desligue primeiro o negativo (-) ao terminal
(terra - lado).
● Quando limpa a superfície superior da bateria, use um pano para limpar. Absolutamente não
podem usar gasolina, solventes, outros solventes orgânicos ou detergentes.
● Tampa da bateria aperte firmemente.
● Quando a reparação de sistemas eléctricos ou de trabalho de soldadura na máquina, colocar
o negativo da bateria (-) para remover o poste, para impedir o fluxo de corrente. (Figura
2-21).

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2.Lubrificação, Manutenção e reparação

Figura 2-21
Carregar a bateria
Se a bateria a carregar não está tratada corretamente, então terá o risco de explosão da bateria.
Por conseguinte, devem ser tratadas em conformidade com os regulamentos da bateria e
instruções do manual de operação e manutenção ao ponto de carregamento para implementação e
deve respeitar as seguintes precauções.
● Cobrar a efectuar num local bem ventilado, tampa superior retire a bateria. Isso permite que
a difusão de hidrogênio e para evitar explosões.
● Voltagem do carregador definida para corresponder à aplicação de imposições de tensão da
bateria. Se tensão definido errado, que você vai fazer o carregador superaqueceu e pegou
fogo e poderia causar uma explosão.
● Conectar o clipe de carregadores(+) com terminal (+) da bateria, e depois conectar o clipe
negativo (-) de carregador com terminal negativo (-) da bateria. Há necessidade de
apertar com firmeza os dois terminais.
● Se a índice de carga da bateria é inferior 1/10, para a alta velocidade de carregamento, a
definição do valor abaixo da capacidade nominal da bateria.
● Se a corrente de carga é muito grande pode causar vazamento de eletrólito ou evaporação,
que pode causar incêndio ou explosão.
Quando a bateria não pode ser usada devido a fatores como envelhecimento da placa ou outros,
não arbitrariamente descartada, líquido ácido não pode ser descartado , como ele pode ferir em
torno de si mesmo, ou outras pessoas, animais e poluição do meio ambiente. Baterias usadas
devem ser enviadas para o sector da reciclagem de resíduos

Manutenção de pneus
● Explosão de pneu poderia empurrar o pneu, jantes, eixos e outras partes de máquinas 500
metros distantes ou mais distantes; a explosão e voando detritos podem causar sérios danos
e acidentes de ferimento pessoal, portanto é importante garantir que as pressões dos pneus

82
2.Lubrificação, Manutenção e reparação
normais, não cobram para definir pressão acima. (Figura 2-22)
● No trânsito, porque o calor produzido no veículo em alta velocidade faz com que o aumento
de pressão de pneu de certa forma, é um comportamento normal, não para tentar reduzi-lo;
deve desacelerar ou parar o arrefecimento de pneu. Mas se condução de alta velocidade
contínua dos veículos, pneus superaquecimento pode causar a explosão do pneu, por favor,
note.

Figura 2-22
● Quando você ajustar a pressão, tanto quanto possível longe do pneu, o ajuste deve ficar na
parte de trás da banda de rodage.(figure2-23)
● Proibir a carga de gases combustíveis. Recomendamos o uso de nitrogênio seco. Tais como
pneus, enchendo o ar, pode também recarregar o azoto para ajustar o azoto sob pressão, eo
ar foram bem misturados. Pneus cheio com azoto para reduzir o risco potencial de explosão
do pneu
Porque a combustão de azoto e para prevenir a corrosão de deterioração de borracha de
oxidação, e os componentes do aro.
● Para evitar o excesso de inflado, e exige uma ferramentas adequadas de nitrogênio e uma
ferramenta de treinamento.
● Diariamente verificar o pneu, aro, proibição de operação de baixa tensão, verifique o pneu
sem rachaduras, bolhas e fenômeno destrutivo.
● Verificar a borda conectando parafusos e porcas estão faltando, verifique o aro liga torque
porca de aperto para atender valor sugerido pelo fabricante.
● Verificar que o pneu não pode entrar no lugar da frente e de trás da rotação do pneu, a partir
do seu lado. Se você pretende demolir, descarga de pneus, pneus de outros deve ser cunha
carro fixo.

83
2.Lubrificação, Manutenção e reparação

Figura2-23
● Quando conduzindo operações perto do local do pneu, de solda devido ao pneumático pode
explodir, deve prestar especial atenção. (Figura 2-24)

Figura2-24
● Manutenção de pneus e aros são muito perigosa, apenas treinados profissionais, o uso de
ferramentas especializadas e procedimentos corretos para fazer reparos.
● Quando substituindo pneus, devem assegurar que as disposições das especificações do pneu,
o tamanho do pneu e padrões do piso deve ser consistente.
(4) Lubrificação e manutenção
Veículos de alta performance não podem ser separados da manutenção diária, acredita-se que
veículos estão trabalhando não tem que ser manutenção ponto de vista é absolutamente errado.
A manutenção adequada pode não só prolongar a vida útil do veículo, mas também encontraram
falhas no tratamento precoce, no início, portanto, irá reduzir o tempo de manutenção e custos de
manutenção.

① verificação e manutenção antes e depois de condução


a) Verificação e manutenção antes de condução
● Nível da água do radiador
● Nível do óleo do cárter de motor
● Combustível do tanque de combustível, tanque de combustível hidráulico, óleo da caixa
● Vedação da tubulação, tubos, traquéia e dos ministérios anexos
● Fiação da bateria
84
2.Lubrificação, Manutenção e reparação
● Freio de pé, a confiabilidade do travão de mão
● Se a alavanca de manipulação estar flexível e colocado em posição neutra
● Pressão dos pneus é normal
● Parafusos do aro, parafusos de montagem da ponte, os parafusos de eixo de acionamento e
parafusos soltos outros
b). Verificação e manutenção após de condução
● Verificar reservas de combustível
● Verifique o nível do óleo do cárter do motor e limpeza, se o nível de óleo é muito alto e,
gradualmente, desbaste, você deve descobrir as razões para ser excluídos
● Verificar tubos, canos, traquéia e acessórios com ou sem penetração fenômeno de fuga
● Verificar a transmissão, conversor de torque, bomba hidráulica, eixos dianteiro e traseiro e
braçadeira de freio fixo, fechado, e se ou não o superaquecimento
● Verifique os parafusos do aro, parafusos veios de transmissão, bem como pino fixo se solta
● Temperatura abaixo de 0 ℃, a água
enchimento anticongelante)
● Verifique o fluido de freio freios suficiente
● Limpar a combinação de óleo-água, óleo válvula separadora e água, as emissões
provenientes do tanque de gás de água
● Horário especificado para lubrificação de graxa pressão de injeção
● A inspeção do veículo e manutenção devem ser razoáveis, o cuidado de acidentes ou
ferimentos. Inspeção as partes ruins devem ser marcados em cima até que todas as partes
dos controlos após reparos.
● No balde realizada inspecção estado alto, é importante para assegurar que o balde não se
tornar queda.
● Inspeção, a manutenção é estritamente proibida fogos de artifício. Em particular, não fumar,
pretende definir extintor de incêndio.
② Reparação e verificação regulares
A. Horário de verificação e reparação regulares
Esta norma é definida de acordo com o tempo de trabalho gerais e condições de trabalho. Mas se
o trabalho quando as condições são muito duras, deve verificar os ajustes a qualquer momento.
Quanto ao tempo, é determinada num crônometro de veículo.

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2.Lubrificação, Manutenção e reparação
Instrução de sinais ●Inspeção ★Abastecimento ◇Substituição △Limpeza
Motor (tabela2-2)
Tempo de inspeção Cada 10 Cada 50 Cada 100 Cada 250 Cada 500 Cada 1000
Iten de inspeção horas horas horas horas horas horas


Cada 200 horas com
Teor de óleo de motor, pollução ● Somente após as
motor de
iniciais 25 horas
tubocompressor
Teor de água de radiador ● △ ◇Cada 2000 horas

△Sedimento e
Tanque de conbustível(teor de combustível) ● Elemento △
água
e filtro
Núcleo de filtro de ar ● Se for necessário, limpa o núcleo de filtro, substituir-lo quando usar por um amo.
Escapar detrito no filtro de combustível, limpar o

núcleo de filtro
△Cada 600
Filtro bruto de petróleo ●Cada 150 horas
horas
△Cada 600
Tensão de cinto de ventilador ●
horas
Fixação de parafuso de tampa do cilindro
●Cada 1200 horas
pneumático
Intervalo de porta pneumática ●
Tempo de jorra de óleo ●Cada 1200 horas
Estado de jorrar neblina de pulverizador ●Cada 1200 horas
Pressão compressível do cilindro pneumático ●Cada 1200 horas
Abastecer óleo lubrificante dentro de bomba de
◇Cada 1200 horas
jorra óleo e regulador de velocidade
Situação de intervalo e rotação de rotor de
●Cada 1200 horas
tubocompressor
Cada parafuso fixo ●Cada 600 horas
Estado de escapamento de gás ●
Rolamento da bomba de água e ventilador ★Graxa

86
2.Lubrificação, Manutenção e reparação
lubrificante
Estado de ação do pedal de acelerador ●
Horário de inspeção e manutenção de dispositivo de circuito elétrico (Tabela 2-3)
Tempo de inspeção
Cada 10 Cada 50 Cada 100 Cada 250 Cada 500 Cada 1000
horas horas horas horas horas horas
Iten de inspeção
Função de carga ●
Solta de conjunto de fiação elétrica ●
Ação de instrumento, estado de iluminação de

luzes, som de buzina
Desgaste, sujidade de motor de arranque, motor ●

Dispositivo de giração (tabela2-4)


Tempo de inspeção
Cada 10 Cada 50 Cada 100 Cada 250 Cada 500 Cada 1000
horas horas horas horas horas horas
Iten de inspeção
★Graxa
Estado de ação de cilindro de óleo giratório
lubrificante
Mangueira de borracha de dispositivo de giro
Cada 4 anos
dinámico
Afrouxamento, intervalo de volante de direção ●
★Graxa
Pino de centro de articulação de quadro
lubrificante

87
2.Lubrificação, Manutenção e reparação

Dispositivo de transmissão (tabela2-5)


Tempo de inspeção Cada 10 Cada 50 Cada 100 Cada 250 Cada 500 Cada 1000
Iten de inspeção horas horas horas horas horas horas
Teor de conversor de torque, caixa de
● ◇Só pela primeira vez ◇Cada 600 horas
mudança de velocidade
Afrouxamento de parafuso do eixo de ●Graxa

transmissão lubrificante
Furo de ventilação da concha de ponte de

propulsão
Substituição de óleo de diferencial ● ◇80horas pela primeira vez ◇Cada 2500 horas
Substituição de óleo do diferencial final ● ◇80horas pela primeira vez ◇Cada 2500 horas
Rede de filtro bruto da caixa de mudança

de velocidade
Núcleo de filtro de duto ◇
Dano, pressão pneumática de pneus ●
Situação de levar marcha da haste de

mudança de velocidade
Dispositivo de trabalho (tabela2-6)
Tempo de inspeção Cada 10 Cada 50 Cada 100 Cada 250 Cada 500 Cada 1000
Iten de inspeção horas horas horas horas horas horas
Estado de intervalo, ação da alavanca de ●Graxa
●intervalo
manipulação de de dispositivo de trabalho lubrificante
Dano de braço móvel, balde etc. ●
Desgaste de dente de balde, lâmina de cuita etc. ●
Sujidade, dano de cilindro hidráulico de óleo ●
●drainagem
Teor de óleo de tanque trabalhado △ ◇
deestranhos
Filtro de óleo de tanque trabalhado ◇
Graxa lubrificante de abastecimento ★

88
2.Lubrificação, Manutenção e reparação

Dispositivo de freio (tabela2-7)


Tempo de inspeção Cada 10 Cada 50 Cada 100 Cada 250 Cada 500 Cada 1000
Iten de inspeção horas horas horas horas horas horas
Dano, afrouxamento de tubulação de freio ●
Teor de óleo de freio, vazamento de óleo ● 仅是初次 ◇
Estado de ação de freio ●
Efeito, intervalo de pedal de travão ●
Desgaste de fatia de fricção de freio ●
Afrouxamento de parafuso de freio de disco ●
Efeito de freio manual e situação de

orientação
Desgaste da fatia de fricção de freio

estacionado
Desgaste de tambor de freio estacionado ●

Outro (tabela2-8)
Tempo de inspeção Cada 10 Cada 50 Cada 100 Cada 250 Cada 500 Cada 1000
Iten de inspeção horas horas horas horas horas horas
Limpeza de veículo ●
Aperto de parafusos principais de fixação ●Cada vez ●
Vazamento de óleo de cada parte ●
Dano de tubulação ●
Som anormal de bomba, válvula ●
Parte anormal de dia pasado ●

89
2.Lubrificação, Manutenção e reparação

③ Manutenção e reparação regulares


Lubrificação e manutenção adequadas para assegurar uma operação sem problemas do
carregador e uma longa vida útil. Período prolongado de a operação de um carregador e reduzir
os custos de funcionamento, assim grandemente compensado para o tempo e os custos
necessários para a manutenção planeada regular.
A manutenção regular é dividido em: 50,100,250,500,1000,2000 horas
Manutenção cada 50 horas
a). apertar o perno de coneção dos eixos de transmissão em frente e traseira.
b). Inspecionar o óleo de acumuludor de trava.
c). Inspecionar o óleo de transmissão.
d). Inspecionar o óleo de eixos.
e). Inspecionar o óleo de motor.
f). Inspecionar os sistemas de controle do acelerador, trava à mão, e controle de caixa de
câmbio.
g). Injectar graxa nos pontos de lubrificação,tais como o eixo de ventilador, articulação de
quadros de frente e atraseira, eixo de transmissão, articulação de quadro auxiliar.
h). Tanque de combustível.
Soltar a tampa da parte do tanque de combustível, para que o sedimento e a água
misturada descarregar em conjunto..
h). Verficar o nível do óleo do tanque.
Manutenção cada 100 horas
a). Limpar o filtrador do tanque decombustível.
b). Substituir o óleo da caixa de câmbio pela primeira vez.
c). Verificar o apertamento do perno fixo entre o aro e o disco de trava.
d). Verificar e ajudar o intervalo da válvulade motor.
e). Verificar o apertamento da correia de motor.
Pressionar em um ponto no meio entre a polia e a correia de ventilador( com força de cerca
de 6 kg), a deflexão normal deve ser de aproximatio 10 mm. Após o ajuste, apertar os
parafusos de fixaçáo e porcas.
d). Medir a pressão dos pneus.
Antes de trabalho, medir a pressão de enchimento dos pneus a frio: o frontal 0.32~
0.35MPa,o traseiro 0.28~0.30MPa.
Manutenção cada 250 horas
Só após a primeira 250 horas de trabalho, pode-se fazer as manutenções seguintes.
· filtrado de combustível: substituir o elemento de filtro.
· filtro da caixa de câmbio: substituir o elemento de fitro.
a). Limpar o filtrador do óleo de motor, diesel, e óleo de engrenagem.
b). medir e adicionar o líquido da bateria, e limpar a superfície, revestir a vaselina nas juntas.
c). Verificar os dispositivos de trabalho, tais como:se há rachaduras ou soltos em quadros
frontal e traseiro, e quadro auxiliar: apertar as percas de aros.
d). Lubrificação: adicionar a graxa nos lugares, tais como: alfinete do balde, alfinete da
alavanca de conexão do baldo, alfinete móvel, alfintete de oscilação, alfinete do cilindro do
balde móvel, alfinete do cilindro de levantamento, alfinete do braço de levantamento,

90
2.Lubrificação, Manutenção e reparação
alfinete do cilindro de viravolta, etc.
Manutenção cada 500horas, ao mesmo tempo, faz-se as manutenções de cada 50, 100, e 250
horas
a). Substituir o fresco óleo para a caixa de câmbio, limpar o casco do fundo de óleo.
b). Apertar os pernos de conexão dos eixos
c). Inspecionar e ajustar o intervalo de trava manual.
d). Substituir o óleo óleo de motor de diesel.
e). Lubrificação: adicionar a graxa nas bocas de graxa de eixo frontal de transmissão e eixo
atraseiro de transmissão.
f). Verificar desgaste de trava a disco, verificar o desgaste de tambor de trava de parada.
★ caso o desgaste de almofada de trava excedia o limite máximo, o malfuncionamento é muito
perigoso, precisa-se de inspeções mais frequentes ao longo que o desgaste vai atingir o
limite.
Manutenção cada 1000 horas, ao memo tempo faz-se as manutenções de cada 50,100,250, e
500 horas.
a). Substituir o óleo de serviço de sistema hidráulico, limpar o filtro de óleo de tanque de óleo;
limpar a caixa de câmbio, a ventilação de conversor. b).Limpar e inspecionar o
acumulador de trava, substituir o óleo de trava; levantar o quadro, girar a roda, inspecionar
a sensibilidade de trava.
c). Limpar o filtro de diesel. 。
d). Lubrificação: injectar a graxa nos lugares a seguir, tais como: alfinete de articulação, eixos
de transmissão frontal e atraseiro, eixo de transmissão principal, pinça de trava de parada.
e). Modificar o intervalo entre os impulsor do turbo-compressor, apertar os vários fixadores do
mesmo.
Manutenção cada 2000 horas, ao memo tempo faz-se as manutenções de cada 50,100,250,
500 , e 1000 horas.
a). Reparar o motor de acordo com o manual.
b). Reparara o conversor e caixa de câmbio.
c). Fazer a inspeção de desintegração para eixos frontal e straseiro, mecanismo
diferential,redutro ao lado de roda.
d). Fazer a inspeção de desintegração para caixa de direção, válvula conversível, e corrigir o
ângulo de viravolta.
e). Através de inspecionar o declínio natural do cilindro de trabalho, verificar a apertação de
multi-válvula e cilindro de trabalho. Caso o declínio estiver menos do valor por mais de
uma vez, deve-se inspecionar o cilindro e a válvula.
f). Verificar que se houver rachaduras em quadros, dispositivos de trabalho, soldaduras, e
verificar as condições de apertamentos de pernos e porcas.
g). Verificar as soldaduras e lugares sob forças, e modificar as deformações.
Manutenção cada 2500 horas, ao memo tempo faz-se as manutenções de cada 50,100,250,
500 ,1000, e 2000horas.
a). Trocar o óleo de caixas de engrenagem de eixos frontal e atraseiro.

④ verificação e manutenção de cada componente


a) Dispositivo de usina

91
2.Lubrificação, Manutenção e reparação

É aplicado motor diesel nesta máquina, leia o manual de operação de motor sobre meios de
verificação e manutenção detalhados.
b) Dispositivo elétrico
 Bateria
 Sempre manter limpa a bateria, como é fácil de ser poluído a parte superior da bateria
ou próximo do conector de elétrodo, que vai causar vazamento de electricidade. Há
necessidade de limpa-la.
 A montagem do conector de bateria, primeiro tem que fazer moinho do conector de
elétrodo e depois apertar bem.
 Na preparação de verificação dos componentes elétricos, tem que tirar o terminal
negativo (-)da bateria para executação.
 Como a bateria produz ar explosivo ao redor, é obrigatório de afastar o fogo.
 Fiação de circuito e fusível
 Verificar a solta no conector de fiação de circuito, danos na camada do condutor, fixo de
montagem do fusível.
 Se acontecer falhas nas funções de circuito, deve verificar primeiro fundição do fusível.
 Na troca de fusível, tem que achar o motivo de fundição, e verificar falha do bulbo e
circuito.
 Os fusíveis ficam no lado superior direito da cabine, lado inferior do painel de
instrumentos ou sob placa de interruptores.
 Na troca de fusível, tem que prestar atenção da capacidade (ampére) no tubo de fusível e
na placa de fusível.
● luz e instrumentos
 Verificar se normal as funções de interruptores de todas as luzes.
 Limpar sujeira nas iluminações.
 Verificar se normal a voz do alto-falante.
 Apontadores dos instrumentos devem ficar na área verde no estado normal.
c) Dispositivo de giração
É aplicável direção de pressão hidráulica completa, se for normal no trabalho, o motorista gira
apenas o volante para chegar ao destino. Se sentir difícil na operação, parar a máquina para fazer
a verificação. Depois de eliminar as falhas, continuar conduzir ou trabalhar.
 Não girar o volante se o motor não é arrancado, ou seja a bomba de giração não trabalha.
 No trabalho, deixar o volante girar com base da mudança do terreno, quando o chassi gira
com base da terra, não mexer o volante.
Depois de 2000 horas de trabalho, deve fazer revisão dos componentes de volante e corrigir o
92
2.Lubrificação, Manutenção e reparação

ângulo de giração. Se tiver vazamento no cilindro do óleo tanto interior como exterior, deve fazer
verificação e trocar peça de selos do cilindro de óleo.
d) Dispositivo de transmissão
2000 horas após o trabalho da máquina, o conversor de binário, caixa de velocidades da unidade,
principal do eixo de accionamento e de redução da roda necessário para efectuar a desintegração
da verificação. Operação de limpeza, verifique se o sistema de transmissão a "Gudonggudong"
ou "Kechikechi" som anormal.
Filtro de tubulação de transmissão
A substituição dos elementos filtrantes, as inclusões internas e descarga de óleos usados, e em
seguida, cobrir filtro, ganhou o filtro e colocar um novo filtro, a montagem da superestrutura
pode ser.
Eixo de transmissão
Verificar o conjunto de ligação do Ministério da parafusos soltos, o eixo da vibração e da ranhura
da disponibilidade de solto
Veio de accionamento desmontagem deve notar-se que a posição relativa das juntas universais
em ambas as extremidades, as duas setas para alinhar o conjunto.
Rodas
 Verifique a pressão dos pneus, trilhar por danos, desgaste e peças de metal encaixada porca com ou sem
afrouxamento da jante. Inspecção de pressão no pneu de arrefecimento. Geralmente mais baixos na areia,
pisos duros.
Verificar se cair anel de fechadura de rodas, tem que prestar atenção no enchimento do ar
 Depois de 2000 horas de trabalho de máquina de solda deve verificar o aro e as partes da força, e
correção de sua distorção.
e) Dispositivo de trabalho
Depois de 2000 horas de funcionamento da máquina, assentamento natural dispositivo deverão
ser realizados controlos de trabalho. Estado vazio balde, para levantar o braço para a altura
máxima, motor, 15 minutos, braço móvel Pistão do cilindro caiu de 65 mm.
Caindo muito muito mais de 65 mm, reparar válvulas e selo cilíndrico de braço móvel e medir a
pressão do sistema.
f) Dispositivo de freio
Freio de prato
Verifique o desgaste da lona de freio, e desinsuflado sobre os freios em uma base regular.
 Inspeção da fricção de freio
Desaperte o pino de parafuso, ganhou a capa disco de fricção, você pode remover as lonas de
freio. Existem três ranhuras na marca de desgaste de guarnição do travão, geralmente, ser
93
2.Lubrificação, Manutenção e reparação

substituído quando a ranhura placa de fricção moagem filme.


 Deflacionado de freio
Misturado com o gás vai afetar o desempenho do sistema de travagem de frenagem, esgotar
peças de reposição de limpeza do sistema.
A extremidade traqueal da tampa para dentro da boca de gás, uma extremidade para o prato de
óleo, bocal de gás solto aberto pode ser utilizado para colocar um escape transparente, pedal do
travão contínua até que a descarga da coluna de líquido sem bolhas. Aperte a boca deflacionados
e solte o pedal de freio.
 Pedal de freio
Veicular, verificar o efeito do freio a capacidade de sentir se o fenômeno de travagem unilateral.
Pedal inspeção depuração: o pedal é pressionado após o movimento de front-end da 13-23mm.
 Bomba reforçada
Funcionamento da máquina depois de 2000 horas, a revisão da bomba de pós-combustão.
 Freio de Estacionamento
Iniciado puxar freio, para verificar se o veículo está no estado de frenagem, se o efeito de
travagem ou sentimento anormal, e imediatamente fazer a seleção apropriada.
g) Outros
Máquina de funcionamento depois de 2000 horas, necessários controlos visuais em todos os
veículos, com ou sem danos, curvado, rachado, solda ponto partículas e dificultar o trabalho
normal de defeitos. Dispositivo especial para as peças de trabalho e rodas verificar
cuidadosamente.
 Trabalho após 2000 horas, diversas parte do corpo você quer parafuso, verificações de
porca fixa, como necessidade solta, imediatamente aperte. Em jantes porca de parafuso e as
partes de suspensão deverão prestar especial atenção.
 Necessitar verificar as conexões de linha de combustível, motor, radiadores, transmissão
vazam sem fugas de óleo.
Se não é fácil de achar a localização do vazamento, tem que parar o motor para limpar o veículo,
e depois arrancar o motor novamente. Além de inspeção visual, usar papel espesso para
identificar a localização de vazamento.
(5) Princípio da estrutura, manutenção e reparação e precaução das peças principais
Esta máquina é composto pelo motor, sistema de transmissão, chassi, sistema de freio,
equipamento de trabalho e sistemas de controle hidráulico, cab, equipamentos elétricos e outros
componentes de travagem de direção.
① Motor
Esta máquina usado no motor e os seus acessórios pela composição do motor diesel, o filtro de ar,
94
2.Lubrificação, Manutenção e reparação

tubos de escape, sistema de arrefecimento e da sua preparação. O uso e manutenção do motor a


diesel por acaso com as disposições pertinentes «Manual de uso e manutenção de motor diesel ».
Precauções:
● Em clima frio (temperatura ambiente é de temperaturas abaixo de zero) e não adicionar
anticongelante no refrigerante, quando os veículos foram transporte de longa distância ou o
tempo de inatividade, você deve abrir um interruptor de água diesel corpo, bomba d'água,
radiador de óleo, tanques de água para a sala de água e conversor de torque óleo interruptor
refrigerador de água, colocar a água limpa, de modo a evitar a fissuração.
● Se a água de arrefecimento em óleo ou panela de óleo diesel, para além de verificar o motor
diesel, também deve verificar se a ruptura do tanque de núcleo arrefecedor de óleo.
● Deve sempre verificar os parafusos de fãs estão soltos.
● Aplicação geral de água de arrefecimento da chuva, da água do rio ou clarificar apropriado,
água de poço contém mais minerais, fácil de fazer diesel câmara de água para produzir escala,
que afectam o efeito de resfriamento causado pela falha, ele não deve ser utilizado, ou utilizado
após amolecimento tratamento O motor diesel em regiões frias ou no inverno, no fluído de
arrefecimento através da adição de anticongelante para evitar congelamento do fluído
refrigerante após o estacionamento .
② Sistema de transmissão
Sistema de transmissão é composto de um conversor de torque hidráulico, transmissão, sistema
de óleo do conversor de torque hidráulico transmissão, eixo de comando, frente e unidade
traseira eixos e rodas e outros componentes.
A. Manutenção conversor de torque, caixa de mudança de velocidades
Conversor de torque, transmissão funciona normalmente ou não no desempenho do trabalho,
para fazer isso, siga as instruções para a manutenção normal(veja instruções de conversor de
torque e caixa de mudança de velocidade):
● Preparação e manutenção antes de condução
Antes de caixa de velocidades em execução, certifique-se de verificar o nível de óleo da caixa de
velocidades como exigido, é baixo lubrificante no pacote e adicionar a quantidade adequada de
óleo lubrificante conforme necessário. Transmissão quando se juntou o óleo pela primeira vez,
deve dar atenção para o radiador de óleo, cheio de óleo, filtro e ligação rodoviária. Para o efeito,
pela primeira vez depois de juntar a quantidade de óleo lubrificante que quantidade normal de
manutenção de óleo para lubrificante. Como montado em radiadores de óleo do veículo de óleo
conversor de torque, tubulação o resto volta para a caixa de velocidades, deve pendurar em
deslocamento de estacionamento, motor de marcha lenta, temperatura do óleo de
transmissão no tempo normal para controlar o nível de óleo correto.
95
2.Lubrificação, Manutenção e reparação

Quando você marcar a caixa de velocidades óleo nível, motor em marcha lenta operação (cerca
de 700/min), deve ser a temperatura de óleo temperatura operacional normal. Na caixa de
engrenagem verifiquei óleo interruptor do lado direito.
● Condução e comutação de marchas
Antes de iniciar o motor, você deve confirmar que a alavanca de mudança está na posição neutra
engrenagem.
Por razões de segurança, antes de iniciar o motor, deve é status de freio de estacionamento freio,
não pode iniciar porque o mecanismo de iniciar. Uma vez que começa a motor, antes de andar no
carregador, você deve remover o travão de estacionamento ao selecionar direção de viagem e das
artes, por lentamente avança o acelerador, o veículo e que começa.
Durante a condução, conversor de torque substituiu o recurso de embreagem. Se o veículo
estiver parado, hanging engrenagem motor ainda em execução, caixa de velocidades, motor não
param, em um apartamento no pavimento, podem rastrear veículos, porque tem um motor de
tração em marcha lenta através do conversor de torque, fervilhando de carregador de execução
pode ocorrer. Abordagem razoável é que cada Estado irá colocar o travão de estacionamento
quando o travão de estacionamento.
Durante a condução, é importante libertar o travão de estacionamento. Quando a velocidade de
transmissão, devido à relação de binário grande saída do conversor de torque, mesmo em um
veículo em condições normais são capazes de superar o binário de travagem do travão de
estacionamento está tentando conduzir. Então o resultado é a temperatura do óleo do conversor
de torque sobe, superaquecimento freio de estacionamento.
Antes de iniciar o motor, verifique se a manivela de control na posição
Atenção
neutra.
 Pausa e parar
Quando o carregador após a paralisação, o identificador deve estar na posição neutra
engrenagem e imediatamente deve apertar o botão do travão a mão para a frenagem do carro.
Motor e conversor de torque sem uma conexão rígida entre o eixo de saída, assim quando o
veículo em um declive (subido ou descido) e drivers ao sair, para evitar que veículos deslizando
fenômeno, propomos não só usar o travão de estacionamento e rodas movimentos de resistência,
como blocos de madeira, colocados sob rochas ou ponto. Ao mesmo tempo, nas terras baixas ao
longo tempo de estacionamento, por favor, também uso madeira, pedra ou rodas de bloco
coberto de resistência de ponto, como medida de precaução adicional para garantir a segurança.
Após o carregamento de parar, não deixe o motor e a operação de baixa velocidade do conversor
de torque por um longo tempo.

96
2.Lubrificação, Manutenção e reparação

● Temperatura de óleo e pressão de óleo


Temperatura do óleo do conversor de torque: tabela para monitoramento de temperatura de óleo,
certifique-se sempre prestar atenção. Temperatura de funcionamento normal de 80 °C-110 °C,
quando sob carga pesada, permite até 120 °C durante um curto período de tempo.
Em operação normal, temperatura do óleo do conversor de torque não deve exceder 120 °C. Se o
conversor de torque óleo em temperatura superior a 120 °C, deve parar e verificar se há
vazamento de óleo. Ao mesmo tempo, a 1200-1500 na velocidade do motor em rotações por
minuto, pendure de velocidades de execução 2-3 minutos, neste caso, se a temperatura do óleo
do conversor de torque caiu para a temperatura normal, o sistema normalmente. Caso contrário,
deve haver a falha do sistema, você deve verificar para fora, exclusão não poderia continuar a
trabalhar.
Controle de pressão de óleo de velocidade variável: mudar a gama de pressão normal de pressão
de óleo: 1,08 ~ 1,47MPa. Se você colocar uma mudança, embraiagem em gotas de pressão
abaixo pressão mínima (pressão transitória deslocando vai cair em sua própria para o tempo ser),
você deve limpar a queda de pressão da razão. Pressão de embreagem de transmissão não
funciona corretamente, e bombas de velocidade variável e válvula variável fuga sideng
relacionados, a pressão é demasiado baixo para causar derrapagem de embreagem e desgaste até
que a máquina não pode ser executada. Controle muito baixa pressão pode resultar em danos
para a embreagem, embreagem não tem suficiente pressão de contacto, deslizamento de chapa de
fricção constante irá resultar em sobreaquecimento.
Importação e exportação de pressão é fábrica ajustada para binário. Importação exportação
pressão 0,20 ~ 0,30MPa de pressão 0,30 ~ 0.45MPa,.
● Mudança de óleo:
Deve estar em conformidade com os períodos de mudança de óleo recomendado, mudança de
óleo regulares: quando a mudança de óleo, onde os veículos devem ser estacionados plana,
temperatura do óleo de transmissão do motor iniciar acima de 60 ° c, abre camas e óleo de caixa
de velocidades de óleo, a linha do antigo óleo transmissão líquido e óleo. Em seguida, limpe o
dreno de óleo e a superfície de vedação do reservatório, instalado junto com os novos selo anéis,
e depois de alterar o filtro de óleo de transmissão conforme necessário, adicionar óleo novo para
o nível de óleo.
Atenção Quando exhaustar óleo, não só para o óleo da caixa de velocidades em um
limpo, também o óleo do conversor de torque e radiador limpo.

Atenção Depois que o veículo atinge 100 horas de trabalho pela primeira vez, você

97
2.Lubrificação, Manutenção e reparação

deve primeiro alterar o óleo. Desde então, cada 1000 horas de trabalho, ou,
pelo menos, para mudar o óleo uma vez por ano.
Durante uma verificação de manutenção de forma regular, deterioração ou se você encontrar óleo
misturado com impurezas deve ser limpos imediatamente verificar e substituir a designação de
código do óleo novo.
B Eixo de transmissão
Garfos de eixo eixo dianteiro e traseiro e conexões de junta universal são protegidos com
orifícios de parafusos, sua estrutura é caracterizada por fácil, confiável.
Eixo de comando através do equilíbrio dinâmico, assim quando você remove a atenção de eixo: a
posição relativa de juntas universais, cardans eixo dos dois lados do garfo no mesmo plano, de
acordo com o equipamento dos saldos registrados na direção da seta.
Junta universal garfo de eixo de transmissão e equipar após a rotação livre, não estar emperrado,
agulha nos rolamentos de rolos de agulhas não arbitrariamente pode aumentar ou diminuir o
número.
Rolamentos de junta universal devem ser exigidos para a graxa.
Junte-se parafusos drive shaft, feita de aço. Não se misturam com outro parafuso na remoção,
não livre para usar outro parafuso no lugar.
C Ponte de propulsão
Eixo motor, a diferença é que a direção principal de transmissão diferente espiral engrenagem
cônica. Para frente eixo espiral bevel engrenagem, eixo traseiro é destro, o restante estrutura da
mesma. Para a maior tração, melhore o desempenho do trabalho e capacidade de Cross-Country,
a unidade de quatro rodas máquina usada. Impulsionado principalmente pela casca, o controlador
primário da ponte (incluindo o diferencial), eixo, assembly de roda de redutor e aro de roda-lado
e assim por diante.
Os reservatórios instalados em um quadro, suportar a carga do quadro e passe sobre a roda, mas
é também a principal transmissão, eixos, redutor de roda-lado instalado a concha.
Principal motor redutor de engrenagem cônica de espiral é nível, conforme descrito na Figura
2-24. Principalmente usados para aumentar a transmissão de torque e reduz a velocidade de
transmissão de fios, passe e mudança de direção do movimento.
Diferencial é composto de dois cone eixo metade de engrenagem, cruz e quatro engrenagem
planetária de cone de transmissão de engrenagem planetária, diferencial da habitação em torno
da composição, ele deixou e direita rodas diferentes velocidade diferenciais e transmitam binário
principal transmissão e eixo motor.
Esquerda e direita semi eixo para completo-flutuação, provenientes da unidade principal pelo

98
2.Lubrificação, Manutenção e reparação

binário diferencial e motor redutor de roda-lado.


Redutor de roda-lado para um mecanismo de engrenagem planetária. Anel engrenagem fixada à
roda do rolamento no eixo, engrenagens planetárias e o aro fixo rotação, sua execução foi pela
metade-eixo, o sol roda é, sua tarefa é aumentar o torque e reduzir a transmissão de rotação e
velocidade de movimento, a fim de obter o direito tipo de trabalho.
Assembleia de pneu aro pé parte do é o principal, os máquina usada pneus modelo 23,5-25 são
pneus de toda a base de baixa tensão, o tamanho da seção, boa elasticidade, pressão sobre o solo
é pequena, tem um bom desempenho Cross-Country e aderência.

③ Sistema de travagem
Os sistemas de travagem para a condução de abrandar ou parar muito tempo no chão ou
estacionamento rampa. O sistema de freio tem dois:
● O sistema de freio no andamento: para o controle geral de velocidade de condução regular e
estacionamento. O freio da máquina para o gás tampa de óleo quatro pinça do disco, um
único pedal do freio, Tem as vantagens como frenagem estável, segura e confiável, estrutura
simples, fácil de manutenção, água de boa qualidade no sistema de recuperação, etc.
● Sistema travão de emergência do estacionamento: para frenagem após o estacionamento, ou
frenagem com emergência se o sistema de freio no andamento não funciona.
● Teste de desempenho de travagem
O desempenho da frenagem é bom ou ruim a relação entre segurança e eficiência do movimento,
está em boas condições após a reforma do sistema de travagem deve ser examinado o
desempenho. Velocidade de condução de 32 km / h na rua plana, pavimento de betão seco, e
quando o travão de pé durante a travagem, a distância de travagem não é superior a 15 metros;
velocidade de condução de 32 km / h, ponto de freio tentar A rápida emergência do fenômeno de
travagem, sem desvio.
● Manutenção
● Limpeza: freio limpo pode desempenhar melhor seu desempenho de frenagem, e
detecção precoce de falha.
● Inspeção: o controlo regular do sistema de freio de pé por vazamentos, e uma variedade
de articulações, a parte de conexão com ou sem solto, o nível de fluido do cilindro
mestre é normal, o tubo é lisa, sem vazamentos, peças de borracha para o
envelhecimento, a deterioração.

④ Sistema hidráulico
O sistema hidráulico do carregador ZL30BR incluindo o sistema hidráulico do trabalho e o
99
2.Lubrificação, Manutenção e reparação

sistema de direcção hidráulico.


a) .Sistema hidráulico do trabalho (comum)
As funções do sistema hidráulico do trabalho de carregador são controlar movimento de braço
móvel e balde. Incluindo a bomba de trabalho, válvura universal, válvura de segurança com
funções duplas, cilindro de óleo de braço móvel, cilindro de balde, tanque de óleo, tubo de óleo
etc.
Braço móvel na válvura de distribuição e válvura de direção do balde na posição ao meio, fluído
de alta pressão da bomba de trabalho retorna diretamente para tanque de óleo via tubo de retorno
de óleo de válvura de distribuição.As cavidades dianteira e traseira do braço móvel e do cilindro
do balde fechadas, braço móvel e balde mantem na posição original.Controlar direção da válvura
deslizante do braço móvel da permitirá o braço móvel elevação, para baixo, e flutuando,controlar
direção da válvura deslizante do balde permitirá o balde para frente, para trás. Montando válvura
de segurança de funções duplas nas cavidades dianteira e traseira do cilindro de balde, para
resolução da treliça de alavanca do dispositivo de trabalho.
Sistema hidráulico do trabalho (controlo de piloto)
O sistema de direcção hidráulico é utilizado para controlar todo o turno, principalmente
composta por componentes: bomba de trabalho, válvura hidráulica multi-caminho, válvura de
piloto, válvura de direção única, válvura selecional, acumulador, válvura de segurança de
funções duplas, cilindro de braço móvel, cinlindro de balde, tanque de óleo, tubo de óleo e outras
peças.
Válvula piloto, a haste da válvula múltipla da haste da braço móvel balde. Neutro, frente e para
trás três posições do caule, o caule do balde transferência braço móvel-neutro, elevar, para baixo,
flutuando quatro posições. Nas posições elevação, flutuando e trás é equipado
com eletroímã fixado
Quando a alavanca de controle fica na posição neutra, a lubrificação fica na posição partida, não
conectando cavidade de entrada de óleo e retorno de óleo. Conectando a cavidade de retorno de
óleo e entrada de controle, a válvura de multi-caminho fica na neutra.
Quando mover alavanca de controle e apertar o pino e empurrar o alavanca para baixo, que faz a
mola medidora empurrar o núcleo de válvura medidora para baixo, conetando o controle de corte
e cavidade de retorno de óleo, conectando cavidade de entrada de óleo e cavidade de controle.
Conduzindo óleo de pressão piloto ao lado de válvura multi-caminho, empurrando mover a
válvura multi-caminho, realizando mudança de direção.
Controle de corte funciona no baixo do núcleo de válvura medidora, e equilibrando com força de
mola medidora. Alavanca de controle mantem na posição cerca, assim, se a força de mola é
definida, a força de pressão de cavidade de controle também é definida..como processo de acção
100
2.Lubrificação, Manutenção e reparação

de válvura de avaliação similar. Força da mola mudançado conforme o ângulo de inclinação de


alanvaca, ângulo de swing maior, a força da mola maior, pressão de câmara de controle de mais
alta, o impulso da haste da válvula múltipla por um aumento correspondente, o curso da haste da
válvula principal com a alavanca da válvula piloto ângulo é proporcional à manipulação, de
modo a obter um controlo proporcional piloto
Quando a alavanca de controle piloto move para posição elevação ou deslocamento, a atracção
magnética dos componentes da bobina na posição de elevação ou de fecho do balde, a válvula
piloto irá bloquear (posicionamento), até que o balde para atingir o altura limite de elevação,
ângulo ou balde requisito, circuito limite balde é desligado, o circuito é
desligado,redefinir primavera para promover a alavanca para subir, para que a alavanca para
mover na posição neutra.
Quando alavanca continua mover na posição para baixo até à posição flutuando, como nesta
pisição não existe posicionamento eletroímã, vai bloquear válvura piloto. Neste momento, a
pressão de óleo de boca de controle aumenta, deixa a válvura de ordem na válvura piloto aberta,
liberar pressão de óleo tubu de drenagem 2c para tanque de óleo. Quando sair válvura piloto e
solta-lo, ,redefinir primavera para promover a alavanca para subir, para que a alavanca para
mover na posição neutra.
b) Revisão e ajuste do sistema
Para revisão geral no local, dispositivo hidráulico de trabalho pode ser realizado aproveitando o
tempo de elevação e descimento do braço móvel e movimento para frente o balde, medição de
soltar pressão de válvura de distribuição, válvura de segurança de funções duplas e afundamento
de braço móvel.
● Revisão da pressão máxima do trabalho do sistema
Tirar bujão espiral em topo do tubo de entrada de óleo da válvura de distribuição, montando
manômetro 25Mpa, e depois elevar o braço móvel do dispositivo de trabalho até ao nível
horizontal, na temperatura normal de operação do motor diesel e óleo de pressão hidráulica,
girando com rotação nominal do motor diesel, válvura deslizante da válvura de distribuição faz
balde para trás até mostrar pressão mais alta no manômetro, neste momento, a leitura deve ser
16Mpa. Se tiver diferença, tem que ajustar a válvura de segurança.
● Revisão e ajuste da pressão de válvura de segurança com funções duplas
 Revisão e ajuste da pressão de válvura de segurança da cavidade grande do cilindro de
óleo
Tirar bujão espiral em topo do tubo de entrada de óleo da válvura de distribuição, montando
manômetro 25Mpa, e depois elevar o braço móvel do dispositivo de trabalho até ao nível
horizontal, na temperatura normal de operação do motor diesel , o motor diesel gira
101
2.Lubrificação, Manutenção e reparação

desaceleração, válvura deslizante do balde de válvura de distribuição gira até à posição máxima
de retirar o balde, retorno ao neutro. E depois controlar a válvura deslizante do braço móvel da
válvura de distribuição até à posição para baixo, braço móvel move para baixo, neste momente, a
pressão máxima do manômetro deve ser 17.5Mpa. Se não for isso, deve ajusta-lo.
 Revisão e ajuste da pressão de válvura de segurança da cavidade pequena do cilindro de
óleo
Tirar bujão espiral em topo do tubo de entrada de óleo da válvura de distribuição, montando
manômetro 16Mpa, e depois elevar o braço móvel até ao nível horizontal, na temperatura normal
de operação do motor diesel , o motor diesel gira desaceleração, válvura deslizante do balde de
válvura de distribuição gira para frente que faz o balde gira à posição máxima balde para frente,
elevação do braço móvel, neste momente, a pressão máxima do manômetro deve ser 8Mpa. Se
não for isso, deve ajusta-lo.
c) Sistema de direção hidráulica
O sistema de direção hidráulico é utilizado para controlar a direção do andamento do carregador,
que faz o carregador andar estavelmente na linha reta e mudar a direção flexivelmente na
giração.
 O sistema tem as seguintes vantagens:
● Em conformidade com os requisitos do caminho do óleo de direcção, dado a prioridade
da atribuição de tráfego, independentemente da pressão da carga , a velocidade
do volante alta e baixa, pode garantir o fornecimento de óleo adequado,de modo que
os movimentos do volante suave e fiável.
● Fluxo de saída da bomba de óleo, além de ditribuição do óleo de direção para manter
funcionamento normal, o resto é utilizado para fornecimento de óleo auxiliar. De modo
que eliminar a perda de potência causada por excesso de óleo ao fornecimento do óleo
de direção, que melhorando a eficiência do trabalho do sistema.
 Princípio de função
Sistema de giração e cilindro de giração construi o sistema de controle de posição, a posição da
alavanca de pistão do cilindro de giração é proporcional ao movimento de posição do ângulo do
carretel de válvura de giração. O motor de balanço dentro do sistema de giração é um dispositivo
medidor (na giração com deslique é função de bomba), que tornar a quantidade do volume do
óleo do cilindro distribuido para quantidade de movimento do ângulo da manga de válvura de
direção. O posicionamento do núcleo da válvura mudado o ângulo definir a área de abertura da
janela de distribuição do óleo. Quando mais volocidade do volante, mais movimento do ângulo
relativo. Quandro parar mover o volante, o deslocamento do ãngulo relativo é zero.a janela de
ditribuição fechada, retornando o controle. O retorno da mola da válvula manga em toda a zona
102
2.Lubrificação, Manutenção e reparação

morta e o núcleo ao meio. Além disso,a unidade de direção ainda tem a função
de amplificação de fluxo, quando rápida direcção variável, manga de válvula de orifício para
abrir parte do fluido através do orifício no cilindro de direcçãopara acelerar a velocidade de
transição. A válvula de prioridade é um componente fixo descompressão diferencial,
independentemente das alterações na carga e do óleo de válvula de prioridade de fluxo
pode manter o inconveniente de base de ambas as extremidades da diferença variável do
acelerador de pressão na direcção, para garantiro fluxo de comando necessário
d) Manutenção do sistema
● Garantir a limpeza do fluído do sistema hidráulico, no caso de razão do filtroβ≥75, a
precisão do núcleo do filtro não deve ser menos de 400um , a precisão do núcleo do
filtro não dever ser menos de 50um
● Durante um tempo de uso do carregador, deve fazer revisão não periórica ao fluído
hidráulico, quando a limpeza é menos de nivel 10 regulado no padrão NAS1638 (ou
seja item 19/16 do padrão ISO 4406), deve filtrar ou renovar fluído. Após 1200 horas
do uso, deve trocar óleo de trabalho, como os seguintes modos:
 Controlar o balde girar para cima e elevar o braço móvel para posição máxima,
desligar motor, aproveitando a tara para descer o balde e o braço móvel, faz o
cilindro drenar completamente óleo.
 Eliminar óleo inútil antes de arrefecimento do óleo, assim eliminar poeira, fezes
etc.
 Abrir bujão espiral no fundo da caixa de óleo, tubo mole no fundo do cilindro para
drenar óleo sujo, usar querosene (ou diesel) para limpar corpo da caixa e filtragem.
 Após injecção do novo óleo, deve manipular braço móvel e balde continuamente
por vezes, para esvaziar o ar no sistema.
● Na montagem e desmontagem dos componentes hidráulicos, deve garantir limpo no
campo, evitando entrada de poeira, sujeira, outros objectos cairem nas peças.
● Remontar componentes hidráulicos após manutenção, fazer revisão ao anel de selo,
anel-o, trocar aqueles envelhecidos, quebrados ou rasgados que impactar desempenho
do selo, também substituir arruelas de selo.
● Na desmontagem, não permite batida, choque, para evitar danificar os componentes.

⑤ Equipamentos elétricos
A função do sistema eléctrico do veículo para ligar o motor, bem como para o equipamento de
iluminação de sinal, o equipamento de instrumentação, equipamento de controlo electrónico e
outra fonte de alimentação auxiliar equipamento para assegurar que o tráfego carregador de
103
2.Lubrificação, Manutenção e reparação

segurança, de operações. É constituída por a parte de carregamento, a partir da peça da parte do


sinal de iluminação do controlo mostra que a composição da parte da parte auxiliar e parte de
instrumento de monitoramento. O sistema é o fio, DC24V único, terra negativa.
a) Parte da carga. Esta seção é composta principalmente de baterias, geradores, reguladores.
Use requisitos e observe o seguinte:
● Bateria:
Este aparelho utiliza duas baterias em série, a primeira bateria de negativo e só a segunda bateria
positivo ligado à terra segunda bateria negativo, a primeira bateria positivo recebeu o interruptor
de alimentação, assim, fechar o interruptor de alimentação após fonte de alimentação para todo o
veículo. Quando a bateria durante o uso normal, no decurso do seu trabalho, muitas vezes de
carga e descarga, sem ter de remover a carga e descarga, o batente de longo prazo usando apenas
a bateria deve ser remover a carga mensal pelo menos uma vez. A cada 10 a 15 dias de verão,
inverno, cerca de 5 a 6 dias, você deve verificar o nível do fluido e verificar a bateria de danos,
mantendo a limpeza exterior da bateria. A bateria não pode colocar todos os objetos metálicos
para evitar curto-circuito. Não use uma chave de fenda ou fio diretamente sobre o próprio
método de faísca pilar curto-circuito para verificar se a bateria tem energia, para evitar corrente
instantânea é muito grande, o dano à bateria. Bateria montada na caixa de bateria deve ser fixado
de forma segura para evitar mover os solavancos da máquina quebrar alguma coisa. Fiação
mandril e bateria terminal deve manter estreito contato e, se necessário, apertar a porca de
fixação.
● Gerador.
Silicon alternador retificador impulsionado pelo motor, o motor alcance a velocidade de
funcionamento, esta máquina, todos os equipamentos eléctricos depende principalmente da
potência do gerador, e quando a bateria está fraca, o gerador é responsável por sua carga, o
excesso de energia é convertida em A energia química armazenada para o próximo uso.
Para mais informações sobre o gerador, ver aleatório «Manual de manutenção de motor diesel
com máquina »
● Regulador.
O regulador aplicado nesta máquina é regulador transistor ,modelo JFT245A-28V, em
comparação com tradicional regulador de vibração do tipo mecânica, tem as vantagens de
confiabilidade, regulação de tensão estável, longa vida, e durante o uso sem manutenção ,
resistente à água, pó, óleo, etc.
b) Parte de arranque
Esta seção é principalmente para o interruptor de ignição, interruptor de alimentação do motor,
arranque. Comece a chave de ignição "ON", o trabalho do interruptor de alimentação, então a
104
2.Lubrificação, Manutenção e reparação

ignição a. Colocado no "START", o trabalho do motor de partida, impulsionado pela rotação do


volante do motor Quando ligar o motor, não o tempo de arranque mais de 10 segundos; Para
início consecutivo, o intervalo de início é maior do que 3 minutos, proibidos sob o motor não é
completamente tenda, ligar o motor.
A fim de iniciar o seu carregador é precisa e confiável, recomendamos: antes de cada partida,
verifique as conexões soltas, derramando fenômeno, a adequação de energia da bateria,
suprimento de combustível é normal.
c) Parte do sinal de iluminação.
A máquina é equipada com faróis, faróis traseiros, luzes de trabalho dianteira e traseira, luz do
tecto, luzes de instrumentos, luzes indicatora, etc, especificações do bulbo são como os
seguintes:
Nº Nome Qty Especificações de lâmpada
1 Farol dianteiro 4 24V 55/50W
2 Luz de trabalho dianteira e traseira 2 24V 70W
3 Luz de giro dianteira e traseira 4 24V 21W
4 Luz pequena traseira e luz de freio 2 24V 10/21W
5 Luz de sinal recuar 2 24V 21W
6 Luz de teto 1 24V 5W
7 Luz de instrumento 5 24V 2W
8 Luz pequena dianteira 2 24V 10W

d) Parte do monitoramento mostrado.


Essa máquina é definido o papel do instrumento: partes carregador de trabalho importantes dos
parâmetros de estado em tempo hábil é exibido para o motorista, o motorista manter a par do
funcionamento da máquina e tomar medidas oportunas para evitar a ocorrência de acidentes
físicos e mecânicos, garantir que o veículo em bom estado o estado de trabalho.

105
2.Lubrificação, Manutenção e reparação

Essa máquina é conjunto disposto de seis instrumentos: medidor de temperatura da água do


motor, barômetro do freio, voltímetro, temperatura do óleo do conversor de torque, nivelador do
combustível, medidor da hora da rotação do motor. Os instrumentos são definidos para a área
vermelha, verde. A zona verde para a área de trabalho normal, o ponteiro do instrumento na zona
vermelha, indicando a falha está presente, ou oculto falhas, por favor, parar e verificar, solução
de problemas, e só instrumentado antes de dirigir, trabalhando em uma área segura. Caso
contrário, ele irá causar dano a seu corpo do robô, lembre-se!
Essa máquina também definir o grupo indicador de alarme, incluindo luz de giro esquerdo e
direito, indicador do carregador, luz de alarme da baixa pressão atmosférica, alarme de baixa
pressão do óleo do motor.
e) Diagrama de princípio do sistema elétrico

106
107
2.Lubrificação, Manutenção e reparação

Diagrama de princípio do sistema elétrico ZL30BR


2.Lubrificação, Manutenção e reparação

⑥ Sistemas de ar condicionado
 A. Composição de ar condicionamento e princípio de funcionamento
Configuração nativa do ar condicionado é geralmente bem-estar de utilização dupla: o sistema de
refrigeração é constituído principalmente por a composição da correia de accionamento do
compressor, condensador, ventilador do condensador, o tanque, válvulas de expansão, a tubagem
e painéis de controlo eléctricos, etc; seu sistema de aquecimento principal a composição dos
permutadores de calor, os tubos de água quente, válvulas de controle, o ar do ventilador de
abastecimento; condicionamento de ar funciona mostrado na Figura 2-25. O conteúdo específico
do ar condicionado ver aleatória equipados com ar-condicionado manual de manutenção.

Entrada da água quente

Evaporador Compressor

Saída da água quente

Condensador

Tanque de
líquido
reservatóri
o

1. Válvula de controle 2. Tubo de água quente


3. Evaporador Assembly (incluindo painéis 4. Evaporador a mangueira do compressor
de controlo, trocadores de calor,
ventilador de ar, válvula de expansão)
5. Compressor 6. Cinto
7. Compressor da mangueira do 8. Assembleia do condensador (com
condensador ventiladores do condensador)
9. Condensador da mangueira do tanque de 10. Tanques de armazenamento líquido

108
2.Lubrificação, Manutenção e reparação

reservatório
11. Tanques de armazenamento líquido da
mangueira de evaporador
● Precaução
Os não-profissionais, que não desmontar, reparar sistemas de ar condicionado;
As verificações e manutenção, o veículo deve ser estacionado ao nível do local, a caixa de
velocidades está em estado neutro ou de estacionamento, de início, freio de estacionamento, o
outro deve ficar longe do veículo ou local de trabalho.
Contato direto com o fluido refrigerante pode causar queimaduras. A inspecção deve prestar
atenção à segurança, óculos de proteção e ferramentas de proteção apropriadas para prevenir
refrigerante ferir os olhos, pele, para ser cuidado para tocar as partes relevantes, para evitar
queimaduras causadas por peças quentes; para pagar a atenção para as partes rotativas, para
evitar ser esmagado.
Se o motor estiver funcionando, sistema de ar condicionado está em um estado pressurizado.
Não deve ser aquecido para encher o sistema de refrigerante. Quando o sistema de ventilação
deve trazer óculos, mesmo que o medidor de pressão do colector de ar lê zero, você também
deve tomar medidas de precaução, as peças desmontadas lentamente.
A manutenção do site proibir o fumo ou outras fontes de ignição, porque o refrigerante quando
aquecido, reagir, inalado e causar ferimentos ou morte.
O sistema de ar condicionado deve ser o motor é iniciado antes do uso. O motor é desligado, o
interruptor de alimentação deve ser desligada para evitar o consumo excessivo de energia
elétrica.
Quando o sistema de ar condicionado utiliza, comumente usado de ponta de arrefecimento, e
pouca manutenção de ar condicionado em execução.
No outono mola, ou no inverno, sistema de condicionamento de ar se não for utilizado, deve ser
a cada duas semanas para iniciar a execução de cerca de cinco minutos, a fim de evitar que as
partes que se deslocam no interior do sistema a longo prazo sem corrosão.
Quando o ar condicionado e sistemas de refrigeração para completar o óleo congelado, a seleção
manual de óleo deve ser congelado requer a compra, a nota não deve misturar os dois modelos
de óleo de refrigeração.
● Manutenção
A fim de obter a melhor utilização do ar condicionado o desempenho do sistema, para assegurar
seguro, fiável, e para prolongar a vida do sistema, a manutenção regular é muito necessário e
importante .

109
2.Lubrificação, Manutenção e reparação

Ciclo de manutenção
Iten Maneira Cada Cada Cada Cada Cada
dia semana mês estação ano
A partir do visor de vidro
Estado de
para observar o estado △
refrigerante
do fluxo líquido
Mangueira com ou sem
Sistema de △
danos , ruptura
refrigeração
Se cada conector tem
Duto △
vazamentos
Se cada grampo fixo

estar solto ou danificado
Substituição de óleo
Óleo refrigerante refrigerante(de acordo △
com modelo de manual)
Compressor Tensão do cinto e se tem
Cinto △
desgaste
Suporte de Se estiver perfeito, se

compressor estiver confiável
Núcleo de Se estiver limpo e

condensador danificado
Em frente do
Condensador Se tiver coisa anornal △
condensador
Suporte do Se estiver solto,

condensador danificado
Suporte de Se estiver danificado,

evaporador confiável
Entrada de vento Se a ventilação estiver
Evaporador △
circulante suave
Ventilador e Se estiver perfeito, se o

motor contato bom
Conetor Se for bom △
Embreagem Se puxar e conetar

Elétrico eletromagnética normal
Se puder Se puder funcionar

funcionar normal normal

110
2.Lubrificação, Manutenção e reparação

⑦ Sistema do ar calor
a) Princípio do funcionamento

Ventilador do ar quente Interruptor

Bomba de água Motor

O sistema do ar calor tem motor como fonte de calor, aproveita circulação entre água circulante
do motor e radiar, através do ventilador do ar calor, para soprar o vento quente para fora,
aproveita tubulação ventilador para ventilar o ar quente na cabine para aquecimento, mudar o
ambiente do trabalho do piloto.
b) Nota: antes de usar ventilador do ar calor, deixa o motor funcionar durante um tempo,
quando a temperatura de água chega ao 70 ℃,iniciar
uente. o ventilador
Quando a do ar
temperatura ambiental chega ao 0 ℃, elimina
congelamento, exclusivo usar anticongelante.

111
2.Lubrificação, Manutenção e reparação

(6) Avaria normal e solução dele


① Sistema de poder
Característica de avaria Razão de avaria Solução
1 De volta para mudar ou
1 Não desligue o bloco controlar a exactidão das artes
2 Sistema de transmissão de fluido muito 2 Entre os requisitos adicionais de
Diesel de rotação do pouco óleo
motor não pode viajar 3 A bomba de óleo de transmissão 3 Substituir, reparar, bomba de
danificado vazamento retentor óleo
4 Falha do conversor de torque 4 Verifique o conversor de torque
é fuga grave ou danos
1 O ajuste incorreto da pressão válvula
de alívio de pressão 1 Adaptação aos requisitos
2 Engrenagem óleo da embreagem selo 2 Substituir retentores novos
derramamento de óleo grave 3 Verifique a cavidade do tronco
De velocidade variável
3 De velocidade variável de frenagem após o retorno de mola e
de pressão de óleo está
um pouco cortar o tronco não pode ser diversos
muito baixo
tudo de volta 4 Aperte a montagem
4 Derramamento de óleo pipeline 5 Substituir a bomba de óleo
5 Falha da bomba 6 Limpeza do filtro de óleo
6 Entupimento do filtro de óleo
1 Pressão baixa do óleo de velocidade
variável 1 Consulte falha de (ii)
Pendurado no bloco ou
2 Caixa tubo plug 2 Apart limpar e suavizar
um bloco pendurado na
3 Óleo de embreagem engrenagem grave 3 Consulte falha de (ii)
selar vazamento
1 Sistema de acionamento é baixo em
1 Adicionado óleo novo após
óleo ou o derramamento de óleo
revisão geral
2 Pressão de óleo variável da velocidade
2 Consulte falha de (ii)
muito baixa
3 Seleção de ajustes
3 Travão ajustado incorretamente, pinça
4 Quando a temperatura excede
de freio não é totalmente desengatar
Falta de força motriz 110 ° C, deve parar de
4 Temperatura do óleo do conversor de
resfriamento
torque muito alta
5 Dividir a seleção, limpar ou
5 Adversa combinação de escravo
substituir o danificado
mestre, embreagem
6. Verificar o ajuste da velocidade
6 Velocidade do motor diesel não é
do motor diesel
suficiente
1 Disposições complementares
para os requisitos
Conversor de torque e 1 Falta de óleo de transmissão
2 Reparo embreagem, correção da
transmissão de 2 Embreagem escorregar
pressão de velocidade variável
superaquecimento 3 Tempo de operação contínua
3. Parar temporariamente a
refrigeração
1. Incompatibilidade de posição de
Bloco Chaos 1. Redimensionar, reparar
deslocamento

112
2.Lubrificação, Manutenção e reparação

② Sistema de giro
Avaria Característica de avaria Razão de avaria Solução
1、 Reparar ou renovar bomba de
1、 Abastecimento insuficiente óleo
para bomba de óleo 2、 Reprojetar tubulação,
2、 Muita perda da pressão de selecionar mola de válvura
tubulação entre vúlvura prioridade com grande
Normal em girar
única e trocador de direção rigidez.
lentamente o volante
3、 Travagem do núcleo da 3、 Eliminar travagem do núcleo
Esforçado em girar
válvura única da válvura ou renovar válvura
rapidamente o volante
4. Tem ar na tubulação entre única.
vúlvura única e trocador 4. Girar até a posição limitada
de direção continuar girar volante,
deixar válvura de segurança
aberta, esvaziar o ar.
1. Pressão configurada da
válvura de segurança do 1. reajustar pressão de válvura
Esforço de Girar o volante com
girador é muito baixa. de segurança
direcção facilidade sem carrega,
2. Travagem do núcleo da 2. eliminar a causa de travagem
girar o volante com
válvura de segurança ou ou trocar componentes da
esforço com carrega.
vazamento superior da válvura de segurança.
tolerância
Esforçado em girar
volante tanto lentamente Válvura de direção única da Se perder a bola de aço, colocar
como rapidamente, e sem bola de aço no trocador de uma nova, se haver sujeira,
movimento no cilindro direção avariada limpa-la.
de direção
Tem espuma no
óleo,emitindo som Eliminar o ar do sistema, verifique
Tem ar no sistema de direção
irregular, o tanque de a linha de sucção
óleo para estagnação
Teor de óleo insuficiente, muita Abastecimento do óleo ou renovar
Esforçado em direção
viscosidade do óleo com óleo de baixa viscosidade
O volante não pode
retornar ao meio,
aumentamento do baixo Quebrada ficha de mola Trocar ficha de mola avariada
da posição neutra

Avaria na
Aumentamento visível Quebrado ou desfornação do
giração
do balanço da pressão ou pino, abertura do eixo de Trocar pino ou eixo de conexão
até não balançar conexão
Relação de distribuição
Montagem errada do rotor e
chao, volante gira a si remontagem
eixo de conexão
próprio, ou balançado

113
2.Lubrificação, Manutenção e reparação
para esquerdo e direito

Desvio dos carros ou Válvura sobrecarga de dois


girar volante sem mover caminhos avariada (travagem
Limpar válvura
cilindro (ou mover de bola de aço com sujeira ou
lentamente) mola avariada)
1. coluna de giro e núcleo de
válvura tem diferente eixo
Aumentar pressão da
2. travagem no eixo de
Volante posição neutra, ao
coluna de giro e núcleo de
não volante parar girar, o Eliminar a causa da avaria
válvura
retorna girador não descarga
3. resistência rotacional da
(desvio dos carros)
coluna de giro é grande
4. quebrada a ficha de mola
Giração com utilidade, o
pistão do cilindro até à
posição final, o piloto
Giração
não se sente forte o A folga radial ou axial do
sem força Trocar estator e rotor
ponto final, giração com estator e rotor é grande de mais
humana
força humana, o volante
gira, e o cilindro não
move.

114
2.Lubrificação, Manutenção e reparação

③Sistema de elétrica
Característica de avaria Razão de avaria Solução
1. Alteradas ou novas baterias
1. Bateria ruim ou com pouca carga
totalmente carregadas
2. Interruptor de sucção é danificado
2. Repare ou substitua o switch de
3. Danos partida
sucção
Motor Diesel difícil 4. Não a quantidade de contator de
3. Reparar ou substituir o motor de
começar ou não começar linha ou circuito
arranque
5. O óleo combustível ou falha
4. Linha de manutenção-início
caminho gás plateia não definido
5. Reparação de tubo de óleo
em fundir
combustível ou gás
1. Interruptor de arranque Recoil
chave no circuito não pode ser
efetivamente 1. Reparar ou substituir o interruptor
Motor de partida, muitas 2. Os contatos iniciais motor de de chave
vezes queimar contato da placa do fenômeno de 2. Manutenção de contatos
adesão, não pode ser desligado 3. Manutenção linha de partida
com sucesso
3. O circuito de linha de partida curto
1. Reparar a fiação, conectando
confiável
1、 A conexão está solta, desligado
2. A substituição de sensores
Instrumentado anormal 2、 O sensor é quebrado
auxiliares
3、 O medidor é quebrado
3. A substituição dos mesmos
modelos metros
1. Reparar a fiação, conectando
1. Fios soltos, caem confiável
Dispositivo de alarme 2. A pressão de freio é baixo 2. Verifique a linha de gás
soa sem parar 3. O alarme é quebrado 3. Reparação alarme para
4. Sensor de pressão é avariado substituição,
4. Substituindo o sensor de pressão
1、 Substitua o fusível
1、 O fusível é queimado
2、 A troca de lâmpadas
Luz não brilha 2、 O filamento é queimado
3、 Reparar a fiação, conectando
3、 A fiação é solta, caída
confiável
1. Fiação de carga é desconectada ou 1. Alteradas ou novas baterias
desligada totalmente carregadas
Gerador não gerar 2. Carregue fora do seguro 2. Repare ou substitua o switch de
electricidade ou corrente 3. Silicon diodo retificador queima sucção
de carga for demasiado 4. Cartão Elétrica morrer ou cair 3. Reparar ou substituir o motor de
pequeno, demasiado anéis para mau contato arranque
grande 5. O estator do gerador, circuito do 4. Linha de manutenção-início
enrolamento do rotor aberto ou em 5. Reparação de óleo combustível ou
curto gás

115
2.Lubrificação, Manutenção e reparação

④ Sistema de freio
Característica de avaria Razão de avaria Solução
1 Substitua o anel Fenbeng
1 Roda derrame de petróleo cilindro retangular
sobre o corpo de mordente 2. Deflacionado
2 De ar nas linhas de freios 3 Verificar o compressor de ar,
hidráulicos óleo-água separador de grupo
De energia do sistema pé
3. Baixa pressão de freio válvula da válvula de segurança, e
inferior
4 Reforço desgaste copo de vedação percurso do gás
5 Derramamento de óleo na roda as 4. substitua o copo
pastilhas de freio 5. Verifique ou substitua a roda
6. Limite de desgaste do freio forro retentor hub
6. Substituição de pastilhas de freio
1 Freio posição da haste da válvula 1 A reparação ou substituição da
está errado, a haste foi preso eo válvula do freio
Freios não pode liberar o fracasso mola de retorno ou pausa. 2 A reparação ou substituição do
normal 2 Afterburner ação adversa reforço
3 Grampo no pistão cilindro de roda 3 Inspecção ou substituição do anel
não pode voltar rectangular
1 Gás Estrada Mifengbuyan
Freio pressão 2 Ar trabalho do compressor não é 1 Linha de gás de reparação
manométrica pressão normal 2 Para verificar o compressor de ar
subindo lentamente 3 O óleo-água, separador de dreno 3 Re-feche todas as
de óleo não estiver bem fechada
1 Tambores de freio e freio
1 Reajustar
Artesanal underpowered almofadas lacuna é muito grande
2 Limpe as pastilhas de freio
2 Há óleo nas pastilhas de freio
⑤ Sistema hidráulico do trabalho
Característica de avaria Razão de avaria Solução
Força da lança de 1 Desgaste da vedação do cilindro ou 1 Alterar o retentor
elevação, ou mudar para danos 2 Revisão e reparação, de modo a
uma batalha de força 2 As válvulas de distribuição para diferença para atingir o valor
um desgaste excessivo, a haste eo especificado, ou a substituição da
corpo com a diferença excede o válvula de distribuição
valor especificado 3 Para encontrar os vazamentos e
3 Sistemas de tubulação para excluir
derramamento de óleo 4 A substituição da bomba de
4 Trabalhando vazamento bomba trabalho
interna grave 5 O sistema de pressão de trabalho
5 A válvula de segurança ajustada aumentada para o valor
corretamente, a pressão do sistema especificado
é baixa 6 Limpar o filtro de óleo e troca de
6 Tubo de sucção ea colmatação do óleo
filtro do óleo
Motor em alta 1 Ver (a) 1. Ver (a)
velocidade, rode o balde 2 Dupla ação válvula de alívio de 2. Abra a válvula de segurança de
ou lança para aumentar a preso verificação de dupla ação
lenta
Trabalho de óleo Envelhecimento de trabalho da bomba Substitua as juntas, limpeza de filtros,
hidráulico e óleo da caixa de óleo ruptura vedante de óleo, verifique o tubo de sucção não está
misturado resultando em a mistura de óleo de deformado ou crack
transmissão e de óleo hidráulico

116
2.Lubrificação, Manutenção e reparação

(7) Substituição regular das peças críticos de segurança


● Para garantir a segurança do carregador do curso, o usuário deve aderir a manutenção
regular. Além disso, a fim de alimentar - o passo para melhorar a segurança, os utilizadores
devem também substituir as partes indicadas no quadro numa base regular. Porque estas
peças são críticos para a segurança e de fogo.
● Os materiais destas peças e deterioração com o passar do tempo, ou mais fáceis de usar e
corrosão. Basta manutenção regular para determinar o status destas peças é muito difícil.
Portanto, independentemente da sua utilização, estas partes deverão ser alteradas
regularmente para assegurar que eles utilizam o desempenho.
● Se for menor que o tempo de reposição, mas eles não estão funcionando corretamente, o
estabelecimento de reparo ou substituição.
● Substituir o tubo deve ser substituído, ao mesmo tempo "O" anéis, juntas e outras partes
destas.
● XCMG Máquina de construção Co., Lda. ou seu representante designado para substituir as
peças críticas de segurança.
Lista de substituição regular de peças de segurança críticas
Número Necessidade de substituição periódica das peças-chave Quantidade Ciclo de
de série substituição
1 Tanque de óleo hidráulico, filtro de óleo 1 A cada 6
meses ou
2 Tanque de óleo hidráulico, filtro de óleo de volta 1
1.000 horas
3 Filtro de combustível do tanque de óleo 1 ( o primeiro
4 Tanque de óleo hidráulico, filtro de combustível 1 tempo que
chega
5 Filtro de combustível do tanque de combustível 1
prevalece)
6 Tubo de combustível (tanque de combustível - filtro de óleo diesel 1 A cada dois
pré--filtro) anos ou 4000
7 Tubo de combustível (diesel filtro de óleo do pré-filtro -- bomba) 1 horas (o que
8 Tubo de combustível (bomba -- filtro de óleo diesel) 1 ocorrer
9 Tubo de combustível (óleo diesel filtro -- bomba de alta pressão) 1 primeiro)
10 Tubo de retorno de combustível 1
11 Conjunto de mangueira (conversor de torque -- dissipador de 1
calor)
12 Conjunto de mangueira (radiador -- conversor) 1
13 Hidráulicos selos cilíndricos 2
14 Mangueira (válvula de combinação -- cilindro reservatório de gás) 1
15 Mangueira (armazenamento de cilindro -- freio de pé) 1
16 Mangueira (freio de pé -- bomba de pós-combustor) 2
17 Mangueira (freio de pé -- ar válvula de controle) 1
18 Mangueira (válvula pneumática de corte -- cilindro de freio) 1
Nota: esta tabela é apenas para referência

117
3. Transporte, armazenagem e proteção

118
3.Transporte, armazenagem e proteção
(1) Segurança do transporte
① Máquina de Carga e Descarga
● Instalada antes, é evidente que a carga de gelo e neve sobre o convés, veículo ou outro
facilmente conduzir material de deslizamento para evitar a derrapagem de veículos
instalados e do processo de transporte.
● Se o transporte de veículos para as regiões frias, para garantir que o sistema de
arrefecimento tem boa resistência ao gelo.
● Cunha primeiro apertado antes de levantar carregadores de reboque ou motocicleta.
● Carga e descarga da máquina é sempre potencialmente perigoso. Deve ser extremamente
cuidadoso. Máquina de carga e descarga, o motor em baixa velocidade para a máquina de
baixa velocidade de caminhada.
● A máquina de carga e descarga nas planícies ásperas. Manter uma distância segura com o
lado da estrada.

Figura3-1 Figura3-2
● Máquina de carga e descarga de ser sempre as rodas do caminhão fixo, para assegurar que
os veículos de transporte não se movem, coloque a almofada sob o trampolim. (Figura 3-1)
● Para utilizar a placa inclinada com força suficiente. Para assegurar que a placa oblíqua de
largura e comprimento suficientes para fornecer - seguro de carga e descarga pistas, o
ângulo entre a placa oblíqua ea terra não pode exceder 15 °. A distância entre a placa
oblíqua é compatível com a banda de rodagem da máquina. (Figura 3-2).
● Assegurar que a placa oblíqua está firmemente posicionada em ambos os lados é altamente
consistente.
● Assegurar que o material a limpeza da superfície inclinada da placa, lubrificante, graxa gelo,
e solto. Pneus da máquina sobre a sujeira removida.
● Nunca deslocar no plano inclinado. Se necessário, a máquina deve deixar a rampa, abrir-se
novamente depois de ajustar a direcção.
● Instalado após a operação:

119
3.Transporte, armazenagem e proteção
 Quando o carregamento carregador após o acoplamento moldura dispositivo de
bloqueio de direcção, antes e depois do quadro em posição.
 A abaixar a caçamba para o transporte de veículos no convés alavanca de controle de
velocidade variável na mediana.
 Uso o freio de estacionamento.
 Vai girar a chave de partida do motor chave para a posição OFF, desligue o motor e
retirar a chave.
 Mover todos a alavanca de controle hidráulico para libertar a pressão.
 A bloqueio das portas do cabine, e tomar todas as medidas de segurança.
 Instalado em diferentes partes do amarrados e colocados nas rodas dianteiras e traseiras
no bloco de paragem.
 Equipamento e ferramentas para assegurar que o veículo está completa, e corda
suficiente para impedir que as actividades dos carregadores no processo de transporte.
 Cobrir a porta de escape.
② Levantamento e desembarque
● Quando operando dentro da cabine desejada e movimentação do veículo a bordo ou em
outro lugar, a partir do gancho na parte frontal e traseira.

Figura 3-3 Foto de alavanca de travamento de giração do quadro


Levantamento ou desembarque não adequado vai causar máquina carregadora banlançada, danos
humanos ou veículo estragado. Por isso, antes de usá-lo, bloquear o quadro do carregador com
alavanca de travamento para evitar o banlanço(veja diagrama3-3)
 Após levantamento, certifique-se a alavanca de travamento para se recuperar antes da
operação.
 Referência diagrama de elevação de máquinab.

120
3.Transporte, armazenagem e proteção

Figura 3-4 Diagrama de levantamento da máquina inteira

Elevação, a corda pode penetrar apenas a partir do gancho!

Por favor, note que para evitar o dano pipeline hidráulico.


Levantamento, não deixe que os pedestres ou veículos de entrar
por baixo do veículo de elevação.

Atenção: O peso de operação de acordo com os diferentes dispositivos de trabalho.


 Usar de forma adequada tendo avaliado a força da corda e carregadores de elevação de
propagador, ajustar a posição do guindaste o levantamento nível para elevar-lo.
 Os degraus suspensos devem ter largura suficiente para evitar a colisão e carregador.
 Certifique-se o comprimento, largura, altura e peso para a segurança.

121
3.Transporte, armazenagem e proteção

Figura 3-5 Foto do gancho de elevação do quadro dianteiro

Figura 3-6 Foto do gancho de elevação do quadro traseiro


Cada máquina tem um furo de elevação, dois deles localizado na parte traseira do veículo, dois
corda distribuição fixado ao orifício na frente do veículo. (Figura 3-5, Figura 3-6).

③ Transporte Rodoviário
● Quando o trailer enviado a máquina para cumprir as disposições das legislações nacionais e
locais sobre peso, altura, largura e comprimento. Deve também cumprir todas as leis de
trânsito relevantes.
● Determinar as rotas de transporte a serem considerados quando o peso da máquina, altura,
largura e comprimento.
● Quando passar por pontes ou estruturas de construção, a primeira coisa é verificar se a sua
resistência ser capaz de suportar o pedo da máquina. Ao andar em vias públicas, é preciso

122
3.Transporte, armazenagem e proteção
primeiro atender aos requisitos relativos e cumprir esses requisitos.
● Considerar outros meios de transporte, a máquina pode precisar dividir. Entre em contato e
XCMG Máquina de construção Co., Lda. ou seus distribuidores designados.

(2) Armazenamento e protecção


① O armazenamento diária
● O veículo de modo que o balde para manter o estado fundamental no nível do solo, onde a
recolha de um apartamento. Recolha na medida em que o local casa seco, para evitar a
escala. Na coleção da casa, use cair panos para cobrir.
● Coloque o interruptor de ignição na posição "off", retire as teclas são convidados a
cuidadosamente custódia.
● Remover a chave, o trabalho de alavanca de manipulação dispositivos lentamente possível
operar 2 ou 3 vezes para remover a pressão residual no interior do tanque de combustível e
da mangueira, na posição intermédia.
● Colocar a alavanca de velocidades em ponto morto, para tirar a válvura pneumática do freio
de estacionamento.
● Usar a alavanca de trava de segurança para o quadro de frente e de conexão no quadro
traseiro.
● Todas as partes bloqueadas deve ser trancada, e puxe a chave é a guarda cuidadosa.
● No inverno ou frio (temperaturas abaixo de 0 ° C), água de resfriamento, adicione
anticon.gelante, não utilização de veículos anti-congelantes, você quer água de refrigeração
tenha drenado para evitar o congelamento do motor.

② Armazenamento do longo prazo


Os pontos de carregador para armazenamento de curto prazo é e armazenamento a longo prazo é
de dois tipos. Armazenamento a curto prazo é, por um período não superior a dois meses de
período de armazenamento mais de dois meses, como armazenamento de longo prazo é.
Carregador de armazenamento é o local para ter a capa, ventilação, locais secos e substâncias
não-corrosivas e prejudiciais e gases.

123
3.Transporte, armazenagem e proteção

Figura 3-7
Antes de guarder
Tal como carregadores precisam armazenamento a longo prazo, de acordo com os seguintes
passos para fazer:
● Cada parte do veículo de lavagem, secou-se, e armazenado no armazém seco. Se um veículo
é apenas de armazenamento aberto, deve ser estacionado na drenagem fácil no chão de
concreto e coberto com lona.
● Quando armazenar o tanque de combustível preenchido com óleo de lubrificação,
substituindo o óleo hidráulico.
● Haste do êmbolo do cilindro hidráulico exposta da peça revestida com uma fina camada de
manteiga.
● Remova a bateria negativo e cubra com a tampa da bateria ou a bateria do veículo individual,
armazenamento separado. (Figura 3-7).
● Se a temperatura caiu abaixo de 0 ℃ para ad
arrefecimento no sistema de arrefecimento.
● Juntamente com fechaduras de segurança, bloquear o balde, lança alavanca de manipulação
e dianteiro e traseiro moldura alavanca de travamento da dobradiça, em seguida, puxe a
válvura pneumática do freio de estacionamento.
● Armazenamento carregador é, as partes expostas (tais como hastes de pistão e pinos, etc)
deve ser revestido com massa lubrificante antiferrugem, armazenamento a longo prazo é
antes de a superfície do corpo deve ser cera de pulverização tratamento anti-corrosão.
Quando não usar no mês:
Além disso é as precauções de “armazenamento diário”, mas também é a aplicação dos
elementos seguintes.
 Cada semanas os veículos a utilizá-lo uma vez, e manipular o dispositivo de trabalho,

124
3.Transporte, armazenagem e proteção
pronto para ser capaz de usar a qualquer momento.
Não use mais de um mês:
Além disso é as precauções de “armazenamento diário”, mas também é a aplicação dos
elementos seguintes.
 Verificar as ministérios para o local de óleo, com ou sem a quantidade necessária de
óleo.
 Ter em conta as chuvas da estação de chuvas, etc, na medida como a altura da superfície
dura de estacionamento.
 A bateria a ser removido.
 Mesmo se estacionado na casa, se o calor ou locais úmidos, a bateria também devem ser
mantidos em local seco outro, uma carga de abastecimento por mês.
 Umidade easy-invasiva (ventilação, filtro de ar) a serem cobertos com panos.
 A pressão de ar do pneu é ajustado à pressão atmosférica normal, verificar o desgaste do
pneu e danos. (De acordo com os resultados dos testes, preparar um pneu novo).
 A fim de eliminar a carga do peso do pneu. , Tais como veículos, sequestro e outros
métodos para fazê-lo flutuar. Se não for possível topo ao longo do tempo, a fim de
manter a pressão de ar adequada, ter a certeza de cada pressão de tempo de duas
semanas.
 Cada semanas os fins do veículo para restaurar o estado pode iniciar controlos, arrancar
o motor, depois de uma operação de aquecimento total, o veículo para a frente e
executar algum.
Quando deixar ação de dispositivo de trabalho, deve ser revestido a graxa primeiro para limpar
haste.

③ Usar-lo depois armazenamento do longo prazo

125
3.Transporte, armazenagem e proteção

Figura 3-8
● Vai evitar que a humidade tampa removida.
● Vai ser aplicada à parte exposta da massa lubrificante antiferrugem limpar. (Figura 3-8).
● Cárter do motor, conversor de torque hidráulico, transmissão e diferencial de descarga de
hidrocarbonetos último redutor após a limpeza, um óleo novo.
● Do tanque de combustível e inclusões de combustível do tanque de descarga e entrando na
água.
● O motor a cabeça do cilindro, e lubrificação da válvula eo eixo basculante para o Ministério
para verificar o status de ação de válvula
● Água de arrefecimento de acordo com as disposições do quantidade injectada.
● Remova o conjunto do carregamento da bateria e as conexões dos cabos.
● De acordo com as instruções para a pressão para ajustar a pressão do pneu.
● Realizar a inspeção pré-operação.
● Realizar de pre-aquecimento operação.

④ Armazenamento das outras peças


Precauções do armazenamento de pneus
● Como uma norma básica, os pneus devem ser armazenados em armazéns, pessoas não
autorizadas não serão admitidos. Para os pneus armazenados ao ar livre, localizado no pneu
ao redor da cerca, colocar-se "Não Entrada" sinal.
● Armazenamento de pneus deve ser armazenado em local limpo e seco, a umidade vai
acelerar a oxidação, sujeira ou óleos vontade pneu de borracha causada pela corrosão.
Armazenamento de pneus, tanto quanto possível sombreamento, isolamento e para evitar o
fluxo de ar, o armazenamento de pneus devem ser cobertos com lona, folhas de plástico, ou
126
3.Transporte, armazenagem e proteção
um pano de pó outro. Armazenamento incorreto vai afectar seriamente a qualidade ea vida
útil do pneu.
● Suporte de pneu em terreno plano, calçar firmemente preso, de modo que, mesmo sem o
consentimento da pessoa a tocá-lo não é tão para a queda. Se o pneu para o lado atingir o
chão de cabeça para baixo, será comprimida, a qualidade será reduzida. Os pneus deve ser
pelo menos de rotação de um mês (rodada a 90 °).

Cunha

● Se o pneu cair, escapar-se o mais rapidamente possível. Pneus máquinas de engenharia são
muito pesados, se você tentar segurar o pneu, mas pode causar ferimentos graves.

127
4. Parâmetros de especificações técnicas

128
4. Parâmetros de especificações técnicas
(1) Pârametro técnicos
Dimensão inteira(mm)
Comprimento do veículo(balde colocado horizontal no châo)(mm) 7250
Largura de balde(mm) 2580
Altura do veículo(telhado de cabine)(mm) 3290
Distância entre eixos(mm) 2900
Distância entre rodas(mm) 1850
Intervalo mínimo ao châo(mm) 370
Parâmetro do desempenho
Carga nominal 3000
Capacidade do balde( m3) 1.8 2.1
Peso da máquina inteira (t) 10.8
Velocidade de cada marcha (km/h) Marcha de avanço e recuo
Marcha I 8km/h 8 km/h
Marcha Ⅱ 13km/h 13 km/h
Marcha Ⅲ 27 km/h 27 km/h
Marcha Ⅳ 36 km/h
Força de tração máxima(kN) 90
Capacidade máxima de subir encosta(°) 28
Ângulo de descarga da posição mais alta(°) 45 44.6
Altura máxima de descarga(borda do balde)(mm ) 2930 2810
Distância de descarga (borda do balde)(mm ) 1000
Ângulo de descarga da posição para cima(°)
Posição mais baixa (°) 43 45
Posição mais alta (°) 57 55
Capacidade de colocar automaticamente o balde da posição alta para baixa sim
Força maxima de escavação( kN ) 130
Tempo de três itenes e (S ) 9.7
Raio mínimo de giro
Centro de pneu (mm ) 5170
Ângulo de giro de veículo (°) 38±1
Ângulo de balanço da ponte traseira (°) ±12
Motor
129
4. Parâmetros de especificações técnicas
Modelo 6BT5.9-C126
Pôtencia nominal kW 97
Velocidade rotativa nominalr/min 2100
Torque máximoN.m/ r/min 527/1400~1600

Sistema de transmissão
Conversor de torque
Modelo YJ315X-2
Modelo Três componente de única fase de único nível
Diâmetro de Redondo de ciclo 315mm
Coeficiente de conversor de tanque K=3.2
Maneira de arrefecimento Modo de ciclo da pressão de óleo refrigerante
Pressão de entrar óleo 0.55~0.65 MPa
Caixa de mudança de velocidades
Modelo YD130
Modelo Marcha comutada da pressão hidráulica de planeta
Marchas Avançar quatro marchas Recuar três marchas
Proporção de transmissão Marcha de Avanço /Recuo
Marcha Ⅰ 3.910 3.910
Marcha Ⅱ 2.304 2.304
Marcha Ⅲ 0.964 0.964
Marcha Ⅳ 0.617
Pressão de óleo de mudança de velocidade 1.5-1.7 MPa
Bomba de óleo de mudança de velocidade CBN-E 46
Capacidade de bomba de mudan;a de velocidade 46ml/r
Ponte de propulsão dianteira e traseira
Razão de velocidade 5.286
Desaceleração do lado de roda:
Modelo Modo de acelaração da planeta de primeiro nível
Razão de velocidade 3.882
Eixo e Pneus
Especificação de pneu 17.5-25
Pressão da inflação do pneu Pneu dianteiro 0.32—0.35MPa

130
4. Parâmetros de especificações técnicas
Pneu traseiro 0.28—0.30Mpa

Sistema de frenagem
Frenagem de pé Frenagem de quatro rodas do disco de tampão de gás
Pressão de frenagem 784~833 KPa
Frenagem manual Controle elétrico, disco do alicate
Sistema de giro
Pressão do sistema 12.5Mpa
Ângulo giratório máximo 38° ao esquerdo e direito
Sistema hidráulico de dispositivo de trabalho
Pressão do sistema 18.5 MPa
Capacidade do abastecimento de óleo
Combustível (diesel) 180L
Óleo de motor 20L
Óleo de conversor e caixa de velocidade 32L
Óleo para caixa de óleo hidráulico de trabalho 170L
Óleo de ponte de tração (transmissão e desaceleração do lado de roda) 25 L

131
4. Parâmetros de especificações técnicas
(2) Dimensão exterior da máquina inteira

Diagrama de aparência e dimensão do carregador ZL30BR

132
Lubrificantes e fluidos
A XCMG homologa a utilização apenas dos lubrificantes e fluidos de arrefecimento
Petrobras citados na tabela abaixo e vincula a garantia do equipamento a exclusiva
utilização dos mesmos.

Aplicação Especificação Produto Petrobras

API CF-4
1 Óleo para motor Lubrax Extra Turbo
SAE 15W40

Allison C-4
2 Óleo para transmissão Lubrax Grans TAC 4 10W
SAE 10W

API GL-5
3 Óleo para transmissão/engrenagem Lubrax GL-5 80W90
SAE 85W90

HLP (ISO HM)


4 Óleo para sistema hidráulico Lubrax Hydra XP 68
ISO VG 68

ASTM D3306 Lubrax fluido para radiador HD2 pronto


5 Fluido para arrefecimento
ASTM D4985 para uso

6 Fluido para freios DOT 3 Lubrax fluido para freios

SAC Petrobras 0800 78 9001 – www.br.com.br

133
XCMG BRASIL INDÚSTRIA LTDA
Endereço:Rodovia Fernão Dias - BR381 km 854/855 Distrito Industrial
- Pouso Alegre - MG
CEP:37550-000-Brasil
Tel:55-035-2102-0510
E-mail: minasgerais@xcmgbrasil.com.br anderson@xcmg.com

XCMG BRASIL COM RCIO E SERVIÇOS LTDA


Endereço: Avenida Ladislau Kardos, n 700 - Marginal do KM 210 da Via Dutra
– Bairro: Aracilia – Guarulhos/SP
CEP:07250-125 – Brasil
Tel:0800-7708866/(11)2413-0500
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