4.

A avaliação das atividades logísticas (primária e de apoio) é uma das principais

atribuições do gestor logístico. A armazenagem, sendo uma dessas atividades, tem
como principal característica a
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consolidação de fretes e o roteiro de transporte.
determinação do espaço e a localização do estoque.
ação de coleta e a manipulação de informações.
avaliação do tempo total que um cliente pode levar para receber um produto.
classificação dos itens em critérios ou classes, levando em consideração seus custos e
quantidades.
5.Conhecer a demanda futura é um dos principais desafios que o gestor tem quando
se trata do planejamento e previsão de estoques. Nesse sentido, uma das estratégias
utilizadas é a manutenção de determinado nível de estoque para assegurar o
atendimento dessa demanda. Deve-se, portanto, ter um bom processo de inventário,
que consiste em:
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distribuir os itens em critérios ou classes, tendo em vista seus custos e quantidades.
facilitar e incrementar a eficiência da distribuição, buscando, ainda, fornecer proteção
durante o manuseio, transporte e armazenagem.
realizar contagem física dos itens, comparando-a com os dados contabilizados em
seus registros, a fim de eliminar as discrepâncias que possam existir.
proceder às medidas de trabalhos, definindo ferramental, métodos, tempos, processos,
estimativas e parâmetros para todas as atividades mensuráveis.
estabelecer um plano de prioridades que define e mostra todos os componentes
necessários em cada processo de produção e, baseando-se nos tempos de operação e nos
lead times, calcular os prazos para o uso de cada um deles.
6.A distribuição é um processo que está normalmente associado ao movimento de
material de um ponto de produção ou armazenagem até o cliente. As atividades
abrangem as funções de gestão e controle de estoque, manuseio de materiais ou
produtos acabados, transporte, armazenagem, administração de pedidos, análises de
locais e redes de distribuição, entre outras. O retorno de produtos em bom ou mau
estado também é parte desse processo, embora em alguns segmentos pouca
atenção seja dada a essa função. BERTAGLIA, P. R. Logística e gerenciamento da
cadeia de abastecimento. São Paulo: Atlas, 2003. Com base no texto, avalie as
seguintes asserções e a relação proposta entre elas. I. As organizações que querem
ter sucesso no mercado competitivo global dependem do relacionamento que
mantêm com seus fornecedores para atender com eficiência a demanda dos clientes.
PORQUE II. Em uma empresa, conhecer a cadeia de suprimentos e seus subprocessos
é fundamental para se atingir os resultados esperados e responder prontamente às
mudanças, com flexibilidade e agilidade. A respeito dessas asserções, assinale a opção
correta.
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 A asserção I é uma proposição verdadeira, e a II é uma proposição falsa.
As asserções I e II são proposições verdadeiras, mas a II não é uma justificativa da I.
A asserção I é uma proposição falsa, e a II é uma proposição verdadeira
As asserções I e II são proposições falsas.
As asserções I e II são proposições verdadeiras, e a II é uma justificativa da I.
7.A matriz de transportes de um país indica a concentração da carga transportada
nos diferentes modais de transportes. No Brasil, a matriz de transportes está
ordenada de modo decrescente (do maior para o menor volume transportado) da
seguinte forma:
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rodoviário – dutoviário – ferroviário – aquaviário – aéreo
rodoviário – ferroviário – aquaviário – dutoviário – aéreo
rodoviário – aéreo – dutoviário – ferroviário – aquaviário
ferroviário – rodoviário – dutoviário – aéreo – aquaviário
aéreo – rodoviário – ferroviário – aquaviário – dutoviário
8.A logística Reversa tem como premissa o fluxo reverso de produtos por diversos
motivos, a saber: reciclagem, reúso, recall ou devoluções. Considerando essas
informações e a respeito da Logística Reversa, avalie as afirmações seguir. I. O
processo de Logística Reversa implica aumento de custos de produção na cadeia de
suprimento. II. O processo de Logística Reversa provoca um aumento de custos na
matéria-prima do processo um aumento de custos na matéria-prima do processo
produtivo de uma empresa. III. O processo de Logística Reserva leva a uma redução
de custo no produto acabado, principalmente quando existe o reúso do material de
descarte. É correto o que se afirma em
(67 Pontos)
I, apenas.
I e II, apenas.
III, apenas.
II e III, apenas.
I, II e III.
9.Um dos canais de distribuição de grande relevância em nosso país tem como
principal função armazenar, vender e oferecer assistência técnica em determinada
região. Sua atuação é exclusivamente voltada para outras empresas que
comercializam os produtos dos fabricantes. Esse canal é denominado
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Agentes
Varejistas
Distribuidores
Operadores logísticos
 Atacadistas
10.A escolha de um modal de transporte depende de uma variedade de
características dos serviços que são fundamentais, como tarifas de fretes,
confiabilidade, tempo em trânsito, perdas, danos, processamento das respectivas
reclamações, rastreabilidade, considerações de mercado do embarcador e
considerações relativas aos transportadores, que afetam significativamente os custos
dos serviços. BALLOU, R. H. Gerenciamento da cadeia de suprimentos: logística
empresarial. 5. ed., Porto Alegre: Bookman, 2006, p. 188. Considerando o contexto
mencionado acima, avalie as asserções a seguir e a relação proposta entre elas. I.
Quando se escolhem serviços de menor agilidade e confiabilidade, mais estoques
aparecerão no canal de distribuição. PORQUE II. A rapidez e a confiabilidade afetam
os níveis de estoques do embarcador e do comprador (estoque de pedido e estoque
de segurança), tanto quanto o nível dos estoques em trânsito entre as sedes do
embarcador e do comprador. A respeito dessas asserções, assinale a opção correta.
(67 Pontos)
As asserções I e II são proposições verdadeiras, mas a II não é uma justificativa da I.
As asserções I e II são proposições verdadeiras, e a II é uma justificativa da I.
A asserção I é uma proposição verdadeira, e a II é uma proposição falsa.
A asserção I é uma proposição falsa, e a II é uma proposição verdadeira
As asserções I e II são proposições falsas.
11.Sistemas logísticos que consistem em estabelecer uma rota única de entrega ou de
coleta junto a vários clientes, utilizando toda a capacidade do veículo e procedendo,
sistematicamente, à entrega e coleta de produtos e componentes, nos locais de
venda ou de consumo, são denominados
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Logística integrada
Transferência de estoques
Distribuição Just in time
Milk run
Transporte multimodal
12.No comércio global, em que há fábricas e mercados consumidores em diversos
pontos distintos, faz-se necessária a combinação dos diversos modos de transporte
para movimentar os itens até os destinos desejados. Essa combinação denomina-se
(67 Pontos)
Intermodalidade
Cross Docking
Just in Time
Logística reversa
Milk run
13.O valor fundamental da logística é atender às necessidades do cliente, sendo
eficiente em custo. Uma expressão muito utilizada para tentar medir e comparar
serviços é o “nível de serviços”, que representa uma medida agregada de fatores de
desempenho. O fator de desempenho que NÃO entraria na composição do nível de
serviço de uma empresa de logística é a
(67 Pontos)
taxa de atendimento ao cliente.
pontualidade na entrega.
consistência do pedido.
rotatividade dos estoques.
flexibilidade e recuperação de falhas nas operações.
14.As atividades logísticas são consideradas vitais para o desempenho da empresa e
sua posição competitiva no mercado. Em relação aos diferentes elementos da
logística, considere as afirmações abaixo: I - A logística integrada é um conceito que
abarca os fluxos de materiais e de informação da origem dos produtos ao
destinatário final, a localização geográfica e o cálculo de capacidade de instalações
logísticas. II – O fluxo de materiais inclui a distribuição física, o apoio à manufatura e o
suprimento. III - As atividades de distribuição física incluem recebimento e
processamento de pedidos, posicionamento de estoques, armazenagem, manuseio e
transporte no canal de distribuição. IV - A eficiência da logística depende do alto grau
de especialização e independência dos departamentos da empresa que
desempenham as funções logísticas. É correto APENAS o que se afirma em
(67 Pontos)
I, apenas.
I e II, apenas.
II e III, apenas.
I, II e III.
II, III e IV Apenas
15.A vida de um produto, do ponto de vista logístico, não termina quando da
realização da entrega ao cliente. Os produtos tornam-se obsoletos, danificam-se ou
estragam e são levados aos seus pontos de origem para troca, conserto ou descarte.
Esse processo denomina-se
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Just in Time
Logística de Distribuição
Logística Produção
Cross Docking
Logística Reversa
16.As empresas, devido ao aumento da circulação de mercadorias e à pressão para
reduzir custos e aumentar vendas, passaram a se empenhar em desenvolver uma
cadeia logística mais eficiente. O conceito de Logística foi então revisto e renovado.
Sobre o conceito de Logística, analise as afirmativas a seguir. I. Logística é a parte da
cadeia de suprimentos que faz a integração de processos chaves de negócio, como
uma rede de opções, tanto de facilidades quanto de distribuição, que desenvolve
produtos, compra materiais, transforma produtos primários em acabados e os
distribui para os clientes. II. Logística é a parte dos processos da cadeia de
suprimentos que planeja, implementa e controla o efetivo fluxo e estocagem de bens,
serviços e informações correlatas, desde o ponto de origem até o ponto de consumo.
III. Logística Integrada se refere às atividades associadas ao fluxo de informação, de
bens e serviços, integradas com a cadeia de suprimentos, desde a empresa
fornecedora de matéria prima até o cliente final. Está correto o que se afirma em
(67 Pontos)
II, apenas.
I, apenas.
III, apenas.
I e II, apenas.
I, II e III.
17.Normalmente, o transporte é o elemento que mais impacta nos custos logísticos
de uma empresa, chegando a absorver, em média, dois terços desses custos. A
administração da atividade de transporte envolve a escolha do modal de transporte
mais adequado em função de suas vantagens e desvantagens para cada situação.
BALLOU, R. H. Gerenciamento da cadeia de suprimentos: logística empresarial. 5 ed.
Porto Alegre: Bookman Editora, 2006 (adaptado). A respeito de modais de transporte,
avalie as informações a seguir. I. O modal aéreo é veloz e caro, apresentando uma
relação desempenho versus custo viável, quando se trata do envio de cargas de alto
valor agregado. II. O modal rodoviário caracteriza-se pela baixa flexibilidade, sendo
utilizado para complementar o transporte entre os pontos de embarque e
desembarque. III. O modal ferroviário apresenta leadtimes lentos, baixo custo de
frete, e flexibilidade e capilaridade baixas com os destinos fixos. IV. O modal
hidroviário é o transporte que utiliza o meio aquático para a movimentação de cargas
e passageiros. É correto apenas o que se afirma em
(67 Pontos)
I e II Apenas.
II e III Apenas
I e IV Apenas.
II e III Apenas
I, III e IV.
18.As operações de armazenagem devem ser cuidadosamente planejadas. Avaliar o
melhor fluxo de materiais, pessoas e informações, fazer o melhor uso do espaço,
otimizar os processos de movimentação e considerar as possíveis implicações
relacionadas ao meio ambiente são algumas das ações que merecem uma atenção
do gestor logístico. Todavia, pode-se, ainda, acrescentar a essa lista a atenção ao
princípio da ergonomia, que consiste em
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reconhecer e respeitar a capacidade e as limitações humanas quando da elaboração do
projeto, das tarefas e do uso dos equipamentos de movimentação de materiais.
criticar a produtividade ou nível de serviço exigido pela operação, reduzir, combinar ou
eliminar movimentos e/ou equipamentos desnecessários.
reduzir o tempo ocioso ou improdutivo, tanto do equipamento quanto da mercadoria,
baixando, assim, o custo final do produto.
considerar as possíveis implicações ao meio ambiente, tais como o consumo
exagerado de energia, desperdícios, dejetos e poluição, reduzindo-os ao máximo.
determinar o melhor método, do ponto de vista econômico, planejando todas as suas
atividades.