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SISTEMA DE ABS: ABS 1

Para o sistema Bosch 5.0, se deve utilizar o conector C III conectado ao jumper, como mostra a figura
abaixo:

1 Menu Principal
Opcao: 1/4 Continua no item 2 deste
1.Teste? manual.

Imprime relatório dos


Opcao: 2/4
2.Impressao? códigos de defeitos.
Ver manual de instruções.

Apaga memória de
Opcao: 3/4
3.Apaga Memo? defeitos da ECU.
Ver manual de instruções.

Número de identificação
Opcao: 4/4
da ECU.
4.Numero ECU?
Ver manual de instruções.

2 Menu Testes
Verificação dos códigos de
Teste: 1/3 defeito existentes.
1.Cod. Defeitos? Continua no item 2.1 deste
manual.

Efetua diversas leituras de


Teste: 2/3 parâmetros do sistema.
2.Leituras? Continua no item 2.2 deste
manual.

Efetua diversos testes de


Teste: 3/3 atuadores do sistema.
3.Atuadores? Continua no item 2.3 deste
manual.

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2.1 Códigos de Defeito

Verifica os defeitos presentes


Defeito: 1/2
detectados pela ECU.
1.Def. Presentes
Consulte a tabela de defeitos.

Verifica os defeitos passados


Defeito: 2/2 armazenados na memória da ECU.
2.Def. Passados
Consulte a tabela de defeitos.

Tabela de códigos de defeito

Código Mensagem Descrição


257 Valv.Entrada DE Válvula de entrada dianteira esquerda
259 Valv.Entrada DD Válvula de entrada dianteira direita
265 Valv.Saida DE Válvula de saída dianteira esquerda
267 Valv.Saida DD Válvula de saída dianteira direita
273 Valv.Entrada TD Válvula de entrada traseira direita
274 Valv.Entrada TE Válvula de entrada traseira esquerda
275 Valv.Saida TD Válvula de saída traseira direita
276 Valv.Saida TE Válvula de saída traseira esquerda
283 Sensor Rot. D.E. Sensor de rotação dianteiro esquerdo
285 Sensor Rot. D.D. Sensor de rotação dianteiro direito
287 Sensor Rot. T.D. Sensor de rotação traseiro direito
290 Sensor Rot. T.E. Sensor de rotação traseiro esquerdo
301 Bomba de Retorno Bomba de retorno
526 Inter. Luz Freio Interruptor da luz de freio
529 Sem Sinal do RPM Sem sinal de rotação do motor
532 Tensao Baixa Tensão de alimentação baixa
597 Pulso Rodas Dif. Número de pulsos das rodas diferentes
623 Conex.Cambio Aut Falha na conexão elétrica do câmbio automático
642 Valv.Com.EDS DD Válvula de comando do sistema EDS - dianteira direita
643 Val.Saida EDS DD Válvula de saída do sistema EDS - dianteira direita
644 Valv.Com.EDS DE Válvula de comando do sistema EDS - dianteira esquerda
645 Val.Saida EDS DE Válvula de saída do sistema EDS - dianteira esquerda
646 SAB-ASR Conex.1 Motor SAB-ASR conexão elétrica 1
647 SAB-ASR Conex.2 Motor SAB-ASR conexão elétrica 2
668 Tensao Incorreta Tensão de alimentação fora da faixa
761 Falha ECU Motor Falha armazenada na ECU do motor
1044 ECU Cod. Errada Codificação errada da ECU
1130 ABS Ruido Sinais Ruído nos sinais ABS
1200 Tensao Valv. SAB Tensão de alimentação das válvulas SAB
1201 Tensao Bomba SAB Tensão de alimentação da bomba SAB
1203 Conex.SAB/Painel Falha na conexão elétrica SAB/Painel
1276 Bomba Hidraulica Bomba hidráulica
1312 Bus de Dados Falha no Bus de dados do sistema de propulsão

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2.2 Leituras
Esta função apresenta diversos parâmetros do sistema organizados em pares na tela. Estes parâmetros são
descritos na tabela de leituras.

Tabela de Leituras

Mensagem Descrição
Freio L Pedal de freio - L/D (ligado/desligado)
Vel. DD 00Km/h Velocidade da roda dianteira direita
Vel. DE 00Km/h Velocidade da roda dianteira esquerda
Vel. TD 00Km/h Velocidade da roda traseira direita
Vel. TE 00Km/h Velocidade da roda traseira esquerda
Vel.R. DD 00Km/h Valor interno da ECU - inferior a 7 Km/h
Vel.R. DE 00Km/h Valor interno da ECU - inferior a 7 Km/h
Vel.R. TD 00Km/h Valor interno da ECU - inferior a 7 Km/h
Vel.R. TE 00Km/h Valor interno da ECU - inferior a 7 Km/h
Obs.: Com o veículo parado, é normal a indicação de pequenos valores para a velocidade das rodas.

2.3 Atuadores
Atuador: ←D L→
1. VE:0V VS:0V 1. VE:0V VS:0V

Usar as teclas “L” (liga), “D” (desliga).

Tabela de Atuadores

Mensagem Descrição
VE - Válvula de entrada / VS - Válvula de saída - Deve-se verificar se a roda traseira
VE:0V VS:0V
esquerda está bloqueada
VE - Válvula de entrada / VS - Válvula de saída - Deve-se verificar se a roda traseira
VE:0V VS:0V
direita está bloqueada
VE - Válvula de entrada / VS - Válvula de saída - Deve-se verificar se a roda traseira
VE:VBAT VS:0V
esquerda está bloqueada
VE - Válvula de entrada / VS - Válvula de saída - Deve-se verificar se a roda traseira
VE:VBAT VS:0V
esquerda está livre
VE - Válvula de entrada / VS - Válvula de saída - Deve-se verificar se a roda traseira
VE:VBAT VS:0V
direita Bloqueada
VE - Válvula de entrada / VS - Válvula de saída - Deve-se verificar se a roda traseira
VE:VBAT VS:VBAT
direita está livre
VE - Válvula de entrada / VS - Válvula de saída - Deve-se verificar se a roda traseira
VE:VBAT VS:VBAT
esquerda está livre
VE - Válvula de entrada / VS - Válvula de saída - Deve-se verificar se a roda traseira
VE:VBAT VS:VBAT
direita está livre

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