MATÉRIA BRASIL 61 - 5687

Título: Conclusão do Trevo de Xapetuba vai melhorar o tráfego pelo Triângulo

Mineiro

Subtítulo: A obra vai ligar duas das principais rodovias da região, a BR-365 e a
BR-452

Resumo: A população do Triangulo Mineiro será beneficiada com a conclusão

das obras do novo Trevo de Xapetuba, que liga duas das principais rodovias da
região, a BR-365 e a BR-452.

Tags: Estrada, Minas Gerais, Obras, recursos

Hiperlinks: 

https://brasil61.com/noticias/prefeitos-e-congresso-nacional-devem-
discutir-auxilio-emergencial-e-vacinacao-bras213726

https://brasil61.com/noticias/novo-marco-legal-das-ferrovias-pretende-
impulsionar-investimentos-no-setor-pind212432

Links:

https://www.youtube.com/watch?v=LSuzkTDUjRQ

Reportagem: Janary Damacena

Edição de texto: Luciana Bueno

WEB

A população do Triangulo Mineiro será beneficiada com a conclusão das obras

do novo Trevo de Xapetuba, que liga duas das principais rodovias da região, a
BR-365 e a BR-452. E a espera por essa obra foi longa: mais de dez anos,
entre pedidos do governo local e tratativas com o governo estadual e a União.

O empreendimento, que estava parado há alguns anos, foi retomado em 2019

e faz parte da primeira concessão rodoviária do governo Jair Bolsonaro. As
obras foram conduzidas pela concessionária Ecovias do Cerrado, que
administra o trecho de 437 km das BRs 364/365/MG/GO, e que interligam Jataí
(GO) e Uberlândia (MG). Tudo foi realizado sob regulação da Agência Nacional
de Transportes Terrestres (ANTT).

A cerimônia de inauguração foi realizada na divisa entre os municípios de

Uberlândia e Monte Alegre de Minas, e contou com a presença de autoridades
políticas das três esferas de governo. E foi nessa solenidade que o prefeito de
Uberlândia, Odelmo Leão, parabenizou o governo federal pela retomada das
obras e por todo o investimento que está sendo realizado na região.

“O que o senhor já fez em dois anos: acabou com o problema da pista do

aeroporto de Uberlândia, está ampliando a estação de embarque para três
milhões de passageiros; fez o viaduto da Rio Grande; fez o viaduto da
Monsenhor; está fazendo a trincheira do Taiamã; e hoje entrega essa
passagem para nossa querida Tupaciguara e entregou, também, o trevo de
Monte Alegre. É por isso que eu digo que, para Uberlândia, foi feito em dois
anos muito mais do que nos últimos vinte”, sugeriu o prefeito.

O trecho da recém-concluída obra faz parte de uma das mais importantes rotas
para o escoamento de grãos do Centro-Oeste até o Porto de Santos (SP), além
disso, é um caminho importante para o abastecimento de Minas Gerais e da
região sul de Goiás, principalmente de produtos da indústria, materiais de
construção e alimentos.

Durante a cerimônia de entrega do Trevo de Xapetuba, o ministro de

Infraestrutura, Tarcísio de Freitas, assinou uma ordem de serviço para
elaboração de estudos e projetos básicos para adequação de capacidade,
melhoria da segurança e eliminação dos segmentos críticos na BR-365/MG.

Segundo o ministro, o Brasil possui problemas financeiros e não tem condições

de arcar com todos os custos de projetos deste tipo, por isso é necessário
realizar concessões para que o setor privado possa desempenhar melhorias
em infraestruturas e, assim, beneficiar a população nessas localidades.

“A gente têm cumprido à risca aquilo com o qual nos comprometemos. Em

primeiro lugar, estamos realizando uma transferência maciça de ativos para a
iniciativa privada. Não há outro caminho para nós termos infraestrutura se não
apostarmos na iniciativa privada. Temos um problema fiscal e a maneira de
trazer o investimento é um forte programa de concessões. Em segundo lugar,
estamos apostando na transferência de ativos na conclusão de obras
inacabadas”, destacou o ministro.

De acordo com as informações do governo federal, a construção do Trevo de

Xapetuba foi iniciada há mais de 10 anos, mas sofreu uma série de
interrupções até ser incluída no contrato de concessão. Era uma das obras
mais aguardadas pelos moradores do entorno, pois tem a possibilidade de
melhorar o tráfego na região eliminando um deslocamento de 8 km para o
acesso à BR-365, no sentido Uberlândia, para quem vem da BR-452. Isso deve
gerar economia e mais conforto aos motoristas da rodovia.

RÁDIO 

LOC.: A população do Triangulo Mineiro será beneficiada com a conclusão das

obras do novo Trevo de Xapetuba, que liga duas das principais rodovias da
região, a BR-365 e a BR-452. E a espera por essa obra foi longa: mais de dez
anos, entre pedidos do governo local e tratativas com o governo estadual e a
União.

O empreendimento, que estava parado há alguns anos, foi retomado em 2019

e faz parte da primeira concessão rodoviária do governo Jair Bolsonaro. As
obras foram conduzidas pela concessionária Ecovias do Cerrado, que
administra o trecho de 437 km das BRs 364/365/MG/GO, e que interligam Jataí
(GO) e Uberlândia (MG). Tudo foi realizado sob regulação da Agência Nacional
de Transportes Terrestres (ANTT).

Durante a cerimônia de inauguração, o prefeito de Uberlândia, Odelmo Leão,

parabenizou o governo federal pela retomada das obras e por todo o
investimento que está sendo realizado na região.

TEC./SONORA:  prefeito de Uberlândia, Odelmo Leão.

“O que o senhor já fez em dois anos: acabou com o problema da pista do

aeroporto de Uberlândia, está ampliando a estação de embarque para três
milhões de passageiros; fez o viaduto da Rio Grande; fez o viaduto da
Monsenhor; está fazendo a trincheira do Taiamã; e hoje entrega essa
passagem para nossa querida Tupaciguara e entregou, também, o trevo de
Monte Alegre. É por isso que eu digo que, para Uberlândia, foi feito em dois
anos muito mais do que nos últimos vinte.”

LOC.: Durante a cerimônia de entrega do Trevo de Xapetuba, o ministro de

Infraestrutura, Tarcísio de Freitas, afirmou que o Brasil possui problemas
financeiros e não tem condições de arcar com todos os custos de projetos
deste tipo, por isso é necessário realizar concessões para que o setor privado
possa desempenhar melhorias em infraestruturas e, assim, beneficiar a
população nessas localidades.

TEC./SONORA: ministro de Infraestrutura, Tarcísio de Freitas.

“A gente têm cumprido à risca aquilo com o qual nos comprometemos. Em

primeiro lugar, estamos realizando uma transferência maciça de ativos para a
iniciativa privada. Não há outro caminho para nós termos infraestrutura se não
apostarmos na iniciativa privada. Temos um problema fiscal e a maneira de
trazer o investimento é um forte programa de concessões. Em segundo lugar,
estamos apostando na transferência de ativos na conclusão de obras
inacabadas.”

LOC.: A expectativa é de que com a conclusão dessa obra, o tráfego na região

reduza 8 km para o acesso à BR-365, no sentido Uberlândia, para quem vem
da BR-452. Isso deve gerar economia e mais conforto aos motoristas da
rodovia.

Reportagem, Janary Damacena.