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Neste artigo são apresentados alguns detalhes do sistema de injeção 4BV fabricado pela Magneti Marelli e utilizado pela VW nos seguintes veículo
Gol 1. 0 8V gasolina ,Kombi 1.4 Flex,Fox 1.0 gasolina,Fox 1.0 8 válvulas Flex,Fox 1.0 16 válvulas Flex
Apresentaremos dicas de defeitos além de citarmos várias EVOLUÇÕES DE CALIBRAÇÕES aplicados em veículos VW, auxiliando bastante na reparação de vários defeitos tais como:
Uma grande dificuldade desses calibradores é que em nosso país temos uma variedade muito grande das condições climáticas, por exemplo: temperatura, pressão atmosférica e umidade do ar. Por exemplo, No Rio Grande do Sul temos
temperaturas muito baixas e no Nordeste temos uma temperatura totalmente diferente do Sul.
Começaremos a falar sobre o Fox flex 1.0 8 válvulas e 1.0 16v flex, que teve várias melhorias de calibração. Tivemos neste carro a primeira calibração identificada no Fox 10 8v Flex com sistema 4BV. BT identificada como calibração
T113, depois evoluindo para T114, T115 e agora T116. Na linha Fox 1.0 16V sistema 4BV. ER também teve evolução de calibração de 1703 para 1704.
Já na Kombi houve evolução no sistema 4BV. KR, da calibração 3202 para 3203.