Plano de Manutenção

Título del Manual: Manual de Gestão de Manutencão
Nombre del Procedimiento: Mestre de rotinas

Número del Formato: 07-01-106
Data de Emissão: No. de Revisão: Preparado por: Aprovado por: No. de Serie: Página
26-Abr-10 09 MANT. HDC/AM NIVEL 1 1 de 1
MESTRE
DE
ROTINAS RIG´S
RUTINAS
MECANICAS
REVISÃO: 009
DATA: 26/04/2010
MANUTENÇÃO PREVENTIVA ROTINA
ROTINA DE MANUTENÇÃO PREVENTIVA
ELEMENTO ACUMULADOR HIDRÁULICO FREQUÊNCIA AC-D

SETOR DIÁRIA
SEQ TAREFA DESCRIÇÃO DA TAREFA PADRÃO OUTROS DETALHES
VISUAL / PARAMETROS DE PRECISÃO ADEQUADO
1 111 VERIFICAR ESTADO E FUNCIONAMENTO DOS MANÔMETROS
PARA A OPERAÇÃO
VERIFICAR VAZAMENTOS NO ACUMULADOR E CIRCUITO
2 112 ELIMINAR SE EXISTIREM
HIDRAULICO EM GERAL
3 114 VERIFICAR NÍVEL DE OLEO DO TANQUE HIDRAULICO COMPLETAR SE NECESSARIO
VERIFICAR EXISTENCIA DE AGUA / CONTAMINAÇÃO.

4 160 VERIFICAR ESTADO DO OLÉO DO TANQUE HIDRAÚLICO
TROCAR SE NECESSARIO.
VERIFICAR VIBRAÇÃO E TEMPERATURA DA BOMBA HIDRÁULICA

5 190 VISUAL / TATIL / OLFATIVA
DE ACUMULADOR
VERIFICAR ESTADO DOS PROTETORES DAS HASTE / POWER END

6 191
DA BOMBA HIDRAULICA DE ACUMULADOR
VERIFICAR PARAFUSOS DE FIXAÇÃO DA BOMBA HIDRAULICA DO

7 196 AJUSTAR SE NECESSÁRIO
ACUMULADOR
SEQ PONTO A LUBRIFICAR TIPO DE LUBRIFICANTE QUANTIDADE MARCAS
SEQ SOBRESSALENTES NRO. PARTE QUANTIDADE COMENTÁRIO
DATA: PREP: VERIF: APROV: FOLHA: REV:

26/04/2010 Mant. Corporativo C.M. M.L. 1/1 09
IMPORTANTE
_ NUNCA REALIZAR AS TAREFAS DAS ROTINAS SEM AS DEVIDAS CONDIÇÕES DE SEGURANÇA
_ SEMPRE REALIZAR AS TAREFAS DAS ROTINAS PRESERVANDO O MEIO AMBIENTE
EQUIPAMENTO ACUMULADOR HIDRÁULICO FREQUÊNCIA AC-M (DTM)

SETOR MENSAL E DTM
1 166 VERIFICAR ESTADO DAS MANGUEIRAS E CONEXÕES LIMPAR OS TERMINAIS ANTES DE CONECTAR.
2 170 LIMPAR FILTROS DE RETENÇÃO DE PARTÍCULAS
VERIFICAR VAZAMENTOS DE ÓLEO DAS BOMBAS DE VISUAL / OBSERVAR SE HÁ VAZAMENTO NO
3 197
PRESSURIZAÇÃO ENGAXETAMENTO
COMPLETAR NIVEL DE ÓLEO NO LUBRIFICADOR -
4 198 LIMPAR SEPARADOR DE AGUA E LUBRIFICADOR DE AR.
SAE 10
5 199 DESARMAR FILTROS DE SUCCÃO DA BOMBA LIMPAR MALHA METÁLICA / MAGNETICA
VERIFICAR NÍVEL DE ÓLEO CARTER DA CORRENTE DE COMPLETAR NÍVEL / TROCAR SE EXISTE
6 179
TRANSMISSÃO DO ACUMULADOR CONTAMINAÇÃO
CONTROLAR ESTADO DA CORRENTE COROA DA BOMBA

7 1100 REVISAR ALINHAMENTO E DESGASTE
HIDRÁULICA
VERIFICAR PARAFUSOS E REALIZAR AJUSTE SE

8 1101 VERIFICAR ACOPLAMENTO ELÁSTICO
NECESSÁRIO
9 172 VERIFICAR PRESSÃO DE PRECARGA DAS GARRAFAS

10 110 VERIFICAR FUNCIONAMENTO DOS PRESSOSTATOS. VERIFICAR VALORES DAS PRESSÕES REGULADAS
11 175 VERIFICAR VAZAMENTO NAS VÁLVULAS DE 4 VIAS TROCAR SE NECESSÁRIO
12 174 VERIFICAR FUNCIONAMENTO DO COMANDO REMOTO ELIMINAR VAZAMENTO SE EXISTIR
13 173 VERIFICAR FUNCIONAMENTO DAS VALVULAS REGULADORAS VERIFICAR OSCILAÇÃO DURANTE FUNCIONAMENTO.
14 176 VERIFICAR SISTEMAS DE ALARMES

REALIZAR TESTE DE FUNCIONAMENTO SEGUINDO REALIZAR TESTE DE FUNCIONAMENTO DO
15 1102
INSTRUÇÕES DE OPERAÇÃO ACUMULADOR DURANTE INSTALAÇÃO DO BOP
16 120 LUBIRIFICAR CAIXA DE GAXETAS
O TESTE DE FUNCIONAMENTO DO ACUMULADOR DEVERÁ SER REALIZADO PELO OPERADOR, ENCARREGADO

DA SONDA E O SUPERVISOR DE MANUTENÇÃO

IMPORTANTE
ELEMENTO ACUMULADOR HIDRÁULICO FREQUÊNCIA AC-6M

SETOR 6 MESES
1 103 SUBSTITUIR ÓLEO DA BOMBA E DA TRANMISSÃO VERIFICAR EXISTÊNCIA DE PARTICULAS METÁLICAS
2 104 SUBSTITUIR ENGAXETAMENTOS DAS BOMBAS
VERIFICAR FOLGAS RADIAIS NOS ROLAMENTOS / RADIAL NO
3 195 REGISTRAR VALORES
VIRABREQUIM DA BOMBA
DATA: PREP: VERIF. APROV: FOLHA: REV:

IMPORTANTE
_ SEMPRE REALIZAR AS TAREFAS DA ROTINAS PRESERVANDO O MEIO AMBIENTE

SETOR 24 MESES
1 184 ESVAZIAR TANQUE HIDRÁULICO E LIMPÁ-LO
FILTRAR COM A BOMBA PARA FLUSHING
2 105 RECICLAR TODO O ÓLEO DO TANQUE HIDRÁULICO
OU SUBSTITUIR

IMPORTANTE

SETOR 60 MESES
1 158 ENVIAR ACUMULADOR A BASE
2 159 REPARAR GERAL DE ACORDO COM O INSTRUTIVO
3 186 INSPECIONAR GARRAFAS E MEDIR ESPESSURA
SEQ SOBRESSALENTES NRO. PARTE QUANTIDADE COMENTARIO

IMPORTANTE
EQUIPAMENTO CATARINA FREQUÊNCIA AP-D

TIPO DIÁRIA
SEQ TAREFA DESCRISÃO DA TAREFA PADRÃO OUTROS DETALHES
1 210 LUBRIFICAR CATARINA 2 PONTOS MÁX. 2 BOMBADAS DE GRAXA
2 211 LUBRIFICAR TRIPLEX ( GANCHO)
3 218 LUBRIFICAR SUPERFICES DE APOIO
CERTIFICAR QUE NÃO EXISTA TRINCAS,
4 238 INSPECIONAR VISUALMENTE EXTERIOR DA CATARINA
DEFORMAÇÕES, ETC.
5 240 INSPECIONAR CONDIÇÕES SEGURAS DOS PASADORES SE POSSUIR

IMPORTANTE
_ NUNCA REALIZAR AS TAREFAS DA ROTINA SEM AS DEVIDAS CONDIÇÕES DE SEGURANÇA _
_ SEMPRE REALIZAR AS TAREFAS DA ROTINA PRESERVANDO O MEIO AMBIENTE _
EQUIPAMENTO CATARINA FREQUÊNCIA AP-S

SETOR SEMANAL
1 201 VERIFICAR NIVEL DE ÓLEO COMPLETAR SE NECESSÁRIO
2 213 LUBRIFICAR ROLAMENTOS DAS POLIAS DA CATARINA VERIFICAR SE ESTÃO EM PERFEITO ESTADO
3 222 VERIFICAR PARAFUSOS
4 223 VERIFICAR O ESTADO DA TRAVA DE SEGURANÇA CERTIFICAR QUE GIRE LIVRE
SE OBSERVADOS PARTICULAS
5 231 VERIFICAR ESTADO DO ÓLEO METALICOS, TROCAR O OLEO E INFORMAR
NO FORMULÁRIO DE ROTINAS
6 239 LUBRIFICAR FECHO E A TRAVA SE POSSUIR GRAXEIRO

7 241 VERIFICAR DESGASTE DO PINO DE LIGAÇÃO

IMPORTANTE
EQUIPAMENTO CATARINA FREQUÊNCIA AP-M

SETOR MENSAL
1 216 INSPECIONAR DESGASTES, TRINCAS, DEFORMAÇÕES, ETC INSPEÇÃO VISUAL
2 217 VERIFICAR JOGO DE ROLAMENTOS MANUAL / UTILIZAR ALAVANCA DE FORÇA

3 224 VERIFICAR MOLA DO HYDRAHOOK VERIFICAR SE GIRA SUAVE E LIVRE

IMPORTANTE
ELEMENTO CATARINA FREQUÊNCIA AP-6M

SETOR 6 MESES
1 225 VERIFICAR DESGASTE DAS POLIAS COM GABARITO VER GUIA
MEDIR DESGASTE DOS OLHAIS DA CATARINA PARA OS LINKS E
2 232
LINGUETAS DE FECHAMENTO
3 233 VERIFICAR DESGASTE DOS PINOS DE ARTICULÇÃO VER GUIA
4 234 VERIFICAR OVALIZAÇÃO DOS ALOJAMENTOS DOS PINOS VER GUIA
5 235 VERIFICAR DESGASTE NOS OLHAIS DOS LINKS VER GUIA
DATA: PREP: VERIF. APROV: FOLHAS: REV:

IMPORTANTE
MANUTENÇÃO PREVENTIVA GUIA
GUIA DA ROTINA AP-6M

ELEMENTO CATARINA
SEQ GUIA DE MANUTENÇÃO PREVENTIVA
1
A PROFUNDIDADE MÁXIMA ADMISSÍVEL SERÁ TOMADA DA BORDA SUPERIOR DA GARGANTA ATÉ O SEU FUNDO (H),
COLOCANDO UMA RÉGUA E MEDINDO COMPARANDO COM A TABELA ANEXA. ESTA DISTANCIA NÃO DEVE EXCEDER 1.75
VEZES O DIÂMETRO DO CABO DO TAMBOR PRINCIPAL, NO CASO DE CABOS DE PISTONEIO A ( H ) MÁXIMA SERÁ 3 VEZES
O DIÂMETRO DO CABO. NOTA: ESTA MEDIÇÃO NÃO É DETERMINANTE PARA A SUBSTITUIÇÃO DA POLIA, SÓ PARA
VERIFICAR A FORMA E CURVATURA.
Hmax = 1.75 x Diam. Cable
Cable factor Hmax.

1" 1,75 44,45mm
1,1/8" 1,75 50,00mm Hmax
1,1/4" 1,75 55,56mm
1,3/8" 1,75 61,11mm
FORMA E CURVATURA: COM UM GABARITO API PARA CONTROLE DE DESGASTE DE POLIAS USADAS (TIPO GOTA), COM
SEUS LADOS A 120° SE DEVE COLOCAR APOIADA NO FUNDO DO GORNE EM POSIÇÃO VERTICAL E SE OBSERVARÁ A
DISTANCIA ENTRE O FUNDO DO GORNE E O GABARITO,ESTA DISTANCIA NÃO PODERÁ EXCEDER 2MM. (A) DEPOIS SE
DEVE APOIAR O GABARITO NO LADO DO GORNE DA POLIA, A CURVATURA DO GABARITO DEVE SER DA MESMA FORMA
DA POLIA E NÃO DEVE TER DISTANCIA ENTRE O GABARITO E A LATERAL DA GORNE (B) TAMBÊM FAZER O MESMO NO
OUTRO LADO DO GORNE.
A B
LINKS - OLHAL DA CATARINA: O DESGASTE DESTES ELEMENTOS, COMO OS OLHAIS DO ELEVADORES E ELEMENTOS
SUSPENSOS SOMETIDOS Á FRICÇÃO, NÃO IMPLICA POSSIBILIDADE DE RUPTURA, TENDO PERDIDA A CAPACIDADE DE
SUSTENTAÇÃO, POR ISSO DEVE-SE CONHECER A DIMENSSÃO E CAPACIDADE ORIGINAL DO EQUIPAMENTO EM QUESTÃO
E EM SEGUIDA MEDIR A DIMENÇÃO ATUAL NA ZONA DO DESGASTE, PARA EM SEGUIDA CONHECER A NOVA CAPACIDADE
SEGUNDO AS TABELAS CORRESPONDENTES

IMPORTANTE
GUIA DE ROTINA AP-6M

ELEMENTO CATARINA

IMPORTANTE
ELEMENTO CATARINA FREQUÊNCIA AP-12M

SETOR 12 MESES
1 206 REALIZAR ENSAIO NÃO DESTRUTIVO ENVIAR O RELATÓRIO PARA O SIM

IMPORTANTE

BC-D-
EQUIPAMENTO BOMBA CENTRIFUGA FREQUÊNCIA
SETOR PERFURAÇÃO DIÁRIA
PERF
1 401 VERIFICAR ENGAXETAMENTO / SELO MECANICO VISUAL / AJUSTAR / TROCAR SE NECESSÁRIO
2 424 VERIFICAR TENSÃO DAS CORREIAS SE POSSUIR / AJUSTAR SE NECESSÁRIO
3 423 VERIFICAR PARAFUSOS DE FIXAÇÃO AJUSTAR SE NECESSARIO
DEFORMAÇÕES / DESGASTE / VERIFICAR
4 433 VERIFICAR ACOPLAMENTO ELÁSTICO EXISTÊNCIA DE FOLGA EM TODOS OS
PARAFUSOS
5 439 VERIFICAR VAZAMENTOS ELIMINAR SE EXISTENTE
6 440 VERIFICAR VIBRAÇÃO E TEMPERATURA APLICAR REGRA PRATICA

IMPORTANTE
ELEMENTO BOMBA CENTRIFUGA FREQUÊNCIA BC-S

SETOR WORKOVER - PULLING SEMANAL
SEQ TAREFA DESCRIÇÃO DA ROTINA PADRÃO OUTROS DETALHES
VISUAL / AJUSTAR /SUBSTITUIR QUANDO
1 401 VERIFICAR ENGAXETAMENTO/SELO MECÂNICO
NECESSÁRIO
2 423 VERIFICAR PARAFUSOS DE FIXAÇÃO AJUSTAR QUANDO NECESSÁRIO
3 424 VERIFICAR TRAÇÃO DE CORREIAS SE POSSUIR / AJUSTAR QUANDO NECESSÁRIO
DEFORMAÇÃO / DESGASTE / EXISTÊNCIA DE
4 433 VERIFICAR ACOPLAMIENTO ELASTICO
TODOS OS PARAFUSOS
5 439 VERIFCAR VAZAMENTOS ELIMINAR SE EXISTIREM
6 440 VERIFICAR VIBRAÇÕES E TEMPERATURA APLICAR REGRA PRÁTICA

IMPORTANTE
BO-M-
EQUIPAMENTO BOP FREQUÊNCIA
SETOR MENSAL
(DTM)
610 TAREFAS PARA BOP DE GAVETAS:
1 612 LIMPAR INTERIOR DO BOP COM ÁGUA PRESSURIZADA
2 613 LAVAR E LIMPAR ALOJAMENTOS DOS ANÉIS, EM CADA MONTAGEM
3 614 LIMPAR DOS PRISIONEIROS, VERIFICAÇÃO E LUBRIFICAÇÃO DOS MESMOS
4 615 ELIMINAR VAZAMENTOS HIDRÁULICOS POR RETENTORES E SELOS
5 616 TESTAR DE ACORDO COM AS NORMAS DE TESTE API OU DA OPERADORA
EM CASO DE ABRIR PARA TROCAR RAMS,

6 617 VERIFICAR O ESTADO PACKERS-SELOS, LIMPIAR BONETES E ROSCAS
LUBRIFICAR O INTERIOR DA MESMA
VERIFICAR ÁREA DE VEDAÇÃO DOS BONNETS, FECHAMENTO DAS

7 618
COMPORTAS E FECHAMENTO MANUAL
611 TAREFAS PARA BOP DE ANULARES:

8 619 LIMPAR INTERIOR DO BOP COM ÁGUA PRESSURIZADA
9 620 ELIMINAR VAZAMENTOS HIDRÁULICOS POR RETENTORES E SELOS
10 621 LAVAR O EXTERIOR
11 622 TESTAR DE ACORDO COM AS NORMAS DE TESTE API OU DA OPERADORA

IMPORTANTE
ROTINA DE MANUNTENÇÃO PREVENTIVA
ELEMENTO BOP FREQUÊNCIA BO-3M

SETOR 3 MESES
610 ROTINAS PARA BOP GAVETA:
RETIRAR, LIMPAR E LUBRIFICAR
1 623 ABRIR GAVETAS
INTERIOR DAS CAVIDADES
INSPECIONAR FLANGES SUPERIORES E INFERIORES, VERIFICAR
2 624
DESGASTES EXCÊRICOS, VERIFICAR GROOVES DOS ANÉIS
3 625 INSPECIONAR ANÉIS, PRISIONEIROS E PORCAS SUBSTITUIR SE FOR NECESSÁRIO
4 626 VERIFICAR NÚMERO DE WIN DO BOP DE GAVETA
5 627 PINTAR O BOP SE NECESSÁRIO
6 645 VERIFICAR DESGASTES / RANHURAS NO EIXO PORTA GAVETAS
7 VERIFICAR ESTADO / DESGASTE DE PINOS DE ALINHAMENTO EM
646 TOWNSEND / (SHAFFER SENTINEL)
CORPO E COMPORTAS
611 TAREFAS PARA BOP ANULAR:
6 628 VERIFICAR GROOVES DS ANÉI. DESGASTE EXCÊNTRICO
7 629 VERIFICAR FUROS ROSQUEADOS DA TAMPA. SELAR COM PARAFINA E
TAPÃO ROCADOPLÁSTICO (OS MESMOS USADOS EM TONÉIS)
VERIFICAR ESTADO DO ELEMENTO DE VEDAÇÃO E O DIÂMETRO DE

8 630
PASSAGEM
9 641 VERIFICAR NÚMERO DE W DO BOP ANULAR

10 642 PINTAR BOP ANULAR SE NECESSÁRIO
SEQ PONTO A LUBRIFICAR TIPO DE LUBRIFICANTE MARCAS
SEQ SOBRESSALENTES NRO. PARTE COMENTÁRIO
DATA: PREP: VERIF.: APROV: FOLHA: REV:

IMPORTANTE
ELEMENTO BOP FREQUÊNCIA BO-24M

SETOR 24 MESES
1 606 ENVIAR BOP A BASE REALIZAR AS SEGUINTES TAREFAS
610 TAREFAS PARA BOP GAVETA:
ABRIR BONETES E TAMPAS. VERIFICAR ALOJAMENTOS, RAMS,

2 631 EFETUAR LIMPEZA COMPLETA
ENGAXETAMENTOS, ALOJAMENTOS DOS SELOS, FLANGES
3 632 VERIFICAR PRISIONEIROS E PORCAS SUBSITUIR SE NECESSÁRIO

4 633 LUBRIFICAR GERAL
TESTAR SISTEMA HIDRÁULICO SEGUNDO PRESSÕES DE
5 634
OPERAÇÃO PARA O BOP DE GAVETAS
TESTAR PRESSÃO HIDROSTÁTICA DE ACORDO COM A RP53-T1
6 635
PARA BOP DE GAVETAS
7 626 VERIFICAR NÚMERO DE WUIN DO BOP DE GAVETAS
8 627 PINTAR BOP DE GAVETAS SE NECESSÁRIO
9 636 VERIFICAR FECHAMENTO MANUAL
611 TAREAS PARA BOP ANULAR:

ABRIR TAMPA / SACAR UNIDADE DE VEDAÇÃO / VERIFICAR
10 637
ESTADO. SUBSTIUIR SE NECESSÁRIO
RETIRAR PISTÃO HIDRÁULICO. VERIFICAR ESTADO DA
11 638 SUPERFÍCIE E DOS ELEMENTOS DE VEDAÇÃO DO SISTEMA
HIDRÁULICO
VERIFICAR FLANGES E ESTADO DOS FUROS ROSQUEADOS DA
12 639
TAMPA
13 640 MONTAR POR COMPLETO

TESTAR SISTEMA HIDRÁULICO SEGUNDO PRESSÕES DE
14 643
OPERAÇÃO PARA BOP ANULAR
TESTAR PRESSÃO HIDROSTÁTICA DE ACORDO COM A RP53-T1
15 644
PARA BOP ANULAR
16 641 VERIFICAR NÚMERO DE WIN DO BOP ANULAR
17 642 PNTAR O BOP ANULAR SE NECESSÁRIO

IMPORTANTE
EQUIPAMENTO BOMBA DE LAMA FREQUÊNCIA BP-D

SETOR DIÁRIA
1 710 VERIFICAR AJUSTE DA ABRAÇADEIRA DA HASTE DO PISTÃO ANTES DE CADA OPERAÇÃO
2 711 VERIFICAR CONDIÇÃO DA VALVULA DE SEGURANÇA
VERIFICAR NIVEL DE ÓLEO NO CORPO DA BOMBA ANTES DE CADA VERIFICAR SE O NIVEL SE ENCONTRA ENTRE
3 715
OPERAÇÃO O MAXIMO E MINIMO COM A BOMBA PARADA
4 716 VERIFICAR RUIDOS ESTRANHOS
VERICAR TEMPERATURA DO ÓLEO NO CORPO PRINCIPAL DA
5 717 TEMPERATURA MAXIMA 82 ºC APROXIMADO
BOMBA
MINIMO 25 PSI DURANTE A OPERAÇÃO, DE

6 736 VERIFICAR PRESSÃO DE LUBRICAÇÃO DO CORPO DA BOMBA
ACORDO A RPM DA BOMBA.
ANTES DE CADA OPERAÇÃO VERIFICAR

VERIFICAR PRESSÃO NO AMORTECEDOR DE PULSAÇÃO ( COM
7 788 PRECARGA DA CAMARA ACORDO COM A
BOMBA PARADA)
PRESSÃO DE TRABALHO
8 789 VERIFICAR PRESSÃO AMORTECEDOR DE SUCÇÃO VISUAL / VALOR 25 PSI

VERIFICAR PRESSÃO DA BOMBA CENTRIFUGA MINIMO 30 / 40 - MAXIMO 50 PSI. COLOCAR
9 790
SOBREALIMENTADORA MANOMETRO SE NÃO TIVER.
VERIFICAR FUNCIONAMENTO ADEQUADO DO SISTEMA DE VERIFICAR NIVEL E CONDIÇÃO DO FLUIDO

10 746
LUBRICAÇÃO DAS CAMISAS DURANTE A OPERAÇÃO
VERIFICAR PRESSÃO DE LUBRICAÇÃO DA CORRENTE DE

11 7102 MINIMO 25 PSI, DURANTE OPERAÇÃO
TRANSMISSÃO
SE OBSERVAR ANORMALIDADES, RUIDOS ESTRANHOS, ELEVADA TEMPERATURA, VALORES DE BAIXA PRESSÃO

NOS EQUIPAMENTOS QUE POSSUEM LUBRICAÇÃO FORÇADA AVISAR DE IMEDIATO AO MECANICO /
SUPERVISOR.

IMPORTANTE
EQUIPAMENTO BOMBA DE LAMA FREQUÊNCIA BP-S

SETOR PERFURAÇÃO SEMANAL
1 701 VERIFICAR / REVISAR PARAFUSOS / ELEMENTOS SOLTOS AJUSTAR SE NECESARIO
2 710 VERIFICAR AJUSTE DA ABRAÇADEIRA DA HASTE DO PISTÃO AJUSTAR SE NECESSÁRIO
VERIFICAR NIVEL DE ÓLEO NO CORPO DA BOMBA ANTES DE CADA
3 715 VERIFICAR SE HÁ CONTAMINAÇÃO.
OPERAÇÃO
AUDITIVO / VISUAL / VERIFICAR
4 716 VERIFICAR RUÍDOS ESTRANHOS TEMPERATURA NO INDICADOR - MAXIMO 82
ºC
VERICAR TEMPERATURA DO ÓLEO NO CORPO PRINCIPAL DA
5 717 TEMPERATURA MAXIMA 82 ºC APROXIMADO
BOMBA
DRENAR FLUÍDO TRAPIADO NO ÓLEO/ RETIRAR TAPA DE

6 735 VERIFICAR PRESENÇA DE LAMA
INSPEÇÃO LATERAL DAS CRUZETAS
MINIMO 25 PSI DURANTE A OPERAÇÃO, DE

7 736 VERIFICAR PRESSÃO DE LUBRICAÇÃO DO CORPO DA BOMBA
ACORDO A RPM DA BOMBA.
VERIFICAR FUNCIONAMENTO ADEQUADO DO SISTEMA DE VERIFICAR NIVEL E CONDIÇÃO DO FLUIDO

8 746
VERIFICAR ESTADO DO MANOMETRO /

9 790 VERIFICAR PRESSÃO DA CENTRIFUGA SOBREALIMENTADORA
INSTALAR SE NECESARIO
10 795 VERIFICAR VAZAMENTO DE ÓLEO ELIMINAR SE EXISTIR

VERIFICAR PRESSÃO DE LUBRICAÇÃO DAS CORRENTES DE VISUAL / MINIMO 25 PSI, DURANTE
11 7102
TRANSMISSÃO OPERAÇÃO
12 7103 VERIFICAR PRESSÃO DE AR DA EMBREAGEM VISUAL / REGISTRAR VALORES , MINIMO 90 PSI
13 7104 VERIFICAR SISTEMA BLOQUEIO DE SEGURANÇA VERIFICAR FUNCIONAMENTO
NA BOMBA SOBREALIMENTADORA /
14 7105 VERIFICAR ESTADO / TENSÃO DAS CORREIAS LUBRICADORA DE PISTÃO / LUBRICADORA DE
TRANSMISSÃO

IMPORTANTE
ELEMENTO BOMBA DE LAMA FREQUÊNCIA BP-2S-T

SETOR COMPLETAÇÃO / PULLING 2 SEMANAS
1 701 VERIFICAR / REVISAR PARAFUSOS / ELEMENTOS SOLTOS AJUSTAR QUANDO NECESSÁRIO
2 710 VERIFICAR AJUSTE DA ABRAÇADEIRA DAS HASTES AJUSTAR SE FOR NECESSÁRIO
VERIFICAR NIVEL DE ÓLEO DA BOMBA ANTES DE CADA
3 715 VERIFICAR QUE NÃO ESTEJA CONTAMINADO
OPERAÇÃO
AUDITIVO / VISUAL / VERIFICAR TEMPERATURA

NO INDICADOR - MAXIMO 82 ºC
VERIFICAR TEMPERATURA DO ÓLEO NO CORPO DA BOMBA DE TEMPERATURA MAXIMA DE 82 ºC

5 717
LAMA APROXIMADAMENTE
6 724 LUBRIFICAR CAIXA PORTA-RETENTORES
DRENAR CAIXA DECANTADORA DE LAMA / RETIRAR TAMPA DE
MINIMO DE 25 PSI DURANTE A OPERAÇÃO DE

8 736 VERIFICAR PRESSÃO DE LUBRIFICAÇÃO DA BOMBA.
ACORDO RPM DA BOMBA
VERIFICAR O FUNCIONAMENTO ADEQUADO DO SISTEMA DE VERIFICAR NIVEL E CONDIÇÃO DO FLUIDO

9 746
VERIFICAR ESTADO DO MANÔMETRO /

10 790 VERIFICAR PRESSÃO DA CENTRÍFUGA SOBREALIMENTADORA
INSTALAR SE FOR NECESSÁRIO
11 795 VERIFICAR VEZAMENTOS DE ÓLEO ELIMINAR SE EXISTIREM
VERIFICR PRESSÃO DE LUBRIFICAÇÃO DA CORRENTE DE VISUAL / MINIMO DE 25 PSI DURANTE
12 7102
TRANSMISSÃO OPERAÇÃO
13 7103 VERIFICAR PRESSÃO DE INFLAGEM DA EMBREAGEM VISUAL / REGISTRAR VALORES , MINIMO 90 PSI
14 7104 VERIFICAR SISTEMA BLOQUEIO DE SEGURANÇA VERIFICAR FUNCIONAMENTO
NA BOMBA SOBREALIMENTADORA /
15 7105 VERIFICAR ESTADO / TRAÇÃO DE CORREIAS LUBRICADORA DAS HASTES / LUBRICADORA DA
TRANSMISSÃO
REALIZAR LUBRIFICAÇÃO / AJUSTE DOS
16 7106 VERIFICAR CARDANS/ FOLGA DAS CRUZETAS PARAFUSOS / SUBSTITUIR CRUZETAS QUANDO
FOR NECESSÁRIO

IMPORTANTE
ELEMENTO BOMBA DE LAMA FREQUÊNCIA BP-500-T

SETOR COMPLETAÇÃO 500 HS
1 704 SUBSTITUIR O OLEO DA CAIXA DE CORRENTE LIMPAR CÁRTER
2 705 SUBSTITUIR O ÓLEO DO POWER END
3 706 SUBSTITUIR RETENTORES DAS HASTES
4 719 VERIFICAR ESTADO DO PORTA-GAXETAS
5 730 LIMPAR CORPO INTERNO DA BOMBA
6 731 LIMPAR MAGNETO DO TAPÃO DE DRENAGEM SE POSSUIR / VERIFICAR DESGASTE GERAL
7 732 LIMPAR SUSPIRO SE POSSUIR / INSTALAR
DRENAR CAIXA DECANTADORA DE LAMA / RETIRAR TAMPA
9 738 LIMPAR OU SUBSTIRUIR FILTRO DE ÓLEO SE POSSUIR / FILTRO DE SUCÇÃO / PRESSÃO

MINIMO DE 25 PSI DURANTE A OPERAÇÃO
10 736 VERIFICAR PRESSÃO DE LUBRIFICAÇÃO DO CORPO DA BOMBA
DE ACORDO COM O RPM DA BOMBA
VER INSTRUÇÃO DE CORRENTE / CORREIA /

VERIFICAR ESTADO / ESTIRAMENTO DA CORRENTE / CORREIAS
11 792 REGISTRAR VALORES / SUBSTITUIR SE
DE TRANSMISSÃO
NECESSÁRIO
12 793 VERIFICAR ESTADO DAS ENGRENAGENS / POLIAS VISUAL / INFORMAR ANORMALIDADES

VERIFICAR PRESSÃO DE LUBRIFCAÇÃO DA CORRENTE DE
13 7102
TRANSMISSÃO

IMPORTANTE
ELEMENTO BOMBA DE LAMA FREQUÊNCIA BP-15OO-T

SETOR COMPLETAÇÃO 1500 HS
1 712 VERIFICAR FOLGAS DOS ROLAMENTOS REGISTRAR VALORES NA PLANILHA ADJUNTA
2 718 VERIFICAR AJUSTE DOS PARAFUSOS
VERIFICAR COROA E PINHÃO DO EIXO DE

VELOCIDADE E ESTADO DOS
3 726 INSPECIONAR PARTE MECÁNICA
DENTES.FAZENDO GIRAR A BOMBA UMA
VOLTA COMPLETA.

IMPORTANTE
ELEMENTO BOMBA DE LAMA FREQUÊNCIA BP-1000-P

SETOR PERFURAÇÃO 1000 HS
1 701 VERIFICAR / REVISAR PARAFUSOS / ELEMENTOS SOLTOS AJUSTAR DE SER NECESARIO
RETIRAR TAMPA POSTERIOR / VERIFICAR MARCA
2 705 TROCAR ÓLEO DO CORPO DA BOMBA
DO NÍVEL NA VARETA DE MEDIÇÃO
3 706 SUBSTITUIR RETENTORES DAS HASTES
4 719 VERIFICAR ESTADO DO PORTA-GAXETAS BORRACHA DEFLETORA / PINO GUIA / ESTADO GERAL
5 731 LIMPAR MAGNETO DO TAMPÃO DE DRENAGEM SE POSSUIR / CONTROLAR MATERIAL DE DESGASTE
6 732 LIMPAR SUSPIRO S POSSUIR/ INSTALAR
DRENAR CAIXA DECANTADORA DE LAMA / RETIRAR TAMPA
VERIFICAR PRESSÃO DE LUBRIFICAÇÃO DO CORPO DA MINIMO DE 25 PSI DURANTE A OPERAÇÃO DE

8 736
BOMBA ACORDO COM O RPM DA BOMBA
9 738 LIMPAR OU SUBSTIRUIR FILTRO DE ÓLEO SE POSSUIR / FILTRO DE SUCÇÃO / PRESSÃO
VER INSTRUCTIVO DE CADENA / CORREA /

VERIFICAR ESTADO / ESTIRAMIENTO DE CADENA / CORREAS
10 792 REGISTRAR VALORES / CAMBIAR DE SER
DE TRANSMISION
NECESARIO

IMPORTANTE
ELEMENTO BOMBA DA LAMA FREQUÊNCIA BP-1500-P

1 701 VERIFICAR / REVISAR PARAFUSOS / ELEMENTOS SOLTOS AJUSTAR QUANDO NECESSÁRIO
2 704 SUBSTITUIR OLEO DA CAIXA DE CORRENTES LIMPAR CARTER
VER INSTRUÇÃO DA CORRENTE / CORREIA /

VERIFICAR ESTADO / ESTIRAMENTO DA CORRENTE / CORREIAS
3 792 REGISTRAR VALORES / SUBSTITUIR QUANDO
DE TRANSMISSÃO
NECESSÁRIO
4 793 VERIFICAR ESTADO DAS ENGRENAGENS VISUAL / INFORMAR ANORMALIDADES

5 795 VERIFICAR VAZAMENTOS DE OLEO ELIMINAR SE EXISTIREM
REGISTRAR VALORES / SUBSTITUIR QUANDO
6 796 VERIFICAR FOLGA NO ROLAMENTO NO EIXO DA ENTRADA
NECESSÁRIO
VERIFICAR PRESSÃO DE LUBRIFICAÇÃO DA CORRENTE
7 7102 VISUAL / MINIMO DE 25 PSI, DURANTE OPERAÇÃO
TRANSMISSÃO
8 7107 ALINHAR CONJUNTO MOTOR E TRANSMISSÃO DA BOMBA VER INSTRUÇÕ DE EMBREAGEM
9 7108 ALINHA CONJUNTO DE POLIAS / BBA LUBRIFICADORA VERIFICAR ESTADO MANGUEIRAS / CONEXÕES
REVISAR ESTADO ESPESSURA PORTAEMBREAGEM / CAMPANA DE VISUAL / DESGASTE / DEFORMAÇÃO / FISSURA /

10 7109
ARRASTRE VAZAMENTOS DE AR / ROTOR SEAL
11 7110 INSPECIONAR VISUALMENTE O ESTADO DA EMBREAGEM BARULHOS / DEFORMAÇÕES / ETC.

IMPORTANTE
ELEMENTO BOMBA DA LAMA FREQUÊNCIA BP-3000-P

1 712 VERIFICAR FOLGA DOS ROLAMENTOS REGISTRAR VALORES NA PLANILHA ADJUNTA
2 718 VERIFICAR AJUSTE NOS PARAFUSOS
VERIFICAR COROA E PINHÃO DO EIXO

3 726 INSPECIONAR PARTE MECÂNICA RÁPIDO E ESTADO DOS DENTES FAZENDO A
BOMBA GIRAR UMA VOLTA COMPLETA

IMPORTANTE
EQUIPAMENTO CAIXA ANGULAR FREQUÊNCIA CA-3D

SETOR 3 DIAS
1 802 VERIFICAR NIVEL DE ÓLEO VISUAL / COMPLETAR SE NECESSÁRIO
VERIFICAR RUÍDOS EXTRANHOS / VIBRAÇÕES / TEMPERATURAS
2 814
ANORMAIS
SEQ SOBRESSALENTE NRO. PARTE QUANTIDADE COMENTÁRIO

IMPORTANTE
EQUIPAMENTO CAIXA ANGULAR FREQUÊNCIA CA-S

SETOR SEMANAL
2 803 VERIFICAR PARAFUSOS DE FIXAÇÃO AJUSTAR SE NECESSÁRIO
3 804 LUBRIFICAR CRUZETAS
4 805 ENGRAXAR EIXO PRIMARIO DA TRANSMISSÃO SE PUDER REALIZAR A TAREFA
7 809 VERIFICAR VAZAMENTO DE ÓLEO ELIMINAR SE EXISTE
VERIFICAR AJUSTE DOS PARAFUSOS DAS TAMPAS OU GRAMPOS AJUSTAR (PARAFUSO GRADE 8° COM GUÍA
5 815
DA CRUZETA TORQUE AUTOTRAVANTES)
6 816 VERIFICAR PROTETORES DE CARDANS AJUSTAR SE NECESSÁRIO
DATA: PREP: VERF.: APROV: FOLHA: REV:

IMPORTANTE
ELEMENTO CAIXA ANGULAR FREQUÊNCIA CA-1000

SETOR 1000 HS
LIMPAR CÁRTER / INSPEÇÃO VISUAL DE
1 801 SUBSTITUIR ÓLEO
PARTICULAS METÁLICAS
2 806 LIMPAR SUSPIRO SE POSSUIR / INSTALAR
3 817 VERIFICAR DESGASTE DAS CRUZETAS SUBSTITUIR QUANDO NECESSÁRIO

IMPORTANTE
ELEMENTO CAIXA ANGULAR FREQUÊNCIA CA-3000

SETOR 3000 HS
1 811 VERIFICAR FOLGAS RADIAIS / AXIAIS DOS ROLAMENTOS REGISTRAR VALORES NA PLANILHA
2 812 VERIFICAR BACK-LASH (FOLGA ENTRE PINHÃO E COROA) REGISTRAR VALORES NA PLANILHA
SE POSSUIR / REGISTRAR VALORES NA

3 813 VERIFICAR FOLGA RADIAL, AXIAIL DA INVERSORA
PLANILHA

IMPORTANTE
EQUIPAMENTO CAIXA DE CORRENTE DA MR FREQUÊNCIA CDA-2D-P

SETOR PERFURAÇÃO 2 DIAS
1 904 VERIFICAR NIVEL DE ÓLEO DA CAIXA DE CORRENTE COMPLETAR SE NECESSÁRIO
2 933 VERIFICAR VAZAMENTOS NA GAXETAS
3 934 LUBRIFICAR CRUZETAS VERIFICAR JOGO
AJUSTAR (PARAFUSO GRADE 8° COM GUÍA
4 935 VERIFICAR AJUSTE DOS PARAFUSOS DOS DADOS DA CRUZETA
TORQUE AUTOFREANTES)
DATA: PREP: VERF.: APROV: FOLHA: REV:

IMPORTANTE
ELEMENTO CAIXA DE CORRENTE DA MR FREQUÊNCIA CDA-7D-T

SETOR COMPLETAÇÃO 7 DIAS
1 904 VERIFICAR NIVEL DE OLEO DA CAIXA VISUAL / COMPLETAR DE SER NECESARIO
2 933 VERIFICAR VAZAMENTOS PELOS RETENTORES
3 934 LUBRIFICAR CRUZETAS VERIFICAR FOLGA
AJUSTAR (PARAFUSOS GRAU 8° COM GUIA
4 935 VERIFICAR AJUSTE DOS PARAFUSOS DA TAMPA DA CRUZETA
PORCAS AUTOTRAVANTES)

IMPORTANTE
EQUIPAMENTO CAIXA DE CORRENTE DA MR FREQUÊNCIA CDA-M-P

SETOR PERFURAÇÃO MENSAL
1 921 VERIFICAR OVALIZAÇÃO NO ORIFICIOS DOS DADOS VISUAL
2 924 RETIRAR TAMPA LATERAL DA CAIXA DE CORRENTE
3 925 VERIFCAR ESTIRAMENTO E ESTADO GERAL DA CORRENTE
4 926 REALIZAR INSPEÇÃO VISUAL DAS CHAVETAS COMPLETAR SE NECESSÁRIO

JOGO AXIAL E RADIAL, SE NECESSÁRIO UTILIZAR
VERIFICAR DESGASTE NOS ROLAMENTOS DO EIXO DE ENTRADA
5 927 COMPARADOR (COM AJUDA DE UMA ALAVANCA
E/OU INTERMEDIARIO SE PUDER
OU BARRA PARA REALIZAR TAREFA)
6 928 VERIFICAR ESTADO DO ÓLEO GRAU DE VISCOSIDADE / CONTAMINAÇÃO
VERIFICAR GRAXEIROS E LINNHA DE LUBRICAÇÃO DA CAIXA DOS QUE NÃO HAJA OBSTRUÇÕES / ASEGURAR QUE
7 929
ROLAMENTOS SEGUE LUBRICAÇÃO PARA OS ROLAMENTOS
8 932 LUBRIFICAR CAIXAS DOS ROLAMENTOS E CRUZETAS
SE PUDER REALIZAR COM AJUDA DE UMA
9 936 VERIFICAR ESTADO DE TENSÃO DA CORRENTE
ALAVANCA OU BARRA PARA REALIZAR TAREFA

IMPORTANTE
ELEMENTO CAIXA DE CORRENTE DA MR FREQUÊNCIA CDA-3M-T

SETOR EQUIPE DE COMPLETAÇÃO TRIMESTRAL
1 921 VERIFICAR OVALIZAÇÃO NOS ORIFICIOS DOS DADOS DA CRUZETA VISUAL
2 924 RETIRAR TAPA LATERAL DA CAIXA DE CORRENTES
3 925 VERIFCAR ESTIRAMENTO E ESTADO GERAL DE CORRENTES
4 926 REALIZAR INSPEÇÃO VISUAL NOS CONTRA-PINOS COMPLETAR QUANDO NECESSÁRIO

FOLGA AXIAL E RADIAL, SENDO NECESSÁRIO
VERIFICAR DESGASTE NO ROLAMENTO DO EIXO DE ENTRADA
5 927 UTILIZAR COMPARADOR (UTILIZE UMA BARRA
E/OU INTERMEDIARIO SE POSSUIR
PARA AJUDAR A REALIZAR A TAREFA)
6 928 VERIFICAR ESTADO DO OLEO GRAU DE VISCOSIDADE / CONTAMINAÇÃO
VERIFICAR ESTADO DOS GRAXEIROS E LINHAS DE LUBRIFICAÇÃO QUE NÃO HAJA OBSTRUÇÕES / TENHA CERTEZA
7 929 QUE A LUBRIFICAÇÃO CHEGUE EM TODOS OS
PARA AS CAIXAS PORTA ROLAMENTOS ROLAMENTOS
8 932 LUBRIFICAR AS CAIXAS PORTA ROLAMENTOS E CRUZETA
SE POSSUIR /(UTILIZE UMA BARRA PARA AJUDAR
9 936 VERIFICAR ESTADO DE TRAÇÃO DA CORRENTE
A REALIZAR A TAREFA)

IMPORTANTE
ELEMENTO CAIXA DE CORRENTE DA MR FREQUÊNCIA CDA-24M-T

SETOR COMPLETAÇÃO 24 MESES
DESMONTAR CAIXA DE CORRENTE E ENVIAR A BASE JUNTO COM
1 916
MESA ROTATIVA
2 917 RETIRAR EIXO PRINCIPAL / SUBSTITUIR RETENTORES REALIZAR ENSAIO NAO DESTRUTIVO NO EIXO
3 918 VERIFICAR DESGASTE DAS CORRENTES/RODA DENTADA VER INSTRUÇÃO DA CORRENTES
VERIFICAR ESTADO GERAL DA ESTRUTURA / SUPORTES /
4 919 VISUAL
PARAFUSOS
5 920 REALIZAR LIMPEZA DE CARTER VERIFICAR DEGASTE DE MATERIAIS
6 921 VERIFICAR OVALIZAÇÃO NOS ORIFICIOS DOS DADOS DA CRUZETA INFORMAR ANORMALIDADES
7 922 VERIFICAR ALINHAMENTO DAS RODAS DENTADAS INFORMAR ANORMALIDADES

8 937 SUBSTITUIR ROLAMNETOS

IMPORTANTE
ELEMENTO CAIXA DE CORRENTE DA MR FREQUÊNCIA CDA-5000-P

DESMONTAR CAIXA DE CORRENTE E ENVIAR A BASE JUNTO COM
1 916
MESA ROTATIVA
2 917 RETIRAR EIXO PRINCIPAL / SUBSTITUIR RETENTORES REALIZAR ENSAIO NAO DESTRUTIVO NO EIXO
3 918 VERIFICAR DESGASTE DAS CORRENTES/RODA DENTADA VER INSTRUÇÃO DA CORRENTES
VERIFICAR ESTADO GERAL DA ESTRUTURA / SUPORTES /
4 919 VISUAL
PARAFUSOS
5 920 REALIZAR LIMPEZA DE CARTER VERIFICAR DEGASTE DE MATERIAIS
6 921 VERIFICAR OVALIZAÇÃO NOS ORIFICIOS DOS DADOS DA CRUZETA INFORMAR ANORMALIDADES
7 922 VERIFICAR ALINHAMENTO DAS RODAS DENTADAS INFORMAR ANORMALIDADES
8 937 REEMPLAZAR RODAMIENTOS

IMPORTANTE
EQUIPAMENTO CARRO SONDA ( CARRIER) FREQUÊNCIA CE-M

SETOR MENSAL
1 4501 VERIFICAR NIVEL DE ÓLEO DOS DIFERENCIAIS COMPLETAR SE NECESSÁRIO
2 4502 VERIFICAR ESTADO DOS CILINDROS DE DIREÇÃO
3 4503 VERIFICAR JOGO LIVRE DA CAIXA DE DIREÇÃO
4 4505 LUBRIFICAR PONTEIRAS DA DIREÇÃO / ARTICULAÇÃO DE FREIO
5 4506 VERIFICAR ESTADO BALÕES DE FREIO / SEGURANÇA ELIMINAR VAZAMENTOS DE AR SE EXISTE
7 4508 VERIFICAR ESTADO DAS MANGUEIRAS DE AR MAXI BRAKE ( BALÕES DUPLO EFEITO)
8 4509 VERIFICAR ESTADO DAS MANGUEIRAS HIDRÁULICAS DESGASTE / TROCAR SE NECESSÁRIO
9 4510 VERIFICAR REGISTRO DE FREIO REGULAR SE NECESSÁRIO
10 4511 VERIFICAR NIVEL DE ÓLEO DA CAIXA DE DIREÇÃO COMPLETAR SE NECESSÁRIO
SE PUDER REALIZAR A TAREFA / AJUSTAR
11 4512 VERIFICAR ESTADO CORREIA DA BOMBA DE DIREÇÃO
SE NECESSÁRIO
12 4513 AJUSTE DOS PARAFUSOS DO CARDAN AJUSTAR DE SE NECESSÁRIO
13 4504 LUBIFICAR OS CARDANS
14 4514 VERIFICAR ESTADO DAS BUCHAS DA BALANÇA TROCAR SE NECESSÁRIO
VERIFICAR ESTADO DA BUCHA DO TENSOR DO DIFERENCIAL /
15 4515 TROCAR SE NECESSÁRIO
EIXO DIANTEIRO
REVISAR EMBUCHAMENTOS ELASTICOS, AJUSTE DO PARAFUSO

16 4516
DE CENTRO
17 4518 VERIFICAR ESTADO DA TRAVA DO PLATOR DE EMBREAGEM ENGRAXAR / REPARAR SE NECESSÁRIO
18 4520 VERIFICAR SISTEMA BLOQUEIO DO DIFERENCIAL VERIFICAR FUNCIONAMENTO
19 4521 VERIFICAR NIVEL DE ÓLEO DA CAIXA REDUTORA COMPLETAR NIVEL SE NECESSÁRIO
VERIFICAR PARAFUSOS / TAMPAS / CUNHAS DE SUSTENTAÇÃO

20 4522 AJUSTAR / TROCAR SE NECESSÁRIO
DAS JANTES
VERIFICAR DESGASTE / TROCAR SE

21 4523 VERIFICAR ESTADO DAS CINTAS DE FREIO
NECESSÁRIO
SE PUDER / VERIFICAR ESTADO DA MMOLA

22 4524 VERIFICAR FUNCIONAMENTO SUSPENSÃO PNEUMÁTICA
PNEUMATICA ( BEXIGA)
23 4525 VERIFICAR PRESSÃO DA BOMBA DE DIREÇÃO PRESION RECOMENDADA 500 - 700 PSI.
VERIFICAR DESGASTE / TROCAR SE
24 4526 VERIFICAR ESTADO DE CENTRO DO CARDAN
NECESSÁRIO

IMPORTANTE
ELEMENTO CARRO SONDA (CARRIER) FREQUÊNCIA CE-6M

SETOR 6 MESES
1 4517 SUBSTITUIR OLEO DOS DIFERENCIAIS VERIFICAR EXISTÊNCIA PARTICULAS METÁLICAS
2 4527 VERIFICAR FUNCIONAMENTO DO FREIO DE TRANSPORTE
VERIFICAR YOKE PRIMARIO EIXO DE ENTRADA DIFERENCIAL, SE POSSUIR / DESGASTE / REPARAR SE
3 4528
AXIAL, RADIAL E BACK LASH FOR NECESSÁRIO
VERIFICAR YOKE SECUNDARIO EIXO DE ENTRADA DIFERENCIAL, SE POSSUIR / DESGASTE / REPARAR SE

4 4529
AXIAL, RADIAL E BACK LASH FOR NECESSÁRIO
VISUAL / DETECTAR FISSURAS / REPARAR

5 4530 REALIZAR INSPEÇÃO NA ESTRUTURA DO CHASSIS
SE FOR NECESSÁRIO

IMPORTANTE
CHAPAS-
ELEMENTO PLAQUETAS DE WIN E PONTOS DE LUBRIFICAÇÃO FREQUÊNCIA
SETOR 6 MESES
6M
VISUAL / NO CASO DE ESTAR ILEGIVEL OU
1 5001 VERIFICAR PLAQUETAS IDENTIFICADORAS DE WIN
NÃO POSSUIR REINSTALAR
VERIFICAR ESTADO E POSIÇÃO DAS PLAQUETAS DOS PONTOS VISUAL / NO CASO DE ESTAR ILEGIVEL OU
2 5002
DE LUBRICAÇÃO (GRAXEIRO) NÃO POSSUIR REINSTALAR
CONFIRMAR ELEMENTOS NA SONDA DE ACORDO COM A

3 5003 NORMALIZAR LISTA DOS ELEMENTOS
LISTAGEM EMITIDA PELO MANTEC.
TAREFAS PARA SEREM REALIZADAS PELO

PESSOAL DO SIM .

IMPORTANTE
CH-M-
EQUIPAMENTO CHOKE MANIFOLD FREQUÊNCIA
SETOR MENSAL
DTM
1001 TAREFAS PARA CHOQUE MANIFOLD:
CIRCULAR O CHOQUE COM ÁGUA LIMPA A PRESSÃO AO FINALIZAR POÇO.
1 1011
INCLUIDO O MANGOTE
2 1012 DRENAR CHOQUE
LUBRIFICAR VÁLVULAS/ VERIFICAR ACIONAMENTO MANUAL/ CORPO E
3 1013
BONETS
4 1014 VERIFICAR ESTADO DAS ENTRADAS E SAÍDAS/ VOLANTES DAS VÁLVULAS
5 1015 VERIFICAR ESTADO DOS ESTOJOS DAS CONEXÇÕES FLANGEADAS
6 1016 VERIFICAR ESTADO DO PAINEL E SISTEMA DE SINAL

TESTAR CHOQUE MANIFOLD SEGUINDO NORMAS DE INSTRIUÕES DE
7 1017
OPERAÇÃO
1002 TAREFAS PARA VALVULAS KILL E CHOKE LINE:
10 1014 VERIFICAR ESTADO DAS ENTRADAS E SAÍDAS/ VOLANTES DAS VÁLVULAS
11 1015 VERIFICAR ESTADO DE ESPARRAGOS DE CONEXÕES BRIDADAS
CIRCULAR O CHOQUE COM ÁGUA LIMPA A PRESSÃO, AO FINALIZAR POÇO.

8 1018
INCLUIDO O MANGOTE
9 1019 LUBRIFICAR VÁLVULAS/ VERIFICAR ACIONAMENTO MANUAL
VERIFICAR ACONAMENTO DE HCR COM SISTEMA HIDRÁULICO. VERIFICAR
12 1020
ACIONAMENTO MANUAL
13 1021 TESTAR VÁLVULAS SEGUINDO NORMAS DE INSTRIUÕES DE OPERAÇÃO

IMPORTANTE
GUIA DE ROTINA CH-M

ELEMENTO CHOKE MANIFOLD
1 DURANTE A LUBRIFICAÇÃO DO CORPO SE DEVE OPERAR DUAS OU TRÊS VEZES A VÁLVULA PARA ASSEGURAR O
FUNCIONAMENTO(COMPLETO) DA MESMA
NOTA: EM CONDIÇÕES NORMAIS DE OPERAÇÃO A CAVIDADE DO CORPO SE LUBRIFICA A CADA DEZ CICLOS
DA OPERAÇÃO
UM CICLO DE OPERAÇÃO EQUIVALE A ABRIR E FECHAR A VÁLVULA UMA VEZ.
ESTE INTERVALO PODE VARIAR TENDO EM CONTA O FLUIDO USADO E A PRESSÃO DO POÇO.
SE A VÁLVULA É SUBSTITUIDA, LUBRICAR A CAVIDADE DO CORPO ANTES DE RETORNA-LA A
OPERAÇÃO
EN CONDIÇÕES NÃO USUAIS DE OPERAÇÃO (cementar-acidificar ) :

1- LUBRIFICAR A CAVIDADE ANTES DE POR EM OPERAÇÃO
2- ENCHER A VÁLVULA COM O FLUIDO APROPRIADO NEUTRALIZADOR DEPOIS DA OPERAÇÃO
3- OPERAR A VÁLVULA COM ÁGUA FRESCA OU APROPIADO FLUIDO NEUTRALIZADOR NA LINHA.

4- LUBRIFICAR A CAVIDADE DO CORPO.
PRECAUÇÃO:
QUANDO SE ESTA TRABALHANDO EM ZONAS DE GAS SULFIDRICO(H2S) O CHOKE DEVERÁ ESTAR LUBRICADO
COM UM LUBRIFICANTE ESPECIAL.

IMPORTANTE
ELEMENTO CHOKE MANIFOLD FREQUÊNCIA CH-3M

SETOR 3 MESES
1001 TAREFAS PARA CHOKE MANIFOLD:
1 1022 INSPECIONAR VISUALMENTE FLANGES DE CONEXÕES E VÁLVULAS
2 1023 INSPECIONAR VISUALMENTE O INTERIOR DO MANGOTE
3 1024 LAVAR O INTERIOR DO CHOKE
4 1025 LUBRIFICAR TODAS AS VÁLVULAS, VERIFICAR VOLANTES E ACIONAMENTO
5 1026 VERIFICAR ESTADO DAS AGULHAS, ATUADORES E SEDES
6 1027 VERIFICAR LINHAS DE CONEXÃO PARA PERIFÉRICOS DO CHOKE
7 1028 PINTAR CHOKE MANIFOLD, SE FOR NECESSÁRIO
1002 TAREAS PARA VALVULAS KILL E CHOKE LINE:

8 1029 INSPECIONAR VISUALMENTE FLANGES DE VÁLVULAS E VOLANTES
9 1030 INSPECIONAR VISUALMENTE O INTERIOR DAS VÁLVULAS
10 1031 LAVAR O INTERIOR COM PRESSÃO
11 1032 LUBRIFICAR TODAS AS VÁLVULAS, SISTEMAS DE ACIONAMENTO E CORPOS
VERIFICAR O SISTEMA HIDRÁULCO DAS HCR. VERIFICAR ACIONAMENTO
12 1033
MANUAL
13 1049 PINTAR CHOKE LINE, SE FOR NECESSÁRIO

IMPORTANTE
ELEMENTO CHOKE MANIFOLD FREQUÊNCIA CH-24M

SETOR 2 ANOS
1 1009 ENVIAR CHOKE A BASE REALIZAR AS SEGUINTES TAREFAS
LAVAR DE FORMA GERAL EXTERNAMENTE E INTERNAMENTE O
3 1034
MANIFOLD
TESTAR EM BAIXA E ALTA PRESSÃO PARA DETERMINAR ESTADO
4 1035
DO MANIFOLD
5 1036 REPARAR EVENTUALMENTE VÁLVULAS DO MANIFOLD NA BASE
6 1037 VERIFICAR AGULHAS E SEDES
7 1038 LUBRIFICAR DE FORMA GERAL O CHOKE
CALIBRAR OS INSTRUMENTOS DO CHOKE - CONSOLE -
8 1039
ATUADORES E MANÔMETROS
9 1040 TESTAR EM BAIXA E ALTA PRESSÃO O CHOKE MANIFOLD. REGISTAR
1002 TAREFAS PARA VáLVULAS KILL E CHOKE LINE:

10 1041 TESTAR EM BAIXA E ALTA PRESSÃO O CHOKE MANIFOLD. REGISTAR
11 1042 LUBRIFICAR DE FORMA GERAL AS VÁLVULAS
12 1049 PINTAR CHOKE LINE, SE FOR NECESSÁRIO
LAVAR DE FORMA GERAL EXTERNAMENTE E INTERNAMENTE O
13 1050
CHOKE LINE

14 1051
DO CHOKE LINE
15 1052 REPARAR EVENTUALMENTE VÁLVULAS DO CHOKE LINE NA BASE

IMPORTANTE
ELEMENTO CHOKE MANIFOLD FREQUENCIA CH-48M

SETOR 4 ANOS
1 1009 ENVIAR CHOKE A BASE REALIZAR AS SEGUINTES TAREFAS
3 1035
DO MANIFOLD
DESMONTAR AS VÁLVULAS DO MANIFOLD E REPARAR EM OFICINAS
4 1043
PRÓPRIAS OU EM OFICINAS TERCEIRIZADAS AUTORIZADAS
5 1044 LP NAS SOLDAS E ULTRA SOM NO BUFFER
CALIBRAR INSTRUMENTOS DO CHOKE: CONSOLE, ATUADORES E
6 1045
MANÔMETROS
7 1046 CALIBRAR TEMPO DE ACIONAMENTO
CERTIFICAR O CHOKE POR UM SERVIÇO AUTORIZADO SE FOR
8 1047 NECESSÁRIO -TESTAR EM BAIXA E ALTA PRESSÃO BIDIRECIONAL
COM CARTA
9 1002 TAREFAS PARA VALVULAS KILL E CHOKE LINE:

10 1051
DO CHOKE LINE
DESMONTAR AS VÁLVULAS DO CHOKE LINE E REPARAR EM
11 1053 OFICINAS PRÓPRIAS OU EM OFICINAS TERCEIRIZADAS
AUTORIZADAS
CERTIFICAR A VÁLVULA POR UM SERVIÇO AUTORIZADO SE FOR
12 1048 NECESSÁRIO -TESTAR EM BAIXA E ALTA PRESSÃO BIDIRECIONAL
COM CARTA
13 1049 PINTAR CHOKE LINE, SE FOR NECESSÁRIO.

IMPORTANTE
EQUIPAMENTO SWIVEL FREQUÊNCIA CI-D

SETOR DIÁRIA
2 1105 VERIFICAR CAIXA DE GAXETA SUP.E INFERIOR E CAMISA (WASH PIPE)
3 1108 LUBRIFICAR STUFFING BOX DAS GAXETAS SUPERIOR E INFERIOR
4 1109 LUBRIFICAR PINOS DA ALÇA MÁX. 2 BOMBADAS DE GRAXA
5 1110 LUBRIFICAR ROLAMENTOS SUPERIOR E INFERIOR MÁX. 2 BOMBADAS DE GRAXA
6 1126 INSPECIONAR TRAVAS DE SEGURANÇA DA ALÇA

IMPORTANTE
EQUIPAMENTO SWIVEL FREQUÊNCIA CI-M (DTM)

SETOR MENSAL/DTM
1 1102 TROCAR DE ÓLEO DO SWIVEL VERIFICAR EXISTENCIA DE PART. METALICAS
2 1103 VERIFICAR ESTADO GERAL
3 1106 VERIFICAR ESTADO DO TAMPÃO DE VENTILAÇÃO
4 1119 VERIFICAR CAMISA (WASH PIPE) / TROCAR ENGAXETAMENTO
INSPECIONAR CONEXÃO DE UNIÃO DUPLA DA MANGUEIRA
ROTATIVA
6 1124 VERIFICAR DESGASTE DA ASA DA CABEÇA DE INJEÇÃO
7 1125 VERIFICAR DESGASTE DOS PINOS DE ARTICULAÇÃO DA ALÇA VISUAL

IMPORTANTE
ELEMENTO SWIVEL FREQUÊNCIA CI-12M

SETOR PERFURAÇÃO 12 MESES
1 1120 REALIZAR ENSAIO NÃO DESTRUTIVO NO SWIVEL ENVIAR UNIDADE USADA PARA BASE.
QUEBRAR AJUSTE DE SUSTITUTO ANTES
DE ENVIAR

IMPORTANTE
ELEMENTO SWIVEL FREQUÊNCIA CI-24M

SETOR WORK OVER 24 MESES
1 1120 REALIZAR ENSAIO NÃO DESTRUTIVO NO SWIVEL ENVIAR UNIDADE USADA PARA BASE
QUEBRAR AJUSTE DE SUSTITUTO ANTES DE ENVIAR

IMPORTANTE
EQUIPAMENTO GUINCHO FREQUÊNCIA CM-D

SETOR DIÁRIA
1 1208 VERIFICAR NIVEL DE ÓLEO DA CAIXA DE CORRENTE DO GUINCHO. COMPLETAR NIVEL SE NECESSÁRIO.

3 1233 VERIFICAR PROTETORES DO CARDAN REPARAR DEFORMAÇÕES, APERTAR PARAFUSOS
VISUAL / VERIFICAR VALOR RECOMENDADO 20 -
4 1253 VERIFICAR BOMBA DE LUBRICAÇÃO FORÇADA 25 PSI DE PRESSÃO NO MANOMETRO DE
BOMBA ELETRICA.

IMPORTANTE
EQUIPAMENTO GUINCHO FREQUÊNCIA CM-S

SETOR SEMANAL
1 1215 LUBRIFICAR ROLAMENTOS DO TAMBOR PRINCIPAL / PISTONEIO
2 1216 LUBRIFICAR ROLAMENTOS DO EIXO DE ENTRADA

3 1217 LUBRIFICAR ROLAMENTOS DO EIXO DE SAÍDA
4 1218 LUBRIFICAR ROLAMENTO DO FREIO HIDROMÁTICO SE PUSSUIR, REALIZAR A TAREFA
5 1221 LUBRIFICAR ROTORSEAL DE REFRIGERAÇÃO DO TAMBOR SE PUSSUIR ( STUFFING BOX )
SE PUDER REALIZAR / VERIFICAR NIVEL DE
6 1240 VERIFICAR ACOPLAMENTO DO HYDRAMATICO ÓLEO (OVER RUNNING) / ENGRAXAR SE
NECESSÁRIO
7 1242 LIMPAR FILTRO DE SUCCÃO DA BOMBA DE LUBRICAÇÃO
VERIFICAR / ELIMINAR VAZAMENTO DE AR SE
8 1243 VERIFICAR FUNCIONAMENTO DA EMBREAGEM
NECESSÁRIO
9 1244 VERIFICAR CORRETA LUBRICAÇÃO DAS CORRENTES REPARAR SE NECESSÁRIO

VERIFICAR ESTADO GERAL DA ESTRUTURA / SUPORTES / COMPLETAR / SUBSTITUIR / AJUSTAR SE
10 1254
PARAFUSOS NECESARIO

IMPORTANTE
EQUIPAMENTO GUINCHO FREQUÊNCIA CM-M

SETOR MENSAL
1 1252 VERIFICAR TUBOS DE LUBRIFICAÇÃO DOS ROLAMENTOS ASEGURAR QUE A LUBRICAÇÃO ESTA CORRETA

IMPORTANTE
ELEMENTO GUINCHO FREQUÊNCIA CM-3000

SETOR 3000 HS
1 1203 VERIFICAR TENSÃO / ESTADO DA CORRENTE DE ENTRADA VER INSTRUÇÕES DE CORRENTES
2 1204 VERIFICAR TENSÃO / ESTADO DA CORRENTE DO HIDROMÁTICO VER INSTRUÇÕES DE CORRENTES
3 1205 VERIFICAR TENSÃO / ESTADO DA CORRENTE DO TAMBOR PRINCIPALVER INSTRUÇÕES DE CORRENTES
4 1206 VERIFICAR FUNCIONAMIENTO DAS EMBREAGENS VER INSTRUÇÕES DE EMBREAGEM
5 1210 VERIFICAR TENSÃO / ESTADO CORRENTE DE SAÍDA VER INSTRUÇÕES DE CORRENTES
6 1225 TROCAR ÓLEO DAS CORRENTES VERIFICAR EXISTENCIA PARTICULAS METALICAS
7 1234 LIMPAR SUSPIRO DO CÁRTER SE POSSUIR / INSTALAR
8 1238 VERIFICAR ESTADO DAS RODAS DENTADAS DESGASTE / DEFORMAÇÃO
9 1248 SUBSTITUIR CORREIA DA BOMBA DE LUBRIFICAÇÃO SE POSSUIR
VERIFICAR TENSÃO / ESTADO DA CORRENTE OU CORREIA DA
10 1249 VER INSTRUÇÕES DE CORRENTES
BOMBA DE LUBRIFICAÇÃO
11 1250 VERIFICAR TENSÃO / ESTADO DA CORRENTE DA MESA ROTATIVA VER INSTRUÇÕES DE CORRENTES
VERIFICAR FOLGA AXIAL E RADIAL SE FOR
12 1246 VERIFICAR ACOPLAMENTOS DENTADOS NECESSÁRIO UTILIZAR COMPARADOR(UTILIZE
UMA BARRA PARA REALIZAR A TAREFA)
13 1252 VERIFICAR DUTOS DE LUBRIFICAÇÃO PARA OS ROLAMENTOS. DANO / VERIFICAR LUBRIFICAÇÃO ADEQUADA
14 1255 VERIFICAR ALINHAMENTO DAS RODAS DENTADAS CORRIGIR SE FOR NECESARIO

IMPORTANTE
ELEMENTO GUINCHO FREQUÊNCIA CM-6000

SETOR 6000 HS
INFORMAR VALORES NA PLANILHA /
1 1251 VERIFICAR FOLGA DOS ROLAMENTOS ( RADIAL / AXIAL) REPARAR / SUBSTITUIR SE FOR
NECESSÁRIO

IMPORTANTE
CP-D-
ELEMENTO COMPRESSOR ATLAS COPCO FREQUÊNCIA
SETOR DIARIA
ATLAS
SEQ TAREFA DESCRIÇÃO DA TAREFA PADRÃO OTROS DETALLES
1 1305 VERIFICAR NIVEL DO OLEO COMPLETAR QUANDO NECESSARIO
VERIFICAR INDICADOR DE VACUO DO FILTRO DE ASPIRAÇÃO DE
2 1334
AR
3 1335 VERIFICAR O FUNCIONAMENTO DO SISTEMA DE REGULAGEM MODIFICAR QUANDO NECESSARIO
4 1336 TESTAR O FUNCIONAMENTO DO COLETOR DE HUMIDADE
5 1337 DRENAR CONDENSADO

6 1353 VERIFICAR AS INDICAÇÕES DO DISPLAY CORREGIR QUANDO NECESSÁRIO
SEQ PONTO A LUBRIFICAR TIPO DE LUBRIFCANTE QUANTIDADE MARCAS

IMPORTANTE
CP-500-
ELEMENTO COMPRESOR ATLAS FREQUÊNCIA
SETOR 500 HS
ATLAS
1 1339 VERIFICAR FUNCIONAMENTO DA VÁLVULA DE SEGURANÇA VER GUIA
2 1340 VERIFICAR OS REFRIGERADORES LIMPAR QUANDO NECESSÁRIO
SEQ PONTO A LUBRIFICAR TIPO DE LUBRIFiCANTE QUANTIDADE MARCAS

IMPORTANTE
GUIA DE ROTINA CP-5000-

ELEMENTO COMPRESSOR ATLAS
ATLAS
1 FUNCIONAMENTO DA VÁLVULA DE SEGURANÇA:
TIRAR DA ALAVANCA E SOLTA-LA, COM O QUAL A VALVULA SE ABRE E FECHA PARA CERTIFICAR QUE FUNCIONE
CORRETAMENTE.

IMPORTANTE
CP-1000-
ELEMENTO COMPRESSOR ATLAS FREQUÊNCIA
ATLAS
SETOR 1000 HS
1 1303 TROCAR FILTROS DE AR
2 1341 VERIFICAR SISTEMA DE SEGURANÇA
3 1342 VERIFICAR AJUSTE DE PINOS E PORCAS AJUSTAR QUANDO NECESSÁRIO

IMPORTANTE
GUIA DE ROTINA GUIA
GUIA DE ROTINA CP-1000-

ELEMENTO COMPRESSOR ATLAS
ATLAS
2 VERIFICAR SISTEMA DE SEGURANÇA:
CONTROLAR VÁLVULA DE SEGURANÇA
VERIFICAR PROTEÇÃO DE PARADA POR TEMPERATURA

IMPORTANTE
CP-4000-
ELEMENTO COMPRESSOR ATLAS FREQUENCIA
ATLAS
SETOR 4000 HS
1 1301 TROCAR OLEO
2 1302 TROCAR FILTRO DO OLEO
5 1340 VERIFICAR OS REFRIGERADORES LIMPAR QUANDO NECESSÁRIO
3 1343 SUBSTITUIR ELEMENTO SEPARADOR DE OLEO
4 1354 REALIZAR TESTE DOS LEDS/DISPLAY
6 1356 VERFICAR ESTADO ACOPLAMENTO ELASTICO DENTADO

IMPORTANTE
CP-40000-
ELEMENTO COMPRESSOR ATLAS FREQUÊNCIA
SETOR
ATLAS
1 1329 DESMONTAR COMPRESSOR
2 1330 ENVIAR COMPRESSOR A BASE
3 1332 REALIZAR REPAROS COMPLETOS VER MANUAL DO FABRICANTE

IMPORTANTE
CP-500-
ELEMENTO COMPRESOR CECCATO FREQUÊNCIA
SETOR 500 hs
CECC
1 1306 VERIFICAR VAZAMENTOS DE OLEO ELIMINAR QUANDO NECESSÁRIO
2 1312 VERIFICAR TENSÃO NAS CORREIAS AJUSTAR QUANDO NECESSÁRIO
3 1313 VERIFICAR ESTADO DAS POLIAS DESGASTE / DEFORMAÇÃO
4 1321 LIMPAR FILTRO DE AR
5 1322 REALIZAR LIMPEZA GERAL DOS COMPRESSORES
6 1342 VEIRIFCAR AJUSTE DOS PARAFUSOS E PORCAS AJUSTAR QUANDO NECESSÁRIO
7 1344 LIMPAR FILTRO DO PAINÉL DE REFRIGERAÇÃO
8 1355 VERIFICAR ESTRUTURA METALICA AJUSTAR QUANDO NECESSÁRIO

IMPORTANTE
CP-2000-
ELEMENTO COMPRESSOR CECCATO FREQUÊNCIA
CECC
SETOR 2000 HS
1 1301 TROCAR ÓLEO
2 1302 TROCAR FILTRO DE ÓLEO
3 1303 TROCAR FILTRO DE AR
4 1345 TROCAR CORREIAS

IMPORTANTE
ELEMENTO COMPRESSOR FREQUENCIA CP-D

SETOR DIARIA
SEQ TAREFA DESCRIÇÃO DATAREFA PADRÃO OUTROS DETALHES
1 1305 VERIFICAR NÍVEL DE ÓLEO VISUAL/ VERIFICAR QUANDO NECESARIO
2 1309 VERIFICAR PRESSÃO DE ÓLEO QUINCY A-325 de 18 A 20 PSI
3 1310 VERIFICAR RUIDOS ESTRANHOS AVISAR AO MECÂNICO / SUPERVISOR MECÂNICO
4 1311 VERIFICAR VIBRAÇÕES
5 1318 REALIZAR INSPEÇÃO VISUAL GERAL REVISAR PROTETORES, MANGUEIRAS, ETC.
6 1337 DRENAR CONDENSADO

IMPORTANTE
ELEMENTO COMPRESSOR FREQUÊNCIA CP-S

SETOR SEMANAL
1 1305 VERIFICAR NIVEL DE OLEO COMPLETAR QUANDO NECESSÁRIO
2 1306 VERIFICAR VAZAMENTOS DE OLEO ELIMINAR SE EXISTIREM
3 1307 VERIFICAR PERDAS NO SISTEMA DE AR ELIMINAR SE EXISTIREM
4 1308 VERIFICAR VAZAMENTOS DE AR NO COMPRESSOR ELIMINAR SE EXISTIREM
5 1309 VERIFICAR PRESSÃO DO OLEO VALOR RECOMENDADO QUINCY A-325 de 18 A 20 PSI
6 1315 INSPECIONAR A COR DO ÓLEO / CONTAMINANTES TROCAR SE NECESSÁRIO
7 1321 LIMPAR FILTRO DE AR TROCAR SE NECESSÁRIO
8 1322 REALIZAR LIMPEZA GERAL DO COMPRESSOR
9 1339 VERIFICAR FUNCIONAMENTO DA VÁLVULA DE SEGURANÇA ACIONAR MANUALMENTE / VER GUIA ADJUNTA
10 1340 VERIFICAR OS REFRIGERADORES EFETUAR LIMPEZA QUANDO NECESSÁRIO

IMPORTANTE
ELEMENTO COMPRESSOR DO GUINCHO FREQUÊNCIA CP-325

SETOR 325 HS.
1 1301 TROCA ÓLEO
3 1312 VERIFICAR TENSÃO DAS CORREIAS APLICAR INSTRUÇÃO
ALINHAMENTO / AJUSTAR PARAFUSOS DOS
4 1313 VERIFICAR ESTADO DAS POLIAS
GRAMPOS SE NECESSÁRIO ( QUINCY 325 )
5 1326 OPERAR MANUALMENTE AS VÁLVULAS DE SEGURANÇA SE CORRESPONDEM
6 1327 VERIFICAR PARAFUSOS DA BASE AJUSTAR QUANDO NECESSÁRIO

IMPORTANTE
GUIA DE ROTINA
ELEMENTO COMPRESSOR DO GUINCHO CP-325
GUIA DE MANUTENÇÃO
VALORES RECOMENDADOSDE FUERZA A APLICAR
* Aplicar as seguintes regras práticas para determinar a deflexão da correia s / s.

Para conseguir a tensão adequada da correia, coloque a vara sobre as partes
ambas as polias superior, como mostrado. Use um pouco de força para dobrar
correia como mostrado. Use uma régua para medir a curvatura. A tensão
permitir adequada meia polegada (1cm) de curvatura para cada 12 "(30 cm) de distância
entre os centros das polias.

IMPORTANTE
ELEMENTO COMPRESSOR FREQUÊNCIA CP-M

SETOR MENSAL
1 1312 VERIFICAR TENSÃO NAS CORREIAS
2 1313 VERIFICAR ESTADO DAS POLIAS ALINHAMENTO/ AJUSTAR ( QUINCY 325 )
REALIZAR TESTE PARA COMPROVAR

3 1317 VERIFICAR VÁLVULA PILOTO ACIONAMENTO DA VÁLVULA DE CORTE A
120 PSI.

IMPORTANTE
ELEMENTO COMPRESSORES AUXILIARES FREQUÊNCIA CP-3M

SETOR 3 MESES
1 1301 TROCAR ÓLEO
3 1327 VERIFICAR PARAFUSOS DA BASE AJUSTAR QUANDO NECESSÁRIO.

IMPORTANTE
ELEMENTO COMPRESSOR FREQUÊNCIA CP-6M

SETOR 6 MESES
1 1303 TROCAR FILTROS DE AR
2 1319 INSPECIONAR VÁLVULAS DO CABEÇOTE

IMPORTANTE
ELEMENTO COROAMENTO FREQUÊNCIA CR-S

SETOR SEMANAL
1 1401 LUBIRIFICAR AS POLIAS DO COROAMENTO
2 1402 INSPECIONAR VISUALMENTE
SEQ PONTO A LUBRIFICAR TIPO DE LUBRIIFCANTE QUANTIDADE MARCAS

IMPORTANTE
ELEMENTO COROAMENTO FREQUÊNCIA CR-6M

SETOR 6 MESES
1 1403 VERIFICAR DESGASTE COM GABARITO REGISTRAR VALORES NA PLANILHA / VER GUIA
UTILIZE UMA VARA DE METAL PARA TE
2 1409 VERIFICAR JOGO LATERAL
AJUDAR.

IMPORTANTE
ELEMENTO COROAMENTO FREQUÊNCIA CR-24M

SETOR 24 MESES
1 1405 DESMONTADO
2 1410 REALIZAR ENSAIO NAO DESTRUTIVO
3 1411 PREPARAR E MONTAR O COROAMENTO
4 1412 TROCAR ROLAMENTOS DA POLIA DA LINHA VIVA
5 1413 VERIFICAR ROLAMENTOS DAS POLIAS DO COROAMENTO TROCAR DE NECESSÁRIO
6 1414 REALIZAR ENSAIO NAO DESTRUTIVO NOS EIXOS DO COROAMENTO

IMPORTANTE
ELEMENTO EXTINTOR FREQUENCIA EPE-M

SETOR MENSAL
1 5203 CONTROLAR NIVEL DE LIQUIDO EMULSOR COMPLETAR SE NECESSARIO
2 5206 REALIZAR TESTE DOS EQUIPAMENTO
3 5207 VERIFICAR ESTADO DAS MANGUEIRAS VISUAL / ROMPIMENTO / TROCAR QUAND O NECESSÁRIO
4 5208 CONTROLAR FUNCIONAMIENTO BOMBA DE AGUA
5 5209 VERIFICAR ESTADO GERAL DO CARRO TAMPAS, RODAS, MANGUEIRA, EXGUINCHO

IMPORTANTE
ELEMENTO EQUIPAMENTO FIXO DE ESPUMA FREQUÊNCIA EFE-M

SETOR MENSAL
1 5201 VERIFICAR ESTADO DE MANGUEIRAS DE AR VISUAL / ROMPIMENTO / TROCAR QUANDO NECESSÁRIO
2 5202 INSPEÇÃO VISUAL DO TANQUE DE AR
3 5203 VERIFICAR NÍVEL DE LIQUIDO EMULSOR
4 5204 VERIFICAR VÁLVULAS DE ESCAPE
5 5206 REALIZAR TESTE
6 5209 VERIFICAR ESTADO GERAL DO CARRO TAMPAS, RODAS, EXGUINCHO

IMPORTANTE
ELEMENTO FREIO HIDROMÁTICO FREQUÊNCIA FR-3D-HYD

SETOR 3 DIAS
1 2105 VERIFICAR PERDAS NO SISTEMA DE ÁGUA ELIMINAR SE EXISTIREM
2 2109 VERIFICAR PARAFUSOS DE FIXAÇÃO
3 2125 VERIFICAR NÍVEL DO TANQUE DE ÁGUA COMPLETAR QUANDO NECESSÁRIO
VERIFICAR A BATERIAS DA CAIXA PORTA

4 2133 LUBRIFICAR ROLAMENTOS DO HIDROMÁTICO RODAMENTOS ATRAVES DEA VÁLVULA DE
RETENÇÃO / TUBULAÇÃO

IMPORTANTE
ELEMENTO FREIO HIDROMÁTICO FREQUÊNCIA FR-S-HYD

SETOR SEMANAL
SE POSSUIR / VERIFICAR QUE NÃO SE

1 2159 VERIFICAR CANOS DE LUBRIFICAÇÃO ENCONTRA COM PROBLEMAS / DESOBSTRUIDA
PARA GARANTIR A LUBRIFICAÇÃO
PRESSÃO MÁXIMA 20 - 25 PSI DEPENDENDO DO

2 2183 VERIFICAR PRESSÃO DA BOMBA DE ALIMENTAÇÃO
MODELO VER DETALHE EM PARALELO
VISUAL / DEFORMAÇÃO / ROMPIMENTO /

3 2184 VERIFICAR ESTADO DA EMBREAGEM
TROCAR QUANDO NECESSÁRIO

IMPORTANTE
ELEMENTO FREIO HIDROMÁTICO FREQUÊNCIA FR-12000-HYD

SETOR 12000 HS
1 2106 TROCAR UNIDADE COMPLETA ENVIAR PARA BASE , EFETUAR REPARO GERAL
DATA: PREP: VERIF APROV: FOLHA: REV:

IMPORTANTE
ELEMENTO FREIO MANUAL FREQUÊNCIA FR-D-MAN

SETOR DIARIA
VERIFICAR CHAVETAS, ARRUELAS / BUCHAS PERFURADAS,
1 2150 VISUAL EM TODO O SISTEMA
TRAVAS E PINOS
2 2179 TESTAR SISTEMA DE FREIO DE CATARINA TESTAR SEGUNDO PROCEDIMENTO

IMPORTANTE
ELEMENTO FREIO MANUAL FREQUÊNCIA FR-S-MAN

SETOR SEMANAL
VERIFICAR CHAVETAS, ARRUELAS / BUCHAS PERFURADAS,
1 2150 VISUAL EM TODO O SISTEMA
SEGUROS E PINOS
2 2154 VERIFICAR LONAS DE FREIO E PARAFUSOS PROGRAMAR A TROCA DIANTE DESGASTE DA LONA.
VERIFICAR MANGUEIRAS E TUBOS DE REFRIGERAÇÃO DA VERIFICAR CORRETA POSIÇÃO PARA LUBRIFICAR /
3 2158
CINTA REPARAR QUANDO NECESSÁRIO
ARTICULAÇÕES / LEVAS / ROLAMENTOS E

4 2161 REALIZAR LUBRIFICAÇÃO COMPLETA
BANCADAS
5 2179 TESTAR SISTEMA DE FREIO DA CATARINA TESTAR SEGUNDO PROCEDIMENTO

IMPORTANTE
ELEMENTO FREIO MANUAL FREQUÊNCIA FR-M-MAN

SETOR MENSAL
1 2151 VERIFICAR DESGASTE DAS ARTICULAÇÕES REPARAR QUANDO NECESSÁRIO
2 2152 VERIFICAR REGULADORES DAS CINTAS ( TOPADORES E GUIAS) REGULAR QUANDO NECESSÁRIO
VERIFICAR ESTADO DA SUPERFÍCIE,

DEFORMAÇÕES, INDICIOS DE TEMPERATURA,
3 2156 VERIFICAR SUPERFICIE DA PISTA DE FRENAGEM
TRINCAS, PROGRAMAR REPARAÇÃO QUANDO
NECESSÁRIO
4 2157 VERIFICAR LINEALIADE E ÂNGULOS DAS VARETAS VER INSTRUÇÕES QUANDO NECESSÁRIO
5 2177 VERIFICAR CINTA DE FREIO COM LP( LIQUIDO PENETRANTE) SEM RETIRAR AS LONAS DE FREIO
6 2180 VERIFICAR REGULAÇÃO DE FREIOS VER GUIA OU INSTRUÇÃO CORRESPONDENTE

IMPORTANTE
GUIA DE ROTINA FR-M-MAN

ELEMENTO FREIO MANUAL
SEQ GUÍA DE MANUTENÇÃO PREVENTIVA
1
CONTROLAR O DESGASTE DO SISTEMA ATRAVEZ DE UM MÉTODO PRÁTICO: COM O SISTEMA DE FREIO ACIONADO (EM
POSIÇÃO DE FREIADO) E COM A CATARINA LIVRE DE PÊSO, LEVANTAR A ALAVANCA DE FREIO OU SEJA O MESMO QUE
LIBERAR O SISTEMA DE FREIO, OBSERVANDO A DISTÂNCIA QUE PERCORRE A ALAVANCA VISTO QUE A CATARINA COMEÇA A
DESCER E BAIXAR DE FORMA LIVRE.(SEM CONTATO DAS LONAS DE FREIO SOBRE AS SUPERFICIE DA PISTA DE FRENAGEM).
ESTA DISTÂNCIA NÃO DEVERÁ SUPERAR AS 4")
POSIÇÃO DA ALAVANCA DE FREIO
4"
LIVRE
TRAVADO
CONTROLAR A DISTÂNCIA OU JOGO LIVRE DOS REGULADORES TOPADORES. AS GUIAS DAS CINTAS DE FREIO, SEGUNDO
2 MEDIDAS INDICADAS NAS INSTRUÇÕES DO MANUAL DE ACORDO COM CADA FABRICANTE. NO CASO DA FALTA DA INSTRUÇÃO
ESPECÍFICA ADOTAR UMA DISTÂNCIA ENTRE 1/8" A 3/16". (RECOMENDAÇÃO PRÁCTICA)

IMPORTANTE
ELEMENTO FREIO MANUAL FREQUÊNCIA FR-2M-MAN

SETOR 2 MESES
CONTROLAR FREIO DE EMERGÊNCIA DE ACORDO COM O
1 2153
PROCEDIMENTO 03-00116 LIMITADOR DE CURSO DA CATARINA
REALIZAR ESTA ROTINA EM COORDENAÇÃO E

PRESENÇA DO CHEFE DA EQUIPE OU
ENCARREGADO DE TURNO

IMPORTANTE
GUIA DA ROTINA FR-2M-

MAN
3 FUNCIONAMENTO DO SISTEMA DO FREIO DE EMERGÊNCIA
1) COM A CATATINA PARADA, SISTEMA DE FREIO ATIVADO (POSIÇÃO DE FREIADO), ACIONAR A VÁLVULA PENDULAR
CROW-O-MATIC- (RETIRANDO-A DE SUA POSIÇÃO VERTICAL) USANDO UM VARETA PARA MANTER-SE FORA DO ALCANCE
DO CABO E OBSERVAR QUE SE ACIONE OU ACTIVE O CILINDRO DO FREIO DE EMERGENCIA
2) VERIFICAR QUE UMA VEZ ATIVADO O CILINDRO, NÃO EXISTA FORNECIMENTO DE AR NAS VÁLVULAS DE
ACIONAMENTO DAS EMBREAGENS DO TAMBOR PRINCIPAL.
3) RETIRAR VÁLVULA PENDULAR -DA SUA POSIÇÃO VERTICAL E RESETAR O SISTEMA ATRAVEZ DA VÁLVULA RESET.
NOTA:
TODOS ESTES PASSOS DEVEN CUMPRIR-SE SEN EXCEÇÃO, CASO CONTRÁRIO, VERIFICAR O SISTEMA DE ACORDO COM
O ESQUEMA PADRONIZADO.
TOMAR A PRECAUÇÃO DE REALIZAR ESTE PROCEDIMENTO COMUNICANDO PREVIAMENTE O PERSSOAL DA EQUIPE

PARA EVITAR ACIDENTES.

IMPORTANTE
ELEMENTO FREIO MANUAL DA SONDA FREQUÊNCIA FR-6M-AP-P

SEQ TAREA DESCRIÇÃO DA TAREFA PADRÃO OUTROS DETALHES
1 2155 REALIZAR MEDIÇÃO DE ESPESSURA DAS CINTAS REGISTRAR VALORES NA PLANILHA
2 2165 REALIZAR INSPEÇÃO NÃO DESTRUTIVA DOS VARÕES
3 2169 REALIZAR ENSAIO NAO DESTRUTIVO NAS PISTAS DO FREIO VER GUIA
O SUPERVISOR DEVE ESTAR PRESENTE NA

MONTAGEM E VERIFICAÇÃO DO
FUNCIONAMENTO DO SISTEMA.

IMPORTANTE
GUIA DA ROTINA FR-6M-AP-P

1 DESMONTAR CINTAS DE FREIO, TOMANDO UM DOS EXTREMOS COMO REFERENCIA, NUMERANDO AS LONAS DE
FORMA CORRELATIVA. RETIRÁ-LOS E REALZIAR LIMPEZAS DAS CINTAS DE FREIO. INSPECIONÁ-LAS COM ENSAIO NÃO
DESTRUTIVO(LP)E MONTAR COM AS MESMAS LONAS DE FREIO SE ESTAS SE ENCONTRAM EM CONDIÇÕES ÓTIMAS DE
UTILIZAÇÃO. COLOCAR PARAFUSOS NOVOS - NÃO REUTILIZAR.
2 MONTAR A CINTA DE FREIO COM AS MESMAS LONAS DE FREIO SE ESTAS SE ENCONTRAM EM ÓTIMAS CONDIÇÕES.
COLOCAR PARAFUSOS NOVOS - NÃO REUTILIZAR!!.. MONTAR AS CINTAS DE FREIO, EVITANDO ABRI-LAS EM EXCESSO,
EXPONDO A ESFORÇOS EXCESIVOS DE TORSÃO QUE FAÇAM QUE OS MESMOS SE DEFORMEM PLÁSTICAMENTE
TANTO EM SUA CIRCUNFERENCIA COMO EM SEU PLANO DE APOIO, MONTAR SISTEMA DE FREIO COMPLETO
(ARTICULAÇÕES), TENDO A PREOCUPAÇÃO DE LUBRIFICAR TODOS OS PINOS ANTES DA MONTAGEM. COLOCAR
CHAVETAS "NOVAS" DE UM DIÂMETRO RECOMENDADO DE 6MM E LARGURA ADEQUADA SEGUNDO INSTRUÇÃO - GUIA
DE CHAVETAS.COLOCAR ARRUELAS LISAS OU BUCHAS PERFURADAS EM TODOS OS PINOS DE VINCULAÇÃO DO
SISTEMA DE FREIO. EM SISTEMAS DE FREIO ONDE OS PINOS POSSUEM PASSADORES OU SEGUROS DO TIPO
PARAFUSO COM PORCAS AUTOTRAVANTERS ,SUBSTITUI-LOS E NÃO REUTILIZAR. O MESMO PARA CHAVETAS, NÃO
REUTILIZAR.-

IMPORTANTE
FR-12M-
ELEMENTO FREIO MANUAL CATARINA FREQUÊNCIA
AP-P
1 2162 DESMONTAR SISTEMA COMPLETO DO FREIO
4 2164 MONTAR FREIO REPARADO / INSPECIONADO VER GUIA
(PISTAS, REGULADORES, PINOS, EIXO,

2 2178 REALIZAR ENSAIO NAO DESTRUTIVO EM TODO SISTEMA DE FREIO BANCADAS, BALANCIN, ALAVANCA, LEVAS,
VARILLAJES Y HORQUILLAS.)
REALIZAR MEDIÇÃO DE ESPESSURA NAS PISTAS DE FREIO POR

3 2181
UMA COMPANHIA CERTIFICADA


IMPORTANTE
MANTENIMIENTO PREVENTIVO GUIA
GUIA DA ROTINA FR-12-AP-P

1 DESMONTAR AS CINTAS DE FREIO EVITANDO ABRI-LAS EM EXCESSO E EXPONDO A ESFORÇOS EXCESIVOS DE TORSÃO
QUE FAÇAM QUE OS MESMOS SE DEFORMEM PLÁSTICAMENTE TANTO EM SUA CIRCUNFERENCIA COMO EM SEU PLANO
DE APOIO. PEGANDO UM DOS EXTREMOS COMO REFERÊNCIA NUMERAR AS LONAS DE FREIO DE FORMA CORRELATIVA.
RETIRA-LAS E REALIZAR LIMPEZA. INSPECIONAR AS CINTAS DE FREIO E OS DEMAIS ELEMENTOS QUE CONSTITUEM O
SISTEMA DE FREIO (PINOS, ARTICULAÇÕES, REGULADORES, BARRA EQUALIZADORA, TENSORES, etc.).
MONTAR A CINTA DE FREIO COM AS MESMAS LONAS DE FREIO SE ESTAS SE ENCONTRAM EM ÓTIMAS CONDIÇÕES.
COLOCAR PARAFUSOS NOVOS - NÃO REUTILIZAR!!.. MONTAR AS CINTAS DE FREIO, EVITANDO ABRI-LAS EM EXCESSO,
EXPONDO A ESFORÇOS EXCESIVOS DE TORSÃO QUE FAÇAM QUE OS MESMOS SE DEFORMEM PLÁSTICAMENTE TANTO
EM SUA CIRCUNFERENCIA COMO EM SEU PLANO DE APOIO, MONTAR SISTEMA DE FREIO COMPLETO (ARTICULAÇÕES),
2 TENDO A PREOCUPAÇÃO DE LUBRIFICAR TODOS OS PINOS ANTES DA MONTAGEM. COLOCAR CHAVETAS "NOVAS" DE UM
DIÂMETRO RECOMENDADO DE 6MM E LARGURA ADEQUADA SEGUNDO INSTRUÇÃO - GUIA DE CHAVETAS.COLOCAR
ARRUELAS LISAS OU BUCHAS PERFURADAS EM TODOS OS PINOS DE VINCULAÇÃO DO SISTEMA DE FREIO. EM SISTEMAS
DE FREIO ONDE OS PINOS POSSUEM PASSADORES OU SEGUROS DO TIPO PARAFUSO COM PORCAS AUTOTRAVANTERS
,SUBSTITUI-LOS E NÃO REUTILIZAR. O MESMO PARA CHAVETAS, NÃO REUTILIZAR.-

IMPORTANTE
MANTENIMIENTO PREVENTIVO ROTINA
FR-24M-
ELEMENTO FREIO MANUAL PISTONEIO FREQUÊNCIA
PIST-P

3 2178 REALIZAR ENSAIO NAO DESTRUTIVO EM TODO SISTEMA DE FREIO BANCADAS, BALANCIN, ALVANCA, LEVAS,
VARÕES E GARFOS.)

4 2181


IMPORTANTE
MANTENIMIENTO PREVENTIVO GUIA

PIST
1 DESMONTAR CINTAS DE FREIO, TOMANDO UM DOS EXTREMOS COMO REFERENCIA, NUMERANDO AS LONAS DE FORMA
CORRELATIVA. RETIRÁ-LOS E REALZIAR LIMPEZAS DAS CINTAS DE FREIO. INSPECIONÁ-LAS COM ENSAIO NÃO
MONTAR CINTAS DE FREIOS, EVITANDO ABRI-LAS EM EXCESSO, EXPONDO A ESFORÇOS EXCESIVOS DE TORSÃO QUE
FAÇAM QUE AS MESMAS SE DEFORMEM PLÁSTICAMENTE TANTO NA SUA CIRCUNFERENCIA COMO NO SEU PLANO DE
APOIO. MONTAR SISTEMA DE FREIO (ARTICULAÇÕES), TENDO A PREOCUPAÇÃO DE LUBRIFICAR TODOS OS PINOS E
ALOJAMENTOS ANTES DE SUA MONTAGEM. COLOCAR CHAVETAS "NOVAS" COM DIÁMETRO RECOMENDADO DE 6MM E
LARGURA ADEQUADA (VER INSTRUÇÃO - GUIA DE CHAVETAS). TOMAR A PRECAUÇÃO DE COLOCAR ARRUELAS LISAS OU
BUCHAS PERFURADAS EM TODOS OS PINOS DE VINCULAÇÃO DAS CINTAS DE FREIO. EM SISTEMAS DE FREIO ONDE OS
PINOS POSSUEM PASSADORES OU TRAVAS DO TIPO PARAFUSOS COM PORCAS AUTOTRAVANTE, SUBSTITUÍ-LOS , NÃO
REUTILIZAR. O MESMO PARA CHAVETAS, NÃO REUTILIZAR.

IMPORTANTE
FR-6M-AP-
SETOR COMPLETAÇÃO/PULLING 6 MESES
T
2 2165 REALZAR INSPEÇÃO NÃO DESTRUTIVA DOS VARÕES

DATA: PREP: VERIF.: APROV: FOLHAS: REV:

IMPORTANTE
GUIA DE ROTINA FR-6M-AP-T

ELEMENTO FRENO MANUAL
2 MONTAR CINTAS DE FREIOS, EVITANDO ABRI-LAS EM EXCESSO, EXPONDO A ESFORÇOS EXCESSIVOS DE TORSÃO QUE
FAÇAM AS MESMAS A SE DEFORMAREM PLÁSTICAMENTE TANTO NA SUA CIRCUNFERENCIA COMO NO SEU PLANO DE APOIO.
MONTAR SISTEMA DE FREIO (ARTICULAÇÕES), TENDO A PREOCUPAÇÃO DE LUBRIFICAR TODOS OS PINOS E ALOJAMENTOS
ANTES DE SUA MONTAGEM. COLOCAR CHAVETAS "NOVAS" COM DIÂMETRO RECOMENDADO DE 6MM E LARGURA ADEQUADA
(VER INSTRUÇÃO - GUIA DE CHAVETAS). TOMAR A PRECAUÇÃO DE COLOCAR ARRUELAS LISAS OU BUCHAS PERFURADAS EM
TODOS OS PINOS DE VINCULAÇÃO DAS CINTAS DE FREIO. EM SISTEMAS DE FREIO ONDE OS PINOS POSSUEM PASSADORES
OU SEGUROS DO TIPO PARAFUSOS COM PORCAS AUTOTRAVANTE, SUBSTITUÍ-LOS , NÃO REUTILIZAR. O MESMO PARA
CHAVETAS, NÃO REUTILIZAR.

IMPORTANTE
FR-12M-
AP-T

2 2178 REALIZAR ENSAIO NAO DESTRUTIVO EM TODO SISTEMA DE FREIO BANCADAS, BALANCIN, ALVANCA, LEVAS,
VARÕES E GARFOS.)

3 2181

SOBRESSALENTES
SEQ NRO. PARTE QUANTIDADE COMENTARIO

IMPORTANTE
FR-12M-
PIST-T
SEQ TAREFA DESCRIÇÃO DA TAREFA PADRÃO OTROS DETALLES


IMPORTANTE

PIST-T
SEQ GUÍA DA MANUTENÇÃO PREVENTIVA
2 MONTAR CINTAS DE FREIOS, EVITANDO ABRI-LAS EM EXCESSO, EXPONDO A ESFORÇOS EXCESSIVOS DE TORSÃO QUE
FAÇAM AS MESMAS A SE DEFORMAREM PLÁSTICAMENTE TANTO NA SUA CIRCUNFERENCIA COMO NO SEU PLANO DE
ALOJAMENTOS ANTES DE SUA MONTAGEM. COLOCAR CHAVETAS "NOVAS" COM DIÂMETRO RECOMENDADO DE 6MM E
PINOS POSSUEM PASSADORES OU SEGUROS DO TIPO PARAFUSOS COM PORCAS AUTOTRAVANTE, SUBSTITUÍ-LOS ,
NÃO REUTILIZAR. O MESMO PARA CHAVETAS, NÃO REUTILIZAR.

IMPORTANTE
FR-24M-
PIST-T
SEQ TAREFA DESCRIÇÃO DA TAREFA PADRÃO OUTORS DETALHES
1 2162 DESMONTAR SISTEMA COMPLETO DE FREIO

2 2178 REALIZAR ENSAIO NÃO DESTRUTIVO EM TODO SISTEMA DE FREIO BANCADAS, BALANCIN, ALVANCA, LEVAS,
VARÕES E GARFOS.)

3 2181


IMPORTANTE

ELEMENTO FREIO MANUAL PIST-T
SEQ GUÍA DA MANUTENÇÃO PREVENTIVA
1
DESMONTAR CINTAS DE FREIO, EVITANDO ABRI-LAS EM EXCESO, EXPONDO A ESFORÇOS EXCESIVOS QUE FAÇAM QUE
AS MESMAS SE DEFORMEM PLÁSTICAMENTE TANTO NA SUA CIRCUMFERENCIA COMO NO SEU PLANO DE APOIO.
TOMANDO UM DOS EXTREMOS COMO REFERENCIA, NUMERANDO AS LONAS DE FORMA CORRELATIVA. RETIRÁ-LOS E
REALIZAR LIMPEZAS DAS CINTAS DE FREIO. INSPECIONAR AS BANDAS DE FREIO E OUTROS ELEMENTOS QUE COMPÕEM
O SISTEMA DE FREIO (PINOS, REGULADORES, BALANCIN, LEVAS, VARÕES, ETC)
2 MONTAR AS BANDAS DE FREIO, MONTAR COM AS MESMAS LONAS DE FREIO SE ESTAS SE EMCOMTAM EM CONDIÇÕES
ÓTIMAS DE UTILIZAÇÃO. COLOCAR PARAFUSOS NOVOS - NÃO REUTILIZAR.
MONTAR CINTAS DE FREIOS, EVITANDO ABRI-LAS EM EXCESSO, EXPONDO A ESFORÇOS EXCESSIVOS DE TORSÃO QUE
FAÇAM AS MESMAS A SE DEFORMAREM PLÁSTICAMENTE TANTO NA SUA CIRCUNFERENCIA COMO NO SEU PLANO DE
ALOJAMENTOS ANTES DE SUA MONTAGEM. COLOCAR CHAVETAS "NOVAS" COM DIÂMETRO RECOMENDADO DE 6MM E
PINOS POSSUEM PASSADORES OU SEGUROS DO TIPO PARAFUSOS COM PORCAS AUTOTRAVANTE, SUBSTITUÍ-LOS , NÃO
REUTILIZAR. O MESMO PARA CHAVETAS, NÃO REUTILIZAR.

IMPORTANTE
GI-7D-
ELEMENTO GUINCHO PNEUMÁTICO FREQUÊNCIA
SETOR 7 DIAS
NEUM
1 1601 VERIFICAR ESTADO DAS MANGUEIRAS DESGASTE / ROMPIMENTO / TROCAR QUANDO NECESSÁR
2 1602 VERIFICAR PERDAS DE AR ELIMINAR SE EXISTIR
3 1603 VERIFICAR ESTADO DO PROTETOR DEFORMAÇÕES / ROMPIMENTO / TROCAR QUANDO NECE
4 1604 ENGRAXAR VÁLVULA DE ACIONAMENTO
5 1605 VERIFICAR MOLA DA VALVULA ACIONADORA DEFORMAÇÕES / ROMPIMENTO / TROCAR QUANDO NECE
6 1606 VERIFICAR A VALVULA REGULADORA DE PRESSAO REGULAR MAXIMA CARGA A 1300 KG
7 1610 VERIFICAR SE O CABO ESTA ENROLADO CORRETO
8 1625 VERIFICAR NIVEL DE OLEO COMPLETAR QUANDO NECESSÁRIO

IMPORTANTE
GI-M-
ELEMENTO GUINCHO PNEUMATICO FREQUÊNCIA
SETOR MENSAL
NEUM
1 1607 VERIFICAR ESTADO DE CINTA DE FREIO DESGASTE / TROCAR QUANDO NECESSÁRIO
MANUALMENTE / QUE BLOQUEI COM
2 1608 VERIFICAR FUNCIONAMIENTO DO FREIO DE SEGURANÇA
VALORES INFERIORES A 40 PSI
RECOMENDAÇÃO DE PARAFUSOS DE
GRAU 8 / TROCAR QUANDO NECESSÁRIO
4 1613 VERIFICAR ESTADO DO CABO VISUAL / TROCAR QUANDO NECESSÁRIO

Mant. Corporativo C.M. M.L. 1/1 09
IMPORTANTE
GI-7D-
ELEMENTO GUINCHO HIDRÁULICO FREQUÊNCIA
SETOR 7 DIAS
HID
1 1601 VERIFICAR ESTADO DE MANGUEIRAS DESGASTE / ROTURA / CAMBIAR
2 1609 VERIFICAR PERDAS DE OLEO ELIMINAR SE EXISTIR
3 1603 VERIFICAR ESTADO DOS PROTETORES DEFORMAÇÕES / ROMPIMENTO / TROCAR
4 1610 VERIFICAR O CORRETO ENROLAMENTO DO CABO
5 1611 VERIFICAR VAZAMENTOS NO COMANDO HIDRÁULICO ELIMINAR SE EXISTIREM
6 1606 VERIFICAR O ESTADO DA VÁLVULA REGULADORA DE PRESSÃO CALIBRAR MAXIMA CARGA A 1300 KG
RECOMENDAÇÃO DE PARAFUSOS DE
GRAU 8 / TROCAR QUANDO NECESSÁRIO
8 1625 VERIFICAR NIVEL DO OLEO COMPLETAR QUANDO NECESSÁRIO

IMPORTANTE
ELEMENTO GUINCHO HIDRÁULICO FREQUÊNCIA GI-M-HID

SETOR MENSUAL
1 1608 VERIFICAR FUNCIONAMIENTO DO FREIO DE SEGURANÇA
2 1612 TROCAR ÓLEO
3 1613 VERIFICAR ESTADO DO CABO

IMPORTANTE
RUTINA DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO
ELEMENTO INDICADOR DE TORQUE FREQUÊNCIA IT-M
SETOR (HYDROMECH) MENSUAL
1 4001 RETIRAR JANELA LATERAL DE INSPEÇÃO DA CAIXA DE CORRENTE INSPECIONAR VISUALMENTE
2 4002 VERIFICAR VISUALMENTE O ESTADO DA RODA DENTADA CHEQUEAR SE EXISTEM FISSURAS, DESGASTES
EXCESIVOS
QUANDO NECESSÁRIO UTILIZAR ALAVANCA
3 4003 VERIFICAR O ESTADO E FOLGA DOS ROLAMENTOS PARA O CONTROLE DOS JOGOS AXIAIS E
RADIAIS
4 4004 VERIFICAR VISUALMENTE PISTÃO HIDRÁULICO VERIFICAR FIXAÇÃO E VAZAMENTOS NOS PISTÕES
5 4005 CHECAR ALINHAMENTO DA RODA EM RELAÇÃO A CORRENTE AJUSTAR ALINHAMENTO SE NECESSÁRIO
6 4006 CHECAR ESTADO DA FIXAÇÃO DOS PARAFUSOS DE FIXAÇÃO AJUSTAR PARAFUSOS SE NECESSÁRIO
7 4007 CHECAR A DISTÃNCIA DA BASE SUPORTE AT[E A CORRENTE A MESMA DEVE SER DE 13" SEGUNDP DIAGRAMA
VERIFICAR A MONTAGEM ADEQUADA DEPENDENDO DA ROTAÇÃO
8 4008
DA MESA ROTATIVA
9 4009 CONTROLAR ESTADO DAS MANGUEIRAS E CONEXÕES

IMPORTANTE
GUIA DE RUTINA IT-M

ELEMENTO INDICADOR DE TORQUE

IMPORTANTE
ELEMENTO KELLY SPINNER FREQUÊNCIA KS-3D

SETOR 3 DIAS
1 2501 VERIFICAR MOTOR HIDRÁULICO/PNEUMÁTICO OBSERVAR FUNCIONAMIENTO
2 2502 VERIFICAR MANGUEIRA DE ALIMENTAÇÃO DESGASTE / RASGADA / FIXAÇÃO
3 2503 CONTROLAR NIVEL DE ÓLEO CONTAMINAÇÃO / TROCAR / COMPLETAR

IMPORTANTE
ELEMENTO KELLY SPINNER FREQUÊNCIA KS-M

SETOR MENSUAL
1 2504 TROCAR O ÓLEO
2 2509 VERIFICAR PARAFUSOS DE FIXAÇÃO AJUSTAR QUANDO NECESSÁRIO
3 2510 VERIFICAR ESTADO DOS MORDENTES DESGASTE / TROCAR QUANDO NECESSÁRIO
4 2513 VERIFICAR SUPORTE KELLY SPINNER BUSCAR FISSURAS / ESTADO DAS BUCHAS
DATA: PREP: VERF. APROV: FOLHA: REV:

IMPORTANTE
ELEMENTO KELLY SPINNER FREQUÊNCIA KS-12M

SETOR 12 MESES
1 2511 REALIZAR ENSAIO NÃO DESTRUTIVO (IND) KELLY SPINNER
2 2512 SUBSTITUIR MORDENTES
3 2518 REALIZAR ENSAIO NÃO DESTRUTIVO (IND) NO SUPORTE DO KS
SEQ PONTO DE LUBRIFICAÇÃO TIPO DE LUBRIFICANTE QUANTIDADE MARCAS

IMPORTANTE
ELEMENTO KELLY SPINNER FREQUÊNCIA KS-3D-E

SETOR 3 DIAS
1 2501 VERIFICAR MOTOR HIDRAULICO E PNEUMATICO VER FUNCIONAMIENTO
2 2502 VERIFICAR MANGUEIRAS DE ALIMENTAÇÃO DESGASTE / ROTURA / FIXAÇÃO
3 2514 ENGRAXAR ROLAMENTOS
OS TENSORES DEVEM ESTAR ESTAR SEM
PRESSÃO SOBRE O KELLY, PARA NÃO
4 2515 CONTROLAR AJUSTE DE TENSORES ANTI GIRO
TIRAR A FOLGA DO ROLAMENTO CONICO
INFERIOR.
DATA: PREP: VERIF APROV: FOLHAS: REV:

IMPORTANTE
GUIA DE RUTINA KS-3D-E

ELEMENTO KELLY SPINNER
COLOQUE OS TENSORES
LATERAIS COMO
MOSTRA A FIGURA.
AJUSTE DE MANEIRA
QUE PERMITA O GIRO
DO CONJUNTO COM NO
MÍNINO DE 4" A 6". ESSE
GIRO AJUDA A DIMINUIR
O IMPACTO SOBRE O
EIXO DO MOTOR
PNEUMÁTICO EVITANDO
DANO/ RUPTURA DO
MESMO.

IMPORTANTE
ELEMENTO KELLY SPINNER COM EIXO FREQUÊNCIA KS-M-E

SETOR MENSAL
1 2509 VERIFICAR OS PARAFUSOS DO CORPO PRINCIPAL VISUAL / AJUSTAR SE NECESSARIO

IMPORTANTE
ELEMENTO KELLY SPINNER FREQUÊNCIA KS-12M-E

SETOR 12 MESES
CORPO PRINCIPAL / EIXO / SOPORTES DOS
1 2511 REALIZAR ENSAIOS NÃO DESTRUTIVOS (END) NO KELLY SPINNER
TENSORES
2 2519 REALIZAR ENSAIOS NÃO DESTRUTIVOS(END) NO EIXO DO KELLY SPINNER
3 2527 VERIFICAR ESTADO DO BLOCO DE COROAMENTO

IMPORTANTE
ELEMENTO MASTRO FREQUÊNCIA MA-6M

SETOR 6 MESES
1 2613 VERIFICAR O ESTADO DOS CILINDROS TELESCOPICOS E/OU CABOS COMPLETAR PLANILHA DE CONTROLE DE
TELESCÓPIO

IMPORTANTE
_ NUNCA REALIZAR AS TAREFAS DA ROTINA SE NÃO HOUVER CONDIÇÕES DE SEGURANÇA _
_ SEMPRE REALIZAR AS TAREFAS DA ROTINA PRESERVANDO MEIO AMBIENTE _
GUIA DE ROTINA MA-6M

ELEMENTO MASTRO
SEQ GUIA DE MANUTENÇÃO

IMPORTANTE
MA-12M-
ELEMENTO MASTRO MENORES QUE 299MIL LIBRAS FREQUÊNCIA
SETOR 12 MESES
TIPO1
1 2627 VERIFICAR MEDIDAS CONFORME A PLANILHA COMPLETAR PLANILHA DE CONTROLE DE MASTRO
SEQ PONTOA LUBRIFICAR TIPO DE LUBRIFICANTE QUANTIDADE MARCAS

IMPORTANTE
GUIA DE ROTINA MA-12M-

ELEMENTO MASTRO
TIPO1

IMPORTANTE
GUIA DE ROTINA MA-12M-

ELEMENTO MASTRO
TIPO1

IMPORTANTE
MA-24-M
ELEMENTO MASTRO FREQUENCIA
SETOR 24 MESES
TIPO 1
1 2601 DESMONTAR MASTRO COMPLETO E SUBESTRUTURA
2 2602 JATEAR
REALIZAR INSPEÇÃO NÃO DESTRUTIVOS NÍVEL IV EM ESTRUTURAS REF.: PROCEDIMENTO

3 2603
(INDC IV) INSPEÇÃO DE MASTRO E ESTRUTURA
4 2604 REPARAR FISSURAS REPARAR DE ACORDO AOS INSTRUTIVOS

ELABORADOS PELA ORIENTAÇÃO DO
5 2620 REVISAR/ REACONDICIONAR INSTALAÇÃO ELÉTRICA
6 2633 PINTAR
COORDENAR COM ROTINAS ASSOCIADAS

Mant. Corporativo C.M. M.L. 1/1 09
IMPORTANTE
MA-12M-
ELEMENTO MASTRO ENTRE 300MIL e 599MIL LIBRAS FREQUENCIA
SETOR 12 MESES
TIPO2
1 2630 REALIZAR INSPEÇÃO VISUAL CATEGORIA 3 (IVC III) Conforme os procedimentos específicos das
Empresas de Inspeção Não Destrutiva (EIND)
certificadas

IMPORTANTE
MA-36M-
ELEMENTO MASTRO ENTRE 300MIL e 599MIL LIBRAS FREQUÊNCIA
SETOR 36 MESES
TIPO2
1 2601 DESMONTAR MASTROCOMPLETO E SUBESTRUTURA
2 2602 JATEAR
REF.: PROCEDIMENTO
3 2603 REALIZAR ENSAIOS NÃO DESTRUTIVOS CATEGORIA 4 (INDC IV)
INSPEÇÃO DE MASTRO E SUBESTRUTURA
REPARAR DE ACORDO COM OS INSTRUTIVOS

4 2604 REPARAR AS ANOMALIAS ENCONTRADAS NA INSPEÇÃO NIVEL IV.
ELABORADOS PELA DIREÇÃO DE E&T DA CIA.
5 2620 REVISAR E RECONDICIONAR INSTALÇÃO ELÉTRICA.

6 2633 PINTAR

IMPORTANTE
MA-24M-
ELEMENTO MASTROS MAIORES QUE 600MIL LIBRAS FREQUENCIA
SETOR 24 MESES
TIPO3
1 2630 REALIZAR INSPEÇÃO VISUAL CATEGORIA 3 (IVC III) Conforme os procedimentos especificos das
Empresas de Inspeção Não Destrutiva (EIND)
certificadas

IMPORTANTE
MA-60M-
ELEMENTO MASTROS MAIORES QUE 600MIL LIBRAS FREQUÊNCIA
SETOR 60 MESES
TIPO3
1 2601 DESMONTAR MASTROCOMPLETO E SUBESTRUTURA
2 2602 JATEAR
REF.: PROCEDIMENTO
3 2603 REALIZAR ENSAIOS NÃO DESTRUTIVOS CATEGORIA 4 (INDC IV)
INSPEÇÃO DE MASTRO E SUBESTRUTURA
REPARAR DE ACORDO COM OS

4 2604 REPARAR AS ANOMALIAS ENCONTRADAS NA INSPEÇÃO NIVEL IV. INSTRUTIVOS ELABORADOS PELA
DIREÇÃO DE E&T DA CIA.
5 2620 REVISAR E RECONDICIONAR INSTALÇÃO ELÉTRICA.
6 2633 PINTAR

IMPORTANTE
MANUTENÇÃO PREVENTIVA
MD-D
EQUIPAMENTO CATERPILLAR SÉRIE D FREQUÊNCIA
SETOR DIÁRIA
CAT D
1 2824 VERIFICAR NÍVEL DE ÓLEO COMPLETAR SE NECESSÁRIO
2 2825 VERIFICAR NÍVEL DE FLUIDO DE ARREFECIMENTO COMPLETAR SE NECESSÁRIO
4 2834 VERIFICAR VAZAMENTO DE FLUIDO DE ARREFECIMENTO ELIMINAR SE EXISTIR
5 2868 VERIFICAR TENSÃO DAS CORREIAS AJUSTAR SE NECESSÁRIO
VERIFICAR SE O INDICADOR AMARELO NÃO ENTROU

6 2876 VERIFICAR INDICADOR DO FILTRO DE AR NA ZONA VERMELHA / VALOR DE RESTRIÇÃO MÁXIMA
A 25 " H2 O.
7 2877 VERIFICAR PRESSÃO DE ÓLEO MAX : 87 PSI , MÍN : 40 PSI A ROTAÇÃO DE TRAB.L
8 2878 VERIFICAR TEMPERATURA DE ÓLEO MAXIMO 110 °C - ( 230 °F )
9 2879 VERIFICAR PRESSÃO DE COMBUSTÍVEL FAIXA: 50 - 75 PSI
10 2880 VERIFICAR TEMPERATURA DE ÁGUA FAIXA: 79 - 99 °C
11 2881 VERIFICAR TEMP. DOS GASES DO ESCAPAM. ESQUERDO MÁXIMO 540 °C ( 1000 °F MÁX )
12 2882 VERIFICAR TEMP. DOS GASES DO ESCAPAM. DIREITO MÁXIMO 540 °C ( 1000 °F MÁX )
13 2885 VERIFICAR FUNCIONAMENTO DO TACÔMETRO (CONTAGIROS)
14 28139 VERIFICAR FUNCIONAMENTO DO AQUECEDOR DE ÁGUA SE EXISTIR
SEQ PONTO A LUBRIFICAR TIPO DE LUBRICANTE QUANTIDADE MARCAS
SEQ SOBRESSALENTES NRO. PARTE QUANTIDADE OBSERVAÇÃO

IMPORTANTE
MANUTENÇÃO PREVENTIVA
MD-7D
EQUIPAMENTO CATERPILLAR SERIE D FREQUÊNCIA
SETOR 7 DIAS
CAT D
1 2838 VERIFICAR PARAFUSOS DE FIXAÇÃO. AJUSTAR SE NECESSÁRIO
2 2841 LUBRIFICAR ROLAMENTOS DO ESTICADOR DE CORREIAS
3 2842 LUBRIFICAR ROLAMENTOS DA VENTOINHA
USAR AR LIMPO E SECO A UMA PRESSÃO QUE
4 2846 REALIZAR LIMPEZA DO FILTRO DE AR
NÃO EXCEDA 30 PSI.
5 2847 REALIZAR LIMPEZA EXTERNA DO MOTOR
6 2848 LIMPAR COLMÉIA DO RADIADOR
VERIFICAR SE AS TAMPAS NÃO POSSUEM
7 28140 VERIFICAR VEDAÇÃO DO FILTRO DE AR
AMASSOS OU DEFORMAÇÕES

IMPORTANTE
MD-750
SETOR 750 HS
CAT D
1 2802 TROCAR ÓLEO DO MOTOR
2 2805 TROCAR FILTROS DE ÓLEO
LIMPAR PORTA FILTRO COMPLETO/TROCAR
3 2806 TROCAR FILTROS DE AR ELEMENTOS DE VEDAÇÃO DEFEITUOSOS SE
NECESSÁRIO
ELIMINE O SEDIMENTO E ÁGUA QUE POSSAM

4 2807 TROCAR FILTROS DE COMBUSTÍVEL ESTAR ACUMULADOS NO FUNDO DO PORTA
FILTRO
5 2829 VERIFICAR SISTEMA DE PROTEÇÃO INST, Nº 003 (Folhas 1, 2 e 3) o Nº 004

6 2831 VERIFICAR NÍVEL DO LUBRIFICADOR DO MOTOR DE PARTIDA VISUAL / COMPLETAR DE SER NECESARIO
7 2836 VERIFICAR TURBOS INST, Nº 001
SE HOUVER OBSTRUÇÃO, PRODUZIRÁ PRESSÃO
DENTRO DO CARTÉR PROVOCANDO
8 2849 LIMPAR SUSPIRO DO CARTER
VAZAMENTOS DE ÓLEO PELOS RETENTORES DO
VIRABREQUIN
VERIFICAR ABRAÇADEIRAS / RUPTURA / TROCAR
9 2867 VERIFICAR MANGUEIRAS DE SUCÇÃO DO FILTRO DE AR
SE NECESSÁRIO
VERIFICAR ESTADO DA VEDAÇÃO. SE ESTIVER

10 2870 INSPECIONAR VEDAÇÃO DA TAMPA DO RADIADOR
DANIFICADA, TROCAR A TAMPA
11 2873 COLETAR AMOSTRA DE ÓLEO PARA ANÁLISE

12 28148 VERIFICAR FUNCIONAMENTO DA BOMBA PRÉ-LUBRIFICADORA INST, Nº 006 :NOS MOTORES CAT D-399

1 CARTER D. Movil Extra Vida Plus 15W40

FILTRO DE AR EXTERNO 8M 6309 2 N° C.E.M. 682-013-86309
FILTRO DE AR INTERNO 8M 0255 2

IMPORTANTE
MD-3000
SETOR 3000 HS
CAT D
1 2809 TROCAR CORREIAS JOGO COMPLETO - USAR MESMO CÓDIGO
2 2812 VERIFICAR % DE FLUIDO DE ARREFECIMENTO NORMALIZAR / DE SER NECESARIO
3 2826 VERIFICAR TRAVA SUPERIOR DA MOLA DAS VÁLVULAS INST, nº 002
4 2829 VERIFICAR SISTEMA DE PROTEÇÃO INST, Nº 003 (Folhas 1, 2 e 3) ou # 004
5 2832 VERIFICAR ALINHAMENTO INST, Nº 014
6 2837 VERIFICAR E AJUSTAR FOLGA DE VÁLVULAS INST, Nº 005
LUBRIFICAR / VERIFICAR DISTÂNCIAS DE ACORDO
8 2843 VERIFICAR ARTICULAÇÕES DO GOVERNOR
COM A GUIA SEGUINTE
9 2850 VERIFICAR AMORTECEDORES DE VIBRAÇÃO

11 2874 VERIFICAR FOLGA AXIAL DO EIXO VIRABREQUIN 0.127 a 0.5 mm - (0.005 a 0.020")
12 28102 VERIFICAR DESGASTE DOS ROLAMENTOS DA VENTOINHA
13 28103 VERIFICAR DESGASTE DOS ROLAMEN. DO ESTIC. DE CORREIAS
VERIFICAR PRESENÇA DE CARBONO NA TAMPA DE
14 28149 VERIFICAR GUIAS DE VÁLVULAS
VÁLVULAS
NOTA: As tarefas 5 e 11 estão relacionadas entre si, além do mais não só devem ser cumprídas como verificadas. É
IMPRESCÍNDIVEL CUMPRÍ-LAS se for realizado a troca de equipamentos que trabalhem em conjunto com o motor (Gerador,
transmissões, embreagens e ETC) .

IMPORTANTE
MD-6000
SETOR 6000 HS
CAT D
1 2851 VERIFICAR BOMBA D'ÁGUA PRESSÃO 22 PSI / VERIFICAR VAZAMENTOS DE ÁGUA
2 2895 REALIZAR LIMPEZA INTERNA DO SISTEMA DE ARREFECIMENTO.
3 28115 TROCAR TERMOSTATOS
4 28136 TROCAR TODO O FLUIDO DE ARREFECIMENTO
5 28145 TROCAR VÁLVULA DE TERMOSTÁTICA
6 28162 DESMONTAR TROCADOR DE CALOR E LIMPÁ-LO

IMPORTANTE
MD-18000
SETOR 18000 HS
CAT D
1 2852 TROCAR TUBOS (TOBERAS)
2 2856 TROCAR BOMBA D'ÁGUA
3 28134 TROCAR TURBO-COMPRESSORES
4 28142 LIMPAR FUNDO DO CARTER REALIZAR ESTÁ TAREFA EN EL SERVICE.
5 28147 VERIFICAR SUPERFÍCIE DE TUCHOS DESGASTE / TROCAR SE NECESSÁRIO

IMPORTANTE
MD-36000
SETOR 36000 HS
CAT D
2 2810 SUBSTITUIR MOTOR COMPLETO
3 2829 VERIFICAR SISTEMA DE PROTEÇÃO INST, Nº 003 (Folhas 1, 2 e 3) ou Nº 004
5 2839 VERIFICAR REGIME DE FUNCIONAMENTO REGISTRAR VALORES DE MINIMA / MAXIMA RPM
REGISTRAR VALORES APÓS UMA HORA DE
6 2858 REGISTRAR PRESSÃO E TEMPERATURA DO MOTOR
OPERAÇÃO
7 2865 REVISAR MANGUEIRAS DE ÓLEO TROCAR SE NECESSÁRIO
VERIFICAR ABRAÇADEIRAS - TROCAR SE
NECESSÁRIO
9 2874 VERIFICAR FOLGA AXIAL DO EIXO VIRABREQUIN REGISTRAR VALOR 0.127 a 0.5 mm - (0.005 a 0.020")
10 28107 SUBSTITUIR RADIADOR
11 28121 VERIFICAR FLEXÃO DO EIXO VIRABREQUIN INST, Nº 007
13 28137 TROCAR MANGUEIRAS DE COMBUSTÍVEL TROCAR SE NECESSÁRIO
TROCAR SELOS DE BORRACHA DA LINHA DO FLUIDO DE
14 28144
ARREFECIMENTO
NOTA: As tarefas 4, 9 e 11 estão relacionadas entre si, além do mais não se devem apenas cumprí-las como verificá-las. É
DATA: PREP: VERIF: APROV: FOLHAS: REV:

IMPORTANTE
MD-D
EQUIPAMENTO MOTOR CAT. SERIE 33/3400 FREQUÊNCIA
SETOR DIÁRIA
CAT 33/3400
VERIFICAR SE O INDICADOR AMARELO NÃO

6 2876 VERIFICAR INDICADOR DO FILTRO DE AR ENTROU NA ZONA VERMELHA / VALOR DE
RESTRIÇÃO MÁXIMA A 25 " H2 O.
7 2877 VERIFICAR PRESSÃO DE ÓLEO MAX. 62 PSI, MÍNIMO 20 PSI

8 2878 VERIFICAR TEMPERATURA DE ÓLEO NORMAL: 80-90°C, VALOR MAX 110°C (230 °F)
9 2879 VERIFICAR PRESSÃO DE COMBUSTÍVEL NORMAL: 17-30 PSI
10 2880 VERIFICAR TEMPERATURA DO FLUIDO DE ARREFECIMENTO NORMAL: 80-90°C
11 2881 VERIFICAR TEMP. DOS GASES DO ESCAPAM. ESQUERDO MÁXIMO 427°C (800 °F)
12 2882 VERIFICAR TEMP. DOS GASES DO ESCAPAM. DIREITO MÁXIMO 427°C (800 °F)
14 28178 VERIFICAR TEMPETRATURA DE AR DE ADMISSÃO
PONTO
SEQ A LUBRIFICAR TIPO DE LUBRICANTE QUANTIDADE MARCAS

IMPORTANTE
MD-7D
SETOR 7 DIAS
CAT 33/3400

IMPORTANTE
MD-325
SETOR 325 HS
CAT 33/3400
LIMPAR PORTA FILTRO COMPLETO / TROCAR
3 2806 TROCAR FILTROS DE AR ELEMENTOS DE VEDAÇÃO DEFEITUOSOS SE
NECESSÁRIO
FILTRO
5 2829 VERIFICAR SISTEMA DE PROTEÇÃO INST, Nº 003 (Folhas 1, 2 e 3) o Nº 004
6 2831 VERIFICAR NÍVEL DO LUBRIFICADOR DO MOTOR DE PARTIDA VISUAL / COMPLETAR SE NECESSÁRIO
7 2836 CONTROLAR TURBOS INST, Nº 001
VIRABREQUIN

SE NECESSÁRIO

11 2873 COLETAR AMOSTRA DE ÓLEO PARA ANÁLISE

12 2891 TROCAR ELEMENTO ACONDICIONADOR
13 2892 LIMPAR FILTRO PRIMÁRIO DE COMBUSTÍVEL

IMPORTANTE
MD-3000
SETOR 3000 HS
CAT 33/3400
2 2812 VERIFICAR % DE FLUIDO DE ARREFECIMENTO NORMALIZAR / SE NECESSÁRIO
3 2826 VERIFICAR REGULADORES DE VÁLVULAS INST, Nº 002
4 2829 VERIFICAR SISTEMA DE PROTEÇÃO INST, Nº 003 (Folhas 1, 2 e 3) ou Nº 004
6 2837 VERIFICAR E AJUSTAR FOLGA DE VÁLVULAS INST, Nº 013
LUBRIFICAR / VERIFICAR DISTÂNCIAS DE ACORDO COM
A GUIA SEGUINTE
9 2850 VERIFICAR AMORTECEDORES DE VIBRAÇÃO INST, Nº015

11 2874 VERIFICAR FOLGA AXIAL DO EIXO VIRABREQUIN VER CAIXA
14 28149 VERIFICAR GUIAS DE VÁLVULAS VERIFICAR PRESENÇA DE CARBONO NA TAMPA DE
VÁLVULAS
NOTA: As tarefas 5 e 11 estão relacionadas entre si, além do mais não só devem ser cumprídas como verificadas. É
SERIE 3306: 0,064 a 0,368mm (0,0025" a 0,0145") Máximo admissível: 0,64mm (0,025") - SERIE 3306 B: 0,122 a 0,578mm (0,0048" a
0,0228") - SERIE 3400: 0,15 a 0,50mm (0,006" a 0,020") Máximo admissível: 0,89mm (0,035")

IMPORTANTE
MD-6000
SETOR 6000 HS
CAT 33/3400
PRESSÃO 22 PSI / VERIFICAR VAZAMENTOS DE
1 2851 VERIFICAR BOMBA D'ÁGUA
ÁGUA
2 2895 REALIZAR LIMPEZA INTERNA DO SISTEMA DE ARREFECIMENTO
6 28162 DESMONTAR TROCADOR DE CALOR E LIMPÁ-LO

IMPORTANTE
MD-12000
SETOR 12000 HS
CAT 33/3400
1 2803 TROCAR INJETORES

IMPORTANTE
MD-24000
SETOR 24000 HS
CAT 33/3400
3 2829 VERIFICAR SISTEMA DE PROTEÇÃO
OPERAÇÃO
7 2865 REVISAR MANGUEIRAS DE ÓLEO CAMBIAR DE SER NECESARIO
VERIFICAR ABRAÇADEIRAS - TROCAR SE
NECESSÁRIO
9 2874 VERIFICAR FOLGA AXIAL DO EIXO VIRABREQUIN REGISTRAR VALOR 0.127 a 0.5 mm - (0.005 a 0.020")
11 28137 REVISAR MANGUEIRA DE COMBUSTIBLE TROCAR SE NECESSÁRIO
NOTA: AS TAREFAS 4 E 9 ESTÃO RELACIONADAS ENTRE SI, ALÉM DO MAIS NÃO SE DEVEM APENAS CUMPRÍ-LAS COMO
VERIFICÁ-LAS. É IMPRESCÍNDIVEL CUMPRÍ-LAS SE FOR REALIZADO A TROCA DE EQUIPAMENTOS QUE TRABALHEM EM
CONJUNTO COM O MOTOR (GERADOR, TRANSMISSÕES, EMBREAGENS E ETC) .
SERIE 3306: 0,064 A 0,368MM (0,0025" A 0,0145") MÁXIMO ADMISSÍVEL: 0,64MM (0,025") - SERIE 3306 B: 0,122 A 0,578MM (0,0048" A
0,0228") - SERIE 3400: 0,15 A 0,50MM (0,006" A 0,020") MÁXIMO ADMISSÍVEL: 0,89MM (0,035")

IMPORTANTE
MANUTENÇÃO PREVENTIVA RUTINA
MD-D
EQUIPAMENTO CATERPILLAR SERIE 3500 FREQUÊNCIA
SETOR DIARIA
CAT 3500
1 2815 VERIFICAR PRESSÃO DIFERENCIAL DOS FILTROS DE ÓLEO REGISTRAR VALOR - MAX 15 PSI
2 2821 VERIFICAR PRESSÃO DIFERENCIAL DO FILTROS DE COMBUSTÍVEL REGISTRAR VALOR - MAX 15 PSI
3 2824 VERIFICAR NÍVEL DE ÓLEO VISUAL / COMPLETAR SE NECESSÁRIO
4 2825 VERIFICAR NÍVEL DE FLUIDO DE ARREFECIMENTO VISUAL / COMPLETAR SE NECESSÁRIO

RESTRIÇÃO MAXIMA A 25 " H2 O.
9 2877 VERIFICAR PRESSÃO DE ÓLEO MAX : 87 PSI , MÍN : 40 PSI A ROTAÇÃO DE TRAB.
10 2878 VERIFICAR TEMPERATURA DE ÓLEO MÁXIMO 110 °C - ( 230 °F )
11 2879 VERIFICAR PRESSÃO DE COMBUSTÍVEL FAIXA: 50 - 75 PSI
12 2880 VERIFICAR TEMPERATURA DA ÁGUA FAIXA: 79 - 99 °C
13 2881 VERIFICAR TEMP. DOS GASES DO ESCAPAM. ESQUERDO MÁXIMO 540 °C ( 1000 °F MÁX )
14 2882 VERIFICAR TEMP. DOS GASES DO ESCAPAM. DIREITO MÁXIMO 540 °C ( 1000 °F MÁX )
16 28139 VERIFICAR FUNCIONAMENTO DO AQUECEDOR DE ÁGUA SE EXISTIR / 32 °C - ( 90 °F )

IMPORTANTE
MD-7D
SETOR 7 DIAS
CAT 3500
USAR AR LIMPO E SECO A UMA PRESSÃO QUE
NÃO EXCEDA 30 PSI.

IMPORTANTE
MD-750
SETOR 750 HS
CAT 3500
3 2806 TROCAR FILTRO DE AR ELEMENTOS DE VEDAÇÃO DEFEITUOSOS SE
NECESSÁRIO

FILTRO
5 2821 VERIFICAR PRESSÃO DIFERENCIAL DO FILTROS DE COMBUSTÍVEL

6 2829 VERIFICAR SISTEMA DE PROTEÇÃO INST, Nº 008
7 2831 VERIFICAR NÍVEL DO LUBRIFICADOR DO MOTOR DE PARTIDA VISUAL / COMPLETAR SE NECESSÁRIO
8 2836 VERIFICAR TURBO-COMPRESSORES INST, Nº 001
VIRABREQUIN
SE NECESSÁRIO

12 2873 COLETAR AMOSTRA DE ÓLEO PARA ANÁLISE SE FOR NECESSÁRIO
13 28146 VERIFICAR NÍVEL DE ÓLEO DO REGULADOR INST, Nº 012 ( WOODWARD UG 8 )


FILTRO DE AR EXTERNO 8M 6309 2
FILTRO DE AR INTERNO 8M 0255 2

IMPORTANTE
MD-3000
SETOR 3000 HS
CAT 3500
3 2826 VERIFICAR REGULADORES DE VÁLVULAS INST, Nº 002
6 2837 VERIFICAR E AJUSTAR FOLGA DE VÁLVULAS INST, Nº 009, 010 OU 011
ENGRASAR / VERIFICAR DISTANCIAS DE
ACUERDO A GUIA

10 2859 REGISTRAR INJETORES
12 2874 VERIFICAR FOLGA AXIAL DO EIXO VIRABREQUIN 0.17 a 0.63 mm (0.0067 a 0.0248")
VERIFICAR PRESENÇA DE CARBONO NA TAMPA
15 28149 VERIFICAR GUIAS DE VÁLVULAS
DE VÁLVULAS
NOTA: AS TAREFAS 5 E 12 ESTÃO RELACIONADAS ENTRE SI, ALÉM DO MAIS NÃO SÓ DEVEM SER CUMPRÍDAS COMO
VERIFICADAS. É IMPRESCÍNDIVEL CUMPRÍ-LAS SE FOR REALIZADO A TROCA DE EQUIPAMENTOS QUE TRABALHEM EM
CONJUNTO COM O MOTOR (GERADOR, TRANSMISSÕES, EMBREAGENS E ETC).

IMPORTANTE
MD-6000
SETOR 6000 HS
CAT 3500
1 2851 VERIFICAR BOMBA D'ÁGUA PRESSÃO 22 PSI / VAZAMENTO/ TROCAR SE NEC.
2 2895 REALIZAR LIMPEZA INTERNA DO SISTEMA DE ARREFECIMENTO SE NECESSÁRIO
4 28128 TROCAR MANGUEIRAS E ABRAÇ. DO SIST. DE ARREFECIMENTO
7 28162 DESMONTAR TROCADOR DE CALOR E LIMPÁ-LO SE NECESSÁRIO

IMPORTANTE
MD-18000
SETOR 18000 HS
CAT 3500
4 28142 LIMPAR FUNDO DO CARTER REALIZAR ESTÁ TAREFA NO SERVIÇO
5 28163 REALIZAR TOP END - TROCA DOS CABÇOTES
6 28147 VERIFICAR SUPERFÍCIE DOS TUCHOS DESGASTE / TROCAR SE NECESSÁRIO

IMPORTANTE
MD-36000
SETOR 36000 HS
CAT 3500
5 2839 CONTROLAR REGIMEN DE MARCHA REGISTRAR VALORES DE MINIMA / MAXIMA RPM
OPERAÇÃO
7 2865 REVISAR MANGUEIRAS DE ÓLEO REVISAR MANGUEIRAS DE ÓLEO
SE NECESSÁRIO
9 2874 VERIFICAR FOLGA AXIAL DO EIXO VIRABREQUIN 0.17 a 0.63 mm (0.0067 a 0.0248")
11 28121 VERIFICAR FLEXÃO DO EIXO VIRABREQUIN INST, Nº 007

NOTA: AS TAREFAS 4, 9 E 11 ESTÃO RELACIONADAS ENTRE SI, ALÉM DO MAIS NÃO SÓ DEVEM SER CUMPRÍDAS COMO
VERIFICADAS. É IMPRESCÍNDIVEL CUMPRÍ-LAS SE FOR REALIZADO A TROCA DE EQUIPAMENTOS QUE TRABALHEM EM
CONJUNTO COM O MOTOR (GERADOR, TRANSMISSÕES, EMBREAGENS E ETC) .

IMPORTANTE
MD-D
EQUIPAMENTO CUMMINS FREQUÊNCIA
SETOR DIARIA
CUMMINS
1 2814 VERIFICAR FUNCIONAMENTO DOS INSTRUMENTOS

8 2876 VERIFICAR FILTROS DE AR ENTROU NA ZONA VERMELHA / VALOR DE
9 2877 VERIFICAR PRESSÃO DE ÓLEO MIN 10 PSI - REGULANDO - MAX 75 PSI

10 2880 VERIFICAR TEMPERATURA DO FLUIDO DE ARREFECIMENTO FAIXA: 70 - 93 °C
11 28109 VERIFICAR VAZAMENTO DE COMBUSTÍVEL

IMPORTANTE
MD-325
SETOR 325 HS
CUMMINS
3 2806 VERIFICAR/TROCAR FILTROS DE AR ELEMENTOS DE VEDAÇÃO DEFEITUOSOS SE
NECESSÁRIO

FILTRO
5 2812 VERIFICAR % DE FLUIDO DE ARREFECIMENTO

6 2827 VERIFICAR PARADA DE EMERGÊNCIA
10 2849 LIMPIAR RESPIRADERO DE CARTER
VIRABREQUIN
11 2865 REVISAR ESTADO DAS MANGUEIRAS DE ÓLEO TROCAR SE NECESSÁRIO
REVISAR ESTADO DAS MANGUEIRAS E ABRAÇADEIRAS DO
12 2866 CAMBIAR DE SER NECESARIO
SISTEMA DE ARREFECIMENTO

16 2871 VERIFICAR ESTADO DAS PALHETAS DA VENTOINHA BUSCAR DEFORMACIONES Y FISURAS

17 28160 TROCAR FILTRO INIBIDOR DE CORROSÃO
A CUMMINS RECOMENDA QUE SE DEVE REALIZAR UM AJUSTE DE VÁLVULAS E INJETORES LOGO NAS PRIMERAS 1500 HS DE
FUNCIONAMENTO DO MOTOR NOVO OU DE TROCA DE INJETORES. APÓS ESTÁ MANUTENÇÃO A FREQUÊNCIA DEBERÁ SER A
CADA 6000 HS.

IMPORTANTE
MD-6000
SETOR 6000 HS
CUMMINS
3 2836 VERIFICAR TURBO-COMPRESSOR
4 2837 VERIFICAR E AJUSTAR FOLGA DE VÁLVULAS
6 2851 VERIFICAR BOMBA D'ÁGUA PRESSÃO 22 PSI / VAZAMENTO/ TROCAR SE NEC.
8 2860 VERIFICAR POLIA TENSORA
12 28131 DESMONTAR RADIADOR DE ÓLEO E LIMPÁ-LO
14 28157 LIMPAR DESCARGA CORTA-CHAMAS

IMPORTANTE
GUIA DE RUTINA MD-6000

EQUIPAMENTO MOTOR DIESEL CUMMINS
CUMMINS
AMORTECEDOR DE VIBRAÇÃO
NO A
CONFIRA AS LINHAS INDICADORAS A NO CUBO DO AMORTECEDOR B E O MEMBRO DE INÉRCIA C

SE AS LINHAS ESTÃO MAIS DE 1,56 mm FORA DE ALINHAMENTO, SUBSTITUA O AMORTECEDOR
OK NO
SE FALTAM PEDAÇOS DE BORRACHA OU SE O MEMBRO ELÁSTICO ESTÁ MAIS DE 3,18 mm ABAIXO DA SUPERFÍCIE METÁLICA
SUBSTITUA O AMORTECEDOR

IMPORTANTE
GUIA DE RUTINA MD-6000

EQUIPAMENTO MOTOR DIESEL CUMMINS 6CT
CUMMINS
REGULAGEM DE VÁLVULAS
EM BALANÇO CILINDRO 6
REGULAR VÁLVULAS DE:
CILINDRO 1 Admissão e Escape
CILINDRO 2 Admissão
CILINDRO 3 Escape
CILINDRO 5 Escape
EM BALANÇO CILINDRO 1
REGULAR VÁLVULAS DE:
CILINDRO 6 Admissão e Escape
CILINDRO 2 Escape
CILINDRO 4 Escape
FOLGA DE VÁLVULA
0,30 ADMISSÃO
0,60 ESCAPE

IMPORTANTE
MD-12000
SETOR 12000 HS
CUMMINS
3 28134 TROCAR TURBO-COMPRESSOR

IMPORTANTE
MD-24000
SETOR 24000 HS
CUMMINS
4 2832 VERIFICAR ALINHAMENTO
6 2858 REGISTRAR PRESSÃO E TEMPERATURA DO MOTOR REGISTRAR VALORES APÓS UMA HORA DE OPERAÇÃ
8 2867 REVISAR MANGUEIRAS DE AR TROCAR SE NECESSÁRIO
9 2874 VERIFICAR FOLGA AXIAL DO EIXO VIRABREQUIN
13 28137 TROCAR MANGUEIRAS DE COMBUSTÍVEL

IMPORTANTE
MD-D-
EQUIPAMENTO DEUTZ FREQUÊNCIA
SETOR DIÁRIA
DEUTZ
2 2824 VERIFICAR NÍVEL DE ÓLEO VISUAL / COMPLETAR SE NECESSÁRIO

RESTRIÇÃO MAXIMA A 25 " H2 O. O.
6 2877 VERIFICAR PRESSÃO DE ÓLEO

7 28109 VERIFICAR VAZAMENTO DE COMBUSTÍVEL ELIMINAR SE EXISTIR

IMPORTANTE
MD-S-
SETOR SEMANAL
DEUTZ
3 2846 REALIZAR LIMPIEZA DE FILTROS DE AIRE CAMBIAR DE SER NECESARIO.
4 2872 LIMPAR ALETAS DE REFRIGERAÇÃO DOS CILINDROS
6 28164 VERIFICAR ESTADO DO RADIADOR DE AR (INTERCOOLER) LIMPAR SE NECESSÁRIO
7 28168 VERIFICAR ESTADO E FUNCIONAMENTO DA TURBINA DO MOTOR VIBRAÇÃO / RUIDOS /TEMPERATURA

IMPORTANTE
MD-325
SETOR 325 HS
DEUTZ
LIMPIAR PORTA FILTRO COMPLETO / CAMBIAR
2 2806 VERIFICAR/TROCAR FILTROS DE AR
SELLOS DEFECTUOSOS DE SER NECESARIO

3 2807 TROCAR FILTROS DE COMBUSTÍVEL ELEMENTOS DE VEDAÇÃO DEFEITUOSOS SE
NECESSÁRIO

VERIFICAR ESTANQUEIDADE DAS UNIÕES DO SISTEMA DE
ADMISSÃO DE AR.
9 2868 VERIFICAR TENSÃO DAS CORREIAS ESTICAR SE NECESSÁRIO

11 2872 LIMPAR ALETAS DE REFRIGERAÇÃO DOS CILINDROS
12 2886 VERIFICAR NÍVEL DE ÓLEO DA BOMBA INJETORA SE POSSUIR SISTEMA DE LUBRIFICAÇÃO INDEP.
13 28110 TROCAR ÓLEO DA BOMBA INJETORA
14 28131 LIMPAR RADIADOR DE ÓLEO
15 28169 LIMPAR RADIADOR DE AR (INTERCOOLER)
16 28170 LIMPAR TURBINA DE REFRIGERAÇÃO DO MOTOR

2 FILTRO DE ÓLEO 3002261 1
3 FILTRO DE COMBUSTÍVEL 1160243 1
3 FILTRO DE COMBUSTÍVEL (Sec.) 18134 1

IMPORTANTE
MD-2000
SETOR 2000 HS
DEUTZ
2 28106 VERIFICAR BALANCIN DE VÁLVULAS
3 28111 VERIFICAR ROLAMENTO DA POLIA TENSORA
4 28112 VERIFICAR ROLAMENTO DA TURBINA

IMPORTANTE
MD-4000
SETOR 4000 HS
DEUTZ

IMPORTANTE
MD-12000
SETOR 12000 HS
DEUTZ
2 28113 TROCAR TURBINA
3 28114 TROCAR ESTICADOR DE CORREIA

IMPORTANTE
MD-24000
SETOR 24000 HS
DEUTZ
2 2824 VERIFICAR NÍVEL DE ÓLEO ANTES DE SUBSTITUIR O MOTOR
3 2832 VERIFICAR ALINHAMENTO REGISTRAR VALORES
4 2858 REGISTRAR PRESSÃO E TEMPERATURA DO MOTOR REGISTRAR VALORES APÓS UMA HORA DE OPERAÇÃ
5 2874 VERIFICAR FOLGA AXIAL DO EIXO VIRABREQUIN ANTES E DESPOIS DE AJUSTADO

IMPORTANTE
EQUIPAMENTO FIAT FREQUÊNCIA MD-D-FIAT
SETOR DIARIA



IMPORTANTE
EQUIPAMENTO FIAT FREQUÊNCIA MD-325-FIAT
SETOR 325 HS
3 2806 VERIFICAR/TROCAR FILTROS DE AR ELEMENTOS DE VEDAÇÃO DEFEITUOSOS SE
NECESSÁRIO

FILTRO

VIRABREQUIN

ADMISSÃO DE AR.

DANIFICADA, TROCAR A TAMPAA
VERIFICAR NÍVEL DE ÓLEO DA BOMBA INJETORA (AVANÇO

16 2886
AUTOMÁTICO)

2 FILTRO DE ÓLEO 4667755
4 FILTRO DE COMBUSTÍVEL 4618310
3 FILTRO DE AR (interno) 3009982
3 FILTRO DE AR (externo) 2240858

IMPORTANTE
MD-4000
EQUIPAMENTO FIAT FREQUÊNCIA
SETOR 4000 HS
FIAT
1 2809 TROCAR CORREIAS DO MOTOR
5 28158 TROCAR CORREIAS DO COMPRESSOR SE NECESSÁRIO

IMPORTANTE
MD-10000
SETOR 10000 HS
FIAT
3 2895 REALIZAR LIMPEZA INTERNA DO SISTEMA DE ARREFECIME
6 28176 VERIFICAR TUBOS DE FLUIDO DE ARREFECIMENTO SUBSTITUIR SE NECESSÁRIO

IMPORTANTE
MD-20000
SETOR 20000 HS
FIAT
3 2829 VERIFICAR SISTEMA DE PROTEÇÃ
6 2858 REGISTRAR PRESSÃO E TEMPERATURA DO MOTOR REGISTRAR VALORES APÓS UMA HORA DE OPERAÇÃO
8 2867 REVISAR MANGUEIRAS DE AR TROCAR SE NECESSÁRIO

IMPORTANTE
MD-D-
EQUIPAMENTO DETROIT DIESEL SERIE 71 FREQUÊNCIA
SETOR DIÁRIA
GM71
4 2831 VERIFICAR NÍVEL DO LUBRIFICADOR DO MOTOR DE PARTIDA COMPLETAR SE NECESSÁRIO

RESTRIÇÃO MÁXIMA A 25 " H2 O.

10 2880 VERIFICAR TEMPERATURA DO FLUIDO DE ARREFECIMENTO

7 CORREIAS, MOTOR DA SONDA A-54 3
7 CORREIAS, MOTOR DO G.GERADOR A-60 3

IMPORTANTE
MD-325-
SETOR 325 HS
GM71
5 2838 VERIFICAR PARAFUSOS DE FIXAÇÃO. AJUSTAR DE SER NECESARIO
VIRABREQUIN
VERIFICAR ESTANQUEIDADE NAS UNIÕES DO SISTEMA DE VERIFICAR ABRAÇADEIRAS - TROCAR SE
11 2867
ADMISSÃO DE AR. NECESSÁRIO
14 2871 VERIFICAR ESTADO DAS PALHETAS DA VENTOINHA PROCURAR DEFORMAÇÕES E TRINCAS


2 FILTRO DE ÓLEO 25010495 2
4 ELEM. DO FILTRO DE COMBUSTÍVEL 25014341 1
4 ELEM. DO FILTRO DE COMBUSTÍVEL 25011026 1

IMPORTANTE
GUIA DE ROTINA MD-325-

EQUIPAMENTO MOTOR DETROIT DIESEL SERIE 71
GM71
PRECAUÇÃO:
PARA REALIZAR ESTÁ ROTINA, O MECÂNICO DEVE ASSEGURAR-SE DE QUE O MOTOR NÃO POSSA SER
FUNCIONADO. PARA ISSO, DEVERÁ FECHAR A VÁLVULA DE ALIMENTAÇÃO DE AR DO MOTOR DE PARTIDA E COLOCAR O
CARTÃO INDICADOR DE "PERIGO NÃO TOCAR", NA ALAVANCA DA VÁLVULA DE ACIONAMENTO. NOS MOTORES ACOPLADOS A
BOMBAS DE LAMA: VERIFICAR E SINALIZAR DE IGUAL MODO O DESARME PNEUMÁTICO DA EMBREAGEM.
PARA EVITAR QUEIMADURAS, PRESTAR ATENÇÃO AQUELAS PARTES DO MOTOR QUE EM FUNÇÃO DE TER ESTADO
RECENTEMENTE EM FUNCIONAMENTO POSSAR ESTAR QUENTES.
UTILIZAR LUVAS APROPRIADAS.
UTILIZAR ÔCULOS DE PROTEÇÃO PREVENDO VAZAMENTOS DE FLUIDO QUE POSSAM ESTAR SOB PRESSÃO
QUANDO SE TRABALHA COM LINHAS PRESSURIZADAS.
SE O MOTOR SE ENCONTRA EM UMA ZONA DE MÁQUINAS USAR PROTETOR AUDITIVO
1 DRENAR TOTALMENTE O ÓLEO DO CARTER SOBRE A BANDEJA COLETORA, EXAMINAR O ESTADO DO ÓLEO
PRESTAR ATENÇÃO À PRESENÇA DE PARTÍCULAS METÁLICAS, COR DO ÓLEO, ETC. ANOTAR QUALQUER
ANORMALIDADE. APÓS A SUBSTITUIÇÃO DOS FILTROS DE ÓLEO REPOR TODO O ÓLEO, TENDO A
PRECAUÇÃO DE UTILIZAR ELEMENTOS LIMPOS, ISTO É MUITO IMPORTANTE PARA A VIDA DO MOTOR.
MANTER SEMPRE BEM FECHADOS OS TAMBORES DE ÓLEO. TOMAR A PRECAUÇÃO DE RECOLHER TODO
O ÓLEO USADO NOS TAMBORES PARA TAL FIM, EVITAR OS DERRAMES.
2 REMOVER O ÓLEO E A SUJEIRA DO COPO DO FILTRO, LAVAR COM ÓLEO DIESEL A BACIA, A MALHA FILTRANTE E
TODOS OS ELEMENTOS DO FILTRO. ASSEGURAR QUE TODOS OS LÍQUIDOS CAIAM DENTRO DA
DA BANDEJA.
REPOR O NÍVEL DE ÓLEO NO COPO ATÉ A MARCA DO NÍVEL. VERIFICAR O ESTADO
DO ELEMENTO FILTRANTE, SE FOR OBSERVADO QUE SE DESFIA PREVER SUA SUBSTITUIÇÃO.
3 PARA TESTAR A PARADA DE EMERGÊNCIA É NECESSÁRIO QUE O TESTE DA MESMA SEJA REALIZADO COMO O
MOTOR EM BAIXA ROTAÇÃO (600 R.P.M. aprox.), PORQUE QUANDO SE ACIONA A PARADA, O MOTOR NÃO PARA DE
FORMA IMEDIATA E NESSAS POUCAS REVOLUÇÕES QUE O MOTOR DÁ A BOMBA DE COMBUSTÍVEL SEGUE INJETANDO
ÓLEO DIESEL E AR NECESSÁRIO PARA REALIZAR A COMBUSTÃO (LEMBREMOS QUE A ADMISSÃO DE AR ESTÁ FECHADA)
, ENTRA PELOS RETENTORES BLOWER (COMPRESSOR TIPO ROOTS) OU PELO CÁRTER ATRAVÉS DA JUNTA, O QUAL
PRODUZ A DETERIORAÇÃO DESTES COMPONENTES. POR ISTO É NECESSÁRIO QUE O MOTOR GIRE A MENOR
ROTAÇÃO POSSÍVEL.

IMPORTANTE
MD-3000-
SETOR 3000 HS
GM71
2 2812 VERIFICAR % DE FLUIDO DE ARREFECIMENTO REGISTRAR VALOR NA PLANILHA
INSPECIONAR GRAU DE OBSTRUÇÃO DE
4 2840 DESMONTAR E MONTAR COLETOR DE ESCAPE
CARBONO / LIMPAR SE NECESSÁRIO
5 2859 MEDIR ALTURA DOS INJETORES
RETIRAR TAMPAS DE INSPEÇÃO DAS CÂMARAS E
6 2863 INSPECIONAR CÂMARAS DE ADMISSÃO
EFETUAR LIMPEZA
11 28105 VERIFICAR MOLAS DE VÁLVULAS
13 28158 TROCAR CORREIAS DO COMPRESSOR

IMPORTANTE
MD-12000-
SETOR 12000 HS
GM71
VERIFICAR DESGASTE DE EIXO E ACOPLA-MENTO
2 2898 INSPECIONAR BLOWER (COMPRESSOR TIPO ROOTS)
ESTRIADO
4 28165 VERIFICAR ESTADO DE MANGUEIRAS E ABRAÇADEIRAS TROCAR SE NECESSÁRIO

1 INJETORES N-65
1 INJETORES P/MOTOR DO GERADOR N-70

IMPORTANTE
MD-24000-
SETOR 24000 HS
GM71
2 2824 VERIFICAR NÍVEL DE ÓLEO
4 2832 VERIFICAR ALINHAMENTO REGISTRAR VALORES
5 2858 REGISTRAR PRESSÃO E TEMPERATURA DO MOTOR APÓS UMA HORA DE OPERAÇÃO
6 2865 REVISAR MANGUEIRAS DE ÓLEO
7 2867 REVISAR MANGUEIRAS DE AR
ANTES DE REMOVÊ-LO, REGISTRAR VALOR NA
8 2874 VERIFICAR FOLGA AXIAL DO EIXO VIRABREQUIN PLANILHA. VALORES MÍNIMOS 0,004" (0,101mm) E
MÁXIMO: 0,011" (0,279mm)

IMPORTANTE
MD-D-DD
SETOR DIÁRIA
S60
COMPLETAR SE NECESSÁRIO. CASO SEJA
NECESSÁRIO MAIS DE 5 LITROS PARA
1 2824 VERIFICAR NÍVEL DE ÓLEO COMPLETAR O NÍVEL MÁXIMO, AVISAR
IMEDIATAMENTE AO SUPERVISOR DE
MANUTENÇÃO.
COMPLETAR SE NECESSÁRIO. CASO SEJA

NECESSÁRIO MAIS DE 12 LITROS PARA
2 2825 VERIFICAR NÍVEL DE FLUIDO DE ARREFECIMENTO COMPLETAR O NÍVEL MÁXIMO, AVISAR
IMEDIATAMENTE AO SUPERVISOR DE
MANUTENÇÃO.
VISUAL. CASO HAJA VAZAMENTO AVISAR

3 2833 VERIFICAR VAZAMENTO DE ÓLEO IMEDIATAMENTE AO SUPERVISOR DE
MANUTENÇÃO
4 2834 VERIFICAR VAZAMENTO DE FLUIDO REFRIGERANTE

NOTA: EM CASO DE SUPERAR OU NÃO ALCANÇAR

OS VALORES ESTABELECIDOS PELO FABRICANTE
6 28171 VERIFICAR PRINCIPAIS DO MOTOR
AVISAR IMEDIATAMENTE O SUPERVISOR DE
MANUTENÇÃO.
INSPECIONAR VISUALMENTE SE AS MESMAS NÃO

7 28172 REVISAR ESTADO DAS CORREIAS
SE ENCONTREM DESFIADAS OU VIRADAS.

IMPORTANTE
GUIA DE ROTINA MD-D-DD

EQUIPAMENTO MOTOR DETROIT DIESEL SERIE 60
S60
REVISAR DIARIAMENTE O NÍVEL DE ÓLEO COM O MOTOR DESLIGADO. SE O MOTOR ACABA DE SER DESLIGADO (MOTOR
QUENTE), ESPERAR APROXIMADAMENTE 20 MIN PARA PERMITIR QUE O ÓLEO RETORNE AO CARTER ANTES DE REVISAR.
COLOCAR ÓLEO DE GRAU CORRETO PARA MANTER O NÍVEL ADEQUADO NA VARETA MEDIDORA. INDICADO COM O F SOBRE A
VARETA

IMPORTANTE
MD-S-DD
SETOR SEMANAL
S60
VERIFICAÇÃO VISUAL DO PERFEITO ESTADO DOS
INSTRUMENTOS.
EXAMINAR CONSUMOS DE ÓLEO ANOTADOS NA
PLANILHA DE LUBRIFICAÇÃO DIÁRIA. CASO SEJA
OBSERVADO QUANTIDADES ANORMAIS, AVISAR
DE IMEDIATO AO SUPERVISOR.
EXAMINAR CONSUMOS DE FLUIDO DE
ARREFECIMENTO ANOTADOS NA PLANILHA DE
3 2825 VERIFICAR NÍVEL DE FLUIDO DE ARREFECIMENTO LUBRIFICAÇÃO DIÁRIA. CASO SEJA OBSERVADO
QUANTIDADES ANORMAIS, AVISAR DE IMEDIATO
AO SUPERVISOR.
VERIFICAR APERTO DOS PARAFUSOS DO

4 2838 VERIFICAR PARAFUSOS DE FIXAÇÃO CONJUNTO MOTOR / TRANSMISSÃO / RADIADOR E
SUPORTES.
6 2867 REAPERTAR ABRAÇADEIRAS SE NECESSÁRIO
ADMISSÃO DE AR.
O ALONGAMENTO NÃO DEVERÁ EXCEDER OS

7 2868 VERIFICAR TENSÃO DAS CORREIAS
VALORES ENTRE 10 / 15 mm. MÁXIMO
8 2871 VERIFICAR ESTADO DAS PALHETAS DA VENTOINHA VISUAL
VERIFICAR VISUALMENTE O INDICADOR DE

9 2876 VERIFICAR FILTRO DE AR SATURAÇÃO. VERDE ESTADO NORMAL
VERMELHO TROCAR ELEMENTO
10 28164 VERIFICAR ESTADO DO RADIADOR DE AR (INTERCOOLER) LIMPAR SE NECESSÁRIO
VERIFICAR ESTADO DAS MANGUEIRAS E ABR-CONTROLAR

11 28165 ESTADO DE MANGUIERAS E ABRAÇADEIRAS DO SISTEMA DE TROCAR SE NECESSÁRIO
ADMISSÃO.

IMPORTANTE
MD-325
SETOR 325 HS
DD S60

3 2806 VERIFICAR/TROCAR FILTROS DE AR SATURAÇÃO. VERDE ESTADO NORMAL
4 2807 TROCAR FILTROS DE COMBUSTÍVEL

6 2827 VERIFICAR PARADA DE EMERGÊNCI
7 2838 VERIFICAR PARAFUSOS DE FIXAÇÃO. AJUSTAR DE SER NECESARIO

VIRABREQUIN


ADMISSÃO DE AR.
O ALONGAMENTO NÃO DEVERÁ EXCEDER OS

VALORES ENTRE 10 / 15 Mm. MÁXIMO
DANIFICADA, TROCAR A TAMPAA
17 28089 LUBRIFICAR POLIA DO CONJUNTO DA VENTOINHA LIMPAR SE NECESSÁRIO
19 28164 VERIFICAR ESTADO DO RADIADOR DE AR (INTERCOOLER) LIMPIAR DE SER NECESARIO


5 FILTRO DE AGUA 23507189 1

IMPORTANTE
MD-2500
SETOR 2500 HS
DD S60
1 2809 TROCAR CORREIAS DO MOTOR JOGO COMPLETO - USAR MESMO CÓDIGO
2 2842 LUBRIFICAR ROLAMENTOS DA VENTOINHA VERIFICAÇÃO MANUAL / VER ESTADO DAS POLIAS
4 28158 TROCAR CORREIAS DO COMPRESSOR
5 28173 REALIZAR LÍQUIDO PENETRANTE NA PALHETA DA VENTOINHA NA BASE DA HÉLICE

4 CORREIAS, MOTOR DA SONDA A-54 3
4 CORREIAS, MOTOR DO G.GERADOR A-60 3

IMPORTANTE
MD-5000
SETOR 5000 HS
DD S60
1 2836 VERIFICAR TURBO-COMPRESSOR VERIFICAR FOLGA AXIAL E RADIAL
3 2859 REGISTRAR ALTURA DOS INJETORES
4 28105 VERIFICAR MOLAS DE VÁLVULAS

IMPORTANTE
MD-30000
SETOR 30000 HS
DD S60
1 2809 TROCAR CORREIAS DO MOTOR VENTILADOR / ALTERNADOR E COMPRESSOR
3 2824 VERIFICAR NÍVEL DE ÓLEO MOTOR, CAIXA E CONVERSOR
5 2829 VERIFICAR SISTEMA DE PROTEÇÃO REGISTRAR DADOS COM O PROLINK
7 2839 VERIFICAR REGIME DE FUNCIONAMENTO
ANTES DE MONTAR E LOGO APÓS REALIZAR A
MONTAGEM - REGISTRAR VALORES
12 28128 TROCAR MANGUEIRAS E ABRAÇ. DO SIST. DE ARREFECIMENTO TROCAR SE NECESSÁRIO

15 28157 LIMPAR ESCAPAMENTO/CORTA-FAGULHAS
VERIFICAR ESTADO DAS MANGUEIRAS E ABRAÇADEIRAS DO
16 28165
SISTEMA DE ADMISSÃO
COLOCAR SENSOR DE NÍVEL DO FLUIDO DE

17 28174 SUBSTITUIR KIT RADIADOR / PÓS RESFRIADOR DE AR
ARREFECIMENTO NOVO
SUBSTITUIR O INTERCAMBIADOR DE ÓLEO DA TRANSMISSÃO

18 28175
ALLISON

IMPORTANTE
EQUIPAMENTO PERKINS FREQUÊNCIA MD-D-PERK
SETOR DIARIA

7 2876 CONTROLAR INDICADOR DE FILTRO DE AIRE ENTROU NA ZONA VERMELHA / VALOR DE


IMPORTANTE
MD-325
EQUIPAMENTO PERKINS FREQUÊNCIA
SETOR 325 HS
PERK

7 2838 VERIFICAR PARAFUSOS DE FIXAÇÃO VISUAL/AJUSTAR SE NECESSÁRIO
VIRABREQUIN
10 2865 REVISAR ESTADO DAS MANGUEIRAS DE ÓLEO
ADMISSÃO DE AR.

IMPORTANTE
MD-2000
SETOR 2000 HS
PERK

IMPORTANTE
MD-12000
SETOR 12000 HS
PERK
5 28176 VERIFICAR TUBERIAS DE FLUIDO DE ARREFECIMENTO SUBSTITUIR SE NECESSÁRIO

IMPORTANTE
MD-24000
SETOR 24000 HS
PERK
7 2858 REGISTRAR PRESSÃO E TEMPERATURA DO MOTOR DEPOIS DE UMA HORA DE OPERAÇÃO
8 2865 REVISAR MANGUEIRAS DE ÓLEO SUBSTITUIR SE NECESSÁRIO
9 2867 REVISAR MANGUEIRAS DE AR
14 28157 LIMPAR ESCAPE/CORTA-CHAMAS

IMPORTANTE
EQUIPAMENTO SCANIA FREQUÊNCIA MD-D-SCA
SETOR DIARIA
3 2825 VERIFICAR NÍVEL DE FLUIDO DE ARREFECIMENTO

7 2876 VERIFICAR FILTROS DE AR SATURAÇÃO. VERDE ESTADO NORMAL


IMPORTANTE
MD-325
EQUIPAMENTO SCANIA FREQUÊNCIA
SETOR 325 HS
SCA
1 2802 TROCAR ÓLEO DO MOTOR LIMPAR IMÃ DO BUJÃO
SE FOR NECESSÁRIO, SE PUDER LIMPAR ATÉ 4
VEZES
VIRABREQUIN
12 2865 REVISAR ESTADO DAS MANGUEIRAS DE ÓLEO
13 2866 CAMBIAR DE SER NECESARIO

14 2867 REAPERTAR ABRAÇADEIRAS SE NECESSÁRIOO
ADMISSÃO DE AR.
15 2868 VERIFICAR TENSÃO DAS CORREIAS AJUSTAR DE SER NECESARIO


19 28156 LIMPAR FILTRO ROTATIVO DE ÓLEO VERIFICAR O FUNCIONAMENTO DO ROTOR

2 FILTRO DE ÓLEO 93004232 (B95) 2
2 FILTRO DE ÓLEO LFP-777B 1
4 FILTRO DE COMBUSTÍVEL 93016832 (FF 105D) 2
5 FILTRO DE ÁGUA 1

IMPORTANTE
_ NUNCA REALIZAR LAS TAREAS DE LA RUTINA SI NO ESTAN DADAS LAS CONDICIONES DE SEGURIDAD _
_ SIEMPRE REALIZAR LAS TAREAS DE LA RUTINA PRESERVANDO EL CUIDADO DEL MEDIO AMBIENTE _
MD-1000-
SETOR 1000 HS
SCA
2 28150 VERIFICAR SENSOR DE NÍVEL DO FLUIDO DE ARREFECIMENTO
3 28151 VERIFICAR MOSTRADOR DE TEMPERATURA
4 28152 VERIFICAR SENSOR DE TEMPERATURA
5 28153 VERIFICAR MOSTRADOR DE PRESSÃO DE ÓLEO
6 28154 VERIFICAR SENSOR DE PRESSÃO DE ÓLEO

IMPORTANTE
MD-6000-
SETOR 6000 HS
SCA
12 28131 LIMPAR RADIADOR DE ÓLEO
14 28158 TROCAR CORREIAS DO COMPRESSOR SE POSSUIR

IMPORTANTE
MD-12000
SETOR 12000 HS
SCA

IMPORTANTE
MD-24000
SETOR 24000 HS
SCA
3 2867 VERIFICAR ESTADO DAS MANGUEIRAS DE AR
4 2824 VERIFICAR NÍVEL DE ÓLEO DO MOTOR
9 2858 REGISTRAR PRESSÃO E TEMPERATURA DO MOTOR DEPOIS DE UMA HORA DE OPERAÇÃO
10 2865 REVISAR ESTADO DAS MANGUEIRAS DE ÓLEO SUBSTITUIR SE NECESSÁRIO
14 28136 TROCAR FLUIDO DE ARREFECIMENTO
17 28165 SUBSTITUIR SE NECESSÁRIO

IMPORTANTE
MD-D-
EQUIPAMENTO VOLVO FREQUÊNCIA
SETOR DIARIA
VOLVO
3 2825 VERIFICAR NÍVEL DE FLUIDO DE ARREFECIMENTO
4 2833 VERIFICAR VAZAMENTO DE ÓLEO ELIMINAR SE NECESSÁRIO
5 2834 VERIFICAR VAZAMENTO DE FLUIDO DE ARREFECIMENTO ELIMINAR SE NECESSÁRIO
7 2876 VERIFICAR FILTROS DE AR SATURAÇÃO. VERDE ESTADO NORMAL
8 2877 VERIFICAR PRESSÃO DE ÓLEO DE 3 A 6 BAR EN REG MIN 0,7 BAR REG
9 2880 VERIFICAR TEMPERATURA DO FLUIDO DE ARREFECIMENTO DE 70 A 93 °C

IMPORTANTE
MD-325
SETOR 325 HS
VOLVO
1 2802 TROCAR ÓLEO DO MOTOR LIMPAR IMÃ DO BUJÃO
VIRABREQUIN
11 2865 REVISAR ESTADO DAS MANGUEIRAS DE ÓLE

ADMISSÃO DE AR.
18 28160 TROCAR FILTRO INIBIDOR DE CORROSÃO DE SER NECESARIO

IMPORTANTE
MD-1000
SETOR 1000 HS
VOLVO
2 28150 VERIFICAR SENSOR DE NÍVEL DO FLUIDO DE ARREFECIMENTO
3 28151 VERIFICAR MOSTRADOR DE TEMPERATURA
4 28152 VERIFICAR SENSOR DE TEMPERATURA
5 28153 VERIFICAR MOSTRADOR DE PRESSÃO DE ÓLEO 150 KPA a 300/500 RPM
6 28154 VERIFICAR SENSOR DE PRESSÃO DE ÓLEO

IMPORTANTE
MD-6000
SETOR 6000 HS
VOLVO
13 28155 LIMPAR INTERNAMENTE RADIADOR INTERCOOLER MOTOR TAD1631UNICAMENTE
15 28158 TROCAR CORREIAS DO COMPRESSOR SE POSSUIR
MOTOR TAD1631G ADM. 0,30 mm, ESC 0,60 mm

MOTOR TWD1211G ADM 0,40 mm, ESC 0,70 mm

IMPORTANTE
MD-12000
SETOR 12000 HS
VOLVO

IMPORTANTE
MD-24000
SETOR 24000 HS
VOLVO
3 2824 VERIFICAR NÍVEL DE ÓLEO DO MOTOR
8 2858 REGISTRAR PRESSÃO E TEMPERATURA DEPOIS DE UMA HORA DE OPERAÇÃO
9 2865 REVISAR MANGUEIRAS DE ÓLEO SUBSTITUIR SE NECESSÁRIO
13 28136 CAMBIAR FLUIDO REFRIGERANTE
15 28155 LIMPAR INTERNAMENTE RADIADOR INTERCOOLER MOTOR TAD1631G UNICAMENTE

IMPORTANTE
MD-D
MWM 229
EQUIPAMENTO
SETOR
FREQUÊNCIA
DIARIA
MWM



13/11/2010 Mant. Corporativo D.J. M.L. 1/1 09
IMPORTANTE
MD-300
MWM D229
EQUIPAMENTO
SETOR
FREQUÊNCIA
300 HS
MWM
1 2802 TROCAR ÓLEO DO MOTOR SAE 15W40

3 2807 TROCAR FILTROS DE COMBUSTÍVEL ELEMENTOS DE VEDAÇÃO DEFEITUOSOS SE
NECESSÁRIO
4 1303 TROCAR FILTRO DE AR

6 2886 VERIFICAR NÍVEL DE ÓLEO DA BOMBA INJETORA SE POSSUIR SISTEMA DE LUBRIFICAÇÃO INDEP.
VIRABREQUIN

1 MOTOR DIESEL SAE 15W40

IMPORTANTE
MD-1000
MWM 229
EQUIPAMENTO
SETOR
FREQUÊNCIA
1000 HS
MWM
REGULAR COM O MOTOR FRIO, COM O PISTÃO NO
1 2837 VERIFICAR E AJUSTAR FOLGA DE VÁLVULAS FINAL DO CURSO DE COMPRESSÃO
ADMISÃO: 0.020 mm / ESCAPE: 0.020 mm
3 2868 VERIFICAR ESTADO / TENSÃO DAS CORREIAS AJUSTAR SE NECESSÁRIO

IMPORTANTE
ELEMENTO MESA ROTATIVA FREQUÊNCIA MR-S-T
SETOR WORKOVER (SPM/SPT) SEMANAL
1 3001 VERIFICAR NIVEL DE ÓLEO VISUAL / COMPLETAR SE NECESSARIO
2 3002 ENGRAXAR ROLAMENTOS DO EIXO DO PINHÃO (CARTUCHO) COM 10 BOMBADAS DE GRAXA
3 3004 ENGRAXAR TRAVA DA MESA COM 4 BOMBADAS DE GRAXA
4 3015 ENGRAXAR PARTE INTERNA COM 10 BOMBADAS DE GRAXA
VER INSTRUTIVO (GARDNER DENVER E IDECO)

IMPORTANTE
ELEMENTO MESA ROTATIVA FREQUÊNCIA MR-3M-T
SETOR WORKOVER (SPM/SPT) 3 MESES
1 3005 SUBSTITUIR ÓLEO DO CARTER E DO EIXO DO PINHÃO CARTUCHO COORDENAR TRABALHO NO DTM

IMPORTANTE
1 3007 VERIFICAR FOLGA DO PINHÃO AXIAL E RADIAL
2 3009 VERIFICAR PARAFUSOS DA TRAVA E PRISONEIROS GUIAS VISUAL / COMPLETAR SE NECESSARIO
3 3010 VERIFICAR AJUSTE DOS PARAFUSOS DO EIXO DO PINHÃO VISUAL / AJUSTAR SE NECESSARIO
4 3016 VERIFICAR A FOLGA COROA-PINHÃO BACKLASH
5 3017 VERIFICAR TRAVA VISUAL / DEFORMAÇÃO / DESGASTE
SEQ SOBTRESSALENTES NRO. PARTE QUANTIDADE COMENTARIO

IMPORTANTE
1 3018 DESMONTAR MESA
2 3019 ENVIAR MESA A BASE
3 3022 REALIZAR INSPEÇÃO NÃO DESTRUTIVA
4 3020 MONTAR MESA REPARADA

IMPORTANTE
ELEMENTO MESA ROTATIVA FREQUÊNCIA MR-D-P
SETOR PERFURAÇÃO DIARIA
1 3001 VERIFICAR NIVEL DE ÓLEO VISUAL / COMPLETAR SE NECESSARIO
2 3002 ENGRAXAR ROLAMENTOS DO EIXO DO PINHÃO (CARTUCHO) COM 10 BOMBADAS DE GRAXA
3 3004 ENGRAXAR TRAVA DA MESA COM 4 BOMBADAS DE GRAXA
4 3015 ENGRAXAR PARTE INTERNA COM 10 BOMBADAS DE GRAXA

IMPORTANTE
ELEMENTO MESA ROTATIVA FREQUÊNCIA MR-M-P
SETOR PERFURAÇÃO MENSAL
1 3005 SUBSTITUIR ÓLEO DO CARTER E DO EIXO DO PINHÃO CARTUCHO COORDENAR TRABALHO NO DTM

IMPORTANTE
MR-3000-
ELEMENTO MESA ROTATIVA FREQUÊNCIA
P
1 3007 VERIFICAR FOLGA DO PINHÃO AXIAL E RADIAL
2 3009 VERIFICAR PARAFUSOS DA TRAVA E PRISONEIROS GUIAS VISUAL / COMPLETAR SE NECESSARIO
3 3010 VERIFICAR AJUSTE DOS PARAFUSOS DO EIXO DO PINHÃO VISUAL / AJUSTAR SE NECESSARIO
4 3016 VERIFICAR A FOLGA COROA-PINHÃO BACKLASH

IMPORTANTE
ELEMENTO MESA ROTATIVA FREQUÊNCIA MR-5000-P
1 3018 DESMONTAR MESA
2 3019 ENVIAR MESA A BASE
4 3020 MONTAR MESA REPARADA
5 3021 RETIRAR CONTRA EIXO (CAIXA DE CORRENTE) VER ROTINA DE CASCADA.

IMPORTANTE
ELEMENTO AMORTECEDOR DE PULSAÇÃO FREQUÊNCIA PD-M
SETOR MENSAL
1 3110 VERIFICAR PRECARGA VISUAL / DE ACORDO COM A PRESSÃO DE TRABALHO
2 3111 VERIFICAR ESTADO DO PROTETOR DO MANOMETRO VISUAL
3 3112 VERIFICAR O ESTADO DO MANOMETRO. VISUAL

IMPORTANTE
ELEMENTO CHAVES HIDRÁULICAS PARA REVESTIMENTO E TUBING FREQUÊNCIA PH-D
SETOR DIARIA
1 3206 VERIFICAR VAZAMENTO NO SISTEMA HIDRAULICO ELIMINAR VAZAMENTOS.
2 3208 VERIFICAR NÍVEL DE ÓLEO COMPLETAR SE NECESSÁRIO.
3 3209 NIVELAR CHAVE
4 3216 VERIFICAR E LIMPAR MORDENTES
5 3217 LUBIRIFICAR ENGRENAGENS
6 3218 VERIFICAR CINTA DE FREIO SE EXISTIR
7 3219 EXAMINAR LONAS DE FREIO E ÂNGULOS SE EXISTIR
8 3220 VERIFICAR FUNCIONAMIENTO DA BOMBA DE LUBRIFICAÇÃO SE EXISTIR
INSPECIONAR VISUALMENTE OLHAIS DO BRAÇO DE TORQUE E
9 3224
OLHAIS DE FIXAÇÃO DO MACACO HIDRÁULICO.

IMPORTANTE
PH-D
GUIA DE ROTINA (OIL
ELEMENTO CHAVE HIDRAULICA OIL COUNTRY COUNTRY)
SEC GUIA DE MANUTENÇÃO PREVENTIVA
LUBRIFICAR COM ÓLEO SAE 30 O MECANISMO ACELERADOR, MOLA DA PORTA DE PROTEÇÃO, EXTREMO FRONTAL
1
DOS ROLOS DA REVERSA E PARAFUSOS DOS MORDENTES.
LUBRIFICAR COM GRAXA TODOS OS GRAXEIROS DE CADA PINO GUIA DOS ROLETES, UM GRAXEIRO NA TAMPA DA
2
TRANSMISSÃO E OUTRO A ABAIXO DO ELEVADOR. COMO MOSTRA A FIGURA.
3 ESCOVAR OS MORDENTES DIARIAMENTE, SE ENCONTRAR MORDENTES DANIFICADOS PROVIDENCIAR A

SUBSTITUIÇÃO PARA NÃO CAUSAR DANOS A TUBULAÇÃO.
ATENÇÃO:
SEMPRE CONECTAR PRIMERO A LINHA DE RETORNO DE ø1", E EM SEGUIDA A LINHA DE ENTRADA.

SEMPRE DESCONECTAR PRIMERO A LINHA DE ENTRADA E EM SEGUIDA A DE RETORNO.
ESTAS MEDIDAS PREVEEM GOLPES DE PRESSÃO SOBRE O MOTOR OU O RETEM
COLOCAR PROTETORES NOS ENGATES RÁPIDOS DAS MANGUEIRAS SEMPRE QUE SEJAM DESCONECTADAS. DESTA
MANEIRA SE PREVINE O INGRESSO DE POEIRA OU SUJEIRA, QUE POSTERIORMENTE CIRCULARÁ POR TODO O SISTEMA
HIDRÁULICO DESGASTANDO AS PEÇAS COMO ENGRANAGENS DA BOMBA, VÁLVULAS, ETC.

IMPORTANTE
ELEMENTO CHAVES HIDRÁULICAS PARA REVESTIMENTO E TUBING FREQUÊNCIA PH-M
SETOR MENSAL
1 3216 VERIFICAR E LIMPAR MORDENTES
2 3221 VERIFICAR ESTADO DAS CORRENTES SE EXISTIR
3 3201 SUSBSTITUIR ÓLEO

IMPORTANTE
ELEMENTO CHAVE HIDRÁULICA PARA DP FREQUÊNCIA PH-3D-S
SETOR 3 DIAS
1 3215 LUBRIFICAÇÃO GERAL
2 3225 VERIFICAR VALVULA DERIVADORA DE AR PARA O MOTOR ELIMINAR VAZAMENTOS
3 3226 VERIFICAR AS MANDIBULAS DE APERTO ESTADO DAS ROSCAS FEMEA E MACHO
4 3227 VERIFICAR VALVULA PNEUMATICA DE ACIONAMENTO
5 MANDIBULAS
6 3228 INSPECIONAR VISUALMENTE O SUPORTE DO AMORTECEDOR
7 3234 VERIFICAR/AJUSTAR PRISIONEIROS E PARAFUSOS
8 3208 VERIFICAR E REPOR NIVEL DE ÓLEO
9 3235 VERIFICAR VAZAMENTO DE AR ELIMINAR SE EXISTIREM
INSPECIONAR VISUALMENTE OLHAIS DO BRAÇO DE TORQUE E
10 3224
FIXAÇÃO DO MACACO
APÓS O USO, A CHAVE DEVE SER LIMPA LUBRIFICADA E ARMAZENADA EM LUGAR APROPRIADO.

IMPORTANTE
ELEMENTO CHAVE HIDRÁULICA PARA DP FREQUÊNCIA PH-M-S
SETOR MENSAL
1 3229 VERIFICAR ESTADO DOS ROLETES MOTRIZES/CORRENTE
2 3230 VERIFICAR PRISIONEIROS DOS ROLETES DIANTEIROS
3 3231 CHEQUEAR RODAMIENTOS DE RODILLOS DELANTEROS
APÓS O USO, A CHAVE DEVE SER LIMPA LUBRIFICADA E ARMAZENADA EM LUGAR APROPRIADO.

IMPORTANTE
ELEMENTO CHAVE HIDRÁULICA GERAL FREQUÊNCIA PH-12M
SETOR 12 MESES

IMPORTANTE
ELEMENTO ANCORA DO CABO MORTO DO GUINCHO FREQUÊNCIA PM-7D
SETOR 7 DIAS
1 2632 ENGRAXAR ROLAMENTO DO CARRETEL DA ANCORA SE FOR DO TIPO ARTICULADO

IMPORTANTE
ELEMENTO BALÃO DE AR FREQUÊNCIA RC-D
SETOR DIARIO
1 3312 DRENAR AGUA DO BALÃO TODOS OS BALÕES DE AR DA SONDA

IMPORTANTE
ELEMENTO BALÃO DE AR FREQUÊNCIA RC-S

SETOR SEMANAL
1 3303 TESTAR MANUALMENTE VÁLVULA DE SEGURANÇA

IMPORTANTE
ELEMENTO BALÃO DE AR FREQUÊNCIA RC-12M
SETOR 12 MESES
1 3311 CALIBRAR VÁLVULAS DE SEGURANÇA OBTER CERTIFICADO DE CALIBRAÇÃO.

IMPORTANTE
ELEMENTO BALÃO DE AR FREQUÊNCIA RC-36M
SETOR 36 MESES
1 3315 DESMONTAR O BALÃO
2 3307 REALIZAR IND E MEDIR ESPESSURAS
3 3310 REALIZAR TESTE HIDROSTÁTICO SE CORRESPONDE
4 3316 MONTAR BALÃO

IMPORTANTE
ELEMENTO AGITADOR FREQUÊNCIA RE-S
SETOR SEMANAL
1 3502 ENGRAXAR ROLAMENTOS
2 3506 VERIFICAR NIVEL DE ÓLEO COMPLETAR SE NECESSARIO
3 3507 VERIFICAR VAZAMENTOS ELIMINAR SE EXISTIREM
4 3508 VERIFICAR RUIDOS EXTRANHOS
5 3509 CONTROLAR TEMPERATURA EXTERIOR

IMPORTANTE
ELEMENTO AGITADOR FREQUÊNCIA RE-3M
SETOR 3 MESES
1 3501 SUBSTITUIR ÓLEO
2 3514 VERIFICAR A ESTRUTURA E OS PARAFUSOS DE FIXAÇÃO. AJUSTAR SE NECESSARIO.
3 3515 VERIFICAR ESTADO DO ACOPLAMENTO ESTADO E ALINEAÇÃO.
4 3516 VERIFICAR ESTADO DAS PALETAS E DO EIXO DO AGIATADOR. SUBSTITUIR SE NECESSARIO.

IMPORTANTE
ELEMENTO TOP DRIVE FREQUÊNCIA TD-S
SETOR SEMANAL
1 4900 VERIFICAR TORQUE NO GUIA DE MONTAGEM
VERIFICAR TORQUE DAS TRAVAS ESTABILIZADORAS, CONEXÕES
2 4901
E OLHAIS.
3 4902 VERIFICAR TORQUE DO TOP DRIVE
4 4903 VERIFICAR TRAVAS DO CARRO
5 4904 VERIFICAR MONTAGEM DAS ABRAÇADEIRAS E PARAFUSOS (T-BAR)
6 4905 VERIFICAR TODAS AS MANGUEIRAS ELIMINAR VAZAMENTOS SE EXISTIREM
7 4906 VERIFICAR TODAS AS TRAVAS

IMPORTANTE
ELEMENTO TOP DRIVE FREQUÊNCIA TD-M
SETOR MENSAL
VERIFICAR O ESTADO DO ELEVADOR, O ESTADO E O USO DOS
1 4907
CABOS DE POTENCIA

IMPORTANTE
ELEMENTO TOP DRIVE FREQUÊNCIA TD-1500
SETOR 1500 HORAS
1 4908 SUBSTITUIR FILTROS DE RETORNO DO TANQUE DE ÓLEO

IMPORTANTE
SETOR 2000 HORAS
1 4909 SUBSTITUIR ÓLEO DA CAIXA DE TRANSMISSÃO DAS BOMBAS
2 4910 VERIFICAR A PRECARGA DOS ROLAMENTOS DA CAIXA QUILL
3 4911 SUBSTITUIR FILTROS DE BOMBA DE CARGA

IMPORTANTE
SETOR 3000 HORAS
SUBSTITUIR FILTROS CONDICIONADOR DO FLUIDO
1 4912 ANTES QUE INDIQUE O "TEST STRIPS"
REFRIGERANTE (MOTOR DA UNIDADE)

IMPORTANTE
SETOR 12000 HORAS
1 4913 SUBSTITUIR FILTROS DO MANIFOLD DE FILTROS
VERIFICAR CUBOS ESTRIADOS DE VINCULAÇÃO DA CAIXA
2 4914 VERIFICAR LUBRICAÇÃO E DESGASTE
REDUTORA DAS BOMBAS.

IMPORTANTE
SETOR 12000 HORAS
1 4915 DESMONTAR CAIXA DE ENGRANAGENS DE COMANDO DAS BOMBAS
2 4916 SUBSTITUIR TODOS OS ROLAMENTOS
VERIFICAR DESGASTES NAS ESTRIAS DO
3 4917 SUBSTITUIR CUBOS ETRIADOS DE ACOPLAMENTO DAS BOMBAS
EIXO DAS B0MBAS.

IMPORTANTE
ELEMENTO TOP DRIVE ELÉTRICO FREQUENCIA TD-D-E
SETOR DIARIO
1 4710 LUBRIFICAR ELEVADOR VER FOLHA 2/2
2 4711 LUBRIFICAR CILINDROS MOVIMENTO MELAS VER FOLHA 2/2
3 4712 LUBRIFICAR COLAR DE CARGA VER FOLHA 2/2
4 4713 LUBRIFICAR ELEMENTOS DE VEDAÇÃO ROTATIVO VER FOLHA 2/2
5 4714 LUBRIFICAR ELEMENTOS VEDAÇÃO DO EIXO DA TRANSMISSÃO VER FOLHA 2/2
6 4715 LUBRIFICAR ROLAMENTO DO SLOUWING VER FOLHA 2/2
7 4716 LUBRIFICAR CILINDROS DE EXTENÇÃO VER FOLHA 2/2
8 4717 LUBRIFICAR O CILINDRO DO MANEJADOR DE TUBOS VER FOLHA 2/2
9 4718 LUBRIFICAR VALVULA DA LINHA DE INJEÇÃO DE LAMA VER FOLHA 2/2

TAREFAS 1 A 8 GRASA MYSTIC HI TEMP TESCO 4409 (ROJA)
TAREFA 9 GRASA METALON AZUL TESCO 2996 (AZUL)

IMPORTANTE
GUIA DE ROTINA TD-D-E

ELEMENTO TOP DRIVE ELETRICO
1 LUBIRIFCAÇÃO ELEVADOR: O ELEVADOR POSSUI 3 GRAXEIROS. LUBRIFICAR COM 3 BOMBADAS DE GRAXA
. GRAXA MYSTIC HI TEMP (VERMELHA) TESCO 4409
2 LUBRIFICAÇÃO DOS CILINDROS DE MOVIMIENTO DOS LINKS: POSSUI 2 GRAXEIROS NA EXTREMIDADE DE CADA UM
DS CILINDROS, TOTAL 8 PONTOS DE LUBRIFICAÇÃO, LUBRIFICAR COM 2 BOMBADAS DE GRAXA EM CADA UM.
GRAXA MYSTIC HI TEMP (VERMELHO) TESCO 4409.
3 LUBRIFICAR COLLAR DE CARGA: POSSUI DOIS GRAXEIROS .LUBRIFICAR COM 10 BOMBADAS DE GRAXA. GRAXA
MYSTIC HI TEMP (VERMELHO) TESCO 4409.
4 LUBRIFICAÇÃO DO SELLO ROTANTE: POSSUI 2 GRAXEIROS.LUBRIFICAR COM 2 BOMBADAS DE GRAXA. GRAXA
MYSTIC HI TEMP (VERMELHA) TESCO 4409.
LUBRIFICAR RETENTORES DO QUILL: POSSUI 2 .GRAXEIROS EM CIMA E 2 EM BAIXO. LUBRIFICAR COM 2 BOMBADAS A
5 CADA UM.
GRAXA MYSTIC HI TEMP (VERMELHA) TESCO 4409.
6 LUBRIFICAÇÃO DO ROLAMENTO DO SLOUWING: POSEE DOS AGUJEROS EN LA ESTRUCTURA PRINCIPAL PARA ENGRA-
SAR EL MANEJADOR DE TUBERIA, ENGRASAR MEDIANTE DOS BOMBAZOS DE GRASERA. GRASA MYSTIC HI TEMP (ROJA)
TESCO 4409.
7 LUBRIFICAÇÃO DOS CILINDROS DO EXTENT: POSSUI 4 GRAXEIROS 1 EM CADA UM DAS EXTREMIDADES DOS CILINDROS
LUBRIFICAR COM 2 BOMBADAS DE GRAXA. GRAXA MYSTIC HI TEMP (VERMELHA) TESCO 4409.
8 LUBRIFICAR O PIPEHNADLER:POSSUI UM GRAXEIRO, DAR 2 BOMBADAS DE GRAXA.
GRAXA MYSTIC HI TEMP (VERMELHA) TESCO 4409.
9 LUBRIFICAR VALVULA DE LAMA: 5 BOMBADAS POR CADA GRAXEIRO E NO GRAXEIRO COM MANGUEIRA,
LUBRIFICAR TODO O TEMPO PERO NO REBALSAR. USAR GRAXA METALON HI TEMP TESCO 2996.
IMPORTANTE:
QUANDO SE ESTIVER PERFURANDO A MAIS DE 70 RPM, OS
GRAXEIROS DA VÁLVULA DE LAMA, DEVERÃO SER LUBRIFICADOS CADA VEZ QUE O TOP
DRIVE CHEGUE AO NIVEL DO PISO (CADA AGREGADA) TAREFA OPERACIONAL.

IMPORTANTE
ELEMENTO TOP DRIVE ELÉTRICO FREQUÊNCIA TD-500-E

SETOR 500 HS
1 4719 TIRAR AMOSTRA DE ÓLEO DA CAIXA REDUTORA ENVIAR PARA ANALISE
2 4720 VERIFICAR CONCENTRAÇÃO DE GLICOL DO SISTEMA DE REFRIGERAÇÃO

IMPORTANTE
TD-1000-
ELEMENTO TOP DRIVE ELÉTRICO FREQUÊNCIA
SETOR 1000 HS
E
1 4721 TROCAR FLITRO DA CAIXA REDUTORA ENVIAR FILTRO PARA ANALISE
2 4722 TROCAR ÓLEO DA CAIXA REDUTORA
3 4723 COLETAR AMOSTRA DE ÓLEO DO SIS.AUXILIAR ENVIAR AMOSTRA PARA ANALISE

IMPORTANTE
GUIA DE RUTINA TD-1000-E

ELEMENTO TOP DRIVE ELÉTRICO
1 e 2 CAIXA REDUTORA: CONTEM 10 GALÕES (37,85 LTS) DE ÓLEO SINTÉTICO 75W/90 PARA VERÕES CALOROSOS E
CONDIÇÕES EXTREMAS DE INVERNO. DEVE TIRAR AMOSTRA DO ÓLEO A CADA 500 HS E SUBSTITUÍDO SE AS ANALISES
ACUSAM CONTAMINAÇÃO, OU DEVIDAMENTE SUBSTITUÍDO A CADA 1000 HS DE ROTAÇÃO. ENVIAR O FILTRO COM A AMOSTRA DE
ÓLEO PARA ANALISES.
3 SISTEMA AUXILIAR: CONTEM 45 GALONES (170,34 LTS) DE ÓLEO DE TRANSMISSÃO SINTETICO AMSOIL SAE 10
(PONTO DE GOTEO -67ºC VERÃO E INVERNO). ESTE ÓLEO DEVE SER ANALIZADO CADA 1000 HS E SUBSTITUÍDO
DE ACORDO AO QUE DETERMINAM AS AMOSTRAS. OS FILTROS DEVEM SER SUBSTITUÍDOS A CADA 1500 HS A MENOS
QUE O INDICADOR RECOMENDE QUE ESTÁ EM TEMPO DE TROCA.

IMPORTANTE
ELEMENTO TOP DRIVE ELÉTRICO FREQUÊNCIA TD-1500-E

SETOR 1500 HS
NÃO REALIZAR A MENOS QUE O INDICADOR
1 4724 TROCAR FILTROS DE ÓLEO DO SISTEMA AUXILIAR RECOMENDE TEMPO DE TROCA (VER FOLHA
2/2)

IMPORTANTE
GUIA DE RUTINA TD-1500-E

ELEMENTO TOP DRIVE ELECTRICO
1 OS FILTROS DEVEM SER SUBSTITUÍDOS A CADA 1500 HS A MENOS QUE O INDICADOR RECOMENDE QUE ESTÁ EM TEMPO DE TROCA.
SUBSTITUIR O FILTRO DO RETORNO DO TANQUE E O FILTRO DO RESPIRADOR SUPERIOR.

IMPORTANTE
ELEMENTO TOP DRIVE ELÉTRICO FREQUÊNCIA TD-12M-E
SETOR 12 MESES
1 4728 TROCAR FLUIDO REFRIGERANTE COMPLETO
2 4729 TROCAR FILTROS DO FLUIDO REFRIGERANTE

IMPORTANTE
ELEMENTO TELESCÓPIO FREQUÊNCIA TE-M(DTM)
SETOR DTM
1 3801 VERIFICAR RANHURAS NO CILINDRO
2 3802 VERIFICAR VAZAMENTOS ELIMINAR SE EXISTIREM.
3 3803 VERIFICAR ESTADO DAS CAPAS PROTETORAS SUBSTITUIR SE NECESSARIO
4 3804 VERIFICAR VÁLVULAS DE DRENO VERIFICAR EXISTENCIA E FUNCIONAMENTO.
5 3805 DRENAR OS CILINDROS EM CADA MONTAGEM OU DESMONTAGEM
VERIFICAR A EXISTENCIA DA VÁLVULA DE RETENÇÃO (E SUA
6 3806
CALIBRAÇÃO)
7 3807 LIMPAR CILINDRO E HASTE ANTES DE ACIONA-LOS
8 3808 VERIFICAR MANGUEIRAS DE ALIMENTAÇÃO
DATA PREP: VERIF: APROV.: FOLHA: REV:

IMPORTANTE
ROTINA DE MANUTENÇAO PREVENTIVA
ELEMENTO TAREFA GERAL SIS. PNEUMÁTICO FREQUÊNCIA TGA-7D
SETOR SEMANAL
SEQ TAREFA DESCRIÇÃO TAFERA PADRÃO OUTROS DETALHES
1 216 COMPLETAR NIVEL DO TANQUE DE ÁLCOOL EM ÉPOCAS DE BAIXAS TEMPERATURAS
2 217 VERIFICAR NÍVEL DO ÓLEO NO LUBRIFICADOR
3 209 VERIFICAR PERDAS DE AR COMPARAR COM TEMPO DE CARGA DOS COMPRES.

IMPORTANTE
_ NUNCA REALIZAR AS ROTINAS SE NÃO EXISTIR SEGURANÇA _
_ SEMPRE REALIZAR AS TAREFAS DA ROTINAS PRESERVANDO O MEIO AMBIENTE _
ELEMENTO TAREFA GERAL DE AR FREQUÊNCIA TGA-3M
SETOR 3 MESES
1 204 VERIFICAR PRESSÃO DAS EMBREAGENS REGISTRAR VALORES.
2 205 VERIFICAR VÁLVULA DE DESCARGA
3 206 VERIFICAR ESTADO DOS ACOPLAMENTOS PNEUMÁTICOS
4 207 VERIFICAR ESTADO DA TUBULAÇÃO
5 208 VERIFICAR ESTADO DAS MANGUEIRAS
6 210 VERIFICAR O ESTADO DAS VÁLVULAS
7 211 VERIFICAR O ESTADO DAS EMBREAGENS VISUALMENTE INDICAR ANOMALIAS.

IMPORTANTE
ELEMENTO TAREFA GERAL CIRCUITO DE COMBUSTÍVEL FREQUÊNCIA TG-G OIL-S
SETOR SEMANAL
1 218 VERIFICAR PERDAS NAS BOMBAS DE COMBUSTIVEL ELIMINNAR SE EXISTIREM
2 219 VERIFICAR ACOPLAMENTOS/CONEXÕES NAS LINHAS DE COMBUSTI.TROCAR SE NECESSÁRIO
3 220 VERIFICAR OS ESTADO DAS MANGUEIRAS/TUBOS TROCAR SE NECESSÁRIO
4 221 LIMPAR BANDEJA DE CONTENÇÃO DE COMBUSTIVEL CONTROLAR ESTADO DE BANDEJAS ECOLOGICAS
ELIMINAR EXISTENCIA DE AGUA / VER
5 222 DRENAR ÁGUA DO TANQUE COMBUSTIVEL INFORMAÇÃO SOBRE BIODIESEL
VERIFICAR VÁLVULA DE BLOQUEIO E O SEU BOM

6 223 LIMPAR VISORES DE NIVEL DOS TANQUES COMBUSTIVEL
FUNCIONAMENTO
VERIFICAR QUE CONTENHA FILTRO E QUE

7 224 LIMPAR RESPIRADOURO DOS TANQUES COMBUSTIVEL IMPESSA A ENTRADA DE ÁGUA. VER CROQUIS
ORIENTATIVO NA GUIA ADJUNTA.
REVISAR FUNCIONAMIENTO DO ABASTECIMENTO DE SE POSSIVEL , VERIFICAR CORTE AUTOMÁTICO E

8 225
COMBUSTÍVEL. ELIMINAR VAZAMENTOS SE EXISTIREM
VERIFICAR SE CUMPREM OS REQUISITOS DE

9 226 VERIFICAR ESTADO DA INSTALAÇÃO ELÉTRICA ANTIEXPLOSIVA
CLASSIFICAÇÃO APx ZONA I DIVISÃO I

IMPORTANTE
ELEMENTO TAREFA GERAL CIRCUITO DE COMBUSTÍVEL FREQUÊNCIA
TG-G OIL-M
SETOR MENSAL
1 227 LIMPAR FILTROS DE COMBUSTÍVEL DO SISTEMA. SE POSSUIR. SUBSTITUIR SE NECESSÁRIO.
VERIFICAR SE SÃO FUTUANTES DE USO

COMERCIAL, APROVADOS PARA ALTA
2 228 REVISAR BOIAS NOS TANQUES DE COMBUSTÍVEL.
PRESSÃO. VERIFICAR O FUNCIONAMENTO
E ELIMINAR VAZAMENTOS SE EXISTIREM.

IMPORTANTE
TG-G-OIL
ELEMENTO TAREFA GERAL CIR. ÓLEO COMBUSTIVEL FREQUÊNCIA
SETOR 24 MESES
24M
RETIRAR TANQUE E EFETUAR LIMPEZA
1 229 LIMPAR TANQUES DO ÓLEO COMBUSTIVEL (DE TRANSPORTE) (SE NÃO POSSUI TAMPA DE INSPEÇÃO
DEVE SER ADEQUADA UMA ).
REALIZAR INSPEÇÃO NÃO DESTRUTIVA AO TANQUE PRINCIPAL DE MEDIÇÃO DE ESPESSURA

2 230
ARMAZENAMENTO DE ÓLEO COMBUSTIVEL

IMPORTANTE
GUIA DE ROTINA TG- G OIL

ELEMENTO TAREFA GERAL DO CIRCUITO DE COMBUSTÍVEL
DATA PREP: VERIF: APROV.: FOLHAS: REV:

IMPORTANTE
ELEMENTO TAREFA GERAL HIDRÁULICA FREQUÊNCIA TGH-D
SETOR DIARIO
1 406 VERIFICAR CONEXÃO DAS MANGUEIRAS
2 409 VERIFICAR NIVEL DO ÓLEO
3 410 VERIFICAR VAZAMENTOS NA CASINHA DO OPERADOR ELIMINAR SE EXISTIREM
4 413 LIMPAR VISORES DO ÓLEO
SEQ PONTOS A LUBRIFICAR TIPO DE LUBRICANTE QUANTIDADE MARCAS

2 LUBIFICADORES SAE 10/20

IMPORTANTE
ELEMENTO TAREFA GERAL. DE HIDRAULICA FREQUÊNCIA TGH-2M
SETOR 2 MESES
1 423 VERIFICAR CADEADO E CAIXA DE SEGURANÇA VERIFICAR QUE O CADEADO ESTEJA
INSTALADO
2 424 VERIFICAR VÁLVULA REGULADORA PRINCIPAL
3 425 VERIFICAR VÁLVULA REGULADORA DO SECUNDÁRIA

IMPORTANTE
ELEMENTO TAREFA GERAL HIDRÁULICA FREQUÊNCIA TGH-6M
SETOR 6 MESES
1 407 VERIFICAR O ESTADO DAS MANGUEIRAS
2 426 VERIFICAR AS VÁVULAS CONTROLE PERDAS DE ÓLEO, VAZAMENTOS, ETC..
3 412 LIMPAR FILTROS DE SUCÇÃO

IMPORTANTE
ELEMENTO TAREFA GERAL HIDRAULICA FREQUÊNCIA TGH-24M
SETOR 24 MESES
1 420 SUBSTITUIR ÓLEO SUBSTITUIR OU RECICLAR O ÓLEO
2 421 LIMPAR TANQUE DE ÓLEOHIDRÁULICO DA SONDA VERIFICAR TIPO DE CONTAMINANTE (AREIA, METAIS, ETC.).
3 412 LIMPAR FILTROS DE SUCÇÃO
4 404 SUBSTITUIR FILTROS DE RETORNO SE POSSUIR

IMPORTANTE
ELEMENTO TRANSMISSÃO ALLISON FREQUÊNCIA TX-D-AL
SETOR DIARIA
1 4114 VERIFICAR NIVEL DE OLEO DA CAIXA COMPLETAR NIVEL QUANDO NECESSÁRIO
3 4125 VERIIFCAR PRESSÃO E TEMPERATURA 9,5-15,8 KG/CM² e 82 - 92º C
4 4129 VERIFICAR ESTADO DAS MANGUEIRAS /CONEXÕES TROCAR QUANDO NECESSÁRIO
5 4109 VERIFICAR NIVEL DO ÓLEO DO DROP BOX COMPLETAR NIVEL QUANDO NECESSÁRIO

IMPORTANTE
ELEMENTO TRANSMISSÃO ALLISON FREQUÊNCIA TX-S-AL
SETOR SEMANAL
1
4136 VERIFICAR ESTADO DA VALVULA SELETORA E CILINDRO. ELIMINAR VAZAMENTOS DE AR
VERIFICAR A FOLGA RADIAL E AXIAL,

2 4145 VERIFICAR ESTADO DA TOMADA DE FORÇA SAIDA DO CARDAN. AJUSTAR OS DADOS DA CRUZETA DO
CARDAN.
3 4112 VERIFICAR AJUSTE DOS PRISIONEIROS DE FIXAÇÃO. AJUSTAR SE NECESSARIO
4 4109 CONTROLAR NIVEL DE ACEITE A DROP BOX COMPLETAR NIVEL DE SER NECESARIO
5 4115 VERIFICAR O ESTADO DO INSTRUMENTAL. SUBSTITUIR SE NECESSARIO.
6 4146 VERIFICAR FUNCIONAMIENTO DA TOMADA DE FORÇA DE BBA HCA VISUAL, AUDITIVA E TEMPERATURA.
ELIMINAR VAZAMENTOS, REVISAR

7 4147 VERIFICAR TROCADOR DE CALOR DE ÓLEO DA CAIXA. ESTADO DAS MANGUEIRAS, CONEXÕES,
ETC.
REGRA PRÁTICA: CONSISTE EM APOIAR A PALMA DA MÃO SOBRE UMA SUPERFICIE QUENTE E SE A
TEMPERATURA DA MESMA PERMITIR QUE A MÃO PERMANEÇA DURANTE MAIS DE TRES SEGUNDOS, A
TEMPERATURA DA SUPERFICIE SE ENCONTRA ABAIXO DE LOS 60º C. IMPORTANTE: SEJA CRITERIOSO
ANTES DE APOIAR A MÃO.

IMPORTANTE
TX-500-
ELEMENTO TRANSMISSÃO ALLISON FREQUÊNCIA
SETOR 500 HS
AL
1 4102 SUBSTITUIR FILTRO ÓLEO VERIFICAR PARTICULAS DE DESGASTE
NOTA: VERIFICAR NIVEL DE ÓLEO COM

2 4122 COMPLETAR NIVEL ÓLEO MOTOR EM MARCHA LENTA (600-800 RPM)
COM A TRANSMISSÃO EM NEUTRO.

IMPORTANTE
ELEMENTO TRANSMISSÃO ALLISON FREQUÊNCIA TX-1000-AL
SETOR 1000 HS
1 4101 SUBSTITUIRS ÓLEO DA TRANSMISSÃO ALLISON
2 4106 INSPECIONAR CABO MODULADOR TRASMISION ALLISON 750 CLT - CLT DB
3 4107 LIMPAR FILTRO DE MALHA NO CARTER SOMENTE SE HOUVER SINTOMAS DE FALHAS.
4 4108 VERIFICAR ESTRIADO FÊMEA DO PTO VERIFICAR DESGASTE
APÓS REALIZADO O SERVIÇO E HOUVER
TRANSCORRIDO 15 MIN. DE FUNCIONAMENTO,
5 4125 VERIFICAR PRESSÃO E TEMPERATURA DO ÓLEO VERIFICAR OS VALORES DA PRESSÃO E DO
ÓLEO E TEMPERATURA SE ENCONTRAM DENTRO
DOS VALORES NORMAIS DE OPERAÇÃO.
NOTA: VERIFICAR NIVEL DO ÓLEO COMO MOTOR
EM MARCHA LENTA (600-800 RPM) COM A
TRANSMISSÃO EM NEUTRO.
7 4102 SUBSTITUIR FILTROS DE ÓLEO DA TRANSMISSÃO OBSERVAR PARTICULAS EXTRANHAS

CONTROLAR FUNCIONAMIENTO DE CILINDRO SELECTOR DE
8 4148 VER INSTRUTIVO
MARCHAS

IMPORTANTE
GUIA DE ROTINA
TX-1000-AL
ELEMENTO TRANSMISSÃO ALLISON

IMPORTANTE
TX-12000-
SETOR 12000 HS
AL
1 4130 VERIFICAR PRESSÕES DE ACORDO COM A INSTRUÇÃO REGISTRAR VALORES NA PLANILHA
2 4149 VERIFICAR ESTADO DA TOMADA DE FORÇA DA BOMBA HCA SE O PTO É COMANDADO
HIDRAULICAMENTE, DESACOPLAR DA
TRANSMISSÃO E COLOCAR PRESSÃO
HCA PARA ACOPLÁ-LO, NESSE MOMENTO
VERIFIQUE A EXISTENCIA DE
VAZAMENTOS. REVISAR A ESTRIA DO
ACOPLAMENTO.

IMPORTANTE
TX-24000-
SETOR 24000 HS
AL
1 4104 SUBSTITUIR CAIXA ALLISON COORDENAR COM A SUBSTITUIÇÃO DO MOTOR
2 4111 CONTROLAR ALIENAÇÃO COM O MOTOR DIESEL
3 4150 COLOCAR ÓLEO NOVO.
CONTROLAR A ENGRENAGEM DO PTO COM
4 4119 SUBSTITUIR TOMADA DE FORÇA ENGRENAGEM DE COMANDO.

TRANSCORRIDO 1 HORA DE
5 4125 VERIFICAR PRESSÃO E TEMPERATURA FUNCIONAMENTO, VERIFICAR OS VALORES
DA PRESSÃO E DO ÓLEO E TEMPERATURA
SE ENCONTRAM DENTRO DOS VALORES
NORMAIS DE OPERAÇÃO.
6 4133 CONTROLAR FOLGA AXIAL DO MOTOR ANTES E DEPOIS DA MONTAGEM
ELIMINAR O ÉLEO HIDRAÚLICO VELHO
EXISTENTE NO TROCADOR DE CALOR,
7 4151 LIMPAR CIR. HIDRAÚLICO DO TROCADOR DE ÓLEO.
ANTES DE CONECTAR A CAIXA

IMPORTANTE
TX-D-
ELEMENTO CONVERSOR ALLISON FREQUÊNCIA
SETOR DIÁRIA
CON
4114 VERIFICAR NÍVEL DO ÓLEO VISUAL / COMPLETAR SE NECESSÁRIO
4118 VERIFICAR VAZAMENTOS VISUAL / ELIMINAR QUANDO NECESSÁRIO
4125 VERITIFICAR PRESSÃO E TEMPERATURA 82-92°C Y 9,5-15,8 KG/CM²
4129 VERIFICAR ESTADO DAS MANGUEIRAS/CONEXÕES VISUAL / TROCAR QUANDO NECESSÁRIO

IMPORTANTE
TX-500-
ELEMENTO CONVERSOR FREQUÊNCIA
SETOR 500 HS
CON
1 4102 SUBSTITUIR FILTRO ÓLEO
2 4122 COMPLETAR NIVEL ÓLEO COMPROVAR COM MOTOR EM FUNCIONAMENTO

IMPORTANTE
TX-1000-
SETOR 1000 HS
CON
1 4101 SUBSTITUIR ÓLEO DA TRANSMISSÃO
2 4107 LIMPAR FILTRO DE MALHA
3 4112 VERIFICAR APERTO DOS PARAFUSOS DE FIXAÇÃO
4115 VERIFICAR ESTADO DOS INSTRUMENTOS
LOGO APÓS A MANUTENÇÃO E DECORRIDOS 15
MIN. DE OPERAÇÃO DO EQUIPAMENTO VERIFICAR
5 4110 VERIFICAR PRESSÃO DO ÓLEO E TEMPERATURA SE OS VALORES DA PRESSÃO E TEMPERATURA
DO ÓLEO ESTÃO DENTRO DOS PADRÕES
NORMAIS.

IMPORTANTE
TX-24000-
SETOR 24000 HS
CON
1 4103 SUBSTITUIR CONVERSOR COORDENAR COM A SUBSTITUIÇÃO DO MOTOR
2 4111 CONTROLAR ALIENAÇÃO COM O MOTOR DIESEL
3 4150 COLOCAR ÓLEO NOVO.
4 4102 SUBSTITUIR FILTRO DE ÓLEO
5 4131 DRENAR CIRCUITO HIDRAULICO DO CONVERSOR VERIFICAR NA PARTIDA
TRANSCORRIDO 1 HORA DE FUNCIONAMENTO,
6 4125 VERIFICAR PRESSÃO E TEMPERATURA VERIFICAR OS VALORES DA PRESSÃO E DO
ÓLEO E TEMPERATURA SE ENCONTRAM DENTRO
DOS VALORES NORMAIS DE OPERAÇÃO.
7 4133 CONTROLAR FOLGA AXIAL DO MOTOR ANTES E DEPOIS DA MONTAGEM

ELIMINAR O ÉLEO HIDRAÚLICO VELHO
EXISTENTE NO TROCADOR DE CALOR, ANTES DE
8 4151 LIMPAR CIR. HIDRAÚLICO DO TROCADOR DE ÓLEO.
CONECTAR COM O CONVERSOR.
NOTA: VERIFICAR NA PARTIDA SE A BOMBA VAI INDICAR ALGUMA PRESSÃO IMEDIATAMENTE, SE NÃO, PARAR E
VERIFICAR O CIRCUITO, CARREGAR O CIRCUITO ATRAVES DO TAPÃO DE MEDIÇÃO DE PRESSÃO E REINICIAR O
TESTE.

IMPORTANTE
ELEMENTO CAIXA FIAT FREQUÊNCIA TX-D-FIAT
SETOR DIARIA
1 4112 VERIFICAR AJUSTE DOS PARAFUSOS DE FIXAÇÃO AJUSTAR SE NECESSARIO
2 4114 VERIFICAR NÍVEL DE ÓLEO COMPLETAR NIVEL SE NECESSARIO

IMPORTANTE
TX-1000-
ELEMENTO CAIXA FIAT FREQUÊNCIA
SETOR 1000 HS
FIAT
1 4101 SUBSTITUIR ÓLEO DA TRANSMISSÃO VERIFICAR PARTICULAS DE METAL
2 4112 VERIFICAR AJUSTE DE PARAFUSOS FIXAÇÃO AJUSTAR SE NECESARIO
3 4134 VERIFICAR REGISTRO DE EMBREAGEM CORRIGIR SE NECESSÁRIO

IMPORTANTE
ELEMENTO CAIXA FULLER FREQUÊNCIA TX-D-FULL
SETOR DIARIA
1 4112 VERIFICAR AJUSTE DOS PRISIONEIROS DE FIXAÇÃO AJUSTAR SE NECESARIO

IMPORTANTE
TX-1000-
ELEMENTO CAIXA FULLER FREQUÊNCIA
SETOR 1000 HS
FULL
2 4112 VERIFICAR AJUSTE DOS PARAFUSOS DE FIXAÇÃO AJUSTAR SE NECESARIO

IMPORTANTE
ELEMENTO CAIXA SPICER FREQUÊNCIA TX-D-SPIC
SETOR DIARIA
1 4112 VERIFICAR AJUSTE DOS PRISIONEIROS DE FIXAÇÃO AJUSTAR SE NECESARIO
DATA: PREP: VERIF: APROV.: FOLHA: REV:

IMPORTANTE
TX-1000-
ELEMENTO CAIXA SPICER FREQUÊNCIA
SECTOR 1000 HS
SPIC
2 4112 VERIFICAR AJUSTE DO PARAFUSOS DE FIXAÇÃO AJUSTAR SE NECESARIO

IMPORTANTE
VI-S-
ELEMENTO VIGIA FREQUÊNCIA
SETOR SEMANAL
MEC
1 4605 VERIFICAR MANGUEIRAS E CONEXÕES
2 4606 VERIFICAR O CILINDRO DE INTERRUPÇÃO DO MOTOR E ARTICULAÇÕES VERIFICAR FIXAÇÕES

IMPORTANTE
ELEMENTO PENEIRA DERRIK FREQUÊNCIA ZA-D-DE
SETOR DIÁRIA
1 4302 CONTROLAR CIRCUITO DE LUBRICAÇÃO VISUAL
2 4304 CONTROLAR MANGUEIRAS DE LUBRIFICAÇÃO VISUAL
3 4305 CONTROLAR NIVEL TANQUE ÓLEO HIDRAULICO COMPLETAR SE NECESSARIO
4 4308 ESVAZIAR A GARRAFAS DE DRENAGEM OBS. COR E DEPOSITOS EXTRANHOS NO ÓLEO

IMPORTANTE
ELEMENTO PENEIRA DERRICK FREQUÊNCIA ZA-M-DE
SETOR MENSAL
1 4306 VERIFICAR PRESSÃO DA BOMBA DE LUBRIFICAÇÃO 800 PSI C/10 MIN - 5 A 10 SEG
2 4311 LUBRIFICAR ROLAMENTOS E SEM FIM DO BY PASS
3 4312 VERIFICAR APERTO DOS PARAFUSOS DO SUPORTE DO MOTORES VISUAL / AJUSTAR SE NECESSÁRIO 400 LB. FT.

IMPORTANTE
GUIA DE ROTINA ZA-M-DE

ELEMENTO PENEIRA DERRICK
2 O AUMENTO DO CONSUMO (AMP) POR FASE NO MOTOR COM TENSÃO CONSTANTE INDICA PROBLEMA NO MESMO.
SE ISTO OCORRER:
1- VERIFIQUE QUE O SISTEMA DE LUBRICAÇÃO ESTÁ FUNCIONANDO CORRETAMENTE.
2- VERIFIQUE QUE AS DRENAGENS ESTÃO FUNCIONANDO CORRETAMENTE (NÃO POSSUAM ALGUMA OBSTRUÇÃO).
3- SE O ÓLEO NAS GARRAFAS DE DRENAGEM ESTA SUJO OU ESCURO PODE SER UMA INDICAÇÃO
DE QUE A LUBRICAÇÃO NÃO ESTÁ FUNCIONANDO.
4 SE POR QUALQUER MOTIVO FOR NECESSARIO SUBSTITUIR UM PARAFUSO DE FIXAÇÃO (SUBSTITUIÇÃO DO MOTOR OU SIMPLESMEN-
TE REAPERTO) É CONVENIENTE REALIZAR ESTA OPERAÇÃO COM UM TORQUIMETRO.

IMPORTANTE
ELEMENTO PENEIRA DERRICK FREQUÊNCIA ZA-6M-DE
SETOR 6 MESES
1 4301 SUBSTITUIR FILTRO DE ÓLEO HIDRÁULICO
2 4303 VERIFICAR QUADRO DAS PENEIRAS VISUAL / FISSURAS, PARAFUSOS SOLTOS
3 4307 VERIFICAR TORQUE NOS PARAFUSOS DOS MOTORES VISUAL / AJUSTAR DE SER NECESSÁRIO 400 FT. LBS.
4 4313 VERIFICAR FUNCIONAMIENTO DO BY PASS

IMPORTANTE
ZA-3D-
ELEMENTO PENEIRA HARRISBURG FREQUÊNCIA
SETOR 3 DIAS
HARR
1 4321 CONTROLAR A TENSÃO DAS CORREIAS AJUSTAR SE NECESSÁRIO
2 4326 CONTROLAR FISSURAS NAS PARTES VIBRATÓRIAS REPARAR SE NECESSÁRIO
3 4328 CONTROLAR TEMPERATURA NA CAIXA DE ROLAMENTO NÃO DEVE SER SUPERIOR A 60°C
4 4332 CONTROLAR O ESTADO DE RESORTES SUBSTITUIR SE NECESSÁRIO

IMPORTANTE
ZA-4M-
ELEMENTO PENEIRA HARRISBURG FREQUÊNCIA
SETOR 4 MESES
HARR
SEQ TAREFA DESCRIPCIÓN DE TAREA STANDARD OUTROS DETALHES
1 4336 LUBRIFICAR MACACOS DE NIVELAÇÃO SE POSSUIR / 5 BOMBADAS DE GRAXA
2 4337 LUBRIFICAR MOTOR ELÉTRICO

IMPORTANTE
ELEMENTO PENEIRA SWACO LINEAR FREQUÊNCIA ZA-6M-SL
SETOR 6 MESES
SEQ TAREFA DESCRIPÇÃO DA TAREFA PADRÃO OUTROS DETALHES
1 4312 VERIFICAR OS APERTOS DOS SUPORTES DOS MOTORES VISUAL / AJUSTAR QUANDO NECESSÁRIO 330 FT.LBS.
2 4336 LUBRIFICAR MACACOS DE NIVELAMENTO SE POSSUIR / 5 BOMBADAS DE GRAXA

IMPORTANTE
ELEMENTO PENEIRA SUPER SCREEN FREQUÊNCIA ZA-D-SS
SETOR DIARIA
1 4321 VERIFICAR TENSÃO NAS CORREAS VISUAL / AJUSTAR QUANDO NECESSÁRIO
2 4322 VERIFICAR ESTADO DAS POLIAS VISUAL / ALINHAMENTO / AJUSTAR QUANDO NECESSÁRIO
3 4324 VERIFICAR FIXAÇÃO DO MOTOR VISUAL / AJUSTAR QUANDO NECESSÁRIO
4 4326 VERIFICAR FISSURAS NAS PARTES VIBRATÓRIAS VISUAL
5 4329 LUBRIFICAR 2 BOMBADAS POR ROLAMENTO

IMPORTANTE
ELEMENTO PENEIRA SWACO MONGOOSE FREQUÊNCIA ZA-D-SM
SETOR DIARIA
SEQ TAREFA DESCRIÇÃO DA TAREFA PRADRÃO OUTROS DETALHES
1 4339 REALIZAR INSPEÇÃO DO GERAL DA UNIDADE.
2 4340 LIMPAR UNIDADE, RETIRAR OS OBJETOS SÓLIDOS.
3 4341 VERIFICAR RUÍDOS ESTRANHOS

IMPORTANTE
ELEMENTO PENEIRA SWACO MONGOOSE FREQUENCIA ZA-6M
SETOR 6 MESES
SEQ TAREFA DESCRIÇÃO DA TAREFA PRADRÃO OUTROS DETALHES
1 4337 LUBRIFICAR MOTORES ELÉTRICOS
2 4312 VERIFICAR APERTO PARAFUSOS DE FIXAÇÃO DOS MOTORES
3 4342 ENGRASAR GATOS SISTEMA DE AJUSTE DE CUBIERTA
4 4339 REALIZAR INSPEÇÃO GERAL DA UNIDADE REPARAR OU SUBSTITUIR DE FOR NECESSÁRIO
5 4343 VERIFICAR ESTADO DE RESORTES TROCAR SE FOR NECESSÁRIO

IMPORTANTE
MANUTENÇÃO PREVENTICA ROTINA
ROTINA DE MANUTENÇÃO PREDTIVA
ELEMENTO TERMOGRAFIA ELÉTRICA FREQUENCIA TER-4M-E
SETOR 4 MESES
REALIZAR TERMOGRAFIA NOS PAINÉIS PRINCIPAIS DE
1 71 VER GUIA
DISTRIBUIÇÃO ELÉTRICA
REALIZAR TERMOGRAFIA NOS PAINÉIS SECUNDÁRIOS DE

2 72 VER GUIA
DISTRIBUIÇÃO ELÉTRICA
REALIZAR TERMOGRAFIA NOS PAINÉIS DE CONTROLE E

3 73 VER GUIA
DISTRIBUIÇÃO NOS SCR
REALIZAR TERMOGRAFIA NOS PAINÉIS DE DISTRIBUIÇÃO

4 74 VER GUIA
ELÉTRICA NOS ALOJAMENTOS DO PESSOAL E TRAILLERS.
REALIZAR TERMOGRAFIA NOS BORNES DA CHAVE TERMO

5 75 VER GUIA
MAGNÉTICA PRINCIPAL DO/S GERADOR/ES

IMPORTANTE
GUIA DE ROTINA TERMOGRAFIA

ELÉCTRICA
ELEMENTO TERMOGRAFIA ELÉCTRICA
RECOMENDAÇÃO DE AJUSTE: SENDO NECESSÁRIO O AJUSTE DE ALGUM TERMINAL ELÉTRICO POR INDÍCIO DE
1 SUPERQUECIMENTO,DEVERÁ SER DESAJUSTADO E LONGO EM SEGUIDA AJUSTADO
2 SE DEVERÁ EFETUAR NOVA TERMOGRAFIA PARA COMPROVAR QUE O PONTO COM SUPERAQUECIMENTO DESAPERECEU.
DATA: PREP: CHKD: APROV: FOLHAS: REV:

26/04/2010 Mant. Coorporativo C.M. M.L. 2/3 09
IMPORTANTE
GUIA DE ROTINA TERMOGRAFIA

ELÉTRICA
ELEMENTO TERMOGRAFIA ELÉTRICA

26/04/2010 Mant. Coorporativo C.M. M.L. 3/3 09
IMPORTANTE
ELEMENTO CONTROLE DE VIBRAÇÕES FREQUÊNCIA VIB-4M
SETOR 4 MESES
1 81 VERIFICAR AS VIBRAÇÕES NOS MOTORES DO GUINCHO VER INSTRUÇÃO
2 82 VERIFICAR AS VIBRAÇÕES NOS MOTORES DAS BOMBAS DE LAMA VER INSTRUÇÃO MP-IT-A03-000-05-08
3 VERIFICAR AS VIBRAÇÕES NOS MOTORES DOS GRUPOS

83 VER INSTRUÇÃO MP-IT-A04-000-05-08
GERADORES
4 84 VERIFICAR AS VIBRAÇÕES DO COMPRESSOR TIPO PARAFUSO VER INSTRUÇÃO MP-IT-A02-000-04-08
DATA: PREP: CHKD: APROV: FOLHA: REV:

IMPORTANTE
ELEMENTO MEDIÇÃO DE EMISSÕES DE GASES FREQUÊNCIA EG-4M
SETOR 4 MESES
REALIZAR MEDIÇÃO DOS GASES DA COMBUSTÃO DO/S MOTOR/ES
1 91 VER INSTRUÇÃO MP-IT-A10-000-10-08
DO GUINCHO

DA/S BOMBA/S DE LAMA

DO/S GRUPO/S GERADOR/ES.

IMPORTANTE
ROTINAS
ELETRICAS
REVISIÃO 009
DATA: 26/04/2010
EQUIPAMENTO AUTO TRANSFORMADOR FREQUÊNCIA AU-7D

SETOR 7 DIAS
1 301 VERIFICAR EQUIPAMENTOS SOLTOS
2 302 VERIFICAR PORTAS E FECHADURAS
3 306 VERIFICAR ESTADO DE TERMINAIS E/OU FICHAS DE SAÍDA
4 308 VERIFICAR ESTADO E FUNCIONAMENTO DE INSTRUMENTOS SE POSSUIR
5 315 EFETUAR LIMPEZA DE PÓ DO AUTO TRANSFORMADOR
CONTROLAR ESTADO DE SINAIS, ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS E
6 332
AVISOS DE SEGURANÇA
SEMPRE UTILIZAR OS EQUIPAMENTOS DE PROTEÇÃO INDIVIDUAL COMO: LUVAS DE BORRACHA, ÓCULOS DE PROTEÇÃO E
ROUPA SECA.
ASSEGURE-SE QUE OS EQUIPAMENTOS DE MEDIÇÃO SE ENCONTRAM EM PERFEITO ESTADO DE FUNCIONAMENTO E

ISOLAMENTO.

IMPORTANTE
EQUIPAMENTO AUTO TRANSFORMADOR FREQUÊNCIA AU-3M

SETOR 3 MESES
1 303 VERIFICAR CABOS SUBSTITUIR SE NECESSÁRIO
2 305 VERIFICAR CONTATOS DOS CONTADORES VERIFICAR VISUAL E SUBSTITUIR SE NECESSÁRIO
3 307 VERIFICAR FUNCIONAMENTO DE RELÉ TÉRMICO VARIANDO SUA EXTENSÃO
4 309 VERIFICAR SEGUÊNCIA DE ARRANQUE VERIFICAR TEMPO DE COMUTAÇÃO
5 320 VERIFICAR AJUSTE DE PARAFUSOS EM TERMINAIS AJUSTAR SE NECESSÁRIO
6 321 VERIFICAR AJUSTE DE PARAFUSOS EM CONTADORES AJUSTAR SE NECESSÁRIO
7 322 VERIFICAR AJUSTE DE PARAFUSOS EM RELÉ TÉRMICO AJUSTAR SE NECESSÁRIO
8 323 VERIFICAR AJUSTE DE PARAFUSOS EM TÉRMICAS AJUSTAR SE NECESSÁRIO
9 333 VERIFICAR ESTADO E NÍVEL DE ÓLEO SE POSSUIR
SEMPRE UTILIZAR OS EQUIPAMENTOS DE PROTEÇÃO INDIVIDUAL COMO: LUVAS DE BORRACHA, ÓCULOS DE

PROTEÇÃO E ROUPA SECA.

ISOLAMENTO.

IMPORTANTE
GUIA DE ROTINA AU-3M

EQUIPAMENTO AUTO TRANSFORMADOR
ANTES DE REALIZAR A ROTINA!!!!
USAR LUVAS E COLOCAR BLOQUEIOS DIELÉTRICOS SE FOR O CASO.
3 VERIFICAR COM AMPERÍMETRO O VALOR DE CONSUMO DO MOTOR NESSE MOMENTO, VARIAR A

CALIBRAÇÃO DO TÉRMICO DIMINUINDO PARA BAIXO DO VALOR INDICADO PELO AMPERÍMETRO E TESTAR
SE ATIVA O RELÉ TÉRMICO.
5 PERIGO!!!!
6
SEMPRE DESCONECTAR A ALIMENTAÇÃO GERAL ANTES DE SUBSTITUIR QUALQUER COMPONENTE ELÉTRICO OU DE
7
REAJUSTAR TERMINAIS DOS ELEMENTOS MENCIONADOS NA ROTINA.
8

IMPORTANTE
EQUIPAMENTO ARRANQUE SUAVE FREQUÊNCIA AS-M

SETOR MENSUAL
1 330 LIMPAR FILTRO DE AR DO SISTEMA DE VENTILAÇÃO SUBSTITUIR SE NECESSÁRIO
2 324 AJUSTAR PARAFUSOS DOS TERMINAIS E CONECTORES
3 328 AJUSTAR PARAFUSOS DAS CONEXÕES DE POTÊNCIA


ISOLAMENTO.

IMPORTANTE
EQUIPAMENTO ARRANQUE SUAVE FREQUÊNCIA AS-6M

SETOR 6 MESES
COM LÍQUIDO OU AEROSOL DEILETRICO
1 326 LIMPAR CARTÃO DE CIRCUITO IMPRESSO
(TIPO CONTAMATIC OU SIMILAR)
ELIMINAR PÓ, ÓLEO, PARTÍCULAS

2 327 LIMPAR MÓDULO DE POTÊNCIA
ESTRANHAS, UMIDADE, ETC.
VERIFICAR DESCOLORAÇÃO OU INÍCIO DE

3 329 VERIFICAR RESISTORES DE POTÊNCIA
ELEVAÇÃO DE TEMPERATURA


ISOLAMENTO.

IMPORTANTE
GUIA DE ROTINA AS-M/6M

EQUIPAMENTO ARRANQUE SUAVE
Instruções de limpeza:
Quando for necessário limpar os arranques suaves eletrônicos siga as
seguintes instruções:
a) Sistema de ventilação:
Desconectar a alimentação do arranque suave
Remova o pó depositado nas entradas de
ventilação usando um pincel plástico ou pincel de sedas finas
Remova o pó acumulado sobre as aletas do
dissipador e hélice do ventilador utilizando ar
comprimido a baixa pressão. Ter muito cuidado com a pressão do ar comprimido,
aconselhável não ultrapassar os 60 psi.
b)Cartões eletrôncos:
Desconectar a alimentação do arranque suave
Remova o pó acumulado sobre os cartões
utilizando ar comprimido a baixa pressão e então utilize
algum produto para limpeza específico para circuitos impressos
como solventes dielétricos em aerosol ou álcool Iso propílico.
(Exemplo: (Contacmatic)
Se for necessário retire os cartões do interior do Arranque Suave
PERIGO!
Sempre desconectar a alimetação geral antes de
trocar qualquer componente elétrico associado ao
Arranque Suave
Altas tensões podem estar presentes mesmo após
de desligar da alimentação.
Aguardar pelo menos 3 minutos para a descarga
completa dos capacitores de potência.
2. Abra o Soft-Starter.
3.Encontre o fusível no cartão CCS2 e substitua-o
pelo indicado na lista de peças de reposição.
4. Feche o arranque suave

IMPORTANTE
EQUIPAMENTO ARRANQUE SUAVE FREQUÊNCIA AS-60M

SETOR 5 ANOS
1 331 SUBSTITUIR O VENTILADOR SE POSSUIR


ISOLAMENTO.

IMPORTANTE
GUIA DE ROTINA AS-60M

EQUIPAMENTO ARRANQUE SUAVE
PERIGO!
Sempre desconectar a alimentação geral antes de
retirar qualquer componente elétrico associado ao
Arranque Suave
Altas tensões podem estar presentes mesmo
estando desligada a alimentação. Aguardar pelo
menos 3 minutos para a descarga completa dos
capacitores de potência. Sempre conectar o gabinete
do equipamneto a terra de proteção (P.E.) no
ponto adequado para isto.

ATENÇÃO!
Os cartões eletrônicos possuem componentes
sensíveis as descargas eletrostáticas. Não toque
diretamente sobre os componentes ou conectores.
Caso necessário, toque antes no gabinete metálico
aterrado ou utilize pulseira de aterramento adequada.
Não execute nenhum teste de tensão aplicada ao
Arranque Suave
Caso seja necesário, consulte o fabricante.
Para evitar problemas de mau funcionamento acasionados
por condições ambientais desfavoráveis tais
como: alta temperatura, umidade, sujeira, vibração
ou devido ao envelhecimento dos componentes,
são necessárias inspeções periódicas nos
Arranque Suave e instalações.
ASSEGURE-SE QUE OS EQUIPAMENTOS DE MEDIÇÃO SE ENCONTRAM EM PERFEITO ESTADO DE

FUNCIONAMENTO E ISOLAMENTO.

IMPORTANTE
EQUIPAMENTO FREIO ELETROMAGNÉTICO FREQUÊNCIA FR-M-ELECT

SETOR MENSUAL
O PH DA ÁGUA UTILIZADO PARA REFRIGERAÇÃO
1 2102 VERIFICAR PH DA ÁGUA
DEVE ESTAR ENTRE 6 E 8
SEGUIR MANUAL DO FABRICANTE E MODELO

2 2114 MEDIR RESISTÊNCIA DE BOBINAS
ESPECÍFICO
3 2115 MEDIR ISOLAMENTO DE BOBINAS ANOTAR VALORES NA PLANILHA
SEGUIR MANUAL DO FABRICANTE E MODELO
4 2117 VERIFICAR TAMPÕES DE VENTILAÇÃO DE BOBINAS
ESPECÍFICO
VERIFICAR TENSÃO E CORRENTE MÁXIMA COM A ALAVANCA EM

5 2174 ANOTAR VALORES MÁXIMO EM PLANILHA
FULL ON (POSIÇÃO MÁXIMA)
SEMPRE UTILIZAR OS EQUIPAMENTOS DE PROTEÇÃO INDIVIDUAL COMO: LUVAS DE BORRACHA, ÓCULOS DE PROTEÇÃO E
ROUPA SECA.

ISOLAMENTO.

IMPORTANTE
FR-A-
EQUIPAMENTO FREIO ELETROMAGNÉTICO FREQUÊNCIA
SETOR 12 MESES
ELECT
1 2120 MEDIR AIR GAP ( ENTRADA DE AR) NÃO MAIOR 3,18 MM
UTILIZAR AR A PRESSÃO / SOLVENTE
2 2121 LIMPAR MÓDULO DE CONTROLE
DIELETRICO/AJUSTE DE TERMINAIS
VERIFICAR COM OSCILOSCOPIO E

3 2123 REVISAR MÓDULO DE CONTROLE COMPARAR FORMAS DE ONDA CONFORME
INFORMADO PELO FABRICANTE.
SEMPRE UTILIZAR OS EQUIPAMENTOS DE PROTEÇÃO INDIVIDUAL COMO: LUVAS DE BORRACHA, ÓCULOS DE PROTEÇÃO
E ROUPA SECA.

ISOLAMENTO.

IMPORTANTE
ROTINA DE MANUTENÇÃOA PREVENTIVA
FR-60M-
EQUIPAMENTO FREIO ELETROMAGNÉTICO FREQUÊNCIA
SETOR 60 MESES
ELECT
SEQ TAREFA DESCRIÇÃO DE TAREFA PADRÃO OUTROS DETALHES
1 2131 SUBSTITUIR ROLAMENTOS
2 2175 SUSBTITUIR RELÉS
3 2185 REALIZAR INSPEÇÃO NÃO DESTRUTIVA DO EIXO DO FREIO
4 2186 VERIFICAR ESTADO DE CABOS ELÉTRICOS DE BOBINAS
SEMPRE UTILIZAR OS EQUIPAMENTOS DE PROTEÇÃO INDIVIDUAL COMO: LUVAS DE BORRACHA, ÓCULOS DE PROTEÇÃO
E ROUPA SECA.

ISOLAMENTO.

IMPORTANTE
EQUIPAMENTO GERADOR FREQUÊNCIA GE-7D

SETOR 7 DIAS
VERIFICAR VALORES NORMAIS DE
1 2311 VERIFICAR CORRENTE
OPERACÃO POR FASE.
2 2312 VERIFICAR FREQUÊNCIA
OPERACÃO
3 2313 VERIFICAR TENSÃO
OPERACÃO
PRESTAR ATENÇÃO A RUÍDOS ESTRANHOS

4 2315 VERIFICAR RUÍDOS ESTRANHOS
E /OU MEDIANTE INSPEÇÃO VISUAL
5 2316 VERIFICAR TEMPERATURA EXTERNA ATRAVÉS DO TATO *
6 2335 VERIFICAR VIBRAÇÕES ANORMAIS ATRAVES DO TATO

LIMPEZA EXTERNA COM PANO SECO OU EM SEU DEFEITO COM
7 2324
UM PANO UMEDECIDO COM SOLVENTE.
* REGRA PRÁTICA: APOIANDO-SE MUTUAMENTE A PALMA DA MÃO SOBRE UMA SUERFÍCIE QUENTE E SE A
TEMPERATURA DA MESMA ADMITE QUE A MÃO PERMANEÇA DURATE 3 SEGUNDOS A TEMPERATURA DESSA
SUPERFÍCIE ENCONTRA-SE ABAIXO DOS 60º CENTRÍGRADOS.


ISOLAMENTO.

IMPORTANTE
EQUIPAMENTO GERADOR FREQUÊNCIA GE-3000

SETOR 1000 HS
MEDIR TENSÃO E CORRENTE DE EXCITAÇÃO DA PLAQUETA REGISTRAR VALORES. EM CASO DE MUDANÇA

1 2317
REGULADORA DE VOLTAGEM DE PLAQUETAS ANOTAR O MODELO
2 2323 EFETUAR INSPEÇÃO EM TERMINAL DE SAIDA VISUAL

MARELLI Y BURBAN EM ROLAMENTOS
3 2322 EFETUAR LUBRIFICAÇÃO DE ROLAMENTOS
DIANTEIROS
4 2331 VERIFICAR DIODO ROTATIVO
EFETUAR LIMPEZA INTERNA DO GERADOR (ROTOR, ESTATOR E UTILIZAR AR A BAIXA PRESSÃO E SOLVENTE
5 2328
EXCITARIZ) DIELÉTRICO
EM CASO DE ENCONTRAR PARAFUSOS
6 2327 VERIFICAR PARAFUSOS DE FIXAÇÃO FOLGADOS AJUSTAR E VERIFICAR
ALINHAMENTO

IMPORTANTE
GUIA DE ROTINA GE-3000

EQUIPAMENTO GERADOR
O TRABALHO DEVE SER REALIZADO PELO ELETRICISTA E TOMANDO TODAS AS PRECAUÇÕES NECESSÁRIAS PARA
RELAIZAR A MEDIÇÃO DE TENSÃO. ASSEGURAR-SE DE QUE O INSTRUMENTO DE TRABALHO ENCONTRA-SE
PERFEITAMENTE ISOLADOS. REALIZAR AS MEDIÇÕES CORRESPONDENTES COM LUVAS DIELETRICAS.
O INSTRUMENTAL DEVE SER DE CONFIANÇA E COM UMA CLASSE SUPERIOR AO INSTRUMENTO INSTALADO
A MEDIÇÃO PODE SER FEITA EM TERMINAIS DA CHAVE PRINCIPAL DO GERADOR
O PROPÓSITO DESTA MEDIÇÃO É COMPROVAR O RANGE DE DISPERSÃO OU ERRO DE MEDIÇÃO DO INSTRUMENTO DO
PAINEL E/OU SEU FUNCIONAMENTO CORRETO.
OBSERVAR TERMINAIS E CABOS COM POSSIBILIDADE DE SUPER AQUECIMENTO

IMPORTANTE

SETOR 6000 HS
1 2310 VERIFICAR CAMPOS DE ISOLAMENTOS, BOB AUXILIAR E EXCITATRIZ VALOR MÍNIMO 1 MW
3 2325 REAPERTAR E TESTAR DIODOS ROTATIVOS SE POSSIVEL E NECESSÁRIO
2 2326 EFETUAR INSPEÇÃO CHAVE TERMOMAG PPAL DO GERADOR RETIRAR TAMPA REVISAR CONTATOS
EFETUAR LIMPEZA INTERNA DO GERADOR (ROTOR, ESTATOR E UTILIZAR AR COM BAIXA PRESSÃO E
4 2328
EXCITATRIZ) SOLVENTE DIELÉTRICO
5 2329 EFETUAR LIMPEZA NO SENSOR MAGNÉTICO (PICK UP) SE POSSUIR/ VER NOTA EM GUIA
REGISTARAR VALOR NA PLANILHA
6 2334 VERIFICAR LUZ ENTRE O ROTOR E O ESTATOR DE EXCITARIZ
CORRESPONDENTE
SEQ PONTO A SER LUBRIFICADO TIPO DE LUBRIFICANTE QUANTIDADE MARCAS

IMPORTANTE
GUIA DE ROTINA GE-6000

EQUIPAMENTO GERADOR
PRECAUÇÕES:
PARA REALIZAR AS ROTINAS, O ELETRICISTA DEVERÁ ASSEGURAR-SE QUE O MOTOR NÃO PODE SER POSTO EM MARCHA E
QUE A CHAVE PRINCIPAL DO GERADOR ESTÁ ABERTA. SE O MOTOR FOI RECENTIMENTE PARADO, PRESTAR ATENÇÃO
AQUELES PONTOS QUE PODEM ESTAR QUENTES TANTO NO MOTOR COMO NO GERADOR, PARA EVITAR QUEIMADURAS.
1 REALIZAR A MEDIÇÃO COM UM MEGOMETRO DE 500 A 1000VOLTS.

PROCEDIMENTO PARA A MEDIÇÃO DO ISOLAMENTO:
IDENTIFICAR PREVEAMENTE OS CABOS DAS BOBINAS DE CAMPO, BOBINA AUXILIAR E EXCITATRIZ (SE POSSÍVEL);
DESCONECTAR PLAQUETA REGULADORA DE VOLTAGEM PARA EVITAR QUE A ELEVADA TENSÃO DO MEGOMETRO
PRODUZA DANOS NOS CIRCUITOS OPERACIONAIS DA PLAQUETA;
TODAS AS MEDIÇÕES DE ISOLAMENTO SE REALIZARÁ COM RELAÇÃO A MASSA OU A CARCAÇA DO GERADOR
CASO SEJA NECESSÁRIO MEDIR ISOLAMENTO ENTRE BOBINAS DA EXCITATRIZ (E NÃO COM RESPEITO A MASSA) DEVERÁ
DESCONECTAR OS DIODOS ROTATIVOS RETIFICADORES PARA EVITAR PROBLEMAS NO MESMO COM A ELEVADA TENSÃO
DE MEGOMETRO;
NOTA:
NO CASO DO EQUIPAMENTO POSSUIR MAIS DE UMA USINA, HÁ PROBABILIDADE QUE AS SAIDAS DAS CHAVES TERMICAS
DOS DISTINTOS GERADORES ESTEVAM INTERCONCTADAS ENTRE SI, PORTANTO ESTE PONTO DA ROTINA NÃO POSSA
REALIZAR A MENOS QUE TODOS GERADORES ESTEJAM FORA DE SERVIÇO E NÃO EXISTA TENSÃO DOS TERMINAIS DAS
CHAVES DE CONTROLE.(REALIZAR A TAREFA EM DTM OU QUANDO A OPERAÇÃO PERMITIR);
5 1) REMOVER O SENSOR MAGNÉTICO DA CAIXA DO VOLANTE E VERIFICAR ESTADO DOS IMÃS;

2) LIMPAR OS POLUENTES ( VIRUTAS METALICAS E OUTRAS PARTÍCULAS)
3) INSTALAR SENSORES MAGNÉTICOS DENTRO DA CAIXA DO VOLANTE GIRANDO AS ROSCAS DO SENSOR PARA A DIREITA
ATÉ QUE O IMÃ ESTEJA EM CONTATO COM O DENTE DA COROA DO VOLANTE;
4) DESAPERTAR A ROSCA DO SENSOR 180±30° PARA A ESQUERDA PARA DEIXAR UM ESPAÇO LIVRE ENTRE O SENSOR
MAGNÉTICO E O DENTE DA COROA DO VOLANTE A 0,70±0,15 MM (0,028±0,006 PULG). APERTAR A PORCA DA TRAVA 47±7 NM
(35±5 LB.PIE).
ATENÇÃO:
PODEM PRODUZIR DANOS NOS SENSORES MAGNÉTICOS SE ESTES FOREM INSTALADOS EM UMA ABERTURA( OU ENTRE
OS DENTES) DA COROA DO VOLANTE. TENHA CERTEZA QUE UM DENTE DA COROA ESTEJA VISIVEL NO FURO DE
MONTAGEM ANTES DA INSTALAÇÃO;

IMPORTANTE
MANUTENÇÃO PREVENTIVA ANEXO
ANEXO DE ROTINA GE-6000

EQUIPAMENTO GERADOR

IMPORTANTE

SETOR 24000 HS
1 2306 REMOVER GERADOR
2 2307 ENVIAR GERADOR A BASE
3 2314 VERIFICAR ALINHAMENTO NA MONTAGEM DO NOVO GERADOR REGISTRAR VALORES NA PLANILHA
4 2339 VERIFICAR JOGO AXIAL DO MOTOGERADOR NOVO
5 2340 REALIZAR MEDIÇÕES DE VIDRAÇÕES
6 2341 REALIZAR TESTE TERMOGRÁFICO
NOTA: SE O GERADOR TIVER QUE SER SUBSTITUIDO ANTES DAS 24000HS DEVERÁ CONROLAR CUIDADOSAMENTEA
ALIMENTAÇÃO DO MESMOE O JOGO AXIAL DO MOTOR.
SOLICITAR UMA MEDIÇÃO DE VIBRAÇÃO E UM TESTE TERMOGRÁFICO AO DEPARTAMENTO DE MANUTENÇÃO

PREVENTIVA SE ISSO ACONTECER.

IMPORTANTE
EQUIPAMENTO INSTRUMENTO EM EQUIPAMENTO FREQUÊNCIA INST-3000

SETOR 3000 HS
VERIFICAR / COMPARAR INSTRUMENTOS INDICADORES DE VER INSTRUÇÕES PREENCHIMENTO DE
1 2401
CORRENTE FORMULÁRIO

2 2402
TENSÃO FORMULÁRIO

3 2403
FREQUÊNCIA FORMULÁRIO

IMPORTANTE
EQUIPAMENTO MOTOR DE CORRENTE CONTÍNUA FREQUÊNCIA MC-D

SETOR DIARIO
2 2703 VERIFICAR TEMPERATURA EXTERNA
3 2705 VERIFICAR VISUALMENTE COLETOR SE FOR POSSÍVEL
4 2715 EFETUAR LIMPEZA EXTERNA DO MOTOR COM SOLVENTE DIELETRICO

IMPORTANTE
GUIA DE ROTINA MC-D

EQUIPAMENTO MOTOR DE CORRENTE CONTÍNUA
1E2
NOTA: TANTO A VERIFICAÇÃO DE RUIDOS ESTRANHOS COMO O AUMENTO DE TEMPERATURA EXTERNA EM UM MOTOR
DE CORRENTE CONTÍNUA É DE GRANDE IMPORTÂNCIA QUE UM AUMENTO DE QUAISQUER DESSES PARAMETROS PODEM
SER INDICADOS POR UM MAU FUNCIONAMENTO DO SCR ATRIBUIDO AO MOTOR MENCIONADO.( SCR EM CURTO CIRCUITO
OU SCR COM FOLGA A TERRA)

IMPORTANTE
EQUIPAMENTO MOTOR DE CORRENTE CONTÍNUA FREQUÊNCIA MC-7D

SETOR 7 DIAS
1 2710 EFETUAR LUBRIFICAÇÃO TORÇÃO DO ACOPLAMENTO SE POSSUIR

IMPORTANTE
EQUIPAMENTO MOTOR DE CORRENTE CONTÍNUA FREQUÊNCIA MC-3000

SETOR 3000 HS
1 2714 INSPECIONAR TERMINAIS DAS CAIXAS DE CONEXÕES(LIGAÇÕES)
2 2716 EFETUAR LIMPEZA INTERNA DO MOTOR DE CORRENTE CONTÍNUA COM SOLVENTE DIELETRICO
3 2718 MEDIR ISOLAMENTO DE CAMPOS PRINCIPAIS 1 MW MINIMO COM MEGOMETRO 500 V
4 2719 MEDIR COMPRIMENTO DAS ESCOVAS COMPRIMENTO MINIMO: 30 MM
5 2721 VERIFICAR ESTADO DO COLETOR
6 2733 BLOQUEAR PARAFUSOSO DE FIXAÇÃO DE PRINCIPAIS CAMPOS UTILIZAR MASSA AUTOMOTRIZ
7 2732 VERIFICAR ESTADO DAS CAIXAS DE CONEXÕES (LIGAÇÕES) SUBSTITUIR SE NECESSÁRIO
8 2734 VERIFICAR PRESSÃO DAS MOLAS PORTA ESCOVA VALOR 15 LBS

IMPORTANTE
GUIA DE ROTINA MC-3000

1 1) ESTA TAREFA ENVOLVE A VERIFICAÇÃO DE 2 TIPOS DE TERMINAIS:
A)-TERMINAIS DE POTÊNCIA: DEVERÁ OBSERVAR O ESTADO DOS CABOS NA PROXIMIDADE DOS TERMINAIS, QUE OS
MESMOS TENHAM SEU AJUSTE CORRETO E QUE NÃO POSSUAM ÓXIDO OU SULFATO NA SUPERFÍCIE DE CONTATO DOS
MESMOS OU EM SUAS PROXIMIDADES.
B)-PINOS DE CONEXÃO EM FICHAS DE COMANDO E CONTROLE: DEVERÁ INSPECIONAR OS PINOS DE COMANDO E

CONTROLE NÃO ESTÃO CHISPORROTEADOS OU SOLTOS DE MANEIRA A EVITAR MAL CONTATO.
3 2) ESTA ROTINA DEVERÁ SER FEITA COM SOLVENTE DIELETRICO OU PRODUTO SIMILAR E COM AR A PRESSÃO DE
MANEIRA A ELIMINAR O CARBONO ADQUIRIDO NAS PAREDES INTERNAS EOUTRAS SUPERFÍCIES DO MOTOR, TAIS COMO:
PORTACARBONES, SUPORTE DE TEFLON QUE FIXAM OS PORTACARBONES.
CUIDADO: ESTA TAREFA DEVE SER FEITA COM CORRESPONDENTES OCULOS DEPROTEÇÃO PARA EVITAR ACIDENTES.
IMPORTANTE: DEVERÁ TER A PRECAUÇÃO DE CORTAR A ALIMENTAÇÃO DO SCR ATRIBUIDO A ESSE MOTOR E BLOQUEÁ-
LO
CORTAR ALIMENTAÇÃO DO AQUECEDOR !!!!!

IMPORTANTE
GUIA DE ROTINA MC-3000

DIVERSOS TIPOS DE MOTORES:
FORMA CONFIGURAÇÃO DE CAMPO
5GE752 R3A SHUNT

5GE752 R5A SHUNT
5GE752 T2A SHUNT
5GE752 T5A SHUNT
5GE752 U1A SHUNT
5GE752 U2A SHUNT
5GE752 U6A SHUNT
5GE752 U8A SHUNT
5GE752 U9 SHUNT
5GE752 U10 SHUNT
5GE752 X1 COMPOUND
5GE752 X2 COMPOUND
5GE752 AR1 SERIES
5GE752 AR2 SERIES
3 PARA A MEDIÇÃO DOS CAMPOS SE DEVEM LEVANTAR TODOS OS CARBONES DE MANEIRA QUE NÃO EXISTA CONTATO
ELÉTRICO ALGUM COM A ARMADURA.
NOTA: APROVEITAR ESTA SITUAÇÃO PARA MEDIR OS CARBONES OBRIGATÓRIOS NA TAREFA 2.
4 TAMANHO DOS CARBONES NOVOS: 3/4" x 2 1/4" x 2"

ALTURA MÍNIMA DOS CARBONES: 1 3/32" 27,78 MM ~ 30 MM
TENSÃO NAS FONTES DOS PORTACARBONES: 10 - 12 Lbs.
JOGO LIVRE ENTRE PORTA CARBONO E COLETOR: DESDE 1/16" HASTA 3/32" (1,6 - 2,4 MM)
NOTA: UM CARBONO QUEIMADO, COM SUPERFÍCIE RIGOSA OU CORTADO PODE INDICAR ANECESSIDADE DE RETIFICAR O
COLETOR OU POLIR A SUPERFÍCIE.
5 VÁLIDO PARA OS MODELOS: 5GE752R3A, R5A, T2A, TSA, U1A, U2A, U6A, U8A, U9, U10, X1, X2, AR1, AU1
VALORES DE RESISTÊNCIA A 25°C (VALORES EM W) MÍNIMO MÁXIMO
ARMADURA 0.0094 0.00977

CAMPO DE EXCITAÇÃO (SERIE) 0.00512 0.00558
CAMPO DE EXCITAÇÃO (SHUNT) 1.25 1.33
CAMPO DE EXCITACÃO (COMPOUND) 0.423 0.445
CAMPOS DE COMUTAÇÃO
MODELOS AR, AU 0.00439 0.00477
MODELOS R, U, X 0.00508 0.0054

IMPORTANTE
EQUIPAMENTO MOTOR DE CORRENTE CONTINUA FREQUÊNCIA MC-18000

SETOR 18000 HS
1 2731 REALIZAR REPARO INTEGRAL DO MOTOR VER MANUAL DO FABRICANTE

IMPORTANTE
ROTNA DE MANUTENÇÃO PREVENTIVA
EQUIPAMENTO MOTOR ELÉTRICO FREQUÊNCIA ME-7D

SETOR 7 DIAS
REGISTRAR VALOR LIDO NA PLANILHA DE

ROTINAS E A DENSIDADE DO LODO NO CASO
1 2931 VERIFICAR CONSUMO DE CORRENTE DE FASE
DE MOTORES ACOPLADOS A BOMBAS
CENTRIFUGAS (NO MOMENTO DA MEDIÇÃO).
2 2911 VERIFICAR RUIDOS ANORMAIS

3 2913 VERIFICAR ACOPLAMENTO
4 2914 VERIFICAR FIXAÇÃO DO MOTOR NA BASE INSPEÇÃO VISUAL DE PARAFUSOS SOLTOS
5 2915 VERIFICAR TEMPERATURA EXTERNA ELEVADA ATRAVÉS DO TATO *
LIMPEZA EXTERNA COM PANO SECO OU EM SEU DEFEITO COM UM

6 2926
PANO UMEDECIDO COM SOLVENTE
7 2935 VERIFICAR ESTADO DO VENTILADOR / PROTEÇÃO DO MOTOR

IMPORTANTE
EQUIPAMENTO MOTOR ELÉTRICO > 50 HP FREQUÊNCIA ME-M

SETOR MENSAL
1 2930 MEDIR ISOLAMENTO COM MEGOMETRO REGISTRAR VALORES NA PLANILHA.
ANÁLISE DE MEGADO EM 2 MEGOHM

IMPORTANTE
GUIA DE ROTINA ME-M

EQUIPAMENTO MOTOR ELÉTRICO
ANEXO A
VALORES MÍNIMOS RECOMENDADOS DE RESISTÊNCIA DE ISOLAMENTO E ÍNDICE DE POLARIZAÇÃO
A.1 GENERALIZADES. A Resistência de isolação RA depende de uma série de fatores que são forçadas a ter muita atenção na interpretação dos
valores obtidos em testes de unica medida.
Da mesma forma, a determinação do indicador de polarização IP no ensaio de absorção dielétrica, só é possível nos casos em que o grau de
isolamento é grande e os seus respectivos capacitância é alta.
O Índice de polarização, quando quando se pode determinar, eles dependem do grau de isolamento, é também conteúdo de umidade dielétrico, a
natureza do sistema de isolamento e do grau de heterogeneidade. Por tudo isso é que os valores de índice de polarização deve ser interpretada
com cuidado para evitar erros de diagnóstico
Em resumo, recomenda-se a revisão de RA e IP ser feito por pessoal experiente, bem como ser fieta com base na interpretação dos valores, os
resultados sistematicamente em medições sido medidos anteriormente mesmo equipamento ou de características iguais.
Por todas estas razões, é difícil estabelecer valores de referência para Ra e IP Assim, existem fórmulas e curvas para estimar.
A.2 VALORES MÍNIMOS DE RESISTÊNCIA DE ISOLAMENTO
Uma das fórmulas mais utilizadas é aquela em que a resistência de isolamento é igual a um valor constante mais um valor proporcional à tensão
nominal do equipamento testado:
RA min (20℃) = 4 (X +1)
Sendo:
X Tensão nominal do equipamento em ensaio, expressa em kilovolts
RA min (20°C) A resistência mínima de isolamento obtidos na medição simples (1 min), referentes a 20°C, em megaohmnios
Esta expressão empírica, baseada especialmente na verificação de um vazamento de corrente máxima, aplica-se mais para garantir a segurança
prestados as pessoas que o estado de isolamento da maquina testada.
Especialmente esta fórmula se aplica a máquinas rotativas eléctricas, mas geralmente em boas condições para os isolados são obtidos valores de
medição efectiva de 10 a 100 vezes maiores do que aqueles decorrentes da fórmula acima vista.

IMPORTANTE
EQUIPAMENTO MOTOR ELÉTRICO > 40 HP FREQUÊNCIA ME-24M

SETOR 24 MESES
RETIRAR MOTOR ELÉTRICO PARA REALIZAR MANUTENÇÃO EM
1 2932 OFICINA TERCEIRIZADA
OFICINA ESPECIALIZADA
REALIZAR LIMPEZA COM SOLVENTE
2 2933 VERIFICAR ISOLAMENTO DOS ENROLAMENTOS DIELETRICO E REVESTIMENTO SE
NECESSÁRIO
3 2934 SUBSTITUIR ROLAMENTOS

IMPORTANTE
EQUIPAMENTO SCR FREQUÊNCIA SC-D

SETOR DIÁRIA
1 4401 VERIFICAR TEMPERATURA INTERNA DE SCR
2 4402 VERIFICAR ATERRAMENTO DE DETECTORES
3 4403 VERIFICAR COMPARTILHAMENTO DE CARGA CORRETO ANOTAR VALORES DIÁRIOS
4 4404 VERIFICAR VENTILADORES SCR
5 4405 VERIFICAR VALORES DE TENSÕES NOS SCR ANOTAR VALORES DIÁRIOS
6 4406 VERIFICAR VALORES DE CORRENTE NOS SCR ANOTAR VALORES DIÁRIOS
7 4407 VERIFICAR CORRENTE DE EXCITAÇÃO SE TIVER NO SISTEMA
8 4408 REGISTRAR PARAMETROS DE PERFURAÇÃO E ELÉTRICOS 2 VEZES AO DIA E ANOTAR DIARIAMENTE

IMPORTANTE
GUIA DE ROTINA SC-D

EQUIPAMENTO SCR
1 A TEMPERATURA NO INTERIOR DO SCR NÃO DEVE SER SUPERIOR A 25°C E NÃO CONVEM QUE SEJA MENOR QUE 17°C E QUE
OS COMPRESSORES DE AR CONDICIONADO TRABALHEM CASO CONSTANTEMENTE. UMA TEMPERATURA MEDIA DE 21 A 22 °C
É ADEQUADA PARA O BOM FUNCIONAMENTO DE TODA A ELETRONICA APLICADA AO SCR.
2 AS FALHAS DE ATERRAMENTO SÃO DETECTADAS POR:

LAMPADAS DE DETECÇÃO COLOCADOS A TERRA DE CORRENTE ALTERNADA
MEDIDORESDE PORCENTAGEM DE CONEXÃO COLOCADAS A TERRA DE CORRENTE CONTÍNUA
A- CONDIÇÃO NORMAL DE FUNCIONAMENTO (NÃO EXISTE ATERRAMENTO):
AS TRÊS LAMPADAS BRILHAM COM UMA TONALIDADE OPACA ( MEDE INTENSIDADE DESDE QUE ESTEJAM CONECTADAS EM
PARALELO A UMA PARTE DOS RESISTORES DE POTENCIA) O CONTADOR TIERRA DE CORRENTE CONTÍNUA. LER ZERO.
B- UM FASE DE CORRENTE ALTERNADA A TERRA:
A LÂMPADA CONECTADA NA FASE QUE ESTA TIERRA ESTARA APAGADA OU MAL ILUMINADO( DEPENDENDO DA
PORCENTAGEM COLOCADA A TIERRA) NOTA: AS FALHAS A TIERRA EM CIRCUITOS DE ILUMINAÇÃO E CIRCUITOS DE MOTORES
AUXILIARES NÃO SERÃO DETECTADOS QUANDO ESTIVEREM ISOLADOS POR MEIO DE TRASNFORMADORES DE REDUÇÃO.
C- A SAÍDA DE CORRENTE CONTÍNUA DE UM SCR ESTA A TERRA:
AS LÂMPADAS DO PAINEL SE ASCENDERAM TODAS COM A MESMA INTENSIDADE( TODAS TENDERÃO MAIOR INTENSIDADE). O
MEDIDOR DE PORCENTAGEM A TIERRA DE CORRENTE CONTÍNUA DESVIARÁ EM DIREÇÃO POSITIVA OU NEGATIVA INDICANDO
A POLARIDADE DA CORRENTE CONTÍNUA DE FALHA. NOTA: NÃO HÁ INDICAÇÃO ESPECÍFICA DO SCR COLOCADO A TIERRA,
POR QUE ESTE PODE SER DETECTADO POR UM PROCESSO DE ELIMINAÇÃO.
IMPORTANTE: DIANTE DE QUALQUER FALHA PRESSIONE O BOTÃO DE TESTE PARA VERIFICAR SE EXISTE ATERRAMENTO
REALMENTE OU SE TRATA DE UMA LÂMPADA DEFEITUOSA.
3 VERIFIQUE QUE OS GERADORES QUE ESTAM TRABALHANDO EM PARALELO COMPORTA A MESMA POTENCIA (KVA)
4 OBSERVE QUE TODOS OS VENTILADORES DEBAIXO DAS UNIDADES SCR TRABALHAM NA VELOCIDADE CORRETA E QUE NÃO
PERCEBEM RUIDOS ESTRANHOS NOS MESMOS.
5 OBSERVE QUE OS SCR QUE ACIONAM AS BOMBAS DE LAMA E O QUADRO MANTEM UMA RELAÇÃO COERENTE ENTE
CORRENTE E TENSÃO. (I=0 ; U= MAX) OU (U=0 ; I= MAX) PODEM SER VALORES INDICATIVOS DE PROBLEMAS TANTO NA
ELETRONICA COMO NAS TRANSMISSÕES.
7 EM CASO DE SCR's COM FONTE DE EXCITAÇÃO INDEPENDENTE (MOTORES SHUNT) VERIFICAR QUE A CORRENTE DE
EXCITAÇÃO NÃO EXCEDA OS 54AMP E NÃO SEJA MENOR QUE 46AMP. UM VALOR ADEQUADO DE TRABALHO PARA A QUAL A
RESPOSTA PARA MOTOR É SUFICIENTE EM UM RANGE DE RPM 50AMP. PARA SISTEMAS ONDE 2 OU MAIS MOTORES
COMPORTAM UM SÓ FONTE DE EXCITAÇÃO(O CASO DE NOSSOS EQUIPAMENTOS). VERIFICAR QUE A DIFERENÇA ENTRE UM
MOTOR E OUTRO NÃO SEJA SUPERIOR A 3AMP.
8
DESCREVER NO MOMENTO DA COLETA DE DADOS O TIPO DE MANOBRA OU OPERAÇÃO QUE O EQUIPAMENTO ESTÁ
REALIZANDO, TAIS COMO: PERFURAÇÃO, CIRCULAÇÃO, MUDANÇA DE TREPANO, ETC. NÚMERO DE RPM NA MESA ROTATIVA,
PESO NO GUINCHO, MUDANÇA DE MARCHA DO CARRO SONDA, FLUXO E PRESSÃO NAS BOMBAS, DENSIDADE DA LAMA, ETC.
OS PARAMETROS ELETRICOS A TOMAR SÃO: KW, KVA, E AMP DE CADA GRUPO DE GERADOR E VALORES DE TENSÃO E
CORRENTE DOS SCR.

IMPORTANTE
EQUIPAMENTO SCR FREQUÊNCIA SC-6M

SETOR 6 MESES
1 4440 VERIFICAÇÃO DE BARRAS
2 4441 INSPECIONAR CENTRO DE CONTROLE DOS MOTORES
3 4444 REAJUSTAR TERMINAIS NO PAINEL DE CONTROLE
4 4420 REMOVER E LIMPAR FILTROS DA PORTAS DE SCR VER GUIA
5 4445 LIMPAR CÉLULAS DE SCR COM AR E ASPIRADOR
6 4430 VERIFICAR CONSOLE DO SONDADOR VER GUIA
7 4446 SUBSTITUIR CORREA PISTÃO DE AR DO AR CONDICIONADO
VERIFICAR FUNCIONAMENTO GERAL EQUIPAMENTOS DE AR
8 4447 MOTOR VENTILADR, TERMOST, CONTACTORES
CONDICIONADO
TRAFOS (600/460V; 600/220/110V; 460/220/110V)
9 4448 LIMPAR TRASNFORMADORES PRINCIPAIS
LIMPAR COM AR
10 4421 INSPECIONAR CONTADORES DE ATRIBUIÇÃO VER GUIA

IMPORTANTE
GUIA DE ROTINA SC-6M

EQUIPAMENTO SCR
1 INSPECIONAR E VERIFICAR SENÃO HÁ BARRAS DE DISTRIBUIÇÃO FOLGADAS OU CHAPAS SOLTAS. REAJUSTAR PARAFUSOS
SE FOR NECESSÁRIO.
2
INSPECIONAR O ESTADO DOS CONTATOS DOS PRINCIPAIS CONTATORES DO CENTRO DE CONTROLE DE MOTORES, COM
POTENCIA SUPERIOER A 50HP. VERIFICAR RELÉS TERMICOS E REAPERTAR TERMINAIS EM GERAL.
4 REMOVER E LIMPAR OS FILTROS DAS PORTAS DOS SCR's SE FOR POSSÍVEL. EM CASO DE EQUIPAMENTOS COM SISTEMA
ROSS HILL OU SIMILAR, OS QUAIS NÃO POSSUEM FILTROS NAS PORTAS, REMOVER O PÓ DOS CUBICULOS COM AR A
PRESSÃO, PRINCIPALMENTE LIMPAR OS CHALECOS DISIPADORES DE TEMPERATURA ONDE SÃO COLOCADOS OS
RETIFICADORES DE POTENCIA.
IMPORTANTE: NÃO COLOCAR SOBRE UM PONTO FIXO COM AR A UMA PRESSÃO SUPERIOR A 30 OU 40 PSI E QUE PODERIA
PRODUZIR ALGUM DANO OU FALSO CONTATO EM QUALQUER UM DOS MÓDULOS DA FIAÇÃO INTERNA.
SE O SENSO COMUM DIZ QUE ESTÁ OPERAÇÃO PODE CAUSAR PROBLEMAS NA CONEXÃO DO CIRCUITO ELETRÔNICO,REALIZE
ESTA OPERAÇÃO COM UMA ESCOVA MACIA OU ASPIRADOR PARA TAL FINALIDADE.
CUIDADO!! ESTA TAREFA DEVE SER REALIZADA ASSEGURANDO QUE NÃO EXISTE FORNECIMENTO DE ENERGIA NOS
CONTAINERS DA SCR.
6 EXAMINAR OS TERMINIAS DOS POTENCIOMETROS E OS MICROSWITCHS DOS ACELERADORES PARA COMPROVAR O ESTADO
GERAL E O BOM FUNCIONAMENTO DOS MESMOS. LIMPAR OS POTENCIOMETROS COM UMA BORRACHA DE DESMANCHAR
MACIA OU UM PEDAÇO DE BORRACHA SUAVE DE MANEIRA A TIRAR O CARVÃO ADERIDO AOS FIOS. LUBRIFICAR COM GRAXA
DE BOA QUALIDADE (ALVANIA) AS BUCHAS DOS PINOS DOS ACELERADORES MANUAIS (ALGUNS TRAZE ARREBITES PARA TAL
FIM) OU COM ALGUM ÓLEO ESPECIAL (LUBRIFICADOR). LIMPAR OS CONTACTOS DAS CHAVES COM ALGUM PRODUTO LIMPA
CONTACTOS E VERIFICAR QUE OS SELOS DA PORTA ESTEJAM TOTALMENTE HERMETICOS QUANDO ESTA SE FECHA.
10 PROCEDIMIENTO:
DESCONECTAR O INTERRUPTOR DO CONSOLE DE PERFURAÇÃO PARA ABRIR TODOS OS CONTACTORES, CERTIFICAR QUE
NINGUEM ESTEJA EM CONTATO, INSPECIONAR OS CONTACTOS DE CADA CONTACTOR PARA VERIFICAR QUE NÃO ESTEJAM
OXIDADOS OU SULFATADOS. SE FOR NECESARIO PASSAR PEDRA ESMERIL COM UM GRAU MUITO FINO E TRATANDO DE QUE
A AÇÃO DE PULIR SEJA O MAIS PERPENDICULAR POSSÍVEL A SUPERFICIE DE CONTACTO PARA EVITAR QUE OS MESMOS
FIQUEM ARREDONDADOS. VERIFIQUE A BOBINA DO CONTACTOR PARA VER SE EXISTE INDICIOS DE SUPER AQUECIMENTO
TAIS COMO DESCOLORAÇÃO DO METAL CARBONIZAÇÃO DO ISOLANTE. VERIFICAR OS APAGACHAMAS ATRAVÉS DA
EXISTENCIA DE CARBONIZAÇÃO OU PARTICULAS EXTRANHAS NOS MESMOS.

IMPORTANTE
EQUIPAMENTO SCR FREQUÊNCIA SC-AA

SETOR AR ACONDICIONADO 12 MESES
LIMPAR FILTRO, CONDENDADOR,
EVAPORADOR, CONTROLE DE CARGA DE GÁS,
1 4449 EXAMINAR EQUIPAMENTOS DE AR CONDICIONADO TERMOSTATOS, PRESOSTATOS, CIRCUITO
ELETRICO, REVISAR E LUBRIFICAR
VENTILADORES ETC.
2 4452 MEDIR E VERIFICAR LIMITES DE POTÊNCIA

IMPORTANTE
EQUIPAMENTO SCR FREQUÊNCIA SC-48M

SETOR 48 MESES
1 4450 EFETUAR REPARAÇÃO INTEGRAL VER GUIA
TEMPO DE EXECUÇÃO 10 A 12 DIAS

3 ELETRICISTAS

IMPORTANTE
GUIA DE ROTINA SC-48M

EQUIPAMENTO SCR
1 REAPERTO TOTAL DAS BARRAS
RETIRAR E LIMPAR CÉLULAS SCR
RETIRAR E EFETUAR MANUTENÇÃO GERAL INTERRUPTORES PRINCIPAIS
RETIRAR, LIMPAR E REVESTIMENTO DE TRASFORMADORES

IMPORTANTE
EQUIPAMENTO PAINEL ELÉTRICO FREQUÊNCIA TA-3D

SETOR 3 DIAS
1 3701 VERIFICAR DISJUNTORES
2 3702 VERIFICAR ELEMENTOS SOLTOS
3 3703 VERIFICAR PORTAS E FECHADURAS
4 3707 VERIFICAR INSTRUMENTOS SE POSSUIR
5 3712 EFETUAR LIMPEZA DE PÓ

IMPORTANTE
EQUIPAMENTO PAINEL ELÉTRICO FREQUÊNCIA TA-12M

SETOR 12 MESES
1 3704 VERIFICAR ESTADO DOS CABOS MUDAR SE NECESSÁRIO
2 3706 VERIFICAR CONTATO NOS CONTADORES DEPENDE DO TAMANHO E USO
3 3708 VERIFICAR RELÉS TÉRMICOS
4 3715 REAPERTAR TERMINAIS
5 3716 REAPERTAR PARAFUSOS DE APOIO EM CONTADORES E RELÉS
6 3717 VERIFICAR POSTERS DE IDENTIFICAÇÃO COMANDO E SAÍDAS
7 3718 ATUALIZAR E IMPRIMIR PLANO DO PAINEL DE DISTRIBUIÇÃO LAYOUT

IMPORTANTE
GUIA DE ROTINA TA-12M

EQUIPAMENTO PAINEL ELÉTRICO
3 VERIFICAR SE O ESTADO DOS RELES TERMICOS CORRESPONDE COM A CORRENTE NOMINAL DO MOTOR.

IMPORTANTE
EQUIPAMENTO TAREFA ELÉTRICA GERAL FREQUÊNCIA TGE-3D

SETOR 3 DIAS
1 61 VERIFICAR ILUMINAÇÃO, TORRE, TANQUES E CASA DOS GERADORES
2 62 VERIFICAR BATERIA, TERMINAIS E ÁGUA
3 63 VERIFICAR CARREGADOR DE BATERIA
4 64 EFETUAR LIMPEZA DE USINA

IMPORTANTE
EQUIPAMENTO TAREFA ELETRICA GERAL FREQUÊNCIA TGE-S

SETOR SEMANAL
1 65 VERIFICAR INSTALAÇÃO ANTIEXPLOSIVA
2 66 VERIFICAR TENSÃO DE MOTORES 75 E 100HP
3 610 VERIFICAR FUNCIONAMENTO CORRETO DO PRESSOSTATO

IMPORTANTE
EQUIPAMENTO TERRÔMETRO FREQUÊNCIA TL-12M

SETOR 12 MESES
1 309 EFETUAR CALIBRAÇÃO E CERTIFICAR TERRÔMETRO ENVIAR TERRÔMETRO A ENTIDADE CERTIFICADORA

IMPORTANTE
EQUIPAMENTO SENSOR FREQUÊNCIA VI-S-ELEC

SETOR SEMANAL
1 4601 VERIFICAR FUNCIONAMENTO DO PAINEL DE CONTROLE NOTA 1
2 4602 VERIFICAR ESTADO DOS SENSORES NOTA 2
3 4603 VERIFICAR ALIMENTAÇÃOA ELÉTRICA NOTA 3
4 4604 VERIFICAR ALIMENTAÇÃO PNEUMÁTICA NOTA 3

IMPORTANTE
GUIA DE ROTINA VI-S-ELEC

EQUIPAMENTO SENSOR
1 NOTA 1: COM O MOTOR EM MARCHA O VISOR VERDE DO PAINEL DE INDICAÇÃO DEVE PERMANECER IGNIÇÃO INTERNA
(FUNCIONAMENTO NORMAL).
2 NOTA 2: VERIFICAR QUE OS SENSORES DE TEMPERATURA E O ÓLEO NÃO TEM QUEBRADO O PINO DE CONEXÃO AO
TERMINAL DA INSTALAÇÃO ELÉTRICA DO SENSOR
3E4
NOTA 3: AO PARAR O MOTOR ESTANDO IGNIÇÃO INTERNA UM VISOR (SINALIZADOR) VERDE DEVE AINDA ACENDER, UM
VISOR (SINALIZADOR) VERMELHA (DISPERSÃO DE ÓLEO) E ACIONAR O CILINDRO DA PARADA SIMULTANEAMENTE. SE ISSO
NÃO OCORRER VERIFICAR SE CHEGA AR AO EQUIPAMENTO VIGIA, HÁ SUFICIENTE TENSÃO OU SE CASO TEM
CARREGADOR DE BATERIA COM ALIMENTAÇÃO DE 220 V (CHAMAR O ELETRICISTA DO EQUIPAMENTO).
VIGIAS EM MOTORES DE USINAS:

NESTES MOTORES O FUNCIONAMENTO É SIMILAR AOS DO QUADROS, COM A DIFERENÇA QUE A PARADA SE PRODUZ POR
CORTE DE COMBUSTIVEL OU ÓLEO, SEGUNDO CASO.
MOTORES GM ( COM REGULADOR HIDRÁULICO) CORTE DE ÓLEO
MOTORES DEUTZ, FIAT, ETC. CORTE DE COMBUSTIVEL.
PARA COMPROVAR O FUNCIONAMENTO CORRETO DO SENSOR É NECESSÁRIO DESCONECTAR O CABO DE UM SENSOR E

COLOCAR UMA MASSA, O MOTOR DEVE PARAR. OS MOTORES DEUTZ DEMORAM 30 SEGUNDO EM PARAR A MARCHA. EM
CASO DE REDUÇÃO DA MARCHA E NÃO PARAR TOTALMENTE É PROVÁVEL QUE FALTE A VÁLVULA DE SOBREPRESSÃO DA
BOMBA INJETORA, OU SE TENHA FALHA. NAS USINAS EM GERAL EXISTEM PAINEIS DE INDICAÇÃO DE 2 VISORES
(SINALIZADOR). VERDE: NORMAL. VERMELHO: MOTOR PARADO
AMBOS LED ECESSOS: FALHA NO SENSOR.
FALHAS MAIS COMUNS NO EQUIPAMENTO SENSOR:
1- LEGENDA VERDE E AMERELO APARECEM SIMULTANEOS: SENSOR NÃO FUNCIONA

CABOS DE SENSORES COM TERMINAIS DESGASTADOS: ESTES DEVEM SE SUBSTITUIDOS POR NOVOS
DESCONECTAR A INSTALAÇÃO ELÉTRICA DO SENSOR
DEFEITO NO PAINEL DE INDICAÇÃO
2-LEGENDA VERMELHA DE BATERIA INGNIÇÃO INTERNA:

EXCESSO DE TENSÃO (SENSOR DESCONECTADO)
3- PAINEL DE INDICAÇÃO APAGADO:

FALTA DE ALIMENTAÇÃO +12V
FALTA MASSA
PAINEL DE INDICAÇÃO COM DEFEITO
CHAVE DE CONTATO DANIFICADA

IMPORTANTE

Plano de Manutenção

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Título del Manual: Manual de Gestão de Manutencão

Nombre del Procedimiento: Mestre de rotinas

ELEMENTO ACUMULADOR HIDRÁULICO FREQUÊNCIA AC-D

VERIFICAR EXISTENCIA DE AGUA / CONTAMINAÇÃO.

VERIFICAR VIBRAÇÃO E TEMPERATURA DA BOMBA HIDRÁULICA

VERIFICAR ESTADO DOS PROTETORES DAS HASTE / POWER END

VERIFICAR PARAFUSOS DE FIXAÇÃO DA BOMBA HIDRAULICA DO

SEQ PONTO A LUBRIFICAR TIPO DE LUBRIFICANTE QUANTIDADE MARCAS

SEQ SOBRESSALENTES NRO. PARTE QUANTIDADE COMENTÁRIO

DATA: PREP: VERIF: APROV: FOLHA: REV:

EQUIPAMENTO ACUMULADOR HIDRÁULICO FREQUÊNCIA AC-M (DTM)

CONTROLAR ESTADO DA CORRENTE COROA DA BOMBA

VERIFICAR PARAFUSOS E REALIZAR AJUSTE SE

9 172 VERIFICAR PRESSÃO DE PRECARGA DAS GARRAFAS

14 176 VERIFICAR SISTEMAS DE ALARMES

16 120 LUBIRIFICAR CAIXA DE GAXETAS

O TESTE DE FUNCIONAMENTO DO ACUMULADOR DEVERÁ SER REALIZADO PELO OPERADOR, ENCARREGADO

SEQ PONTO A LUBRIFICAR TIPO DE LUBRIFICANTE QUANTIDADE MARCAS

SEQ SOBRESSALENTES NRO. PARTE QUANTIDADE COMENTÁRIO

DATA: PREP: VERIF: APROV: FOLHA: REV:

ELEMENTO ACUMULADOR HIDRÁULICO FREQUÊNCIA AC-6M

SEQ PONTO A LUBRIFICAR TIPO DE LUBRIFICANTE QUANTIDADE MARCAS

SEQ SOBRESSALENTES NRO. PARTE QUANTIDADE COMENTÁRIO

DATA: PREP: VERIF. APROV: FOLHA: REV:

ELEMENTO ACUMULADOR HIDRÁULICO FREQUÊNCIA AC-24M

SEQ PONTO A LUBRIFICAR TIPO DE LUBRIFICANTE QUANTIDADE MARCAS

SEQ SOBRESSALENTES NRO. PARTE QUANTIDADE COMENTÁRIO

DATA: PREP: VERIF. APROV: FOLHA: REV:

ELEMENTO ACUMULADOR HIDRÁULICO FREQUÊNCIA AC-60M

SEQ PONTO A LUBRIFICAR TIPO DE LUBRIFICANTE QUANTIDADE MARCAS

SEQ SOBRESSALENTES NRO. PARTE QUANTIDADE COMENTARIO

DATA: PREP: VERIF. APROV: FOLHA: REV:

EQUIPAMENTO CATARINA FREQUÊNCIA AP-D

SEQ PONTO A LUBRIFICAR TIPO DE LUBRIFICANTE QUANTIDADE MARCAS

SEQ SOBRESSALENTES NRO. PARTE QUANTIDADE COMENTÁRIO

DATA: PREP: VERIF. APROV: FOLHA: REV:

ROTINA DE MANUTENÇÃO PREVENTIVA

EQUIPAMENTO CATARINA FREQUÊNCIA AP-S

6 239 LUBRIFICAR FECHO E A TRAVA SE POSSUIR GRAXEIRO

SEQ PONTO A LUBRIFICAR TIPO DE LUBRIFICANTE QUANTIDADE MARCAS

SEQ SOBRESSALENTES NRO. PARTE QUANTIDADE COMENTÁRIO

DATA: PREP: VERIF. APROV: FOLHA: REV:

EQUIPAMENTO CATARINA FREQUÊNCIA AP-M

1 216 INSPECIONAR DESGASTES, TRINCAS, DEFORMAÇÕES, ETC INSPEÇÃO VISUAL

2 217 VERIFICAR JOGO DE ROLAMENTOS MANUAL / UTILIZAR ALAVANCA DE FORÇA

SEQ PONTO A LUBRIFICAR TIPO DE LUBRIFICANTE QUANTIDADE MARCAS

SEQ SOBRESSALENTES NRO. PARTE QUANTIDADE COMENTÁRIO

DATA: PREP: VERIF. APROV: FOLHA: REV:

ELEMENTO CATARINA FREQUÊNCIA AP-6M

SEQ PONTO A LUBRIFICAR TIPO DE LUBRIFICANTE QUANTIDADE MARCAS

SEQ SOBRESSALENTES NRO. PARTE QUANTIDADE COMENTÁRIO

DATA: PREP: VERIF. APROV: FOLHAS: REV:

GUIA DA ROTINA AP-6M

Hmax = 1.75 x Diam. Cable

Cable factor Hmax.

DATA: PREP: VERIF. APROV: FOLHAS: REV:

GUIA DE ROTINA AP-6M

DATA: PREP: VERIF. APROV: FOLHAS: REV:

ROTINA DE MANUTENÇÃO PREVENTIVA

ELEMENTO CATARINA FREQUÊNCIA AP-12M

SEQ PONTO A LUBRIFICAR TIPO DE LUBRIFICANTE QUANTIDADE MARCAS

SEQ SOBRESSALENTES NRO. PARTE QUANTIDADE COMENTÁRIO

DATA: PREP: VERIF. APROV: FOLHA: REV: