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M13 – RP-01

Procedimento de Handling – revisão 3

Slide 1

Painel RP-01 – Modulo M13


RP-01

1250
1250
3200

4500
RP-01

2000
2550
3200

Vista Frontal
Esquemático

Vista Planta
Esquemático
M13 – RP-01
Procedimento de Handling – revisão 3
M13 – RP-01
Procedimento de Handling – revisão 3

Slide 2

Montagem estrutura principal do andaime


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Slide 3

Montagem estrutura secundária do andaime


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Slide 4

Montagem contraventamentos do andaime


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Slide 5

Montagem das barras de estaiamento do


andaime
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Slide 6

Montagem da talha 1 – sobre o RP-01


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Slide 7

Fixação da talha 1 nos olhais do RP-01


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Slide 8

Montagem da talha 2 – de transferência


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Slide 9

Fixação da talha 2 nos olhais do RP-01


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Slide 10

Montagem da talha 3 – de transferência


M13 – RP-01
Procedimento de Handling – revisão 3

Slide 11

Desmontagem dos parafusos após


a estabilização do RP-01 nas talhas 1 e 2
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Slide 12

Inicio da remoção do RP-01, considerando


a transferência entre as talhas 1 e 2
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Slide 13

Continuação remoção controlada da RP-01,


talhas 1 e 2
M13 – RP-01
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Slide 14

Continuação remoção controlada da RP-01,


talhas 1 e 2
M13 – RP-01
Procedimento de Handling – revisão 3

Slide 15

Transferência da lingada da talha 1


para a talha 3
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Slide 16

Giro da porta, considerando talhas 2 e 3.


Fixação/Amarração da RP-01 no andaime
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Slide 17

Inicio da desmontagem das bobinas.


Seguir procedimento definido de Handling
para as bobinas
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Posicionamento do carrinho Hand Trolley


TN-5266015 01/02
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Realizar o deslocamento de posição,
(eixo horizontal) da bobina com a utilização
da talha 2. Podendo ser através de cinta,
corda e/ou tifor.
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Slide 20

Deslocamento da posição da bobina


até o eixo do carrinho.
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No caso da bobina de alta, em virtude do
seu diâmetro, não será possível retira-la
pela passagem lateral de 1100mm.

Nesse caso, como primeira alternativa, a


remoção dessa bobina deverá ser com a
utilização do GD (Guindaste), por meio de
um túnel vertical, livre das interferências
com as linhas, válvulas, painéis, estrutura,
bandejas e demais elementos no entorno.

Como segunda alternativa, pode ser


analisado a possibilidade de montar um
pau de carga, localizadao entre Pipe Rack
e M13, de modo que permita transladar,
ou seja, vencer a altura de 1100 do
guarda corpo.
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No caso da bobina de média e do cilindro
de fibra, ambos passam pelo espaço de
1100mm do guarda corpo.

Nesse caso, ambos podem ser


direcionados até a laydown área do M14,
com a utilização do carrinho.

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