INSTITUTO UNIVERSITARIO DE TECNOLOGIA DE

MARACAIBO
CATEDRA DE ANALISIS DE FALLAS

ANALISIS DE FALLAS DE MATERIALES

Prof. Nelson Romero

Abril 2010
 Análisis de Fallas en Materiales
• Herramienta de trabajo fundamental en todas las disciplinas
de ingeniería y en general, de la vida humana.

• Relevante: Si el componente falla en servicio o si falla durante

su fabricación o producción.
• Es un tópico muy amplio. Existen muchos modos y
mecanismos de fallas. Algunos de éstos se confunden entre sí.
Esto ocasiona muchas disputas entre profesionales, sobre todo
en litigios. Siempre existen excepciones u “otras versiones”.
• Básicamente la técnica debe enfocarse así:
1. Análisis del proceso de falla en si.
2. Comparación de la falla con otras comunes, presentes en la
literatura técnica.
3. Si se obtiene una falla inusual o rara, darle publicidad.
 Análisis de Fallas en Materiales
• Falla: “Condición según la cual una pieza, estructura, componente,
equipo, etc. deja de prestar el servicio fundamental para el cual fue
diseñado. Representa una condición no deseada que hace que el elemento
no desempeñe la función para la cual fue creado”. Una falla no
necesariamente produce colapso o catástrofe.
• Esta es una definición subjetiva basada en la capacidad de operación o
servicio del elemento.
• ¿ Qué pasa en estos casos ?
Sellos hidrúalicos que presentan fugas
Rigidez en un componente de goma
Costos de inspeccion y mantenimiento Las fallas pueden no ser estructurales
Tasa de corrosión
Vida útil
Aspectos estéticos

FALLA: ALTERACION DE LOS PARAMETROS DE DISEÑO

 Análisis de Fallas en Materiales
• Las fallas pueden ser no-críticas, críticas o catastróficas.
• Analizar lo siguiente:
¿ Una falla produce un accidente ? o ¿ Un accidente produce una
falla ?
• Elementos:

• Mecanismo de falla, es el proceso o secuencia que ocurre en el elemento

cuando falla. Puede haber un mecanismo de falla o varios. Ejemplos:
Mecanismo de pandeo, mecanismo de fractura, etc.
• Modo de falla, es la configuración geométrica que adopta el elemento cuando
falla. Ejemplos: Modo dúctil de fractura, modo local de pandeo, etc.
• Parámetro crítico, es un indicador asociado a la falla. Se usan indicadores
como fuerza, deformación, desplazamiento, esfuerzo, número de ciclos de
carga, energía, etc. Ejemplo: Esfuerzo crítico de pandeo, número de ciclos de
fatiga, etc.
• Criterios de falla, permiten predecir el modo de falla. Ejemplos: Criterio de
plasticidad de von Mises, criterio energético de estabilidad, etc.
 Análisis de Fallas en Materiales

• Interrogantes importantes:

¿ Cuáles son las consecuencias de una falla en un sistema ?

¿ Cuáles son las funciones a preservar en un sistema si falla un equipo ?
¿ Cuáles son las fallas funcionales ?
¿ Cuáles son los modos de falla ?
¿ Cuáles son los efectos de esos modos ?
¿ Cuáles son las consecuencias de los efectos ?
¿ Cuáles tareas deben aplicarse para minimizar las consecuencias ?
¿ Cuáles son las frecuencias de esas tareas ?

• Dicho análisis ha dado origen a las técnicas de Gerencia de

Manejo de Riesgos y Operaciones Basadas en Riesgos, de
acuerdo con las normas API 579 (“Fitness for Service” –
Adecuación para el Servicio) y 580 (“Risk Based Inspections”
– Inspecciones Basadas en Riesgos).
 Análisis de Fallas en Materiales
Razones del Análisis de Fallas:
• Determinar Causa Raíz.
• Prevención futura.
• Mejorar diseño y operatividad de la pieza, estructura,
componente o equipo.
• Responsabilidad legal, de comercio o mercadeo.

Todos los tipos de materiales pueden fallar: Metales,

Polímeros, Cerámicas y Materiales Compuestos (M-P, M-
C, P-C), aunque los mecanismos de falla sean diferentes.

METODOLOGIA DE ANALISIS DE FALLAS

 Análisis de Fallas en Materiales
MODOS DE FALLA MAS FRECUENTES EN MATERIALES
Los modos de falla más frecuentes son:

• FracturaDúctil
• Fractura Frágil
• Fatiga Mecánica
• Sobrecargas/Deformación
• Termofluencia (Creep)
• Corrosion (General o Uniforme, Galvánica, Agrietamiento por
Esfuerzos Bajo Tensión o “Stress Corrosion Cracking (SCC)”, Corrosión
Intergranular, Corrosión-Erosión, Corrosión-Fatiga, Picaduras, Corrosión
por Hendiduras o Bajo Espacios Confinados, Corrosión Bajo Aislamiento,
Corrosión por Roce, Disolución Selectiva, Daños por Hidrógeno,
Fragilización por Hidrógeno, Fragilización por Metales Líquidos (Zn, Cd,
Hg, Pb), Corrosión Microbiológica, Fragilización a Bajas Temperaturas,
Oxidación a Elevadas Temperaturas, Corrosión por Soldaduras, etc.).
 Análisis de Fallas en Materiales

• Caso de Análisis de Falla hipotético:

“El eje de una bomba se ha roto, solamente observando

visualmente la falla (si desea Ud. puede usar una lupa de
magnificación 10X), ¿ cómo determinaría si se ocasionó por
fractura dúctil, fractura frágil, fatiga mecánica o corrosión-
fatiga ?”
 Análisis de Fallas en Materiales
FRACTURA DUCTIL

• Existe deformación plástica antes de

la fractura (Al, acero).
• Modo de fractura “preferido”. Menos
peligroso. Se puede visualizar con
tiempo.
• Características
 Análisis de Fallas en Materiales
FRACTURA FRAGIL

• No existe deformación plástica antes de la fractura (vidrio, fundiciones de

Hierro, tiza, Aceros de Alta Resistencia).
• Modo de fractura peligroso. Es súbito.
• Temperatura de Transición Dúctil Frágil.
• Características.

Fundición de Hierro
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FATIGA MECANICA

• Modo de falla bastante común.

• Involucra la aplicación sucesiva (cíclica) de esfuerzos.
• Los esfuerzos aplicados suelen ser bajos (por debajo del
Punto de Cedencia). Límite de Resistencia a la Fatiga
(“Endurance Limit”).
• Fenómeno de microagrietamiento en múltiples etapas.
• Etapa 1: Iniciación (marcas de Ratchet).
• Etapa 2: Propagación (marcas de playa y estriaciones).
• Etapa 3: Fractura final (sobrecarga dúctil/frágil).
• Características. Curvas S-N.
• Corrosión – Fatiga.
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FATIGA MECANICA
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SOBRECARGAS/DEFORMACION

• Abuso en servicio. Ejemplo, estiramiento de guayas de

grúas.
• Estimado incorrecto de los esfuerzos de trabajo.
• Errores en el diseño del elemento.
• Material inadecuado para la carga a soportar.
• No se toman en cuenta sobrecargas puntuales, raras o
únicas. Ejemplos, vientos, sismos, inundaciones, volcanes,
etc.
• Ingeniería pobre.
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TERMOFLUENCIA (CREEP)
• Tendencia de los materiales a deformarse lentamente al ser
sometidos a esfuerzos de tensión durante largo tiempo.
• Generalmente los esfuercos están por debajo del PC.
• El efecto es más severo si el material está sometido a
elevadas temperaturas durante largos periodos de tiempo.
• Fenómeno de las T, T, T.
• Eventualmente conduce a la fractura del material.
• Características.
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CORROSION

• Deterioro del material por su interacción con su medio

ambiente.
• Tendencia natural de casi todos los metales.
• Fenómeno electroquímico determinado por la transferencia de
electrones.
• Celda de corrosión. Anodo. Cátodo. Enlace eléctrico entre
ánodo y cátodo. Electrolito.
• Clasificación de acuerdo con la morfología de la pieza
corroida.
• Características.
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CORROSION

Corrosión Intergranular Corrosión Transgranular

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Casos impactantes, recientes, clásicos:

Industria aeroespacial:
1. Avión De Havilland Comet, 1952
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Casos impactantes, recientes, clásicos:

Industria aeroespacial:
2. Junio 2009, avión Airbus
A330-200 de Air France,
Rio de Janeiro – Paris.
(228 personas fallecidas).
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Casos impactantes, recientes, clásicos:
Industria aeroespacial:
3. Abril 2010, avión Tupolev 154 Fuerza Aerea de Polonia,
Varsovia – Smolensk. (97 personas fallecidas, Pdte. de
Polonia y su esposa).
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Casos impactantes, recientes, clásicos:

Industria aeroespacial:
4. Avión Concorde Air France, Julio 2000, Paris. (109
personas fallecidas + 4 en hotel cercano).
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Casos impactantes, recientes, clásicos:

Industria petrolera/gas:
5. Plataforma Piper Alpha, Mar del Norte, 167
trabajadores + 2 rescatistas fallecidos, 59 sobrevivientes.
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Casos impactantes, recientes, clásicos:
6. Equipos de Izamiento: Accidentes de grúas y equipos.
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Casos impactantes, recientes, clásicos:
7. Cojinete de Babbitt:
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Casos impactantes, recientes, clásicos:
8. Transporte lacustre: El Lago de Maracaibo ha sido
testigo de numerosas tragedias, tal como la del
hundimiento de la piragua Ana Cecilia el 08/08/1937, esta
piragua era una embarcación a motor/vela, con capacidad
para 150 personas teniendo para el momento de su
accidente 240 pasajeros que se dirigían desde Maracaibo
a Cabimas, hundiéndose entre la planta eléctrica de
Enelven La Arreaga y San Francisco, provocando mas de
80 muertos.
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Casos impactantes, recientes, clásicos:
9. Transporte marino:
Hundimiento del Titanic, 15 de Abril 1912, 1517 fallecidos,
706 sobrevivientes.
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Casos impactantes, recientes, clásicos:
10. Transporte marino:
Fracturas de barcos “Liberty”, II Guerra Mundial.
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Casos impactantes, recientes, clásicos:

11. Explosiones urbanas: Explosión en Guadalajara,
México, Abril 1992, 206 fallecidos y 500 heridos, 15000
damnificados.
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Casos impactantes, recientes, clásicos:

12. Planta química: Planta de Pesticidas Union Carbide,
Bhopal, India, 03/12/1984, 25000 fallecidos, 200000
damnificados.
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Casos impactantes, recientes, clásicos:

13. Estructuras de Concreto Reforzado: Caso del Puente
General Rafael Urdaneta, Lago de Maracaibo.
 Análisis de Fallas en Materiales

Casos impactantes, recientes, clásicos:

14. Estructuras de Concreto Reforzado: Caso de Estación
de Bombeo de Aguas Negras.
 Análisis de Fallas en Materiales

Casos impactantes, recientes, clásicos:

15. Maquinaria: Turbina de vapor. Turbina tipo “jet”.
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Casos impactantes, recientes, clásicos:

16. Maquinaria: Turbina tipo “jet”.

Cámara de
combustión
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Casos impactantes, recientes, clásicos:

17. Grietas en materiales: Corrosión por agrietamiento
bajo tensión (Stress corrosion cracking – SCC).
Aleaciones de Cu. Aleaciones de Acero Inoxidable.

Conexión de Latón (Cu + Zn) Tubo de Ac. Inox. Austenit. bajo aislamiento
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PRESENTACIONES ORALES CON CALIFICACION

Si cada sección tiene 35 estudiantes, organizar 7 grupos de 5 personas

cada uno.

Grupos “A” Viernes Grupos “B” Sábado

A1. Falla del Comet B1. Falla del Concorde
A2. Falla del Titanic B2. Falla de los buques Liberty
A3. Caso SCC aleaciones de Cu B3. Caso SCC aleaciones AIA
A4. Caso estación de bombeo B4. Caso Puente Rafael Urdaneta
A5. Fallas turbinas de vapor B5. Fallas turbinas tipo “jet”
A6. Falla plataforma Piper Alpha B6. Falla planta química Bhopal
A7. Fallas equipos izamiento B7. Fallas cojinetes de Babbitt
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PRESENTACIONES ORALES CON CALIFICACION

Grupos “A” Viernes Grupos “B” Sábado

A1. Falla del Comet, 7 Mayo
A2. Falla del Titanic, 14 Mayo
A3. SCC Aleaciones Cu, 21 Mayo
A4. Caso estación de bombeo, 28 Mayo
A5. Fallas turbinas de vapor,4 Junio
A6. Falla plataforma Piper Alpha, 11 Junio
A7. Fallas equipos izamiento, 18 Junio
B1. Falla del Concorde, 15 Mayo
B2. Falla de los buques Liberty, 22 Mayo
B3. SCC Aleaciones AIA, 29 Mayo
B4. Caso Puente Rafael Urdaneta, 5 Junio
B5. Fallas turbinas tipo “jet”, 12 Junio
B6. Falla planta química Bhopal, 19 Junio
B7. Fallas cojinetes de Babbitt, 19 Junio
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REGLAS PARA LAS PRESENTACIONES ORALES

• Cada presentación será de 20 láminas máximo.

• Deberá ser concisa, explicando el caso respectivo e indicando en
forma clara cuál avance técnológico en el área de Materiales se
obtuvo o qué descubrimiento relevante se produjo.
• Cada integrante de cada grupo tiene que intervenir para ser
calificado.
• Cada Presentación y un Informe Técnico (Deberá contener Resumen
– Introducción – Caso – Investigación Técnica – Conclusiones –
Recomendaciones, con máximo de 10 páginas), de cada caso deberán
ser presentados por cada grupo en un CD.
• Comenzarán a la hora acordada, según el cronograma, tanto Viernes
como Sábado.
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Cátedra de Análisis de Fallas

Prof. Nelson Romero

Presentación e Informe 1. (30% de Nota Final, 20 x 0,30 = 6 ptos.)

Peso: 1,00 0,75 0,75 2,00 0,75 0,75 6,00

Factores de Puntuación
Grupo Tema Alumnos en Grupo I II III IV V VI Total
Caso XX ABC DEFG1
A HIJ KLMN1
OPQ RSTU1
Caso YY ABC DEFG2
B HIJ KLMN2
OPQ RSTU2
Caso ZZ ABC DEFG3
C HIJ KLMN3
OPQ RSTU3

I. Entrega oportuna (XX-X-2010): Si (1 pto.)/No (0 pto.)

II. Presentación oral: Excelente (0,75 pto.)/Muy Buena (0,50 pto.)/Buena (0,25 pto.)/Mala (0 pto.)
III. Contenido presentación oral: Excelente (0,75 pto.)/Muy Buena (0,50 pto.)/Buena (0,25 pto.)/Mala (0 pto.)
IV. Contenido informe: Excelente (2 pto.)/Muy Buena (1,50 pto.)/Buena (1 pto.)/Mala (0 pto.)
V. Originalidad: Excelente (0,75 pto.)/Muy Buena (0,50 pto.)/Buena (0,25 pto.)/Mala (0 pto.)
VI. Arreglos y Ortografía: Excelente (0,75 pto.)/Muy Buena (0,50 pto.)/Buena (0,25 pto.)/Mala (0 pto.)