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16/11/2020 Influências da Meteorologia na Aviação – Monolito Nimbus

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INFLUÊNCIAS DA METEOROLOGIA NA AVIAÇÃO
 18 de outubro de 2018  Vinicius  Aviação, Ciências  Deixe um comentário Buscar … 
A aviação é uma das principais formas de transporte de cargas e passageiros,
principalmente por ser muito rápida e segura. A tecnologia envolvida para
permitir isso vai além do avião em si, já que ele deve considerar os fenômenos
atmosféricos que acontecem ao seu redor. O mau tempo é um fator importante NUVEM DE TAGS
em 21% de todos os acidentes aéreos, de acordo com a Agência Nacional de
AERONAVES ASTRONOMIA
Aviação Civil (ANAC), com base em relatórios internacionais. AUTOMÓVEIS CIENTEC

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Imagem: Natalia Skvortsova
TECNOLOGIA TV WORDPRESS

Dependendo das condições meteorológicas, podem acontecer atrasos e


cancelamentos, que por sua vez geram custos extras para todos os envolvidos –
de passageiros a cargas delicadas em termos de durabilidade e conservação. No
Brasil, os direitos a assistência material, reacomodação e reembolso são devidos POSTS RECENTES
mesmo nos casos em que o atraso, cancelamento ou preterição do voo tenha sido
Vigorexia – Síndrome de
causado por condições meteorológicas adversas (fonte: ANAC).
Adônis
IPCC
Para viagens de negócios, a remarcação ou o cancelamento de um voo por conta
Use todas as
de mudanças de tempo pode representar uma oportunidade perdida. Assim, o
funcionalidades do seu
gestor pode conferir a previsão de tempo dos locais de origem e destino para
Tablet – Con ra 5 dicas de
saber das possibilidades a ocorrência de fenômenos atmosféricos extremos e
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adiantar/adiar uma viagem, se for o caso.
Aceitar Crateras causadas por

Temperatura alta relâmpago

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O valor da temperatura é um dos fatores que de ne a densidade do ar, que é uma Carência afetiva,
das variáveis fundamentais para o desempenho de uma aeronave. Temperaturas dependência emocional
elevadas indicam que as moléculas de ar têm mais energia, gerando um ar menos
denso (ou seja, mais rarefeito). Isso reduz o desempenho das aeronaves, que
precisam de ar denso para aumentar a sustentação (força vertical que mantém a
aeronave voando) e com bastante oxigênio (para queima de combustível). PUBLICIDADE

Existem locais do planeta, horários e fenômenos meteorológicos que causam Sapatênis A


RCHLO Man
aumento de temperatura para valores elevados – por vezes no intervalo de
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poucas horas. Conforme o modelo da aeronave, o comprimento da pista e outros
fatores, a decolagem de um avião lotado com muito peso torna-se insegura. Nesse
caso, deve-se diminuir o peso (retirando-se passageiros e/ou carga) ou aguardar a Camisa Slim
redução natural de temperatura por algumas horas. Preto - 4
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Ventos fortes

Durante o pouso e decolagem, a aeronave deve permanecer alinhada com a pista


de pouso e com um ângulo de descida correto. Rajadas de vento podem tornar
esses procedimentos inseguros, resultando em atrasos (abortando uma
decolagem ou ao arremeter uma decolagem).

Ventos fortes contínuos também são um problema de segurança de voo. Furacões


e outros fenômenos de grande escala têm suas trajetórias previstas e são
monitorados por serviços meteorológicos, permitindo o planejamento das
atividades de todos os envolvidos nos voos. Rotas podem ser alteradas,
aumentando o tempo de voo e consumo de combustível, ou voos podem ser
atrasados/cancelados.

Quanto mais alto um avião está, menos turbulência é gerada pelos obstáculos de
superfície e mais rápido é o vento. Em algumas regiões do globo, formam-se as
correntes de jato em altos níveis de voo – é como se fosse um rio veloz de ar
uindo em uma parte da atmosfera. Caso a aeronave pegue uma dessas correntes
a favor, o impulso pode ser aproveitado e a quantidade de combustível necessária
durante o voo será menor – caso contrário, o gasto energético será muito maior
para romper o atrito com as moléculas de ar vindos do sentido oposto.

Nevoeiros

Os nevoeiros são nuvens que estão próximas do solo. A redução de visibilidade


gerada pelo fenômeno pode inviabilizar as operações de pouso, decolagem e até
deslocamento de aeronaves em solo em um aeroporto, conforme sua
infraestrutura.

No caso do nevoeiro de radiação (o tipo mais comum no Brasil), o relevo


acidentado, a alta pressão atmosférica, ventos fracos, redução de temperatura e
chuvas na noite anterior são fatores que contribuem para sua formação. Sua
probabilidade de ocorrência é a de começar no m da noite, mas aumenta
conforme a madrugada avança.

Tempestades

As aeronaves são preparadas para suportar um certo grau de severidades, o que


Clique em "Aceitar"
inclui raios e para utilizar
colisão comtodos os cookies
granizo. do site, que
No entanto, permitem
deve-se lembrar
evitar suas preferências
regiões com esses eevisitas
outros
Aceitar fenômenos que em grande quantidade e em conjunto com outros fatores
possam reduzir a segurança de voo e causar um acidente. O monitoramento em

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tempo real (como através de radares a bordo ou em terra, observação em solo e


“reports” de pilotos) e previsões (usando modelos numéricos e a experiência de
meteorologistas, por exemplo), é possível evitar as atividades aéreas nessas
condições, através de adiamentos de pousos/decolagens e mudanças de rota.

Fontes

Monolito Nimbus – Palestra Meteorologia e Aviação na USP


Monolito Nimbus – Palestra sobre Meteorologia e Segurança de Voo
Blog Somar Meteorologia – Qual a in uência da Meteorologia na aviação?
Blog Somar Meteorologia – Aviação: 5 formas de in uência da Meteorologia na
segurança dos voos

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