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CB300R•RA 21.

DIAGRAMAS ELÉTRICOS
DIAGRAMA ELÉTRICO – CB300RA 21-3 DIAGRAMA ELÉTRICO – CB300R 21-4

21-1
DIAGRAMAS ELÉTRICOS CB300R•RA

NOTAS

21-2
CB300R•RA DIAGRAMAS ELÉTRICOS

CB300RA
FUSÍVEIS DO ABS
INTERRUPTOR DE INTERRUPTOR A 30 A MOTOR DO ABS
INTERRUPTOR DE LUZ SENSOR DE NÍVEL
PARTIDA • PARADA DE IGNIÇÃO B 20 A RELÉ DE SEGURANÇA DO ABS
DO FREIO DIANTEIRO DE COMBUSTÍVEL
DO MOTOR
VÁLVULA SOLENÓIDE
DE CONTROLE PAIR INTERRUPTOR DO FUSÍVEL PRINCIPAL (20 A)

HL
BOMBA DE RELÉ DA BOMBA MODULADOR DO ABS SENSOR DE

IG
BAT3

BAT2
BAT1
RELÉ DE PARTIDA VELOCIDADE
COMBUSTÍVEL DE COMBUSTÍVEL

BAT2

ST
IG
PAINEL DE INSTRUMENTOS SENSOR VS RELÉ DA SINALEIRA DA RODA

MOTOR GND
DIODO FUSÍVEIS DIANTEIRA SENSOR DE

MOTOR +B
Am/Vm
Pt/Vm
Vm/Pt

Az/Br
DO ABS

Pt/Br

Pt/Br
+ -

RVWB +
VELOCIDADE

FVWB +
RVWS -
FSR +B

FVWS -
WPC

SP SENSOR EARTH

Pt/Mr

DIAG
INTERRUPTOR DE LUZ

Pt
DA RODA

GND

SCS
2P(Pt)

BLS
5P

SP SENSOR 12V

IND
(ALCOHOL 100)
(ALCOHOL 80)
2P 2P

IG
M TRASEIRA DO FREIO TRASEIRO

HI BEAM IND
A B

TURN R IND

TURN L IND

Am/Br
FUEL UNIT

Vm
BATERIA

NEUTRAL

Pt/Az
25P

Pt
ABS IND

Vd
Lr
CONECTOR

TA-SIG
SP-SIG
WPC

FI IND

Mr/Vm
VBAT
(12 V – 6 Ah)

Mr
Vd
GND
VCC
4P

Pt/Az
Pt/Az
DE INSPEÇÃO

Cz

Am/Vm
Pt
Vm
(Vm)

Pt/Vm
Vm/Pt
Pt/Mr

Vm/Br
Az/Br

Mr
Br

Pt/Br
Pt
3P DE SERVIÇOS

Vm
Vm
3P

Vd/Am

Vd/Vm
Am/Vm
Am/Vm

Az

Az
Vm/Az

Br

Br
Cz/Vm
MINI

Vd/Az
16P

Vd/Vm
2P

Rs/Br
Pt

Br/Pt

Lr/Az
WPC(Pt) MINI (Pt) MOTOR DE DO ABS

10
11
12
13
14
15
16

Vm
Vm
1
2
3
4
5
6
7
8
9

Am/Vm

Vd
Vd

Rs
Vd/Vm
Vm/Br

Vm/Br
3P 6P MINI PARTIDA 2P 2P
J/C

Mr/Vm

Am/Br
(Vm) WPC WPC

Vm/Br
Pt/Vm
Br/Vm
1P

Vm/Pt
Am/Br

Az/Vm

Vd
Br/Vm

Pt/Vd

Vd
Vm/Pt
(Az) (Lr)

Br/Az
3P

Pt/Vd
Vc/Pt
Br/Pt

Am/Vm
WPC

Vm

Vd/Am
Ac
W PC 12P

Vd
Az

Vd/Vm

Cz/Vm
Vd/Az
Pt

Pt/Mr

Rs/Br
Lr

Az/Br

Lr/Az
Pt/Az

Vm

Vd
Rs

Pt

Pt
Pt

Pt
Vd
Vd
Vd
Vd
Vd
Vd
Vd
Vd
Vd

Vd
SINALEIRA TRASEIRA DIREITA
Vd
Ac 12 V – 16 W
3P
MINI
Pt Pt
Vd/Am
Vd/Am Pt
2P
MINI
SINALEIRA DIANTEIRA DIREITA Ac Ac
LUZ DE FREIO/LANTERNA
Vd/Am Vd/Am
Pt Mr
Ac Lr Lr
12 V – 16 W Vd Vd Vd 12 V – 21/5 W
Vd
9P
MINI Vd

Ac Ac
Vd Vd
Vd Vd
Az Az
Br Br
Lr Lr
FAROL SINALEIRA TRASEIRA ESQUERDA
12 V – 60/55 W Lr
Vd 12 V – 16 W
Vd
Az (Hi)
Br (Lo)
(Pt)

Vd/Br
Pt/Az
Pt/Br
Br
4P
Vd/Vm
Az/Br

Vd/Lr

Am/Vm

Am/Az
WPC
Vc/Am

Vc/Vm
Az/Am
Br/Am
Vd/Br

Rs/Br
Pt/Mr

Vd/Br
Cz/Az

Pt/Az
Ac
Vc
Az

Vd/Lr
(Pt)
Br

Cz
Pt

Pt
Lr

Am

Am

Vd

Am
Am
Am
Vd

Az

Cz
Br
Br
Pt
9P 4P
MINI 2P 5P 2P 3P
(Pt) MINI WPC WPC 2P WPC MINI
MINI 3P 3P

Rs/Az
Pt/Az
(Vm) (Pt) WPC (Cz) (Vd) MINI
Vd

Lr

Vd/Pt
VCC
Vm/Pt

TPS

DLC
Pt/Mr
Az/Br

SG

PB
TA
Pt
Pt

Vc/Vm
Az/Am
Br/Am
Vd

Vd

Vd
Vd
Ac
Vc
Az
Br

Cz

Lr

Vd/Br

Am
Am
Am
Vd
UNIDADE DE
SENSORES SENSOR
EOT SENSOR DE O2

Vm/Br
Am
Am
Am
Vd
Vd INJETOR DE COMBUSTÍVEL
12 V – 16 W Lr
BOBINA DE IGNIÇÃO 5P
Pt
Pt
Vd
Vc

SINALEIRA DIANTEIRA ESQUERDA


Vd/Vm
Vd/Vm
Vc/Vm

Vm/Az

Vm/Br
Pt/Vm
Vc/Pt

Pt/Az
Pt/Az
Vm
Pt
Pt
Pt
Pt

VELA DE
IGNIÇÃO Para
cima Para baixo
Vm/Pt

Pt/Mr
Az/Br

A B C D E INTERRUPTOR REGULADOR/RETIFICADOR
Ac
Vc
Az
Br

Cz

Lr

DO CAVALETE
Am/Vm

Am/Vm
Vc/Am

Vd/Vm

Az/Am

Am/Az
Az/Vm
Br/Am

Vm/Az

Vm/Az
Mr/Br

Mr/Br
Vd/Br

Rs/Az
Pt/Mr

Mr/Pt

Mr/Pt

Vd/Br
Cz/Az

Br/Az

Rs/Br

Az/Br

Az/Br
LATERAL
Vd/Pt

Vd/Lr

Az/Pt

Az/Pt
Pt/Br
BUZINA ALTERNADOR
Am

Am

Mr

Vd
Az

Br
Lr

CAIXA DE FUSÍVEIS
BAT Lo Hi Ho W HL R L BAT
3 4
A 10 A FAROL ALTO/BAIXO (BAT3) 33P 4P 3P SENSOR CKP
INTERRUPTORES DAS SINALEIRAS B 10 A PRINCIPAL DO ABS WPC WPC WPC
WARN
WT WARN

NLSW

GND
TACHO
PCM

VCC
OUT
BANK
PG1
SSTAND

O2SENS.
VCC

SG
SCS

BUZINA • PASSAGEM
LG

PCP
PG2
PB

TO
O2HT

VSP
TA
THL

FLR

INTERRUPTOR DE
EXAI
IDC

IGP

IGPLSE

IACV2A
IACV2B
IACV1B
IACV1A
INJ
K-LINE

COMUTADOR DO FAROL C 10 A SINALEIRAS • PARADA DO MOTOR


PONTO MORTO
BUZINA • LANTERNA • PAINEL DE INSTRUMENTOS
INTERRUPTOR DA EMBREAGEM D 10 A SISTEMA DE IGNIÇÃO • PGM-FI ECM SENSOR DE
VÁLVULA INCLINAÇÃO
E 10 A RELÓGIO (MÓDULO DE CONTROLE DO MOTOR) IAC DO CHASSI

INTERRUPTOR INTERRUPTOR DE INTERRUPTOR INTERRUPTOR COMUTADOR INTERRUPTOR INTERRUPTOR


DE IGNIÇÃO PARADA DO MOTOR DE PARTIDA DAS SINALEIRAS DO FAROL DE PASSAGEM DA BUZINA Pt Preto Mr Marrom
BAT BAT BAT BAT BAT HI BAT HO
1 2 IG 2 ST IG 3 HL R W L HI HL LO 3 4 Am Amarelo Lr Laranja
Ligado Desligado Solto R H Solto Solto Az Azul Ac Azul Claro
Desligado Ligado Pressionado N (N) Pressionado Pressionado Vd Verde Vc Verde Claro
Am/ Pt/Br Vm/Pt Az/Br Vm Vermelho Rs Rosa
Cor Vm Pt Cor Pt/Br Pt/Vm
Vm L L Cor Vm/Pt Az Cor Pt/Mr Vc

Cor Ac Cz Lr Cor Az Az/Br Br Br Branco Cz Cinza

21-3
DIAGRAMAS ELÉTRICOS CB300R•RA

CB300R
INTERRUPTOR DE LUZ INTERRUPTOR DE INTERRUPTOR SENSOR DE NÍVEL
DO FREIO DIANTEIRO PARTIDA • PARADA DE IGNIÇÃO DE COMBUSTÍVEL
DO MOTOR
VÁLVULA SOLENÓIDE
DE CONTROLE PAIR INTERRUPTOR DO FUSÍVEL PRINCIPAL (20 A)

HL
BOMBA DE RELÉ DA BOMBA

IG

BAT2
BAT1
BAT3
RELÉ DE PARTIDA
COMBUSTÍVEL DE COMBUSTÍVEL

BAT2

ST
IG
PAINEL DE INSTRUMENTOS SENSOR VS RELÉ DA SINALEIRA
DIODO

Am/Vm
Pt/Vm
Vm/Pt

Az/Br
-

Pt/Br

Pt/Br
+
WPC

SP SENSOR EARTH

Pt/Mr
INTERRUPTOR DE LUZ

Pt
2P(Pt) 5P

SP SENSOR 12V
2P 2P
M

HI BEAM IND
DO FREIO TRASEIRO

TURN R IND

TURN L IND

Am/Br
FUEL UNIT
BATERIA

Vm
NEUTRAL

Pt/Az

Pt

Vd
Lr
TA-SIG
SP-SIG
FI IND

Mr/Vm
(12 V – 6 Ah)

VBAT

GND
VCC

Mr
4P

Vd

Pt/Az
Pt/Az
Am/Vm
Cz
Pt

Pt/Vm
Vm/Pt
Vm
(Vm)

Pt/Mr

Az/Br

Mr
Pt/Br
Br
Pt
3P 3P

Am/Vm
Am/Vm
MINI

Pt
16P

Vd/Vm
2P MINI
WPC(Pt) (Pt) MOTOR DE

10
11
12
13
14
15
16
1
2
3
4
5
6
7
8
9

Am/Vm
Vd/Vm
Vm/Br

Vm/Br
3P 6P MINI PARTIDA
J/C

Mr/Vm

Am/Br
(Vm)

Vm/Br
Pt/Vm
Br/Vm
Am/Br

Az/Vm
Br/Vm

Vm/Pt
Vm/Pt

Pt/Vd
Br/Az
Pt/Vd
Vc/Pt

Vd
Vd
Vm

Am/Vm
Ac
Vd
Az W PC 12P

Vd/Am
Pt

Lr

Pt/Mr

Az/Br
Pt/Az

Pt

Pt
Pt

Pt
Vd
Vd
Vd
Vd
Vd
Vd
Vd
Vd

Vd
SINALEIRA TRASEIRA DIREITA
Vd
Ac 12 V – 16 W
3P
MINI
Pt Pt
Vd/Am Pt
2P
MINI
SINALEIRA DIANTEIRA DIREITA Ac Ac
Vd/Am Vd/Am LUZ DE FREIO/LANTERNA
Pt Mr
Ac Lr Lr
12 V – 16 W Vd Vd Vd 12 V – 21/5 W
Vd
9P
MINI Vd

Ac Ac
Vd Vd
Vd Vd
Az Az
Br Br
Lr Lr
FAROL SINALEIRA TRASEIRA ESQUERDA
12 V – 60/55 W
Lr
Vd Vd
12 V – 16 W
Az (Hi)
Br (Lo)
(Pt)

Vd/Br
Pt/Az
Pt/Br
Br
4P
Vd/Vm
Az/Br

Am/Vm
Vd/Lr

WPC
Vc/Am

Am/Az

Vc/Vm
Az/Am
Br/Am
Vd/Br
Pt/Mr

Vd/Br
Cz/Az

Rs/Br
Pt/Az

Vd/Lr
Ac

(Pt)
Vc
Az
Br

Cz

Pt
Pt

Lr

Am

Am

Vd

Am

Am
Am
Vd

Az

Cz
Br
Br
Pt
9P 4P
MINI 2P 5P 2P 3P
(Pt) MINI WPC WPC 2P WPC MINI
MINI 3P 3P

Rs/Az
Pt/Az
(Vm) (Pt) WPC (Cz) (Vd) MINI
Vd

Lr

Vm/Pt

VCC
Pt/Mr
Az/Br

TPS

Vd/Pt

DLC
SG

PB
TA
Pt
Pt

Vc/Vm
Az/Am
Br/Am
Ac
Vc
Az
Br

Cz

Vd
Vd
Lr

Vd/Br

Am

Am
Am
Vd
UNIDADE DE
SENSORES SENSOR
EOT SENSOR DE O2

Vm/Br
Am
Am
Am
Vd
Vd
12 V – 16 W Lr
INJETOR DE COMBUSTÍVEL
BOBINA DE IGNIÇÃO 5P
Pt
Pt
Vd
Vc

SINALEIRA DIANTEIRA ESQUERDA


Vd/Vm
Vd/Vm
Vc/Vm

Vm/Br
Pt/Vm
Vc/Pt

Pt/Az
Pt/Az
Vm
Pt
Pt
Pt
Pt

VELA DE
IGNIÇÃO Para
cima Para baixo
Vm/Pt

Pt/Mr
Az/Br

INTERRUPTOR REGULADOR/RETIFICADOR
Ac

D
Vc

A B C
Az
Br

Cz

Lr

DO CAVALETE
Am/Vm

Am/Vm
Vc/Am

Vd/Vm

Az/Am

Am/Az
Az/Vm
Br/Am

Vm/Az

Vm/Az
Mr/Br

Mr/Br
Vd/Br

Rs/Az

Mr/Pt

Mr/Pt

Vd/Br
Pt/Mr

LATERAL
Cz/Az

Br/Az

Rs/Br

Az/Br

Az/Br
Vd/Pt

Vd/Lr

Az/Pt

Az/Pt
Pt/Br
BUZINA ALTERNADOR
Am

Am

Mr

Vd
Az

Br
Lr

CAIXA DE FUSÍVEIS
BAT Lo Hi Ho W HL R L BAT
3 4
INTERRUPTOR DE
A 10 A FAROL ALTO/BAIXO (BAT3) 33P 4P 3P PONTO MORTO SENSOR CKP
INTERRUPTORES DAS SINALEIRAS B 10 A SINALEIRAS • PARADA DO MOTOR WPC WPC WPC
WARN
WT WARN

NLSW

GND
TACHO

VCC
OUT
PCM

BANK
PG1
SSTAND

O2SENS.
VCC

SG
SCS

PCP
LG

PG2
PB

TO
O2HT

VSP
TA
THL

FLR

BUZINA• PASSAGEM
EXAI
IDC

IGPLSE

IACV2A
IACV2B
IGP

IACV1B
IACV1A
INJ
K-LINE

BUZINA • LANTERNA • PAINEL DE INSTRUMENTOS


COMUTADOR DO FAROL C 10 A SISTEMA DE IGNIÇÃO • PGM-FI
INTERRUPTOR DA EMBREAGEM D 10 A RELÓGIO ECM SENSOR DE
IACV INCLINAÇÃO
(MÓDULO DE CONTROLE DO MOTOR)
DO CHASSI

INTERRUPTOR INTERRUPTOR DE INTERRUPTOR INTERRUPTOR COMUTADOR INTERRUPTOR INTERRUPTOR Marrom


Pt Preto Mr
DE IGNIÇÃO PARADA DO MOTOR DE PARTIDA DAS SINALEIRAS DO FAROL DE PASSAGEM DA BUZINA
BAT BAT
IG
BAT
ST IG
BAT
HL R W L HI HL LO
BAT HI BAT HO Am Amarelo Lr Laranja
1 2 2 3 3 4

Desligado Solto R H Solto Solto Az Azul Ac Azul Claro


Ligado
Ligado Pressionado Pressionado Pressionado Vd Verde Vc Verde Claro
Desligado N (N)
Am/ Pt/Br Vm/Pt Az/Br
L L Cor Cor Vm Vermelho Rs Rosa
Cor Vm Pt Cor Pt/Br Pt/Vm
Vm
Vm/Pt Az Pt/Mr Vc

Br Branco Cz Cinza
Cor Ac Cz Lr Cor Az Az/Br Br

21-4
COMO USAR ESTE MANUAL ÍNDICE GERAL
Este manual descreve os procedimentos de serviço para a
motocicleta CB300R•RA. INFORMAÇÕES GERAIS 1
Siga as recomendações da Tabela de Manutenção (Capítulo
4) para garantir perfeitas condições de funcionamento e
ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS 2
níveis de emissões dentro das especificações.
CHASSI/CARENAGENS/
A execução das manutenções iniciais é de grande SISTEMA DE ESCAPAMENTO 3
importância, pois compensa o desgaste inicial que ocorre
durante o período de amaciamento. MANUTENÇÃO 4
Os capítulos 1 e 4 aplicam-se à motocicleta inteira. O
capítulo 3 apresenta os procedimentos de remoção/
instalação de componentes que podem ser necessários
SISTEMA DE LUBRIFICAÇÃO 5
para a execução de serviços descritos nos capítulos
seguintes.
Os capítulos 5 a 20 apresentam os componentes da
SISTEMA DE ALIMENTAÇÃO (PGM-FI) 6

MOTOR E TRANSMISSÃO
motocicleta, agrupados de acordo com sua localização.
Localize o capítulo desejado nesta página e, em seguida,
consulte o índice apresentado na primeira página do
REMOÇÃO/INSTALAÇÃO DO MOTOR 7
capítulo selecionado.

A maioria dos capítulos inicia-se com uma ilustração do


CABEÇOTE/VÁLVULAS 8
sistema ou conjunto, informações de serviço e diagnose
de defeitos. As páginas subsequentes apresentam
procedimentos detalhados.
CILINDRO/PISTÃO 9
Se você não estiver familiarizado com esta motocicleta,
leia o capítulo 2, “Especificações Técnicas”.
EMBREAGEM/SELETOR DE MARCHAS 10
Se a causa do problema for desconhecida, consulte o
capítulo 22, “Diagnose de Defeitos”. ALTERNADOR/EMBREAGEM DE PARTIDA 11
Sua segurança e a segurança de outras pessoas são de CARCAÇA DO MOTOR/ÁRVORE DE MANIVELAS/
grande importância. Para mantê-lo informado, TRANSMISSÃO/BALANCEIRO 12
incluímos mensagens de segurança e outras
informações neste manual. Infelizmente, é impossível RODA DIANTEIRA/SUSPENSÃO/
alertar sobre todos os riscos associados à realização de SISTEMA DE DIREÇÃO 13
serviços neste veículo.
Você deve utilizar seu próprio bom-senso. RODA TRASEIRA/SUSPENSÃO 14
CHASSI

Você encontrará informações de segurança de várias


maneiras, tais como:
• Etiquetas de segurança – localizadas no veículo.
• Mensagens de segurança - precedida por um símbolo
SISTEMA DE FREIO 15
de alerta de segurança “!” e uma das três palavras,
SISTEMA DE FREIO ANTITRAVAMENTO
PERIGO, CUIDADO ou ATENÇÃO.
Esta palavra tem o seguinte significado: (ABS – CB300RA) 16
p : Caso as instruções não sejam seguidas,
você sofrerá ferimentos sérios ou fatais.
BATERIA/SISTEMA DE CARGA 17
SISTEMA ELÉTRICO

c : Caso as instruções não sejam seguidas,


você poderá sofrer ferimentos sérios ou
SISTEMA DE IGNIÇÃO 18
fatais.

a : Caso as instruções não sejam seguidas,


PARTIDA ELÉTRICA 19
você poderá sofrer ferimentos.
• Instruções: Como executar serviços neste veículo de
maneira correta e segura.
LUZES/INSTRUMENTOS/INTERRUPTORES 20
Neste manual, você encontrará informações precedidas
DIAGRAMAS ELÉTRICOS 21
do símbolo de NOTA. O propósito desta mensagem é
alertar a fim de evitar danos ao veículo, outras
propriedades ou ao meio ambiente.
DIAGNOSE DE DEFEITOS 22
CAMPANHAS DE SERVIÇO/
MOTO HONDA DA AMAZÔNIA LTDA.
Departamento de Serviços Técnicos
BOLETINS TÉCNICOS/CIRCULARES 23
Manual de Serviços: 00X6B-KVK-003
Derivado do Draft: 62KVKB00
Data de Emissão: Agosto/2010
Código do Fornecedor: 2#7AG

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