7.

3 SIMULADO GERAL DE DIREÇÃO DEFENSIVA

NOME:________________________________________________________ DATA:_____\____\________

1) Com o passar dos anos dirigindo, os condutores vão 6) Quando, por motivo de força maior, um veículo
desenvolvendo certos automatismos em relação aos
estiver impedido de ser removido da pista de rolamento
movimentos e procedimentos que exigem um nível
ou tenha que permanecer no acostamento,
menor de concentração para sua execução. Em relação
à direção defensiva, essa condição é... obrigatoriamente o condutor terá que:
A) Favorável, pois o motorista passa a se dedicar mais a A) Ficar junto ao veículo.
outros elementos que estão à sua frente. B) Colocar-se de modo a ser visto para socorro.
B) Desfavorável, pois, por mais atento que um condutor C) Pedir ajuda aos demais condutores.
esteja, vão ocorrer situações inesperadas, as quais D) Colocar sinalização, na forma estabelecida pelo
poderão incorrer em acidentes.
CONTRAN, prevenindo os demais condutores.
C) Favorável, pois as ações automáticas são preventivas
em relação aos acidentes. 7) A figura abaixo representa um cruzamento
D) Desfavorável, pois somente os procedimentos com semáforizado, entre vias urbanas. No período entre as
relação ao controle do veículo devem ser automáticos. 23:00 e 05:00 horas, o semáforo funciona em amarelo
intermitente para todas as aproximações. No período
2) Assinale a alternativa que responda à questão: A
entre as 23:00 e 05:00 horas, se os dois veículos se
chuva é condição adversa do_____________. Lamina
aproximarem do cruzamento, conforme indicado, tem
d’água na pista é condição adversa da____________,
prioridade de passagem o:
possibilitando a ocorrência de aquaplanagem que
A) Ônibus, porque é o veículo maior que tem preferência.
pode ser aumentada por determinadas condições
B) Ônibus, porque se aproxima pela esquerda do
adversas do__________________.
automóvel.
A) Veículo; via; condutor.
C) Automóvel, porque se aproxima pela direita do
B) Tempo; via; veículo.
ônibus.
C) Condutor; máquina; passageiro.
D) Ônibus, porque trafega pela avenida.
D) Veículo; chuva; tempo.

3) Ao amanhecer, o dia já não está tão claro e a noite

ainda não está tão escura, situação chamada de lusco
fusco. Recomenda-se que o condutor reduza a
velocidade e preste mais atenção ao trânsito, pois
esta situação:
A) Torna mais lenta a tomada de decisões.
B) Reduz a visibilidade do condutor em relação ao
ambiente geral do trânsito.
C) Diminui a capacidade de ouvir o que se passa à sua
volta.
8) Você está em uma via secundária e vai entrar em
D) Altera a habilidade nas manobras com veículo.
uma rodovia de alta velocidade e com grande volume
de tráfego. A forma mais adequada de efetuar essa
4) Em uma rodovia, ainda longe do seu destino, após o
manobra é:
almoço e com sono, você:
A) sinalizar, ganhar velocidade na pista de aceleração (se
A) Segue viagem após tomar um café forte.
houver) ou na faixa da direita, de forma a entrar na pista
B) Segue viagem, acelerando mais e abrindo a janela.
já em velocidade compatível com a da rodovia,
C) Segue viagem ouvindo música suave.
diminuindo o risco de 'fechar' os demais veículos.
D) Permanece no local do almoço até se sentir em
B) Entrar na rodovia e, logo em seguida, se encaminhar
condições para prosseguir.
para a faixa da esquerda.
C) Entrar na faixa da direita da rodovia e então acelerar
5) O condutor defensivo é aquele que detecta possíveis
para ganhar velocidade, conforme regra do CTB.
situações de perigo e para evitá-las pratica ações de:
D) Entrar em velocidade reduzida, conforme preceito da
A) Dirigir, manobrar e ver.
Direção Defensiva.
B) Pensar, planejar e manobrar.
C) Agir pensar e planejar.
D) Ver, pensar e agir.
9) Um condutor defensivo deve apresentar o seguinte
tipo de atenção:
A) Atenção Fixa- a fixação do condutor é somente em
linha reta, esquecendo das laterais e retaguarda;
B) Atenção dispersiva- é quando o condutor dirige
distraidamente;
C) Atenção difusa- quando o condutor está atento
(alerta, cuidando os retrovisores constantemente);
D) Atenção limitada- quando o condutor concentra sua
atenção no funcionamento do motor.
10) O estado do condutor é fundamental para que ele
dirija com segurança. Assim, em viagem longa, é correto para causar o travamento das rodas.
afirmar que:
A) Estando cansado e com sono, ele deve parar em local travamento das rodas.
seguro, descansar e dormir.
B) O cansaço e o sono podem ser contornados se o
condutor ingerir bebida energética.
C) O cansaço e o sono podem ser contornados se o
condutor ingerir bebidas estimulantes.
D) É melhor continuar dirigindo para chegar ao destino 17) Conhecer a cidade é um requisito essencial para
mais rápido, onde poderá descansar.
11) Existem veículos que quando em situação de
urgência e/ou emergência tem prioridade de passagem outros locais, você vai eventualmente.
como: bombeiro, polícia, ambulância. Ao se deparar
com um deles o condutor deve:
A) Aumentar a velocidade do veículo.
B) Dirigir se para a direita, desobstruindo a rua.
C) Seguir o veículo que tem prioridade.
D) Buzinar com insistência.
12) Qual das alternativas a baixo é uma situação de
aquaplanagem ou hidroplanagem?
A) Quando os pneus perdem contato com a pista pela
formação de uma camada de água entre eles.
B) Quando o motorista perde o controle do veiculo em
uma curva.
C) Quando o condutor perde o controle do veiculo na
pista coberta de areia.
D) É o acumulo de água nos acostamentos das rodovias.
13) O equipamento de segurança do veículo cuja a
finalidade é limitar a movimentação dos ocupantes do
veículo em casos de acidentes ou em freadas bruscas, é tempo necessário para ultrapassagem.
o:
A) Freio de serviço.
B) Sistema de suspensão.
C) Cinto de segurança.
D) Sistema de travamentos dos bancos.
14) Um veículo que estava estacionado,
repentinamente sai à sua frente. Nessa situação você:
A) Continua em frente, com o olhar fixo no semáforo.
B) Muda de faixa imediatamente.
C) Dá uma rápida freada.
D) Olha no retrovisor, para e dá passagem ao veículo.
15) Todo veículo em movimento está sujeito às leis da
física. Qual delas é responsável por jogar o veículo para
fora da curva (parte externa)?
A) Força centrífuga.
B) Aderência.
C) Força motriz.
D) Força centrípeta.
16) O condutor dirigindo um veículo equipado com
freios convencionais, quando em uma emergência
deverá acionar os freios de que forma?
A) A parada emergencial exige um acionamento brusco
B) De forma firme, mas atento para não provocar o
C) De forma suave a fim de se proporcionar uma
frenagem tranquila.
D) De maneira brusca para provocar maior arraste dos
pneus contra o solo.
uma circulação segura e funcional. Logo você deve
conhecer:
A) Apenas o trajeto de sua casa e trabalho, pois para
B) As zonas. Regiões e bairros da cidade, suas vias de
acesso e vias alternativas.
C) Apenas o seu bairro, local em que vive desde que
nasceu.
D) Muito bem o seu veículo e isso é suficiente.
18) Em uma via sem passeio e sem acostamento, você
avista pedestres caminhando pela beira da pista vindo
em sua direção. A sua atitude deve ser:
A) Buzinar para os pedestres saírem da via.
B) Diminuir a velocidade e tentar passar afastado dos
pedestres, pois eles tem prioridade na via.
C) Oferecer carona aos pedestres para tirá-los do perigo.
D) Continuar o trajeto normalmente, pois os pedestres
estão totalmente errados.
19) São causas de colisões durante ultrapassagens,
exceto:
A) Não avaliar corretamente o espaço disponível e o
B) Não observar distância lateral.
C) Aumentar a velocidade ao mudar de faixa de trânsito.
D) Forçar ultrapassagem.
20) O deslocamento do veículo de sua trajetória devida
a redução ou a perda de aderência dos pneus com o
solo é chamado:
A) Deslocamento da massa de ar.
B) Frenagem de emergência.
C) Derrapagem.
D) Curva.
21) A direção defensiva consiste em dirigir de maneira a
evitar acidentes independentemente das ações
incorretas dos outros indivíduos do sistema trânsito ou
de condições adversas que se apresentem para o
momento. Nesse sentido, relacione os elementos da
direção defensiva com os seus respectivos conceitos:
1) Conhecimento. 2) Atenção.
3) Previsão. 4) Decisão.
( ) Deve ser passado para os futuros candidatos à
obtenção da CNH, pois é fundamental para a sua
formação.
( ) Habilidade de antever, prever e preparar-se para as
situações de trânsito, podendo ser mediata (a longo
prazo) e imediata (a curto prazo).
( ) Capacidade de decidir e determinar qualquer ação
durante o momento de dirigir.
( ) Ato de permanecer sempre em estado de alerta ao
volante e consciente de suas atitudes.
A) 1, 3, 4 e 2. B) 2, 1, 2 e 4.
C) 3, 2, 4 e 1. D) 4, 3, 1 e 2.
22) Um terço de todos os acidentes de trânsito
acontecem nos cruzamentos, principalmente nos
desprovidos (que não tem) sinalização. Para evitar
colisões nos cruzamentos é recomendável:
A) Observar o comportamento dos elementos do
trânsito como: pedestre, ciclista, motociclista e demais
veículos.
B) Reduzir a velocidade, mesmo que seja sua
preferência.
C) Respeitar as regras de preferência.
D) Todas as alternativas estão corretas.
23) Você está trafegando com seu veículo em uma via e B) Prosseguir a viagem com velocidade reduzida,
de repente uma criança atravessa na sua frente e você é acionando as luzes do pisca-alerta.
obrigado a evitar a colisão, vindo a realizar uma
frenagem de emergência. Então responda: qual é o
nome da distância que o veículo percorreu do momento D) Procurar um local seguro, fora da pista, para parar o
em que você acionou o freio e o veículo ficou
imobilizado.
A) Distância de reação. B) Distância de parada.
C) Distância de frenagem. D) Distância de seguimento.
24) É uma atitude que não é permitido, para o condutor preocupar com a sinalização.
virar a direita:
A) Deslocar-se para borda da direita.
B) Observar a preferência de automóveis e pedestres.
C) Deslocar-se para o centro da via.
D) Efetuar a manobra no menor espaço possível.
25) Os riscos e perigos a que os condutores estão
sujeitos são, exceto:
A) Veículo com defeito.
B) Lombadas.
C) Chuva forte.
D) Pessoas que utilizam transporte coletivo.
26) O condutor ao efetuar uma manobra de
ultrapassagem, para retornar à faixa de trânsito de
origem, deve, de acordo com os procedimentos
exigidos, ter ampla visão através de:
A) Retrovisor interno à direita.
B) Somente o retrovisor externo esquerdo.
C) Somente o retrovisor interno à esquerda.
D) Retrovisores interno e externo.
27) Ao fazer curvas em rodovias, para maior segurança,
o condutor deve:
A) Aumentar a velocidade antes da curva e frear
sucessivamente para manter o veículo em equilíbrio.
B) Manter a velocidade e frear no meio da curva,
movimentando o volante de forma suave.
C) Reduzir a velocidade antes da curva, movimentar o
volante de forma suave e acelerar gradativamente.
D) Acelerar no início da curva para aumentar a aderência
dos pneus e segurar o volante com as duas mãos.
28) De acordo com a direção defensiva, qual é o
conceito de acidente evitável?
A) É aquele causado pelas condições climáticas.
B) É aquele em que você fez o que deveria, mais mesmo
assim o acidente aconteceu.
C) É aquele causado por falha mecânica.
D) É aquele em que você deixou de fazer o que deveria,
para evitar o acidente.
29) Ao dirigir em uma rodovia, o condutor entra em um
trecho com neblina muito intensa, praticamente
impedindo a visão. Depois de ligar os faróis baixo, nessa
situação ele deve:
A) Parar no acostamento, ligando as luzes de posição do
veículo.
C) Prosseguir a viagem com velocidade reduzida,
acionando os faróis altos.
veículo e aguardar a melhoria da visibilidade.
30) Ao notar arvores ou vegetação que possam estar
encobrindo a sinalização, o condutor deve:
A) Redobrar a atenção, reduzir a velocidade e não se
B) Efetuar a poda das arvores para identificar a
sinalização.
C) Solicitar ao agente de trânsito que efetue a poda das
árvores.
D) Redobrar a atenção e reduzir a velocidade para
identificar restrições de circulação.