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T.4- Body.
T.4.1
O carro deve ser construído por uma peça única de bloco de compósito,
que deve abranger desde a parte traseira da linha frontal do eixo até á
parte da frente, abrangendo também a câmara onde será colocado o ar
comprimido (CO2) e a carga virtual.
T.4.3
Este mecanismo de carga virtual deve ser representado em desenhos
técnicos que irão constar no portefólio.
Ex:
T.4.4
Um logótipo de “F1 in Schools” tem de ser colocado na parte lateral do
carro dos dois lados, 100% visível. Entre as rodas dianteira e traseira.
Espessura máxima de 0.5mm.
T.7.1
O carro contém no máximo duas rodas á frente e duas a trás, existindo
dois eixos, um á frente e outro atrás.
T.7.2
A distância entre as duas rodas é medida da seguinte forma:
Eixo frontal mínimo (distância entre as duas rodas): 30mm
Eixo traseiro mínimo (distância entre as duas rodas): 30mm
T.7.3
A distância entre os eixos dianteiros e traseiros tem medida mínima de
100mm.
T.7.4
A medida da superfície da roda que está em contacto com o solo
permanentemente tem valor mínimo de 12mm nas rodas da frente e
15mm nas rodas traseiras.
T.7.5
O diâmetro da roda tem de variar entre os 26 e os 34mm.
T.7.6
Todas as quatro rodas devem tocar a superfície de corrida ao
mesmo tempo em toda a largura de contato da pista, sendo isto
medido com um cartucho de ar.
Este contato deve ser mantido antes e depois do lançamento.
T 10.1
As superfícies que definem a estrutura da asa traseira e o seu
suporte devem ser identificadas claramente com sombreado nos
desenhos do enginheiro que foram submetidos para revisão.
T 10.2
O design de um carro F1 in schools deve lembrar um verdadeiro
carro de f1 com a inclusão de uma asa na traseira do carro. Para
ser considerada uma asa deve ter uma asa que faz lembrar uma
de um avião pq n sei explicar exatamente.
T 10.3
A asa traseira e qualquer estrutura de apoio podem ser
construídas a partir de quaisquer materiais separadamente
apenas não é autorizado alterar a dimensão da asa durante as
corridas
T 10.4
Toda a asa traseira e qualquer estrutura de suporte devem estar
atrás do centro da roda traseira e não mais que 65 mm acima da
superfície da pista (quando visto de lado)
T 10.6
A asa traseira medida ao longo do seu comprimento deve ter um
minimo de 5 mm de abertura para passagem de ar face a
qualquer outra parte do carro ou pista
T 10.7
A visibilidade da asa traseira não pode ser fisicamente obstruída
por nenhum componente quando vista pela frente do carro.