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Fabricante NISSAN

Modelo VG30E

Combustível GASOLINA

Cilindrada (cm³) 2960

Ano de 1993 À 1995

Número e Disposição dos Cilindros V6

Aplicação VEICULAR

Observações PATHFINDER

Bloco de Cilindros

Cilindro

Diâmetro nominal do Cilindro 87

Curso do Pistão 83

Diâmetro Interno do Cilindro Padrão Grade No.1 87.000 -


87.010
Grade No.2 87.010 - 87.020
Grade No.3 87.020 - 87.030

Limite de Desgaste 0.20

Ovalização Máxima 0.015

Conicidade Máxima 0.015

Diferença Máxima de Diâmetros Internos entre os Cilindros 0.05

Pistão

Diâmetro padrão da saia Grade No.1 86.965 -


86.975
Grade No.2 86.975 - 86.985
Grade No.3 86.985 - 86.995
sobremedida 0.25 87.215 -
87.265
sobremedida 0.50 87.465 -
87.515

Altura de medição acima da Base do Pistão 18

Folga entre o Pistão e o Cilindro 0.015 -


0.035

Diâmetro do Alojamento do Pino no Pistão 20.969 -


20.981

Diâmetro Externo do Pino 20.971 -


20.983
Interferência no Encaixe do Pino no Pistão 0 - 0.004

Folga entre o Pino e sua Bucha na Biela 0.005 -


0.017

Folga entre os Anéis e a Ranhura do Pistão


Anel Superior de Compressão 0.040 - 0.073
2º Anel de Compressão 0.030 - 0.063
Anel Raspador de Óleo 0.015 - 0.19

Folga Lateral Limite dos Anéis 0.1

Abertura entre Pontas dos Anéis


Anel Superior de Compressão 0.21 - 0.44
2º Anel de Compressão 0.18 - 0.44
Anel Raspador de Óleo 0.20 - 0.76

Folga Limite nas Pontas do Anel 1.0

Informações Gerais sobre o Bloco

Altura até a extremidade inferior da câmara interna 100

Altura até o início da segunda dobra 60

Altura até o fim da primeira dobra 20

Empenamento Máximo padrão 0.03


limite 0.10

Diâmetro Interno dos Mancais do Virabrequim Grade No.0 66.645 -


66.654
Grade No.1 66.654 - 66.663
Grade No.2 66.663 - 66.672

Cabeçote

Carcaça

Altura nominal 106.8 - 107.2

Empenamento Máximo padrão 0.03


limite 0.1

Válvulas
Admissão
Escapamento

Diâmetro da Haste 6.965 - 6.980 7.965 -


7.970

Diâmetro da Base 42.0 - 42.2 35.0 -


35.2
Comprimento da Válvula 125.3 - 125.9 124.2 -
124.8

Ângulo de assentamento da Válvula 45° 15'- 45° 45'


45° 15'- 45° 4

Espessura da Base da Válvula 1.15 - 1.45


1.35 - 1.65
limite 0.5
0.5

Usinagem Máxima na extremidade da Haste 0.2


0.2

Guia de Válvula
Admissão
Escapamento

Diâmetro Externo da Guia padrão 11.023 - 11.034


12.023 - 12.034
serviço 11.223 - 11.234
12.223 - 12.234

Diâmetro Interno da Guia (usinada) 7.000 - 7.018 8.000 -


8.018

Diâmetro do Alojamento da Guia no Cabeçote/padrão 10.975 -


10.996 11.975 - 11.996
serviço 11.175 -
11.196 12.175 - 12.196

Interferência de Encaixe da Guia no Cabeçote 0.027 -


0.059 0.027 - 0.059

Folga entre a Haste e a Guia padrão 0.020 -


0.053 0.040 - 0.073
máximo 0.10
0.10

Deflexão Máxima da Válvula 0.20


0.20

Mola Simples ou Externa

Comprimento Livre 51.2

Altura 30.0
sob Pressão de N (kg) 523.7
(53.4)

Limite Máximo de Fora de Esquadro 2.2

Mola Interna

Comprimento Livre 44.1

Altura 25.0
sob Pressão de N (kg) 255.0
(26.0)

Limite Máximo de Fora de Esquadro 1.9

Eixo dos Balancins

Diâmetro Externo do Tucho Hidráulico 15.947 -


15.957

Diâmetro Interno do Guia do Tucho Hidráulico 16.000 -


16.013

Folga entre o Tucho Hidráulico e seu Guia 0.043 -


0.066

Diâmetro Externo do Eixo dos Balancins 17.979 -


18.000

Diâmetro Interno do Alojamento do Eixo 18.007 -


18.028

Folga entre o Eixo e seu Alojamento 0.007 -


0.049

Sede das Válvulas


Admissão
Escapamento

Diâmetro Interno da Sede 41.6 - 41.8 34.4 -


34.6

Diâmetro Interno da superfície de apoio Sede/32.5 - 32.7

Largura da Face de Assentamento 1.75


1.7

Diâmetro da Sede no Cabeçote sobremedida 0.5 44.500 - 44.516


37.500 - 37.516

Ângulo de face de assentamento da Válvula 45°


45°

Instalação

Folga da Válvula de Admissão 0

Folga da Válvula de Escapamento 0

Torque Parafusos do Cabeçote 1o. passo 29 Nm


(3.0 kgfm)
2o. passo 59 Nm
(6.0 kgfm)
3o. passo soltar
todos completamente
4o. passo 29 Nm
(3.0 kgfm)
5o. passo 60° - 65
° ou 54 - 64 Nm (5.5 - 6.5 kgfm)

Virabrequim

Munhão Moente

Localização Diâmetro Localização Diâmetro


Grade No. 0 62.967 - 62.975 Padrão
49.955 - 49.974
Grade No. 1 62.959 - 62.967
Grade No. 2 62.951 - 62.959

Munhão Moente

Folga Radial das Bronzinas padrão 0.028 -


0.055 0.014 - 0.054
Limite 0.090
0.090

Conicidade Máxima padrão 0.005


0.005

Ovalização Máxima padrão 0.005


0.005

Empenamento Máximo do Virabrequim padrão 0.025


limite 0.10

Folga Axial do Virabrequim padrão 0.050 -


0.170
limite 0.30

Bronzinas dos Munhões


No. 1, 2, 3 e 4

Espessura das Bronzinas Grade No. 0 (preto) 1.817 -


1.821
Grade No. 1 (marrom) 1.821 - 1.825
Grade No. 2 (verde) 1.825 - 1.829
Grade No. 3 (amarelo) 1.829 - 1.833
Grade No. 4 (azul) 1.833 - 1.837

Submedida 0.25 1.948 - 1.956

Largura das Bronzinas No. 1 22.4 - 22.6


No. 2 e 3 18.9 - 19.1
Bronzinas dos Moentes

Espessura das Bronzinas Padrão 1.502 -


1.506
Submedida 0.08 1.542 - 1.546
Submedida 0.12 1.562 - 1.566
Submedida 0.25 1.627 - 1.631

Usine até que a folga no mancal seja o valor especificado


Torque Parafusos das Capas dos Mancais do Virabrequim 90 - 100
Nm (9.2 - 10.2 kgfm)

Comando de Válvulas

Informações Gerais

Folga Axial 0.03 - 0.06

Folga Radial 0.045 - 0.090


limite 0.15

Empenamento Máximo 0.04


limite 0.1

Altura do Excêntrico 39.537 - 39.727

Limite de Desgaste da Altura do Excêntrico 0.15

Localização/Diâmetro Interno dos Mancais

Localização Diâmetro
Dianteiro esquerdo 48.000 -
48.025
Segundos, terceiros e quartos 47.000 - 47.025
Traseiros 42.500 -
42.525

Localização/Diâmetro Externo dos Munhões

Localização Diâmetro
Dianteiro esquerdo 47.920 -
47.940
Segundos, terceiros e quartos 46.920 -
46.940
Traseiros 42.420 -
42.440

Torque Parafuso da Tampa do Comando 1 - 3 Nm


(0.1 - 0.3 kgfm)

Torque Parafuso Eixo Balancins de Admissão 18 - 22


Nm (1.8 - 2.2 kgfm)

Torque Parafuso da Placa de localização do Comando 78 - 88


Nm (8.0 - 9.0 kgfm)

Biela

Distância entre Centros 154.1 -


154.2

Diâmetro Interno da Bucha do Pino na Biela (instalado) 20.982 -


20.994
Diâmetro Interno do Alojamento do Moente na Biela 53.000 - 53.013

Folga Lateral padrão 0.20 - 0.35


limite 0.40

Empenamento Máximo (a cada 100 mm) 0.15

Torção Máxima (a cada 100 mm) 0.30

Folga entre o Pino e sua Bucha na Biela 0.005 -


0.017

Torque Porcas da Capa da Biela 14 - 16 Nm (1.4 -


1.6 kgfm) + 60° - 65°

Montagem Final

Torque de Aperto

Coletor de Admissão parafusos 1o. passo 3 - 5 Nm


(0.3 - 0.5 kgfm)
2o. passo 16 - 20
Nm (1.6 - 2.0 kgfm)
3o. passo 16 - 20
Nm (1.6 - 2.0 kgfm)
porcas 1o. passo 3 - 5 Nm
(0.3 - 0.5 kgfm)
2o. passo 24 - 27
Nm (2.4 - 2.8 kgfm)
3o. passo 24 - 27
Nm (2.4 - 2.8 kgfm)

Porcas do Coletor de Escapamento 18 - 22


Nm (1.8 - 2.2 kgfm)

Parafusos do Cabeçote 1o. passo 29 Nm


(3.0 kgfm)
2o. passo 59 Nm
(6.0 kgfm)
3o. passo soltar
todos completamente
4o. passo 29 Nm
(3.0 kgfm)
5o. passo 60° - 65
° ou 54 - 64 Nm (5.5 - 6.5 kgfm)

Parafusos das Capas dos Mancais do Virabrequim 90 - 100


Nm (9.2 - 10.2 kgfm)

Parafuso da Tampa do Comando 1 - 3 Nm (0.1 -


0.3 kgfm)

Parafuso Eixo Balancins de Admissão 18 - 22 Nm (1.8 -


2.2 kgfm)

Parafuso da Placa de localização do Comando 78 - 88 Nm (8.0 -


9.0 kgfm)
Porcas da Capa da Biela 14 - 16
Nm (1.4 - 1.6 kgfm) + 60° - 65°

Parafuso do Volante do Motor 98 - 108 Nm (10.0


- 11.0 Kgfm)

Parafusos do Cárter 7 - 8 Nm (0.7 -


0.8 kgfm)

Bujão de Drenagem do Cárter 29 - 39 Nm (3.0 -


4.0 kgfm)

Regulagem Final

Potência 155 cv
A rotação de 4800 rpm

Torque máximo 245 Nm


A rotação de 4000 rpm

Rotação de marcha lenta (rpm) 700 - 800

Aspiração natural

Taxa de compressão 9.0 : 1

Ponto de Ignição 13° - 17° APMS

Pressão de Compressão (Kg/cm²) padrão 12.2


mínima 9.0
diferença máx, 1.0

Seqüência de Injeção 1-2-3-4-5-6

Diagrama das Válvulas Admissão


Escapamento

Folga das Válvulas à Quente 0 0

Abertura das Válvulas 10° APMS 58° APMI

Fechamento das Válvulas 58° DPMI


10° DPMS

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