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Kia/Diesel/2.

0 Turbo/Sportage
Cabeçote
Altura (Standard): 134,000mm
Altura mínima: 133,800mm
Empenamento máximo: 0,100mm
Tuchos
Diâmetro do alojamento do tucho: 34,990 a 35,010mm
Diâmetro do tucho: 34,960 a 34,970mm
Folga entre o tucho e alojamento: 0,025 a 0,061mm
Guias de válvulas
Diâmetro do alojamento da guia: N/D
Diâmetro externo da guia de válvulas: N/D
Interferência entre a guia de válvulas e o alojamento: N/D
Diâmetro interno da guia de válvulas: N/D
Assentos de válvula
Admissão
Diâmetro do alojamento da sede N/D
Interferência entre a sede de válvula e o cabeçote: N/D
Ângulo na região de contato com a válvula: N/D
Profundidade do alojamento da sede N/D
Escape
Diâmetro do alojamento da sede N/D
Interferência entre a sede de válvula e o cabeçote: N/D
Ângulo na região de contato com a válvula: N/D
Profundidade do alojamento da sede N/D
Folga entre válvula e guia
Admissão(máx.): 0,100mm
Escape(máx.): 0,100mm
Válvulas
Admissão
Ângulo da face: 30°
Diâmetro do topo: 39,300 a 39,500mm
Diâmetro da haste: 7,970 a 7,985mm
Comprimento da válvula: N/D
Escape
Ângulo da face: 45°
Diâmetro do topo: 35,000 a 35,200mm
Diâmetro da haste: 7,965 a 7,980mm
Comprimento da válvula: N/D
Comando de válvulas
Diâmetro do munhõess 31,959 a 31,975mm
Diâmetro dos mancais 31,960 a 31,980mm
Folga radial: 0,025 a 0,066mm
Folga axial: 0,020 a 0,150mm
Regulagem de válvulas( a frio):
Admissão: 0,200 a 0,300mm
Escape: 0,300 a 0,400mm
Torque de aperto das capas do comando de valvulas 20 a 27Nm
Kia/Diesel/2.0 Turbo/Sportage
Biela
Diâmetro do alojamento do casquilho: N/D
Diâmetro do alojamento da bucha: N/D
Diâmetro externo da bucha: N/D
Interferência entre a bucha e a sede: N/D
Diâmetro interno da bucha: 30,014 a 30,030mm
Diâmetro externo do pino: N/D
Folga entre o pino do pistão e bucha(máx.): 0,050mm
Distância entre centros: N/D
Torção máxima: 0,160mm
Peso: N/D
Diferença máxima de peso: N/D
Torque de aperto da capa de biela: 70 a 75Nm
Virabrequim
Diâmetro dos munhões(standard, 1 ao 4): 59,940 a 59,960mm
Diâmetro dos munhões(standard, lado volante): N/D
Diâmetro do moentes(standard): 50,940 a 50,960mm
Ovalização máxima(munhões e moentes): N/D
Excentricidade máxima no munhão: N/D
Raio de concordância(munhões e moentes): N/D
Kia/Diesel/2.0 Turbo/Sportage
Bloco de cilindros
Altura (Standard): 310,000mm
Altura mínima: N/D
Projeção dos pistões: N/D
Diâmetro do alojamento das camisas: N/D
Diâmetro externo das camisas: N/D
Interferência entre a camisa e o bloco: N/D
Diâmetro interno da camisa(após usinagem): 86,000 a 86,022mm
Folga entre pistão e cilindro: 0,032 a 0,065
Diâmetro máximo dos cilindros: 86,037mm
Ângulo de brunimento: N/D
Diâmetro do alojamento dos casquilho dos mancais principais(1 ao 4): N/D
Diâmetro do alojamento do casquilho (lado do volante): 89,950 a 90,000mm
Torque de aperto das capas dos mancais: 84 a 90Nm
Regulagens

Kia/Diesel/2.0 Turbo/Sportage
Virabrequim
Folga radial______________________________________________________ 0,031 a 0,050mm
Folga axial:______________________________________________________ 0,040 a 0,282mm
Bielas
Folga radial______________________________________________________ 0,030 a 0,060mm
Folga axial:.______________________________________________________ 0,110 a 0,260mm
Folga entre o pino do pistão e bucha(máx.). _____________________________0,050mm
Pistões
Diâmetro (Standard):______________________________________________ 85,957 a 85,983mm
Folga entre pistão e cilindro:________________________________________ 0,032 a 0,065mm
Diâmetro do pino do pistão: _________________________________________N/D
Folga entre pino e pistão: ___________________________________________N/D
Projeção do pistão(em relação a face do bloco):__________________________ N/D
Anéis
Folga entre pontas, anel superior: _____________________________________0,200 a 0,350mm
Folga entre pontas, anel intermediário:_________________________________ 0,200 a 0,350mm
Folga entre pontas, anel raspador de óleo:_______________________________ 0,200 a 0,400mm
Folga lateral, anel superior:__________________________________________ 0,180 a 0,220mm
Folga lateral anel intermediário: ______________________________________ 0,040 a 0,080mm
Folga lateral anel raspador de óleo:____________________________________ N/D
Assentos de válvula
Admissão
Diâmetro do alojamento da sede_______________________________________ N/D
Interferência entre a sede de válvula e o cabeçote: _________________________N/D
Ângulo na região de contato com a válvula:______________________________ N/D
Profundidade do alojamento da sede ____________________________________N/D
Escape
Diâmetro do alojamento da sede _______________________________________N/D
Interferência entre a sede de válvula e o cabeçote:_________________________ N/D
Ângulo na região de contato com a válvula: ______________________________N/D
Profundidade do alojamento da sede____________________________________ N/D
Folga entre válvula e guia
Admissão(máx.):___________________________________________________ 0,100mm
Escape(máx.):______________________________________________________ 0,100mm
Válvulas
Admissão
Ângulo da face: ____________________________________________________30°
Diâmetro do topo:___________________________________________________ 39,300 a 39,500mm
Diâmetro da haste:___________________________________________________ 7,970 a 7,985mm
Comprimento da válvula:______________________________________________ N/D
Escape
Ângulo da face:______________________________________________________ 45°
Diâmetro do topo: ____________________________________________________35,000 a 35,200mm
Diâmetro da haste:____________________________________________________7,965 a 7,980mm
Comprimento da válvula: ______________________________________________N/D
Comando de válvulas
Diâmetro do munhõess_________________________________________________ 31,959 a 31,975mm
Diâmetro dos mancais__________________________________________________31,960 a 31,980mm
Folga radial:_________________________________________________________ 0,025 a 0,066mm
Folga axial:__________________________________________________________ 0,020 a 0,150mm
Regulagem de válvulas( a frio):
Admissão:___________________________________________________________0,200 a 0,300mm
Escape:_____________________________________________________________ 0,300 a 0,400mm
Pressão de compressão:________________________________________________ 30Kg/cm2
Marcha lenta:________________________________________________________ 800 +ou–25rpm
Ponto de injeção:_____________________________________________________ 9° DPMS
Pressão de óleo( a 100°C):______________________________________________ N/D

Torques de aperto

Capa dos Mancais Principais_______________________________________84 a 90Nm

Capa de Biela_____________________________________________________________70 a 75Nm

Volante do motor:__________________________________________________________180 a 190Nm

Cabeçote:
1ª ______________________________________________________________________30Nm
2ª ______________________________________________________________________90°
3ª_______________________________________________________________________90°

Polia Virabrequim__________________________________________________________170 a 180Nm

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