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Faculdade Anhanguera de Pelotas

Curso de Engenharia Civil


Disciplina de Tecnologia e Infraestrutura de Transportes

• Trabalho Avaliativo B1-1


• Prof. Me. Jorge Saes Bandeira

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1. A necessidade por transporte é um processo __________ de outras
atividades, as
pessoas ________ obrigadas a se locomover (associa-se essa locomoção a
um modo
de transporte) para realizarem tarefas cotidianas, como ir para o trabalho.
Assinale a alternativa que apresenta as palavras que preenchem corretamente
as
lacunas:
a) Com origem e não são.
b) Arbitrário e são.
c) Derivado e são.
d) De escolha a partir e não são.
e) Derivado e não são. 2
2. O veículo de projeto é uma referência para o projeto da rodovia, ou seja, todos
os dispositivos que serão projetados para aquela rodovia (rampas, acessos,
interseções, etc.) têm, como padrão, o veículo de projeto.

Neste contexto, analise as afirmações abaixo e assinale a alternativa correta.

a) O veículo de projeto é sempre o mesmo, independentemente da rodovia a ser


projetada.
b) O veículo de projeto deve compor uma parcela do tráfego local, ou seja, através
do levantamento volumétrico, é possível identificá-lo.
c) Não há regras, o projetista deve escolher o veículo de projeto.
d) Anteriormente ao levantamento de tráfego ou volume de veículos, é necessário
estabelecer o veículo de projeto.
e) A escolha do veículo de projeto é meramente ilustrativa, quanto ao projeto da
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rodovia.
3. O VMD (volume médio diário) ou VDM (volume diário médio) exprime o volume
médio de veículos que passaram em determinado ponto da rodovia.

Assinale a alternativa correta com relação ao VDM.

a) Sua utilização em projetos se resume ao dimensionamento do pavimento.


b) Aplica-se o VDM apenas em projetos de rodovias novas, limitando, portanto, sua
abrangência e não sendo tão importante para a engenharia de transportes.
c) O cálculo do VDM deve ser feito para períodos de apenas 1 ano.
d) É uma média diária, ou seja, a somatória do volume dividido pelos dias em que
foram realizadas as contagens, importante para saber a demanda por dia do local.
e) Não é um fator necessário e importante para projetos de rodovias, uma vez que a
construção de uma rodovia não tem relação com o volume de veículos.
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4. Nosso Código de Trânsito Brasileiro (CTB) determina as dimensões autorizadas para veículos com
ou sem carga circularem pelo sistema viário. O DNIT (2006), aplicando as regras do CTB, resumiu as
principais dimensões básicas dos veículos de projeto utilizados para dimensionamento de rodovias.
Analise os quadros a seguir para comparar os tipos de veículos com as dimensões básicas dos veículos
de projetos.

Assinale a alternativa que relaciona corretamente os itens do Quadro 1 com os tipos de veículos
do quadro 2:
a) A – I; B – II; C – III, D– IV; E– V.
b) A – II; B – V; C – IV, D– III; E– I.
c) A – III; B – II; C – I, D– IV; E– V. 5

d) A – V; B – II; C – III, D– I; E– IV.


e) A – I; B – II; C – V, D– IV; E– IV.