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Pista externa
Elementos rolantes
Anel interno
Mancais de Rolamentos
(a) esfera;
(b) rolo cilíndrico;
(c) agulha;
(d) rolo cônico;
(e) rolo abaulado e,
(f) rolo cônico abaulado.
Gaiolas
Gaiolas
A gaiola, por sua vez, é fabricada com materiais mais moles, tais como
chapa de aço, bronze, material sintético e plástico, uma vez que sua
função é apenas manter os elementos girantes separados.
São fornecidos com uma das seguintes gaiolas:
gaiola de chapa de aço ou latão, do tipo fita (a)
gaiola rebitada de chapa de aço ou latão (b)
gaiola em latão usinado (c)
gaiola do tipo encaixe, de poliamida 6,6 (d)
Gaiolas
Gaiolas de chapa de aço: gaiola
tamboreada (a) e rebitada (b) para
rolamentos fixos de esferas, gaiola
tipo janela (c) para rolamentos
autocompensadores de rolos.
Gaiolas maciças de latão: rebitada
(d) para rolamentos fixos de esferas,
tipo janela (e) para rolamentos de
contato angular de esferas e de
nervuras rebitadas (f) para
rolamentos de rolos cilíndricos.
Gaiolas maciças de poliamida
reforçada com fibra de vidro: tipo
janela (g) para rolamentos fixos de
esferas e tipo janela (h) para
rolamentos de rolos cilíndricos.
Classificação Geral dos Rolamentos
Classificação Geral dos Rolamentos
Os rolamentos são classificados em rolamentos radiais e axiais de acordo
coma carga que irão suportar, perpendicularmente ao eixo, tal como o cubo
de roda ou cargas que atuam na direção do eixo no caso dos axiais.
Axial auto-
Axiais de Esferas compensador de rolos
Rolos Cônicos Agulhas
Rolamentos Radiais
Rolamentos Radiais
Rolamentos Radiais
Rolamentos rígidos de uma carreira de
esferas
α = ângulo de
contato
Séries dimensionais disponíveis e símbolos de ângulo de contato.
79 { 7 (1) 9}; A = 30°;
70 { 7 (1) 0}; A5 = 25°;
72 { 7 (0) 2}; B = 40°;
73 { 7 (0) 3}. C = 15°.
Os rolamentos com ângulo de contato de 15° e 25° são utilizados em
aplicações de alta precisão e alta rotação.
Exemplo: 7205B ( o ângulo de contato faz parte do código básico do rolamento,
portanto, deve ser sempre especificado).
Rolamentos de esferas de contato
angular. (montagem)
Como suportam cargas axiais em apenas um sentido, devem ser montados aos
pares, de forma que o outro rolamento, suporte a carga no sentido contrário.
Folga interna e pré-carga
Rolamentos autocompensadores de
esferas.
• Características.
as medidas do eixo;
o diâmetro interno (d);
o diâmetro externo (D);
a largura (L);
o tipo de solicitação;
o tipo de carga;
o nº de rotação.
Número de identificação do rolamento.
Sistema básico de designação de
rolamentos
Sistema básico de designação de
rolamentos
• Cada rolamento métrico padronizado tem uma designação básica
específica que indica o tipo de rolamento e a correlação entre suas
dimensões principais.
• Essas designações básicas compreendem 3, 4 ou 5 algarismos, ou
uma combinação de letras e algarismos, que indicam o tipo de
rolamento, as séries de dimensões e o diâmetro do furo, nesta
ordem.
• Os símbolos para os tipos de rolamento e as séries de dimensões,
junto com os possíveis sufixos indicando uma alteração na
construção interna, designam uma série de rolamentos.
• A tabela mostra esquematicamente como o sistema de designação
é constituído. Os algarismos entre parênteses, indicam que embora
eles possam ser incluídos na designação básica, são omitidos por
razões práticas. Como no caso do rolamento de duas carreiras de
esferas de contato angular onde o zero é omitido.
Classificação dos rolamentos de
esferas
Classificação dos rolamentos de rolos
Número de identificação do rolamento
Número de identificação do rolamento
Número de identificação do rolamento
Rolamentos de
Uma Carreira de
Rolos Cilíndricos
Número de identificação do rolamento
Número de identificação do rolamento
Número de identificação do rolamento
Folga e ajustes
Folga do rolamento
Folga do rolamento
• A folga do rolamento não montado e a folga do mesmo
montado, na temperatura de serviço são diferentes
(folga ou “jogo” em serviço). Para que o eixo seja guiado
com precisão, a folga em serviço deve ser a menor
possível.
• A folga do rolamento montado é diminuída, na
montagem, pelos ajustes interferentes dos anéis.
• Esta deve ser, portanto, maior que a folga em serviço.
Além disto, a folga radial em serviço normalmente é
menor, quando o anel interno se aquece mais do que o
externo, como acontece geralmente.
Folga Interna dos rolamentos
• Montagem a frio:
• É importante que o rolamento não receba pancadas
diretas durante a montagem. Em rolamentos pequenos
(até 80mm) de diâmetro, podemos montar direto sobre o
eixo com interferência.Aplicar pancadas sobre uma
ferramenta tubular que apóie a pista do rolamento. Essa
ferramenta deve ser de um metal mole que não
danifique o rolamento.
Falha Rolamento/ pancadas
Montagem Rolamento
• Montagem a quente:
• Os rolamentos com diâmetros maiores do que 80mm
nem sempre podem ser montados a frio.Para montagem
a quente o rolamento deverá ser aquecido em banho de
óleo com temperaturas em torno de 80°C a90°C
superior a temperatura do eixo.Escolher um recipiente
limpo sem tampa e o óleo também deve ser limpo. É
importante não apoiar o rolamento no fundo do
recipiente, mas aquece-lo suspenso para o calor se
distribuir igualmente. O óleo deve cobrir totalmente o
rolamento.
Montagem a quente
Montagem a quente
Montagem a quente
Diagrama para averiguar a temperatura de
aquecimento dos rolamentos
Montagem hidráulica a pressão
Montagem Rolamento
Caixas para rolamentos
A caixa de mancal é o lugar onde o mancal estará
alojado. Aqui devemos lembrar que uma caixa de
mancal pode ser de rolamento ou deslizamento,
radial ou axial.
As principais empresas fabricantes de rolamentos
fornecem caixas de mancal padronizadas
juntamente com componentes para vedação,
lubrificação e fixação para aplicações especificas,
mais adiante apresentaremos estes mancais.
É muito importante calcular, no caso de projeto,
quais as forças que estarão atuando sobre a caixa
de mancal, pois como foi dito no artigo passado, o
mancal recebe todos os esforços que de alguma
forma estão atuando no eixo, e por isso atenção
especial deve ser dada à forma de fixação para
que se possa garantir rigidez e impedir vibração
indesejável.
Caixas para rolamentos
As caixas são bipartidas horizontalmente e
possuem dois ou quatro furos para
parafusos de fixação na base.
Podem acomodar diâmetros de eixo
variando de 20 a 160 mm.
A base da caixa é reforçada com nervuras
e material extra ao redor dos furos para
parafusos de fixação de maneira a
melhorar o assento sobre a chapa base.
Para simplificar a montagem e tornar o
alinhamento mais preciso, indicações
moldadas nas faces de extremidade da
base da caixa indicam o eixo do furo da
caixa e o eixo vertical . Instruções de
montagem também são fornecidas com
cada caixa.
Caixas para rolamentos
As caixas para rolamentos foram projetadas
considerando os fatores mais críticos de
solicitações mecânicas e ambientais, o que
resultou na obtenção de um produto com
elevada resistência e longo tempo de vida útil.
Desenvolvidas em diversas séries, elas
permitem perfeita intercambialidade com
todas as caixas encontradas no mercado,
além de atenderem a projetos específicos.
Para contemplar as diferentes situações de
trabalho e carga, as caixas podem ser
fabricadas em três opções de materiais:
• 3a etapa: verificações
• Pa=Fa+1.2Fr
• onde,
• Pa=Carga axial dinâmica equivalente, N {kgf}
• Fa=Carga axial atuante, N {kgf}
• Fr=Carga radial atuante, N {kgf}
• Desde que Fr / Fa≤0.55 somente.
Carga estática equivalente
• A carga estática equivalente é uma carga hipotética que
poderia causar a mesma deformação permanente total
nos pontos de contato de maior esforço entre os corpos
rolantes e as pistas como se fosse sob as condições
reais de uma carga atuante; Esta situação se dá quando
as cargas radiais estáticas e as cargas axiais estáticas
atuam simultaneamente sobre o rolamento.
• Para rolamentos radiais esta carga hipotética se refere a
cargas radiais puras e para rolamentos axiais se refere a
cargas axiais puras e centradas. Estas cargas são
denominadas cargas radiais estáticas equivalentes e
cargas axiais estáticas equivalentes, respectivamente
Carga radial estática equivalente
• Para rolamentos radiais a carga radial estática equivalente pode ser
determinada através das equações. O maior dos dois resultados é o
valor utilizado para Por.
• Por=Xo Fr+Yo Fa
• Por=Fr
• onde,
• Por=Carga radial estática equivalente, N {kgf}
• Fr =Carga radial atuante, N {kgf}
• Fa =Carga axial atuante, N {kgf}
• Xo=Fator de carga estática radial
• Yo =Fator de carga estática axial
• Os valores para Xo e Yo estão listados nas respectivas tabelas de
rolamentos.
Carga axial estática equivalente
Solução:
Rolamento escolhido 23126 CC/W33
Rolamento com furo cilíndrico.
Dimensões:
d = 130mm
D = 210mm
B = 64mm
Designação suplementar:
W33 Ranhura e três furos de
lubrificação no anel externo.
Exemplo de cálculo para rolamentos
• Em um determinado eixo de um equipamento, que deve ter uma
vida útil de 5000 horas, determinar os rolamentos necessários,
conforme desenho abaixo:
• Dados: Rolamento rígido de esferas
• F = 1200 Kgf
• Lh = 5000 h
• n = 800 rpm
Exemplo de cálculo para rolamentos
• Solução:
1°) Interpretar os tipos de cargas que atuam no eixo.
Neste caso atua somente uma carga radial F=1200 Kgf.
2°) Deve-se calcular as reações nos mancais, que serão
as cargas equivalentes em cada rolamento, portanto:
• ΣMA=0 ΣFy=0
1200. 120 – RB. 300 = 0 RA + RB –1200 = 0
RB = 480 Kgf RA =720 Kgf
Portanto no mancal A → PA = 720 Kgf
e no mancal B → PB = 480 Kgf
Exemplo de cálculo para rolamentos