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UNIFAMINAS – CENTRO UNIVERSITÁRIO

CAMILA CARNEIRO RORIZ

ILHA DE GUARATIBA:
BUCOLISMO EM MEIO À CIDADE GRANDE

Muriaé
2019
CAMILA CARNEIRO RORIZ

ILHA DE GUARATIBA:
BUCOLISMO EM MEIO À CIDADE GRANDE

Pré-projeto de pesquisa para Trabalho de


Conclusão de Curso apresentado junto a
disciplina de Técnica de Elaboração de
pesquisa do Curso de Arquitetura e
Urbanismo da Unifaminas, como requisito
para aprovação.

Muriaé
2019

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RESUMO

RORIZ, Camila. Ilha de Guaratiba: Bucolismo em meio à Cidade Grande. 16 f.


Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação Arquitetura e Urbanismo).
UNIFAMINAS, Muriaé, 2019.

A cidade do Rio de Janeiro já passou por diversas modificações ao longo de seus 454
anos, mas o bairro de Guaratiba, Zona Oeste do Rio, parece ter ficado de fora dos
planos dos governantes do munícipio. Lar de Roberto Burle Marx, e dono de incríveis
paisagens, o bairro passa despercebido pelos cariocas e turistas, mas abrange um
enorme potencial urbanístico e turístico. Bairro ora rural, sua falta de infraestrutura é
a principal questão do local, que não atrai investimentos nem públicos, nem privados,
atraindo apenas uma parcela da população de mais alta classe que procura um local
bucólico para se livrarem do caos da cidade grande, sem ao menos saírem dela. Este
trabalho propõe-se apresentar a área, e propor ideias para a requalificação urbana do
local, e para o desenvolvimento de uma arquitetura sustentável, tendo em vista a
melhoria da qualidade de vida da população local sem prejudicar ou alterar o meio
ambiente.

Palavras-chave: Requalificação Urbana. Urbanismo. Rio de Janeiro

ABSTRACT

The city of Rio de Janeiro has been trhough several changes over 454 years, but the
Guaratiba neighborhood seems to be out of the city rulers plans. Home of Roberto
Burle Marx, and with great views, the neighboorhod it’s not known for it’s own city
population and tourists, but has an enormous urban and tourist potential. The lack of
infrastructure is the major issue for the rural neighborhood, and does not attracts
neither public or private investments, only a few portion of the upper class population
the seeks for a bucolic place to get rid of the chaos of the big city without even leaving
it. This paper proposes to present the area, and to propose ideas for the urban
requalification of the area, and for the development of a sustainable architecture, in
order to improve the quality of life of the local population without damaging the
environment.

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LISTA DE ILUSTRAÇÕES

FIGURA 1 – Mapa Equipamentos Culturais .................................................... 8


FIGURA 2 – Representação gráfica dos objetivos apresentados ................... 8
FIGURA 3 – Píer Mauá .................................................................................... 10
FIGURA 4 – Vista do antigo Elevado da Perimetral ........................................ 11
FIGURA 5 – Pranchas do Projeto .................................................................... 11
FIGURA 6 – Pranchas do Projeto ................................................................... 11
FIGURA 7 – Projeto de Requalificação das margens do Rio Bacanga .......... 11
FIGURA 8 – Pranchas do Projeto ................................................................... 12
FIGURA 9 – Pranchas do Projeto ................................................................... 12
FIGURA 10 – Pranchas do Projeto ................................................................... 12
FIGURA 11 – Vista Aérea Noturna do Parque .................................................. 12
FIGURA 12 – Vista Aérea do Parque ................................................................ 13
FIGURA 13 – Planta baixa, vistas e cortes ....................................................... 13
FIGURA 14 – Implantação ................................................................................ 13
FIGURA 15 – Área compreendida com Ilha de Guaratiba ................................ 16
FIGURA 16 – Mapa Bairros do Rio .................................................................. 17
FIGURA 17 – Trecho da Intervenção ................................................................ 17

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SUMÁRIO

1 INTRODUÇÃO............................................................................................ 7
1.1 JUSTIFICATIVA ......................................................................................... 7
1.2 ELABORAÇÃO DOS OBJETIVOS ............................................................ 8
1.3 DEFINIÇÃO DA METODOLOGIA.............................................................. 9
2 REVISÃO DA LITERATURA...................................................................... 9
2.1 URBANISMO CONTEMPORÂNEO ........................................................... 9
2.2 ESPAÇO URBANO ................................................................................... 9
2.3 URBANISMO SUSTENTÁVEL .................................................................. 9
3 PROJETOS REFERENCIAIS .................................................................... 10
3.1 URBANIZAÇÃO DA ORLA PREFEITO LUIZ PAULO CONDE .................. 10
3.2 REQUALIFICAÇÃO DA MARGEM ESQUERDA DA BACIA DO 11
BACANGA
3.3 PARQUE URBANO DA ORLA DO GUAÍBA ............................................... 12
4 DIAGNÓSTICO DO PROJETO.................................................................. 14
4.1 PERFIL DO CLIENTE................................................................................. 14
4.2 PROGRAMA DE NECESSIDADES............................................................ 15
4.3 LOCALIZAÇÃO DA ÁREA DE INTERVENÇÃO.......................................... 15
REFERÊNCIAS ..................................................................................................... 16

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1 INTRODUÇÃO

Passando pelos modelos utópicos de urbanização de Le Corbusier, Frank Lloyd


Wright, até mesmo de Henry Ford; aos planejamentos urbanos do século XX; aos
ideais urbanísticos atuais propostos por Jan Gehl e Jane Jacobs, nenhum desses
chegou perto de Guaratiba. Há aproximadamente 50km do centro do Rio fica o remoto
bairro de Ilha de Guaratiba, uma pequena parte do bairro Guaratiba, Zona Oeste.
Antigo bairro de engenhos, Guaratiba começou a ser povoada em 1775,
acompanhando os ciclos do açúcar, da cana e do café. No governo de Washington
Luís foi inaugurada a primeira estrada, que ligava o bairro à baixada de Jacarepaguá,
a Estrada da Grota Funda, existente até os dias atuais. Nos anos 70 foi inaugurado a
Rio-Santos, atual Av. da Américas. No passado, o meio de transporte público eram os
bondes, sistema atualmente desativado. Dotada de uma paisagem que se destaca, a
região possui bares e restaurantes especializados em frutos do mar, o bairro possui o
maior número de chácaras e produtores de plantas ornamentais do Estado de Rio de
Janeiro, e exporta sua produção para o país inteiro. Seu ecossistema é composto por
mata atlântica e mangues.
Não à toa, o grande paisagista brasileiro, Roberto Burle Marx, escolheu o local
para ser seu lar, e tornou-se uma figura importante para a região, tendo uma avenida
em seu nome, e um CIEP também. Um lugar calmo e bucólico, mas com infraestrutura
quase inexistente, tem um grande potencial de se tornar um bairro “ideal” sócio e
ambientalmente com uma requalificação urbana que preze o meio ambiente e traga
qualidade de vida para os atuais e possíveis novos moradores.

1.1 JUSTIFICATIVA
Com uma imensa potencialidade construtiva, o sub-bairro do Rio de Janeiro,
Ilha de Guaratiba, ficou por muito tempo esquecido pela prefeitura do município, sendo
esquecido inclusive pelos próprios moradores da cidade. Os cidadãos do bairro ainda
carecem de infraestruturas básicas, tais como iluminação pública de qualidade,
sistema de capitação de águas pluviais, ruas asfaltadas, e calçadas adequadas (isso
quando estão pavimentadas!), e têm pouco direito de usufruir da cidade, visto que no
governo Paes (2009-2016), com a implementação do corredor do BRT Transoeste
(G1, 2012) algumas linhas de ônibus foram desativadas (PORTAL Guaratiba, 2013),
limitando as opções de transporte público na região.
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Lar de Roberto Burle Marx, o bairro ainda conta com um grande potencial
turístico devido à sua paisagem natural, mata atlântica nativa praticamente intocada,
e proximidade de algumas praias, porém faltam opções de lazer e equipamentos
culturais no bairro.

Figura 1: Mapa dos equipamentos culturais do município do Rio de Janeiro

Fonte: IPP, Instituto Pereira Passos - DATA.Rio. Mapa Digital dos Equipamentos Culturais Municipais.

1.2 ELABORAÇÃO DOS OBJETIVOS

Este projeto tem como objetivo melhorar a qualidade de vida da população de


Ilha de Guaratiba, e atrair novos investimentos para o local. Para isso o projeto visa
reestruturar o existente, trazer infraestrutura adequada já prevendo mudanças que
acontecerão, tais como abertura de novos comércios e equipamentos urbanos e,
consequentemente, chegada de novos moradores, e ainda propor um local para
implantação de um parque urbano.

Figura 2: Representação gráfica dos objetivos apresentados

Fonte: Autor

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1.3 DEFINIÇÃO DA METODOLOGIA

Será realizado um levantamento de campo no local através de uma caminhada


pela rua principal da Ilha de Guaratiba, onde serão tiradas fotografias, medições,
estudos de insolação e ventos, viabilidade de implantação de um equipamento de
grande porte, tal qual o parque proposto, e será feita uma análise sobre os principais
pontos que precisam de mudança. Um levantamento de dados fornecidos pela
prefeitura também será realizado.

Depois de levantado os dados, serão necessárias análises da legislação local


vigente, e obter dados sobre o planejamento municipal existente através de mapas,
gráficos e tabelas fornecidas pelo Instituto Pereira Passos (IPP) dentro de seu sistema
de dados públicos on-line, o DATA.Rio.

2 REVISÃO DA LITERATURA

2.1 URBANISMO CONTEMPORÂNEO:

GEHL, Jan – Cidade para Pessoas


JACOBS, Jane – Morte e Vida de Grande Cidades

2.2 ESPAÇO URBANO

SANTOS, Milton – Espaço e Método


MASCARÓ, Juan Luis – Infraestrutura da Paisagem

2.3 URBANISMO SUSTENTÁVEL

CALTHORPE, Peter - Urbanism in the Age of Climate Change


FARR, Douglas - Urbanismo Sustentável: Desenho Urbano com a Natureza

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3 PROJETOS REFERENCIAIS

Para entender os potenciais de um projeto de requalificação urbana, devemos


analisar projetos em vários locais para compreender os pontos positivos e negativos
de uma obra com tamanho impacto para uma cidade. Ao executarmos uma mudança
significativa na malha urbana existente temos que ter certeza de que os principais
impactos serão positivos, pois iremos alterar a dinâmica de um local, assim como
podemos acabar prejudicando a estrutura social. Para isso irei analisar os projeto de
requalificação do Centro do Rio, conhecido como “Porto Maravilha”, e de
requalificação urbana às margens do rio Bacanga, em São Luís, no Maranhão, devido
à sua natureza semelhante ao projeto proposto. Assim como o projeto do Parque
Urbano de Guaíba, em Porto Alegre, pela sua plástica.

3.1 URBANIZAÇÃO DA ORLA PREFEITO LUIZ PAULO CONDE - BOULEVARD OLÍMPICO

Figura 3: Píer Mauá

Fonte: Archdaily. Urbanização da Orla Prefeito Luiz Paulo Conde - Boulevard Olímpico / B+ABR
Backheuser e Riera Arquitetura.

FICHA TÉCNICA:
ARQUITETOS: B+ABR Backheuser e Riera Arquitetura
LOCAL: Centro, Rio de Janeiro, RJ. Brasil
ANO: 2016
ÁREA: 252.000 m2

Para sediar a Olimpíada de 2016 (ESTADÃO, 2009) o Rio passou por diversas obras
para acomodar evento de tal porte. Dentre elas, escolhi a do Boulevard Olímpico,
por se tratar de uma grande obra de revitalização de um espaço antes inutilizado.
A grande proposta desse projeto era devolver o espaço para os pedestres,
transformando o Elevado da Perimetral em um grande calçadão.

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Figura 4: Vista do antigo Elevado da Perimetral

Fonte: Wikipédia. Elevado da Perimetral

Figuras 5 e 6: Pranchas do Projeto

Fonte: Archdaily. Urbanização da Orla Prefeito Luiz Paulo Conde - Boulevard Olímpico / B+ABR
Backheuser e Riera Arquitetura.

3.2 REQUALIFICAÇÃO DA MARGEM ESQUERDA DA BACIA DO BACANGA

Figura 7: Projeto Requalificação da margem do rio Bacanga

Fonte: Grifo Arquitetura. Requalificação da margem esquerda da bacia do Bacanga.

FICHA TÉCNICA:
ARQUITETOS: Grifo Arquitetura
LOCAL: São Luís, MA. Brasil
ANO: 2015
ÁREA: 1.200 m2

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Com o intuito de recuperar a margem do rio, e melhorar a qualidade de vida da
população dos bairros de baixa renda ao longo da margem, a prefeitura de São Luís,
junto com o Banco Internacional para Reconstrução e Desenvolvimento (BIRD)
financiaram um projeto de requalificação e recuperação da margem.
O projeto teve participação popular em todas as etapas. Para o projeto foram
propostos a construção de um parque urbano, um calçadão na orla do rio e a
recuperação de um estádio de futebol. O Calçadão visa proteger a área de mangues
existentes, com materiais permeáveis e reversíveis.

Figuras 8, 9 e 10: Pranchas do Projeto

Fonte: Arco Web. Esporte e lazer na margem do rio.

3.3 PARQUE URBANO DA ORLA DO GUAÍBA

Figura 11: Vista aérea noturna do parque.

Fonte: Archdaily. Parque Urbano da Orla do Guaíba / Jaime Lerner Arquitetos Associados

FICHA TÉCNICA:
ARQUITETOS: Jaime Lerner Arquitetos Associados/Grifo Arquitetura
LOCAL: Porto Alegre, RS. Brasil
ANO: 2018
ÁREA: 567.000 m2

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Tendo se tornado um estorvo para a cidade de Porto Alegre, devido à problemas de
segurança, abandono, degradação e inundando frequentemente, o projeto de
recuperação da margem visa criar um ambiente agradável para a cidade. O Parque
está conectado com a malha urbana, e faz a recuperação da margem. A plasticidade
da forma valoriza o entorno e cria um dinâmica com o lago. A equipe do projeto, a
Grifo Arquitetura o descreve como:

“A proposta é de um parque linear com 1500m de extensão contendo equipamentos de


esporte e lazer, bares, um restaurante, vestiários com sala de educação física, sala de
segurança para guarda municipal, equipamento para pequenos comércios, banheiro
público e ancoradouro para barcos.”

Figura 12: Vista aérea do parque.

Fonte: Archdaily. Parque Urbano da Orla do Guaíba / Jaime Lerner Arquitetos Associados.

Figura 13: Planta baixa, vista e cortes

Fonte: Archdaily. Parque Urbano da Orla do Guaíba / Jaime Lerner Arquitetos Associados.

Figura 14: Implantação

Fonte: Archdaily. Parque Urbano da Orla do Guaíba / Jaime Lerner Arquitetos Associados.
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4 DIAGNÓSTICO DO PROJETO

Bairro da zona Oeste do Rio de Janeiro, possui 13.950 ha e 110 mil habitantes,
é o maior bairro da cidade do Rio, porém o menos densamente povoado. A região
conhecida como “Ilha de Guaratiba” não é oficialmente reconhecida pela prefeitura,
mas os moradores da região se denominam residentes da “Ilha”.

Figura 15: Área compreendia como Ilha de Guaratiba

Fonte: Google Earth, modificações feitas pelo autor

4.1 PERFIL DO CLIENTE


População predominantemente de baixa renda, mas conta com alguns
casarões e sítios de alto padrão nas áreas mais afastadas do bairro. Até meados dos
anos 1970, sua população era predominantemente rural, mas houve uma migração
de classes mais altas nessa época, nos anos 90 esse ritmo se intensificou (DIAS,
2011).

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4.2 PROGRAMA DE NECESSIDADES
Melhoria da drenagem e esgotamento
Criar sarjetas
Definir bueiros e bocas de lobo
Canalização dos corpos d’água existente
Reurbanização de logradouros públicos
Alargamento das calçadas
Criação de canteiros
Definir faixa de serviço
Melhoria da iluminação pública
Reestruturar a malha viária
Criar novos pontos de ônibus
Criar ciclovias
Proposta de um novo local para lazer

4.3 LOCALIZAÇÃO DA ÁREA DE INTERVENÇÃO

Figura 16: Mapa bairros do Rio

Fonte: IPP, Instituto Pereira Passos – DATA.Rio

Figura 17: Trecho da intervenção

Fonte: Google Earth, modificações feitas pelo autor


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REFERÊNCIAS

Archdaily. 10 Ideias utópicas de planejamento urbano. Disponível


em:https://www.archdaily.com.br/br/780323/10-ideas-utopicas-de-planejamento-
urbano

ARCHDAILY. Parque Urbano da Orla do Guaíba / Jaime Lerner Arquitetos


Associados. Brasil, 27/12/2018. Disponível em:
https://www.archdaily.com.br/br/907892/parque-urbano-da-orla-do-guaiba-jaime-
lerner-arquitetos-associados

ARCHDAILY. Urbanização da Orla Prefeito Luiz Paulo Conde - Boulevard Olímpico /


B+ABR Backheuser e Riera Arquitetura. Brasil, 08/03/2017. Disponível em:
https://www.archdaily.com.br/br/806633/urbanizacao-da-orla-prefeito-luiz-paulo-
conde-boulevard-olimpico-b-plus-abr-backheuser-e-riera-arquitetura

ARQUITETURA História e Patrimônio. Intervenções urbanas: renovação,


requalificação e revitalização. Disponível em:
https://arquiteturahistoriaepatrimonio.wordpress.com/2016/07/25/intervencoes-
urbanas-renovacao-requalificacao-e-revitalizacao/

DIAS, Alice. Ilha de Guaratiba: Paisagem Verde Para Quem. Espaço Aberto, PPGG -
UFRJ, V. 1, N.1, p. 89-108, 2011.

GONZALEZ, Camila. Esporte E Lazer Na Margem Do Rio. ARCOWEB. Disponível


em: https://www.arcoweb.com.br/projetodesign/arquitetura/grifo-arquitetura-
requalificacao-urbana-sao-luis-ma

GOULART, R. Processo de reabilitação e renovação urbana na cidade do Rio de


Janeiro e suas perspectivas. Scripta Nova. Revista electrónica de geografía y
ciencias sociales. Barcelona: Universidad de Barcelona, 1 de agosto de 2005.

IPP, Instituto Pereira Passos - DATA.Rio. Conheça os 162 bairros do Município do


Rio de Janeiro, suas histórias, localização, seus limites e fatos interessantes.
Disponível em: http://apps.data.rio/armazenzinho/historia-dos-bairros/

IPP, Instituto Pereira Passos - DATA.Rio. Dados sobre o bairro – Aplicativo Bairros
Cariocas. Disponível em:
http://pcrj.maps.arcgis.com/apps/MapJournal/index.html?appid=7fe1b0d463e34b3b9
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IPP, Instituto Pereira Passos - DATA.Rio. Mapa Digital dos Equipamentos Culturais
Municipais. Disponível
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IZAGA, Fabiana. BRT no Rio de Janeiro – transformações e mobilidade urbana. III


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PORTAL GUARATIBA. Como e porque a Jabour tirou de circulação a linha 854


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São Paulo, 2014.

SOARES, Renata. Paes e Cabral iniciam detonação para construção de Túnel da


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https://pt.wikipedia.org/wiki/Elevado_da_Perimetral

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