Manual do Proprietário e Garantia

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Obrigado por adquirir os produtos SHINERAY. Temos o prazer em dar boas vindas à família de proprietários de Moto-
cicletas SHINERAY. Como você já sabe, o desempenho e a durabilidade da sua Motocicleta depende da maneira como é
utilizado e como são feitas as manutenções Periódicas.

Este manual o ajudará a familiarizar-se com todas as características, operação e manutenções necessárias para manter
sua Motocicleta sempre conservado, minimizando as falhas e prolongando sua vida útil.

Antes de utilizar a Motocicleta, leia cuidadosamente todo “ Manual do Proprietário e Garantia” e guarde-o para consultá-
lo, sempre que necessário.

Qualquer produto está sujeito à novas melhorias, que podem causar alguma diferença entre o mesmo e o “ Manual do
Proprietário e Garantia”.

Em caso de dúvidas, consulte sua Concessionária Autorizada SHINERAY do Brasil mais próxima, que estará à disposição
para atendê-lo, proporcionando alta qualidade na assistência técnica, manutenção e demais serviços.

SHINERAY MOTOS DO BRASIL

CD – Centro de Distribuição – Cabo de Santo Agostinho/PE

Av. Refibras, 238
Cabo de Santo Agostinho – PE – CEP54505-000
www.shineray.com.br
sac@shineraydobrasil.com.br
1º Edição– 07/2010

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NOTA RESPONSABILIDADE PELAS ESPECIFICAÇÕES E RUÍDOS

MANUAL DO PROPRIETÁRIO
MANUTENÇÕES PERIÓDICAS
EMISSÃO DE GASES
É utilizada para indicar impor-
Antes de utilizar a Motocicleta, leia tantes informações e sugestões de A responsabilidade pela realização das A SHINERAY DO BRASIL preocupa-se com a preservação do meio ambiente, buscando incessantemente a mel-
cuidadosamente todo este “Manual do operação da Motocicleta. manutenções periódicas descritas neste horia de seus produtos, desde a fabricação, utilizando materiais compatíveis com o meio ambiente, reduzindo
Proprietário e Garantia”. “Manual do Proprietário e Garantia” é do percentualmente gases poluentes emitidos pelo escapamento. Atendendo as determinações do Programa de Controle de
Para sua segurança e garantia da vida proprietário da Motocicleta. Poluição do Ar por Motocicletas e Similares - PROMOT.
útil da sua Motocicleta, siga atenta- Todas as informações e especifica- Se a Motocicleta for submetido à (PROMOT = é a nova Lei que limita emissão de poluentes).
mente as instruções contidas neste“ ções constantes neste “Manual do condições severas de utilização, au-
Manual do Proprietário e Garantia”. Proprietário e Garantia” são válidas para mente a frequência das manutenções. EMISSÃO DE GASES
A inobservância destas instruções a época da impressão. MODELO: JET 125 CO HC NOX CO2 COM.L.
causará ferimentos graves e sérios (g/Km) (g/Km) (g/Km) (g/ Km) (%rpm)
acidentes. Aparecem neste “Manual do A SHINERAY do Brasil se reserva o di-
Proprietário e Garantia” as seguintes reito de alterar, em qualquer momento, Ensaio 08MW094 1,36 0,19 0,09 57,28 0,00/1438
palavras: as características do veículo sem prévio Valores de Homologação 1,36 0,19 0,09 57,28 0,00/1438
aviso e sem obrigação de qualquer es-
ATENÇÃO pécie. Limites Máximos (1) (2) 2,0 0,8 0,15 (3) 6,0 / -

É utilizada para informá-lo de Este manual aplica-se ao modelo

JET 125 contém informações sobre to- ESPECIFICAÇÕES E RUÍDOS
possíveis riscos de acidente,
com danos a Motocicleta se as dos os equipamentos da Motocicleta.
(dB = decibel, unidade de medida do nível de ruído). Valor medido com a velocidade da Motocicleta parado, conforme
orientações não forem seguidas. NBR9714.
Caso você venda sua Motocicleta,
Mantendo sua Motocicleta regulado de acordo com as instruções do fabricante, você estará contribuindo para a melhoria
entregue este “Manual do Proprietário
das condições do meio ambiente, além de garantir o correto desempenho da sua Motocicleta. Só utilize peças originais da
e Garantia”, pois o futuro proprietário
SHINERAY DO BRASIL.
poderá necessitar.
Em conformidade com legislação vigente, poluição sonora por veículos automotores, o limite máximo de ruído para fiscal-
CUIDADO
ização em circulação é:
Além da possibilidade de danos a
MARCA / MODELO CONDIÇÕES NIVEIS DE RUÍDO dB (A)
Motocicleta, indica também risco
ao piloto, se as instruções não Ensaios em 3ª OBTIDO LIMITE
forem seguidas. SHINERAY / marcha
JET 125 74,4 77,0 CONAMA 02/93

Rotação 4250 rpm 95,2 98,2 PARA FISCALIZAÇÃO

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ÍNDICE

Especificações 01

Antes de conduzir a Motocicleta 02

Instrumentos e Controles 03

Partida e Funcionamento 04

Manutenção e Pequenos Reparos 05

Limpeza e Conservação 06

Garantia e Manutenção 07

6 7
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ESPECIFICAÇÕES

1.1) Especificações Técnicas................ ............................10

1.2) Identificação da Motocicleta......................................11

01

8 9
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1.1. ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS 1.2. IDENTIFICAÇÃO Nº DE IDENTIFICAÇÃO

Nº DE IDENTIFICAÇÃO DO MOTOR
Da Motocicleta DO VEÍCULO (VIN) OU CHASSI
ITENS DADOS ITENS DADOS

O número do chassi e o número do O número do motor está gravado na A identificação oficial de sua Motocicleta
motor são necessários para o regis- parte inferior esquerda da carcaça do é feita pelo número do chassi (VIN).
COMPRIMENTO TOTAL 1910 mm BATERIA 12V / 5,0Ah

LARGURA TOTAL 660 mm PARTIDA Elétrica/Pedal tro da Motocicleta, para solicitação de motor. Este número deve ser utilizado O número do chassi está gravado
DIMENSÕES

ALTURA TOTAL 1105 mm IGNIÇÃO CDI (Ignição por Descarga Capacitiva) peças e também como referência para como referência para solicitação de embaixo do porta capacete. Deve-se le-
encontrá-la em caso de furto/roubo. peças de reposição. Anote o número vantar o assento, para ter acesso e lei-

SISTEMA ELÉTRICO
ALTURA DO ASSENTO 750 mm FUSÍVEL 15,0 A
Nunca guarde os documentos na Moto- do motor do sua Motocicleta no quadro tura. Anote o número do chassi de sua
DISTÂNCIA ENTRE-EIXOS 1275 mm FAROL (ALTO/BAIXO) 12V - 35W / 35W cicleta. abaixo. Motocicleta no quadro abaixo.
DISTÂNCIA DO SOLO 110 mm LANTERNA / LUZ DE FREIO 12V - 5W / 21W

TRANSMISSÃO PRIMÁRIA 4,059 LUZ DA SINALEIRA (PISCA) 12 - 10w x 4

1ª MARCHA 2,833 INDICADOR DAS LUZES DA SINALEIRA (PISCA) 12V - 1,7W x 2

TRANSMISSÃO

2ª MARCHA 1,706 LUZES - PAINEL DE INSTRUMENTOS Painel Digital

3ª MARCHA 1,238 INDICADOR DE FAROL ALTO 12 V - 1,7W

4ª MARCHA 0,958 PESO BRUTO 106kg

TRANSMISSÃO FINAL 2,730 CARGA MÁXIMA 150kg

CÂMBIO 4 Marchas ÓLEO RECOMENDADO (VOLUME/RECOMENDAÇÃO) 900 ml / API SL - JASO MA 20W50

CAPACIDADES
DIÂMETRO X CURSO 52,4x55,5mm ÓLEO DA SUSPENSÃO DIANTEIRA (VOLUME/
65ml / ATF
RECOMENDAÇÃO)

TIPO DO MOTOR Monocilindrico, 4 T, 2 Válvulas, OHC

TANQUE DE COMBUSTÍVEL 3 litros

CILINDRADA 119,6 cm³

VELOCIDADE MÁXIMA 75 km/h
POTÊNCIA MÁXIMA 7,2 cv/ 7500 rpm
MOTOR

DISTÂNCIA DE FRENAGEM 7 m (a 30km/h)

TORQUE MÁXIMO 8,0 N.m / 6000 rpm
CAPACIDADE DE RAMPA 18°
VELA DE IGNIÇÃO / FOLGA NGK CR7HSA / 0,6mm-0,7mm
DIANTEIRO Disco (Ø=220 mm)
FREIOS

Admissão = 0,03 mm - 0,07 mm

FOLGA DAS VÁLVULAS TRASEIRO Tambor (Ø = 111mm)
Escape = 0,03 mm - 0,06 mm

ROTAÇÃO DA MARCHA-LENTA 1.500 +- 150 RPM

RODA DIANTEIRA / ARO 2.50 - 17’’

NÚMERO DO MOTOR NÚMERO DO VEÍCULO (CHASSI)
RODAS

RODA TRASEIRA / ARO 80 / 100 / 14’’

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ANTES DE CONDUZIR A Motocicleta

2.1) Antes de conduzir a Motocicleta...............................14

2.2) Conduzindo com segurança......................................14
2.3) Equipamentos de segurança.....................................17

12 13

2.1. ANTES DE CONDUZIR
A MOTOCICLETA
Este manual contém orientações so-
bre a utilização correta, manuten-
ção preventiva e como conduzir sua
Motocicleta com segurança. Para sua
comodidade e segurança, leia atenta-
mente as informações contidas neste
manual.
• Esta Motocicleta tem capacidade
para transportar apenas o piloto e
um passageiro.
14
2.2. CONDUZINDO
COM SEGURANÇA
Os itens apresentados neste manual são
bastante básicos, portanto, assegure-
se de estar bem familiarizado com as
operações de condução da Motocicleta.
Sempre conduza com atenção e habi-
lidade, sendo prudente e evitando aci- 2. Antes de tudo, obedeça as Leis
dentes.
CUIDADO
Conduzir uma Motocicleta requer
certos cuidados para garantir
sua segurança e a dos demais.
Conheça os requisitos básicos de
segurança antes de pilotar sua
Motocicleta.
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1. Sempre realize uma inspeção
prévia antes de dar partida no mo-
tor. Previna-se contra acidentes e
danos a Motocicleta.Muitos aciden-
tes são causados por motociclistas
inexperientes, pilote somente se
for habilitado.
Nacionais de Trânsito.
3. Velocidade excessiva é a cau-
sa comum de vários acidentes.
Observe os limites de velocidade e
não pilote em velocidade superior
a que as condições permitem;
4. Sinalize sempre que for mudar de
faixa ou fizer uma conversão;
5. Outros motoristas podem ser
surpreendidos pelo tamanho e a
manobrabilidade de uma Moto-
cicleta.
6. Mantenha sempre as duas mãos
firmes no guidão e os pés bem
apoiados nos pedais. O passageiro
deve segurar-se com as duas
mãos no motorista e manter seus
pés bem apoiados nas pedaleiras.
7. Evite ser surpreendido por
outro motorista. Tenha muita
atenção em cruzamentos, entra-
das e saídas de vias (expressas ou
rodovias) e estacionamentos.
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Dirija com boa postura Partida do motor
8. Sempre use o capacete. Evite
contato com o escapamento e o Boa postura e dirigir corretamente são Olhe ao redor antes de colocar a Moto-
motor quando estiverem quentes. requisitos básicos ao pilotar uma Moto- cicleta em funcionamento.
9. Na maioria dos acidentes cicleta.
entre automóveis e Motocicletas, o • Olhos: Não fixe os olhos em um só 1. Sente-se no assento tire a Motoci-
motorista do automóvel não vê o ponto, olhe o todo; cleta do cavalete, gire a chave até
motociclista, portanto: a posição ;
• Ombros: Não fique tenso, procure
• Trafegue sempre com o farol relaxar; 2. Aperte o manete de freio dianteiro.
ligado na posição (baixo);
• Use roupas e capacete de cores • Braços: Mantenha os braços para 3. Dê partida com o pedal ou pressio-
claras e visíveis, principalmente à dentro; ne o botão de partida.
noite;
• Mãos: Mantenha as mãos no 4. Verifique as condições em sua
• Posicione-se de maneira que guidão de forma que possa operar volta, acione o indicador de
o motorista do automóvel à sua os instrumentos facilmente; direção (seta) informando à
frente possa vê-lo claramente; direção que vai seguir e saia de-
• Cintura: Mantenha uma postura vagar.
• Evite áreas onde o motorista suave com os braços e ombros
possa ter dificuldade de enxergá- relaxados.
CUIDADO 
lo, os chamados “pontos-cegos”.
• Pés: Mantenha os pés sobre os Verifique se o cavalete está com-
pedais.
pletamente recolhido. A Moto-
cicleta poderá sofrer uma queda
caso o cavalete esteja baixado.
Iniciando a curva
O princípio básico para fazer uma
curva é compensar simultaneamente a
gravidade e a força centrífuga.
15
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A influência da velocidade Inclinação para fora fazer uma curva. Não fique posi- Como parar 2.3. EQUIPAMENTO DE Modificações
cionado muito próximo do lado de SEGURANÇA
A força centrífuga é inversamente pro- Neste procedimento o piloto deverá dentro da curva. • Desacelere o motor e reduza a Alterações relacionadas à estrutura
porcional ao raio da curva e aumenta inclinar o corpo no sentido contrário marcha. Capacete da Motocicleta, seu sistema de escape
em proporção direta ao quadrado da ao da inclinação da Motocicleta. Nesta Princípio básico ou o uso não convencional, provocará
velocidade. condição, o piloto vencerá com mais fa- (atrito com o solo) • Não incline a Motocicleta. A maioria dos acidentes fatais de diminuição da segurança e ruídos eleva-
Para reduzir a força centrífuga, reduza a cilidade curvas muito fechadas ou em motociclistas deve-se a ferimentos na dos que acabarão reduzindo a vida útil
velocidade antes de iniciar a curva. superfícies irregulares, mantendo uma • A frenagem da Motocicleta de- • Pare aplicando simultaneamente cabeça. Sempre use o capacete. da Motocicleta. Além de serem ilegais,
boa visibilidade. pende do atrito entre os pneus e os freios dianteiro e traseiro. estas alterações causarão a perda da
Postura correta para o solo. Pisos molhados ou úmi- Roupas  garantia da Motocicleta.
fazer uma curva Como fazer a curva dos apresentarão um coeficiente Energia de impacto
de atrito inferior ao apresentado A utilização de jaqueta, botas (ou CUIDADO 
Existem 3 posturas para a pilotagem de Desacelere e acione os freios dianteiro e quando seco e, aumentará a dis- Previna-se contra acidentes, aprenden- calçados) de couro, luvas, calça com- Modificações na Motocicleta ou
uma Motocicleta. Mantenha a cabeça traseiro simultaneamente; tância da frenagem. do a frear com precisão. A energia de prida, etc. É muito importante para uma a remoção de peças do equipa-
ereta olhando para a curva. impacto aumenta direta e proporcional- condução segura e para protegê-lo mento original podem reduzir a
Inicie a curva lentamente, inclinado para CUIDADO mente conforme o peso da Motocicleta e e/ou reduzir ferimentos em geral (o segurança da Motocicleta, além
Inclinação natural a direção de dentro da curva; o quadrado da velocidade. passageiro precisa da mesma proteção). de infringir normas de trânsito.
A Motocicleta não para imediata- No caso de colisão à 50 km/h contra um Obedeça todas as normas que
Nesse procedimento o piloto e a Moto- Acelere lentamente e gradualmente. mente ao aplicar os freios. Pilote muro, o impacto será equivalente a uma • Use jaqueta de cor clara e viva, de regulamentam o uso de equipa-
cicleta devem permanecer alinhados com atenção e tente antecipar queda livre de uma altura de 10 metros. tecido resistente ou couro, calça mentos e acessórios.
com a mesma inclinação. Esta é uma Prudência ao fazer a curva suas reações. comprida, botas (ou calçados)
postura básica, a mais correta e natural de couro, luvas e capacete com
possível. • Não faça uma curva junto a um viseira. Evite usar roupas muito
veículo muito grande;
folgadas ou que atrapalhem a
Inclinação para dentro pilotagem, pois poderão ficar pre-
• Mantenha-se dentro da área de sas nas manoplas / alavancas,
Neste procedimento o corpo do piloto visibilidade do motorista do outro pedais / pedaleiras ou corrente da
deverá inclinar-se um pouco mais que veículo; transmissão / rodas, provocando
a Motocicleta. Nesta condição o piloto acidentes graves.
terá vantagens para vencer uma curva, • O motorista de um veículo maior
seja em pista seca ou molhada, porque não poderá vê-lo nas áreas sem
o contato com o solo será ideal, embora visibilidade;
deva tomar um pouco mais de cuidado,
porque a visão à frente será prejudi-
• Os pneus de um veículo longo se
cada.
deslocam mais para dentro ao
16 17

Cargas
CUIDADO
 
Evite acidentes, tenha cuidado
ao instalar acessórios ou cargas
em sua Motocicleta. Acessórios
e cargas reduzem a estabilidade,
desempenho e segurança de sua
Motocicleta. Tenha muito cuidado
ao conduzí-lo sob essas condições.
O design da Motocicleta exige
uma distribuição dos produtos
de determinadas extensões a
serem transportados, buscando
o equilíbrio dos produtos. O ar-
ranjo inadequado dos produtos
afeta perigosamente o desem-
penho e a estabilidade do veículo.
A SHINERAY não terá nenhuma
responsabilidade com o fato acima
mencionado.
 
1. Mantenha o peso da carga próximo portanto, não são cobertas pela
ao centro de gravidade da Moto- garantia.
cicleta. Afastando a carga do cen-
tro de gravidade da Motocicleta   assegure-se de estacioná-lo de maneira
afetará a dirigibilidade.
2. Ajuste a pressão dos pneus levan-
do em conta o peso adicional.
3. Não fixe nenhum objeto no guidão
ou nos amortecedores dian-
teiros, isto reduzirá a resposta da
direção.
18
4. Fixe firmemente a carga a ser
transportada e verifique a fixação
com frequência.
 CAPACIDADE DE CARGA:
 
150 kg (incluindo piloto,
passageiro, carga e acessórios).
Vibrações
Os movimentos dos componentes
internos do motor podem causar vibra-
ções e ruídos durante o funcionamento.
As vibrações também podem surgir ao
pilotar em pistas irregulares e devido à
aerodinâmica.
 
NOTA
 
Essas vibrações  são caracter-
ísticas normais da Motocicleta e,
CUIDADO
Cuidado ao pilotar com acessórios
ou carga. Eles podem prejudicar a
estabilidade e o desempenho da
Motocicleta.
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CUIDADO
 
As vibrações podem causar o INSTRUMENTOS E CONTROLES
afrouxamento de porcas, parafu-
sos e fixadores, afetando a segu-
rança especialmente após pilotar
em pistas irregulares. Verifique
3.1) Instrumentos e controles..........................................20
frequentemente o aperto de todos 3.2) Painel de instrumentos..............................................23
os fixadores. Siga rigorosamente 3.3) Interruptor de ignição...............................................24
o plano de manutenção preventi- 3.4) Registro do tanque de combustível............................24
va e use somente peças genuínas
SHINERAY.
3.5) Abastecimento...........................................................25
3.6) Interruptores.............................................................26
3.7) Trava do guidão.........................................................27
 Estacionando
  3.8) Ferramentas..............................................................27
Use o cavalete central ou o cavalete
lateral para estacionar a Motocicleta.
Estacione em lugar plano e firme, com
o guidão voltado para a esquerda. O
Motocicleta poderá tombar caso:
• Seja estacionado com o guidão voltado
para a direita;
•  Seja estacionado em lugares
inclinados, arenosos, acidentados ou em
superfícies não consistentes. Caso seja
3
necessário parar em lugares instáveis,
segura, apoiando a roda dianteira para
evitar que tombe.
19
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3.1. INSTRUMENTOS E CONTROLES INSTRUMENTOS E CONTROLES

1 2 3 4 5 6 1 2 3 4 5 6

7 8 9 10 11 7 8 9 10 11 12

1. AMORTECEDOR TRASEIRO LADO DIREITO 7. ESCAPAMENTO 1. FAROL 7. PEDAL DE CÂMBIO

2. RABETA 8. PEDALEIRA TRASEIRA DIREITA 2. ESPELHO RETROVISOR LADO ESQUERDO 8. CAVALETE LATERAL
3. PORTA CAPACETE 9. PEDAL DE PARTIDA 3. ASSENTO 9. CAVALETE CENTRAL
4. ESPELHO RETROVISOR LADO DIREITO 10. ESTRIBO DIANTEIRO 4. LANTERNA TRASEIRA 10. PEDALEIRA TRASEIRA ESQUERDA
5. PARALAMA DIANTEIRO 11. PEDAL DE FREIO TRASEIRO 5. AMORTECEDOR TRASEIRO LADO ESQUERDO 11. CAPA DA CORRENTE
6. RODA DIANTEIRA 6. PARALAMA TRASEIRO 12. RODA TRASEIRA
20 21

INSTRUMENTOS E CONTROLES
1 2 3 4
7 8 9
1. ESPELHO RETROVISOR LADO ESQUERDO
2. INTERRUPTOR DAS SINALEIRAS
3. INTERRUPTOR DO FAROL ALTO
4. PAINEL DE INSTRUMENTOS
5. INTERRUPTOR DE LUZ
6. ESPELHO RETROVISOR LADO DIREITO
22
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4. INDICADOR DE MARCHA
3.2. PAINEL DE INSTRUMENTOS
(1-2-3-4-5)
5 6 Indica que a transmissão está em
uma das cinco marchas (1-2-3-
1 2 3 4 5 4-5).
5. INDICADOR DE DIREÇÃO LADO
DIREITO
A luz indicadora (sinaleira)
direita acende intermitente-
mente quando o interuptor da
sinaleira é posicionanda para a
direita.
6. INTERRUPTOR DO HODÔME
TRO PARCIAL
Mede a distância percorrida em
uma viagem.
7. INDICADOR DE COMBUSTÍVEL
O ponteiro na marca “F” (full)
indica que o tanque está cheio
(3,75 L) e na marca “E” (empty)
que o tanque está vazio.
10 11 12 6 7 8 9 10 8. HODÔMETRO
Indica a distância em quilômetro
1. INDICADOR DE DIREÇÃO 2. TACÔMETRO percorrido.
7. MANOPLA ESQUERDA LADO ESQUERDO Indica a rotação do motor em
8. BUZINA A luz indicadora (sinaleira) RPM(rotação por minuto). 9. RELÓGIO
9. ALAVANCA DO AFOGADOR esquerda acende intermitente-
10. INTERRUPTOR DE IGNIÇÃO mente quando o interuptor da 3. VELOCIMETRO 10. INDICADOR DE NEUTRO A
11. INTERRUPTOR DE PARTIDA sinaleira é posicionanda para a Indica a velocidade do ciclomo- luz indicadora (neutro)
12. MANOPLA DIREITA esquerda. tor em quilômetros por hora acende continuamente
durante o percurso. quando a Motocicleta está em
ponto morto.
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3.4. REGISTRO DO TANQUE DE

3.3. INTERRUPTOR DE IGNIÇÃO 3.5. ABASTECIMENTO  CUIDADO
CUIDADO COMBUSTÍVEL

O volume interno do tanque é de 3,75 Para o abastecimento: A gasolina é altamente inflamável.

• Não gire a chave de Abasteça em local bem ventilado
ignição enquanto estiver litros, incluindo a reserva. O registro
está localizado na parte inferior do lado 1. Levante o assento. e com o motor desligado. Não
conduzindo, isto provocará acenda o cigarro na área em que
graves acidentes. esquerdo junto ao carburador. 2. Retire a tampa do tanque.
3. Abasteça até o nível máximo está sendo feito o abastecimento.
OFF Nesta posição o combustível indicado. E não permita a presença de faís-
• O sistema elétrico per- cas ou chamas. Se o combustível
manecerá desligado com a não sairá do tanque para o
carburador. O registro deve ultrapassar o nível indicado, o
chave na posição “ “(OFF). excesso escoará pelo ladrão da
ser mantido nesta posição
sempre que a Motocicleta tampa. Certifique-se que a tampa
• Gire a chave de ignição para a REGISTRO DO TANQUE DE COMBUSTÍVEL está fechada corretamente. Evite
posição “ ” (ON) somente não estiver em uso.
o contato da gasolina com as
com a Motocicleta parado. partes pintadas da Motocicleta,
ON Nesta posição o combustível
fluirá normalmente para o pois danificará a pintura.
• Ao retirar-se da Motocicleta,
Liga/desliga todo o sistema elétrico da trave o guidão e leve a chave carburador. O registro deve
Motocicleta. consigo. ser mantido nesta posição
sempre que a Motocicleta
• Deixar a chave de ignição na estiver em uso.
POSIÇÃO FUNÇÃO OBS.
posição “ ” (ON) com o mo-
TAMPA DO TANQUE DE COMBUSTÍVEL
A chave não tor desligado, descarregará a
Liga todo
pode ser bateria.  ATENÇÃO
o sisteme
(liga) removida.
elétrico
A reserva será indicada no
marcador de combustível loca-
A chave
Desliga todo lizado no painel.
pode ser
o sisteme
(desliga) removida.
elétrico.

A chave
Trava do
pode ser
guidão
(Trava) removida.
NÍVEL MÁXIMO

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INTERRUPTOR DIREITO
3.6. INTERRUPTORES CUIDADO 3.6. TRAVA DO GUIDÃO 3.7. FERRAMENTAS
1 2 Após realizar a conversão, não se
INTERRUPTOR ESQUERDO Ao estacionar sua Motocicleta lembre-se
esqueça de retornar o interruptor
de travar a coluna de direção. 1
para a posição central.
1 2 Para travar
2
1. Vire o guidão totalmente para a
esquerda. 3

2. Introduza a chave na ignição. 4

5
3 3. Pressione a chave e gire-a no
sentido anti-horário. 6
1. INTERRUPTOR DO PAINEL E 7
LANTERNA
3 4 5 4. Retire a chave. 1. Chave combinada 10x12 mm
2. ACELERADOR
1. MANOPLA ESQUERDA 3. INTERRUPTOR DE PARTIDA 2. Chave combinada 14x17 mm
2. INTERRUPTOR DE FAROL ALTO/ Para destravar 3. Chave de vela
BAIXO 4. Chave de fenda
3. INTERRUPTOR DAS SINALEIRAS POSIÇÃO DOS 1. Introduza a chave na ignição. 5. Chave Philips
INTERRUPTORES FUNÇÃO
4. BUZINA LADO DIREITO 2. Pressione a chave e gire-a no sen- 6. Cabo de extensão
5. ALAVANCA DO AFOGADOR tido horário. 7. Bolsa de ferramentas
Liga painel e lanterna.
POSIÇÃO DOS
INTERRUPTORES FUNÇÃO
As ferramentas que acompanham sua
LADO ESQUERDO CUIDADO Motocicleta ficam embaixo do assento,
Desliga tudo juntamente com o “Manual do Propri-
Farol Alto / Farol etário e Garantia”.
Baixo
Antes de deixar a Motocicleta, as-
segure de ter travado o guidão,
Interruptor forçando-o para a esquerda e para
Indicador da
Sinaleira
de partida a direita. Procure estacionar em
local adequado evitando transtor-
Interruptor
nos ao tráfego.
de partida

26 27
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PARTIDA E FUNCIONAMENTO

4.1) Verificações antes de conduzir..................................30

4.2) Partida.......................................................................30
4.3) Amaciamento do motor..............................................31
4.4) Transmissão..............................................................32
4.5) Frenagens..................................................................33
4.6) Estacionamento.........................................................33
4.7) Pneus.........................................................................34

28 29
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4.1. VERIFICAÇÕES ANTES DE Partida com o motor quente Procedimentos para

4.2. PARTIDA desligar o motor 4.3. AMACIAMENTO DO MOTOR
CONDUZIR
1. Veja se o registro está em ON.
Os itens abaixo exigem apenas alguns Partida com o motor frio 1. Solte o acelerador para reduzir a Os cuidados com o amaciamento
minutos de verificação. Caso necessite 2. Coloque a ignição em ON. rotação do motor. durante os primeiros 500 km de uso,
de alguma manutenção, procure a Con- 1. Puxe a alavanca do afogador. prolongarão consideravelmente a vida
cessionária SHINERAY mais próxima. 3. Posicione a marcha em neutro (N), 2. Posicione a transmissão em neutro útil da Motocicleta, além de aumentar
Toda vez que for utilizar sua Motocicleta 2. Gire o acelerador em 1/8 a 1/4 de observe no painel. (N). seu desempenho.
verifique: volta. As recomendações abaixo aplicam-se a
4. Impulsione então o pedal de 3. Posicione a chave de ignição em toda vida útil do motor e não apenas ao
1. Nível do óleo do motor. 3. Posicione a chave de ignição em partida ou botão de partida. período de amaciamento.
.
2. Nível do combustível. . 5. Verifique se o cavalete está • Não force o motor.
completamente recolhido e saia 4. Coloque o registro do tanque de
3. Sistema de freio (altura do pedal 4. Assegure-se que a transmissão lentamente. combustível em “OFF”. • Evite acelerações bruscas.
do freio traseiro, folga do manete está em neutro (N).
de freio dianteiro). O motor não pega • Não ultrapasse as velocidades
5. Coloque o registro do tanque de máximas para cada marcha.
4. Pneus (pressão e desgaste). combustível na posição “ON”. 1. Verifique se há combustível
suficiente no tanque. • Use as marchas adequadas.
5. Acelerador (funcionamento dos 6. Pressione o pedal de partida ou o CUIDADO
manetes, condições dos cabos e botão de partida. 2. Verifique se foi dada a partida
suas folgas). Só dê a partida no motor após ter conforme as instruções do manual.
7. Gire lentamente o acelerador para certeza que a transmissão está em
6. Corrente da transmissão (condição aumentar a rotação do motor. neutro (N). Caso contrário se aci- 3. Se sua Motocicleta tiver partida
e folga). dentará. Acelerar desnecessaria- elétrica, verifique se o motor de
8. Volte a alavanca do afogador para mente (especialmente em rota- partida funciona corretamente.
7. Sistema elétrico (verifique se o a posição normal, depois que o ções elevadas) danificará o motor. ATENÇÃO
farol, as lanternas, as sinaleiras e motor estiver suficientemente 4. Se o motor de partida não estiver
demais luzes acendem). aquecido. funcionando corretamente, a ba- Se o motor for operado em
teria poderá estar descarregada. rotações muito altas, será
8. Retrovisores (ajuste-os). 9. Verifique se o cavalete está com- seriamente danificado.
pletamente recolhido e saia lenta-
9. Posição do registro do tanque de mente.
combustível.

30 31

4.4. TRANSMISSÃO
Mudanças de marchas
• Aqueça o motor.
• Com o motor em neutro, posicione
o pedal de câmbio na posição da
1ª marcha.
• Acelere gradualmente para asse-
gurar uma saída natural.
• Quando a Motocicleta atingir um
ponto de equilíbrio (velocidade
moderada), diminua a aceleração,
posicione o pedal de câmbio na
posição da 2ª marcha. Repita esta
operação para mudar sucessiva-
mente para a 3ª e 4ª marchas.
Cada vez que você pressionar o pedal do
câmbio mudará para a marcha seguinte,
na ordem (N-1-2-3-4).O pedal sempre
retorna à posição original quando é
liberado. Este Motocicleta está equipado
com câmbio rotativo ou seja, com a Mo-
tocicleta parada, é possível retornar da
4ª marcha para o NEUTRO sem precisar
voltar as marchas regressivamente.
32
JET 125
Redução de marchas
Acelerações fortes, por exemplo, ao
ultrapassar outros veículos, poderão ser ATENÇÃO
obtidas reduzindo-se a marcha.
Não reduza as marchas com o mo-
tor em alta rotação, pois além de
sobrecarregar a transmissão e
forçar o motor, haverá o risco de
ACELERAÇÃO travar a roda traseira, causando a
N perda de controle da Motocicleta.
1 Evite acelerações desnecessárias.
2 Desta forma estará economizando
3 combustível e aumentando a vida
4 útil da Motocicleta. Ao observar a
presença de ruídos estranhos ao
conduzir, leve a Motocicleta para
uma inspeção em uma Conces-
sionária Autorizada SHINERAY.
JET 125
4.5. FRENAGENS CUIDADO 4.6. ESTACIONAMENTO
Como aplicar o freio Ao conduzir em declives acen- Ao parar a Motocicleta, coloque
tuados, utilize o freio do motor, a transmissão em neutro e feche o
• Procure sempre frear o Moto- reduzindo as marchas correta- registro de combustível. Desligue a
cicleta com os freios dianteiro e mente ao mesmo tempo em que ignição e retire a chave do interruptor.
traseiro simultaneamente. aplica ambos os freios. A apli- Use o cavalete principal ou lateral para
cação prolongada dos freios irá apoiá-la.
super aquecê-los diminuindo sua
• Acione os freios dianteiro e traseiro
eficiência. Após conduzir em pistas
de forma progressiva, ao mesmo
molhadas ou sob chuva, verifique
tempo em que reduz as marchas.
as condições dos freios, freando
aos poucos, em baixa velocidade
• Evite freadas bruscas e desne-
e em local seguro. Seja prudente
cessárias.
se os freios estiverem ruins. Retire
a umidade dos freios, freando aos
poucos e em baixa velocidade.
CUIDADO
A utilização independente dos
freios (dianteiro ou traseiro),
reduz a eficiência de frenagem,
aumentando consequêntemente
a distância percorrida e dificul-
tando o controle da Motocicleta.
Ao conduzir a Motocicleta em
pistas molhadas, ou em pistas de
areia (terra), a segurança será
reduzida. Os movimentos deverão
ser cuidadosos em tais condições.
Evite curvas ou freadas bruscas.
33
 JET 125 JET 125

4.7. PNEUS CUIDADO

A pressão correta dos pneus influi dire-
tamente na estabilidade e conforto na
condução da Motocicleta, além de ga-
rantir uma maior durabilidade. Verifique
a pressão dos pneus (frios) antes de
utilizar a Motocicleta. Verifique se não
há rachaduras ou objetos encravados na
banda de rodagem dos pneus.
Existem vários indicadores de desgaste
distribuídos em vários pontos da banda
de rodagem dos pneus.
Pressão do pneu frio
CONDIÇÃO
kg/cm3 (psi)
Dianteiro: 1,75 (25)
PILOTO
Traseiro: 2,00 (28)
Não tente reparar um pneu
MANUTENÇÃO E PEQUENOS REPAROS
seriamente danificado. A confi-
abilidade será reduzida. Pneus
com pressão incorreta sofrem
5.1) Manutenção...............................................................36
desgaste prematuro além de af-
etarem a dirigibilidade e se- 5.2) Óleo do motor............................................................37
gurança do ciclomoto. Trafegar 5.3) Vela de ignição..........................................................39
com pneus muito desgastados é 5.4) Filtro de ar................................................................40
perigoso pois sua aderência será 5.5) Regulagem da marcha - lenta....................................41
muito reduzida, prejudi-
cando a tração e dirigibilidade da 5.6) Corrente de transmissão............................................42
Motocicleta. Utilizar pneus com 5.7) Freios........................................................................44
medidas diferentes das recomen- 5.8) Remoção das rodas....................................................45
dadas afetará negativamente a di- 5.9) Bateria.....................................................................46
rigibilidade da Motocicleta. Troque
os pneus assim que os sulcos da
5.10) Fusível.....................................................................47
banda de rodagem atingirem o
limite de desgaste.

PILOTO E Dianteiro: 2,00 (28)

PASSAGEIRO Traseiro: 2,25 (32)

34 35

5.1. MANUTENÇÃO
Sempre que precisar de um serviço de
manutenção, lembre-se que sua Con-
cessionária SHINERAY é quem tem o
melhor conhecimento sobre sua Mo-
tocicleta e está mais bem equipada,
podendo oferecer todos os serviços de
manutenção necessários ao seu ciclo-
momotor.
ATENÇÃO
O plano de manutenção neste
“Manual do Proprietário e Garan-
tia” foi baseado em Motocicletaes
submetidos a condições normais
de uso. Se sua Motocicleta for uti-
lizado sob condições severas ou
adversas, necessitará de serviços
de manutenção mais frequentes
do que o especificado.
Procure sua Concessionária Autorizada
SHINERAY para determinar os inter-
valos corretos de acordo com sua forma
de utilização.
36
JET 125
CUIDADO
Os gases do escape contêm
monóxido de carbono. Não faça
manutenção com o motor ligado
em local onde não haja boa venti-
lação. Mantenha a Motocicleta em
lugar plano e sólido, bem apoiado
no cavalete. Evite contato com o
motor e o escape sempre que es-
tiver com o motor ligado e mesmo
após desligá-lo. Retire a chave
da ignição após desligar o motor.
Para fazer a manutenção utilize
ferramentas apropriadas.
AJUSTE DE
5.2. ÓLEO DO MOTOR
Nível de óleo do motor
Verifique diariamente o nível de óleo do
motor antes de colocá-lo em funciona-
mento.
1. Apóie a Motocicleta no cavalete
principal em local plano.
2. Ligue o motor e deixe-o
funcionando em neutro por alguns
minutos.
3. Desligue o motor, espere de 2 à 3
minutos. Retire a vareta medidora,
que está rosqueada e limpe-a com
um pano seco.
4. Recoloque a vareta no motor sem
rosqueá-la. Retire-a novamente e
verifique o nível do óleo.
5. O nível do óleo deve estar entre as
marcas inferior e superior da va-
reta, se necessário adicione.
6. Reinstale a vareta, ligue o motor e
verifique se há vazamentos.
JET 125
Troca de óleo
CUIDADO
O óleo desempenha um papel muito
Após desligar o motor, o escape importante na operação do motor e,
e o motor estarão muito quentes,
por essa razão é necessário verificar
evite o contato para não se quei- o óleo diariamente, e trocá-lo a cada
mar.
1.000 km de uso através dos procedi-
mentos a seguir.
1. Ligue o motor e funcione-o por
2~3 minutos em neutro.
2. Desligue o motor e espere esfriar.
3. Coloque um recipiente sob o mo-
tor e retire o bujão de drenagem
de óleo localizado abaixo do motor.
4. Verifique se o anel de vedação está
VARETA MEDIDORA em boas condições. Troque se ne-
cessário.
5. Reinstale o bujão de drenagem
de óleo, retire a vareta e adicione
NÍVEL SUPERIOR (900ml) de óleo recomendado.
6. Reinstale a vareta.
NÍVEL INFERIOR
7. Dê partida no motor e deixe-o
funcionando por 2~3 minutos.
8. Desligue o motor e verifique se o
nível do óleo está entre as mar-
cas inferior e superior da vareta.
Certifique-se que não há vaza-
mento de óleo.
37

NOTA
Descarte o óleo usado respeitan-
do o meio ambiente. Recoloque-o
num recipiente vedado e leve-o ao
posto de reciclagem mais próxi-
mo. Não jogue óleo usado em ra-
los ou no solo.
CUIDADO
Se o motor funcionar com pouco
óleo, sofrerá sérios danos. Veri-
fique diariamente o nível do óleo
e complete se necessário. Só uti-
lize óleo com especificação SAE
20W /50 JASO-MA (capacidade de
óleo do motor = 900ml). O uso de
aditivo é desnecessário e não re-
comendado.
38
JET 125 JET 125
5.3. VELA DE IGNIÇÃO
CUIDADO ATENÇÃO
O óleo usado pode causar câncer A vela deve ser apertada correta-
se permanecer em contato com mente. Se ficar folgada causará o
a pele por períodos prolongados, superaquecimento do motor, dani-
apesar desse perigo só existir se ficando-o. Enquanto que uma vela
manuseado diariamente, lave bem muito apertada danificará a rosca
as mãos com sabão e água imedi- de fixação. Nunca utilize uma vela
atamente após o manuseio. de grau térmico diferente ao espe-
cificado pela SHINERAY, isso cau-
sará sérios danos ao motor.
PARAFUSO DE DRENAGEM
Sempre utilize a vela de ignição
recomendada:NGK C7HSA
Verificação da vela
1. Retire o cabo e remova a vela.
2. Limpe toda a vela de ignição ou
troque-a se estiver corroída ou
muito suja.
3. Regule a folga da vela entre:
0,6~0,7 mm.
4. Deve ser utilizada a vela acima
recomendada.
39

5.4. FILTRO DE AR
Inspeção
Verifique se o filtro de ar está contami-
nado ou obstruído. O elemento do filtro 2. Umedeça o elemento do filtro de ar
de ar deve ser limpo a cada 4.000 km.
Caso o elemento do filtro de ar esteja
deteriorado ou deformado, deverá ser
substituído.
3. Limpe o interior da caixa do filtro
Remoção
1. Retire a lateral esquerda e direita.
2. Retire os parafusos do filtro de ar.
3. Retire o elemento do filtro de ar.
FILTRO DE AR
40
Limpeza
1. Limpe o elemento do filtro de ar
com querosene e deixe-os secar
completamente.
com óleo para transmissão (SAE
90) até saturá-lo e retire o excesso
espremendo-o.
de ar e reinstale o elemento.
Montagem
Execute os procedimentos de remoção
na ordem inversa.
CUIDADO
No caso de utilização da Motoci-
cleta em regiões com muita poei-
ra, será necessário limpar o filtro
de ar com maior frequência.
JET 125
ATENÇÃO
O filtro de ar deve estar intacto
ou o motor sugará a poeira e a su-
jeira, encurtando a vida útil do
motor. Se o elemento do filtro
de ar for mal instalado, haverá
entrada direta de poeira e con-
taminantes no motor, acarretando
diminuição de potência e danos.
Durante as lavagens da Moto-
cicleta evite jogar água direta-
mente na carcaça do filtro de ar.
Não utilize gasolina ou solventes
muito inflamáveis para limpar o
elemento e a carcaça do filtro de
ar, pois podem provocar incêndios
ou explosões.
Ajuste do cabo do acelerador
Verifique se a manopla do acelerador se
movimenta livremente. Folga livre ne-
cessária: 2~6 mm. Se a manopla não
girar livremente, ajuste-a.
AJUSTE DO CABO DO ACELERADOR
ATENÇÃO
Após ajustar, ligue o motor e
verifique novamente o movi-
mento livre da manopla. Repita o
procedimento de ajuste quantas
vezes forem necessárias.
JET 125
5.5. REGULAGEM
DA MARCHA-LENTA
ATENÇÃO
Para uma boa regulagem da
rotação da marcha-lenta, o mo-
tor deve estar adequadamente
aquecido. Deixe-o funcionando em
marcha - lenta por 2~3 minutos.
Com a Motocicleta no cavalete princi-
pal, aqueça o motor até a temperatura PARAFUSO DE AJUSTE DA MARCHA -
normal de operação. LENTA
1. Gire o parafuso do carburador MARCHA-LENTA 1.500 ± 150 rpm.
até obter a rotação especificada.
Marcha - lenta 1.500 ± 150 rpm.
2. Acelere levemente para ver se há
alteração na rotação da marcha-
lenta
CUIDADO
A marcha-lenta deve ser ajusta-
da com o motor quente. Ajuste a
marcha-lenta no valor recomenda-
do, através do parafuso de ajuste
e com a moto no cavalete principal
em piso nivelado.
41
 JET 125 JET 125

5.6. CORRENTE DE 4. há o engripamento de alguns elos 4. porca e a porca do eixo traseiro

por falta de lubrificação. sem retirá-la completamente. NOTA NOTA
TRANSMISSÃO

A vida útil da corrente de transmissão
do sua Motocicleta depende de ajustes
e lubrificações. Manutenções inadequa-
das provocarão danos ou desgaste pre-
maturo da corrente, pinhão e coroa.
Verifique o sistema de transmissão de
sua Motocicleta diariamente e efetue as
manutenções recomendadas pelo plano
de manutenção. Note que quando a Mo-
tocicleta é utilizado em regiões de muita
poeira, os serviços de manutenção de-
vem ser mais frequentes.
Inspeção da corrente
5. Girando novamente a roda tra- 5. Ajuste a folga da corrente con-
seira, faça uma inspeção visual
na corrente, coroa e pinhão. Veja
se há roletes danificados, pinos
frouxos, elos presos, frouxos ou
danificados, desgaste excessivo,
dentes danificados, quebrados ou
excessivamente desgastados, etc.
Lubrifique a corrente caso esteja com
elos presos, oxidados ou engripados. Se
a lubrificação não resolver o problema
deverá ser substituído o conjunto de
transmissão (coroa, corrente e pinhão).
forme o especificado, girando a
porca de ajuste com a folga entre
15 e 20 mm.
Sempre substitua o conjunto Não coloque muito lubrificante,
(corrente, coroa e pinhão), caso pois além de favorecer o acúmulo
contrário haverá desgaste prema- de poeira e areia, com o movi-
turo do componente novo. mento da corrente, ele espirrará
por todo a Motocicleta, inclusive
no pneu, podendo provocar um
CUIDADO acidente.
Após o ajuste, a marca no
regulador da corrente deve
coincidir com a marca gravada na
balança.
Limpeza e lubrificação

1. Apóie a Motocicleta no cavalete Ajuste da folga da corrente Antes de lubrificar a corrente limpe-
principal com o motor desligado e a com solvente não inflamável e
a transmissão em neutro. Siga o procedimento abaixo para ajustar deixe-a secar completamente. Para a
a folga da corrente. lubrificação,recomenda-se a utilização
2. Pressionando com as mãos a parte de óleo especial para correntes. Aplique
central da corrente, meça sua 1. Com o motor desligado e a trans- o lubrificante de maneira que penetre
folga. Folga recomendada: 15~20 missão em neutro apóie a Moto- bem em todos os elos, pinos, roletes e
mm. cicleta no cavalete central. PARAFUSO DE AJUSTE placas da corrente.
DA FOLGA DA CORRENTE LUBRIFICAÇÃO DA CORRENTE DE
3. Gire a roda traseira e veja se a fol- 2. Retire a capa da corrente inferior. TRANSMISSÃO.
ga se mantém constante em toda
a extensão da corrente. Se houver 3. Solte a contra
folga em uma região e tensão em NOTA
outra, a corrente deve ser substi-
tuída. O lubrificante indicado é o espe-
cífico para uso em transmissão
SAE 90.

42 43
 JET 125 JET 125

Ajuste do freio traseiro

5.7. FREIOS 5.8. REMOÇÃO DAS RODAS
A Motocicleta deve ser apoiado no cava-
Inspeção dos freios lete central. Roda dianteira

Acione os freios dianteiro e traseiro, 1. O pedal do freio deve ter uma 1. Apóie a Motocicleta no cava-
respectivamente, e verifique se as folga de 20~30mm conforme a lete central em local nivelado,
pastilhas de freios dianteiro e sapatas ilustração. deixando a roda dianteira sus-
traseiras estão desgastadas. Se a marca pensa.
na parte superior do tambor do freio 2. Se for necessário ajustar, gire
traseiro estiver alinhada com o braço do a porca de ajuste no sentido 2. Solte o parafuso e remova o cabo
freio, significa que a sapata já atingiu horário para reduzir e no sentido do velocímetro.
o limite de desgaste e deve ser substi- anti-horário para aumentar a fol-
tuída. Verificar a espessura da pastilha ga do pedal do freio. 3. Solte a contra porca e retire o eixo
de freio e seu limite de uso. A substitu- e a roda.
ição deve ser feita nas Concessionárias 3. Após o ajuste, a ranhura da porca Roda traseira
Autorizadas e recomendamos que sejam de ajuste deve ser alinhada com o Para a montagem, execute os procedi-
utilizadas peças originais SHINERAY. pino do braço do freio. mentos de remoção na ordem inversa. 1. Coloque a Motocicleta no cavalete
central em local nivelado.
Inspeção do nivel de Antes de montar, alinhe as pastilhas de
fluido de freio dianteiro freio no disco e a furação entre as ben- 2. Remova a porca de ajuste do freio
galas e a roda dianteira. traseiro e solte o varão de freio
1. Verifique no visor do reservatório traseiro.
do fluido de freio se o nível de Após a montagem, acione o freio
fluido encontra-se entre as marcas algumas vezes para ver se a roda gira 3. Solte as porcas do esticador da
mínimas e máximas. Especificação suavemente. corrente da transmissão.
do fluido recomendado = DOT3.
CALIPER FREIO DIANTEIRO 4. Solte a porca e retire o eixo.
20~30mm
Para a montagem, execute os procedi-
CUIDADO
mentos de remoção na ordem inversa.
Se as pastilhas estiverem com
Após a montagem, ajuste o freio tra-
desgaste, substitua-as imediata-
seiro e a folga da corrente de trans-
mente. Pastilhas de freio com des-
missão.
gaste causam acidentes.
44 45

5.9 BATERIA ATENÇÃO
O líquido da bateria é venenoso e
Este Motocicleta está equipado com uma
muito perigoso, provocando sérias
bateria do “tipo selada” (Bateria mf).
queimaduras, etc. Contém ácido
Portanto, não é necessário verificar o
sulfúrico. Evite o contato com a
eletrólito ou colocar água destilada na
pele, olhos ou roupas.
bateria. Se a bateria parecer ter perdido
Antído:
sua capacidade, consulte sua conces-
sionária SHINERAY.
EXTERNO: Lavar bastante com
água.
INTERNO: Beber leite em
abundância ou água. A seguir leite
BATERIA SELADA 12V,5A
de magnésia, ovos batidos ou óleo
vegetal. Chamar um médico ime-
diatamente.
OLHOS: Lavar com água
por 15 minutos e consultar
imediatamente um médico. As ba-
terias produzem gazes explosivos.
Mater longe de faíscas, chamas ou
cigarros. Ventilar o local quando
carregar a bateria ou quando usar
em lugares fechados. Proteger
sempre os olhos quando for tra-
balhar perto da bateria. Mantenha
fora de alcance das crianças.
ATENÇÃO
Não retire as tampas seladas
das células da bateria. Ela pode
danificar-se.
46
JET 125
MANUTENÇÃO DA BATERIA
1. Quando o cliclomotor não for
usado durante um mês ou mais,
retire a bateria e guarde-a em
um lugar escuro e fresco. Re-
carregue completamente a ba-
teria antes de voltar a instalá-la.
2. Quando instalar a bateria, verifique
que as conexões estejam corretas.
O fio vermelho (positivo) é para
terminal + e o fio preto (negativo)
é para o terminal -. Sempre conec-
tar primeiro o fio vermelho (posi-
tivo) depois o fio preto (negativo).
ATENÇÃO
Para recarregar a bateria do
tipo selada, é necessário um
carregador de bateria espe-
cial (voltagem / amperagem
constante ou voltagem constante).
O uso de um carregador de ba-
teria convencional pode di-
minuir a duração da bateria.
JET 125
NOTA
5.10 FUSÍVEL
Tenha sempre um fusível reserva
A queima frequente do fusível in-
na Motocicleta. Ele será útil no
dica sobrecarga ou curto-circuito no
caso de uma pane no sistema.
sistema elétrico. Se isso ocorrer, pro-
cure uma Concessionária Autorizada
SHINERAY para fazer os reparos
necessários. Posicione a chave de
ignição em “OFF”. Deve ser utilizado um
fusível de 15A. O suporte do fusível
está localizado no lado direito junto a
bateria. Abra a tampa, remova o fusível
queimado ao lado da bateria e coloque
um novo. Se o fusível queimar outra
vez, isso indica que deve haver outro
problema em outra parte elétrica.
CUIDADO
Mantenha o interruptor de ignição
na posição “Off’’ para remover o
FUSÍVEL RESERVA FUSÍVEL
fusível. Evite curto-circuito e aci-
dentes.
47
 JET 125 JET 125

LIMPEZA E CONSERVAÇÃO

6.1) Limpeza e conservação..............................................50

6.2) Armazenamento........................................................51

48 49

6.1. LIMPEZA E CONSERVAÇÃO
ATENÇÃO
Nunca lave sua Motocicleta sob sol
forte ou com o motor quente.
Limpe sua Motocicleta regularmente
para manter uma boa aparência e pro-
7. Ligue o motor e deixe-o funcio-
teger a pintura, além de aumentar sua
durabilidade e facilitar a verificação de
qualquer dano ou vazamento de óleo.
1. Faça uma mistura de água e
querosene e aplique no motor,
carburador, tubo de escape, rodas,
suporte lateral e cavalete central
para remover os resíduos de óleo
e graxa. Manchas de piche são
removidas com querosene puro.
2. Enxágue com água em abundân-
cia.
3. Com um pano ou esponja macia
e sabão de coco, lave o tanque
de combustível, o assento, os
paralamas e as tampas laterais.
4. Enxugue sua Motocicleta com um
pano macio. Remova pequenos
riscos na pintura com cera de
polimento.
50
5. A aplicação de polidor deve ser
feita com um pano macio ou
algodão e através de movimentos
circulares. Nas peças pintadas e
cromadas utilize um polidor que
não contenha abrasivos.
6. Logo após a limpeza, lubrifique
a corrente da transmissão e os
cabos do acelerador, do afogador.
nando por alguns minutos.
NOTA
Para não riscar a pintura, evite
remover poeira com pano seco.
Não use detergentes que possam
danificar a pintura.
JET 125 JET 125
Limpe a Motocicleta, borrife combustível até o nível desejado.
ATENÇÃO 6.2. ARMAZENAMENTO
agente protetor nas peças pinta-
das e aplique anti-ferrugem nas 5. Antes de conduzir, teste a Moto-
Lavar a Motocicleta com água
Para armazenar a Motocicleta por peças vulneráveis. cicleta em baixa velocidade e em
em alta pressão, pode danificar
um longo período de tempo, deve se local seguro.
alguns componentes, portanto,
prestar muita atenção para evitar umi- 6. Encha os pneus se necessário e ar-
evite isso. Evite pulverizar água
dade, luz solar e chuva, e proteger a mazene a Motocicleta com as duas
em alta pressão diretamente nos
Motocicleta de danos desnecessários. rodas suspensas do piso.
seguintes componentes: cubos CUIDADO
Deve-se executar um exame minucioso
das rodas, saída do escapamen-
naquelas partes mais importantes e 7. Cubra a Motocicleta com uma capa
to, tanque de combustível, parte O combustível é inflamável, o
seus subconjuntos antes do armaze- protetora.
inferior do assento, carburador, motor deve ser desligado antes
namento.
trava do guidão, interruptor de do abastecimento ou drenagem do
ATENÇÃO
ignição, painel de instrumentos combustível e é terminantemente
1. Troque o óleo.
e interruptores. A eficiência dos proibido fumar no local de abas-
freios será afetada logo após a A chave de ignição deve estar na tecimento.
2. Lubrifique a corrente. posição “OFF” antes de pressionar
lavagem. Tome cuidado nas
primeiras freadas. Após a o pedal de partida. Para proteger
3. Drene o combustível do tanque e o sistema de ignição, a vela deve
lavagem, verifique as condições
do carburador (se a Motocicleta ser recolocada no lugar e aterrada.
de frenagem dirigindo em
não for ser utilizada por mais de
local seguro à baixa velocidade.
um mês, todo combustível deve
Se necessário ajuste ou repare.
ser drenado), posicione o registro Recolocação em serviço
Se as condições não forem ideais,
do tanque em “OFF” e coloque uma
acione o freio levemente até
solução anti-corrosiva, em seguida 1. Remova a capa protetora e limpe a
secar. Durante a limpeza. Evite
feche o tanque com a tampa. Motocicleta.
que a água escorra para dentro do
escape, pois causará problemas
4. Retire a vela, coloque cerca 2. Troque o óleo se a Motocicleta
na partida.
de 15~20 ml de óleo limpo no tiver sido armazenada por mais de
cilindro, pressione repetitivamente quatro meses.
o pedal de partida e finalmente
recoloque a vela. 3. Recarregue a bateria e
recoloque-a na Motocicleta.
5. Retire a bateria e coloque-a em
local escuro, fresco e arejado. É 4. Drene a solução anti-corrosi-
recomendado que a bateria seja va do tanque de combustível.
recarregada uma vez por mês. Em seguida, reabasteça com
51
 JET 125 JET 125

GARANTIA DE MANUTENÇÃO

7.1) Registro de garantia..................................................55

7.2) Termo de garantia.....................................................58
7.3) Plano de manutenção................................................61
7.4) Controle de revisão....................................................63
7.5) Quadros de revisões..................................................70
7.6) Substituição do velocímetro......................................72
7.7) Rede de Concessionárias (SAC).................................73

52 53
 JET 125 JET 125

7.1. Registro de Garantia

Nome / Rasão Social

Endereço

Município U.F. CEP

Número do Chassi

Número do Motor

Cor Ano do modelo/ano de fabricação

Data

Declaro ter recebido todas as orientações sobre as “Revisões e Garantia”

Carimbo e Assinatura do Revendedor Assinatura do Cliente

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Registro de Garantia
Nome / Rasão Social

Endereço

Município U.F. CEP

Número do Chassi

Número do Motor

Cor Ano do modelo/ano de fabricação

Data

Declaro ter recebido todas as orientações sobre as “Revisões e Garantia”

Carimbo e Assinatura do Revendedor Assinatura do Cliente

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7.2 TERMO DE GARANTIA
A presente garantia entra em vigor na data da nota fiscal do veículo e está condicionada à apresentação e cumprimento integral
deste Termo de Garantia, bem como de todas as determinações contidas no Manual do Proprietário e Garantia. Leia atentamente
todas as instruções e recomendações do fabricante, e lembre-se: a adequada manutenção do veículo, conforme instruções contidas
no Manual do Proprietário e Garantia, é “fator essencial” para a segurança do piloto e do passageiro, bem como é condição indispen-
sável para concessão da presente garantia.
1. PRAZO DE VALIDADE: A SHINERAY, garante a Motocicleta nova distribuída por suas Concessionárias, contra falhas de fab-
ricação, ou de material durante o período de 12 (doze) meses, já englobando as previsões legais, a contar da data da venda
registrada na nota fiscal e transcrita no Registro de Garantia. Exija de sua Concessionária o correto preenchimento do Termo
de Garantia, inclusive com a data e a sua assinatura.
2. A primeira revisão deve ser feita com 1000km ou 6 (seis) meses, o que ocorrer primeiro, com tolerância de 10% para mais ou
para menos na quilometragem. A segunda revisão deve ser feita com 4000 km ou 1 (um) ano, o que ocorrer primeiro, com
tolerância de 10% para mais ou para menos na quilometragem.
3. ABRANGÊNCIA DA GARANTIA: A garantia abrange os reparos necessários em decorrência de falha de material, montagem ou
fabricação, reconhecidas como defeituosas exclusivamente pelo fabricante ou seu representante. As peças reconhecidas como
defeituosas serão reparadas ou substituídas gratuitamente e exclusivamente através da rede de concessionárias SHINERAY.
Qualquer peça ou componente mecânico somente será substituído na hipótese de impossibilidade de seu reparo ou recondi-
cionamento, sendo que no caso de substituição, os itens substituídos serão de propriedade da SHINERAY.
4. CONDIÇÕES GERAIS DA GARANTIA: Dirija-se a um revendedor da rede de concessionárias SHINERAY imediatamente após a
suspeita ou constatação de qualquer anormalidade técnica. Atenção: a utilização continuada do veículo em condições tecnica-
mente anormais, sem a imediata providência do proprietário, poderá acarretar outros danos ao veículo que não serão atendi-
dos em garantia, além do que consistirá causa de extinção definitiva da garantia. Todas as revisões periódicas mencionadas no
Manual do Proprietário e Garantia, devem ser rigorosamente efetuadas, numa Concessionária SHINERAY e na periodicidade
estabelecida. Não são cobertos por esta garantia os defeitos resultantes de desgaste natural das peças, desuso prolongado,
utilização inadequada do veículo ou para fins de competição, acidentes de qualquer natureza, se a Motocicleta foi transfor-
mada ou modificada, ou equipada com acessórios e itens não aprovados pela SHINERAY, e casos fortuitos e de força maior.
5. O veículo deve ser protegido e mantido adequadamente, inclusive quanto à integridade da pintura. Que os defeitos de fun-
cionamento, pintura e/ou alteração de cor, não sejam decorrentes de influências externas anormais, intempéries, impactos,
substâncias químicas do meio ambiente, inclusive corrosão por efeitos de maresia, detritos de origem animal ou vegetal,
aplicação de substâncias químicas (combustível ou produtos não recomendados pela SHINERAY). E, que os danos não sejam
causados por combustível de má qualidade ou com impurezas, ou por falta de uso da Motocicleta com combustível no tanque.
6. A solicitação da garantia deve ser feita com a apresentação do veículo completo à Concessionária e não a peça defeituosa
separadamente.
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JET 125
Atenção: As avarias decorrentes de negligência ou má utilização da Motocicleta, desrespeito às instruções contidas
no Manual do Proprietário e Garantia, sobrecarga da Motocicleta, inexperiência do piloto, não serão cobertas pela
garantia.
7. Por constituírem itens que sofrem desgaste natural ou de consumo normal, as peças e serviços descritos a seguir não são
cobertos pela garantia, qualquer que seja o tempo ou quilometragem decorridos:
• Óleos lubrificantes, graxas, combustível, aditivos, fluidos e similares;
• Reapertos, limpeza do carburador, lavagem, lubrificação, verificações, ajustes, regulagens, etc;
• Alinhamento e balanceamento das rodas;
• Elementos filtrantes/filtros em geral, vela de ignição, lonas e pastilhas de freio, juntas, lâmpadas, fusíveis, cabos e bateria;
• Peças que se desgastam com o uso, como por exemplo: pneus, câmaras de ar, amortecedores, discos de fricção, corrente,
coroa, pinhão da transmissão, velas de ignição, rolamentos e demais peças que possuem vida útil determinada, etc;
• Estofado com deterioração normal e demais itens aparentes, devido ao desgaste pelo uso ou exposição ao tempo.
8. RESTRIÇÕES: A presente garantia se restringe à Motocicleta, suas peças e componentes, não cobrindo quaisquer reper-
cussões, mesmo de correntes de avarias ou defeito da Motocicleta, suas peças e componentes, tais como:
• Despesas com transporte, socorro, guincho ou hospedagem;
• Lucro cessante e outros gastos decorrentes da indisponibilidade do veículo.
9. EXTINÇÃO DA GARANTIA:
• Pelo decurso do prazo de validade da garantia;
• A qualquer tempo, automaticamente, na hipótese de violação do velocímetro;
• Não cumprimento de qualquer uma das revisões periódicas, nos prazos e quilometragens estipulados;
• Execução das manutenções, reparos e regulagens em oficinas que não pertencem à rede de Concessionárias SHINERAY;
• Inobservância de qualquer uma das instruções e recomendações contidas no Manual do Proprietário e Garantia, bem como das
disposições constantes neste Termo de Garantia, sobretudo nas Condições Gerais da Garantia acima;
• Negligência na manutenção.
09. Na utilização da Motocicleta na praia ou em cidades praianas, onde maresia é bastante acentuada, recomenda-se
proceder a lavagem semanal com água doce para evitar a fixação do sal e consequentemente a oxidação das peças metálicas.
10. O contato com água salgada causa oxidação nas partes metálicas do veículo. Portanto, é recomendada a lavagem com água
doce imediatamente após o uso nestas condições.
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7.3. PLANO DE MANUTENÇÃO

11. Não utilizar a motocicleta em locais com acúmulo de água superior a 10 cm, tais como: ruas alagadas em decorrência das
chuvas, córregos, etc, evitando assim danos ao motor. I = Inspecionar; C = Limpar; A = Ajustar; L = Lubrificar e S = Substituir.

12. Problemas no Carburador decorrentes do não uso prolongado da motocicleta não são cobertos pelo sistema de garantia.

13. Problemas na bateria decorrentes do não uso prolongado da motocicleta não são cobertos pelo sistema de garantia.
Intervalo de manutenção
Recomendamos que, caso a motocicleta permaneça em desuso por mais de 30 dias, deixe desconectados os cabo positivo Operações de manutenção (observe os intervalos em quilômetros)
e negativos da bateria e dê uma carga lenta antes de reconectá-la. Consulte a seção “armazenamento” deste manual para
maiores detalhes. Para a motocicleta com partida elétrica, evite acioná-la durante os períodos de desuso, pois 1.000 Km 4.000 Km 8.000 Km 12.000 Km
o consumo da bateria é grande e sua recarga insuficiente durante os poucos minutos de funcionamento.
Circuito do sistema de combustível Ver nota (*) l l l l
14. A utilização de alarmes pode afetar o sistema elétrico e/ou sistema de ignição da motocicleta. Qualquer dano decorrente da Sistema do acelerador, afogador e carburador Ver nota (*) l l l l
utilização de alarmes não é coberto pelo sistema de garantia.
Elemento do filtro de ar (limpar ou trocar) Ver nota (*) C C S C

IMPORTANTE: Além da manutenção periódica, é de responsabilidade do proprietário fazer todas as verificações diárias Vela de ignição (limpar ou trocar) Ver nota (*) l l l S
simples antes da utilização do equipamento, tais como: verificar o grau de desgaste e a pressão dos pneus; verificar o
perfeito funcionamento do sistema de iluminação; verificar os níveis dos fluidos e óleo do motor. *No caso de dúvida, Folga das válvulas Ver nota (*) l l l l
o Manual do Proprietário e Garantia sempre deve ser consultado. Óleo do motor (trocar) Ver nota (*) S S S S
A cada revisão a concessionária deverá carimbar, assinar e datar no CONTROLE DAS REVISÕES PERIÓDICAS.
Apenas na primeira revisão a mão-de-obra será gratuita, devendo o consumidor arcar com as despesas de óleo lubrifi- Folga da corrente Ver nota (*) A A A A
cantes, peças e serviços excluídos da garantia. O custo das demais revisões previstas correrá por conta do consumidor.
Marcha - lenta Ver nota (*) l l l l

Corrente de transmissão Ver nota (*) I, L a cada 500 km

Sapatas de freio (verificar desgaste) Ver nota (*) l l l l

Cavaletes, suspensão e rodas Ver nota (*) l l l l

“*”: Este item da manutenção deve ser executado nos revendedores SHINERAY.
“*”: Este item da manutenção deve ser executado obrigatoriamente nos revendedores SHINERAY para maior segurança.

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7.4.CONTROLE DE REVISÃO
Motocicleta (MÃO DE OBRA GRATUITA) 1º Revisão 1.000 Km
Data da entrega
(900- 1.100) ou 6 (seis) meses.
Km real Km

Número do chassi

Propietário
Nome/Razão

Endereço

Municipio
U.F. CEP

Data Número da O.S. (Ordem de Serviço)

Carimbo e Assinatura da Concessionária

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CONTROLE DE REVISÃO
Motocicleta 2º Revisão 4.000 Km
Data da entrega
(3.600- 4.400) ou 1 (um) ano.
Km real Km

Número do chassi

Propietário
Nome/Razão

Endereço

Municipio
U.F. CEP

Data Número da O.S. (Ordem de Serviço)

Carimbo e Assinatura da Concessionária

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Motocicleta
CONTROLE DE REVISÃO
3º Revisão 8.000 Km
Data da entrega
(7.200 - 8.800)
Km real Km

Número do chassi

Propietário
Nome/Razão

Endereço

Municipio
U.F. CEP

Data Número da O.S. (Ordem de Serviço)

Carimbo e Assinatura da Concessionária

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Motocicleta
CONTROLE DE REVISÃO
4º Revisão 12.000 Km
Data da entrega
(10.800 - 13.200)
Km real Km

Número do chassi

Propietário
Nome/Razão

Endereço

Municipio
U.F. CEP

Data Número da O.S. (Ordem de Serviço)

Carimbo e Assinatura da Concessionária

68 69
 JET 125 JET 125

QUADRO
7.5. DEDE
QUADRO REVISÕES
REVISÕES QUADRO DE REVISÕES
A manutenção periódica a ser realizada deverá estar de acordo com o Plano de Manutenção descrito anterior- A manutenção periódica a ser realizada deverá estar de acordo com o Plano de Manutenção descrito anterior-
Garantia.
mente neste Manual do Proprietário e Garantia mente neste Manual do Proprietário e Garantia.

MÃO-DE-OBRA
GRATUITA

1000 Km ou 6 4000 Km ou
(seis) meses. 1 (um) ano. 8.000 Km 36.000 Km 40.000 Km 44.000 Km

Nº O.S.________________________ Nº O.S.________________________ Nº O.S.________________________ Nº O.S.________________________ Nº O.S.________________________ Nº O.S.________________________

Data:_______ /________ /________ Data:_______ /________ /________ Data:_______ /________ /________ Data:_______ /________ /________ Data:_______ /________ /________ Data:_______ /________ /________
Carimbo da Carimbo da Carimbo da Carimbo da Carimbo da Carimbo da
Concessionária Km:___________________________ Concessionária Km:___________________________ Concessionária Km:___________________________ Concessionária Km:___________________________ Concessionária Km:___________________________ Concessionária Km:___________________________

12.000 Km 16.000 Km 20.000 Km 48.000 Km 52.000 Km 56.000 Km

Nº O.S.________________________ Nº O.S.________________________ Nº O.S.________________________ Nº O.S.________________________ Nº O.S.________________________ Nº O.S.________________________

Data:_______ /________ /________ Data:_______ /________ /________ Data:_______ /________ /________ Data:_______ /________ /________ Data:_______ /________ /________ Data:_______ /________ /________
Carimbo da Carimbo da Carimbo da Carimbo da Carimbo da Carimbo da
Concessionária Km:___________________________ Concessionária Km:___________________________ Concessionária Km:___________________________ Concessionária Km:___________________________ Concessionária Km:___________________________ Concessionária Km:___________________________

24.000 Km 28.000 Km 32.000 Km 60.000 Km 64.000 Km 68.000 Km

Nº O.S.________________________ Nº O.S.________________________ Nº O.S.________________________ Nº O.S.________________________ Nº O.S.________________________ Nº O.S.________________________

Data:_______ /________ /________ Data:_______ /________ /________ Data:_______ /________ /________ Data:_______ /________ /________ Data:_______ /________ /________ Data:_______ /________ /________
Carimbo da Carimbo da Carimbo da Carimbo da Carimbo da Carimbo da
Concessionária Km:___________________________ Concessionária Km:___________________________ Concessionária Km:___________________________ Concessionária Km:___________________________ Concessionária Km:___________________________ Concessionária Km:___________________________

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 JET 125 JET 125

7.6. SUBSTITUIÇÃO DO VELOCÍMETRO 7.7. REDE DE CONCESSIONÁRIAS (SAC)

1ª Substituição 2ª Substituição Para um melhor esclarecimento, satisfação e confiabilidade na execução de serviços, relacionamos as Concessionárias Autorizadas
SHINERAY do Brasil.

Km Km Esta relação lhe permitirá um melhor atendimento com toda a assistência técnica, tendo mecânicos treinados pelo fabricante, peças
e equipamentos originais.

Nº O.S.________________________ Nº O.S.________________________ OBSERVAÇÃO: Recomendamos consultar previamente antes de dirigir-se à Concessionária Autorizada SHINERAY, pois esta relação
Data:_______ /________ /________ Data:_______ /________ /________ está sujeita a modificações.
Carimbo da Carimbo da
Concessionária Km:___________________________ Concessionária Km:___________________________
Para maiores informações, acesse o site: www.shineray.com.br ou envie e-mail para: sac@shineraydobrasil.com.br
Observações:

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Asia Motos Arapiraca
ACRE
Rua Marechal Deodoro da Fonseca, 213
Grand Asia Motos LTDS Brasilia - Arapiraca-AL
Av. Nações Unidas, 2577 (82) 3530-0106
EST. Experimental – Rio Branco / AC moraessgundo@hotmail.com
CEP: 69918-172
(68) 3227-3477 Asia Motos Arapiraca
grandasia_motos@hotmail.com Rua Expedicionários Brasileiros, 835
Eldorado - Arapiraca-AL
ALAGOAS CEP 57306-000
(82) 3522-1140
Moto Legal (Maceió) asiamotosarapiraca@hotmail.com
Av. Dona Constância de Góes Monteiro, 509
Jatiuca – Maceió / AL Suave Motos
CEP: 57036.370 Al. 101, Norte -Km96, nº 454-B
(82)– 3311-2008 Zona Urbana - Porto Calvo-AL
alex@shineraymaceio.com.br CEP 57900-000
(82) 3292-1112
Moto Legal Filial (Maceió) suavemotos@gmail.com
Av. Durval Goes Monteiro, 6479
Petropoles – Maceió / AL BAHIA
CEP: 57062-280 Moto Legal Paulo Afonso Bahia
(82) 3341-6107 Lot. Das Oficinas, 41
sac@shineraymaceio.com.br Cleriston Andrade - Paulo Afonso -BA
(75) 3282-0099
Moto Legal Delmiro Feirreira sac@shineraymeceio.com.br
Av. Presidente Castelo Branco, 4321
Centro – Maceió / AL Moto Legal Juazeiro
CEP: 57480-000 Av. João Durval Carneiro, QD. D, Lot. 05
(82) 3641-2208 / 9992-6329 João 23 - Juazeiro -BA
sac@shineraymaceio.com.br (74) 3613-5434
sac@shineraymeceio.com.br
Moto Legal União dos Palmares
Av.Antonio Gomes de Barros, 599A Bejing Motos Feira de Santana
Centro – União dos Palmares / AL Av. Presidente Dutra, 1185
(82) 3281-6090 Brasilia - Feira de Santana-BA
alex@shineraymaceio.com.br (75) 3626-8873
beijingmotos.vendas3@gmail.com
Asia Motos Penedo-AL
Rod. Engenho Joaquim Gonçalves, 1140 Bejing Motos Salvador
Cohab - Penedo-AL Av. Vasco Gama, 936 B
(82) 3551 -2715 Brotas - Savaldor -BA
moraessgundo@hotmail.com (71) 3335-1010
beijingmotos.vascodagama@gmail.com
Bejing Motos Camaçari MM Motos Lauro de Freitas Onda Comercio Ilheus Star Motos Quixada
Av. Radial A, 148 Av. Luiz Tarquinio, 2318, Loja 01 Av. Itabuna, 825 Rua Luzia de Pinho, 68
Camaçari de Dentro - Camaçari -BA Vilas do Atlantico - Lauro de Freitas-BA Conquista - Ilheus-BA CEP 63900-000
(71) 3627-6067 (71) 3024-4013 (73) 9969-5861 / 3231-2743 Centro - Quixada-CE
beijingmotos.camacari@gmail.com mmmotos.shineray@gmail.com (88) 3412-3712
Onda Comercio Canavieiras newtonolympio@hotmail.com
Bejing Motos Jequie Top Motos Ribeira do Pombal Rua Augusto Luiz de Carvalho, sem numero
Av. Landulfo Caribe, 189 Av. Evencia Brito, 5, Loja 02 Centro - Canavieiras-BA Jaguaribe Motos Limoeiro do Norte
Centro - Jequie -BA CEP 48400-000 (73) 3612-3394 / 9982-7089 Rua Jaime Leonel Chaves,78
(73) 3525-2527 Zona Leste - Ribeira do Pombal-BA Centro - Limoeiro do Norte-CE
beijingmotos.jequie@gmail.com (75) 3276-4619 CEARÁ (88) 3423-1685
topmotosba@gmail.com afranio.feitosa@yahoo.com.br
Bejing Motos Alagoinhas Moto Moda
Av. Juraçi Magalhães, 1456 Top Euclides da Cunha Rua CEL. Alexandrino, 1804 Jaguaribe Motos Russas
Centro - Alagoinhas -BA Av. Renato Campo, 1415 CEP 62800-000 Rua Cel. Araujo Lima,794
(75) 3421-8879 CEP 48500-000 Centro - Aracati- CE Centro - Russas-CE
beijingmotos.alagoinhas@gmail.com Centro - Euclides da Cunha-BA (88) 3421-1084 (88) 3411-0615
(75) 3271-1885 motomoda@hotmail.com afranio.feitosa@yahoo.com.br
Santana Motos Sr. do Bonfim topmotoseuclides@gmail.com
Rod. Lomanto Junior, sem numero, Br. 407, Km 104 Texeira Motos Jaguaribe Motos Morada Nova
Contorno - Senhor do Bonfim -BA Forts Motos Seabra Rua Dom Pedro Segundo, 1133 Rua Cipriano Maia, 42
(74) 3541-3756 Av. Flanklin de Queiroz, 130, CEP 63700-000 Centro - Morada Nova-CE
aquilesmanu@gmail.com Centro - Seabra-BA Centro - Crateus-CE (88) 3422-1050
(75) 3331-3550 (88) 3691-1000 afranio.feitosa@yahoo.com.br
Santana Motos Jacobina fortsmotos@hotmail.com texeiramotos@hotmail.com
Av. Lomanto Junior, 312 F1 Motos
Centro - Jacobina-BA Forts Motos Macaubas Comercial Moto Peças Quixeramobim Av. Bezerra de Menezes, 1441
(74) 9110-8168 Av. Flores da Cunha, Sem numero, Rua Dom Helio Campos, 54 São Geraldo - Fortaleza -CE
aquilesmanu@gmail.com Alto do Cruzeiro - Macaubas-BA CEP 63800-000 (85) 3214-7000
(77) 3473-2329 Centro - Quixeramobim-CE juvenalcravo@hotmail.com
Moto Show Vitoria da Conquista fortsmotos@hotmail.com (88) 3441-0435
Av. Regis Pacheco,261 newtonolympio@hotmail.com Sol Motos
CEP 45000-755 Moto Facil Av. Dede Brasil, 650B
Centro - Vitoria da Conquista-BA Av. Primeiro de Janeiro, 250 Comercial Moto Peças Sobral Itaperi- Fortaleza-CE
(77) 3421-1069 / 3421-1828 Centro - Irece-BA Rua Deputado João Adeodato, 571 (85) 3492-2272
www.mottoshow.com.br (74) 8115-1221 Centro - Sobral-CE afranio.feitosa@yahoo.com.br
vbmotosjacobina@gmail.com (88) 3611-0904
MM Motos Simões Filho newtonolympio@hotmail.com Oriente Motos Juazeiro do Norte
Av. Washinton Luis, 169B Onda Comercio Itabuna Av. Padre Cicero, 1568
Centro - Simões Filho-BA Rua. Antonio Carlos Magalhães, 299 Star Motos Tiangua Salesiano - Juazeiro do Norte-CE
(71) 3396-9792 Centro - Itabuna-BA Av. Prefeiro Joaquim J Nunes, 325 (88) 3511-7928
mmmotos.shineray@gmail.com (73) 3612-3394 CEP 62320-000 joalam@uol.com.br
ondamotos_geral@hotmail.com Centro - Tiangua-CE
(88) 9222-6110

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Oriente Motos Crato Asia Motos Jataí Crespane Comércio Livel 3 Lagoas Mega Motos Manhuaçu
Rua Ratisbona, 32 GOIÁS
Rua Minas Gerais, Qd 05, Lot 01, 1762 Rua Rio de Janeiro, 807, Sala 08 Av. Rosário Congro, 2900 Av. Getulio Vargas, 793
CEP 63100-000 Yokohama Motors Oeste - Jataí - GO CEP 78850-000 Jardim Angelica - 3 Lagoas-MS Centro - Manhuaçu-MG
Centro - Crato-CE Av. Tancredo Neves, 78, (64) 3631-0098 Centro - Primavera do Leste -MT (67) 3522-6749 / 3521-0141 (33) 3331-3463 / (32) 3746-2341
(88) 3523-1296 Setor Sul - Formosa-GO sergiobtbt@yahooo.com.br (66) 3497-2021 livel@livel.com.br megamotos@ymail.com
joalam@uol.com.br (61) 3631-0596
shineray.yokohamafsa@gmail.com Asia Motos Bela Vista de Goiás Eldorado Comércio Livel Dourados Motos Zazo Visconde do Rio Branco
Asia Motos Maracanau Rua Joaquim Bueno Teles, Qd 05, Lot 18 Av. Tenente Coronel Duarte, 2390 Av. Marcelino Pires, 4391 Rua São João Batista, 76, Loja 04
Rua 12 Gereissati, 640 Capital Motos Santa Lucia Lice, Bela Vista de Goiás-GO CEP 78015-501 Vila Alba - Dourados -MS Centro -Visconde do Rio Branco-MG
Conj. Gereissati 1 - Maracanau-CE Av. Pedro Ludovico, Mansão 24B (62) 3551-1572 Porto - Cuiabá-MT (67) 3032-7500 (32) 6541-3127
(85) 3571-2331 Planaltina de Goiás - GO sergiobtbt@yahooo.com.br (65) 3634-2102 / 3634 - 1427 livel@livel.com.br keniacrisoliveira@hotmail.com
moraessegundo@hotmail.com (61) 3721-0032
luizclery@hotmai.com. motoscapital@gmail.com G Motos MINAS GERAIS Motos Zazo Ubá
MARANHÃO
Av. João Ponce de Arruda, 1804 Rua Capitão Ananias de Abreu, 168
Asia Motos Caucaia Asia Motos Goias 1 Audiolar Motos CEP 34215-353 Resor Comércio de Motos Centro - Ubá -MG
Rua Juaci Sampaio Pontes, 2088 Av. Republica Libano C/A R 4, 1199, Qd 1A, Lt 18 Av. José Olavo Sampaio, 1100 Centro - Rondonopolis - MT Av. Francisco Bernardino, 459 (32) 3541-3127
Centro - Caucaia-CE CEP 74070-045 CEP 65760-000 (66) 3421-5353 Centro - Luis de Fora-MG keniacrisoliveira@hotmail.com
(85) 3342-6441 Setor Aeroporto Goiania -GO Centro - Presidente Dutra -MA (32) 3212-7464
moraessegundo@hotmail.com (62) 3261-4422 (99) 3663-0835 Tche Comércio andré@resormotos.com.br Motos Zazo São João Nepomuceno
luizclery@hotmai.com. sergiobtbt@yahooo.com.br audiolarmotos@audiolarmotos.com.br Rua Felinto Muller, 1118 Rua Dos Henriques, 97
CEP 78110-300 Moto Mania Conselheiro Lafaiete Caxangá- São João Nepomuceno-MG
Efrem Motos Asias Motos Itumbiára Multi Motokar Centro - Varzia Grande -MT Rua Benjamim Constant, 77 (32) 3541-3127
Av. José Valdemar Rego, 574 Av. Afonso Pena, 185 Av. Lourenço Vieira da Silva, 08 (65) 3692-1405 Centro - Conselheiro Lafaiete-MG keniacrisoliveira@hotmail.com
Centro - Taua -CE CEP 75516-010 Jardim São Cristovão - São Luis -MA (31) 3732-2828 / 3762 - 5280
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sergiobtbt@yahooo.com.br Oriente Motos Campo Grande Moto Mania Congonhas Santana- Ubá-MG
Mille Motors Ltda Av. Eduardo Elias Zahran, 1779 Rua Marechal Floriano, 556 (32) 3531-7753
DISTRITO FEDERAL Asias Motos Goiás 4 Rua Ceará, 401 CEP 79051-000 Centro - Congonhas-MG terezabike@hotmail.com
Av. Ainhanguera, 8229, Qd 101, Lot 4A/5 Nova Imperatriz -Imperatriz -MA Santa Dorotheia - Campo Grande-Ms (31) 3732-2828
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