× Avaliação On-Line 1 (AOL 1) - Questionário

Avaliação On-Line 1 (AOL 1) - Questionário

Hector Aguinaga

9/10

Nota final
Enviado: 20/04/21 22:57 (BRT)

Assignment Content

Pergunta 1 1 /1

As rodovias podem ser classificadas de três formas diferentes, que seriam:

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A Social, Estrutural e Econômica.

B Técnica, Administrativa e Hierárquica.

C Técnica, Administrativa e Estrutural.

D Funcional, Técnica e Institucional.

E Funcional, Técnica e Administrativa. Resposta correta

Pergunta 2 1 /1

A classificação funcional das rodovias é determinada em função das suas características básicas de acessibilidade e mobilidade. Quanto a essa classificação, é correto afirmar que uma via:

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A Arterial, tem nível de mobilidade alto e pouca acessibilidade. Resposta correta

B Coletora, tem nível de mobilidade baixo e muita acessibilidade.

C Local, tem nível de mobilidade alto e pouca acessibilidade.

D Local, tem o nível de mobilidade alto e muita acessibilidade.

E Arterial, tem nível de mobilidade baixo e muita acessibilidade.

Pergunta 3 1 /1

Na classificação técnica das rodovias, os critérios básicos levados em consideração são: a posição hierárquica da via, o nível de serviço, o volume diário médio de tráfego além de outras condicionantes. Com relação ao volume diário médio de tráfego (VDM), marque a opção abaixo que
contenha os limites inferiores e superiores, respectivamente, do VMD corretos para uma rodovia de classe II.

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A Limite inferior: 700 VDM; Limite superior: 1000VDM

B Limite inferior: 1900 VDM; Limite superior: 5500VDM

C Limite inferior: 1000 VDM; Limite superior: 2600VDM

D Limite inferior: 700 VDM; Limite superior: 1400 VDM Resposta correta

E Limite inferior: 200 VDM; Limite superior: 1400VDM

Pergunta 4 1 /1

Levando em consideração a nomenclatura e classificação administrativa do DNIT, as rodovias BR-376 e BR-408 podem ser classificadas, respectivamente, como rodovias:

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A De ligação e longitudinal.

B Diagonal e longitudinal.

C Transversal e radial.

D Radial e de ligação.

E Diagonal e de ligação Resposta correta

Pergunta 5 1 /1

O DNIT institui uma nomenclatura considerando o traçado geral das rodovias em relação ao mapa do Brasil. Assinale a opção em que essa nomenclatura está corretamente definida.

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A As rodovias municipais que partem de Brasília em direção aos extremos do país pertencem à categoria das rodovias transversais.

B As rodovias estaduais que têm origem no ponto mais ao sul e seguem para o norte pertencem à categoria das rodovias radiais.

C As rodovias federais que têm direção geral Norte-Sul pertencem à categoria das rodovias longitudinais, como é o caso da BR-316.

D As rodovias federais que não se enquadram nas categorias radiais, longitudinais, transversais ou diagonais, integram a categoria das rodovias de ligação, como é o caso da BR-408. Resposta correta

E As rodovias estaduais que têm direção geral Noroeste-Sudeste ou Nordeste - Sudoeste pertencem à categoria das rodovias de ligação.

Pergunta 6 1 /1

“Rodovias que atendem viagens inter-regionais e interestaduais, formando um sistema contínuo, livre de interrupções e atendendo principalmente à função de mobilidade, conectando cidades com população acima de 50.000
habitantes. Seu percurso médio de viagens gira em 80 km, com velocidades de operação entre 50 e 100 km/h.” Essas são características de um sistema funcional:

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A Arterial Secundário.

B Arterial Primário. Resposta correta

C Coletor Secundário.

D Coletor Primário.

E Local.

Pergunta 7 1 /1

Com base nos parâmetros de volume de tráfego e de relevo da região, o DNER, hoje DNIT, estabeleceu critérios para a classificação técnica das rodovias brasileiras. Quanto às classes de projetos, analise as afirmações que seguem:
I - As classes de projetos rodoviários são divididas em 0, I-A, I-B, II, III, IV e V.
II - A classificação de uma rodovia não depende do Volume Médio Diário (VDM).
III - As rodovias de classe 0 são caracterizadas por apresentar alto volume de tráfego, elevado padrão técnico, prepondera a função de mobilidade, apresenta pista duplicada, controle total de acesso e é enquadrada nessa classe por decisão administrativa.
Marque a opção correta.

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A Apenas a afirmação III está correta. Resposta correta

B As afirmações I e III estão corretas.

C Todas as afirmações estão corretas.

D Apenas a afirmação II está correta.

E As afirmações I e II estão corretas.

Pergunta 8 1 /1

Assinale abaixo a opção que apresenta a nomenclatura e o exemplo correspondente correto das rodovias federais.

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A Ligação, BR-349

B Radial, BR-010 Resposta correta

C Diagonal, BR-473

D Longitudinal, BR-251

E Transversal, BR-101

Pergunta 9 0 /1

Com relação à nomenclatura das rodovias federais, assinale a alternativa CORRETA.

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A As rodovias de ligação são as que se apresentam em qualquer direção, quase sempre dentro do mesmo estado e geralmente ligam rodovias federais entre si ou uma rodovia federal a outras cidades. Resposta correta

B Nas rodovias transversais, o sentido da quilometragem vai do norte para o sul.

C Rodovias longitudinais são as que cortam o país em qualquer direção.

D Incorreta: As rodovias radiais são as que cortam o território nacional no sentido nordeste - sudoeste, geralmente cortando vários estados.

E Rodovias diagonais são as que apresentam orientação Leste-Oeste.

Pergunta 10 1 /1

Uma rodovia que tem classificação funcional Coletora Primária, pode ser classificada tecnicamente como:

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A Classe III e IV

B Classe II e III Resposta correta

C Classe 0

D Classe I

E Classe I e II

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