Estudio de caso.

Operaciones en la zona de Incendio.

EXPLOSIÓN DE TANQUE DE GAS L.P.

Dos Bomberos Voluntarios Muertos.
Carthage, Illinois, US.
Octubre, 1997.

Traducción:

Luis Rogelio Orozco Aguirre

Bombero.
Zapopan, Jalisco, Mex.
 Estudio de caso.

Operaciones en la zona de Incendio.

Explosión de tanque de Gas L.P.

(Dos Bomberos Voluntarios muertos).

Visión General.

El jueves 02 de Octubre de 1997, Dos voluntarios del Departamento de Bomberos

del condado de Carthage, Illinois murieron, uno resulto seriamente lesionado y otro
con lesiones cuando un tanque de Gas Licuado de Petróleo (Gas L.P.) exploto por
BLEVE (Boiling Liquid Expanding Vapor Explosion). El tanque proyectado los
golpeo cuando ellos se preparaban para avanzar con líneas preconectadas desde su
motobomba aproximadamente ocho minutos después de arribar. La primera
compañía de Bomberos en arribar a la escena reporto un incendio en el desecador y
solo el grano seco ardía pero también había plumas de fuego provenientes de la
válvula de alivio de seguridad de dos tanques de gas L.P. de 1,000 galones, y un
tractor de campo totalmente envuelto. Se decidió un ataque directo, el primer oficial
en la escena posiciono los Camiones y a los Bomberos por detrás de un gran silo de
grano alejado 100 pies de los tanques incendiados. Pero la parte trasera del Camión
de Bomberos se extendía más allá de la orilla vertical del silo y casi en línea con el
extremo de uno de los tanques. Tres de los Bomberos avanzaron alrededor de la
parte trasera del camión de Bomberos cuando una gran sección del tanque los
golpeo.

La muerte de estos Bomberos demostró el serio peligro que enfrentan cuando

combaten incendios en tanques de Gas L.P. La necesidad del Primer Oficial en la
escena de un incendio será el entrenamiento en analizar peligros y riesgos y su
habilidad para formular planes efectivos de acción para asegurar las operaciones en
la Zona del Incendio. En muchos casos, los incidentes con Gas L.P. requieren que el
Primer Oficial en la Escena evacué el área anticipando que un tanque falle antes que
los Bomberos estén posicionados para intentar y prevenir la falla. El análisis de los
factores presentes en la Zona del Incendio en el momento de este incidente indica la
oportunidad de un exitoso ataque directo para enfriar el tanque siendo improbable se
dieran la severidad del incendio.

La decisión de tomar un ataque directo es especialmente crítica cuando un incidente

excede la capacidad de la unidad inicial para detener una situación que se intensifica
debido a la falta de recursos. En este incidente, un suministro de agua disponible
para proveer chorros de manguera de gran volumen no pudo ser rápidamente
obtenido. Incluso con un adecuado suministro de agua, los Bomberos no hubieran
sido capaces de aplicar el agua con bastante volumen rápidamente para enfriar el
tanque y aliviar el exceso de presión antes que la falla ocurriera. El fuego había
calentado el tanque por más de diez minutos haciendo posible la afectación en la
parte superior del tanque.

Cuando la decisión de atacar fue hecha, la posición de los Bomberos con relación a
los extremos del tanque es crítica. El Jefe de Bomberos sabrá que los tanques
horizontales de Gas L.P. fallan y generalmente son proyectados en dirección
paralela al eje longitudinal del tanque y deberá trabajar evitando los extremos .Los
Bomberos localizarán los extremos del tanque de Gas L.P. son expuestos a ser
golpeados por el tanque y si este falla como demostró este incidente. Una
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preocupación adicional durante la falla de tanques es el relacionado a la ignición del

gas licuado, encendiendo rápidamente el vapor y la energía liberada, pudiendo
quemar seriamente o matar incluso a un Bombero totalmente protegido. En este
incidente, los Bomberos no sufrieron lesiones térmicas, pero su posición en línea
con el extremo del tanque refuerza la táctica de que la aproximación al tanque solo
deberá ser lateral.

Cuestiones clave.

Localización del tanque.

Los dos tanques estaban localizados demasiado cerca. Esta
localización dificulta la aplicación enfriamiento por agua y crea
una exposición de la estructura.
Distribución del tanque.
Conectar los dos tanques por su descarga líquida para cargar Gas
L.P. realimentando desde un tanque a otro resulta en una falla
hidrostática en uno de ellos.
Debilitamiento potencial del tanque de Gas L.P.
Se cree que una soldadura débil en la cara de un tanque cilíndrico
falla cuando esta es sujeta a excesiva presión hidrostática. La
condición podría volverse indetectable para los Bomberos e ese
momento.
Valoración del riesgo.
Los dos tanques de 1,000 Galones habían sido expuestos al
secador de grano incendiado y probablemente gas que había sido
descargado desde uno de los tanques. Los Bomberos
presenciaron por lo menos tres liberaciones desde la válvula de
relevo mientras ellos respondían a la escena y preparaban el
ataque del incendio. El riesgo de fallo del tanque excedió la
habilidad del departamento de Bomberos para aplicar
rápidamente el volumen de agua necesario para enfriar el tanque.
Plan de acción.
La determinación del área expuesta del tanque al calor y flama y
el tiempo de exposición son crítico para estimar un potencial
BLEVE. Válvulas de relevo de seguridad operando indican
presión interna alta que puede llevar al tanque a estrés y posible
falla. Válvulas de relevo operando es un indicativo que un ataque
directo para enfriar la superficie del tanque es peligroso. Cuando
se intenta un ataque tal, grandes volúmenes de agua (típicamente
chorros maestros) deberán ser inmediatamente dirigidos sobre el
tanque y los Bomberos deberán colocarse en lugar seguro.
Rango de aplicación de agua.
Los rangos de flujo bajo, 60 gpm para líneas de alta presión
preconectadas es improbable entreguen la cantidad de agua
necesaria para enfriar previniendo la falla del tanque. Además,
estas líneas son difíciles de dejar atrás sin tripulación. Rangos de
flujo de 250 a 500 gpm distribuidos por encima de toda la
superficie del tanque es con frecuencia recomendado.
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Operaciones en la zona de Incendio.

Posiciones de ataque.
El ataque deberá ser siempre posicionado desde los lados del
tanque y ubicaciones protegidos. En caso de falla, los tanques
horizontales saldrán proyectados en dirección a su eje
longitudinal dejando una gran bola de fuego detrás. El agua y la
ropa protectora o protegen al Bombero de sufrir lesiones físicas o
sufrir quemaduras por la bola de fuego resultante.

Departamento de Bomberos.

La ciudad de Carthage esta localizado en el Oeste de Illinois, aproximadamente 12

millas al Este del río Mississippi. Con una población aproximada de 3,000, la ciudad
es la región sede para la Ciudad Hancock. La ciudad fue fundada fuera de una red de
calles diseñadas donde la zona de edificios comerciales miran a una gran plaza. Los
tribunales de la ciudad de Hancock ocupan el centro de la plaza.

Fundada en 1877, el Departamento de Bomberos Voluntarios municipales cuenta

con 28 miembros que responden aproximadamente a 50 alarmas de incendio al año.
Opera con un presupuesto anual de aproximadamente $ 40,000 dólares, el
Departamento esta organizado para supresión de incendios estructurales. El
Departamento no proporciona servicios de Emergencias Medicas pero asiste al
Servicio de ambulancia de la ciudad cuando es requerido. El Departamento es uno
de dos departamentos de Bomberos en la ciudad y es activado en el sistema de ayuda
mutua de la ciudad, este esta compuesto de once distritos de protección de incendios
y dos Departamentos de Bomberos municipales.

El cuartel es un edificio de un solo piso con tres áreas de estacionamiento cerrados a

la calle hacia la plaza de la ciudad, el Departamento de Bomberos opera seis
camiones de Bombero. El primer vehículo de respuesta de la ciudad es una bomba de
1,250 gpm modelo 1995. Como apoyo es una escalera aérea de ochenta y cinco pies
modelo 1948, un tanque de 1,600 galones con bomba modelo 1976, una bomba de
ataque de alta presión modelo 1979 de 120 gpm con tanque de 1,000 galones (usado
principalmente para operaciones de ataque de incendios rurales), y un vehículo con
equipamiento de rescate. El equipo adicional incluye una bomba de triple
combinación con capacidad de alta presión, además una bomba 1959 con capacidad
de alta presión y una bomba antigua 1935. El equipo de protección personal de los
elementos del Departamento consiste en ropa protectora de bombero estructural que
cumple con las especificaciones de la NFPA.

El Departamento elige a su Jefe de Bomberos y dos Jefes Asistentes cada Mayo y

mensualmente reuniones de entrenamiento y asuntos financieros los martes. El
entrenamiento es determinado por el oficial de entrenamiento del Departamento y
consiste en entrenamiento nivel Bombero II, Planeación previa de incendios, paseos
a través de los edificios de la ciudad. Dos de los elementos del Departamento están
certificados como Bombero III, y cuatro están certificados como Bombero II por la
división de Normatividad de Personal del Marshal Fire State. Además el
entrenamiento proporciono a los miembros varios programas de entrenamiento en el
Instituto de Servicio de Bomberos de la Universidad de Illinois incluyendo una
instrucción en combate de incendios de tanques de Gas L.P. en 1995.
 Estudio de caso.

Operaciones en la zona de Incendio.

Aunque el Departamento es Municipal apoyado por impuestos municipales, el

Departamento responde a incendios rurales en fincas no incorporadas y otras
pequeñas ciudades inmediatamente afuera de los limites de la ciudad. La respuesta
normal a un reporte de incendio estructural seria una bomba de 1,250 gpm o una
bomba de ataque de alta presión con un mínimo de tres bomberos, el tanque de 1,600
galones y un equipo de rescate (el cual transporta el equipo de protección personal
del Departamento). Para incendios estructurales en área rural, el primer vehículo de
respuesta es una bomba de ataque de alta presión por que cuenta con líneas de ataque
preconectadas y cinco asientos. La segunda unidad deberá ser el equipo de rescate y
el tanque de 1,600 galones. Los Procedimientos Estándares de Operación requieren
un mínimo de nueve Bomberos para responder a incidentes de incendios en área
rural. Mientras los propietarios rurales no paguen impuestos municipales, la ciudad
extiende una factura a los propietarios de la finca de US$ 350 por la primera hora y
US$ 250 por cada hora después por cada incidente de incendio al que se responde.

Las llamadas de emergencia son recibidas dentro de un Centro de Despacho del

Sheriffs de la ciudad de Hancock. El servicio de emergencias médicas de nivel
Paramédico es proporcionado por el servicio de ambulancias de la ciudad de
Hancock. Sus vehículos están ordinariamente estacionados en el hospital local.

Descripción del lugar.

El incidente ocurrió en una granja localizada aproximadamente ¾ de milla al Norte

de Burnside, Illinois y aproximadamente 10 millas al Norte de la ciudadde Carthage.
El principal edificio de la granja consiste en una casa de armazón unifamiliar, un
gran cobertizo de madera, dos cobertizos forrados de metal utilizados para
almacenar y reparar el equipo de la granja, y dos silos grandes circulares de metal.
Un edificio de oficinas pequeño de armazón esta localizado próximo a un taller de
maquinaria. Tres graneros sin usar de estructura de madera también están en la
propiedad (Vea el apéndice A para el diagrama). El cultivo principal de la granja es
maíz y semilla de soja.

Un suministro de agua público o presurizado esta inmediatamente disponible en el

lugar. El hidrante más próximo está localizado a ¾ de milla fura en la ciudad de
Burnside y esta suministrado por una tubería de agua de 4 pulgadas. Un segundo
suministro de agua público esta disponible 7 millas fuera. La granja contaba con dos
estanques de agua disponibles para operaciones de extracción.

El incendio y la subsiguiente explosión involucro el secador de grano de la granja

que funciona calentando el maíz y el grano de soja cosechado para reducir el
contenido de humedad antes de ser almacenado. El secador de grano y su equipo de
soporte estaba localizado al Oeste del gran cobertizo de madera y al Norte del silo de
grano metálico. Aunque es una unidad portátil con ruedas, el continúo flujo de grano
para secar lo había dejado por muchos años en el lugar. El secador esta
principalmente construido de metal con una cinta transportadora y conductos
mantenidos por ventiladores que forzan aire caliente para secar el grano. El grano y
el combustible para secado son los principales combustibles en el secador.
 Estudio de caso.

Operaciones en la zona de Incendio.

La potencia mecánica para los ventiladores del secador, la cinta transportadora y el

equipo de movimiento de grano es proporcionado por un P.T.O (Power Take Off)
desde un tractor de campo en la parte frontal (Norte) del secador. La energía eléctrica
para los controles del secador provienen de un panel en el exterior localizado al Sur-
este del secador cercano al cobertizo entre los dos grandes silos. (Vea el apéndice B
para el diagrama)

El suministro de combustible para el secador y el tractor de campo eran

proporcionados desde dos tanques de combustible de Gas L.P. localizados
inmediatamente contiguos al muro Oeste del cobertizo de madera destruido. La
distancia entre el cobertizo y el tanque más cercano es menor a tres pies y entre
tanques es menor a cinco pies. La distancia entre el secador y el tanque más próximo
es de aproximadamente 15 pies. Ambos tanques tenían integrado “patas”, que
reposaban en una plataforma de concreto. Un tanque había estado localizado por
varios años y el segundo tanque había sido añadido hace algunos años. En el
momento de la investigación, la identidad del tanque original no pudo ser
determinado. Los dos tanques de Gas L.P., cuando estaban llenos, proporcionaban
36 horas de combustible para el secador y el tractor.

El Gas L.P. circulaba desde los tanques al secado y el tractor por medio de
mangueras de caucho para Gas L.P. La manguera estaba conectada al tanque Oeste
por medio de una conexión “T” localizada próxima a la parte frontal del secador.
Desde la “T”, el combustible repartía al secador y al tractor. La manguera según se
dice tenia instalado una conexión a tierra entre el tanque y el secador. La manguera
era utilizada tanto para transferir combustible líquido como vapor a través de las
diferentes conexiones de válvulas del tanque oeste. Se señalo que el secador
encendía con vapor de Gas L.P. y entonces cambiaban a líquido cuando calentaba y
cargaba. El tractor siempre utilizaba líquido y contaba con un tanque de combustible
integrado que permitía al tractor operar mientras la manguera contenía vapor.

En el tanque Oeste la manguera de Gas L.P. también había sido conectada a una “T”.
Esta conexión permitía que la línea fuera sujetada tanto a las conexiones de
suministro de líquido como de vapor en el tanque. Por medio de válvulas manuales,
tanto liquido o vapor podía ser enviado al secador y el tractor.

Cuando cualquiera de los tanques de Gas L.P. se vaciaba, la manguera y la

instalación podían ser desconectadas desde el tanque vacío y conectarse al lleno. El
secador podía ser reiniciado y potencialmente cualquier aire atrapado podía ser
removido de la manguera de combustible. Aproximadamente dos semanas antes del
incidente, el conductor de reparto de suministro de Gas L.P. aconsejo un medio para
conectar los dos tanques juntos y eliminar el proceso de transferencia por manguera.

El conductor sugirió sujetar una manguera de transferencia de líquido, utilizado para

rellenar el combustible de Gas L.P. del tractor de campo a la conexión en la parte
superior del tanque Este y a la conexión de llenado del tanque Oeste. Ninguna
interconexión semejante en el espacio de vapor entre los dos tanques fue
identificado durante la investigación. La manguera de transferencia de líquido había
sido una válvula manual en uno de los extremos pero aquí no había indicios de
válvula check, válvula de relevo, o válvula de exceso de flujo en la manguera.
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La configuración de reparto en los tanques trabajaba satisfactoriamente y los dos

tanques habían sido llenados varias veces durante un periodo de dos semanas. Antes
de la explosión, más o menos 35,000 busheld de grano habían sido secados durante
la actual temporada de cosecha sin contratiempos. Ambos tanques habían sido
llenados en la mañana del incidente y habían sido operados cerca de siete horas sin
problemas.

El proceso de secado de grano comienza con traer grano desde el campo y

descargarlo por gravedad dentro del tractor de campo que lo impulsa a su vez dentro
de un cubo “húmedo”. El cubo es una unidad de almacenamiento vertical de metal
con fondo en forma cónica el cual actúa como un surtidor para el secado. Esté provee
un continúo suministro al secador aunque el camión de grano sea cambiado.

Desde el bote “húmedo”, el grano es descargado desde el fondo por gravedad dentro
de una banda transportadora impulsada por un motor eléctrico el cual descarga en la
parte frontal del secador. Una vez dentro del secador, el movimiento del grano es
proporcionado por el tractor que consume Gas L.P., el cual impulsa mecánicamente
al secador. Desde el secador, el grano descarga dentro de otra banda transportadora
impulsada eléctricamente el cual eleva el grano dentro de uno de los dos silos de
almacenamiento. La descarga del camión desde el campo y la descarga del grano
dentro del bote “húmedo” es supervisado. Una vez encendido y ajustado, el secador
no requiere constante supervisión. El secador es encendido cada mañana y detenido
por la tarde.

Descripción del Incendio.

El maíz desde el campo de cosecha era descargado dentro del cubo “húmedo” bajo
supervisión y el secador estaba en operación. Las condiciones de clima en ese
momento eran de una temperatura de aproximadamente 80 85 ° F y soleado con
vientos del sur-Oeste de 5 mph. Un fuerte “poof” fue escuchado desde el secador
seguido de un breve pero evidente cambio en el sonido de operación. Además de
atraer la atención del personal que descargaba el maíz, el ruido fue escuchado por
cuatro personas que trabajaba en una cosechadora en el cobertizo de maquinaria. La
descarga del maíz desde el camión fue detenida y la fuente de poder PTO del tractor
fue parado. El fuego fue observado proveniente de la parte frontal, por arriba del
secador. Poco tiempo después del “poof", el tractor que impulsaba el secador se
acelero. El cambio en la velocidad indicaba que la carga del secador se había perdido
probablemente debido a una falla en la banda transportadora del secador. Además de
las personas de descarga del maíz, una de las personas que trabajaban en la
cosechadora acudió a investigar el “poof". Después de escuchar el grito de fuego,
uno de los dueños de la granja también abandono la cosechadora para investigar.

El dueño corrió a la oficina de la granja y llamo al Departamento de Bomberos a

través del sistema telefónico 911 de la ciudad. Al mismo tiempo, el personal de
descarga del maíz movió el camión y apago la energía eléctrica del secador y la cinta
transportadora desde el interior del cobertizo localizado entre los dos silos de grano.
Desde el interior del cobertizo, reportaron ver fuego en los dos tanques de Gas L.P. y
descargas desde los tanques. Él solo reporto que el fuego se había propagado al
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tractor en la parte delantera del secador. El tractor continúo funcionando por un

periodo después de que el fuego se propagara en él. Nadie reporto haber cortado el
suministro de Gas L.P. o la manguera de suministro.

Otro testigo, quien arribo después de que el incendio había sido reportado a los
Bomberos, pero antes de que estos arribaran, indico que el fuego había ardido en la
parte frontal hacia el Este del secador y en la parte alta del tanque de Gas L.P. hacia el
Oeste. Además él creía que el Gas L.P. líquido había sido descargado desde la
conexión de líquido en el tanque Oeste. El líquido fue expulsado en forma de spray
hacia el Este del secador. El testigo se movió a una posición cercana a la oficina de la
granja y reporto que el incendio ardía violentamente al tiempo que su intensidad
había reducido dramáticamente. No obstante, las flamas nunca cesaron
completamente mientras el veía. Él cree que las flamas se concentraron en el lado
Oeste del tanque alrededor y hacia el Norte de la conexión superior del tanque. Esta
área era por donde pasaba la manguera de suministro del secador y el tractor.
Mientras él veía, una válvula de relevo de presión comenzaba a operar
intermitentemente produciendo un fuerte ruido y flamas de 40 a 50 pies de altura. Él
también observo que las flamas se habían propagado a la parte superior del tanque
Este, lo que podía haber sido el resultado de que la manguera de líquido fallara entre
los dos tanques.

El dueño, después de reportar el incendio, regreso al taller y movió la cosechadora

del edificio. Retorno a una posición cercana a la oficina de la granja, él observo que
la intensidad de la flama había duplicado o triplicado durante el tiempo que tardo en
mover la cosechadora. Él entonces decidió contactar al Departamento de Bomberos
de Carthage directamente antes que a través de la central 911 de la ciudad. Su
propósito fue comunicar el empeoramiento de las condiciones del incendio y sugerir
que un Departamento de Bomberos vecino fuera alertado para apoyar con ayuda.
Antes de hablar alguien de la Estación de Bomberos de Carthage, él salio de la
oficina y observo que el que la llanta trasera del tractor que impulsaba el secador se
había incendiado y que el tractor aun estaba en funcionamiento.

El dueño entonces procedió a mover el tractor estacionado entre el cobertizo de

armazón de madera y el silo de grano Este. Para llegar al tractor él fue alrededor del
silo Sur del lado Este. Después estaciono el tractor él dueño corrió al panel de control
eléctrico próximo al secador y además corto la energía en el área. El tanque Oeste
desahogo cuando completaba esta tarea y el tractor Norte y el secador fueron
totalmente envueltos.

El tanque o los tanques desahogaron varias veces entre esto y el momento en que la
primera unidad de Bomberos arribo. No pudo ser identificado cual tanque venteo en
que momento. El dueño se encontró con la primera Compañía de Bomberos y les
informo que ambos tanques de 1,000 Galones de Gas L.P. estaban involucrados y
que los tanques habían sido llenados esa mañana.

Respuesta del Departamento de Bomberos.

Aproximadamente a las 4:39 p.m., un reporte telefónico de incendio fue recibido en

el Centro de Despacho 911 del sheriff para un “Incendio en secador” en la ciudad de
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Operaciones en la zona de Incendio.

Burnside, Illinois. El Departamento de Bomberos de Carthage fue despachado poco

después. Su respuesta inicial fue una respuesta rural de rutina del Departamento sin
embargo había sido asignado un secador de ropa en el interior de la casa. El
equipamiento de respuesta fue una Bomba de flujo de alta presión (Camión 11), un
tanque de 1,600 Galones (tanque 13), y un camión de rescate (Rescate 10). El
personal en la primera unidad que respondió, Camión 11, consistía en el Jefe de
Bomberos (Oficial de la Compañía), un conductor del camión y un Bombero.
Inmediatamente la seguía Rescate 10 con tres Bomberos. Tanque 13 siguiéndolos de
cerca con tres Bomberos. En el trayecto los Bomberos recibieron un reporte por
radio desde el Centro de Despacho de la ciudad informando que el incendio
involucraba tanques de Gas L.P. Los Bomberos presenciaron varias aperturas de la
válvula de relevo de presión del tanque desde varias millas de distancia. Ayuda
mutua fue requerida en este momento desde el Departamento de Bomberos de
Colusa (Ciudad de Dalas) para su tanque de 3,000 galones y desde el Departamento
de Bomberos de LaHarpe para un Camión y un tanque.

Arribaron a las 4:48 p.m. el Camión 11 y Rescate 10 llegaron a la entrada Sur del
camino de ingreso, se estacionaron cerca a la oficina de la granja de frente al Sureste.
El dueño de la granja se encontró con el Jefe de Bomberos en el camino de ingreso y
le informo que dos tanques de Gas L.P. de 1,000 galones estaban involucrados. El
padre del dueño también aconsejo a los Bomberos que el incendio no involucraba
nada de valor también había un gran riesgo y no tomarán nada al azar. El Jefe de
Bomberos reporto desde esta posición , él fue capaz de ver los extremos del tanque,
el secador de grano y el tractor de campo. El secador y el tractor estaban
completamente envueltos y el fuego quemaba desde los dos tanques. El Jefe de
Bomberos y los Bomberos fueron a la unidad Rescate 10 a retirar su ropa protectora.

Una válvula de relevo de seguridad fue abierta intermitentemente y la exposición al

fuego incendio el vapor descargado. Testigos afirmaron que no había consistencia
con respecto a cual válvula de relevo del tanque abrió antes de la explosión. Antes
del arribo del Departamento de Bomberos, testigos indicaron que la válvula de
relevo del tanque Oeste descargo varias veces. Esto también admite que la válvula
de relevo del tanque Este hubiera podido haberse operado porque es difícil
identificar exactamente el tanque. El Jefe de Bomberos cree haber observado que el
tanque Este venteo por lo menos dos veces antes de la explosión. La pluma de fuego
encendió el lado de un cobertizo de estructura de madera próximo a los tanques.

Preguntando acerca del contenido del cobertizo, el dueño dijo que este solo contenía
algunas llantas y heno. El Jefe de Bomberos camino cerca del incendio para ver
mejor la situación y desarrollar un plan de ataque. Preocupado por el Tanque Oeste
tomo esta posición, él observo que el silo Este ofrecía cierta protección desde el
tanque y podía ser una mejor posición de operación. Él se dirigió al Sur del silo Oeste
donde él además noto que las puertas en ambos lados del cobertizo estaban abiertas
permitiendo una mejor vista de los tanques y el incendio.

Retornando al Camión, el Jefe de Bomberos encontró a los Bomberos habían ya

arrastrado y avanzado una línea de alta presión preconectada de 1 ¼ de pulgada
hacia el incendio. Él ordeno al Camión 11 trasladarse al lado Sur del silo de grano
Este y para el Tanque 13 estableciera un suministro de agua en ese lugar. Debido a
 Estudio de caso.

Operaciones en la zona de Incendio.

que una línea preconectada había sido ya desplegada, el Jefe de Bomberos y algunos
Bomberos recogieron la manguera y caminaron al lado izquierdo y atrás del camión
en movimiento hacia la nueva posición.

Satisfecho con la nueva posición, el Jefe de Bomberos, que había caminado a la

parte frontal izquierda del camión, bajo la manguera mientras el Operador del
camión embrago la bomba. Simultáneamente, los dos Bomberos que caminaban con
la línea detrás del camión, continuaron moviéndose hacia el Jefe de Bomberos. La
parte trasera del camión no estaba completamente detrás del Silo estando casi en
línea con el eje longitudinal del tanque Este. Debido a que el secador incendiado, el
tractor y el tanque eran visibles desde la parte trasera del camión, los dos bomberos y
otro más no involucrado con el movimiento del camión, probablemente se
detuvieron para observar la escena del incendio a través de las puertas abiertas del
cobertizo justo cuando el tanque Este exploto en BLEVE.

El tanque se separo de la costura de soldadura de la cúpula Norte donde se unía

formando el cuerpo del cilindro. La cabeza del tanque fue rota en dos piezas
(“concha de almeja”) y las piezas viajaron al Norte y Noreste dentro de un área del
barranco cubierto de arbustos y árboles alejado aproximadamente 600 a 650 pies. El
resto del tanque proyecto hacia el Sur en una muy superficial elevación a través del
cobertizo próximo para detenerse a casi 1,000 pies de distancia.

El tanque golpeo varios objetos mientras viajaba hacia el Sur incluyendo a tres
Bomberos de Carthage. La base de concreto de seis pies de alto del cobertizo de
madera fue despedazada a lo largo del lado Oeste desde la Explosión y la estructura
fue destruida por el fuego. El tanque Oeste de Gas L.P. fue lanzado dentro del pasaje
de aire por encima del secador de grano y el bote “húmedo”, aterrizando casi al otro
lado del tractor que impulsaba tornillo del bote “húmedo” desde el camión. El
tanque fue descargado al quemar el Gas L.P. y el tractor alcanzado por el fuego.

El tanque proyectado viajo a través del cobertizo continuo hacia el Sur golpeando
dos postes de la puerta y un estante de tuberías en el cobertizo. Los postes de la
puerta Noreste de madera de 6 por 6 pulgadas fueron arrancados aproximadamente
un pie por arriba del nivel del piso hasta cinco pies por arriba del piso. El estante
entonces golpeo de refilón a un gran estante de tuberías construido de acero dentro
del cobertizo. El estante de tubería se cree modifico ligeramente el viaje causando
que el tanque girara un poco y saliera por la puerta abierta en el lado Sur del
cobertizo. Los postes de madera de la puerta Sureste de 6 por 6 pulgadas fueron
astillados aproximadamente cinco pies por arriba del nivel del piso a exactamente
diez pies abajo.

Inmediatamente en el otro lado de los postes de madera del cobertizo se encontraban

los tres Bomberos en la parte trasera del Camión # 11. La Victima numero 1 estaba de
pie en la esquina izquierda de la parte trasera del camión y fue lanzado
aproximadamente 50 a 75 pies al Sur. La victima numero 2 quien permanecía a la
izquierda de la victima numero 1, fue lanzado aproximadamente 130 pies al sur y
dentro del campo de semilla de soja. Ambos Bomberos recibieron varias lesiones
traumáticas y murieron inmediatamente como resultado. La victima sobreviviente,
desde la parte trasera del camión, se había detenido detrás de la victima numero 1 y
 Estudio de caso.

Operaciones en la zona de Incendio.

cayo a pocos pies de distancia. Sus lesiones fueron serias y fue llevado vía aérea de la
escena.

El tanque no golpeo al Camión # 11 aunque el camión fue físicamente dañado. El

daño consistió en algún equipo montado en la parte trasera del camión y la sección
baja de las escaleras montadas del lado del conductor. Después de golpear a los
Bomberos, el tanque continuo al Sur por encima de la cosechadora hasta que golpeo
el piso por primera vez aproximadamente a 400 pies de distancia. Esté continuo
cayendo y brincando por otros 600 pies a través del campo de semilla de soja,
llegando a parar aproximadamente a 1,000 pies de distancia de su posición original.

El Jefe de bomberos fue lanzado al piso y lesionado por la fuerza de la explosión o

pudo ser golpeado por un objeto volando. Él fue capaz de solicitar asistencia de
ayuda mutua adicional de el Departamento de Bomberos de Terre Haute, la
compañía Crop Production, y ambulancias, él fue también transportado por
ambulancia al hospital. El Asistente en Jefe arribo después del BLEVE y tomo el
Comando del Incidente. Él inmediatamente comenzó un chequeo de conteo de los
Bomberos en la escena y los trabajadores de la granja. Una llamada telefónica al
departamento de Bomberos de Carthage fue hecha para obtener los nombres de los
Bomberos que respondieron. Todos los Bomberos y trabajadores de la granja fueron
contados al final del procedimiento.

A su arribo, el Tanque 13 estableció su tanque de 3,000 galones fuera de la vía de

acceso Norte de la oficina de la granja. El Camión # 14 arribo y se posiciono en línea
al tanque y dirigió el pitón maestro (cañón) preconectado sobre la posición del
tanque Oeste que ardía inmóvil. El tanque fue descargado quemando líquido y vapor
desde la conexión en la parte superior del tanque. Además, el tractor de campo, que
impulsaba el auger, fue alcanzado por el fuego rociado con el Gas L.P. ardiendo.

El tanque de 3,000 galones de la ciudad de Colusa /Dallas transportar agua para

llenar el depósito del tanque. La Harpe mando un Camión y un Tanque. El tanque
llevaba un tanque localizado al Este del edificio de la granja y atacó el cobertizo de
estructura de madera totalmente envuelto. Este tanque ayudo en la operación de
transporte del agua. Terre Haute también envió un Camión y un Tanque. Los
Bomberos de Terre Haute ayudaron con el incendio en el cobertizo y el tanque
participo en el transporte de agua. La compañía Crop Production (negocio privado)
ayudo con una cisterna con dos tanques de 1,000 galones, normalmente utilizados
para llenar equipo de granja, transportando agua. El Departamento de Bomberos de
Hamilton cubrió la estación de Carthage con una compañía de Camiones.

El transporte de cisterna mantuvo al Camión 14 con bastante agua para enfriar el

tanque de Gas L.P. dejándolo que quemara hasta agotarse y para suprimir el fuego en
el tractor. Hasta que el camión de LaHarpe estableció una operación continua de
llenado desde el estanque, el suministro de agua fue un problema en el lado Este de la
escena del incendio. El incendio fue confinado al secador de grano, dos tractores y el
cobertizo de estructura de madera. El Camión # 11 no participo en las operaciones de
supresión del incendio.

Además del incendio en el edificio de la granja, un gran fuego ocurrió en una

 Estudio de caso.

Operaciones en la zona de Incendio.

segadora de semilla de soja aproximadamente 700 a 800 pies al Norte de la posición

del tanque de Gas L.P. Aunque el área quemada fue registrada por una posible fuente
de ignición, nada pudo ser identificado como causa del incendio. El campo estaba en
línea al eje longitudinal del tanque que exploto en BLEVE y al lado contrario del
barranco donde la cabeza del tanque roto fue encontrada. No hubo fuego en el
barranco y el campo incendiado no ocurrió hasta después de la explosión.

El Departamento de Bomberos de Carthage reporto haber indicado a las unidades

retorna del incidente a las 09:12 p.m. de la noche, el Departamento de Bomberos de
LaHarpe proporciono seguridad en la escena durante la noche ya que la
investigación del incidente no había concluido. Los Departamentos que
proporcionaron ayuda mutua cubrieron las llamadas de alarma del Departamento de
Bomberos de Carthage desde este momento hasta los servicios funerarios de los
Bomberos fallecidos el siguiente martes 07 de Octubre de 1997.

Códigos de prevención de incendios y construcción.

La granja esta localizada en el condado de Hancock, el cual tenía que haber revisado
los códigos y hacer cumplirlos. Además, el estado de Illinois y la oficina de estado
del Jefe de Bomberos debieron presentar leyes y regulaciones para almacenamiento
y uso de Gas Licuado del Petróleo. Las regulaciones estatales reconoce su
conformidad con las normas de la Nacional Fire Protection Association (NFPA)
siendo aceptadas con las regulaciones estatales.

El análisis siguiente hace uso de la norma NFPA 58 norma para almacenamiento y

distribución de gas licuado de petróleo y el documento NPGA # 500-93 de la
Asociación Nacional de Gas Propano, Uso seguro del propano con secadores de
cosecha y NPGA # 613-92, Directrices para salidas múltiples ASME en
contenedores que no excedan los 2,000 galones de capacidad agua en solares. La
norma NFPA 54 Código Nacional de Gas no aplica a secadores de cosecha o a
tractores de combustión de Gas L.P.

De acuerdo con la norma NFPA 58, los dos tanques con capacidad de 1,000 galones
debieron de estar localizados por lo menos a 255 pies de cualquier edificación. El
propósito de esta distancia es proveer protección a la exposición a un incendio a
cualquiera de los tanques o el edificio. Una edificación incendiada no amenaza
inmediatamente a los tanques de Gas L.P. y un incendio en una conexión del tanque
de Gas L.P. o válvula de relevo no inicia un incendio inmediatamente en el edificio.
Otra razón para la distancia de separación es minimizar la posible entrada al edificio
de algún escape de gas L.P. y encuentre una fuente de ignición.

Los tanques deberán también estar colocados con por lo menos tres pies de espacio
entre los dos tanques. Este espacio permite acceder chorros de agua para enfriar la
superficie del tanque y para que el personal alcance las válvulas en la parte alta del
tanque. Otra distancia de separación importante es entre el punto de descarga de gas
en el tanque y una posible fuente de ignición tal como el secador de grano y el
tractor. La norma NFPA 58 indica que por lo menos 10 pies deberán ser
proporcionados. Los puntos potenciales de descarga de gas son la conexión de
llenado, la válvula de relevo de presión y la válvula de relevo hidrostático en la
 Estudio de caso.

Operaciones en la zona de Incendio.

tubería de líquido. La NPGA además recomienda que los secadores de grano estén
parados durante el llenado del tanque de Gas L.P. a menos que la distancia entre el
secador y el tanque sea de más de 50 pies.

La norma NFPA 58 limita el largo máximo de las mangueras flexibles a 36 pulgadas.

La manguera de suministro de Gas L.P. desde el tanque al secador excedía el
máximo y debió ser remplazada con tunería cedula 80 e instalaciones de alta presión.
La tubería e instalaciones son necesarias por que la línea contiene gas líquido y la
presión de operación puede exceder los 250 psi. La tubería entre el tanque y el
secador/tractor también necesitaba de una válvula de exceso de flujo, válvula de
cierre rápido y una válvula de relevo hidrostática. La válvula de exceso de flujo
detendrá la descarga de flujo si la línea falla de manera catastrófica. La válvula de
cierre rápido es el medio manual de detener el flujo de Gas L.P. o aislar la línea de
otra función. La válvula de relevo hidrostática pretende proteger la línea si el líquido
atrapado se expande cuando la temperatura se incrementa. La válvula de exceso de
flujo y la válvula de relevo hidrostática son necesarias en la línea de líquido siempre
como material de construcción de la línea.

Para cumplir la norma NFPA 58, la línea de tubería utilizada para distribución de dos
tanques de 1,000 galones deberá ser construida en tubería cedula 80 con conexiones
extra resistentes por que la tubería podría experimentar presiones por arriba a las 250
psi durante su operación normal. El proceso de distribución de dos tanques
involucra conexiones separadas entre el espacio de vapor y el espacio de líquido en
cada tanque. Dos tuberías separadas son necesarias para asegurar que el nivel de
líquido remanente en cada tanque se equilibre mientras la presión interna es igualada
en ambos. La línea de distribución de líquido puede haberse hecho utilizando la
conexión más baja en cada tanque. De manera alternativa, los tanque fabricados
después de Julio 01 de 1961 tienen salidas de líquido en la parte superior que pueden
ser utilizadas.

La tubería de distribución de líquido necesita una válvula de exceso de flujo y una

válvula manual en cada tanque y una válvula de relevo hidrostática en la línea
debido a la posibilidad de atascarse el líquido. La línea de distribución de vapor
además necesita una válvula de exceso de flujo y una válvula manual en cada tanque.

Los restos de varias conexiones de manguera para Gas L.P. fueron recogidos
después del incendio; un número de conexiones utilizadas para sujetar las
mangueras no eran aprobadas para usarse con mangueras de Gas L.P, conexiones de
manguera deficientes incluyendo bandas de acero inoxidable con tornillo ajustable.
Se sospecha que estas conexiones no contaban con un rango suficiente de presión
para ser utilizadas en Gas L.P. líquido.

La omisión de conexiones de distribución de vapor entre los dos tanques no permitió

que los niveles de líquido se igualaran o balancearan en los dos tanques. Como
resultado, el incendio calentó el tanque Oeste e impulso líquido dentro del tanque
Este hasta que fue llenado al 100%. El tanque Este fallo en su punto débil, la costura
de soldadura. La válvula de relevo del tanque Este fue incapaz de reducir la presión
lo bastante rápido o fallo a operar eficazmente.
 Estudio de caso.

Operaciones en la zona de Incendio.

Investigación.

Un agente especial de la oficina del Jefe de Bomberos de la ciudad de Illinois dirigió

las investigaciones. Él fue asistido por miembros de la policía estatal de Illinois, la
Oficina del Sheriff del condado de Hancock, el Juez del condado de Hancock, el
Instituto de Bomberos de Illinois y un ingeniero consultor independiente. Además a
estas agencias, se permitió el acceso al lugar a varios investigadores de procedencia
privada y expertos así como equipo bajo supervisión. El objetivo fue identificar la
causa del incendio y determinar por que el tanque exploto en BLEVE.

La documentación de la escena comenzó al atardecer y continuo los siguientes dos

días. Fotografías y video tape fueron tomadas a nivel de tierra y desde un helicóptero
estatal. La vista aérea proporciono un excelente medio para describir la trayectoria
que cada tanque recorrió.

Los dos tanques de Gas L.P., parte de las conexiones de manguera de Gas L.P. no
fueron consumidos por el fuego, y las dos piezas de la cúpula de la cabeza del tanque
fueron transportados a un lugar seguro. El secador portátil y el tractor de consumo de
Gas L.P., que impulsaba el secador permanecieron en su sitio. La extensión de daño
y el tamaño hecho por su movimiento fue poco práctica.

El tanque de Gas L.P. Este se movió desde donde llego al campo con un transporte de
tanques. La cabeza Norte separada del resto del tanque en la costura de soldadura. El
metal separado de la costura (superficie fracturada) y las piezas de la cabeza fueron
recuperados fácilmente en ambos tanques. La superficie asemejaba haber sido
esmerilada. No hubo “chevrons”1 en cualquiera de los tanques o en la superficie
fracturada de la cabeza. La pintura en el extremo Sur del tanque aparecía ampollado
mientras que la pintura en el extremo norte no estaba marcado.
1
Chevrons son pequeños signos en forma V en la superficie del metal. Estos se
pueden usar para identificar el punto donde un metal empieza a desgarrase o donde
una grieta o fractura en el metal comienza.

Al momento de visitar la escena, el rollo de metal que forma el domo de la cabeza a la

costura de soldadura en el tanque del cilindro fue revisado de forma apropiada.
Además, la posición y penetración del collar de soldadura en esta costura fue
analizado. Ambos fueron causas posibles que contribuyeron a la falla del tanque. El
diagrama de el metal formado puede ser encontrado en el Apéndice E y las
fotografias de la costura de soldadura en el apéndice F.

El interior del tanque estaba limpio sin corrosión visible o picaduras. El tubo de
líquido de Gas L.P. se recupero separado de la conexión y fue encontrado próximo al
final del lugar donde se detuvo. El tanque sufrió severas abolladuras y rasguños por
los golpes del tanque en el suelo y otros objetos. Además, el domo del tanque Sur se
agujereo aproximadamente ½ pulgada de diámetro a través del metal. Marcas dentro
del agujero sugieren enroscado. Una varilla de metal, enroscado en un extremo fue
encontrado en el tercero o cuarto impacto del tanque en el suelo. La varilla hacia
juego con el orificio en la cabeza y estaba delineado al estante de metal de tuberías al
 Estudio de caso.

Operaciones en la zona de Incendio.

que el tanque golpeo en el cobertizo. La varilla enroscada era una pieza de soporte
para el estante de tuberías.

El tanque Oeste de Gas L.P. fue además movido con el transporte de tanques a un
lugar de almacenamiento seguro. Al momento de visitar el lugar, la posición original
y la dirección del tanque era frente al lugar previo al incidente y no pudo ser
determinado. Es de espera que la conexión de bisagra que sujeta la cubierta de
protección de la válvula sea usada para determinar que extremo del tanque miraba al
Norte (Vea Apéndice F para fotografías del tanque) Alrededor de la conexión de
bisagra, una ampolla de dos o tres pulgadas en la concha del tanque se formaron
sobre un área de aproximadamente dos pies de largo por 1 ½ pie de ancho próximo a
la parte alta del tanque. La causa típica de que el metal del tanque se deforme de esta
manera es la afectación directa de la flama desde el Gas L.P. que arde en el tanque en
el espacio de vapor. Permitir que continuara es probablemente por lo que este tanque
exploto en BLEVE además del periodo de tiempo y el metal debilitado.

La oficina del jefe de Bomberos del estado de Illinois contrato a un ingeniero

consultor independiente para asistir con la identificación de la causa del origen del
incendio. El reporte del consultor describió dos posibles secuencias de ignición.

Secuencia 1. El ruido desde el secador fue causado por la falla en la cinta

transportadora al golpear. La perdida en la función del ventilador permitió que el
quemador del secador encendiera y consumiera las líneas de propano líquido y
encendiera el vapor de propano liberado. El calor desde el incendio del propano
expuso a los dos tanques de Gas L.P. de 1,000 galones con el tanque más próximo
recibiendo la mayor parte del calor. El calor incremento el nivel de vapor lo que
forzó el propano líquido en el otro tanque.

Secuencia 2. La falla en la línea de manguera flexible de Gas L.P. en el área del

tractor y el secador causaron una flama que envolvió al secador. La liberación de
propano desde la línea de manguera resulto en la exposición de los dos tanques de
1,000 galones al calor excesivo.

Lecciones aprendidas.

1. La posición de los Bomberos y los camiones deberá evitar los extremos del
tanque, es decir en línea con el eje longitudinal del tanque.

Cuando un tanque explota por BLEVE, la energía liberada a menudo impulsa parte
del tanque en dirección paralela con el eje longitudinal. La posición de
aproximación para combate de incendio deberá ser perpendicular al eje longitudinal
del tanque para minimizar el riesgo a los Bomberos. El plan del jefe de Bomberos
fue posicionar los camiones detrás del silo de grano para proveer protección y
posicionar líneas de manguera entre el silo de grano y el cobertizo Este. No obstante,
el Camión 11 se detuvo antes de estar completamente detrás del silo, dejando la parte
trasera del camión expuesto. Aunque el siguiente paso del plan no fue ejecutado, la
posición del pitonero no pudo evitar los extremos del tanque. Opciones para
posicionar el Pitón para mojar toda la superficie de ambos tanques fue limitado por
su localización. El cobertizo de estructura de madera obstruyo el acceso a todo el
 Estudio de caso.

Operaciones en la zona de Incendio.

extremo Este de los tanques de Gas L.P. El secador de grano incendiado y el tractor
restringieron el acceso desde el Oeste.

2. Para un efectivo enfriamiento de tanques de Gas L.P. expuestos a un incendio

y absorber la energía calórica desde la flamas que afectan directamente al
armazón del tanque, un rango de aplicación de agua sustanciosa es requerida.

Para exposiciones a incendios, toda la superficie del tanque deberá ser mantenida
mojada para absorber la energía del calor radiante alcanzando el contenedor.
Cuando las flamas afectan al tanque, un chorro de agua deberá ser constantemente
aplicado en el punto de contacto para prevenir que el metal se debilite. Rangos de
flujo de agua de 250 a 500 gmp para los dos tanques de 1,000 galones es lo mínimo
recomendado. Las líneas preconectadas de alta presión de bajo rango de flujo, no
pueden proveer la cantidad necesaria de agua en el tanque. Además, las líneas de
manguera pueden que ser colocadas en operación y después abandonadas sin
atención son preferibles sobre las mangueras de aquella clase. Es improbable que las
mangueras preconectadas puedan ser dejadas sin atención.

3.- Entre mayor tiempo el tanque de Gas L.P. es expuesto a las condiciones del
incendio, especialmente afectando el armazón de acero, el riesgo de BLEVE es
mayor.

La integridad estructural usualmente definida como la habilidad para llevar la carga-

de algo (techo, piso, edificio, presión del tanque, etc.) expuesto al fuego usualmente
se deteriora de acuerdo con lo largo del tiempo de exposición. De demorar mucho
tiempo el comienzo de aplicación de agua (enfriamiento y supresión) desde el inicio
de la exposición al fuego, deberá aumentar la advertencia de posible falla
estructural. En este incidente, la apertura de la válvula de relevo de presión es un
indicativo de que el tanque de Gas L.P. esta bajo estrés y de este modo incrementa la
posibilidad de una falla catastrófica (BLEVE). Tiempos largos de exposición al
fuego y válvulas de relevo de presión abiertas son indicativos que la falla potencial
del tanque es inminente. El Comandante del Incidente deberá concentrarse en
evacuar las áreas paralelas a los ejes longitudinales del tanque y limitar la exposición
de los Bomberos y espectadores. La exposición mínima a la vida deberá ser un factor
significante en el análisis riesgo-beneficio.

4.- Los planes tácticos deberán anticipar que instalaciones “portátiles” y

“temporales” no cumplen completamente con los códigos de seguridad e
incendios.

El cumplimiento con los códigos de seguridad e incendios no deben ser una base
segura para equipos de instalaciones “temporales” o “portátiles”. La revisión del
plan e inspección de estas instalaciones con frecuencia es omitida incluso si el
oficial es conciente de su presencia. Granjas y construcciones típicamente utilizan
instalaciones “portátiles” y “temporales” Las Operaciones en la Zona del Incendio y
las Tácticas deberán contemplar que el cumplimiento de los códigos de incendio y
seguridad es probable sea incompletos. Las condiciones del incendio, propagación y
reacción quizás sean diferentes a su experiencia de ejercicios o incidentes previos.
La longitud de la manguera de Gas L.P. y el no cumplir con las conexiones de
 Estudio de caso.

Operaciones en la zona de Incendio.

distribución del tanque contribuyo a la falla del tanque Este de Gas L.P.

5.- El Comandante del incidente deberá anticipar que no todo ocurrirá de una
manera previsible o de acuerdo con los ejercicios y entrenamiento.

La posibilidad de soldadura defectuosa es un factor invisible y desconocido en un

BLEVE. Las condiciones generales del tanque de Gas L.P. usualmente son
desconocidas al Comandante del Incidente. Deficiencias en el diseño del tanque,
construcción, antigüedad o calidad del mantenimiento llegan a ser evidentes bajo
condiciones de incendio y emergencia. Acciones agresivas para enfriar el tanque
deberán ser contenidos con precauciones cuando el área alrededor del tanque
pueden ser rápidamente evacuados (algunos edificios cercanos) y la información
sobre las condiciones del tanque (antes y durante el incidente) es limitada.
 e.
a nqu
Est
Campo. Campo.

Silo metálico
de comida
Cobertizo de Animales.

Cobertizo de Animales.
Silo metálico
de comida
Silo de
Grano.
Silo metálico
de comida

destruido.
Cobertizo
LP Cobertizo
Postes de Energía. LP

Cosechadora.

Secador
Silo de
Grano.
Tornillo transportador.
Campo.
#11

Barranco.
0
#1 Oficina.
Taller mecánico.

Casa

Zanja de Drenaje.

Sin escala

Apéndice A: Diagrama del lugar y posición del equipo de Bomberos a su arribo.

 Cobertizo destruidos

Tanque Gas LP Estante de tubos

1000 galones
Este tanque exploto
Tanque Gas LP
1000 galones Postes de la puerta
dañados

19’
Manguera de gas LP Panel eléctrico Cobertizo
Torn
illo tran
s port
Secador de Sub
ador
e
grano

Gas LP
Silo de grano

Tornillo transportador

Tractor de combustible
Sube
Sub
e
Tor
nill
o tr
ans
por
tad
or

Sin escala

Apéndice B: Área adyacente a los tanques de Gas L.P.

 e.
a nqu
Est
Campo. Campo.

Silo metálico
de comida
Cobertizo de Animales.

Cobertizo de Animales.
Silo metálico
de comida

Cabeza.
Silo de
Grano.
Silo metálico
de comida

destruido.
Cobertizo
#11
LP Cobertizo
LP
Concha Posición final
Postes de Energía. fuera de pagina.
Cosechadora.

Cabeza.
Movimiento de los tanques

Secador
Silo de
Grano.

Campo.

Barranco.
0
#1 Oficina.
Taller mecánico.

Casa

Zanja de Drenaje.

Sin escala

Apéndice C: Posicionamiento del equipo de Bomberos antes del BLEVE.

 e.
a nqu
Est
Campo. Campo.

Silo metálico
de comida
Cobertizo de Animales.

Cobertizo de Animales.
Silo metálico
de comida
Silo de
Grano.
Silo metálico
de comida

destruido.
Cobertizo
#11
Cobertizo
Postes de Energía.

Cosechadora.

Secador
Silo de
LP Grano.

Campo.

Barranco.
4
#1 0
#1 Oficina.

3
#1
Taller mecánico.

Casa Fallecido.

Lesionado.

Zanja de Drenaje.

Sin escala

Apéndice D: Posiciòn del equipo de Bomberos despuès del BLEVE.