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Tipos e Dimensões de Veículos

MINISTÉRIO DOS TRANSPORTES


DEPARTAMENTO NACIONAL DE INFRA-ESTRUTURA DE TRANSPORTES
DIRETORIA DE PLANEJAMENTO E PESQUISA
COORDENAÇÃO GERAL DE ESTUDOS E PESQUISA
INSTITUTO DE PESQUISAS RODOVIÁRIAS
Publicação IPR - 718

As vias públicas, assim como as obras de arte como viadutos, pontos, tuneis e também as faixas de rolamento são projetadas
para acolher com segurança os veículos licenciados nos tipos a seguir e que tenham as dimensões (comprimento, largura e
altura) aqui estabelecidas, a manobrabilidade (facilidade de fazer as curvas) e e a operacionalidade (capacidade de desenvolver
a velocidade e de frenagem) para cada tipo de via (expressa, coletora, local, particular) definida pela autoridade de trânsito.

5.5 VEÍCULOS TIPO

Representa os veículos leves, física e operacionalmente assimiláveis


VP VEÍCULOS LEVES
ao automóvel, incluindo minivans, vans, utilitários, pick-ups e similares.
Representa os veículos comerciais rígidos, não articulados. Abrangem
CAMINHÕES E ÔNIBUS
CO CONVENCIONAIS
os caminhões e ônibus convencionais, normalmente de dois eixos e
quatro a seis rodas.
Representa os veículos comerciais rígidos de maiores dimensões.
Entre estes incluem-se os ônibus urbanos longos, ônibus de longo
CAMINHÕES E ÔNIBUS percurso e de turismo, bem como caminhões longos, freqüentemente
O LONGOS com três eixos (trucão), de maiores dimensões que o veículo CO
básico. Seu comprimento aproxima-se do limite máximo legal
admissível para veículos rígidos.
Representa os veículos comerciais articulados, compostos de uma
unidade tratora simples (cavalo mecânico) e um semi-reboque. Seu
SR SEMI-REBOQUES
comprimento aproxima-se do limite máximo legal para veículos dessa
categoria.
Representa os veículos comerciais com reboque. É composto de um
caminhão trator trucado, um semi-reboque e um reboque, e que mais
RE REBOQUES
se aproxima do veículo conhecido como bitrem. Seu comprimento é o
máximo permitido pela legislação.

Para obterem a licença o veículo deve obedecer as dimensões máximas e ter a capacidade de fazer a curva conforme os raios
internos aqui estabelecidos.

TABELA 6: PRINCIPAIS DIMENSÕES DOS VEÍCULOS BRASILEIROS:

medida em metros

Veículos Leves Caminhões e Caminhões e Semi-reboques Reboques


(VP) ônibus convencionais (CO) ônibus longos (O) (SR) (RE)

Largura Total 2,1 2,6 2,6 2,6 2.6


Comprimento Total 5,8 9,1 12,2 16,8 19,8
Raio mínimo da roda externa dianteira 7,3 12,8 12,8 13,7 13,7
Raio mínimo da roda interna traseira 4,7 8,7 7,1 6,0 6,9

MANOBRABILIDADE DOS VEÍCULOS (POR TIPO)

1 - MANOBRABILIDADE DE VEÍCULOS LEVES (VP)

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2 - MANOBRABILIDADE DE CAMINHÕES E ÔNIBUS CONVENCIONAIS (CO)

3 - MANOBRABILIDADE DE CAMINHÕES E ÔNIBUS LONGOS (O)

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4 - MANOBRABILIDADE DE SIMI-REBOQUES

5 - MANOBRABILIDADE DE REBOQUES

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ET-12\www\recebimento\garagem03.htm em 10/06/2011, atualizado em 24/02/2015.

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