UNIVERSIDADE FEDERAL DE UBERLÂNDIA

FACULDADE DE ENGENHARIA MECÂNICA

Curso de Graduação em Engenharia Aeronáutica

Experimento n° 1: Calibração do túnel de vento C-15 (Armfield)

Arthur Alex Akihiro Kano (11521EAR003)

Laboratório de Aerodinâmica Experimental – LAEX

Prof. Odenir de Almeida
1. Qual a relação entre pressão estática, dinâmica e pressão total?

A relação entre as pressões é:

𝑃𝑜 = 𝑃𝑒 + 𝑃𝑑

Onde Po é a pressão total ou de estagnação, Pe é a pressão estática e Pd a pressão

dinâmica.
Para um fluido incompressível:
1 2
𝑃𝑜 − 𝑃𝑒 = 𝜌𝑉
2

2. Qual a importância da pressão dinâmica em experimentos com

túnel de vento?

A pressão dinâmica representa a energia cinética do fluido em escoamento,

Sendo esta usada para os cálculos de sustentação e arrasto, ela também representa
a perda de carga.

3. Descreva as vantagens e desvantagens do uso de tubos de Pitot, e

dê exemplos de aplicações na qual um tubo de Pitot é usado e/ou
suas variações.

As vantagens do tubo de pitot são a construção simples e barato, quase

não necessita de calibração, induz perdas de carga pequenas e requer penas
aberturas de acesso.
As desvantagens são precisão e resolução espacial pode não ser suficiente
para algumas aplicações e o tubo deve estar perfeitamente alinhado com o
escoamento
 4. Tabela contendo os resultados processados

Com o auxílio do Excel®, foi calculado a velocidade do túnel de vento a partir

dos dados das alturas das colunas, as respectivas densidades da água, utilizada no
manómetro, e do ar, gravidade e temperatura.

Column Column
Fan Ambient Density Density Calculated
11 12
Sample Speed Temperature of of Delta Delta P Velocity Velocity
Reading Reading
Number T Air Water H [m] [Pa] v v
[%] [°C] [kg/m³] [kg/m³] [m/s] [m/s]
[mm] [mm]
1 10 24,8 1,182 997,000 36,0 36,0 0,0000 0,0000 0,0 0,0000
2 20 24,8 1,182 997,000 38,0 36,0 0,0020 19,5611 5,8 5,7529
3 30 24,8 1,182 997,000 43,0 36,0 0,0070 68,4640 10,8 10,7627
4 40 24,8 1,182 997,000 46,0 36,0 0,0100 97,8057 12,9 12,8639
5 50 24,8 1,182 997,000 53,0 36,0 0,0170 166,2697 16,8 16,7724
6 60 24,8 1,182 997,000 62,0 36,0 0,0260 254,2948 20,8 20,7424
7 70 24,8 1,182 997,000 72,0 36,0 0,0360 352,1005 24,4 24,4075
8 80 24,8 1,182 997,000 84,0 36,0 0,0480 469,4674 28,2 28,1833
9 90 24,8 1,182 997,000 98,0 36,0 0,0620 606,3953 32,1 32,0308
10 100 24,8 1,182 997,000 106,0 36,0 0,0700 684,6399 34,1 34,0346
Tabela 1 – Dados processados e calculados.

5. Curvas de velocidade [m/s] x rpm [%]

Utilizando o software Matlab®, a curva de velocidade por porcentagem do

rpm do túnel de vento foi plotada.
6. Ajuste linear da curva obtida

Fazendo o ajuste linear da curva foi obtido a equação que relaciona a velocidade
do ar com a porcentagem do Fan e o coeficiente de regressão 𝑅 2 .

𝑉𝑒𝑙𝑜𝑐𝑖𝑑𝑎𝑑𝑒 𝑑𝑜 𝑎𝑟 = 0.3733 ∗ 𝑓𝑎𝑛 − 1.977

𝑅 2 = 0.9933

7. Curva de velocidade [m/s] x 𝚫𝒑 [Pa]

Plotando os dados de velocidade por variação da pressão: