ESTUDANTE PROFESSOR ISRAEL LIRA GONÇALVES DATA 26/04/2021
É missão do Centro Universitário dos Guararapes contribuir para o desenvolvimento sustentável do Estado, através da preparação de profissionais, com sólida formação humanística e técnico-científica, conscientes do seu papel social e comprometidos com o exercício da cidadania plena.
Exemplo: ABC = 652
A+B/2 = 6+5/2 = 8,5 FAC = 062
1. (3 Pontos) Dado o sistema da figura encontre um modelo equivalente composto apenas por uma mola e um amortecedor fixos ao bloco de massa m.
(a)
Dados: k1 = (A+B+C) N/m
k2 = (D+E+F) N/m k3 = (A+D+F) N/m l1 = (1+A) m l2 = (2+A) m l3 = (3+A) m l = (5+A) m (b)
(c)
Dados: A1 = (4+B+C) mm²
A3 = (6+D+F) mm² d2 = (21-B) mm D2 = (24-B) mm l1 = (1+B) m l2 = (2+D) m l3 = (3+C) m
2. (2,5 Pontos) Uma viga em balanço suporta uma massa M na extremidade. A massa “m” é arremessada a uma velocidade de (1+C) m/s de uma altura h sobre a massa M e adere a ela sem ricochetear. Determine a vibração transversal resultante da viga. Dados: M = (4+B+C )*100kg m =(4+C )*100kg h = 2,5 m L=(4+A+F ) m E = 21x109 l = 1,7 x10-5m4 g = 10 m/s² 3. (2 Pontos) O sistema dinâmico massa-mola-amortecedor do canhão apresenta os seguintes dados: Dados: Massa do canhão (m): (600+C*40) kg; Rigidez da mola (k): (12.000+D*30) N/m; Fator de amortecimento(ξ): VALOR; Recuo: 0,4 m; X0=0. Determine: (1) O coeficiente de amortecimento (2) A velocidade inicial de recuo do canhão (3) O tempo que o canhão leva para chegar a posição de 0,1m de sua posição inicial.
Dados: Se A = 0, 1 ou 2 => VALOR = 0,3; Se A = 3, 4 ou 5 => VALOR = 1,3; Se A = 6, 7, 8 ou 9 => VALOR = 0.
4. (2,5 Pontos) Durante o Campeonato de Fórmula 1 de 2021, a equipe Israelense utilizou em seus carros absorvedores de vibração na dianteira e na traseira, a fim de reduzir as oscilações quando o carro passa pelas partes pintadas da pista. A geringonça empregada na dianteira, consiste basicamente em um sistema massa-mola-amortecedor de 1 grau de liberdade, com uma massa de (4+A+B+D) kg (1) apoiada sobre molas (2 e 3) de diferente rigidez, com relação K3/K2 = 1/3, inseridas em uma carcaça (4) de fibra de carbono, e com um amortecedor regulável (5) contendo um fluido viscoso. Sabendo que a frequência natural não amortecida do absorvedor de vibração utilizado na dianteira é de (4+C)/5 Hz. 1- Determine a rigidez das molas empregadas (mola 2 e mola 3). 2- Determine fator de amortecimento. 3- Determine o modo de vibração do sistema.
