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 Posição da alavanca
• P - Park - estacionamento – partida –Conferência de Nível ATF*
Alguns, Diagnóstico (evite acidentes)
• R* - Ré – Reverse – Considerado pela engenharia uso severo*
• N - Neutro – partida, nível do atf
• D - D1 - D2 - D3 - D4 - pressão de linha entre 60 a 80 psi
• 3 - D1 - D2 - D3 - pressão de linha entre 60 a 80 psi
• 2 - D1 - D2 - pressão de linha entre 60 a 80 psi
• 1* - Low - Pressão de linha entre 210 a 240 psi
• (*) Aplicação de + 1 elemento de reforço (Freio de baixa e Ré)
• OD/OFF -
Utilização da alavanca de marchas
 Utilização da Alavanca Seletora

Botão de Trava de segurança

3ª Imposta (O/D OFF)

Botão de Fraca Aderência

Liberar Alavanca