NAVEGAÇÃO AÉREA AVANÇADA

UNIDADE 2
Wellington Avelino Minhaqui dos Santos Junior
 A COMPUTADOR DE VOO

 Conceitos

 Cálculos
Conceitos e cálculos

• Velocidade aerodinâmica-
VA/true air speed-TAS
• Altitude verdadeira- True
altitude
• Altitude densidade – Density
altitude
• Triângulo do vento
 Velocidade aerodinâmica
Conceito e cálculo
 A velocidade aerodinâmica-VA/true air
speed-TAS é a velocidade indicada-VI ou
velocidade calibrada-VC corrigida para erros de
pressão(densidade) e temperatura do ar.
 Pode ser determinada através do cálculo
aritmético ou computador de voo.
 A velocidade aerodinâmica-VA tende a
aumentar 2% da velocidade indicada-VI ou
velocidade calibrada-VC a cada mil pés que a
aeronave sobe.
 Velocidade aerodinâmica
Conceito e cálculo
A velocidade aerodinâmica-VA pode ser obtida:

no do computador de voo;

no velocímetro de uma acft que apresenta correções

altimétricas;

nos equipamentos eletrônicos a bordo de uma acft.

Fonte: http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/8/8
e/FAA-8083-3A_Fig_12-1.PNG
Velocidade aerodinâmica
Cálculo
Como calcular a velocidade aerodinâmica-VA utilizando
o computador de voo:

Você vai olhar a face de cálculo do computador de voo, e

identificar no disco móvel três janelas;

A janela da direita é a que será utilizada para lançar os

dados para calcular a velocidade aerodinâmica.

Dentro da janela encontra-se a escala da altitude de

pressão. Essa escala está graduada de mil em mil pés.

Identifique os números 0 e 5, entre eles existem quatro

traços, cada traço representa mil pés, então temos 0,
1.000’, 2.000’, 3.000’, 4.000’, 5.000’ e assim
sucessivamente.
Velocidade aerodinâmica
Cálculo
No lado de fora da janela tem a escala da temperatura
do ar.

A escala da temperatura está graduada de cinco em

cinco graus Celsius.

No centro da escala tem o zero grau

À esquerda do zero estão as temperaturas positivas e à

direita do zero estão as temperaturas negativas.

Ao identificar o valor da altitude de pressão e da

temperatura do ar, você deve ajustar os valores de tal
forma que a altitude de pressão fique sob a
temperatura do ar.
Velocidade aerodinâmica
Cálculo
Fazer a leitura da velocidade indicada-VI na escala
móvel B, atentando para as escalas com suas graduações;

Após fazer o ajuste da altitude de pressão com a

temperatura do ar;

Identificar o valor da velocidade indicada-VI na escala

móvel B;

Ler o valor da velocidade aerodinâmica-VA na escala

fixa A sobre o valor da velocidade indicada-VI.
Velocidade aerodinâmica
Cálculo
Exemplo:

Calcular a velocidade aerodinâmica-VA de uma acft

voando no FL 125 com velocidade indicada-VI = 130 kt e
a temperatura do ar no FL 10°C negativos.

Resposta:

Velocidade aerodinâmica-VA = 157 kt.

 Altitude verdadeira
Conceito e cálculo
A altitude verdadeira é a altitude indicada ou calibrada
corrigida para erros de pressão e temperatura do ar.

A altitude verdadeira pode ser obtida através de cálculo

aritmético, no computador de voo ou por meio de altímetros
com correção altimétrica;

Como calcular a altitude verdadeira no computador de

voo:

Você vai olhar para a face de cálculo do computador de

voo, e identificar no disco móvel as três janelas;

Na janela da esquerda é a que vamos utilizar para lançar

os dados para calcular a altitude verdadeira.
 Altitude verdadeira
Conceito e cálculo
Dentro da janela fica a escala da temperatura do ar,
graduada de cinco em cinco graus Celsius.

No centro da escala temos o zero grau e, à esquerda do

zero grau temos os valores negativos e à direita os
valores positivos.

Fora da janela está a escala da altitude de pressão. A

escala da altitude de pressão está graduada de 2 mil em 2
mil pés. Alguns números estão grafados como o 0, 10, 20,
30.

Considerando o número 10, esse número representa 10

mil pés. De 0 a 10 existem quatro traços, cada traço
representa 2 mil pés, então temos 0, 2.000’, 4.000’, 6.000’,
8.000’, 10.000’ e assim sucessivamente.
 Altitude verdadeira
Conceito e cálculo
Identificado o valor da altitude de pressão e da
temperatura do ar, ajustar os valores, de tal forma que a
altitude de pressão fique sob a temperatura.

A altitude indicada é lida na escala móvel B, onde

deverão ser observadas as escalas com suas graduações.

Feitos os ajustes de altitude de pressão com a

temperatura do ar e,

Identificado a altitude indicada na escala móvel B,

Ler a altitude verdadeira na escala fixa A sobre a

altitude indicada.
 Altitude verdadeira
Conceito e cálculo
Exemplo:

Determinar a altitude verdadeira sabendo a altitude

indicada = 10.500 pés, FL 100, temperatura do ar no FL
é igual a 15° C positivos:

Resposta: 11.300 pés

 Altitude densidade
Conceito e cálculo
Altitude densidade é a altitude de pressão corrigida pela
temperatura do ar.

Como calcular a altitude densidade no computador de voo:

Você vai olhar a face de cálculo e identificar no disco

móvel as três janelas,

Você vai utilizar a janela da direita para lançar os dados e

a janela do meio para ler a altitude densidade.

Dentro da janela da direita encontra-se a escala da

altitude de pressão, graduada de mil em mil pés. Alguns
números estão grafados como o 0, 5, 15, 20.

De 0 a 5 tem quatro traços, onde cada traço representa

mil pés, temos a sequência 0, 1.000’, 2.000’, 3.000’,
4.000’, 5.000’.
 Altitude densidade
Conceito e cálculo
Fora da janela está a escala temperatura do ar,
graduada de cinco em cinco graus Celsius, onde temos
no centro da escala o zero grau e, à esquerda os valores
positivos e à direita os valores negativos.

Ao identificar os valores da altitude de pressão e da

temperatura do ar, deve-se ajustar os mesmos, de tal
forma que, a altitude de pressão fique sob a
temperatura.

A janela do meio tem uma seta DENSITY ALTITUDE

onde será feita a leitura da altitude densidade.

Dentro da janela tem a escala da altitude densidade

existem alguns números gravados e, entre eles tem as
graduações, onde cada traço da graduação equivale a
mil pés.
 Altitude densidade
Conceito e cálculo
Ajustados os valores da altitude de pressão com a
temperatura do ar na janela da direita, vamos ler o valor
da altitude densidade indicada na seta density altitude
na janela do meio.

Exemplo:

Determinar a altitude densidade sabendo a altitude de

pressão 7.000 pés e a temperatura do ar 20° C
positivos.

Resposta: 9.000 pés

 Triângulo do vento
Casos e cálculos
A face do B do computador de voo é conhecida por face
do vento, nela vamos realizar operações relativas aos três
casos relativos ao triângulo da velocidade ou triângulo
do vento.

A face B é composta por uma régua e uma rosa dos

ventos.

A régua tem dois lados, um lado para cálculos de baixa

velocidade e o outro para cálculos de alta velocidade.

A régua de baixa velocidade é configurada com uma

escala representada por arcos de velocidade de 30 até
260, graduada de 2 em 2 unidades para indicar a
velocidade aerodinâmica-VA e a velocidade no solo-VS.
 Triângulo do vento
Casos e cálculos
O índice verdadeiro-true index serve para indicar as
direções na Rosa dos Ventos como a DV, o RV, a PV.

A rosa dos ventos é móvel, fixada há uma superfície

plástica e transparente utilizada para a plotagem da
velocidade do vento, ângulos de correção de deriva e
deriva.

No centro da superfície plástica temos o gromete e

serve para ajustar e ler as velocidades.

Como o efeito do vento influencia o desempenho de

uma aeronave em voo.

Uma aeronave em vôo determina uma trajetória e uma

velocidade em relação ao solo que são resultantes da
direção e velocidade do vento.
 Triângulo do vento
Casos e cálculos

O triângulo do vento é formado por três vetores:

O vetor Terra ou Solo é definido pelo rumo verdadeiro-

RV e pela velocidade no solo-VS.

O vetor do vento é determinado pela direção do vento-

DV e pela velocidade do vento-VV.

O vetor Avião ou Ar é definido pela proa verdadeira-PV

e pela velocidade aerodinâmica-VA.
 Triângulo do vento
1º Caso - Passos

1-DV no true index;

2-Velocidade do vento-VV acima do gromete;

3-RV no true index;

4-Deslizar a marca do vento para a VA;

5-Ler no gromete a VS;

6-Ler o ACD na marca do vento.

 Triângulo do vento
1º Caso - Passos

Exemplo:

Uma aeronave em voo se encontra na sguinte situação:

DV = 140°, VV = 30 kt, RV = 180°, VA = 140 kt,

Qual o ACD, PV e VS?

Resposta:

ACD = - 8°

PV = RV + ACD = 180 - 8 = 172°

VS = 116 kt.

 Triângulo do vento
2º Caso - Passos

1- DV no True Index;

2- VA no gromete;

3-VV abaixo do gromete;

4- PV no True Index;

5-Ler a VS

6- Ler a deriva-DER na marca do vento.

 Triângulo do vento
2º Caso - Passos

Exemplo:

Uma aeronave em voo se encontra na seguinte

situação:

DV = 250°, VV = 20 kt, PV = 300°, VA = 100 kt,

Qual a DER, RV e VS?

Resposta:

DER = + 10°

RV = PV – DER = 300 + 10 = 310°

VS = 88 kt
 Triângulo do vento
3º Caso - Passos

1- RV no true index;

2-VS no gromete;

3- ACD na linha da VA;

4-Girar a Rosa dos Ventos para cima até que a marca

do vento coincida com a linha central;

5-Ler DV no True Index;

6-Ler VV entre a marca do vento e o gromete.

 Triângulo do vento
3º Caso - Passos

Exemplo:

Uma aeronave em voo se encontra na seguinte

situação:

RV = 010°, PV = 015°, ACD = + 5°, VS = 120 kt, VA =

90 kt,

Qual a DV e VV?

Resposta:

DV = 175°

VV = 32 kt.
OBRIGADO(A)

Wellington Avelino Professor 81-983081391

OBRIGADO(A)