Lista de Falhas de Direção e Propulsão

Lista de Falhas de Direção e Propulsão
FALHA LUZ DESCRIÇÃO DA FALHA AÇÃO CORRETIVA

FALTA DE MENSAGEM DO MOTOR.
VELOCIDADE DO MOTOR INDISPONÍVEL CONSULTE SEU CONCESSIONÁRIO DE
2000.9 PARAR NO BARRAMENTO DE COMUNICAÇÕES MANUTENÇÃO
CIRCUITO DE ACIONAMENTO DE CORRENTE DE RETORNO FORA DA FAIXA
AVANÇO SECUNDÁRIO DA BOMBA BAIXA. CONSULTE SEU CONCESSIONÁRIO
520296.5 PARAR DIREITA FALHOU FORA DA FAIXA BAIXA DE MANUTENÇÃO
CIRCUITO DE ACIONAMENTO DE CORRENTE DE RETORNO FORA DA FAIXA
AVANÇO SECUNDÁRIO DA BOMBA ALTA. CONSULTE SEU CONCESSIONÁRIO
520296.6 PARAR DIREITA FALHOU FORA DA FAIXA ALTA DE MANUTENÇÃO
CIRCUITO DE ACIONAMENTO DE RÉ CORRENTE DE RETORNO FORA DA FAIXA
SECUNDÁRIO DA BOMBA DIREITA BAIXA. CONSULTE SEU CONCESSIONÁRIO
520297.5 PARAR FALHOU FORA DA FAIXA BAIXA DE MANUTENÇÃO
SECUNDÁRIO DA BOMBA DIREITA ALTA. CONSULTE SEU CONCESSIONÁRIO
520297.6 PARAR FALHOU FORA DA FAIXA ALTA DE MANUTENÇÃO
CIRCUITO DE ACIONAMENTO DE
AVANÇO SECUNDÁRIO DA BOMBA CORRENTE DE RETORNO FORA DA FAIXA
ESQUERDA FALHOU FORA DA FAIXA BAIXA. CONSULTE SEU CONCESSIONÁRIO
520298.5 PARAR BAIXA DE MANUTENÇÃO
CIRCUITO DE ACIONAMENTO DE
AVANÇO SECUNDÁRIO DA BOMBA CORRENTE DE RETORNO FORA DA FAIXA
ESQUERDA FALHOU FORA DA FAIXA ALTA. CONSULTE SEU CONCESSIONÁRIO
520298.6 PARAR ALTA DE MANUTENÇÃO
SECUNDÁRIO DA BOMBA ESQUERDA BAIXA. CONSULTE SEU CONCESSIONÁRIO
520299.5 PARAR FALHOU FORA DA FAIXA BAIXA DE MANUTENÇÃO
SECUNDÁRIO DA BOMBA ESQUERDA ALTA. CONSULTE SEU CONCESSIONÁRIO
520299.6 PARAR FALHOU FORA DA FAIXA ALTA. DE MANUTENÇÃO
VELOCIDADE DO MOTOR DIREITO CONSULTE SEU CONCESSIONÁRIO DE
522363.7 PARAR DETECTADA DURANTE A PARTIDA MANUTENÇÃO
DETECTADA VELOCIDADE NÃO CONSULTE SEU CONCESSIONÁRIO DE
522363.10 PARAR COMANDADA DO MOTOR DIREITO MANUTENÇÃO
VELOCIDADE DO MOTOR ESQUERDO CONSULTE SEU CONCESSIONÁRIO DE
522381.7 PARAR DETECTADA DURANTE A PARTIDA MANUTENÇÃO
DETECTADA VELOCIDADE NÃO CONSULTE SEU CONCESSIONÁRIO DE
522381.10 PARAR COMANDADA DO MOTOR ESQUERDO MANUTENÇÃO
RETORNE A ALAVANCA HIDROSTÁTICA
ALAVANCA HIDRO FORA DA POSIÇÃO DE PARA NEUTRO. DESLIGUE O MOTOR E DÊ
523643.7 PARAR NEUTRO NA PARTIDA A PARTIDA NOVAMENTE.
MOVIMENTO DE DIREÇÃO DETECTADO CONSULTE SEU CONCESSIONÁRIO DE
523661.11 PARAR COM O VEÍCULO EM ESTACIONAMENTO MANUTENÇÃO
FALHA DE MAIS DE UM SENSOR DE CONSULTE SEU CONCESSIONÁRIO DE
523661.31 PARAR ÂNGULO DE VOLANTE. MANUTENÇÃO
A TENSÃO DA BATERIA ESTÁ FORA DA CONSULTE SEU CONCESSIONÁRIO DE
168.3 CUIDADO FAIXA ALTA MANUTENÇÃO
A TENSÃO DA BATERIA ESTÁ FORA DA CONSULTE SEU CONCESSIONÁRIO DE
168.4 CUIDADO FAIXA BAIXA MANUTENÇÃO
ZERAR O CÓDIGO. SE O PROBLEMA
PERSISTIR, CONSULTE SEU
630.13 CUIDADO SISTEMA DE DIREÇÃO NÃO CALIBRADO CONCESSIONÁRIO DE MANUTENÇÃO
TENSÃO DE ALIMENTAÇÃO PARA O
DISPOSITIVO DE ENTRADA DA DIREÇÃO CONSULTE SEU CONCESSIONÁRIO DE
3509.3 CUIDADO FORA DA FAIXA ALTA. MANUTENÇÃO
TENSÃO DE ALIMENTAÇÃO PARA O
DISPOSITIVO DE ENTRADA DA DIREÇÃO CONSULTE SEU CONCESSIONÁRIO DE
3509.4 CUIDADO FORA DA FAIXA BAIXA. MANUTENÇÃO
POSIÇÃO SECUNDÁRIA DA ALAVANCA E
TENSÃO DE ALIMENTAÇÃO DO SENSOR
DE VELOCIDADE DO MOTOR DIREITO CONSULTE SEU CONCESSIONÁRIO DE
3510.3 CUIDADO FORA DA FAIXA ALTA. MANUTENÇÃO
POSIÇÃO SECUNDÁRIA DA ALAVANCA E
DE VELOCIDADE DO MOTOR DIREITO CONSULTE SEU CONCESSIONÁRIO DE
3510.4 CUIDADO FORA DA FAIXA BAIXA. MANUTENÇÃO
TENSÃO DE ALIMENTAÇÃO PARA
POTENCIÔMETRO DE AJUSTE E DO CONSULTE SEU CONCESSIONÁRIO DE
3511.3 CUIDADO VARITORQUE FORA DA FAIXA ALTA. MANUTENÇÃO
POTENCIÔMETRO DE AJUSTE E DO CONSULTE SEU CONCESSIONÁRIO DE
3511.4 CUIDADO VARITORQUE FORA DA FAIXA BAIXA. MANUTENÇÃO
POSIÇÃO PRIMÁRIA DA ALAVANCA E
TENSÃO DO SENSOR DE VELOCIDADE
DO MOTOR ESQUERDO FORA DA FAIXA CONSULTE SEU CONCESSIONÁRIO DE
3512.3 CUIDADO ALTA. MANUTENÇÃO
POSIÇÃO PRIMÁRIA DA ALAVANCA E
TENSÃO DO SENSOR DE VELOCIDADE
DO MOTOR ESQUERDO FORA DA FAIXA CONSULTE SEU CONCESSIONÁRIO DE
3512.4 CUIDADO BAIXA MANUTENÇÃO
TENSÃO DE SINAL DE POSIÇÃO DO
POTENCIÔMETRO DE AJUSTE ACIMA DA CONSULTE SEU CONCESSIONÁRIO DE
3600.0 CUIDADO FAIXA NORMAL MANUTENÇÃO
POTENCIÔMETRO DE AJUSTE ABAIXO DA CONSULTE SEU CONCESSIONÁRIO DE
3600.1 CUIDADO FAIXA NORMAL MANUTENÇÃO
POTENCIÔMETRO DE AJUSTE FORA DA CONSULTE SEU CONCESSIONÁRIO DE
3600.3 CUIDADO FAIXA ALTA MANUTENÇÃO
POTENCIÔMETRO DE AJUSTE FORA DA CONSULTE SEU CONCESSIONÁRIO DE
ZERAR O CÓDIGO. SE O PROBLEMA
POTENCIÔMETRO DE AJUSTE NÃO PERSISTIR, CONSULTE SEU
3600.13 CUIDADO CALIBRADO CONCESSIONÁRIO DE MANUTENÇÃO
CONFLITO ENTRE O INTERRUPTOR DE VERIFIQUE O INTERRUPTOR DE NEUTRO E
NEUTRO E A POSIÇÃO DA ALAVANCA A ALAVANCA HIDROSTÁTICA. CONSULTE
3648.13 CUIDADO HIDROSTÁTICA SEU CONCESSIONÁRIO DE MANUTENÇÃO
RETORNO DE CORRENTE ACIMA DO
RETORNO DE CORRENTE DE NORMAL, CURTO COM A BATERIA.
ACIONAMENTO DE RÉ PRIMÁRIA DA CONSULTE SEU CONCESSIONÁRIO DE
520378.0 CUIDADO BOMBA DIREITA ACIMA DO NORMAL MANUTENÇÃO
RETORNO DE CORRENTE DE NORMAL, CURTO COM O TERRA.
ACIONAMENTO DE RÉ PRIMÁRIA DA CONSULTE SEU CONCESSIONÁRIO DE
520378.1 CUIDADO BOMBA DIREITA ABAIXO DO NORMAL MANUTENÇÃO
RETORNO DE CORRENTE DE CORRENTE DE RETORNO FORA DA FAIXA
ACIONAMENTO DA RÉ PRIMÁRIA DA BAIXA. CONSULTE SEU CONCESSIONÁRIO
520378.5 CUIDADO BOMBA DIREITA FORA DA FAIXA BAIXA DE MANUTENÇÃO
ACIONAMENTO DA RÉ PRIMÁRIA DA ALTA. CONSULTE SEU CONCESSIONÁRIO
520378.6 CUIDADO BOMBA DIREITA FORA DA FAIXA ALTA DE MANUTENÇÃO
RETORNO DE CORRENTE DE NORMAL, CURTO COM A BATERIA.
ACIONAMENTO DE AVANÇO PRIMÁRIA CONSULTE SEU CONCESSIONÁRIO DE
520379.0 CUIDADO DA BOMBA DIREITA ACIMA DO NORMAL MANUTENÇÃO
RETORNO DE CORRENTE DE NORMAL, CURTO COM O TERRA.
ACIONAMENTO DE AVANÇO PRIMÁRIA CONSULTE SEU CONCESSIONÁRIO DE
520379.1 CUIDADO DA BOMBA DIREITA ABAIXO DO NORMAL MANUTENÇÃO
RETORNO DE CORRENTE DE
ACIONAMENTO DE AVANÇO PRIMÁRIA CORRENTE DE RETORNO FORA DA FAIXA
DA BOMBA DIREITA FORA DA FAIXA BAIXA. CONSULTE SEU CONCESSIONÁRIO
520379.5 CUIDADO BAIXA DE MANUTENÇÃO
ACIONAMENTO DE AVANÇO PRIMÁRIA CORRENTE DE RETORNO FORA DA FAIXA
DA BOMBA DIREITA FORA DA FAIXA ALTA. CONSULTE SEU CONCESSIONÁRIO
520379.6 CUIDADO ALTA DE MANUTENÇÃO
ACIONAMENTO DE AVANÇO PRIMÁRIA RETORNO DE CORRENTE ACIMA DO
DA BOMBA ESQUERDA ACIMA DO NORMAL. CONSULTE SEU
520380.0 CUIDADO NORMAL CONCESSIONÁRIO DE MANUTENÇÃO
ACIONAMENTO DE AVANÇO PRIMÁRIA RETORNO DE CORRENTE ABAIXO DO
DA BOMBA ESQUERDA ABAIXO DO NORMAL. CONSULTE SEU
ACIONAMENTO DE AVANÇO PRIMÁRIA RETORNO DE CORRENTE FORA DA FAIXA
DA BOMBA ESQUERDA FORA DA FAIXA BAIXA, CURTO COM O TERRA. CONSULTE
520380.5 CUIDADO BAIXA SEU CONCESSIONÁRIO DE MANUTENÇÃO
ACIONAMENTO DE AVANÇO PRIMÁRIA RETORNO DE CORRENTE FORA DA FAIXA
DA BOMBA ESQUERDA FORA DA FAIXA ALTA, CURTO COM A BATERIA. CONSULTE
520380.6 CUIDADO ALTA SEU CONCESSIONÁRIO DE MANUTENÇÃO
NORMAL, CURTO COM A BATERIA.
ACIONAMENTO DE RÉ PRIMÁRIA DA
CONSULTE SEU CONCESSIONÁRIO DE
BOMBA ESQUERDA ACIMA DO NORMAL
520381.0 CUIDADO MANUTENÇÃO
NORMAL, CURTO COM O TERRA.
ACIONAMENTO DE RÉ PRIMÁRIA DA
BOMBA ESQUERDA ABAIXO DO NORMAL
520381.1 CUIDADO MANUTENÇÃO
ACIONAMENTO DE RÉ PRIMÁRIA DA BAIXA. CONSULTE SEU CONCESSIONÁRIO
520381.5 CUIDADO BOMBA ESQUERDA ABAIXO DO NORMAL DE MANUTENÇÃO
ACIONAMENTO DE RÉ DA BOMBA ALTA. CONSULTE SEU CONCESSIONÁRIO
520381.6 CUIDADO ESQUERDA ACIMA DO NORMAL DE MANUTENÇÃO
TENSÃO DE SINAL DO SENSOR DE
ÂNGULO SUPERIOR DO VOLANTE FORA CONSULTE SEU CONCESSIONÁRIO DE
522265.3 CUIDADO DA FAIXA MANUTENÇÃO
ÂNGULO SUPERIOR DO VOLANTE FORA CONSULTE SEU CONCESSIONÁRIO DE
DE ÂNGULO INTERMEDIÁRIO DO CONSULTE SEU CONCESSIONÁRIO DE
522266.3 CUIDADO VOLANTE FORA DA FAIXA MANUTENÇÃO
DE ÂNGULO INTERMEDIÁRIO DO CONSULTE SEU CONCESSIONÁRIO DE
522266.16 CUIDADO VOLANTE FORA DA FAIXA MANUTENÇÃO
A LINHA DE ALIMENTAÇÃO ELÉTRICA DO A LINHA DE ALIMENTAÇÃO ELÉTRICA DO
SENSOR DE VELOCIDADE DO MOTOR SENSOR ESTÁ ABERTA. CONSULTE SEU
522363.0 CUIDADO DIREITO ESTÁ ABERTA CONCESSIONÁRIO DE MANUTENÇÃO
A LINHA DO TERRA DO SENSOR DE A LINHA DO TERRA DO SENSOR ESTÁ
VELOCIDADE DO MOTOR DIREITO ESTÁ ABERTA. CONSULTE SEU
522363.1 CUIDADO ABERTA CONCESSIONÁRIO DE MANUTENÇÃO
TENSÃO DE SINAL DE DIREÇÃO DO TENSÃO DE SINAL FORA DA FAIXA ALTA,
SENSOR DE VELOCIDADE DO MOTOR CURTO COM A BATERIA. CONSULTE SEU
522363.3 CUIDADO DIREITO FORA DA FAIXA ALTA CONCESSIONÁRIO DE MANUTENÇÃO
TENSÃO DE SINAL DE DIREÇÃO DO TENSÃO DE SINAL FORA DA FAIXA BAIXA,
SENSOR DE VELOCIDADE DO MOTOR CURTO COM O TERRA. CONSULTE SEU
522363.4 CUIDADO DIREITO FORA DA FAIXA BAIXA CONCESSIONÁRIO DE MANUTENÇÃO
A LINHA DO SINAL DE DIREÇÃO DO
SINAL DE DIREÇÃO ABERTO DO SENSOR SENSOR ESTÁ ABERTA. CONSULTE SEU
522363.5 CUIDADO DE VELOCIDADE DO MOTOR DIREITO CONCESSIONÁRIO DE MANUTENÇÃO
SOBREVELOCIDADE DO MOTOR DIREITO SOBREVELOCIDADE DO MOTOR DIREITO
522363.8 CUIDADO DETECTADA, BOMBA DIREITA FORA DE DETECTADA, BOMBA DIREITA FORA DE
CONTROLE CONTROLE. CONSULTE SEU
CONCESSIONÁRIO DE MANUTENÇÃO.
VELOCIDADE DO MOTOR DIREITO BAIXA
VELOCIDADE DO MOTOR DIREITO BAIXA
PARA O COMANDO NÃO ZERO DA BOMBA
PARA O COMANDO NÃO ZERO DA BOMBA
DIREITA. CONSULTE SEU
DIREITA
522363.14 CUIDADO CONCESSIONÁRIO DE MANUTENÇÃO
ZONA MORTA DETERMINADA DURANTE
ZONAS MORTAS DA BOMBA DE
CALIBRAÇÃO FORA DA FAIXA. CONSULTE
ACIONAMENTO DIREITA FORA DA FAIXA
522363.16 CUIDADO SEU CONCESSIONÁRIO DE MANUTENÇÃO
FALHA DO SINAL DE ENTRADA DE
FALHA DO SENSOR DE VELOCIDADE DIREÇÃO DO MOTOR DIREITO. CONSULTE
522363.31 CUIDADO ROTACIONAL DO MOTOR DIREITO SEU CONCESSIONÁRIO DE MANUTENÇÃO.
A LINHA DE ALIMENTAÇÃO ELÉTRICA DO VERIFIQUE A FIAÇÃO DO SENSOR DE
SENSOR DE VELOCIDADE DO MOTOR VELOCIDADE. CONSULTE SEU
522381.0 CUIDADO ESQUERDO ESTÁ ABERTA CONCESSIONÁRIO DE MANUTENÇÃO
A LINHA DO TERRA DO SENSOR DE VERIFIQUE A FIAÇÃO DO SENSOR DE
VELOCIDADE DO MOTOR ESQUERDO VELOCIDADE. CONSULTE SEU
522381.1 CUIDADO ESTÁ ABERTA CONCESSIONÁRIO DE MANUTENÇÃO
TENSÃO DE SINAL DE DIREÇÃO DO VERIFIQUE A FIAÇÃO DO SENSOR DE
522381.3 CUIDADO ESQUERDO FORA DA FAIXA ALTA CONCESSIONÁRIO DE MANUTENÇÃO
TENSÃO DE SINAL DE DIREÇÃO DO VERIFIQUE A FIAÇÃO DO SENSOR DE
522381.4 CUIDADO ESQUERDO FORA DA FAIXA BAIXA CONCESSIONÁRIO DE MANUTENÇÃO
VERIFIQUE A FIAÇÃO DO SENSOR DE
SINAL DE DIREÇÃO ABERTO DO SENSOR VELOCIDADE. CONSULTE SEU
522381.5 CUIDADO DE VELOCIDADE DO MOTOR ESQUERDO CONCESSIONÁRIO DE MANUTENÇÃO
SOBREVELOCIDADE DO MOTOR
ESQUERDO DETECTADA, BOMBA
SOBREVELOCIDADE DO MOTOR ESQUERDA FORA DE CONTROLE.
ESQUERDO DETECTADA, BOMBA CONSULTE SEU CONCESSIONÁRIO DE
522381.8 CUIDADO ESQUERDA FORA DE CONTROLE MANUTENÇÃO
VELOCIDADE DO MOTOR ESQUERDO
VELOCIDADE DO MOTOR ESQUERDO BAIXA PARA O COMANDO NÃO ZERO DA
BAIXA PARA O COMANDO NÃO ZERO DA BOMBA ESQUERDA. CONSULTE SEU
522381.14 CUIDADO BOMBA ESQUERDA CONCESSIONÁRIO DE MANUTENÇÃO
ZONAS MORTAS DA BOMBA DE ZONA MORTA DETERMINADA DURANTE
ACIONAMENTO ESQUERDA FORA DA CALIBRAÇÃO FORA DA FAIXA. CONSULTE
522381.16 CUIDADO FAIXA SEU CONCESSIONÁRIO DE MANUTENÇÃO
FALHA DO SINAL DE ENTRADA DE
DIREÇÃO DO MOTOR ESQUERDO.
FALHA DO SENSOR DE VELOCIDADE CONSULTE SEU CONCESSIONÁRIO DE
522381.31 CUIDADO ROTACIONAL DO MOTOR ESQUERDO MANUTENÇÃO.
TENSÃO DE ALIMENTAÇÃO PARA ACIONAMENTO DA VÁLVULA VP4 FORA DA
ACIONAMENTO DA VÁLVULA VP4 FORA FAIXA BAIXA. CONSULTE SEU
523216.1 CUIDADO DA FAIXA BAIXA CONCESSIONÁRIO DE MANUTENÇÃO.
523217.1 CUIDADO DA FAIXA BAIXA. CONCESSIONÁRIO DE MANUTENÇÃO.
TENSÃO DE SINAL ACIMA DO NORMAL,
TENSÃO DE SINAL DA ALAVANCA CURTO COM ALTA. CONSULTE SEU
523345.0 CUIDADO SECUNDÁRIA ACIMA DO NORMAL CONCESSIONÁRIO DE MANUTENÇÃO
TENSÃO DE SINAL ABAIXO DO NORMAL,
TENSÃO DE SINAL DA ALAVANCA CURTO COM TERRA. CONSULTE SEU
523345.1 CUIDADO SECUNDÁRIA ABAIXO DO NORMAL CONCESSIONÁRIO DE MANUTENÇÃO
TENSÃO DE SINAL FORA DA FAIXA ALTA,
TENSÃO DE SINAL DA ALAVANCA CURTO COM A BATERIA. CONSULTE SEU
523345.3 CUIDADO SECUNDÁRIA FORA DA FAIXA ALTA CONCESSIONÁRIO DE MANUTENÇÃO
TENSÃO DE SINAL FORA DA FAIXA BAIXA,
TENSÃO DE SINAL DA ALAVANCA CURTO COM O TERRA. CONSULTE SEU
523345.4 CUIDADO SECUNDÁRIA FORA DA FAIXA BAIXA CONCESSIONÁRIO DE MANUTENÇÃO
DISCREPÂNCIA DE POSIÇÕES DE
ALAVANCA PRIMÁRIA E SECUNDÁRIA.
DISCREPÂNCIA DE POSIÇÕES DE CONSULTE SEU CONCESSIONÁRIO DE
523345.14 CUIDADO ALAVANCA PRIMÁRIA E SECUNDÁRIA MANUTENÇÃO.
DISCREPÂNCIA DE DIREÇÃO ENTRE
MOTORES DIREITO E ESQUERDO.
DISCREPÂNCIA DE DIREÇÃO ENTRE CONSULTE SEU CONCESSIONÁRIO DE
523498.14 CUIDADO MOTORES DIREITO E ESQUERDO MANUTENÇÃO
TENSÃO DE SINAL DE POSIÇÃO DA TENSÃO DE SINAL DA ALAVANCA
ALAVANCA HIDRO PRIMÁRIA FORA DA PRIMÁRIA ACIMA DO NORMAL. CONSULTE
523643.0 CUIDADO FAIXA ALTA SEU CONCESSIONÁRIO DE MANUTENÇÃO
TENSÃO DE SINAL DA ALAVANCA
TENSÃO DE SINAL DE POSIÇÃO DA PRIMÁRIA ABAIXO DO NORMAL.
ALAVANCA HIDRO PRIMÁRIA FORA DA CONSULTE SEU CONCESSIONÁRIO DE
TENSÃO DE SINAL DE POSIÇÃO DA TENSÃO DE SINAL FORA DA FAIXA ALTA,
ALAVANCA HIDRO PRIMÁRIA ACIMA DO CURTO COM A BATERIA. CONSULTE SEU
TENSÃO DE SINAL DE POSIÇÃO DA TENSÃO DE SINAL FORA DA FAIXA BAIXA,
ALAVANCA HIDRO PRIMÁRIA ABAIXO DO CURTO COM O TERRA. CONSULTE SEU
ALAVANCA HIDRO NÃO CALIBRADA OU
ALAVANCA HIDRO NÃO CALIBRADA OU CALIBRAÇÃO INVÁLIDA. CONSULTE SEU
523643.13 CUIDADO INVÁLIDA CONCESSIONÁRIO DE MANUTENÇÃO
DISCREPÂNCIA DE POSIÇÕES DE
ALAVANCA PRIMÁRIA E SECUNDÁRIA.
DISCREPÂNCIA DE POSIÇÕES DE CONSULTE SEU CONCESSIONÁRIO DE
523643.14 CUIDADO ALAVANCA PRIMÁRIA E SECUNDÁRIA MANUTENÇÃO.
MAU FUNCIONAMENTO DO
MAU FUNCIONAMENTO DO CONTROLADOR. CONSULTE SEU
523651.2 CUIDADO CONTROLADOR: OVERFLOW DE PILHA CONCESSIONÁRIO DE MANUTENÇÃO
DE ÂNGULO INFERIOR DO VOLANTE CONSULTE SEU CONCESSIONÁRIO DE
523660.3 CUIDADO FORA DA FAIXA MANUTENÇÃO
ÂNGULO INFERIOR DO VOLANTE FORA CONSULTE SEU CONCESSIONÁRIO DE
POSSÍVEL INCOMPATIBILIDADE DE
MODELO. CONSULTE SEU
523821.2 CUIDADO INCOMPATIBILIDADE DA MÁQUINA CONCESSIONÁRIO DE MANUTENÇÃO
TENSÃO DE SINAL DE POSIÇÃO DA TENSÕES DE SINAL FORA DA FAIXA ALTA,
ALAVANCA PRIMÁRIA E SECUNDÁRIA CURTO COM A BATERIA. CONSULTE SEU
523953.3 CUIDADO FORA DA FAIXA ALTA CONCESSIONÁRIO DE MANUTENÇÃO
TENSÃO DE SINAL DE POSIÇÃO DA TENSÕES DE SINAL FORA DA FAIXA
ALAVANCA PRIMÁRIA E SECUNDÁRIA BAIXA, CURTO COM O TERRA. CONSULTE
523953.4 CUIDADO FORA DA FAIXA BAIXA SEU CONCESSIONÁRIO DE MANUTENÇÃO
TENSÃO DE SINAL DE POSIÇÃO DA TENSÕES DE SINAL FORA DA FAIXA EM
ALAVANCA PRIMÁRIA E SECUNDÁRIA SENTIDOS OPOSTOS. CONSULTE SEU
523953.14 CUIDADO FORA DA FAIXA OPOSTA CONCESSIONÁRIO DE MANUTENÇÃO
FREIO DE ESTACIONAMENTO ACIONADO SOLTE O FREIO DE ESTACIONAMENTO.
MANUALMENTE DURANTE TENTATIVA DE CONSULTE SEU CONCESSIONÁRIO DE
70.14 CUIDADO MOVER O VEÍCULO MANUTENÇÃO
MENSAGEM DE VIN OU DE SEGURANÇA DE
MENSAGEM DE VIN FALTANDO OU VIN AUSENTE OU INCORRETA. CONSULTE
237.31 CUIDADO INCORRETA SEU CONCESSIONÁRIO DE MANUTENÇÃO
MENSAGEM DE VELOCIDADE DE GPS NÃO
RECEBIDA NO BARRAMENTO CAN.
MENSAGEM DE VELOCIDADE DE GPS CONSULTE SEU CONCESSIONÁRIO DE
517.9 CUIDADO NÃO RECEBIDA NO BARRAMENTO CAN MANUTENÇÃO.
MAU FUNCIONAMENTO DO MAU FUNCIONAMENTO DO
CONTROLADOR: SOMA DE VERIFICAÇÃO CONTROLADOR. CONSULTE SEU
628.2 CUIDADO EE INVÁLIDA CONCESSIONÁRIO DE MANUTENÇÃO
CONTROLADOR EM INICIALIZAÇÃO.
CONTROLADOR EM BLOCO DE CONSULTE SEU CONCESSIONÁRIO DE
628.12 CUIDADO INICIALIZAÇÃO MANUTENÇÃO
MAU FUNCIONAMENTO DO MAU FUNCIONAMENTO DO
CONTROLADOR: TEMPORIZADOR DE CONTROLADOR. CONSULTE SEU
629.12 CUIDADO ALARME REINICIADO CONCESSIONÁRIO DE MANUTENÇÃO
MAU FUNCIONAMENTO DO INTERRUPTOR,
OPERADOR FORA DO ASSENTO DURANTE OPERADOR FORA DO ASSENTO DURANTE
1504.14 CUIDADO ATIVIDADE DO AUTOTRAC AUTOTRAC. CONSULTE SEU
CONCESSIONÁRIO DE MANUTENÇÃO
MENSAGEM DE TEMPERATURA DO ÓLEO
MENSAGEM DE TEMPERATURA DO ÓLEO HIDRÁULICO NÃO RECEBIDA NO
HIDRÁULICO NÃO RECEBIDA NO BARRAMENTO CAN. CONSULTE SEU
1638.9 CUIDADO BARRAMENTO CAN CONCESSIONÁRIO DE MANUTENÇÃO.
RETORNO DE CORRENTE DE RETORNO DE CORRENTE FORA DE 5mA DA
ACIONAMENTO DE RÉ PRIMÁRIA DA CORRENTE COMANDADA. CONSULTE SEU
520378.31 CUIDADO BOMBA DIREITA FORA DE 5mA CONCESSIONÁRIO DE MANUTENÇÃO.
ACIONAMENTO DE AVANÇO PRIMÁRIA CORRENTE COMANDADA. CONSULTE SEU
520379.31 CUIDADO DA BOMBA DIREITA FORA DE 5mA CONCESSIONÁRIO DE MANUTENÇÃO.
ACIONAMENTO DE AVANÇO PRIMÁRIA CORRENTE COMANDADA. CONSULTE SEU
520380.31 CUIDADO DA BOMBA ESQUERDA FORA DE 5mA CONCESSIONÁRIO DE MANUTENÇÃO.
ACIONAMENTO DE RÉ PRIMÁRIA DA RETORNO DE CORRENTE FORA DE 5mA DA
520381.31 CUIDADO BOMBA ESQUERDA FORA DE 5mA. CORRENTE COMANDADA. CONSULTE MT.
DESLOCAMENTO DA POSIÇÃO CENTRAL CONSULTE SEU CONCESSIONÁRIO DE
522261.13 CUIDADO DO SENSOR DE ÂNGULO DO VOLANTE MANUTENÇÃO
MENSAGEM DO MÓDULO DE
MENSAGEM DO MÓDULO DE COMPENSAÇÃO DO TERRENO
COMPENSAÇÃO DO TERRENO INDISPONÍVEL. CONSULTE SEU
522394.9 CUIDADO INDISPONÍVEL CONCESSIONÁRIO DE MANUTENÇÃO.
DISPOSITIVO DE ENTRADA DE DIREÇÃO
DISPOSITIVO DE ENTRADA DE DIREÇÃO (SID) NÃO CALIBRADO. CONSULTE SEU
522777.13 CUIDADO NÃO CALIBRADO CONCESSIONÁRIO DE MANUTENÇÃO
DESLOCAMENTOS PWM DA BOMBA
DESLOCAMENTOS PWM DA BOMBA ESQUERDA NÃO CALIBRADOS. CONSULTE
522855.13 CUIDADO ESQUERDA NÃO CALIBRADOS SEU CONCESSIONÁRIO DE MANUTENÇÃO
DESLOCAMENTOS PWM DA BOMBA
DESLOCAMENTOS PWM DA BOMBA DIREITA NÃO CALIBRADOS. CONSULTE
522856.13 CUIDADO DIREITA NÃO CALIBRADOS SEU CONCESSIONÁRIO DE MANUTENÇÃO
DADOS DE CALIBRAÇÃO DO SOLENOIDE
DADOS DE CALIBRAÇÃO DO SOLENOIDE DA BOMBA INVÁLIDOS. CONSULTE SEU
523326.13 CUIDADO DA BOMBA INVÁLIDOS CONCESSIONÁRIO DE MANUTENÇÃO
CONDIÇÕES DE REDUÇÃO DO TREM DE
CONDIÇÕES DE REDUÇÃO DO TREM DE ACIONAMENTO ATIVAS. CONSULTE SEU
523380.31 CUIDADO ACIONAMENTO ATIVAS CONCESSIONÁRIO DE MANUTENÇÃO
DISCREPÂNCIA ENTRE DOIS SENSORES
DISCREPÂNCIA ENTRE DOIS SENSORES DE DIREÇÃO. CONSULTE SEU
523661.14 CUIDADO DE DIREÇÃO CONCESSIONÁRIO DE MANUTENÇÃO
MENSAGEM DO PARALLEL TRACKING DO MENSAGEM INDISPONÍVEL. CONSULTE
523698.9 CUIDADO MONITOR GREENSTAR NÃO DISPONÍVEL SEU CONCESSIONÁRIO DE MANUTENÇÃO.
FALHA DO INTERRUPTOR DE RETOMADA
FALHA DO INTERRUPTOR DE RETOMADA DO AUTOTRAC. CONSULTE SEU
523767.2 CUIDADO DO AUTO TRAC CONCESSIONÁRIO DE MANUTENÇÃO
524221.9 CUIDADO TAXA DE GUINADA INDISPONÍVEL NO TAXA DE GUINADA INDISPONÍVEL NO
BARRAMENTO DE COMUNICAÇÕES BARRAMENTO DE COMUNICAÇÕES.
MANUTENÇÃO.
MAU FUNCIONAMENTO DO INTERRUPTOR,
OPERADOR FORA DO ASSENTO DURANTE OPERADOR FORA DO ASSENTO DURANTE
MOVIMENTAÇÃO DO VEÍCULO POR MAIS AUTOTRAC. CONSULTE SEU
524249.14 CUIDADO DE 10 SEGUNDOS. CONCESSIONÁRIO DE MANUTENÇÃO
GB52027,0000B0D-54-20090428
Lista de Falhas da Aplicação
SPN.FMI LUZ DTC AÇÃO CORRETIVA

TENSÃO DA PRESSÃO DE FORNECIMENTO DE CONSULTE SEU CONCESSIONÁRIO DE
94.3 CUIDADO
COMBUSTÍVEL FORA DE FAIXA ALTA MANUTENÇÃO
TENSÃO DA PRESSÃO DE FORNECIMENTO DE CONSULTE SEU CONCESSIONÁRIO DE
94.4 CUIDADO
COMBUSTÍVEL FORA DE FAIXA BAIXA MANUTENÇÃO
BAIXA PRESSÃO DO SISTEMA DE VERIFIQUE O SUPRIMENTO DE
94.17 CUIDADO
COMBUSTÍVEL COMBUSTÍVEL E ESCORVE O SISTEMA
TENSÃO DO SENSOR DE ÁGUA NO CONSULTE SEU CONCESSIONÁRIO DE
97.3 CUIDADO
COMBUSTÍVEL FORA DE FAIXA ALTA MANUTENÇÃO
TENSÃO DO SENSOR DE ÁGUA NO CONSULTE SEU CONCESSIONÁRIO DE
97.4 CUIDADO
COMBUSTÍVEL FORA DE FAIXA BAIXA MANUTENÇÃO
PARAR E DRENAR COM UM
97.16 PARADA ÁGUA NO COMBUSTÍVEL DETECTADA
SEPARADOR DE ÁGUA
100.1 PARADA PRESSÃO BAIXA DO ÓLEO DO MOTOR VERIFICAR O NÍVEL DE ÓLEO
TENSÃO DA PRESSÃO DO ÓLEO DO MOTOR CONSULTE SEU CONCESSIONÁRIO DE
100.4 CUIDADO
ABAIXO DO NORMAL OU UM POUCO BAIXA MANUTENÇÃO
100.18 CUIDADO PRESSÃO BAIXA DO ÓLEO DO MOTOR VERIFICAR O NÍVEL DE ÓLEO
PRESSÃO DE ÓLEO DETECTADA COM CONSULTE SEU CONCESSIONÁRIO DE
100.31 CUIDADO
VELOCIDADE DO MOTOR ZERO MANUTENÇÃO
AUMENTAR O SENSOR DE PRESSÃO NA FALHA CONSULTE SEU CONCESSIONÁRIO DE
102.2 CUIDADO
DA FAIXA MANUTENÇÃO
DA PRESSÃO DO COMBUSTÍVEL FORA DA CONSULTE SEU CONCESSIONÁRIO DE
102.3 CUIDADO
FAIXA ALTA MANUTENÇÃO
TENSÃO DA PRESSÃO DO COMBUSTÍVEL FORA CONSULTE SEU CONCESSIONÁRIO DE
102.4 CUIDADO
DA FAIXA BAIXA MANUTENÇÃO
ALTA VELOCIDADE DO TURBOCOMPRESSOR — CONSULTE SEU CONCESSIONÁRIO DE
103.0 CUIDADO
NÍVEL DE GRAVIDADE MÁXIMA MANUTENÇÃO
FALHA DA VELOCIDADE DO CONSULTE SEU CONCESSIONÁRIO DE
103.5 CUIDADO
TURBOCOMPRESSOR MANUTENÇÃO
FALHA DA VELOCIDADE DO
103.8 CUIDADO VERIFICAR FIAÇÃO E SENSOR
TURBOCOMPRESSOR
DADOS DE VELOCIDADE DO
TURBOCOMPRESSOR AUSENTES
VERIFICAR O PURIFICADOR DE AR
TEMPERATURA ALTA DO AR DO COLETOR DE
105.0 PARADA DEPOIS DO RESFRIADOR OU
ADMISSÃO 1
TEMPERATURA AMBIENTE
TENSÃO DA TEMPERATURA DO COLETOR DE
105.3 CUIDADO ADMISSÃO 1 ACIMA DO NORMAL OU COM
MANUTENÇÃO
FONTE UM POUCO ALTA
TENSÃO DA TEMPERATURA DO COLETOR DE
105.4 CUIDADO ADMISSÃO 1 ABAIXO DO NORMAL OU COM
MANUTENÇÃO
FONTE UM POUCO BAIXA
ALTA TEMPERATURA DE AR DO COLETOR - CONSULTE SEU CONCESSIONÁRIO DE
105.15 CUIDADO
NÍVEL MENOS GRAVE MANUTENÇÃO
VERIFICAR O PURIFICADOR DE AR
TEMPERATURA ALTA DO AR DO COLETOR DE
105.16 CUIDADO DEPOIS DO RESFRIADOR OU
ADMISSÃO
TEMPERATURA AMBIENTE
SINAL INVÁLIDO DO SENSOR DE PRESSÃO DE CONSULTE SEU CONCESSIONÁRIO DE
108.2 CUIDADO
AR BAROMÉTRICA MANUTENÇÃO
TEMPERATURA DO LÍQUIDO DE VERIFICAR POTÊNCIA DE REDUÇÃO
110.0 PARADA
ARREFECIMENTO DO MOTOR ELEVADA DO SISTEMA DE RESFRIAMENTO
TENSÃO DA TEMPERATURA DE RESFRIAMENTO
110.3 CUIDADO DO MOTOR ACIMA DO NORMAL OU UM POUCO
MANUTENÇÃO
ALTA
TENSÃO DA TEMPERATURA DO ÓLEO DO
110.4 CUIDADO MOTOR ABAIXO DO NORMAL OU UM POUCO
MANUTENÇÃO
BAIXA
110.15 CUIDADO
110.16 CUIDADO
VERIFICAR OS FIOS E O SENSOR DO
TEMPERATURA BAIXA DO LÍQUIDO DE
110.17 CUIDADO SISTEMA DE RESFRIAMENTO DO
ARREFECIMENTO DO MOTOR - MENOS GRAVE
MOTOR
TENSÃO DA PRESSÃO DA LINHA DE CONSULTE SEU CONCESSIONÁRIO DE
157.3 PARADA
COMBUSTÍVEL FORA DA FAIXA ALTA MANUTENÇÃO
TENSÃO DA PRESSÃO DA LINHA DE CONSULTE SEU CONCESSIONÁRIO DE
157.4 PARADA
COMBUSTÍVEL FORA DA FAIXA BAIXA MANUTENÇÃO
A PRESSÃO DA LINHA DE COMBUSTÍVEL CAI
157.10 CUIDADO VERIFICAR SE HÁ FUGAS
MUITO RÁPIDO
BAIXA PRESSÃO DO SISTEMA DE VERIFIQUE O SUPRIMENTO DE
157.17 CUIDADO
COMBUSTÍVEL COMBUSTÍVEL E ESCORVE O SISTEMA
PROBLEMA NO CIRCUITO DA CHAVE DE
158.17 CUIDADO VERIFICAR O MANUAL DE SERVIÇO
PARTIDA
ADICIONAR COMBUSTÍVEL OU
174.00 PARADA TEMPERATURA ALTA DO COMBUSTÍVEL
TANQUES DE COMBUSTÍVEL
TENSÃO DA TEMPERATURA DO COMBUSTÍVEL
ACIMA DO NORMAL OU UM POUCO ALTA
174.4 CUIDADO TENSÃO DA TEMPERATURA DO COMBUSTÍVEL CONSULTE SEU CONCESSIONÁRIO DE
ABAIXO DO NORMAL OU UM POUCO ALTA MANUTENÇÃO
ADICIONAR COMBUSTÍVEL OU
174.16 CUIDADO TEMPERATURA ALTA DO COMBUSTÍVEL
TANQUES DE COMBUSTÍVEL
CONDIÇÃO IRREGULAR DA VELOCIDADE DO
189.0 PARADA VERIFIQUE OS CÓDIGOS DE FALHAS
MOTOR DEVIDO A FALHAS
TENSÃO DE ENTRADA DA TEMPERATURA EGR CARGAS ALTAS COM ARREFECIMENTO
412.0 PARADA
ALTA - MAIS GRAVE DA EGR INSUFICIENTE
TENSÃO DA TEMPERATURA DA EGR FORA DA CONSULTE SEU CONCESSIONÁRIO DE
412.3 CUIDADO
FAIXA ALTA MANUTENÇÃO
TENSÃO DA TEMPERATURA DA EGR FORA DA CONSULTE SEU CONCESSIONÁRIO DE
412.4 CUIDADO
FAIXA BAIXA MANUTENÇÃO
CARGAS ALTAS COM ARREFECIMENTO
412.15 CUIDADO TEMPERATURA DE EGR - MENOS GRAVE
DA EGR INSUFICIENTE
TEMPERATURA DE EGR - MODERADAMENTE CARGAS ALTAS COM ARREFECIMENTO
412.16 CUIDADO
GRAVE DA EGR INSUFICIENTE
FIAÇÃO DE INJETOR EM CURTO CIRCUITO À CONSULTE SEU CONCESSIONÁRIO DE
611.3 PARADA
BATERIA MANUTENÇÃO
FIAÇÃO DE INJETOR EM CURTO CIRCUITO À CONSULTE SEU CONCESSIONÁRIO DE
611.4 PARADA
TERRA MANUTENÇÃO
627.1 CUIDADO TENSÃO BAIXA DE ALIMENTAÇÃO A INJETORES
MANUTENÇÃO
629.12 PARADA ERRO DE PROGRAMAÇÃO DA ECU
MANUTENÇÃO
629.13 PARADA FALHA DA ECU
MANUTENÇÃO
ERRO DO SINAL DE TEMPO DO SENSOR DO CONSULTE SEU CONCESSIONÁRIO DE
636.2 CUIDADO
MOTOR MANUTENÇÃO
SENSOR DE POSIÇÃO DO CAME COM BAIXA CONSULTE SEU CONCESSIONÁRIO DE
636.5 CUIDADO
CORRENTE OU CIRCUITO ABERTO MANUTENÇÃO
SENSOR DE POSIÇÃO DO CAME COM ALTA CONSULTE SEU CONCESSIONÁRIO DE
636.6 CUIDADO
CORRENTE OU CIRCUITO ATERRADO MANUTENÇÃO
ERRO DO SINAL DE TEMPO DO SENSOR CONSULTE SEU CONCESSIONÁRIO DE
636.8 CUIDADO
POSIÇÃO DO MOTOR MANUTENÇÃO
ERRO DO SINAL DE TEMPO DO SENSOR CONSULTE SEU CONCESSIONÁRIO DE
636.10 CUIDADO
POSIÇÃO DO MOTOR MANUTENÇÃO
ERRO DO SINAL DE TEMPO DO SENSOR DO CONSULTE SEU CONCESSIONÁRIO DE
637.2 CUIDADO
VIRABREQUIM MANUTENÇÃO
SENSOR DE POSIÇÃO DO VIRABREQUIM COM CONSULTE SEU CONCESSIONÁRIO DE
637.5 CUIDADO
BAIXA CORRENTE OU CIRCUITO ABERTO MANUTENÇÃO
CORRENTE DO SENSOR DE SINCRONIZAÇÃO CONSULTE SEU CONCESSIONÁRIO DE
637.6 CUIDADO
ABAIXO DO NORMAL OU CIRCUITO ABERTO MANUTENÇÃO
INCOMPATIBILIDADE ENTRE O SENSOR DE
637.7 CUIDADO SINCRONIZAÇÃO E O SENSOR DE POSIÇÃO DO
MANUTENÇÃO
MOTOR
637.8 CUIDADO AUSÊNCIA DO SINAL DO SENSOR DE CONSULTE SEU CONCESSIONÁRIO DE
SINCRONIZAÇÃO MANUTENÇÃO
ERRO DETECTADO NO PADRÃO DO SENSOR DE CONSULTE SEU CONCESSIONÁRIO DE
637.10 CUIDADO
SINCRONIZAÇÃO MANUTENÇÃO
641.04 CUIDADO ATUADOR DO VGT DESATIVADO
MANUTENÇÃO
DISPOSITIVO OU COMPONENTE INTELIGENTE
641.12 CUIDADO VERIFICAR FIAÇÃO E ATERRAMENTO
COM DEFEITO DO ATUADOR DO VGT
LIMPAR OS VALORES TURBOS
641.13 CUIDADO ERRO DE APRENDIZAGEM DO VGT
ANTIGOS
TEMPERATURA ALTA DO VGT — NÍVEL
641.16 CUIDADO VERIFIQUE A ENTRADA DE AR E
MODERADAMENTE SEVERO
65X.2 PARADA NÚMERO DE PEÇA DO INJETOR X INVÁLIDO
MANUTENÇÃO
CORRENTE AO INJETOR EM CILINDRO #X É CONSULTE SEU CONCESSIONÁRIO DE
65X.5 CUIDADO
MENOR QUE O ESPERADO MANUTENÇÃO
CORRENTE AO INJETOR NO CILINDRO #X CONSULTE SEU CONCESSIONÁRIO DE
65X.6 CUIDADO
AUMENTA MUITO RÁPIDO MANUTENÇÃO
O FLUXO DE COMBUSTÍVEL DO INJETOR NO CONSULTE SEU CONCESSIONÁRIO DE
65X.7 CUIDADO
CILINDRO #X ESTÁ ABAIXO DO ESPERADO MANUTENÇÃO
ERRO DE SEQÜÊNCIA DE CÓDIGO QR DO CONSULTE SEU CONCESSIONÁRIO DE
65X.13 CUIDADO
INJETOR X MANUTENÇÃO
ERRO DETECTADO NA BOMBA DE CONSULTE SEU CONCESSIONÁRIO DE
1075.12 CUIDADO
COMBUSTÍVEL DE BAIXA PRESSÃO MANUTENÇÃO
VERIFICAR O FLUXO DE AR EM VOLTA
1136.0 PARADA TEMPERATURA ALTA DA ECU - MAIS GRAVE
DE ECU
TEMPERATURA ALTA DA ECU - VERIFICAR O FLUXO DE AR EM VOLTA
1136.16 CUIDADO
MODERADAMENTE GRAVE DE ECU
TENSÃO DE ENTRADA DA TEMPERATURA DE
1172.3 CUIDADO ENTRADA DO COMPRESSOR DO TURBO FORA
MANUTENÇÃO
DA FAIXA ALTA
TENSÃO DE ENTRADA DA TEMPERATURA DE
1172.4 CUIDADO ENTRADA DO COMPRESSOR DO TURBO FORA
MANUTENÇÃO
DA FAIXA BAIXA
TEMPERATURA ALTA DA ENTRADA DA TURBINA ÍNDICE DE AR NO COMBUSTÍVEL
1180.0 PARADA
— GRAVIDADE MÁXIMA MUITO ALTO
TEMPERATURA ALTA DA ENTRADA DA TURBINA ÍNDICE DE AR NO COMBUSTÍVEL
1180.16 CUIDADO
— GRAVIDADE MODERADA MUITO ALTO
ALTA TENSÃO NO SENSOR Nº 1 DO CONJUNTO
1347.03 PARADA DE PRESSURIZAÇÃO DA BOMBA DE
MANUTENÇÃO
COMBUSTÍVEL
CONJUNTO DA BOMBA DE COMBUSTÍVEL 1
1347.5 PARADA CIRCUITO ABERTO, ATERRADO OU
MANUTENÇÃO
SOBRECARGA
INCOMPATIBILIDADE NO CONTROLE DE VERIFICAÇÃO DO FILTRO DE
1347.7 CUIDADO
PRESSÃO DA LINHA Nº 1 DO CONJUNTO DA COMBUSTÍVEL, LINHAS E BOMBA DE
BOMBA DE COMBUSTÍVEL ALTA PRESSÃO
CONDIÇÃO DE LIMITE IRREGULAR DO
1569.31 CUIDADO COMBUSTÍVEL DE TORQUE DE PROTEÇÃO DO VERIFIQUE OS CÓDIGOS DE FALHAS
MOTOR
VERIFICAÇÃO DO RADIADOR DO
TEMPERATURA ALTA DO RESFRIADOR DE AR
2630.0 PARADA RESFRIADOR DE AR E DO SENSOR DE
DE CARGA — NÍVEL DE GRAVIDADE MÁXIMA
AR FRESCO
TEMPERATURA DO RESFRIADOR DE AR FORA CONSULTE SEU CONCESSIONÁRIO DE
2630.3 CUIDADO
DE FAIXA ALTA MANUTENÇÃO
TEMPERATURA DO RESFRIADOR DE AR FORA CONSULTE SEU CONCESSIONÁRIO DE
2630.4 CUIDADO
DE FAIXA BAIXA MANUTENÇÃO
VERIFICAÇÃO DO RADIADOR DO
TEMPERATURA ALTA DO RESFRIADOR DE AR
2630.15 CUIDADO RESFRIADOR DE AR E DO SENSOR DE
DE CARGA — NÍVEL DE GRAVIDADE MÍNIMA
AR FRESCO
TEMPERATURA ALTA DO RESFRIADOR DE AR VERIFICAÇÃO DO RADIADOR DO
2630.16 CUIDADO DE CARGA — NÍVEL DE GRAVIDADE RESFRIADOR DE AR E DO SENSOR DE
MODERADA AR FRESCO
INCOMPATIBILIDADE DA TEMPERATURA/FLUXO CONSULTE SEU CONCESSIONÁRIO DE
2659.2 CUIDADO
DO RESFRIADOR DE AR MANUTENÇÃO
TAXA DE VAZÃO DO RESFRIADOR DE AR CONSULTE SEU CONCESSIONÁRIO DE
2659.15 CUIDADO
ACIMA DO NORMAL MANUTENÇÃO
VERIFICAÇÃO DO RESFRIADOR
TAXA DE VAZÃO DO RESFRIADOR DE AR
2659.17 CUIDADO INTERNO OBSTRUÍDO E A VÁLVULA
ABAIXO DO NORMAL
DE EGR E FIAÇÃO
VERIFICAR O RESFRIADOR INTERNO
TEMPERATURA DA SAÍDA DO COMPRESSOR DO
2790.16 CUIDADO OBSTRUÍDO OU A TEMPERATURA
TURBOCOMPRESSOR ALTA-MAIS GRAVE
AMBIENTE ALTA
INCOMPATIBILIDADE DE VOLTAGEM DO VERIFICAR AS VÁLVULAS EGR E O
2791.2 CUIDADO
SENSOR DA VÁLVULA EGR DIAGNÓSTICO DO CHICOTE
TENSÃO DO SENSOR DA VÁLVULA FORA DA VERIFICAR A VÁLVULA EGR E A
2791.3 CUIDADO
FAIXA ALTA FIAÇÃO
TENSÃO DO SENSOR DA VÁLVULA FORA DA VERIFICAR A VÁLVULA EGR E A
2791.4 CUIDADO
FAIXA BAIXA FIAÇÃO
VÁLVULA EGR NÃO RESPONDENDO OU VERIFICAR A VÁLVULA EGR E LIMPAR
2791.7 CUIDADO
DESREGULADA OS BATENTES
VERIFICAR A VÁLVULA EGR E LIMPAR
2791.13 CUIDADO VÁLVULA EGR FORA DE CALIBRAÇÃO
OS BATENTES
VERIFICAR A VÁLVULA EGR E LIMPAR
2791.31 CUIDADO POSIÇÃO DA VÁLVULA EGR INVÁLIDA
OS BATENTES
ATUADOR DO VGT NÃO RESPONDENDO OU CONSULTE SEU CONCESSIONÁRIO DE
2795.7 CUIDADO
DESREGULADO MANUTENÇÃO
TENSÃO DO SENSOR 1 (+5 VDC) ACIMA DO CONSULTE SEU CONCESSIONÁRIO DE
3509.3 PARADA
NORMAL OU POUCO ALTA MANUTENÇÃO
TENSÃO DO SENSOR 1 (+5 VDC) ABAIXO DO CONSULTE SEU CONCESSIONÁRIO DE
3509.4 PARADA
NORMAL OU POUCO BAIXA MANUTENÇÃO
3510.3 CUIDADO
3510.4 CUIDADO
3511.3 CUIDADO
3511.4 CUIDADO
3512.3 CUIDADO
3512.4 CUIDADO
3513.3 CUIDADO
3513.4 CUIDADO
GB52027,0000B0F-54-20090428
Unidade de controle do veículo
Luz de
Número SPN Descrição do DTC
Advertência
VCU-91.7 Alerta de Serviço Sistema Mecânico não Respondendo ou Fora de Ajuste
VCU-96.3 Alerta de Serviço Tensão Acima do Normal ou Curto com a Fonte de Alta
VCU-96.4 Alerta de Serviço Tensão Abaixo do Normal ou em Curto com a Fonte de Baixa
Dados Válidos, mas Abaixo da Faixa de Operação Normal - Nível Menos
VCU-96.17 Alerta de Serviço Grave
Dados Válidos, mas Acima da Faixa de Operação Normal - Nível Mais
Dados Válidos mas Abaixo da Faixa de Operação Normal - Nível Mais
VCU-111.1 Batente Grave
VCU-237.2 Alerta de Serviço Dados Irregulares, Intermitentes ou Incorretos
VCU-237.14 Alerta de Serviço Instruções Especiais
VCU-237.31 Alerta de Serviço Não Disponível ou Existe a Condição
VCU-627.8 Alerta de Serviço Frequência, Largura de Pulso ou Período Anormal
VCU-628.2 Info Dados Irregulares, Intermitentes ou Incorretos
VCU-628.12 Info Dispositivo ou Componente Inteligente com Problema
VCU-629.12 Info Dispositivo ou Componente Inteligente com Problema
Luz de
Advertência
VCU-630.13 Alerta de Serviço Fora de Calibração
VCU-876.5 Alerta de Serviço Corrente Abaixo do Normal ou Circuito Aberto
VCU-876.6 Alerta de Serviço Corrente Acima do Normal ou Circuito Aterrado
VCU-876.12 Alerta de Serviço Dispositivo ou Componente Inteligente com Problema
Dados Válidos, mas Acima da Faixa de Operação Normal - Nível
VCU-876.16 Alerta de Serviço Moderadamente Grave
VCU-970.31 Batente Não Disponível ou Existe a Condição
VCU-1321.12 Alerta de Serviço Dispositivo ou Componente Inteligente com Problema
Dados Válidos, mas Acima da Faixa Normal de Operação - Nível Menos
VCU-1515.13 Alerta de Serviço Sensores de Altura do Cortador de Base Não Calibrados
VCU-1569.31 Alerta de Serviço Não Disponível ou Existe a Condição
Dados Válidos, mas Acima da Faixa de Operação Normal - Nível
VCU-1713.16 Alerta de Serviço Moderadamente Grave
VCU-2602.14 Batente Instruções Especiais
VCU-
521794.12 Alerta de Serviço Dispositivo ou Componente Inteligente com Problema
Luz de
Advertência
VCU- Dados Válidos, mas Abaixo da Faixa de Operação Normal - Nível
521808.18 Alerta de Serviço Moderadamente Grave
VCU-
521808.31 Alerta de Serviço Não Disponível ou Existe a Condição
VCU-
VCU-
521815.13 Alerta de Serviço Ventilador do Extrator Primário não calibrado
VCU-
VCU-
VCU-
Luz de
Advertência
VCU-
VCU-
VCU-
Luz de
Advertência
VCU-
VCU-
521868.14 Info Instruções Especiais
VCU-
VCU-
Luz de
Advertência
VCU-
VCU-
VCU-
VCU-
VCU-521884.0 Alerta de Serviço Dados Válidos, mas Acima da Faixa de Operação Normal - Nível Mais
Luz de
Advertência
Grave
VCU- Dados Válidos, mas Acima da Faixa de Operação Normal - Nível
VCU-
522826.14 Alerta de Serviço Instruções Especiais
VCU- Dados Válidos, mas Abaixo da Faixa de Operação Normal - Nível
VCU-
VCU-
VCU-
Luz de
Advertência
VCU-
VCU-
VCU-523651.2 Alerta de Serviço Dados Irregulares, Intermitentes ou Incorretos
VCU-
VCU-
BL04947,000015E-54-20120629
Unidade Primária do Mostrador da Cabine
Número SPN Luz de Advertência Descrição do DTC

PDU -628.2 Info Falha na Memória do Programa
PDU -628.12 Info Falha na Memória do Programa
PDU -629.12 Alerta de Serviço Falha unidade de controle PDU
PDU -639.12 Info Limite excedido de erros CAN PDU
PDU -639.14 Alerta de Serviço Limite excedido de erros CAN PDU
PDU -2000.9 Info Sem mensagem da ECU
PDU -2003.9 Info Mensagem ausente PTI ou PTP
PDU -2019.9 Info Mensagem da SSU Ausente
PDU -2038.9 Info Mensagem ausente SDU
PDU -2039.9 Info Mensagem ausente endereço fonte 039
BL04947,000015F-54-20101124
Códigos de Diagnóstico de Falha da Unidade de Controle do Motor
Luz de
Número FMI Descrição do DTC
Advertência
Alerta de
ECU -91.9 Serviço Erro na Mensagem do Acelerador da CAN
Alerta de
ECU -94.3 Serviço Sinal combustível a baixa pressão acima do limite superior
Alerta de
ECU -94.4 Serviço Sinal do Combustível de Baixa Pressão Fora da Faixa Baixo
Alerta de
ECU -94.17 Serviço Sinal combustível a baixa pressão ligeiramente baixo
Alerta de
ECU -97.3 Serviço Sinal de Água no Combustível Acima Lim. Superior
Alerta de
ECU -97.4 Serviço Sinal de Água no Combustível Abaixo Lim. Inferior
Alerta de
ECU -97.16 Serviço Água no combustível detectada
ECU -100.1 Batente Sinal pressão do óleo do motor extremamente baixo
Alerta de
ECU -100.4 Serviço Sinal de Pressão do Óleo do Motor Fora da Faixa Baixa
Alerta de
ECU -100.18 Serviço Sinal da Pressão do Óleo do Motor Moderadamente Baixo
Alerta de
ECU -100.31 Serviço Pressão do Óleo Não Está em Zero com Motor Parado
Alerta de
ECU -102.2 Serviço Sinal de Pressão do Coletor de Entrada de ar Inválido
Alerta de
ECU -102.3 Serviço Sinal pressão coletor de entrada de ar acima do limite superior
Alerta de Sinal pressão do coletor de entrada de ar abaixo do limite
ECU -102.4 Serviço inferior
Alerta de
ECU -103.0 Serviço Sinal da Rotação do Turbo Extremamente Alto
Alerta de
ECU -103.5 Serviço Circuito do Sensor de Velocidade do Turbo com Alta Resistência
Alerta de
ECU -103.8 Serviço Sinal de Velocidade do Turbo Incorreto
Alerta de
ECU -103.31 Serviço Sem Sinal de Velocidade do Turbo
ECU -105.0 Batente Sinal temp. ar no coletor de entrada de ar extremamente alto
Alerta de Sinal da Temperatura do Ar do Coletor de Entrada de ar Fora da
ECU -105.3 Serviço Faixa Alta
Alerta de Sinal da Temperatura do Ar do Coletor de Entrada de ar Fora da
ECU -105.4 Serviço Faixa Baixa
Alerta de Sinal da Temperatura do Ar do Coletor de Entrada de ar
ECU -105.15 Serviço Levemente Alto
Alerta de Sinal de Temperatura do Ar do Coletor de entrada de ar
ECU -105.16 Serviço Moderadamente Alto
ECU -107.0 Alerta de Diferencial de Pressão do Filtro de Ar Extremamente Alto
Serviço
Alerta de
ECU -108.2 Serviço Sinal de pressão barométrica inválido
Sinal de Temperatura do Líquido de Arrefecimento do Motor
ECU -110.0 Batente Extremamente Alto
Alerta de Sinal de Temperatura do Líquido de Arrefecimento do Motor
ECU -110.3 Serviço Fora da Faixa Alta
Alerta de Sinal Temp. do Líq. de Arrefecimento do Motor Abaixo Lim.
ECU -110.4 Serviço Inferior
ECU -110.15 Serviço Ligeiramente Alto
ECU -110.16 Serviço Moderadamente Alto
ECU -110.17 Serviço Ligeiramente Baixo
Alerta de
ECU -157.3 Serviço Sinal de Pressão da Linha de Combustível Fora da Faixa Alta
Alerta de Sinal de Pressão da Linha de Combustível Abaixo do Limite
Alerta de
ECU -157.10 Serviço Taxa anormal mudança de pressão galeria de combustível
Alerta de
ECU -157.17 Serviço Pressão da Linha de Combustível não Desenvolvida
Alerta de
ECU -158.17 Serviço Erro no Desligamento Energia da ECU
ECU -174.0 Batente Sinal Temp. do Combustível Extremamente Alto
Alerta de
ECU -174.3 Serviço Sinal de Temperatura do Combustível Fora da Faixa Alta
Alerta de
ECU -174.4 Serviço Sinal da Temperatura do Combustível Fora da Faixa Baixa
Alerta de
ECU -174.16 Serviço Sinal Temp. do Combustível Moderadamente Alto
ECU -189.0 Batente Há uma Condição de Redução da Rotação do Motor
ECU -190.0 Batente Rotação do motor extremamente alta
ECU -412.0 Batente Sinal da Temperatura da EGR Extremamente Alto
Alerta de
ECU -412.3 Serviço Sinal de Temperatura da EGR Fora da Faixa Alta
Alerta de
ECU -412.4 Serviço Sinal de Temperatura da EGR Fora da Faixa Baixa
Alerta de
ECU -412.15 Serviço Sinal da Temperatura da EGR Levemente Alto
ECU -412.16 Batente Sinal da Temperatura da EGR Moderadamente Alto
Alerta de Sinal de Temperatura do Óleo da Engrenagem Acima do Limite
ECU -441.3 Serviço Superior
ECU -441.4 Alerta de Sinal de Temperatura do Óleo da Engrenagem Abaixo do Limite
Serviço Inferior
Alerta de
ECU -611.3 Serviço Injetor em Curto com a Alimentação
Alerta de
ECU -611.4 Serviço Injetor em Curto com Terra
Alerta de
ECU -627.1 Serviço Todos os circuitos de injetor eletrônico com alta resistência
Alerta de
ECU -629.12 Serviço Erro EEPROM ECU
ECU -629.13 Batente Erro no Bloco de Inicialização da ECU
Alerta de
ECU -636.2 Serviço Sinal Inválido do Sensor do Comando de Válvulas
Alerta de
ECU -636.5 Serviço Circuito do sensor do comando de válvulas com alta resistência
Alerta de Circuito do sensor do comando de válvulas com baixa
ECU -636.6 Serviço resistência
Alerta de
ECU -636.8 Serviço Sinal ausente do sensor do comando de válvulas
Alerta de
ECU -636.10 Serviço Taxa de mudança de sinal do comando de válvulas anormal
Alerta de
ECU -637.2 Serviço Sinal do Sensor de Posição do Virabrequim Inválido
Alerta de O Circuito do Sensor de Posição do Virabrequim tem Alta
ECU -637.5 Serviço Resistência
Alerta de Circuito do Sensor de Posição do Virabrequim com Resistência
ECU -637.6 Serviço Baixa
Alerta de
ECU -637.7 Serviço Sinais posição e posição virabrequim fora de sincronia
Alerta de Sinal do Sensor de Sincronia da Posição do Virabrequim
ECU -637.8 Serviço Ausente
Alerta de
ECU -637.10 Serviço Taxa Anormal de Mudança do Sinal de Posição do Virabrequim
Alerta de
ECU -641.4 Serviço Voltagem de alimentação atuador VGT abaixo lim. inferior
Alerta de
ECU -641.12 Serviço Erro de Comunicação do atuador VGT
Alerta de
ECU -641.13 Serviço Erro de Memorização do atuador VGT
Alerta de
ECU -641.16 Serviço Temp. do Atuador VGT Moderadamente Alta
ECU -651.2 Batente Dados Inválidos de Peça do Injetor n° 1
Alerta de
ECU -651.5 Serviço Circuito do Injetor #1 Com Alta Resistência
Alerta de
ECU -651.6 Serviço Circuito do Injetor N° 1 Está Com Resistência Baixa
Alerta de
ECU -651.7 Serviço Injetor N° 1 Não Responde
Alerta de
ECU -651.13 Serviço Falha na Calibração do Injetor N° 1
ECU -652.2 Batente Dados do N° de Peça do Injetor N° 2 Inválidos
Alerta de
ECU -652.5 Serviço Circuito do Injetor 2 com Alta Resistência
Alerta de
ECU -652.6 Serviço Circuito do Injetor N° 2 com Resistência Baixa
Alerta de
Alerta de
Alerta de
Alerta de
Alerta de
Alerta de
Alerta de
Alerta de
Alerta de
Alerta de
Alerta de
Alerta de
Alerta de
Alerta de
ECU -656.2 Batente Dados Inválidos do N° de Peça do Injetor N° 6
Alerta de
Alerta de
Alerta de
ECU -656.7 Serviço Injetor N° 6 não está respondendo
Alerta de
ECU -656.13 Serviço Falha na Calibração do Injetor 6
Alerta de
ECU -1075.12 Serviço Erro Status Bomba de Combustível de Baixa Pressão
ECU -1136.0 Batente Sinal de Temperatura da ECU Extremamente Alto
Alerta de
ECU -1136.16 Serviço Sinal da Temperatura da ECU Moderadamente Alto
Alerta de Sinal de Temperatura da Entrada do Compressor Fora da Faixa
ECU -1172.3 Serviço Alta
Alerta de Sinal de Temperatura da Entrada do Compressor Fora da Faixa
ECU -1172.4 Serviço Baixa
Sinal da Temperatura da Entrada da Turbina Extremamente
ECU -1180.0 Batente Alto
Alerta de
ECU -1180.16 Serviço Sinal de Temperatura da Entrada Turbina Moderadamente Alto
Sinal da Válvula de Controle da Bomba de Combustível de Alta
ECU -1347.3 Batente Pressão Fora da Faixa Alta
Circuito solenóide bomba de combustível de alta pressão com
ECU -1347.5 Batente alta resistência
Alerta de Bomba de Combustível de Alta Pressão Não Pode Gerar a
ECU -1347.7 Serviço Pressão Necessária do Trilho
Alerta de
ECU -1569.31 Serviço Há uma Condição de Redução da Potência do Motor
Sinal de Temperatura da Saída do Resfriador de Ar de Carga
ECU -2630.0 Batente Extremamente Alto
Alerta de Sinal de Temperatura na Saída do Resfriador de Ar de Carga
ECU -2630.3 Serviço Acima do Limite Superior
Alerta de Sinal Temp. da Saída do Resfriador de Ar de Carga Abaixo Lim.
Alerta de Sinal de Temperatura da Saída do Resfriador de Ar de Carga
ECU -2630.15 Serviço Levemente Alto
Alerta de Sinal temperatura saída do resfriador de ar de carga
ECU -2630.16 Serviço moderadamente alto
Alerta de
ECU -2659.2 Serviço Dados da Taxa de Vazão de Massa da EGR Inválidos
Alerta de
ECU -2659.15 Serviço Dados da Vazão da Massa da EGR Levemente Altos
Alerta de
ECU -2659.17 Serviço Dados de Taxa de Fluxo de Massa da EGR Ligeiramente Baixos
Alerta de Temp. Calculada da Saída do Atuador do Compressor
ECU -2790.16 Serviço Moderadamente Alta
Alerta de
ECU -2791.2 Serviço Sinal de Posição da Válvula de EGR Inválido
Alerta de
ECU -2791.7 Serviço Válvula EGR Não Atinge a Posição Esperada
Alerta de
ECU -2791.13 Serviço Erro de Mudança da Calibração da Válvula EGR
Alerta de
ECU -2791.31 Serviço Calibração da válvula EGR alterada após longo período
Alerta de
ECU -2795.7 Serviço Atuador VGT Não Atinge a Posição Esperada
ECU -3509.3 Batente Tensão de Alimentação de Sensor #1 Acima do Limite Superior
ECU -3509.4 Batente Tensão de Alimentação de Sensor #1 Abaixo do Limite Inferior
Alerta de
ECU -3510.3 Serviço Tensão Alimentação Sensor #2 Acima Lim. Superior
Alerta de
ECU -3510.4 Serviço Tensão Alimentação Sensor #2 Abaixo Lim. Inferior
Alerta de
ECU -3511.3 Serviço Tensão da Alimentação N° 3 do Sensor Fora da Faixa Alta
Alerta de
ECU -3511.4 Serviço Tensão de Alimentação do Sensor 3 Fora da Faixa Baixa
Alerta de
Alerta de
ECU -3512.4 Serviço Tensão de Alimentação do Sensor 4 Fora da Faixa Baixa
Alerta de
Alerta de Voltagem de alimentação do sensor n° 5 abaixo do limite
ECU -3513.4 Serviço inferior
ECU - Alerta de
523379.3 Serviço Falha no Terra N° 7 de Ponto Único
ECU - Alerta de
523744.31 Serviço Compressor do A/C Ligado Quando Deveria Estar Desligado
BL04947,0000165-54-20101124
Unidade de Controle de Propulsão do Trem de Força
Número Luz de
Descrição do DTC
SPN Advertência
PTP-70.2 Info Dados Irregulares, Intermitentes ou Incorretos
Freio de estacionamento manualmente aplicado ao tentar mover o
PTP-70.14 Info veículo
Alerta de
PTP-168.3 Serviço Tensão da bateria acima do limite superior.
PTP-168.4 Alerta de Tensão da bateria abaixo do limite inferior.
Serviço
PTP-237.31 Info Mensagem VIN ou Segurança VIN ausente ou incorreta.
PTP-628.2 Info Falha do controlador: Soma de verificação EE inválida.
PTP-628.12 Info Controlador em Bloco de Inicialização.
PTP-629.12 Info Falha do controlador: Tempo de Inspeção Esgotado.
PTP-
1504.14 Info Operador fora do assento durante AutoTrac.
Mensagem de temperatura do óleo hidráulico não recebida no
PTP-1638.9 Info barramento CAN (sem dados de comunicação)
A mensagem do Barramento CAN da unidade de controle da ECU
contendo a rotação do motor não está chegando a tempo ou não
PTP-2000.9 Batente existe.
Alerta de
PTP-3509.3 Serviço Tensão de alimentação do SID acima do limite superior.
Alerta de
PTP-3509.4 Serviço Tensão de alimentação do SID fora da faixa baixa.
Tensão de alimentação dos sensores de posição da alavanca
Alerta de secundária e veloc. motor direito acima do limite superior. Tensão >
PTP-3510.3 Serviço 5,25 V.
Alerta de secundária e de velocidade do motor direito abaixo do limite inferior.
PTP-3510.4 Serviço Tensão < 4,75 V.
Alerta de Tensão de alimentação do sensor de posição pot. Varitorq/trimpot
PTP-3511.3 Serviço acima do limite superior. Tensão > 5,25 V.
Alerta de Tensão de alimentação do sensor de posição do potenciômetro de
PTP-3511.4 Serviço ajuste/varitorque abaixo do limite inferior. Tensão < 4,75 V.
Tensão de alimentação da posição da alavanca primária e dos
Alerta de sensores de velocidade do motor esquerdo acima do limite superior.
PTP-3512.3 Serviço Tensão > 5,25 V.
Tensão de alimentação da alavanca de posição primária e dos
Alerta de sensores de velocidade do motor esquerdo abaixo do limite inferior.
PTP-3512.4 Serviço Tensão < 4,75 V.
PTP- Alerta de Conflito de dados entre posição do interruptor de neutro e da
3648.13 Serviço alavanca Hidro; force o sistema para neutro.
PTP- Falha no circuito de acionamento de avanço secundário da bomba
520296.5 Batente direita. Retorno de corrente abaixo do limite inferior.
520296.6 Batente direita. Retorno de corrente acima do limite superior.
PTP- Falha no circuito de acionamento da ré secundário da bomba direita.
520297.5 Batente Retorno de corrente abaixo do limite inferior.
PTP- Falha no circuito de acionamento da ré secundário da bomba direita.
520297.6 Batente Retorno de corrente acima do limite superior.
520298.5 Batente esquerda. Retorno de corrente abaixo do limite inferior.
520298.6 Batente esquerda. Retorno de corrente acima do limite superior.
PTP- Falha no circuito de acionamento da ré secundário da bomba
PTP- Falha no circuito de acionamento da ré secundário da bomba
PTP- Alerta de Falha no circuito de acionamento da ré primário da bomba direita. O
520378.0 Serviço retorno de corrente está acima do normal, em curto com a bateria.
PTP- Alerta de Falha no circuito de acionamento da ré primário da bomba direita. O
520378.1 Serviço retorno de corrente está abaixo do normal, em curto com o terra.
PTP- Alerta de Falha no circuito de acionamento da ré primário da bomba direita.
520378.5 Serviço Retorno de corrente abaixo do limite inferior.
PTP- Alerta de Falha no circuito de acionamento da ré primário da bomba direita.
520378.6 Serviço Retorno de corrente acima do limite superior.
Falha no circuito de acionamento da ré primário da bomba direita. A
PTP- variação do retorno de corrente não é de 5 mA da corrente
520378.31 Info comandada.
Falha no circuito de acionamento de avanço primário da bomba
PTP- Alerta de direita. O retorno de corrente está acima do normal, em curto com a
520379.0 Serviço bateria.
PTP- Alerta de direita. O retorno de corrente está abaixo do normal, em curto com
520379.1 Serviço o terra.
PTP- Alerta de Falha no circuito de acionamento de avanço primário da bomba
520379.5 Serviço direita. Retorno de corrente abaixo do limite inferior.
520379.6 Serviço direita. Retorno de corrente acima do limite superior.
PTP- Alerta de Corrente acionamento de avanço máx. da bomba direita acima do
520379.16 Serviço limite superior. Valor de calibração fora da espec.
PTP- direita. A variação do retorno de corrente não é de 5 mA da corrente
520380.0 Serviço esquerda. Retorno de corrente acima da normal
520380.1 Serviço esquerda. Retorno de corrente abaixo da normal
PTP- Alerta de esquerda. Retorno de corrente abaixo do limite inferior, curto com o
520380.5 Serviço terra
PTP- Alerta de esquerda. Retorno de corrente acima do limite superior, curto com a
520380.6 Serviço bateria
PTP- Alerta de Corrente acionamento de avanço máx. da bomba esquerda acima do
520380.16 Serviço limite superior. Valor de calibração fora da espec.
PTP- esquerda. A variação do retorno de corrente não é de 5 mA da
520380.31 Info corrente comandada.
PTP- Alerta de Falha no circuito de acionamento da ré primário da bomba esquerda.
520381.0 Serviço O retorno de corrente está acima do normal, em curto com a
bateria.
520381.1 Serviço O retorno de corrente está abaixo do normal, em curto com o terra.
Falha no circuito de acionamento da ré primário da bomba esquerda.
PTP- A variação do retorno de corrente não é de 5 mA da corrente
PTP- Alerta de
522363.0 Serviço Linha de energia do sensor de velocidade do motor direito aberta
PTP- Alerta de
522363.1 Serviço Linha de terra do sensor de velocidade do motor direito aberta
PTP- Alerta de Voltagem do sinal de direção do sensor de velocidade do motor
522363.3 Serviço direito acima do limite superior, curto com a bateria
PTP- Alerta de A tensão do sinal de direção do sensor de velocidade do motor
522363.4 Serviço direito está abaixo do limite inferior, em curto com o terra
PTP- Alerta de Linha de sinal de direção do sensor de velocidade do motor direito
522363.5 Serviço aberta
PTP-
522363.7 Batente Velocidade do motor direito detectada na partida
PTP- Alerta de Excesso de velocidade do motor direito detectado, bomba direita
522363.8 Serviço acelerada
PTP-
522363.10 Batente Velocidade do motor direito sem comando detectada
PTP- Alerta de Baixa velocidade do motor direito para comando da bomba direita
522363.14 Serviço diferente de zero
PTP- Alerta de As zonas mortas do acionamento da bomba direita determinadas
522363.16 Serviço durante a calibração estão fora da faixa.
PTP- Alerta de Falha na linha de entrada da direção do sensor que mede a
522363.31 Serviço velocidade rotacional do motor direito.
PTP- Alerta de A linha de energia do sensor de velocidade do motor esquerdo está
PTP- Alerta de A linha do terra do sensor de velocidade do motor esquerdo está
522381.3 Serviço esquerdo está acima do limite superior
522381.4 Serviço esquerdo está abaixo do limite inferior
PTP- Alerta de A linha do sinal de direção do sensor de velocidade do motor
522381.5 Serviço esquerdo está aberta
PTP-
522381.7 Batente Velocidade do motor esquerdo na partida detectada
PTP- Alerta de Excesso de velocidade do motor esquerdo detectado, bomba direita
PTP-
522381.10 Batente Velocidade do motor esquerdo sem comando detectada
PTP- Alerta de Baixa velocidade do motor esquerdo para comando diferente de zero
522381.14 Serviço da bomba direita
PTP- Alerta de As zonas mortas do acionamento da bomba esquerda determinadas
PTP- Alerta de Falha na linha de entrada da direção do sensor que mede a
522381.31 Serviço velocidade rotacional do motor esquerdo.
PTP-
522855.13 Info Deslocamentos PWM da bomba esquerda não calibrados.
PTP-
522856.13 Info Deslocamentos PWM da bomba direita não calibrados.
PTP- Alerta de Dados Válidos, mas Acima da Faixa de Operação Normal - Nível Mais
523216.0 Serviço Grave
PTP- Alerta de Dados Válidos mas Abaixo da Faixa de Operação Normal - Nível Mais
PTP- Alerta de Dados Válidos, mas Acima da Faixa de Operação Normal - Nível Mais
PTP- Alerta de Dados Válidos mas Abaixo da Faixa de Operação Normal - Nível Mais
PTP- Alerta de Tensão de alimentação VP2 para acionamento da válvula abaixo do
523218.1 Serviço limite inferior.
PTP- Alerta de Tensão de alimentação VP1 para acionamento da válvula abaixo do
PTP-
523326.13 Info Dados de calibração do solenoide da bomba inválidos
PTP- Alerta de Tensão do sinal da alavanca secundária acima do normal, curto com
523345.0 Serviço fonte de alta tensão
PTP- Alerta de Tensão do sinal da alavanca secundária abaixo do normal, em curto
523345.1 Serviço com o terra
PTP- Alerta de Tensão do sinal da alavanca secundária acima do limite superior,
523345.3 Serviço curto com a bateria
PTP- Alerta de Voltagem do sinal da alavanca secundária abaixo do limite inferior,
523345.4 Serviço curto com terra
A diferença entre as posições das alavancas primária e secundária é
PTP- Alerta de superior a 5% em relação à posição da primária mais 150 mV e a
523345.14 Serviço posição da secundária é superior à metade da posição da primária
PTP-
523380.31 Info Condições de redução do trem de acionamento ativas
PTP- Alerta de
523498.14 Serviço Divergência de direção entre motores esquerdo e direito
PTP- Alerta de Voltagem do sinal de posição da alavanca hidráulica primária acima
523643.0 Serviço da normal
PTP- Alerta de A tensão de sinal de posição da alavanca hidráulica primária está
523643.1 Serviço abaixo do normal
PTP- Alerta de A tensão do sinal de posição da alavanca hidráulica primária está
523643.3 Serviço acima do limite superior, em curto com a bateria
PTP- Alerta de Tensão do sinal de posição da alavanca hidráulica primária está
523643.4 Serviço abaixo do limite inferior, em curto com o terra
PTP-
523643.7 Batente Alavanca hidráulica fora da posição de neutro na partida
PTP- Alerta de Alavanca hidráulica não foi calibrada ou valores de calibração
523643.13 Serviço inválidos na memória
PTP- Alerta de superior a 5% em relação à posição da primária mais 150 mV e a
PTP- Alerta de
523651.2 Serviço Falha do controlador: Fluxo Excessivo do Módulo.
PTP-
523661.11 Batente Movimento no volante detectado com o veículo em estacionamento.
PTP- Alerta de Tensão do sinal de posição do potenciômetro Varitorque acima do
523911.0 Serviço normal
PTP- Alerta de
523911.1 Serviço Voltagem do sinal de posição pot. Varitorq abaixo da normal
PTP- Alerta de Voltagem do sinal de posição pot. Varitorq acima do limite superior,
PTP- Alerta de Voltagem do sinal de posição pot. Varitorq abaixo do limite inferior,
523911.4 Serviço curto com o terra
PTP- Alerta de Falha no circuito de acionamento da válvula Varitorque. Retorno de
523911.5 Serviço corrente abaixo do limite inferior.
PTP- Alerta de Falha no circuito de acionamento da válvula Varitorque. Retorno de
523911.6 Serviço corrente acima do limite superior.
PTP- Alerta de
523911.13 Serviço Potenciômetro Varitorque não calibrado
PTP- Alerta de Tensões dos sinais de posição das alavancas primária e secundária
523953.3 Serviço estão fora da faixa alta, curto com a bateria
PTP- Alerta de Tensões do sinal de posição das alavancas primária e secundária
PTP- Alerta de Voltagens do sinal de posição das alavancas primária e secundária
523953.14 Serviço fora das margens, mas em direções opostas
PTP-
524160.2 Info Dados Irregulares, Intermitentes ou Incorretos
PTP- A pressão do freio de estacionamento está muito baixa - Abaixo de 7
524232.1 Batente bar.
PTP- Alerta de Tensão do sensor da pressão freio estacionamento acima do limite
524232.3 Serviço superior - Acima de 4,5 V.
PTP- Alerta de Tensão do sensor da pressão freio estacionamento abaixo do limite
524232.4 Serviço inferior - Abaixo de 0,5 V.
PTP- Alerta de A pressão do freio de estacionamento está muito alta - Acima de 39
524232.16 Serviço bar.
PTP- Alerta de A pressão do freio de estacionamento está muito baixa - Abaixo de
524232.18 Serviço 16 bar.
PTP- Operador fora do assento durante movimento do veículo por mais de
524249.14 Info 10 segundos.
PTP- Alerta de
524254.3 Serviço Tensão Acima do Normal ou Curto com a Fonte de Alta
PTP- Alerta de
524254.4 Serviço Tensão Abaixo do Normal ou em Curto com a Fonte de Baixa
BL04947,0000161-54-20120629
Unidade de Controle de Propulsão e Direção
Número Luz de
Descrição do DTC
SPN Advertência
PSC-70.2 Info Dados Irregulares, Intermitentes ou Incorretos
Freio de estacionamento manualmente aplicado ao tentar mover o
PSC-70.14 Info veículo
Alerta de
PSC-168.3 Serviço Tensão da bateria acima do limite superior.
Alerta de
PSC-168.4 Serviço Tensão da bateria abaixo do limite inferior.
PSC-237.31 Info Mensagem VIN ou Segurança VIN ausente ou incorreta.
Mensagem de Velocidade do GPS não foi recebida no barramento
PSC-517.9 Info CAN (Sem dados de comunicação).
PSC-628.2 Info Falha do controlador: Soma de verificação EE inválida.
PSC-628.12 Info Controlador em Bloco de Inicialização.
PSC-629.12 Info Falha do controlador: Tempo de Inspeção Esgotado.
Alerta de
PSC-630.13 Serviço Sistema não calibrado.
PSC-
1504.14 Info Operador fora do assento durante AutoTrac.
Mensagem de temperatura do óleo hidráulico não recebida no
PSC-1638.9 Info barramento CAN (sem dados de comunicação)
A mensagem do Barramento CAN da unidade de controle da ECU
contendo a rotação do motor não está chegando a tempo ou não
PSC-2000.9 Batente existe.
Alerta de
PSC-3509.3 Serviço Tensão de alimentação do SID acima do limite superior.
Alerta de
PSC-3509.4 Serviço Tensão de alimentação do SID fora da faixa baixa.
Alerta de secundária e veloc. motor direito acima do limite superior. Tensão >
PSC-3510.3 Serviço 5,25 V.
PSC-3510.4 Alerta de Tensão de alimentação dos sensores de posição da alavanca
Serviço secundária e de velocidade do motor direito abaixo do limite inferior.
Tensão < 4,75 V.
Alerta de Tensão de alimentação do sensor de posição pot. Varitorq/trimpot
PSC-3511.3 Serviço acima do limite superior. Tensão > 5,25 V.
Alerta de Tensão de alimentação do sensor de posição do potenciômetro de
PSC-3511.4 Serviço ajuste/varitorque abaixo do limite inferior. Tensão < 4,75 V.
Tensão de alimentação da posição da alavanca primária e dos
Alerta de sensores de velocidade do motor esquerdo acima do limite superior.
PSC-3512.3 Serviço Tensão > 5,25 V.
Tensão de alimentação da alavanca de posição primária e dos
Alerta de sensores de velocidade do motor esquerdo abaixo do limite inferior.
PSC-3512.4 Serviço Tensão < 4,75 V.
Alerta de
PSC-3600.0 Serviço Voltagem do sinal de posição trimpot acima da normal
Alerta de
PSC-3600.1 Serviço Voltagem do sinal de posição trimpot abaixo da normal
Alerta de Voltagem do sinal de posição trimpot acima do limite superior, curto
PSC-3600.3 Serviço com a bateria
Alerta de Voltagem do sinal de posição trimpot abaixo do limite inferior, curto
PSC-3600.4 Serviço com o terra
PSC- Alerta de
3600.13 Serviço Trimpot não calibrado
PSC- Alerta de Conflito de dados entre posição do interruptor de neutro e da
3648.13 Serviço alavanca Hidro; force o sistema para neutro.
PSC- Falha no circuito de acionamento de avanço secundário da bomba
520296.5 Batente direita. Retorno de corrente abaixo do limite inferior.
520296.6 Batente direita. Retorno de corrente acima do limite superior.
PSC- Falha no circuito de acionamento da ré secundário da bomba direita.
520297.5 Batente Retorno de corrente abaixo do limite inferior.
PSC- Falha no circuito de acionamento da ré secundário da bomba direita.
520297.6 Batente Retorno de corrente acima do limite superior.
PSC- Falha no circuito de acionamento da ré secundário da bomba
PSC- Falha no circuito de acionamento da ré secundário da bomba
PSC- Alerta de Falha no circuito de acionamento da ré primário da bomba direita. O
520378.0 Serviço retorno de corrente está acima do normal, em curto com a bateria.
PSC- Alerta de Falha no circuito de acionamento da ré primário da bomba direita. O
520378.1 Serviço retorno de corrente está abaixo do normal, em curto com o terra.
PSC- Alerta de Falha no circuito de acionamento da ré primário da bomba direita.
PSC- Alerta de Falha no circuito de acionamento da ré primário da bomba direita.
Falha no circuito de acionamento da ré primário da bomba direita. A
PSC- variação do retorno de corrente não é de 5 mA da corrente
PSC- Alerta de direita. O retorno de corrente está acima do normal, em curto com a
PSC- Alerta de direita. O retorno de corrente está abaixo do normal, em curto com
520379.1 Serviço o terra.
PSC- Alerta de Falha no circuito de acionamento de avanço primário da bomba
520379.5 Serviço direita. Retorno de corrente abaixo do limite inferior.
520379.6 Serviço direita. Retorno de corrente acima do limite superior.
PSC- Alerta de A corrente máxima de avanço para a direita encontrada durante a
520379.16 Serviço calibração está fora da faixa. 68 mA < corrente < 100 mA
PSC- direita. A variação do retorno de corrente não é de 5 mA da corrente
520380.0 Serviço esquerda. Retorno de corrente acima da normal
520380.1 Serviço esquerda. Retorno de corrente abaixo da normal
PSC- Alerta de esquerda. Retorno de corrente abaixo do limite inferior, curto com o
520380.5 Serviço terra
PSC- Alerta de esquerda. Retorno de corrente acima do limite superior, curto com a
520380.6 Serviço bateria
PSC- Alerta de A corrente máxima de avanço para a direita encontrada durante a
520380.16 Serviço calibração está fora da faixa. 68 mA < Corrente < 100 mA.
PSC- esquerda. A variação do retorno de corrente não é de 5 mA da
520380.31 Info corrente comandada.
PSC- Alerta de O retorno de corrente está acima do normal, em curto com a
PSC- Alerta de Falha no circuito de acionamento da ré primário da bomba esquerda.
520381.1 Serviço O retorno de corrente está abaixo do normal, em curto com o terra.
PSC- A variação do retorno de corrente não é de 5 mA da corrente
PSC- Posição central do sensor de ângulo do volante mudou
522261.13 Info significativamente do valor inicial calibrado.
Tensão no circuito que alimenta o sensor superior de ângulo do
PSC- Alerta de volante está fora da faixa. 4,75V < Tensão < 4,3V. Normalmente, a
522265.3 Serviço tensão de retorno é de 0,35 a 0,50 V.
PSC- Alerta de Tensão na linha de sinal do sensor superior de ângulo do volante
522265.16 Serviço está fora da faixa. 4,7 V < Tensão < 0,3 V
Tensão no circuito que alimenta o sensor intermediário de ângulo do
PSC- Alerta de Tensão na linha de sinal do sensor intermediário de ângulo do
522266.16 Serviço volante está fora da faixa. 4,7 V < Tensão < 0,3 V
PSC- Alerta de
522363.0 Serviço Linha de energia do sensor de velocidade do motor direito aberta
PSC- Alerta de
522363.1 Serviço Linha de terra do sensor de velocidade do motor direito aberta
PSC- Alerta de Diferença na velocidade do motor direito detectada na partida ou
522363.2 Serviço velocidade incorreta.
PSC- Alerta de Voltagem do sinal de direção do sensor de velocidade do motor
522363.3 Serviço direito acima do limite superior, curto com a bateria
PSC- Alerta de A tensão do sinal de direção do sensor de velocidade do motor
522363.4 Serviço direito está abaixo do limite inferior, em curto com o terra
PSC- Alerta de Linha de sinal de direção do sensor de velocidade do motor direito
PSC-
522363.7 Batente Velocidade do motor direito detectada na partida
PSC- Alerta de Excesso de velocidade do motor direito detectado, bomba direita
PSC-
522363.10 Batente Velocidade do motor direito sem comando detectada
PSC- Alerta de Baixa velocidade do motor direito para comando da bomba direita
522363.14 Serviço diferente de zero
PSC- Alerta de As zonas mortas do acionamento da bomba direita determinadas
PSC- Alerta de Falha na linha de entrada da direção do sensor que mede a
522363.31 Serviço velocidade rotacional do motor direito.
PSC- Alerta de A linha de energia do sensor de velocidade do motor esquerdo está
PSC- Alerta de A linha do terra do sensor de velocidade do motor esquerdo está
PSC- Alerta de Diferença na velocidade do motor esquerdo detectada na partida ou
522381.2 Serviço velocidade incorreta.
522381.3 Serviço esquerdo está acima do limite superior
522381.4 Serviço esquerdo está abaixo do limite inferior
PSC- Alerta de A linha do sinal de direção do sensor de velocidade do motor
522381.5 Serviço esquerdo está aberta
PSC-
522381.7 Batente Velocidade do motor esquerdo na partida detectada
PSC- Alerta de Excesso de velocidade do motor esquerdo detectado, bomba direita
PSC-
522381.10 Batente Velocidade do motor esquerdo sem comando detectada
PSC- Alerta de Baixa velocidade do motor esquerdo para comando diferente de zero
522381.14 Serviço da bomba direita
PSC- Alerta de As zonas mortas do acionamento da bomba esquerda determinadas
PSC- Alerta de Falha na linha de entrada da direção do sensor que mede a
522381.31 Serviço velocidade rotacional do motor esquerdo.
PSC- Mensagem do Módulo de Compensação do Terreno não disponível
522394.9 Info (sem dados de comunicação).
PSC-
522777.13 Info Dispositivo de Entrada da Direção (SID) não calibrado
PSC-
522855.13 Info Deslocamentos PWM da bomba esquerda não calibrados.
PSC-
522856.13 Info Deslocamentos PWM da bomba direita não calibrados.
PSC- Alerta de Dados Válidos, mas Acima da Faixa de Operação Normal - Nível Mais
PSC- Alerta de Dados Válidos mas Abaixo da Faixa de Operação Normal - Nível Mais
PSC- Alerta de Dados Válidos, mas Acima da Faixa de Operação Normal - Nível Mais
PSC- Alerta de Dados Válidos mas Abaixo da Faixa de Operação Normal - Nível Mais
PSC- Alerta de Tensão de alimentação VP2 para acionamento da válvula abaixo do
PSC- Alerta de Tensão de alimentação VP1 para acionamento da válvula abaixo do
PSC-
523326.13 Info Dados de calibração do solenoide da bomba inválidos
PSC- Alerta de Tensão do sinal da alavanca secundária acima do normal, curto com
523345.0 Serviço fonte de alta tensão
PSC- Alerta de Tensão do sinal da alavanca secundária abaixo do normal, em curto
523345.1 Serviço com o terra
PSC- Alerta de Tensão do sinal da alavanca secundária acima do limite superior,
PSC- Alerta de Voltagem do sinal da alavanca secundária abaixo do limite inferior,
523345.4 Serviço curto com terra
PSC- Alerta de A diferença entre as posições das alavancas primária e secundária é
523345.14 Serviço superior a 5% em relação à posição da primária mais 150 mV e a
posição da secundária é superior à metade da posição da primária
PSC-
523380.31 Info Condições de redução do trem de acionamento ativas
PSC- Alerta de
523498.14 Serviço Divergência de direção entre motores esquerdo e direito
PSC- Alerta de Voltagem do sinal de posição da alavanca hidráulica primária acima
523643.0 Serviço da normal
PSC- Alerta de A tensão de sinal de posição da alavanca hidráulica primária está
523643.1 Serviço abaixo do normal
PSC- Alerta de A tensão do sinal de posição da alavanca hidráulica primária está
523643.3 Serviço acima do limite superior, em curto com a bateria
PSC- Alerta de Tensão do sinal de posição da alavanca hidráulica primária está
PSC-
523643.7 Batente Alavanca hidráulica fora da posição de neutro na partida
PSC- Alerta de Alavanca hidráulica não foi calibrada ou valores de calibração
523643.13 Serviço inválidos na memória
PSC- Alerta de superior a 5% em relação à posição da primária mais 150 mV e a
PSC- Alerta de
523651.2 Serviço Falha do controlador: Fluxo Excessivo do Módulo.
Tensão no circuito que alimenta o sensor inferior de ângulo do
PSC- Alerta de Tensão na linha de sinal do sensor inferior de ângulo do volante está
523660.16 Serviço fora da faixa. 4,7 V < Tensão < 0,3 V
PSC-
523661.11 Batente Movimento no volante detectado com o veículo em estacionamento.
PSC-
523661.14 Info Divergência entre dois sensores de direção
PSC-
523661.31 Batente Falha de mais de um sensor de ângulo do volante.
PSC- Mensagem do Parallel Tracking no mostrador GreenStar não
523698.9 Info disponível (sem dados de comunicação).
PSC-
523767.2 Info Falha no interruptor de retomada do AutoTrac
Incompatibilidade da Máquina (Esteiras da Colhedora de Cana-de-
PSC- Alerta de açúcar). Possível falha de ID de autorretorno ou divergência no
523821.2 Serviço número do modelo.
PSC- Alerta de Tensões dos sinais de posição das alavancas primária e secundária
523953.3 Serviço estão fora da faixa alta, curto com a bateria
PSC- Alerta de Tensões do sinal de posição das alavancas primária e secundária
PSC- Alerta de Voltagens do sinal de posição das alavancas primária e secundária
523953.14 Serviço fora das margens, mas em direções opostas
PSC-
524160.2 Info Dados Irregulares, Intermitentes ou Incorretos
PSC- Taxa de guinada não disponível no barramento de comunicações
524221.9 Info (sem dados de comunicação).
PSC- Operador fora do assento durante movimento do veículo por mais de
524249.14 Info 10 segundos.
PSC- Alerta de
524254.3 Serviço Tensão Acima do Normal ou Curto com a Fonte de Alta
PSC - Alerta de
524254.4 Serviço Tensão Abaixo do Normal ou em Curto com a Fonte de Baixa
BL04947,0000162-54-20120629
Lista dos Códigos de Diagnóstico de Falhas (DTCs)
NOTA: Nem todos os códigos são usados em todas as aplicações do motor.
NOTA: Se as ações corretivas abaixo não resolverem a falha do motor, entre em contato com o
concessionário autorizado.
Lista de Códigos de Falhas em Códigos SPN/FMI Ascendentes
SPN FMI Falha Ação Corretiva

000028 03 Tensão do Acelerador Nº 3 Acima do Limite Superior Verifique a Fiação e o Sensor
04 Tensão do Acelerador Nº 3 Acima do Limite Superior Verifique a Fiação e o Sensor
000029 03 Tensão do Acelerador Nº 2 Acima do Limite Superior Verifique a Fiação e o Sensor
04 Tensão do Acelerador Nº 2 Acima do Limite Inferior Verifique a Fiação e o Sensor
Verifique o Interruptor e a
000091 03 Tensão do Acelerador Acima do Limite Superior
Fiação
04 Tensão do Acelerador Abaixo do Limite Inferior
Fiação
09 Tensão do Acelerador Fora da Faixa
Fiação
14 Tensão do Acelerador Fora da Faixa
Fiação
Pressão de Fornecimento de Combustível Muito
000094 01 Verifique a Fiação e o Sensor
Baixa
Tensão da Pressão do Combustível Acima do Limite
03 Verifique a Fiação e o Sensor
Superior
Tensão da Pressão do Combustível Abaixo do Limite
Inferior
Tensão da Pressão de Combustível Caindo
Rapidamente
13 Tensão da Pressão de Combustível Não Calibrada Verifique a Fiação e o Sensor
16 Pressão de Abastecimento do Combustível Alta Verifique a Fiação e o Sensor
Verifique o Abastecimento de
17 Pressão Baixa do Combustível — Mais Grave Combustível e Escorve o
Sistema
Verifique o Abastecimento de
18 Pressão Baixa do Combustível — Menos Grave Combustível e Escorve o
Sistema
000097 00 Água no Combustível Verifique a Fiação e o Sensor
Tensão da Água no Combustível Acima do Limite
Superior
Tensão da Água no Combustível Abaixo do Limite
Inferior
Pare e Drene o Separador de
16 Detectada Água no Combustível
Água
Pare e Drene o Separador de
31 Detectada Água no Combustível
Água
000100 01 Pressão Baixa do Óleo do Motor — Mais Grave Verificação do Nível de Óleo
Tensão da Pressão do Óleo do Motor Acima do
Limite Superior
Tensão da Pressão do Óleo do Motor Abaixo do
Limite Inferior
16 Pressão do Óleo do Motor Fora da Faixa Verifique a Fiação e o Sensor
Pressão Baixa do Óleo do Motor — Moderadamente
18 Verificação do Nível de Óleo
Grave
Verifique o Filtro de Ar, o
000105 00 Temperatura Alta do Ar do Coletor — Mais Grave Aftercooler ou a Temperatura
Ambiente
Alta Tensão de Entrada da Temperatura do Ar do
Coletor
Baixa Tensão de Entrada da Temperatura do Ar do
Coletor
Entre em contato com o
15 Alta Temperatura de Ar do Coletor - Menos Grave
Concessionário Autorizado
Verifique o Filtro de Ar, o
Temperatura Alta do Ar do Coletor —
16 Aftercooler ou a Temperatura
Moderadamente Grave
Ambiente
Sinal Inválido do Sensor de Pressão de Ar Entre em contato com o
000108 02
Barométrica Concessionário Autorizado
Verifique se o Filtro de Ar
000107 00 Obstrução no Filtro de Ar Alta
está Entupido
Verifique se o Filtro de Ar
31 Restrição do Filtro de Ar
está Entupido
Verifique o Sistema de
Temperatura Alta do Líquido de Arrefecimento do
000110 00 Arrefecimento, Reduza a
Motor - Mais Grave
Potência
03 Alta Tensão de Entrada da Temperatura do Verifique a Fiação e o Sensor
Refrigerante do Motor
Baixa Tensão de Entrada de Temperatura do Líquido
de Arrefecimento do Motor
Verifique o Sistema de
Temperatura Alta do Líquido de Arrefecimento do
16 Arrefecimento, Reduza a
Motor - Moderadamente Grave
Potência
Temperatura Baixa do Líquido de Arrefecimento do Verifique o Sistema de
17
Motor - Menos Grave Arrefecimento
Nível Baixo do Líquido de Arrefecimento - Mais Verifique o Manual do
000111 01
Grave Operador
Verifique o Manual de
000158 02 Chave de Partida Intermitente
Manutenção
Verifique o Manual de
17 Problema no Circuito da Chave de Partida
Manutenção
Adicione Combustível ou
000174 00 Temperatura de Combustível Alta - Mais Grave Troque os Tanques de
Combustível
Tensão da Temperatura do Combustível Acima do
Limite Superior
Tensão da Temperatura do Combustível Abaixo do
Limite Inferior
15 Temperatura Alta do Combustível Troque os Tanques de
Combustível
Temperatura Alta do Combustível – Moderadamente
16 Troque os Tanques de
Grave
Combustível
Tensão da Temperatura do Combustível Fora da
Faixa
000189 31 Redução de Potência do Motor
Reduza a Velocidade do
000190 00 Velocidade do Motor Alta-Mais Grave
Motor
01 Baixa Velocidade do Motor
Motor
02 Velocidade do Motor Fora da Faixa
Motor
03 Velocidade do Motor Alta ou Curta
Motor
04 Velocidade do Motor Baixa ou Curta
Motor
05 Velocidade do Motor Aberto
Motor
16 Excesso de Velocidade do Motor
Motor
18 Baixa Velocidade do Motor Reduza a Velocidade do
Motor
Os Dados do VIN não Correspondem aos Entre em contato com o
000237 02
Controladores na Rede VIN Concessionário Autorizado
Os Códigos de Opção dos Dados do VIN não Entre em contato com o
13
Correspondem aos Controladores na Rede VIN Concessionário Autorizado
Não há Mensagens do VIN ou os Controladores na Entre em contato com o
31
Rede VIN Atrasados Concessionário Autorizado
Fiação do Injetor Eletrônico em Curto com a Fonte
000611 03 Verifique a Fiação
de Alimentação
Fiação do Injetor Eletrônico em Curto com o
04 Verifique a Fiação
Aterramento
Tensão de Alimentação 5 V do Sensor Acima do
Limite Superior
Tensão de Alimentação 5 V do Sensor Abaixo do
Limite Inferior
Verifique a Tensão da Bateria
000627 01 Tensão da Fonte de Alimentação - Baixa
e a Fiação
04 Tensão da Fonte de Alimentação - Interrompida
16 Tensão da Fonte de Alimentação - Alta
000629 13 Erro de Programação da ECU
19 Falha de ECU
000632 02 Erro na Válvula de Corte de Combustível Verifique a Fiação e o Sensor
05 Falha na Válvula de Corte de Combustível Verifique a Fiação e o Sensor
Válvula de Corte de Combustível Aberta ou em
Curto
000636 02 Ruído no Sensor de Posição do Motor Verifique a Fiação e o Sensor
08 Entrada Ausente do Sensor de Posição do Motor Verifique a Fiação e o Sensor
10 Erro no Padrão do Sensor de Posição do Motor Verifique a Fiação e o Sensor
000637 02 Ruído no Sensor de Temporização (Partida) Verifique a Fiação e o Sensor
Posições da Manivela/Eixo de Comando Fora de
Sincronia
08 Sem Entrada de Posição do Virabrequim Verifique a Fiação e o Sensor
10 Erro no Padrão de Entrada da Posição da Manivela Verifique a Fiação e o Sensor
000639 13 Falha do Barramento CAN Verifique a Fiação e o Sensor
000644 02 Saída do Comando de Velocidade Externo Verifique a Fiação e o Sensor
Circuito Aberto no Injetor Eletrônico do Cilindro Nº Verifique a Fiação ou o
000651 05
1 Solenoide do Injetor
Circuito do Injetor Eletrônico do Cilindro Nº 1 em Verifique a Fiação ou o
06
Curto Solenoide do Injetor
07 Fluxo Baixo no Combustível do Injetor Eletrônico do O Injetor Falhou ou o
Cilindro Nº 1 Limitador de Fluxo Está
Fechado
Verifique a Fiação ou o
000652 05 Circuito Aberto no Injetor Eletrônico do Cilindro 2
Solenoide do Injetor
Circuito do Injetor Eletrônico do Cilindro nº. 2 em Verifique a Fiação ou o
06
O Injetor Falhou ou o
Fluxo Baixo no Combustível do Injetor Eletrônico do
07 Limitador de Fluxo Está
Cilindro Nº 2
Fechado
06
Cilindro Nº 3
Fechado
Circuito do Injetor Eletrônico do Cilindro Nº 4 em Verifique a Fiação ou o
06
Cilindro Nº 4
Fechado
06
Cilindro Nº 5
Fechado
06
Cilindro Nº 6
Fechado
000676 03 Relé da Vela de Incandescência
05 Relé da Vela de Incandescência
000729 03 Erro no Aquecedor Nº 1 do Ar de Entrada
05 Falha no Aquecedor Nº 1 do Ar de Entrada
000833 02 Erro do Sensor de Posição da Cremalheira
03 Tensão Alta do Sensor de Posição da Cremalheira
04 Tensão Baixa do Sensor de Posição da Cremalheira
000834 02 Erro do Atuador da Cremalheira
03 Tensão Alta do Atuador da Cremalheira
05 Atuador da Cremalheira Aberto
06 Atuador da Cremalheira Aterrado
07 Erro de Posição do Atuador da Cremalheira
Sinal do Interruptor Auxiliar de Desligamento do Verifique o Interruptor e a
000970 02
Motor Inválido Fiação
Sinal Ativo do Interruptor Externo de Desligamento Verifique o Interruptor e a
11
da Proteção do Motor Fiação
Sinal do Interruptor Auxiliar de Desligamento do Verifique o Interruptor e a
31
Motor Inválido Fiação
000971 31 Sinal Ativo do Interruptor de Redução do Motor
Fiação
001041 02 Falha do Indicador de Sinal de Partida
Fiação
03 Indicador Ativo de Sinal de Partida
Fiação
Corrente Alta ou Circuito Aterrado na Bomba de
001075 06 Transferência de Combustível (Apenas Bomba de
Combustível Racor)
Falha da Bomba de Transferência de Combustível Entre em contato com o
12
(Somente para a Bomba de Combustível Racor) Concessionário Autorizado
001076 00 Erro do Controle da Bomba Injetora de Combustível
01 Erro do Controle da Bomba Injetora de Combustível
07 Erro do Controle da Bomba Injetora de Combustível Entre em contato com o
001077 07 Controlador da Bomba Injetora de Combustível
11 Controlador da Bomba Injetora de Combustível
Erro do Sensor de Posição/Velocidade da Bomba Entre em contato com o
001078 07
Injetora de Combustível Concessionário Autorizado
Erro do Sensor de Posição/Velocidade da Bomba Entre em contato com o
11
Falha do Sensor de Posição/Velocidade da Bomba Entre em contato com o
31
Tensão de Alimentação do Sensor 3 Acima do Limite
Superior
Tensão de Alimentação do Sensor 3 Abaixo do
Limite Inferior
Tensão da Alimentação do Sensor 2 de Pressão da
Linha de Combustível Acima do Limite Superior
Tensão da Alimentação do Sensor 2 de Pressão da
Linha de Combustível Abaixo do Limite Inferior
Verifique os Códigos de
001109 31 Motor Não Disponível ou Existe Condição
Falhas
001110 31 Motor Não Disponível ou Existe Condição
Falhas
Sensor Nº 1 do Conjunto de Pressurização da
001347 05 Bomba de Combustível com Circuito Aberto, Em Verifique a Fiação da Bomba
Curto com o Terra ou Sobrecarregado
Incompatibilidade do Controle de Pressão do Trilho Verifique o Filtro e as Linhas
07
1 do Conjunto da Bomba de Combustível de Combustível
Baixa Vazão de Combustível do Conjunto da Bomba Verifique o Filtro e as Linhas
10
de Combustível Nº 1 de Combustível
Sensor Nº 2 do Conjunto de Pressurização da
001348 05 Bomba de Combustível com Circuito Aberto, Em
Curto com o Terra ou Sobrecarregado
Baixa Vazão de Combustível do Conjunto da Bomba Verifique o Filtro e as Linhas
10
de Combustível Nº 2 de Combustível
001485 02 Erro da Bomba do Relé Principal da ECU Entre em contato com o
001569 31 Redução da Proteção do Motor
Falhas
001639 01 ECU Detecta a Velocidade Zero do Ventilador
16 ECU Detecta Velocidade Alta do Ventilador
18 ECU Detecta Velocidade Baixa do Ventilador
Erro da Válvula de Controle da Bomba Injetora da Entre em contato com o
002000 06
Combustível Concessionário Autorizado
Controlador de Violação de Segurança Não Entre em contato com o
13
Instalado Concessionário Autorizado
002005 09 Nenhuma Mensagem CAN da Origem 5
003509 03 Alta Tensão de Alimentação do Sensor 1 Verifique a Fiação
04 Baixa Tensão do Sensor de Alimentação 1 Verifique a Fiação
NOTA: O indicador de diagnósticos do painel de instrumentos também pode mostrar texto para a
comunicação de falhas, como "CAN BUS FAILURE" (FALHA DO BARRAMENTO CAN). Contate seu
concessionário de manutenção.
JG50163,0000295-54-20120531
Diagnóstico de Falha Intermitente
As falhas intermitentes são problemas que periodicamente desaparecem. Um problema como um

borne que intermitentemente não faz contato é uma causa provável de falha intermitente. Outras
falhas intermitentes podem ser geradas somente sob certas condições de operação como carga
pesada, marcha lenta prolongada etc. Quando diagnosticar falhas intermitentes, preste especial
atenção à condição da fiação e conectores, responsáveis por elevado percentual de problemas
intermitentes. Verifique se há conectores frouxos, sujos ou desconectados. Inspecione a trajetória
da fiação procurando possíveis curtos causados pelo contato com partes externas (por exemplo,
contato com bordas cortantes em chapas de metal). Inspecione as áreas próximas ao conector
procurando fios que tenham saído dos terminais, conectores danificados, terminais mal
posicionados e corroídos e emendas e terminais danificados. Procure fios partidos, emendas
danificadas e curtos entre fios. Avalie bem antes de definir se é necessário substituir o
componente.
NOTA: A unidade de controle do motor (ECU) é o componente com MENOR probabilidade de

falha.
Sugestões para diagnosticar falhas intermitentes:
 Se as tabelas de diagnóstico das páginas anteriores indicarem que o problema é

intermitente, tente reproduzir as condições operacionais que estavam presentes quando o
código de diagnóstico de falhas (DTC) apareceu.
 Se uma conexão ou fio com defeito for suspeito de ser a causa do problema intermitente:
apague os DTCs e depois verifique a conexão ou fio balançando-os e ao mesmo tempo
observando o indicador de diagnóstico para ver se a falha é removida.
Possíveis Causas de Falhas Intermitentes:
 Conexão com defeito entre o sensor ou o chicote do atuador.

 Mau contato entre os terminais no conector.
 Conexão do borne/fio com defeito.
 A interferência eletromagnética (EMI) de um rádio de 2 vias incorretamente instalado etc.
pode fazer com que sinais de falha sejam enviados à ECU. NOTA: Consulte os diagramas
elétricos posteriormente nesta seção como um guia para as conexões e fiação.
JG50163,0000296-54-20120416

Lista de Falhas de Direção e Propulsão

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Lista de Falhas de Direção e Propulsão

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Lista de Falhas de Direção e Propulsão

FALHA LUZ DESCRIÇÃO DA FALHA AÇÃO CORRETIVA

Lista de Falhas da Aplicação

SPN.FMI LUZ DTC AÇÃO CORRETIVA

Unidade de controle do veículo

Unidade Primária do Mostrador da Cabine

Número SPN Luz de Advertência Descrição do DTC

Códigos de Diagnóstico de Falha da Unidade de Controle do Motor

Unidade de Controle de Propulsão do Trem de Força

Unidade de Controle de Propulsão e Direção

Lista dos Códigos de Diagnóstico de Falhas (DTCs)

NOTA: Nem todos os códigos são usados em todas as aplicações do motor.

Lista de Códigos de Falhas em Códigos SPN/FMI Ascendentes

SPN FMI Falha Ação Corretiva

Diagnóstico de Falha Intermitente

As falhas intermitentes são problemas que periodicamente desaparecem. Um problema como um

NOTA: A unidade de controle do motor (ECU) é o componente com MENOR probabilidade de

Sugestões para diagnosticar falhas intermitentes:

 Se as tabelas de diagnóstico das páginas anteriores indicarem que o problema é

Possíveis Causas de Falhas Intermitentes:

 Conexão com defeito entre o sensor ou o chicote do atuador.

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