Estudo dos conhecimentos teóricos da ciência aplicada à aviação;
Proporcionar o entendimento dos fenômenos
da atmosfera e seus efeitos sobre as atividades aeronáuticas;
Têm caráter instrumental na preparação dos
Pilotos Privado de Avião e Helicóptero, com a identificação de fenômenos meteorológicos e o uso adequado de Códigos e Cartas Meteorológicas para o planejamento de voo. Objetivos Gerais
O aluno deverá ter pensamento e atitude
inovadora e criativa nas suas atividades profissionais e na sua vida pessoal.
Desenvolver e aplicar programas de prevenção
de acidentes aeronáuticos. Objetivos Específicos Proporcionar ao aluno conhecimento que o capacitem a ser submetido aos exames da ANAC - Agência Nacional de Aviação Civil.
Ao final do curso o aluno deverá reconhecer os
fenômenos meteorológicos e considerar sua importância nas atividades aeronáuticas.
Deverá também ter conhecimento adequado em
relação aos códigos e cartas meteorológicas para realizar um adequado planejamento de voo. Conteúdo Programático • 20/2/13 - Apresentação do programa. Introdução à Meteorologia Aeronáutica. Organização do Sistema Meteorológico. • 27/2/13 - Atmosfera. Descrição: composição e camadas. • 06/3/13 - Balanço de energia e radiação. Calor e temperatura. Descrição: escalas termométricas, instrumentos para medição e registro e processos de transferência de calor - Avaliação 1 N1. • 13/3/13 - Umidade atmosférica. Descrição: fontes de umidade, umidade relativa e absoluta, fenômenos meteorológicos. • 20/3/13 - Pressão Atmosférica. Descrição: instrumentos para medição e registro, sistemas de pressão. • 27/3/12 – Ventos. Massas de ar e frentes – descrição: tipos de massas de ar e frentes e efeitos sobre as atividades aéreas. - Avaliação 2 N1 • 03/4/13 – Altimetria. Descrição: conceituações e cálculos. • 10/4/13 - Visibilidade, nuvens e nevoeiros. Descrição: Conceitos e tipos de visibilidade. Nuvens e nevoeiros, processos de formação, tipos e vinculações com as atividades aéreas. • 17/4/13 – Trovoadas. Descrição: tipos e processos de formação. - Avaliação 3 N1. • 24/4/13 - Códigos Meteorológicos – Descrição: Codificação de informações meteorológicas – METAR, SPECI, TAF, SIGMET, AIRMET, WS WARNING, AVISO DE AERÓDROMO e GAMET. • 01/5/13 – Feriado – Dia do Trabalho • 08/5/13 – Cartas Meteorológicas – Descrição: exemplos de Cartas SIGWX e WIND ALOFT PROG da América do Sul, América do Norte, África e Europa, decodificação e utilização para o planejamento dos voos. • 15/5/13 - Avaliação 4 N1 - Seminário. • 22/5/13 - Estabilidade do ar – Descrição: conceituações de estabilidade e instabilidade atmosférica. • 29/5/13 – Turbulência – Descrição: conceituações, tipos de turbulência e efeitos sobre as aeronaves • 05/6/13 - Circulação Atmosférica – Descrição: conceitos, Circulação Geral da Atmosfera, Circulação secundária e terciária. • 12/6/13 – Formação de gelo em aeronaves. Descrição: tipos, características e efeitos sobre as aeronaves em superfície e em voo. • 19/6/13 – Avaliação Final N2 – Toda matéria ministrada. • 26/6/13 - Provas de 2ª chamada e Vista de Provas. Bibliografia - Básica
SOUZA, Walkir Barros de. Códigos e Mensagens
Meteorológicas. Brasília: Edição do Autor, 2007.
SOUZA, Walkir Barros de. Meteorologia
Aeronáutica: Piloto Comercial. Brasília: Edição do Autor, 2003. SONNEMAKER, João Baptista de. Meteorologia. 31. ed. São Paulo: Edições de Artes Gráficas – Asa, 2012. Bibliografia - Complementar LASTER, Peter F. Aviation Weather. Englewood: Jeppsesen Sanderson, 1977.
EICHENBERGER, Willy. Meteorologia para Aviadores.
Madrid: Editorial Paraninfo, 1981.
FERREIRA, A.G. Meteorologia Prática. São Paulo: Oficina de
textos, 2006.
LEDESMA, Manuel.; BALERIOLA, G. 13ª ed. Meteorologia
Aplicada a la Aviación. Madri: Editorial Paraninfo, 2008.
SOUZA, Walkir Barros de. Meteorologia para a Aviação:
Piloto Comercial. Brasília: Edição do autor, 2003. Sejam Bem vindos! Boa Sorte! Conteúdo Programático • 20/2/13 - Apresentação do programa. Introdução à Meteorologia Aeronáutica. Organização do Sistema Meteorológico. • 27/2/13 - Atmosfera. Descrição: composição e camadas. • 06/3/13 - Balanço de energia e radiação. Calor e temperatura. Descrição: escalas termométricas, instrumentos para medição e registro e processos de transferência de calor - Avaliação 1 N1. • 13/3/13 - Umidade atmosférica. Descrição: fontes de umidade, umidade relativa e absoluta, fenômenos meteorológicos. • 20/3/13 - Pressão Atmosférica. Descrição: instrumentos para medição e registro, sistemas de pressão. • 27/3/12 – Ventos. Massas de ar e frentes – descrição: tipos de massas de ar e frentes e efeitos sobre as atividades aéreas. - Avaliação 2 N1 • 03/4/13 – Altimetria. Descrição: conceituações e cálculos. • 10/4/13 - Visibilidade, nuvens e nevoeiros. Descrição: Conceitos e tipos de visibilidade. Nuvens e nevoeiros, processos de formação, tipos e vinculações com as atividades aéreas. • 17/4/13 – Trovoadas. Descrição: tipos e processos de formação. - Avaliação 3 N1. • 24/4/13 - Códigos Meteorológicos – Descrição: Codificação de informações meteorológicas – METAR, SPECI, TAF, SIGMET, AIRMET, WS WARNING, AVISO DE AERÓDROMO e GAMET. • 01/5/13 – Feriado – Dia do Trabalho • 08/5/13 – Cartas Meteorológicas – Descrição: exemplos de Cartas SIGWX e WIND ALOFT PROG da América do Sul, América do Norte, África e Europa, decodificação e utilização para o planejamento dos voos. • 15/5/13 - Avaliação 4 N1 - Seminário. • 22/5/13 - Estabilidade do ar – Descrição: conceituações de estabilidade e instabilidade atmosférica. • 29/5/13 – Turbulência – Descrição: conceituações, tipos de turbulência e efeitos sobre as aeronaves • 05/6/13 - Circulação Atmosférica – Descrição: conceitos, Circulação Geral da Atmosfera, Circulação secundária e terciária. • 12/6/13 – Formação de gelo em aeronaves. Descrição: tipos, características e efeitos sobre as aeronaves em superfície e em voo. • 19/6/13 – Avaliação Final N2 – Toda matéria ministrada. • 26/6/13 - Provas de 2ª chamada e Vista de Provas. Introdução à Meteorologia Aeronáutica Antes de sair para um voo o aviador se informa do estado do tempo, para saber em que condição meteorológica se encontra a atmosfera. Esta atmosfera sofre mudanças em seu estado e em seu aspecto complexo e geralmente difícil de prever. Meteorologia - Conceito A meteorologia é a ciência que estuda os fenômenos, os processos físicos que ocorrem na atmosfera. Pertence ao ramo da Geofísica Ciência natural que se ocupa da física do globo terrestre no que diz respeito à sua estrutura sólidas (litosfera). Líquida (hidrosfera) e gasosa (atmosfera). Geofísica Ciência natural que se ocupa da física do globo terrestre no que diz respeito à sua estrutura:
Sólida (litosfera);
Líquida (hidrosfera); e,
Gasosa (atmosfera). Divisão da Meteorologia
Meteorologia Pura;
Meteorologia Aplicada. Meteorologia Pura Estudo da meteorologia dirigido para o campo da pesquisa. Sinótica; Dinâmica; Tropical; Polar; Nuclear; Climatologia. Meteorologia Aplicada Estudo para emprego ou aplicação prática, dentro das diversas atividades humanas. Marítima; Industrial; Hidrológica; Agrícola; Aeronáutica. Meteorologia Aeronáutica
É o estudo dos fenômenos de tempo e/ ou
processos físicos que ocorrem na atmosfera.
Tem por finalidade a economia e a segurança das
atividades aéreas.
Utilizado na aviação (civil e militar), para quem o
conhecimento das condições do tempo, em diferentes altitudes, é vital. Serviço Meteorológico Esse serviço está estruturado para fornecer informações meteorológicas através da: Observação; Divulgação; Coleta; Análise; Exposição. Observação Verificação visual e instrumental dos elementos que representam as condições meteorológicas, em determinado momento e local. Pode ser realizada: Estação Meteorológica de Superfície (EMS); Estação Meteorológica de Altitude (EMA) – (realizada através da raiossondagem); Estação de Radar Meteorológico (ERM). Divulgação
É a transmissão dos dados observados para
que outros locais tomem conhecimento das condições reinantes num aeródromo e nos demais (INTRANET). Coleta
É a recepção dos dados de uma determinada
região para um conhecimento mais amplo das condições meteorológicas. Análise É o estudo e a interpretação das observações coletadas, tendo em vista o apoio aeronáutico a ser fornecido sob a forma de previsão do tempo. WAFC – (World Area Forecast Center) – Centro Mundial de Previsão de Área. CNMA – Centro Nacional de Meteorologia Aeronáutica. CMA – Centro Meteorológico de Aeródromo. CMV – Centro Meteorológico de Vigilância. CMM – Centro Meteorológico Militar. Exposição
Exposição dos dados, observados, analisados
e previsões, para consulta dos aeronavegantes – AIS (Aeronautical Information Service) Serviço de Informação Aeronáutica . http://www.redemet.aer.mil.br Coordenação Internacional
A meteorologia é coordenada para emprego
generalizado pela Organização Meteorológica Mundial (OMM), com sede em Genebra, que é um organismo da ONU. Para emprego específico à Navegação Aérea, é coordenada através da OACI. Para fornecer previsões, em escala global, em formato padronizado e uniforme, foi criado o Sistema Mundial de Previsão de Área, com dois centros mundiais WAFC – (World Area Forecast Center) – Centro Mundial de Previsão de Área vem Washington e Londres e diversos CNMA - Centro Nacional de Meteorologia Aeronáutica. Sistema Mundial de Previsão de Área A Meteorologia Aeronáutica no Brasil Está estruturada sob a forma de uma rede de centros meteorológicos (RCM); Rede de estações meteorológicas (REM); Essas atividades são de responsabilidade do Comando de Aeronáutica, através do DECEA - Departamento de Controle do Espaço Aéreo. Rede de Centros Meteorológicos
CNMA - Centro Nacional de Meteorologia
Aeronáutica; CMV – Centro Meteorológico de Vigilância; CMA – Centro Meteorológico de Aeródromo; CMM – Centro Meteorológico Militar. CNMA - Centro Nacional de Meteorologia Aeronáutica
É o principal centro meteorológico do
SISCEAB – Sistema de Controle do Espaço Aéreo Brasileiro (DECEA), tem por fim preparar cartas meteorológicas de tempo significativo e repassar aos demais centros da rede as previsões recebidas dos WAFC (world area forcast center) – Centro Mundial de Previsão de Área. CMV - Centro Meteorológico de Vigilância
Associado ao ACC – (Centro de Controle de
Área) da FIR (Região de Informação de Voo); Finalidade:
a) Monitorar as condições meteorológicas
reinantes na sua área de vigilância;
b) Apoiar os órgãos de tráfego aéreo e as
aeronaves. CMA – Centro Meteorológico de Aeródromo
Localizados em aeródromos;
Finalidade: prestar serviços e apoio
meteorológico à navegação aérea. CMM – Centro Meteorológico Militar
Presta apoio meteorológico específico à
aviação militar. Rede de Estações Meteorológicas EMS – Estação Meteorológica de Superfície; EMA – Estação Meteorológica de Altitude; ERM – Estação de Radar Meteorológico; O DECEA coordena esses serviços, através do SRPV – Serviço Regional de Proteção ao Voo e do CINDACTA – Centro Integrado de Defesa Aérea e Controle de Tráfego Aéreo. EMS – Estação Meteorológica de Superfície
Efetua a coleta e o processamento de dados
meteorológicos de superfície; Finalidade: Operações aeronáuticas. EMA – Estação Meteorológica de Altitude
Coleta dados, através de Radiossondagem,
nos diversos níveis da atmosfera. ERM – Estação de Radar Meteorológico
Faz a vigilância constante na área de
cobertura dos radares Divulga as informações obtidas para os CMV – Centro Meteorológico de Vigilância. Estrutura da Meteorologia Aeronáutica no Brasil A Terra no Espaço Os Astros
Os astros que giram no espaço celeste podem
ser:
Luminosos – que tem luz própria
(estrelas);
Iluminados – que recebem luz de
uma estrela (planetas e satélites). Sistema Solar
A Terra pertence ao Sistema Solar, cujo centro
é o Sol, em torno do qual giram pelo espaço os planetas de seu sistema, todos iluminados. o Sistema Solar faz parte da galáxia conhecida como “Via Lactea” Movimentos da Terra
Rotação
Revolução ou Translação Rotação
Movimento executado em torno do seu
próprio eixo polar, de oeste para este, em 24 horas; Velocidade máxima do equador: 1.666 Km/h; Responsável pelo dia e noite; Consequente aquecimento diurno e resfriamento noturno. Revolução ou Translação
Executado ao redor do Sol, de oeste para
este;
Órbita elítica;
Velocidade média: 106.500 Km/h;
Responsável, junto com a inclinação do eixo
N/S da Terra, pelas estações do ano. Eclítica Eclítica – Plano formado pelo movimento de revolução (plano de órbita). O eixo N/S da Terra apresenta uma inclinação em relação à eclítica, fazendo com que o plano do Equador forme uma declinação constante de 23º27’, com o plano de órbita. Periélio e Afélio
Terra mais perto do Sol (periélio)
Terra mais afastada no ponto oposto (afélio). Solstício Periélio e afélio, se situam na interseção da órbita com o eixo maior da elipse; Mesmo alinhamento com o Sol; Maior diferença de duração entre o dia e a noite. Equinócio São equidistantes do sol; Situam-se quase a meio caminho entre os solstícios. Igual duração entre o dia e a noite. Periélio – Dia Polar e Noite Polar
O sol incide sobre o paralelo 23º27’ (trópico
de Capricórnio no Hemisfério Sul). Ao mesmo tempo estará tangenciando o paralelo 66º33’N (círculo Polar Ártico no Hemisfério Norte). Cada ponto situado entre este círculo e o polo Ártico terá um dia de escuridão total, até chegar ao polo onde haverá 6 meses de escuridão completa (noite polar). É o verão do Hemisfério Sul e inverno do Hemisfério Norte. O polo Antártico terá 6 meses de luz solar contínua com o Sol acima do horizonte (dia polar). Afélio – Dia e Noite Polar O Sol incide sobre o paralelo 23º27’N (trópico de Câncer no Hemisfério Norte); Ao mesmo tempo estará tangenciando o paralelo 66º33’S (círculo polar Antártico no Hemisfério Sul); É o inverno do Hemisfério Sul e verão do Hemisfério Norte; O polo Antártico terá 6 meses de escuridão total (noite polar); O polo Ártico, 6 meses de luz solar (dia polar). Latitudes Terrestres
Latitudes equatoriais; Latitudes tropicais; Latitudes subtropicais; Latitudes temperadas; Latitudes polares. Latitudes Equatoriais Em torno do equador terrestre (0º); Faixa ITCZ (Zona de Convergência Intertropical); Faixa de separação entre as circulações dos dois hemisférios, também chamada de CIT (convergência intertropical). Latitudes Tropicais Entre o trópico de Câncer no Hemisfério Norte e trópico de Capricórnio no Hemisfério Sul (23º27’N e 23º27’S). Latitudes Subtropicais Entre os trópicos e os paralelos de 30º, de cada hemisfério. Latitudes Temperadas Entre os círculos polares e 30º. As estações do ano são bem definidas. Latitudes Polares Entre os círculos polares e os respectivos polos. Dia e noite polar (com duração de seis meses). Fim do Capítulo !
