Poste nº161

ht=29.00
X=442824.70
Y=9675250.85

NOTAS
1 - TODAS DIMENSÕES ESTÃO EM METRO, EXCETO ONDE INDICADO.
2 - AS CARGAS MÁXIMAS DOS CABOS CONDUTORES , FORAM CONSIDERADAS PARA AS
CONDIÇÕES FINAIS À 23ºC COM VENTO (64,0 kgf/m²).
3 - AS CARGAS NORMAIS OU BÁSICAS DOS CABOS CONDUTORES , FORAM
CONSIDERADAS PARA AS CONDIÇÕES FINAIS A 27ºC.
4 - CARACTERISTICAS DOS ISOLADORES UTILIZADOS NAS CADEIAS DO CABO
CONDUTOR:
VIDRO TEMPERADO TIPO CONCHA-BOLA; RESISTÊNCIAS ELETROMECÂNICAS DE 120 kN
NAS CADEIAS DE SUSPENSÃO EM "I" E DE 120 kN NAS CADEIAS DE ANCORAGEM.
5 - A DISTÂNCIA VERTICAL ENTRE A LINHA DO ELETRODO E O CABO CONDUTOR DA LE
ATRAVESSADA, NO PONTO I É DE: 4,20m.
6 - ATERRAMENTO DE CERCAS, CONVENÇÃO:
SECCIONAMENTO
ATERRAMENTO

7. AS ESTRUTURAS ADJACENTES DA LE BMTE DEVERÃO SER SINALIZADAS CONFORME

NBR 6535:2005 E INSTRUÇÃO DE SINALIZAÇÃO N° LTEL1-X-LT1-0050.
8. NO CRUZAMENTO ENTRE AS LINHAS DEVERÃO SER INSTALADAS PLACAS DE
ADVERTÊNCIA DE TRAVESSIA CONFORME A FIGURA B.6 DA NBR 6535:2002 E
INSTALADAS DE ACORDO COM OS PROCEDIMENTOS DA LXTE.

REFERÊNCIAS:
1 - XRTE-LE-T01-MD-0032 - MEMORIAL DESCRITIVO
2 - XRTE-LE-T01-PP-0110 - PERFIL E PLANTA
Poste nº150 3 - S/N° - FOLHA DE DADOS DA TRAVESSIA ELETRODO BMTE
ht=29.00
X=442642.68
Y=9675014.41

0B 11/09/18 REVISADO CONFORME COMENTÁRIOS NO CONSTRUTIVO FRS APT LNAG

0A 17/08/18 EMISSÃO INICIAL RBU APT LNAG

N° Data Revisão Elaborado Verificado Aprovado

Por Por Por

COR IMPRESSÃO
DES. COR ESP.
PROJETO EXECUTIVO
1 7 0,10
2 7 0,20 Elab. Verif.
3 7 0,30
Aprov.
4 7 0,40 LINHA DO ELETRODO XINGU
5 7 0,50

6 7 0,60
7 7 0,20

9 7 0,05
ELETRODO
10 OBJ 0,30
TRAVESSIA SOBRE LE XINGU (BMTE)
11 7 0,80
Elab. Verif.
30 7 0,30 RBU APT VÃO ENTRE TORRES T.28/2 - T.28/3
41 7 0,20 Aprov. Data.
LNAG 17/08/2018
111 7 1,00
Resp. Téc. N° Crea N° DOC. Escala: INDICADA
251 OBJ 0,30
254 OBJ 0,30
CSF 200011985-9 XRTE-LE-T01-TR-0032 Folha: 1/1 Rev.: 0B
XRTE-LE-T01-TR-0032-0B - Sobre Eletrodo Bipolo1 BMTE.dwg