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CONDUTORES E NÃO
CONDUTORES
ENG.ª LAURA SANTOS
&
ENG.º PAULO FONSECA
Laura Santos 1
Em termos directos, entende-se por
condutor eléctrico (corpo
condutor) aquele que, estando
carregado por uma determinada
carga eléctrica, tem essa carga
distribuída por toda a sua extensão.
Corpo Condutor pode ser
denominado em função da sua
capacidade de transferência
(cedência)de Electrões(e-).
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Alguns átomos, especialmente aqueles
que compõem os metais, possuem a
facilidade de perder um electrão da última
órbita electrónica. Esta é a explicação, da
denominação dada aos seus electrões:
Laura Santos 3
Materiais Não Condutores
(Isolantes)
Em muitos materiais, os electrões estão
fortemente ligados aos átomos:
Materiais Condutores
Por outro lado, a maioria dos metais têm
electrões que se podem mover; podem-se
separar de seus átomos. Estes são
chamados electrões livres:
Ouro, prata, cobre, alumínio e ferro, entre
outros, contêm electrões livres. Eles ajudam
a electricidade a fluir por esses materiais,
que são conhecidos como condutores
eléctricos, por conduzirem electricidade.
Os electrões em movimento transmitem
energia eléctrica de um ponto a outro.
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Resistividade
O fluxo de electrões através de um material sofre
uma resistência específica em função do tipo de
material. Um condutor terá uma resistência que
varia em função do material, da temperatura, do
seu comprimento e secção. Os valores de
resistividade dos materiais são obtidos por
verificação da resistência eléctrica com 1 metro
de comprimento e 1mm2 de secção.
Material Resistividade
Prata 0,016
Cobre 0,017
Zinco 0,061
Alumínio 0,030
Ferro doce 0,130
Mercúrio 0,950
Carvão 60
• Temperatura 20ºC
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Electrização
A electrização é o processo pelo qual um corpo fica
electrizado. Quando um corpo ganha electrões
dizemos que ele foi electrizado negativamente, pois
o número de electrões no corpo é maior que o
número de protões no mesmo. E quando um corpo
perde electrões o número de protões no corpo é
maior que o de electrões, então, dizemos que o
corpo está positivamente electrizado.
A electrização pode ocorrer através de três
processos:
1 - Electrização por atrito.
2 - Electrização por contacto.
3 - Electrização por indução.
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A carga eléctrica adquirida pelo camião não escoa
para a terra porque os pneus são bons isolantes
eléctricos. Logo, a quantidade de carga eléctrica
vai sendo acumulada na carroçaria do camião, até
o momento que é descarregada em alguém, que
ocasionalmente, entrou em contacto ou, até
mesmo, provocando faíscas ao se aproximar algum
condutor. Essas faíscas podem provocar grandes
explosões se houver a proximidade do combustível.
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Os condutores utilizados nas instalações eléctricas são geralmente de
cobre, ou de alumínio.
O condutor eléctrico pode ser divididos em:
Isolamento
de PVC
Baínha
interior de
PVC
Armadura
de fita de
aço
Baínha
exterior de
PVC
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As instalações eléctricas de corrente alternada (AC) podem ser
monofásicas ou trifásicas. As cores normalizadas do isolamento para
identificação dos condutores são as seguintes:
Azul claro para o neutro
Castanho, preto ou cinzento para a fase
Verde e amarelo para o condutor de protecção (PE)
Iluminação 1,5
Tomadas 2,5
Termoacumuladores 2,5
Fogões 4
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Designação simbólica de condutores e cabos isolados até 450/750 V, segundo o HD 361.
07 - U 1 X 1,5
H05VV-F
Condutor flexível de cobre Cabo flexível para aparelhos de
tensão nominal até 500V, usado
em locais domésticos, cozinhas,
escritórios, etc.
Baínha de PVC Isolamento de PVC
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