FALHA MXM / TM

CÓDIGOS

Códigos comuns a todos os códigos de cluster de

instrumentos digitais (EIC) MXM / TMs
Código de erro 1 - Curto ou circuito aberto do transmissor da pressão do óleo do motor Código de

erro 2 - Sensor da pressão do óleo do motor em curto com a tensão + Ve Código de erro 3 -

Remetente do nível do tanque de combustível em curto com o aterramento

Código de erro 4 - Circuito aberto do remetente do nível do tanque de combustível ou curto para tensão + Ve
Código de erro 5 - Curto-circuito do remetente da velocidade da roda
Código de erro 6 - Circuito aberto do emissor da velocidade da roda Código de erro 7 -
Curto-circuito do emissor da temperatura do líquido refrigerante Código de erro 8 - Falha
no link serial do EDC. Erro de comunicação Código de erro 9 - Falha do link serial de
transmissão. Erro de comunicação Código de erro 10 - Erro de retenção de memória da
constante de calibração da bateria
Código de erro 11 - Erro de retenção de memória da configuração do operador para alarme de deslizamento, constante de
referência de deslizamento zero, largura do implemento e horas de serviço
Código de erro 12 - Circuito aberto do emissor da temperatura do refrigerante ou em curto com a tensão A +
Ve Código de erro 13 - Saída do motor desligado em curto com a tensão A + Ve
Conjunto de instrumentos inoperante

Códigos de engate eletrônico (CFPS ou GCM1)

Código de erro HL - Limite de altura definido incorretamente para realizar a calibração automática
Código de erro 2 - Sinal fraco ou sem sinal do monitor de desempenho do trator Radar Código de
erro 3 - Radar (velocidade de solo) maior que a velocidade da roda Código de erro 4 - Velocidade da
roda maior que a velocidade máxima do trator Código de erro 5 - Velocidade da roda zero quando o
radar está indicando a velocidade de solo Código de erro 6 - Baixa tensão de controle de
escorregamento (circuito aberto ou curto)
Código de erro 7 - Tensão de controle de deslizamento alta (potenciômetro danificado ou curto para +12
volts)
Código de erro 8 - Aumento / falha do interruptor de trabalho

Código de erro 9 - As chaves externas de levantamento / abaixamento do pára-choque estão sendo operadas
simultaneamente
Código de erro 10 - Baixa tensão de controle de limite de altura (curto ou circuito aberto)
Código de erro 11 - Tensão alta de controle de limite de altura (potenciômetro danificado ou curto
para +12 volts)
Código de erro 12 - Baixa tensão de controle de taxa de queda (curto ou circuito aberto)
Código de erro 13 - Tensão alta de controle de taxa de queda (Potenciômetro danificado ou em curto com
+ 12 Volts)
Código de erro 14 - Abra a conexão do circuito para o pino de detecção de carga, curto-circuito para o aterramento ou falha
no pino de detecção de carga
Código de erro 15 - Curto-circuito do pino sensor de carga para +12 volts, pino sensor de carga com falha ou
corroído
Código de erro 16 - Conexão de circuito aberto para pino de detecção de carga, curto-circuito para aterramento ou pino de
detecção de carga com falha
Código de erro 17 - Pino sensor de carga em curto-circuito para +12 volts, pino sensor de carga com falha ou
corroído
Código de erro 18 - ambos os pinos de detecção de carga desconectados
Código de erro 19 -Tensão de referência de pino menor que 8 volts (circuito aberto ou curto)
Código de erro 20 -Tensão de referência de pino maior que 8 volts (curto a +12 volts) Código de
erro 21 -Tensão de controle de sensibilidade de esboço baixa (circuito curto ou aberto)
Código de erro 22 - Tensão alta de controle de sensibilidade de rascunho (Potenciômetro danificado ou curto
para +12 volts)
Código de erro 23 - Painel de controle desconectado Código de erro
24 - Executar calibração de levantamento hidráulico
Código de erro 25 - Baixa tensão de controle do potenciômetro da alavanca de posição (curto ou circuito
aberto)
Código de erro 26 - Tensão de controle do potenciômetro da alavanca de posição alta
(potenciômetro danificado ou curto para +12 volts)
Código de erro 27 -Tensão de controle de detecção de posição do braço de elevação baixa (circuito aberto ou curto)
Código de erro 28 -Tensão de controle de detecção de posição do braço de elevação alta (potenciômetro danificado
ou curto para +12 volts)
Código de erro 29 - Válvula de controle hidráulico desconectada
Código de erro 30 - Sinal de aterramento Código de erro de circuito
aberto 31 - Chicote do chassi desconectado
Código de erro 32 - Potenciômetro de carga de rascunho em curto para + 12v
Código de erro 33 - Circuito aberto ou curto-circuito do potenciômetro de controle de rascunho Código
de erro 49 - Sensor de velocidade da roda aberto ou curto-circuito
Código de erro 53 - Referência de 5 volts do microprocessador em curto com +12 volts Código
de erro 54 - Referência de 5 volts do microprocessador em curto com o aterramento Código de
erro 57 - Falha do microprocessador EDC
Código de erro 59 - Circuito aberto da tensão de referência do microprocessador Código de erro
63 - Circuito aberto do solenóide inferior da válvula hidráulica EDC Código de erro 64 - Aumento
da válvula hidráulica EDC Circuito aberto do solenóide Código de erro 65 - Circuito aberto da
válvula hidráulica EDC Código de erro de curto circuito do solenóide hidráulico EDC 66 - Elevação
da válvula hidráulica EDC Código de erro de curto-circuito do solenóide 67 - Tensão de
alimentação da válvula hidráulica EDC muito baixa Código de erro 69 - Falha da chave de
aumento / redução do EDC na alavanca de controle

Códigos do eixo dianteiro suspenso (GCM1 ou XCM)

Código de erro L01 - Solenóide de levantamento da válvula de bloqueio não funciona
Código de erro L02 - Solenóide de levantamento não funciona
Código de erro L03 - Solenóide de abaixamento não funciona
Código de erro L04 -O limiar do potenciômetro do eixo dianteiro é maior que o limite definido
Código de erro L05 -O limiar do potenciômetro do eixo dianteiro é menor que o limite definido
Código de erro L06 - A suspensão não está calibrada
Código de erro L07 - O peso do eixo dianteiro foi reduzido, mas a suspensão não pode
redefinir a altura nominal
Código de erro L08 - O peso do eixo dianteiro foi aumentado, mas a suspensão não é capaz de
redefinir a altura nominal
Código de erro L09 - Solenóide inferior da válvula de bloqueio não funciona

Códigos PTO comuns ao MXM / TM120-MXM / TM155 (EMU)

NOTA: Se P34 e P40 aparecerem, consulte Conhecimento para as palavras-chave “Exibição dos códigos de
erro P34 e P40” e siga a resolução.

Código de erro P01 - Solenóide do freio da PTO traseiro travado Código de erro
P02 - Solenóide do freio da PTO traseira travado Código de erro P03 - Circuito
aberto da saída do freio da PTO traseira Código de erro P04 - Excesso de
temperatura do driver do freio da PTO traseira Código de erro P05 - Circuito
aberto do interruptor do freio da PTO traseira Código de erro P06 - PTO traseira
não calibrada
Código de erro P07 - Solenóide de PTO traseira com sobrecorrente Código
de erro P08 - Solenóide de PTO traseira travado Código de erro P15 -
Solenóide de travamento diferencial travado Código de erro P16 - Solenóide
de travamento diferencial travado em Código de erro P17 - Circuito aberto
de saída de travamento diferencial Código de erro P18 - Diferencial Código
de erro de temperatura excessiva de bloqueio do driver P21 - Solenóide
4wd preso
Código de erro P22 - Solenóide 4wd preso no código de erro
P23 - Código de erro de circuito aberto de saída 4wd P24 -
Código de erro de temperatura excessiva do driver 4wd P27 -
Circuito aberto do sensor de velocidade PTO
Código de erro P31 - Sensor de direção fora da faixa - (tensão máxima) Código de
erro P32 - Sensor de direção fora da faixa - (tensão mínima) Código de erro P33 -
Contato momentâneo aberto do interruptor da cabine da PTO traseira
Código de erro P34 - Circuito aberto do interruptor PTO traseiro montado no pára-choque ou curto para o aterramento
Código de erro P35 - Entrada do interruptor PTO traseiro montado no pára-choque Curto para + 12v ou curto entre os
fios do interruptor do pára-choque
Código de erro P36 - Falha ao dar partida na PTO traseira - Falha na fiação do relé ou do interruptor
Código de erro P37 - Contato momentâneo do interruptor da cabine do PTO traseiro preso em fechado (mais de 30
segundos)
Código de erro P38 - Controles da tomada de força traseira e do pára-choque operados a 2 segundos um
do outro
Código de erro P39 - Tensão incorreta na entrada do interruptor PTO traseiro montado no pára-choque (se instalado)

Código de erro P40 - Relé da PTO em curto para + 12v ou um circuito aberto Código de erro
P41 - Relé do interruptor do pára-choque PTO em curto com o aterramento
Procedimento de teste comum para todos os circuitos de comutação conectados ao aterramento

Códigos de bipe de ventilador ativo comuns ao MXM / TM120-MXM / TM155 (SCM)

Códigos SWB do ventilador ativo (número de tons curtos - NÃO contam o primeiro tom) Pesquise no
Conhecimento as palavras-chave “Solicitação de informações de solução de problemas do ventilador Visctronic” e
siga a resolução para o procedimento de recuperação.

Código de erro 1 - Falha do sensor de óleo da transmissão. Código

de erro 2 - Falha do sensor do líquido de arrefecimento do motor.

Código de erro 3 - Temperatura do óleo da transmissão implausível (em comparação com a temperatura do líquido de

arrefecimento do motor).
Código de erro 4 - Velocidade do ventilador fora da faixa.
Código de erro 5 - Velocidade máxima do ventilador baixa (velocidade máxima do ventilador exigida, mas não
alcançada).
Código de erro 6 - erro de referência de + 5V.
Código de erro 7 - Erro de sinal de saída da velocidade do ventilador.

Códigos de calibração Semi Powershift MXM / TM120-

MXM / TM155 (todos os controladores)
Código de erro CF - Procedimento de calibração concluído com sucesso Código de
erro CH - Temperatura do óleo acima de 105 graus centígrados Código de erro CL -
Temperatura do óleo entre 10 e 19 graus centígrados Código de erro U01 - Circuito
aberto do potenciômetro do eixo dianteiro
Código de erro U02 -O limiar do potenciômetro do eixo dianteiro é maior que o limite definido Código de erro
U03 -O procedimento de calibração automática de curto-circuito do potenciômetro do eixo dianteiro não
funcionará
Código de erro U04 -O limiar do potenciômetro do eixo dianteiro é inferior ao limite definido Código
de erro U05 -A suspensão dianteira não está atingindo a posição mínima e máxima durante o
procedimento de calibração automática
Código de erro U07 - A suspensão é estacionária durante o comando de elevação no procedimento de
calibração automática
Código de erro U08 - A suspensão não consegue atingir a altura máxima em 20 segundos Código de
erro U09 - A suspensão está estacionária durante o comando de abaixamento no procedimento de
calibração automática
Código de erro U10 - A suspensão não consegue atingir a altura mínima em 25
segundos
Código de erro U11 - Não é possível calibrar a suspensão
Código de erro U12 - Procedimento de calibração automática interrompido / veículo não estacionário
Código de erro U19 - Temperatura do óleo abaixo de 10 graus centígrados Código de erro U21 - RPM
do motor muito baixo
Código de erro U22 - RPM do motor muito alto Código de
erro U23 - Alavanca da lançadeira em ponto morto Código
de erro U26 - Pedal da embreagem não liberado
Código de erro U31 - Velocidade de saída detectada - Código de erro de
movimentação do trator U33 - Freio de mão não aplicado
Código de erro U34 - interruptor do assento não ativado
Código de erro U36 - Valor máximo permitido de calibração da embreagem excedido
Código de erro U37 - RPM do motor caiu muito cedo
Código de erro U38 - Valores de calibração alto / baixo do sincronizador fora da tolerância (para frente)
Código de erro U81 - Nenhum movimento do sincronizador de faixa média / reversa detectado
Código de erro U82 - Nenhum movimento do sincronizador de faixa baixa / alta detectado Código
de erro U83 - Conectores do potenciômetro do sincronizador trocados
Código de erro U84 - Conectores de solenóide do sincronizador de faixa reversa e alta trocados
Código de erro U85 - Conectores de solenóide do sincronizador de faixa média e baixa trocados
Código de erro U86 - Erro neutro do sincronizador de faixa média / reversa
Código de erro U87 - Erro neutro do sincronizador de faixa baixa / alta
Código de erro U88 - Valores de calibração do sincronizador de faixa média / reversa fora da
tolerância
Código de erro U89 - Valores de calibração do sincronizador de faixa baixa / alta fora da tolerância

Códigos de transmissão (GCM2 ou TCM) (Semi Powershift)

Código de erro CP - Pressione o pedal da embreagem para reativar o código de erro de transmissão
F02 - Sincronizador alto / baixo não calibrado ou um código de erro de calibração ruim F03 -
Sincronizador médio / reverso não calibrado ou um código de erro de calibração ruim F11 - Tensão
do potenciômetro de embreagem abaixo Faixa Válida
Código de erro F12 - Tensão do potenciômetro da embreagem acima da faixa válida Código de erro
F13 - Chaves de aumento e redução de marcha ambas fechadas Código de erro F1A - Circuito aberto
do solenóide da embreagem A ou código de erro de curto para o terra F1B - Circuito aberto do
solenóide da embreagem B ou código de erro de curto para o aterramento F1C - Circuito aberto do
solenóide da embreagem C ou código de erro de curto para o terra F1D - Circuito aberto do solenóide
da embreagem D ou código de erro de curto para o terra F1E - Circuito aberto do solenóide da
embreagem E ou código de erro de curto para o terra F1H - Circuito aberto do solenóide de alta faixa
ou código de erro de curto para o terra F1L - Circuito aberto do solenóide de faixa baixa ou código de
erro de curto para aterramento F1P - Circuito aberto do solenóide de faixa reversa ou código de erro
de curto para terra F1U - Circuito aberto do solenóide de faixa média ou erro de curto para terra
Código F20 - Sincronizador de mudança de faixa não engatou

Código de erro F21 - Chicote de extensão de transmissão para chicote principal desconectado
Código de erro F22 - Sincronizador de mudança de faixa não desengatou
Código de erro F23 - velocidade ou engrenagem do creeper para alta
Código de erro F24 - Todas as embreagens e sincronizadores exigem
calibração Código de erro F27 - Sinal RPM do motor ausente
Código de erro F2A - Código de erro de sobretensão do solenóide da
embreagem A F2B - Código de erro de sobretensão do solenóide da
embreagem B F2C - Código de erro de sobretensão do solenóide da
embreagem C F2D - Código de erro de sobretensão do solenóide da
embreagem D F2E - Sobretensão do solenóide da embreagem E
Código de erro F31 - O sincronizador de mudança de alcance não engatou durante a troca do vaivém Código
de erro F32 - O sincronizador de alto alcance não engatou durante a sequência de inicialização, dentro do
tempo especificado (isso faz parte de um teste de sistema durante a inicialização) Código de erro F33 -
Sincronizador não Desengate
Código de erro F34 - o sincronizador não desligou após a inicialização (parte da
sequência de inicialização)
Código de erro F35 - o sincronizador não acionou a faixa anterior após o código de erro F20 ou F22

Código de erro F36 - Sincronizador desativado sem inicialização do driver

Código de erro F37 - Chave de desconexão da embreagem Código de erro
F38 - Faixa desativada selecionada pelo operador
Código de erro F40 - Potenciômetro do sincronizador de faixa média / reversa Código de erro F41 -
Potenciômetro do sincronizador de faixa média / reversa Código de erro de baixa tensão F42 -
Código de erro de sobretensão do potenciômetro do sincronizador de faixa baixa / alta F43 -
Potenciômetro do sincronizador de faixa baixa / alta abaixo da tensão
Código de erro F44 - Potenciômetro do sincronizador de faixa média / reversa fora da faixa
calibrada
Código de erro F45 - Potenciômetro do sincronizador de faixa baixa / alta fora da faixa calibrada Código
de erro F47 - Chave de desconexão da embreagem mal ajustada alta
Código de erro F48 - Curto-circuito do interruptor de desconexão da embreagem

Código de erro F49 - Circuito aberto do sensor de velocidade de saída da transmissão Código de
erro F50 - Sensor de velocidade de saída da transmissão em curto com o aterramento Código de
erro F51 - Circuito aberto do emissor de temperatura
Código de erro F52 - Curto do emissor de temperatura ao aterramento Código
de erro F53 - Tensão de referência de +5 volts muito alta Código de erro F54 -
Tensão de referência de +5 volts muito baixa Código de erro F55 - Tensão de
referência de +8 volts muito alta Código de erro F56 - Referência de +8 volts
Tensão muito baixa
Código de erro F59 - Desacordo do interruptor para frente / neutro / reverso (mais de um
interruptor está acionado)
Código de erro F60 - Baixa tensão de entrada da chave Upshift Código de
erro F61 - Tensão de entrada alta da chave Upshift Código de erro F62 -
Tensão de entrada baixa da chave de mudança Código de erro F63 -
Tensão de entrada baixa da chave de mudança Código de erro F64 -
Tensão de entrada baixa da chave de mudança Código de erro F65 -
Tensão de entrada do interruptor de mudança de faixa alta

Código de erro F66 - Baixa tensão de entrada da chave seletora

de avanço Código de erro F67 - Alta tensão de entrada da
alavanca seletora de avanço Código de erro de circuito aberto
do sensor de velocidade F74 - Sensor de velocidade média da
transmissão em curto com o aterramento Código de erro F75 -
Sensores de velocidade média e de saída trocados Código de
erro F77 - Sem sinal do sensor de velocidade de saída

Código de erro F78 - Nenhum sinal do sensor de velocidade média da transmissão

Código de erro F79 - RPM do motor excede 3000 RPM
Código de erro F80 - Rev / min de saída da transmissão muito alta para a engrenagem selecionada Código
de erro F81 - Deslizamento da embreagem
Código de erro FCA - Embreagem A não calibrada
Código de erro FCB - Embreagem B não calibrada
Código de erro FCC - Embreagem C não calibrada
Código de erro FCD - Embreagem D não calibrada
Código de erro FCE - Embreagem E não calibrada

Códigos de calibração FULL POWERSHIFT MXM / TM120-

MXM / TM155 (todos os controladores)

Código de erro CF - Procedimento de calibração concluído com sucesso Código de
erro CH - Temperatura do óleo acima de 105 graus centígrados Código de erro CL -
Temperatura do óleo entre 10 e 59 graus centígrados Código de erro U01 - Circuito
aberto do potenciômetro do eixo dianteiro
Código de erro U02 -O limiar do potenciômetro do eixo dianteiro é superior ao limite definido
Código de erro U03 - O procedimento de calibração automática de curto-circuito do potenciômetro do eixo dianteiro
não funcionará
Código de erro U04 -O limiar do potenciômetro do eixo dianteiro é inferior ao limite definido Código
de erro U05 -A suspensão dianteira não está atingindo a posição mínima e máxima durante o
procedimento de calibração automática
Código de erro U07 - A suspensão é estacionária durante o comando de elevação no procedimento de
calibração automática
Código de erro U08 - A suspensão não consegue atingir a altura máxima em 20 segundos Código de
erro U09 - A suspensão está estacionária durante o comando de abaixamento no procedimento de
calibração automática
Código de erro U10 - A suspensão não consegue atingir a altura mínima em 25
segundos
Código de erro U11 - Não é possível calibrar a suspensão
Código de erro U12 - Procedimento de calibração automática interrompido / veículo não estacionário
Código de erro U19 - Temperatura do óleo abaixo de 60 graus centígrados Código de erro U21 - RPM
do motor muito baixo
Código de erro U22 - RPM do motor muito alto Código de
erro U23 - Alavanca da lançadeira em ponto morto Código
de erro U26 - Pedal da embreagem não liberado
Código de erro U31 - Velocidade de saída detectada - Código de erro de
movimentação do trator U33 - Freio de mão não aplicado
Código de erro U34 - interruptor do assento não ativado
Código de erro U36 - Valor máximo permitido de calibração da embreagem excedido
Código de erro U37 - RPM do motor caiu muito cedo

Códigos de transmissão (CFPS)

Código de erro CP - Pressione o pedal da embreagem para reativar a transmissão Código de
erro F11 - Tensão do potenciômetro da embreagem abaixo da faixa válida Código de erro F12
- Tensão do potenciômetro da embreagem acima da faixa válida Código de erro F13 - Circuito
aberto do fusível 13
Código de erro F1F - erro de configuração (baixe o software mais recente)
Código de erro F21 - Chicote de extensão de transmissão para o chicote principal desconectado
Código de erro F23 - Creeper engatado em uma engrenagem superior a 10º
Código de erro F24 - Todas as embreagens e sincronizadores exigem
calibração Código de erro F27 - Sinal ERPM ausente
Código de erro F37 - Circuito aberto da chave de desconexão da
embreagem Código de erro F38 - Reversão não permitida
Código de erro F47 - Chave de desconexão da embreagem mal ajustada alta
Código de erro F48 - Curto-circuito da chave de desconexão da embreagem
Código de erro F49 - Circuito aberto do sensor de velocidade de saída da transmissão
Código de erro F50 - Sensor de saída da transmissão em curto com o aterramento
Código de erro F51 - Circuito aberto do emissor de temperatura
Código de erro F52 - Curto do emissor de temperatura ao aterramento Código de

erro F53 - Tensão de referência de +5 volts muito alta Código de erro F54 - Tensão de

referência de +5 volts muito baixa

Código de erro F59 - Discordância do interruptor para frente / neutro / reverso (mais de um interruptor está
acionado)
Código de erro F60 - Baixa tensão de entrada da chave Upshift
Código de erro F61 - Tensão de entrada alta da chave Upshift
Código de erro F62 - Tensão de entrada baixa da chave
Downshift Código de erro F63 - Tensão de entrada baixa da chave
Código de erro F64 - Circuito aberto do interruptor de pressão anterior ou curto para o código de
erro F65 - Circuito aberto do interruptor de pressão reverso ou curto para o código de erro F66 -
Tensão de entrada do interruptor de avanço da alavanca de comando Código de erro baixa F67 -
Tensão de entrada do interruptor de avanço da alavanca Código de erro alto F68 - Código de erro de
baixa tensão de entrada do interruptor de reversão da alavanca de controle F69 - Código de erro alto
de voltagem de entrada do interruptor de reversão da alavanca de controle F70 - Falha do
amortecedor de torque
Código de erro F71 - Circuito aberto do sensor de torque / RPM do motor Código de erro
F72 - Curto do sensor de torque / RPM ao aterramento Código de erro F73 - Circuito
aberto do sensor de velocidade média da transmissão Código de erro F74 - Sensor de
velocidade média da transmissão em curto com o aterramento Código de erro F75 - meio
trocado E Sensores de Velocidade de Saída
Código de erro F76 - Sensor de torque / RPM do motor alterado com os sensores de velocidade média
ou de saída
Código de erro F77 - Sem sinal do sensor de velocidade de saída
Código de erro F78 - Nenhum sinal do sensor de velocidade média da transmissão
Código de erro F79 - RPM do motor excede 3000 Rev / Min
Código de erro F80 - Rev / min de saída de transmissão muito alta para a engrenagem selecionada Código
de erro F81 - Deslizamento da embreagem
Código de erro F82 - Curto-circuito do potenciômetro do sensor de posição do acelerador de pé para +8 volts
ou +12 volts
Código de erro F83 - Circuito aberto do potenciômetro do sensor do acelerador de pé ou curto com o aterramento
Código de erro F84 - Pressão indicada nas chaves de pressão da embreagem dianteira quando os solenóides da
embreagem estão desligados
Código de erro F85 - Pressão indicada no interruptor de pressão da embreagem reversa quando os solenóides da
embreagem estão desligados
Código de erro F91 - Display do controlador de engrenagens (CAN Dog) ausente
Código de erro FA1 - Circuito aberto do solenóide da embreagem de baixo alcance ou código de erro de curto
para aterramento FA2 - Circuito aberto do solenóide de embreagem de médio alcance ou código de erro de
curto para o aterramento FA3 - Circuito aberto do solenóide de embreagem de alto alcance ou curto para o
aterramento Código FA4 - Solenóide da embreagem reversa aberto Circuito ou curto para o código de erro de
aterramento FAA - Circuito aberto do solenóide da embreagem A ou código de erro de curto para o
aterramento FAB - Circuito aberto do solenóide da embreagem B ou curto para o código de erro FAC - Circuito
aberto do solenóide da embreagem C ou curto para o aterramento Código FAD - Embreagem D Circuito aberto
do solenóide ou curto para o código de erro de aterramento FAE - Clutch E Circuito aberto do solenóide ou
código de erro de curto para o aterramento FAF - Circuito aberto do solenóide de lubrificação da PTO ou curto
para o aterramento Código FB1 - Código de erro de sobretensão do solenóide da embreagem de baixo alcance
FB2 - Embreagem de médio alcance Sobretensão do solenóide

Código de erro FB3 - Sobretensão do solenóide da embreagem de faixa alta

Código de erro FB4 - Código de erro de sobretensão do solenóide da
embreagem de ré FBA - Código de erro de sobretensão do solenóide da
embreagem A FBB - Código de erro de sobretensão do solenóide da
embreagem B FBC - Embreagem C Código de erro de sobretensão do
solenóide FBD - Embreagem D Código de erro de sobretensão do solenóide
FBE - Embreagem Código de erro de sobretensão do solenóide E FBF -
Sobretensão do solenóide de lubrificação da PTO

Código de erro FC0 - Controlador secundário (CFPS) não está configurado

Código de erro FC1 - Embreagem de faixa média não calibrada Código de
erro FC2 - Embreagem de faixa alta não calibrada
Código de erro FC3 - Embreagem reversa não calibrada
Código de erro FC9 - Erro de configuração (baixe o software mais recente)
Código de erro FCA - Embreagem A não calibrada
Código de erro FCB - Embreagem B não calibrada
Código de erro FCC - Embreagem C não calibrada
Código de erro FCD - Embreagem D não calibrada
Código de erro FCE - Embreagem E não calibrada
Código de erro FCF - Embreagem de marcha baixa não calibrada
Código de erro N - Mudar para neutro para reativar a transmissão

Códigos de calibração Full Powershift MXM / TM175 e

MXM / TM190 (todos os controladores)

Código de erro CF - procedimento de calibração concluído com sucesso Código de erro CH -
Temperatura do óleo acima de 105 graus centígrados Código de erro CL - Temperatura do óleo entre
10 e 59 graus centígrados Código de erro U1 - Controle de fluxo para a alavanca 1 definido
incorretamente durante a calibração Código de erro U2 - Controle de fluxo para Alavanca 2
configurada incorretamente durante a calibração Código de erro U3 - Controle de fluxo para a
alavanca 3 configurado incorretamente durante a calibração Código de erro U4 - Controle de fluxo
para a alavanca 4 configurado incorretamente durante a calibração Código de erro U01 - Circuito
aberto do potenciômetro do eixo dianteiro
Código de erro U02 -O limiar do potenciômetro do eixo dianteiro é maior que o limite definido Código de erro
U03 -O procedimento de calibração automática de curto-circuito do potenciômetro do eixo dianteiro não
funcionará
Código de erro U04 -O limiar do potenciômetro do eixo dianteiro é inferior ao limite definido Código
de erro U05 -A suspensão dianteira não está atingindo a posição mínima e máxima durante o
procedimento de calibração automática
Código de erro U07 - A suspensão é estacionária durante o comando de elevação no procedimento de
calibração automática
Código de erro U08 - A suspensão não consegue atingir a altura máxima em 20 segundos Código de
erro U09 - A suspensão está estacionária durante o comando de abaixamento no procedimento de
calibração automática
Código de erro U10 - A suspensão não consegue atingir a altura mínima em 25
segundos
Código de erro U11 - Não é possível calibrar a suspensão
Código de erro U12 - Procedimento de calibração automática interrompido / veículo não estacionário
Código de erro U19 - Temperatura do óleo abaixo de 10 graus centígrados
Código de erro U21 - RPM do motor muito baixo
Código de erro U22 - RPM do motor muito alto Código de
erro U23 - Alavanca da lançadeira em ponto morto Código
de erro U26 - Pedal da embreagem não liberado
Código de erro U31 - Velocidade de saída detectada - Código de erro de
movimentação do trator U33 - Freio de mão não aplicado
Código de erro U34 - interruptor do assento não ativado
Código de erro U36 - Valor máximo permitido de calibração da embreagem excedido
Código de erro U37 - RPM do motor caiu muito cedo
Código de erro U41 - Velocidade da PTO detectada (circuito do freio da PTO aberto ou travamento do solenóide da
PTO) Código de erro U43 - calibração da PTO abortada
Código de erro U45 - Nenhum movimento do eixo de PTO (circuito de PTO aberto)
Código de erro U50 - Sensor de torção de PTO não calibrado
Código de erro U51 - Incapaz de atingir a velocidade do motor necessária
Código de erro U52 -interruptor RPM constante do motor (CERPM) comutado mais de 3 vezes
Código de erro U53 - alavancas remotas usadas na calibração
Código de erro U54 - Direção usada na calibração
Código de erro U55 - PTO engatada durante a calibração
Código de erro U56 - Circuito aberto do sensor de torque / RPM do motor Código de
erro U57 - Sensor de torque / RPM do motor em curto com o aterramento Código de
erro U58 - Circuito aberto do sensor de torção da PTO
Código de erro U59 - Sensor de torção da PTO em curto com o
aterramento Código de erro U60 - Valor de calibração fora da faixa

Códigos de erro de transmissão (CFPS)

Código de erro CP - Pressione o pedal da embreagem para reativar a transmissão Código de
erro F11 - Tensão do potenciômetro da embreagem abaixo da faixa válida Código de erro F12
- Tensão do potenciômetro da embreagem acima da faixa válida Código de erro F13 - Circuito
aberto do fusível 13
Código de erro F19 - circuito aberto do solenóide da embreagem da 19ª engrenagem ou curto para o
aterramento Código F1F - erro de configuração (baixar o software mais recente)
Código de erro F20 - circuito aberto do solenóide de descarga da embreagem da engrenagem 19ª ou curto para
o aterramento Código de erro F21 - Chicote de extensão da transmissão para o chicote principal desconectado
Código de erro F23 - Creeper engatado em uma engrenagem maior que 10
Código de erro F24 - Todas as embreagens e sincronizadores exigem
calibração Código de erro F27 - Sinal ERPM ausente
Código de erro F29 - Código de erro de sobretensão do solenóide da embreagem da
19ª engrenagem F30 - Código de erro de sobretensão do solenóide da embreagem da
19ª engrenagem F37 - Código de erro F38 do interruptor de desconexão da
embreagem - circuito aberto
Código de erro F47 - Chave de desconexão da embreagem mal ajustada alta
Código de erro F48 - Curto-circuito da chave de desconexão da embreagem
Código de erro F49 - Circuito aberto do sensor de velocidade de saída da transmissão
Código de erro F50 - Sensor de saída da transmissão em curto com o aterramento
Código de erro F51 - Circuito aberto do emissor de temperatura
Código de erro F52 - Curto do emissor de temperatura ao aterramento Código de

erro F53 - Tensão de referência de +5 volts muito alta Código de erro F54 - Tensão de

referência de +5 volts muito baixa

Código de erro F59 - Discordância do interruptor para frente / neutro / reverso (mais de um interruptor está
acionado)
Código de erro F60 - Baixa tensão de entrada da chave Upshift
Código de erro F61 - Tensão de entrada alta da chave Upshift
Código de erro F62 - Tensão de entrada baixa da chave
Downshift Código de erro F63 - Tensão de entrada baixa da chave
Código de erro F64 - Circuito aberto do interruptor de pressão anterior ou curto para o aterramento Código
de erro F65 - Circuito aberto do interruptor de pressão reversa ou curto para o aterramento Código de erro
F66 - Tensão de entrada do interruptor de avanço da alavanca seletora Código de erro baixa F67 - Tensão de
entrada do interruptor de avanço da alavanca Código de erro alto F68 - Código de erro de baixa tensão de
entrada do interruptor de reversão da alavanca de controle F69 - Código de erro alto de voltagem de entrada
do interruptor de reversão da alavanca de controle F70 - Falha do amortecedor de torque

Código de erro F71 - Circuito aberto do sensor de torque / RPM do motor Código de erro
F72 - Curto do sensor de torque / RPM ao aterramento Código de erro F73 - Circuito
aberto do sensor de velocidade média da transmissão Código de erro F74 - Sensor de
velocidade média da transmissão em curto com o aterramento Código de erro F75 - meio
trocado E Sensores de Velocidade de Saída
Código de erro F76 - Sensor de torque / RPM do motor trocado por sensores de velocidade média
ou de saída
Código de erro F77 - Sem sinal do sensor de velocidade de saída
Código de erro F78 - Nenhum sinal do sensor de velocidade média da transmissão
Código de erro F79 - RPM do motor excede 3000 Rev / Min
Código de erro F80 - Rev / min de saída de transmissão muito alta para a engrenagem selecionada Código
de erro F81 - Deslizamento da embreagem
Código de erro F82 - Curto-circuito do potenciômetro do sensor de posição do acelerador de pé para +8 volts
ou +12 volts
Código de erro F83 - Circuito aberto do potenciômetro do sensor do acelerador de pé ou curto com o aterramento
Código de erro F84 - Pressão indicada nas chaves de pressão da embreagem dianteira quando os solenóides da
embreagem estão desligados
Código de erro F85 - Pressão indicada no interruptor de pressão da embreagem reversa quando os solenóides da
embreagem estão desligados
Código de erro F86 - Falha ao Creeper ao Engatar
Código de Erro F87 - Falha ao Creeper ao Desengatar
Código de erro F88 - Circuito aberto do potenciômetro Creeper para +8 ou +12 Volts Código
de erro F89 - Circuito aberto do potenciômetro Creeper ou curto ao aterramento
Código de erro F90 - Controlador central (XCM) não presente ou gerado pelo EST-See
Knowledge para F90
Código de erro F91 - Display do controlador de engrenagens (CAN Dog) ausente
Código de erro FA1 - Circuito aberto do solenóide da embreagem de baixo alcance ou código de erro de curto para
aterramento FA2 - Circuito aberto do solenóide de embreagem de médio alcance ou código de erro de curto para o
aterramento FA3 - Circuito aberto do solenóide de embreagem de alto alcance ou curto para o aterramento Código FA4
- Solenóide da embreagem reversa aberto Circuito ou curto ao aterramento
Código de erro FA5 - Circuito aberto do solenóide da trepadeira ou curto para o aterramento
Código FAA - Circuito aberto do solenóide da embreagem A ou curto para o código de erro
FAB- Circuito aberto do solenóide da embreagem B ou curto para o aterramento Código de
erro FAC - Circuito aberto do solenóide da embreagem C ou curto para Código de erro de
aterramento FAD - Circuito aberto do solenóide da embreagem D ou curto para o código de
erro FAE - Circuito aberto do solenóide da embreagem E ou curto para o aterramento Código
de erro FB1 - Código de erro de sobretensão do solenóide da embreagem de faixa baixa FB2 -
Código de erro de sobretensão do solenóide da embreagem de faixa média FB3 - Código de
erro FB4 de sobretensão do solenóide da embreagem de marcha alta - Sobretensão do
solenóide da embreagem reversa
Código de erro FB5 - Código de erro de sobretensão do solenóide
do rastejador FBA - Código de erro de sobretensão do solenóide da
embreagem A FBB - Código de erro de sobretensão do solenóide da
embreagem B FBC - Embreagem C Código de erro de sobretensão
do solenóide FBD - Embreagem D Código de erro de sobretensão
do solenóide FBE - Embreagem E Sobretensão do solenóide
Código de erro FC0 - Controlador secundário (CFPS) não está configurado
Código de erro FC1 - Embreagem de faixa média não calibrada Código de
erro FC2 - Embreagem de faixa alta não calibrada
Código de erro FC3 - Embreagem reversa não calibrada
Código de erro FC5 - Curso da rasteira fora da faixa
Código de erro FC8 - Creeper não calibrado
Código de erro FC9 - 19ª engrenagem da embreagem não calibrada ou erro de configuração (baixe o software
mais recente)
Código de erro FCA - Embreagem A não calibrada
Código de erro FCB - Embreagem B não calibrada
Código de erro FCC - Embreagem C não calibrada
Código de erro FCD - Embreagem D não calibrada
Código de erro FCE - Embreagem E não calibrada
Código de erro FCF - Embreagem de marcha baixa não calibrada
Código de erro N - Mudar para neutro para reativar a transmissão

PTO, MFD e códigos de bloqueio diferencial (XCM para PTO e EMU para MFD e
bloqueio diferencial)
Código de erro P01 - Solenóide do freio da PTO traseira preso fora
Código de erro P02 - Solenóide do freio da PTO traseira preso Código de
erro P03 - Circuito aberto da saída do freio da PTO traseira Código de
erro P05 - Circuito aberto do interruptor do freio da PTO traseira Código
de erro P06 - PTO traseira não calibrado
Código de erro P07 - Sobrecorrente do circuito PTO traseiro
Código de erro P08 - Circuito aberto do solenóide da PTO traseira ou curto para o aterramento
Código de erro P15 - Solenóide de bloqueio do diferencial travado
Código de erro P16 - Solenóide de bloqueio diferencial travado em Código
de erro P17 - Circuito aberto de saída de travamento diferencial Código de
erro P18 - Driver de travamento diferencial superaquecimento Código de
erro P21 - Solenóide 4wd travado
Código de erro P22 - Solenóide 4wd preso no código de erro P23 -
Código de erro de circuito aberto de saída 4wd P24 - Código de
erro de temperatura excessiva do driver 4wd P27 - Circuito aberto
do sensor de velocidade PTO
Código de erro P31 - Sensor de direção fora da faixa - (tensão máxima) Código de
erro P32 - Sensor de direção fora da faixa - (tensão mínima) Código de erro P33 -
Curto-circuito do interruptor da cabine da PTO traseira
Código de erro P34 - Curto-circuito do interruptor PTO traseiro montado no pára-choque
Código de erro P35 - Circuito aberto do interruptor PTO traseiro montado no pára-choque
Código de erro P36 - Falha ao iniciar o PTO traseiro
Código de erro P37 - Circuito aberto do interruptor da cabine PTO traseiro
Código de erro P38 - Erro de tempo limite do interruptor PTO
Código de erro P50 - Código incorreto exibido por causa do software XCM (baixe o
software mais recente)
Código de erro P57 - Código incorreto exibido por causa do software XCM (baixe o
software mais recente)
Código de erro P66 - Código incorreto exibido por causa do software XCM (baixe o
software mais recente)
Código de erro P80 - Código incorreto exibido por causa do software XCM (baixe o
software mais recente)

Códigos Remotos Hidráulicos Eletrônicos (XCM)

Código de erro R1 - Unidade de controle EHR 1 Alavanca não calibrada
Código de erro R2 - Unidade de controle EHR 2 Alavanca não calibrada
Código de erro R3 - Unidade de controle EHR 3 Alavanca não calibrada
Código de erro R4 - Unidade de controle EHR 4 Alavanca não calibrada
Código de erro R11 - Controle EHR Código de erro R12 da chave
flutuante da unidade 1 - Erro da chave ativa da unidade de controle 1 EHR
Código de erro R13 - MensagensAN recebidas pela válvula EHR 1 estão corrompidas ou
ausentes
Código de erro R14 -Valve 1 Subtensão / sobretensão ou estágio de saída defeituoso ou transdutor
defeituoso ou erro neutro do carretel ou erro do carretel não neutro
Código de erro R15 -Valve 1 Carretel Viagem curta ou Carretel Viagem excessiva ou centro aberto não
alcançado
Código de erro R16 - Erro da chave de fluxo total da unidade de controle 1 EHR
Código de erro R17 - Sem comunicação entre a válvula EHR 1 e o controlador
central (XCM)
Código de erro R18 - Unidade de controle EHR 1 Alavanca com defeito Código
de erro R21 - Unidade de controle EHR 2 Erro da chave flutuante Código de
erro R22 - Erro da chave ativa da unidade de controle EHR 2
Código de erro R23 - MensagensAN recebidas pela válvula EHR 2 estão corrompidas ou
ausentes
Código de erro R24 -Valve 2 Subtensão / sobretensão ou estágio de saída defeituoso ou transdutor
defeituoso ou erro neutro do carretel ou erro do carretel não neutro
Código de erro R25 -Valve 2 Carretel Viagem curta ou Carretel Viagem excessiva ou centro aberto não
alcançado
Código de erro R26 - Erro de chave de fluxo total da unidade de controle 2 EHR
Código de erro R27 - Sem comunicação entre a válvula EHR 2 e o controlador
central (XCM)
Código de erro R28 - Unidade de controle EHR 2 Alavanca com defeito Código
de erro R31 - Unidade de controle EHR 3 Erro de chave flutuante Código de
erro R32 - Unidade de controle EHR 3 Erro de chave ativa
Código de erro R33 -CAN mensagens recebidas pela válvula EHR 3 estão corrompidas ou
ausentes
Código de erro R34 -Valve 3 Subtensão de alimentação / sobretensão ou estágio de saída defeituoso ou
transdutor defeituoso ou erro neutro do carretel ou erro do carretel não neutro
Código de erro R35 -Valve 3 Carretel Viagem curta ou Carretel Viagem excessiva ou centro aberto não
alcançado
Código de erro R36 - Erro de chave de fluxo total da unidade de controle 3 EHR
Código de erro R37 - Sem comunicação entre a válvula EHR 3 e o controlador
central (XCM)
Código de erro R38 - Unidade de controle EHR 3 Alavanca com defeito Código
de erro R41 - Unidade de controle EHR 4 Erro de chave flutuante Código de
erro R42 - Unidade de controle EHR 4 Erro de chave ativa
Código de erro R43 - MensagensAN recebidas pela válvula EHR 4 estão corrompidas ou
ausentes
Código de erro R44 -Valve 4 Alimentação sob tensão / sobretensão ou estágio de saída defeituoso ou
transdutor defeituoso ou erro neutro do carretel ou erro do carretel não neutro
Código de erro R45 -Valve 4 Carretel Viagem curta ou Carretel Viagem excessiva ou centro aberto não
alcançado
Código de erro R46 - Erro de chave de fluxo total da unidade de controle 4 EHR
Código de erro R47 - Sem comunicação entre a válvula EHR 4 e o controlador
central (XCM)
Código de erro R48 - Alavanca 4 da unidade de controle EHR com defeito

Código de erro R53 - MensagensAN recebidas pela válvula EHR 5 estão corrompidas ou
ausentes
Código de erro R54 -Valve 5 Subtensão de alimentação / sobretensão ou estágio de saída defeituoso ou
transdutor defeituoso ou erro neutro do carretel ou erro do carretel não neutro
Código de erro R55 -Valve 5 Carretel Viagem curta ou Carretel Viagem excessiva ou centro aberto não
alcançado
Código de erro R57 - Sem comunicação entre a válvula EHR 5 e o controlador
central (XCM)

Códigos Flash Ativos (AUX) Consulte 55-9-543 * 55-10-553 * do Manual de Reparo

Código de erro 11 - Sem mensagem de controle, falha de mensagem CAN BUS Código
de erro 13 - Mensagem de controle implausível, falha de mensagem CAN BUS Código de
erro 16 - EEPROM inconsistente, falha de software
Código de erro 17 - Mensagens não recebidas no tempo especificado, falha de mensagem CAN BUS
Código de erro 21 - Subtensão, tensão de alimentação baixa
Código de erro 22 - sobretensão, tensão de alimentação alta
Código de erro 23 - Deflexão do carretel muito curta, falha interna da válvula, possivelmente mecânico
Código de erro 24 - Deflexão do carretel excessiva, falha interna da válvula, possivelmente mecânica
Código de erro 25 - posição central aberta não alcançada, falha interna da válvula, possivelmente
mecânica
Código de erro 26 - Operação manual detectada, a válvula foi operada manualmente
Código de erro 31 - Abaixo de 8 volts, exibido apenas se a válvula não desligar
automaticamente. Válvula desligará o estágio de saída.
Código de erro 32 - Acima de 36 ou 45 volts, exibido apenas se a válvula não desligar
automaticamente. A válvula desligará o estágio de saída.
Código de erro 41 - Acima de 45 Volts, a válvula será desligada internamente.
Código de erro 42 - Estágio de saída para a falha da válvula solenóide piloto, falha interna da válvula.
Código de erro 43 - Falha do transdutor de posição, posição do carretel detectada pelo transdutor.

Código de erro 81 - O carretel da válvula não pode retornar ao neutro, falha interna da válvula,
possivelmente mecânica.
Código de erro 82 - Carretel da válvula não em neutro quando ligado, falha interna da válvula,
possivelmente mecânica.
Código de erro 83 - Erro de soma de verificação, verificação de autodiagnóstico do sistema.

Códigos do motor eletrônico (ECU) ou códigos do acelerador manual / PTO (XCM)

(ambos exibidos no EIC em minúsculas t)
Código de erro T1 - Sensor de posição do acelerador de pé, aterrado ou com corrente acima da faixa
normal
Código de erro T2 - Sensor de posição do acelerador de pé, circuito aberto ou corrente abaixo da faixa
normal
Código de erro T3 - Sensor de posição do acelerador de pé, em curto com a fonte baixa
Código de erro T4 - Sensor de posição do acelerador de pé, em curto com fonte alta
Código de erro T5 -CAN AE Mensagem (ponto de ajuste de torque), dados válidos, mas abaixo da faixa
normal
Código de erro T6 -CAN AE Mensagem (ponto de ajuste de torque), dados incorretos
Código de erro T7 -CAN AE Mensagem (ponto de ajuste de torque), dados válidos, mas acima da faixa
normal
Código de erro T8 -Sensor de pressão ambiente, aterrado ou corrente acima da faixa normal Código de erro T9
-Sensor de pressão ambiente, circuito aberto ou corrente abaixo da faixa normal Código de erro T13 -
Caminhos de desligamento de teste, dados válidos, mas acima da faixa normal Código de erro T14 - Teste
fechado Fora do caminho, em curto com uma fonte alta
Código de erro T15 - Sinal de desligamento, dados válidos, mas acima da faixa normal
Código de erro T16 - Sinal de desligamento, em curto com uma fonte alta
Código de erro T17 - Fonte de alimentação da PCU, dados válidos, mas acima da faixa normal Código
de erro T18 - Fonte de alimentação da PCU, em curto com uma fonte alta
Código de erro T19 - Desligamento por quantidade de combustível, dados válidos, mas acima da faixa normal Código de

erro T1A - Desligamento por quantidade de combustível, em curto com uma fonte alta

Código de erro T1B - Monitoramento de tensão, dados válidos, mas abaixo da faixa normal
Código de erro T1C - Monitoramento de tensão, dados incorretos
Código de erro T1D - Monitoramento de tensão, dados válidos, mas acima da faixa normal
Código de erro T1E - Módulo de monitoramento, dados válidos, mas acima da faixa normal
Código de erro T1F - Módulo de monitoramento, em curto com a fonte alta
Código de erro T20 - Após a execução não concluída, dados válidos, mas abaixo da faixa normal Código de
erro T21 - Após a execução não concluída, dados válidos, mas acima da faixa normal Código de erro T22 -
Sensor de temperatura do ar de impulsão, aterrado ou corrente acima da faixa normal

Código de erro T23 - Sensor de temperatura do ar de impulsão, circuito aberto ou corrente abaixo da faixa
normal
Código de erro T24 - Sensor de temperatura do ar de impulsão, em curto com uma fonte baixa
Código de erro T25 - Sensor de temperatura do ar de boost, dados válidos, mas acima da faixa normal
Código de erro T26 - Sensor de temperatura do ar de boost (PHY), aterrado ou com corrente acima da faixa
normal
Código de erro T27 - Sensor de temperatura do ar de impulsão (PHY), dados incorretos
Código de erro T28 - Sensor de temperatura do ar de impulsão (PHY), dados válidos, mas acima da faixa
normal
Código de erro T29 -Sensor de temperatura do ar de impulsão (PHY), em curto com a fonte
alta Código de erro T2C - Tensão da bateria, dados válidos, mas acima da faixa normal Código
de erro T2D - Tensão da bateria, circuito aberto ou corrente abaixo do código de erro normal
T2E- Tensão da bateria, em curto Para Fonte Baixa
Código de erro T31 - Sensor de pressão de ar de boost, aterrado ou com corrente acima da faixa normal
Código de erro T32 - Sensor de pressão de ar de boost, circuito aberto ou corrente abaixo da faixa normal

Código de erro T33 -Sensor de pressão de ar de propulsão, em curto com a fonte baixa
Código de erro T34 -Sensor de pressão de ar de propulsão, em curto com a fonte de alta
Código de erro T35 - Sensor de pressão de ar de impulsão (PHY), dados válidos, mas acima da faixa normal
Código de erro T36 - Sensor de pressão de ar de impulsão (PHY), dados incorretos
Código de erro T37 -Sensor de pressão de ar de impulsão (PHY), em curto com a fonte alta Código de
erro T38 -Transmissão do barramento CAN do veículo, dados válidos, mas acima da faixa normal Código
de erro T39 -Transmissão do barramento CAN do veículo, em curto com a fonte alta Código de erro T3A
- Inicialização da PCU , Dados válidos, mas acima da faixa normal Código de erro T3B - Inicialização da
PCU, em curto com a fonte alta
Código de erro T3C - Válvula solenóide, dados válidos, mas abaixo da faixa normal
Código de erro T3D - Válvula solenóide, dados incorretos
Código de erro T3E - Válvula solenóide, dados válidos, mas acima da faixa normal
Código de erro T3F - Mensagem PSG, dados válidos, mas acima da faixa normal
Código de erro T40 - Mensagem PSG, em curto com a fonte alta
Código de erro T41 - Mensagem Msg1, dados válidos, mas acima da faixa normal
Código de erro T42 - Mensagem Msg1, em curto com a fonte alta
Código de erro T45 - Mensagem CAN CCVSS, dados válidos, mas abaixo da faixa normal
Código de erro T46 - Mensagem CAN CCVSS, dados incorretos
Código de erro T47 - Mensagem CAN CCVSS, dados válidos, mas acima da faixa normal Código de
erro T4A - Sensor de temperatura do refrigerante, aterrado ou corrente acima da faixa normal

Código de erro T4B - Sensor de temperatura do refrigerante, circuito aberto ou corrente abaixo da faixa
normal
Código de erro T4C - Sensor de temperatura do refrigerante, em curto com uma fonte baixa
Código de erro T4D - Sensor de temperatura do refrigerante, dados válidos, mas acima da faixa normal
Código de erro T4E - Sensor de temperatura do líquido refrigerante (PHY), dados válidos, mas acima da faixa
normal
Código de erro T4F - Sensor de temperatura do líquido refrigerante (PHY), dados incorretos
Código de erro T50 - Sensor de temperatura do refrigerante (PHY), em curto com a fonte alta Código
de erro T57 - Sensor de velocidade do cambota, dados válidos, mas abaixo da faixa normal Código
de erro T58 - Sensor de velocidade do cambota, dados incorretos
Código de erro T59 -Sensor de velocidade do cambota, em curto com a fonte baixa
Código de erro T5A -Sensor de velocidade do cambota, em curto com a fonte alta
Código de erro T5B - Polaridade reversa do sensor de velocidade do motor, dados válidos, mas abaixo
da faixa normal
Código de erro T5C - Polaridade reversa do sensor de velocidade do motor, dados válidos, mas acima
da faixa normal
Código de erro T66 - Sistema IAT, dados válidos, mas abaixo da faixa normal Código de
erro T67 - Sistema IAT, dados válidos, mas acima da faixa normal Código de erro T68 -
Defeito do relé principal, dados válidos, mas acima da faixa normal Código de erro T69 -
Defeito do relé principal, em curto com High Source
Código de erro T72 - Velocidade excessiva do motor, dados válidos, mas abaixo da faixa
normal Código de erro T73 - Velocidade excessiva do motor, dados válidos, mas acima da
faixa normal Código de erro T74 - ADC na PCU, dados válidos, mas abaixo da faixa normal
Código de erro T75 - ADC na PCU, dados válidos Mas acima da faixa normal Código de erro
T76 - Duração do controle, dados válidos, mas acima da faixa normal Código de erro T77 -
Duração do controle, em curto com a fonte alta
Código de erro T7A -EEPROM Checksum na PCU, código de erro de dados válidos mas abaixo da
faixa normal T7B -EEPROM Checksum na PCU, código de erro de dados válidos, mas acima da faixa
normal T7C - EEPROM na PCU, dados válidos, mas abaixo da faixa normal Código de erro T7D -
EEPROM em PCU, código de erro de dados válidos mas acima do intervalo normal T7E - Sinal do
cambota na PCU, código de erro de dados válidos mas abaixo do intervalo normal T7F - Sinal do
cambota na PCU, código de erro de dados válidos mas acima do intervalo normal T80 - Mapa da
bomba, dados válidos mas abaixo do normal Alcance
Código de erro T81 - Mapa da bomba, dados válidos, mas acima da faixa normal
Código de erro T84 - RAM na PCU, dados válidos, mas abaixo da faixa normal
Código de erro T85 - RAM na PCU, dados válidos, mas acima da faixa normal
Código de erro T86 - Estágio de alimentação da válvula solenóide, dados válidos, mas abaixo da faixa normal
Código de erro T87 - Estágio de alimentação da válvula solenóide, dados válidos, mas acima do intervalo normal
Código de erro T88 - Estágio de alimentação da válvula solenóide 2, dados válidos, mas abaixo do intervalo normal
Código de erro T89 - Estágio 2 de energia da válvula solenóide, dados válidos, mas acima da faixa normal, código
de erro T8A - Sinal de desligamento, Código de erro de dados válidos, mas abaixo da faixa normal T8B - Sinal de
desligamento, dados válidos, mas acima da faixa normal Código de erro T8C - Dispositivo de sincronização da
bomba, Dados válidos, mas abaixo da faixa normal Código de erro T8D - Dispositivo de sincronização da bomba,
dados válidos, mas acima da faixa normal Código de erro T8E - Temperatura da bomba de injeção de combustível,
dados válidos, mas abaixo da faixa normal

Código de erro T8F - Temperatura da bomba de injeção de combustível, dados incorretos

Código de erro T90 - Temperatura da bomba de injeção de combustível, dados válidos, mas acima da faixa
normal
Código de erro T93 - Reserva 1, dados válidos, mas acima da faixa normal
Código de erro T96 - Módulo de monitoramento, dados válidos, mas abaixo da faixa normal
Código de erro T97 - Módulo de monitoramento, dados válidos, mas acima da faixa normal
Código de erro TA - Sensor de pressão ambiente, em curto com a fonte baixa
Código de erro TB -Sensor de pressão ambiente, dados válidos, mas acima da faixa normal Código de
erro TC -Sensor de pressão ambiente (PHY), dados válidos, mas abaixo da faixa normal Código de erro
TD -Sensor de pressão ambiente (PHY), dados incorretos
Código de erro TE - Sensor de pressão ambiente (PHY), dados válidos, mas acima da faixa normal
Código de erro TF - Sensor de pressão ambiente (PHY), em curto com código de erro de fonte
alta TAA - Chip CAN PCU, dados válidos, mas acima da faixa normal Código de erro TAB Chip CAN
PCU, em curto com fonte alta
Código de erro TAC - Barramento CAN PCU desligado, dados válidos, mas acima da faixa normal
Código de erro TAD - Barramento CAN PCU desligado, em curto com a fonte alta
Código de erro TAE - Chip CAN do veículo, dados válidos, mas acima da faixa normal
Código de erro TAF - Chip CAN do veículo, dados incorretos
Código de erro TB0 - Chip CAN do veículo, em curto com a fonte baixa
Código de erro TB1 - Chip CAN do veículo, em curto com a fonte alta
Código de erro TB2 - Barramento CAN do veículo desligado, dados válidos, mas acima da faixa normal
Código de erro TB3 - Barramento CAN do veículo desligado, em curto com a fonte alta
Código de erro TB4 -CAN VE Mensagem (ponto de ajuste de velocidade), dados válidos, mas abaixo da faixa
normal
Código de erro TB5 -CAN VE Mensagem (ponto de ajuste de velocidade), dados incorretos
Código de erro TB6 -CAN VE Mensagem (ponto de ajuste de velocidade), dados válidos, mas acima da faixa normal

Código de erro TC2 - Circuito aberto do sensor de torção da PTO Código de erro TC3
- Sensor de torção da PTO em curto com o aterramento Código TC4 - Circuito aberto
do sensor de torque / RPM do motor Código de erro TC5 - Sensor de torção do
motor / RPM em curto com o aterramento Código de erro TC6 - Sensor de torção da
PTO não Calibrado
Código de erro TC7 - Nenhum sinal do sensor de velocidade de torção da PTO
Código de erro TC8 - Nenhum sinal do sensor de torque / RPM do motor Código de
erro TC9 - Sensor de velocidade de torção da PTO Código de erro de sobretensão
TCA - CAN na PCU, em curto com o código de erro de fonte baixa TCB - CAN em
PCU, em curto com fonte alta
Código de erro TCC - inicialização da PCU, dados válidos, mas abaixo da faixa
normal Código de erro TCD - 1 chip CAN, dados válidos, mas abaixo da faixa normal
Código de erro TCE - 1 chip CAN, dados válidos, mas acima da faixa normal Código
de erro TCF - 1 chip CAN, em curto Para Fonte Alta
Código de erro TD0 - Fonte de alimentação da PCU, dados válidos, mas abaixo da faixa normal Código de
erro TD1 - Potenciômetro do sensor de posição do acelerador manual 1 Código de erro de sobretensão
TD2 - Potenciômetro do sensor de posição do acelerador manual 1 Código de erro de baixa tensão TD3 -
Potenciômetro do sensor de posição do acelerador manual 2 Sobretensão Código de erro TD4 -
Potenciômetro 2 do sensor de posição do acelerador manual 2 Subtensão Código de erro TD5 - Diferença
do sensor de posição do acelerador manual Código de erro TD6 - Circuito aberto do interruptor de
marcha lenta do acelerador manual
Código de erro TD7 - Circuito fechado do interruptor de marcha lenta do acelerador manual

Código de erro TD8 - Fonte de alimentação PCU, dados válidos, mas acima da faixa normal
Código de erro TE1 - Erro de plausibilidade do óleo da transmissão (sinal de temperatura do óleo da transmissão fora
dos limites)
Código de erro TE2 - RPM do ventilador fora da faixa
Código de erro TE3 - Erro de velocidade máxima do ventilador baixa

Código de erro TE4 - Erro de sinal de velocidade do ventilador Código de

erro TE5 - Último elemento (entrada desconhecida)