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MODELO DO VEÍCULO SISTEMA ELETRÔNICO

FIAT - FREEMONT 2.4 16V (2011/....) DICATEC SIEMENS: VDO

INJEÇÃO ELETRÔNICA PÁGINA 1 2

D PDC D
DICATEC - DESENVOLVIMENTO / TREINAMENTO / TECNOLOGIA AUTOMOTIVA

Desenvolvido e Produzido pela DICATEC (divisão Estrela Centro Automotivo Ltda) - Proibida a reprodução - caso haja eventuais erros entrar em contato (19)3827-3330 ou www.dicatec.com.br
PDC CAIXA DE FUSÍVEIS E RELÉS EXTERNO INJEÇÃO ELETRÔNICA
12V
+ - PT A50
C1-01 VM +30 + -
Bateria PT A51
PT A52 Aterramento da E.C.U.
30
12V
+15 15 d PT A53
50
Ch ig
PT A72
F157
10A
+15 12V 12V
12V
C3-03 RS/VD RS/VD A23 +12V Sinal de Ignição
F149
30A
+30
12V
F176
10A
+30 12V 12V
12V
C6-10 VM VM A96 +12V Memória da E.C.U.
M181
+30 12V
12V
C2-01 Vai P/ Alternador

12V 12V
C3-55 MR/BR A74 +12V

12V 12V
C3-63 MR/BR A75 +12V Alimentação Pós Relé Principal
12V 12V
C3-68 MR/BR A76 +12V

12V +5V
C5-17 Vai P/ Eletroinjetor 3 Vem do Pino C5-34 da PDC

12V 1 RS/AM
C5-10 Vai P/ Eletroinjetor 2
F164 Sensor de Rotação e PMS
25A 2 AZ/VD B88
C5-02 Vai P/ Eletroinjetor 1
12V (HALL)
3 AZ/AM B86

12V
C5-12 Vai P/ Eletroinjetor 4

C5-27 Vai P/ Bobina de Ignição 1


12V 1 B14 Sensor de Detonação
12V 2 B38 (KS)
C5-46 Vai P/ Bobina de Ignição 2

12V
C5-55 Vai P/ Bobina de Ignição 3
+5V
Vem do Pino C5-37 da PDC
Relé Principal C5-56 Vai P/ Bobina de Ignição 4
12V
F165
20A
3
+30 30 87 12V
AM/RS
+
12V C5-63 Vai P/ Capacitor 1 Sensor de Pressão Absoluta
Bat RX/MR B45
MAP 2 AZ/VD
(MAP)
C3-69 Vem do Pino A80 da ECU
85 86
Vem do Pino C5-36 da PDC

Relé da Bomba de Combustível


Temperatura
30
+15 85 86 ºC 1 Sensor de Temperatura do Ar
d 15
50 12V
C3-26 Vem do Pino A84 da ECU AZ/VD B17
R07 F153 2
AZ/VD
(ACT)
+ 20A
+30 12V
Bat C3-05 Vai P/ Bomba de Combustível
12V
30 87 Vem do Pino C5-54 da PDC

12V
C3-38 Vem do Pino C1-19 da BCM Temperatura
Relé de Partida ºC 2
RX/LR B12 Sensor de Temperatura da Água
BCM 85 86
C3-57 Vem do Pino A81 da ECU
1
AM/RS
(ECT)
12V

30A R03 Vem do Pino C5-35 da PDC


+30 12V
F C5-09 Vai P/ Motor de Partida
149 12V 30 87
Temperatura
12V ºC 2
C3-31 Vem do Pino C1-18 da BCM RX/MR B16 Sensor de Temperatura do Óleo
Relé de Ignição 1
AZ/VD

BCM 85 86
12V C3-08 PT
Vem do Pino C5-25 da PDC

+
+30 12V
Bat 12V Saída P/ Linha 15
30 87 +5V
Vem do Pino C5-34 da PDC

Pista 1 5
+5V C5-37 Vai P/ Pino 3 do Sensor MAP
+5V MR/LR B89
3
RS/AM
C5-36 Vai P/ Pino 2 do Sensor MAP Sensor de Posição da Borboleta
(TPS)
6
+5V C5-31 Vai P/ Pino 1 Comando Valv. Admissão
+5V MR/VD B90
Pista 2 2
MR/AZ B65
C5-07 Vai P/ Pino 2 Comando Valv. Admissão 1 AZ/CZ B03
Acelerador Eletrônico
+5V C5-21 Vai P/ Pino 1 Comando Valv. Escape
+5V M 4 AZ/VD B04

C5-44 Vai P/ Pino 2 Comando Valv. Escape

Pista 1 4 MR/BR A92


C5-25 Vai P/ Sensor Temp. do Óleo 5
MR/AM A68
C5-35 Vai P/ Sensor Temp. da Água 6
MR/RX A93 +5V
Sensor de Posição do Pedal
3
C5-54 Vai P/ Sensor Temp. do Ar RX/MR A69 +5V do Acelerador
2
MR/RX A67
C5-66 Vai P/ Sensor Pressão do Óleo
1
BR/MR A91
+5V Pista 2
Vai P/ Posição da Borboleta

+5V
Vai P/ Sensor de Rotação

+5V +5V
+5V C5-34 RS/AM RS/AM B67 +5V

+5V +5V
+5V C5-39 AM/RS AM/RS B87 +5V

C3-44 MR/BR MR/BR A22


C5-48 AZ/VD AZ/VD B66

PDC CAIXA DE FUSÍVEIS E RELÉS EXTERNO INJEÇÃO ELETRÔNICA

PDC
MODELO DO VEÍCULO SISTEMA ELETRÔNICO
FIAT - FREEMONT 2.4 16V (2011/....) DICATEC SIEMENS: VDO

INJEÇÃO ELETRÔNICA PÁGINA 1 2

D D
DICATEC - DESENVOLVIMENTO / TREINAMENTO / TECNOLOGIA AUTOMOTIVA

Desenvolvido e Produzido pela DICATEC (divisão Estrela Centro Automotivo Ltda) - Proibida a reprodução - caso haja eventuais erros entrar em contato (19)3827-3330 ou www.dicatec.com.br
Comando do Relé Principal A80 MR/BR Vai P/ Pino C3-69 da PDC 1 MR/VD B24 +12V
Sonda Lambda Aquecida
2
PT

Comando do Relé de Partida 4


(Antes do Catalisador)
A81 VD/LR Vai P/ Pino C3-57 da PDC
AZ B44 Sinal: 0,1 a 0,9 vdc
3 Resistência:
MR/VD B19
Comando do Relé da Bomba
A84 MR Vai P/ Pino C3-26 da PDC
de Combustível
1
MR/AM
F165 LR/BR B48 +12V
Sonda Lambda Aquecida
12V 20A 2
RP PT
(C5-27) 4
(Após o Catalisador)
Bobina de Ignição 1 3 PDC AZ/AM B43 Sinal: 0,5 a 0,8 vdc
Primário.: 3 Resistência:
AZ/VD B18
Secundário.: B01 AZ/VD 2

MR/AM
F165
12V 20A MF181
RP AZ

MÁXI
(C5-46) +30
Bobina de Ignição 2 3 12V
PDC C1-01
Primário.:
Secundário.: B25 AZ/LR 2 C2-01 MR/CZ B02 Alternador
C2-02 VM/RX B40
F165
MR/AM
12V 20A
RP
(C5-55)
Bobina de Ignição 3 3 PDC
Primário.: C1-24 RS/BR A47
Secundário.: B49 AZ/LR 2 Rede CAN Módulo de Controle da
C5-25 MR A57
Rede CAN
Carroceria - (BCM)
F165
MR/AM
12V 20A
C5-26 AM A33
RP
(C5-56)
Bobina de Ignição 4 3 PDC
Primário.:
Secundário.: B73 AZ/CZ 2 Rede CAN
C10-12 AZ A57 Módulo de Rádio Freqüência
Rede CAN
C10-11 AM A33 (RFH)
MR/BR
F165
12V 20A
RP
(C5-63)
Capacitor PDC
+
+30
12V
Bat
16
Rede CAN
MR/BR
F164 14 AZ A57
12V 25A Rede CAN
Eletroinjetor 1 1
RP
(C5-02)
06 AM A33 Conector de Diagnóstico
T. Injeção: ms PDC
Resistência:
B11 MR/LR 2 04

F164 05
MR/AZ
12V 25A
RP
Eletroinjetor 2 1 (C5-10)
T. Injeção: ms PDC
Resistência:
B10 MR/AZ 2
1
F164
RX/CZ B84
MR/BR
12V
RP
25A
2 Sensor de Pressão do Óleo
Eletroinjetor 3 1 (C5-17)
ÓLEO MR/RX
T. Injeção: ms PDC
Resistência:
B09 MR/AZ 2
Vem do Pino C5-66 da PDC
MR/BR
F165
12V 20A
RP
Eletroinjetor 4 1 (C5-12)
T. Injeção: ms PDC
3
Resistência:
B08 MR/AM 2 AZ/CZ B62
2
MR/BR
Sensor de Posição do Comando
AZ/LR
F153
1
de Válvulas da Admissão
12V 20A
RB
4
Bomba de Combustível (C3-05)
PDC +5V
Pressão: bar
Vazão: 1,5 L/m PT/VM
1
B Vem do Pino C5-31 da PDC

Vem do Pino C5-07 da PDC

1
A94 AZ/BR
Eletroválvula do Canister 3
A65 AZ/MR
2
AZ B85
2 Sensor de Posição do Comando
MR/BR

1
de Válvulas do Escape
2
Eletroválvula do Variador de B23 MR/BR

Fase da Admissão PT
1
+5V
Vem do Pino C5-21 da PDC

Vem do Pino C5-44 da PDC


2
Eletroválvula do Variador de B22 AZ/BR

Fase do Escape PT
1

LEGENDA
= Alimenta vários sensores = Sinal “negativo” pulsante = Sai alimentação
= Aterramento (malha) = Sinal positivo e negativo = Entra alimentação
= Aterramento eletrônico = Sinal do sensor RB = Relé da bomba
= Pulsos de negativo +12V = Alimentação constante RP = Relé principal

CONECTOR “A” - 96 PINOS (LADO DO VEÍCULO) CONECTOR “B” - 96 PINOS (LADO DO MOTOR)

96 73 96 73
72 49 72 49
48 25 48 25
24 01 24 01

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