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INSTITUTO DE EDUCAÇÃO, CIENCIA E TECNOLOGIA DO MARANHÃO

CURSO TÉCNICO EM EQUIPAMENTOS BIOMÉDICOS


DISCIPLINA PNEUMÁTICA APLICADA

Fundamentos da
Pneumática
Professor Me. Sérgio Alves
Pneumática
• Pneumática é a ciência que estuda as
propriedades físicas do ar e de outros
gases.

• Utiliza ar sobre pressão (ar comprimido)


para transmitir movimento mecânico
(linear ou rotativo) multiplicando forças
Introdução
●Vantagens:

✓ Incremento da produção
✓ Redução de custos operacionais
✓ Robustez dos componentes pneumáticos
✓ Facilidade de introdução
✓ Simplicidade de manutenção
✓ Resistencia a ambientes hostis
✓ Segurança
✓ Redução do numero de acidentes.
Introdução
●Desvantagens:

✓ Preparação do ar comprimido
✓ Forças geradas relativamente baixas comparadas com outros sistemas
✓ Dificuldade em obter velocidades muito baixas
✓ O ar é um fluido altamente compressível (impossibilidade de obter paradas
intermediarias e velocidades uniformes.
Princípios físicos do ar
●O ar é uma mistura de gases abundantes.
Nitrogen
77,00%

Various Oxygen
0,07% Argon 20,70%
Water 0,90%
1,30%
Carbondioxid
0,03%

●O ar também contém traços de dióxido de carbono, argônio,


hidrogênio, néon, hélio, criptônio e xenônio.
Princípios físicos do ar
●Compressibilidade
Princípios físicos do ar
●Elasticidade
Princípios físicos do ar
●Difusibilidade
Princípios físicos do ar
●Expansibilidade
Princípios físicos do ar
●Expansibilidade
Princípios físicos do ar
●Peso do Ar
Princípios físicos do ar
●Peso do Ar
Princípios físicos do ar
●Peso do Ar
Princípios físicos do ar
●Ar quente pesa mais que o ar frio
Princípios físicos do ar
●Ar quente pesa mais que o ar frio
Princípios físicos do ar
●Atmosfera
Princípios físicos do ar
●Pressão Atmosfera
Princípios físicos do ar
●Pressão Atmosfera
Princípios físicos do ar
●Pressão Atmosfera
Princípios físicos do ar
●Principio de pascal
Preparação do ar comprimido
●O ar, aspirado pelos compressores, contém contaminantes de três
tipos básicos: água, óleo· e poeira.

●A presença desta água causada pela diminuição de temperatura pode


criar alguns problemas:
o Oxidação das tubulações;
o Oxidação dos componentes pneumáticos;
o Redução da vida útil dos equipamentos pneumáticos, causada pela destruição
da película lubrificante;
o Maior frequência de manutenção;
Produção, preparação e distribuição do ar

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