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Caixa de Mudanças G  221/9


 221/9 (G
 (G 131/9)
Treinamento técnico
Caixa de Mudanças
G221/9
Caixa de Mudanças G221/9

POS 011.tif

Relação de redução
i = 18,537 (CRAWLER) / 11,693 / 8,213 / 5,888 / 4,400 / 2,657 /
1,867 / 1,338 / 1,00 marcha-ré = 17,111

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Designação comercial

G 221 - 9 BM 715.565

Número de marchas

Máximo torque de entrada ( x10 Nm )

Caixa de mudanças

1 - Bujão de abastecimento
2 - Bujão de dreno

Volume de abastecimento = 16 litros

Consultar manual de lubrificação do veículo.

N26.00-0282-01

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Componentes externos

Sensor de neutro Sensor de ré


A 001 545 16 09 A 001 545 17 09 Sensor do GP
A 001 545 15 09 Cilindro do GP
Válvula de
acionamento da
tomada de força

Sensor de velocidade
N° 216/8/10 (6.00)

Sensor de rotações da
caixa de mudanças
Plaqueta de identificação Tampa da tomada de força
Sensor da tomada de força
A 001 545 19 09 POS014.tif

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Interlock

W26.60-0010-06

O interlock tem a função de inibir a mudança de marcha enquanto o grupo


planetário estiver na posição de neutro.
1 – Mola 6 – Pino de fechamento da barra de blo queio
2 – Barra de bloqueio 7 – Bujão de fechamento
3 – Anel-trava 8 – Bujão roscado
4 – Anel separador  9 – Mola
5 – Arruela compensadora 10 – Pino de fechamento do mecanismo de bloqueio da
alavanca)
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Trambulador - vista explodida

1 – Válvula eletromagnética 8 – Mola 15 – Eixo oco de comando 20 – Segmento de arraste 25 – Anel de vedação 31 – Bucha
2 – Caixa de comando 9 – Mola da alavanca seletora 21 – Bucha de fixação 26 – Tampa do mancal  32 – Mola
3 – Segmento de encaixe 10 – Pino guia 16 – Anel-trava 22 – Pino de bloqueio 27 – Rolamento de agulhas 33 – Peça de pressão
4 – Parafuso do segmento 11 – Anel-trava 17 – Arruela 23 – Bucha de guia da árvore 28 – Vedador radial  34 – Anel-trava
de encaixe 12 – Bucha 18 – Garra selecionadora de comando 29 – Árvore de comando 35 – Bujão de fechamento
5 – Rolamento de agulhas 13 – Mola de comando 24 – Tampa da caixa do trambulador 
6 – Alavanca de encaixe 14 – Arruela 19 – Bucha de fixação de comando 30 – Esferas (6 unidades)
7 – Pinos roscados de fixação
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Trambulador - Ajuste
1) Unir o comando da caixa de mudanças (4) e instalá-lo sobre o calibre
de comprovação (5.1).
Remover a guia (5.2) e colocar no seu lugar a guia (5.4) com a peça
separadora. Segurar o comando (4) com 2 parafusos para evitar
que se movimente.
2) Verificar a medida de regulagem da alavanca seletora e de comando
com o calibre de lâminas. A medida apresentada deverá ser igual dos
dois lados.
3)  No caso de valores diferentes, ajustar a alavanca seletora e de
comando apertando e soltando alternativamente os pinos roscados
(2) Com a chave sextavada de 5 mm em T (3), de modo que a medida
tenha o mesmo valor nos dois lados (nos pontos indicados pelas setas).
Conferir a medida apresentada com o calibre de lâminas.
Aquecer os pinos roscados (2). Os pinos roscados (2) ao serem soltos
ou removidos, para serem instalados novamente devem receber um
produto selador.
4)  Após ter apertado firmemente os pinos roscados (2), verificar
novamente a regulagem, e se necessário, fazer o ajuste novamente.

W26.60-0033-12 Deverá ficar comprovado que a lingüeta de comando (1) tenha


contato na posição central com o segmento de encaixe.

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Trambulador

Trambulador - remoção e instalação

1- Parafuso
2- Tampa
3- Prisioneiro
4- Comando do câmbio
(montagem a direita)
5- Arruela distanciadora
6- Anel de vedação
7- Tubo de ar comprimido
8- Parafuso oco
9- Parafuso
10- Posicionador de comando
11- Junta
12- Tampa
13- Conector 
14- Comando do câmbio
(montagem a esquerda)
15- Parafuso
S9- Interruptor de posição de neutro

W26.60-0043-06

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Tampa traseira

1 – Junta da tampa
2 – Tampa de fechamento traseira
3 – Parafusos de fixação da tampa
4 – Rolamento de esferas
5 – Árvore
7 – Válvula limitadora de pressão
(quando existir radiador de óleo)

W26.30-0013-12

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Grupo GP

(usado com tomanda de força)

W26.31-0002-09

1 – Parte traseira da caixa 8 – Tampa de fechamento 16 – Pino passante de fechamento


de mudanças 9 – Flange da tomada de força 17 – Anel-trava
2 – Cilindro de comando 10 – Parafusos de fixação 18 – Engrenagem planetária
do grupo multiplicador  na parte traseira 19 – Grupo planetário com dispositivo
3 – Bujão de fechamento 11 – Bujão de fechamento de comando
4 – Tampa do mancal  12 – Mola 20 – Vedador radial 
5 – Arruela compensadora 13 – Vedador radial  21 – Bucha de guia
6 – Bomba de óleo 14 – Mola B63 – Sensor do grupo multiplicador 
7 – Junta da tampa 15 Pino de pressão
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1 – Bi-partida (desmontável)
2 – Enterisa

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Carcaça do Grupo GP

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Vista Explodida Carcaça Dianteira

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Carcaça intermediária

W26.40-0024-09
1- Eixo de marcha-a-ré  8- Tubo de óleo 15- Bujão roscado
2- Chapa de retenção 9- Anel exterior do rolamento cônico B47- Sensor de temperatura do óleo
3- Parafuso 10- Anel exterior do rolamento cônico B57- Sensor de sobre rotações
4- Arruela de marcha-a-ré  11- Pino de apoio
5- Dispositivo elevador  12- Parafuso
6- Parte central da caixa de mudanças 13- Bujão de retenção
7- Pino de guia 14- Mola

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Carcaça dianteira

W26.40-0025-09

1- Anel de vedação 7- Pino de bloqueio


2- Anel de retenção 9- Parafuso
3- Tubulação de óleo 10- Pino de apoio
4- Bujão roscado 11- Carcaça dianteira
5- Mola 12- Pista do rolamento
6- Mola 13- Pista do rolamento

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Árvore Secundária - valores de comprovação

POS 007.eps

1)   Instalar o anel sincronizador (1) e a luva


deslizante de engate (2).

2)   Verificar o limite de desgaste entre


o cone sincronizador (1) e a luva deslizante de
engate (2).

Se a medida X é inferior ao limite de desgaste


indicado na especificação, substituir
o cone sincronizador (1) ou a luva deslizante de
engate (2).

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Conjunto de Garfos

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Vista Explodida do Eixo Piloto e Secundário

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Carcaça, Eixo Intermediário e Conjunto de Ré

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Ajuste dos rolamentos da árvore intermediária
1) Colocar os calços de fixação (2) sobre a pista externa
do rolamento de roletes cônicos (1).
A pista externa ficará pressionada e sem folga
alguma.

Girar a árvore intermediária. O rolamento de roletes


cônicos estará sem folga quando os roletes ainda se
puderem movimentar com alguma facilidade

2) Medir com o relógio comparador (3) montado no


suporte (4), da pista externa do rolamento de roletes
W26.30-0002-01
cônicos (1) até a superfície de separação da caixa de
mudanças, em dois pontos opostos e calcular o valor
médio = medida A.

3) Instalar a arruela compensadora (6) atual. Medir com o


relógio comparador (3) montado no suporte (4) da
superfície da tampa do mancal (5) até a arruela
compensadora (6) = medida B

Considerando a folga prescrita, a medida B deverá


ser maior que a medida A.

No caso de haver diferenças, instalar uma arruela


compensadora (6) devidamente calculada.

Valor de ajuste: folga de 0,10 mm à pré-carga de 0,05 mm W26.30-0003-01

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Ajuste da bomba de óleo

1) Verificar na bomba de óleo (1) a livre movimentação de forma suave, o correto funcionamento e possíveis desgastes especialmente nas estrias.
Instalar a bomba com a arruela de
regulagem (2).

2) Pressionar levemente a bomba de óleo (1) com o calço de fixação (3) (aproximadamente 10 Nm).
3) Efetuar a medida da carcaça da caixa de mudanças até a bomba de óleo (1) com o relógio comparador (4) montado no suporte (5).
4) O colar da bomba de óleo deverá estar a rente com a superfície de separação (zerado) ou poderá estar para dentro em um valor correspondente
à folga estipulada.

5) No caso de divergência, remover novamente a bomba de óleo(1) e corrigir a folga com a espessura da arruela de regulagem (2).
Folga axial prescrita 0,00 - 0,08 mm

W26.55-0001-01 W26.55-0002-01 W26.55-0003-01

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Ajuste do rolamento de saída do GP

1) Medir com o relógio comparador (4) montado no


suporte (3) da face usinada da tampa do rolamento
até o rebaixo de apoio do mesmo com o calço de
ajuste (2) em dois pontos opostos e calcular o
valor médio = medida A.

2) Medir com o relógio comparador (2) montado no


suporte (3), da superfície do rolamento até a
carcaça da caixa de mudanças=  medida B.

Efetuar o cálculo:
Medida A - Medida B= folga prescrita
26300006

Caso o valor calculado estiver fora do especificado,


refazer as medidas utilizando
uma espessura apropriada da arruela compensadora
(2).

Folga prescrita= 0,02 - 0,08 mm

POS 015.tif

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Ajuste do interlock

1) Colocar o comando da caixa de mudanças na posição


de ponto morto.
2) Introduzir até o batente a barra de bloqueio (1) com
o tucho de retenção (2) instalado,
e sem a mola.
3)  Medir com o paquímetro de profundidade (3) da
superfície de separação da caixa de mudanças até o
tucho de retenção (2) = medida A.
4) Remover novamente a barra de bloqueio (1) com o
tucho de retenção (2). W26.60-0011-01 W26.60-0013-01

5) Instalar o tucho de retenção (4) até aproximadamente


20 mm antes de fazer contato com o encosto.
6)  Medir com o paquímetro de profundidade (3) da
superfície de separação da caixa de mudanças ao
diâmetro maior no tucho de retenção (2) =  medida B.
7) Remover novamente o tucho de retenção (4).
8)   Medir o diâmetro do tucho de retenção (4)
= medida C.
9) Medida B + medida C = medida D
W26.60-0012-01 W26.60-0019-01

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Ajuste do interlock - resumo

Modo de ajuste:
Medir a distância “A” da face usinada da carcaça traseira até a face
do pino 2.
Medir a distância “B” da face usinada da carcaça até a lateral do
 pino 4.
Medir o diâmetro “C” do pino.

Fórmula para cálculo da folga:


“A” - (“B” + “C”) = Folga total

Exemplo:
Medida “A” = 150 mm
Medida “B” = 135 mm
Medida do diâmetro do pino “C” = 14,5 mm
150 - (135 + 14,5) = 0,5 mm
Adicionar um calço de 0,1 mm, pois a folga não deve ultrapassar 0,4 mm.
W26.60-0019-11

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Valores de Ajuste da Caixa de Mudanças G221/9

Ajuste do rolamento da árvore primária Pré-carga de 0,0-0,15mm


Ajuste dos rolamentos da árvore intermediária Pré-carga de 0,05 até folga de 0,10 mm
Ajuste da bomba de óleo Folga de 0,00-0,08 mm
Ajuste do rolamento de saída do GP
Ajuste do Gv Folga interna de 0,3-0,5 mm/ Folga externa 0,4-05mm
Posicionamento da luva do GP 27,85 mm - 28,15 mm
Limite de desgaste dos anéis sincronizados do GP 0,3 mm
Limite de desgaste dos anéis sincroniadores da árvore secundária 0,3 mm
Folga dos anéis trava da árvore secundária 0,08 mm
Folga do conjunto Interlock 0,4 mm
Folga nos rolamentos do par constante do GV 0,02 mm - 0,08 mm

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Tabela de aperto da Caixa de Mudanças G221/9

Caixa de Mudanças G221/9 - G210/16 29 Global Training.