Montadora Sistema Nome

RENAULT Motor EMS3125

Códigos de defeito

Tabela de defeitos

Código Descrição
P0011 Comando de válvulas variável de admissão
P0013 Sensor de posição do comando de válvulas de escape banco 1
P0014 Sensor de posição do comando de válvulas de escape banco 1
P0016 Correlação entre virabrequim e comando de válvula de admissão banco 1
P0017 Correlação entre virabrequim e comando de válvula de escape banco 1
P0130 Sonda Lambda 1
P0135 Aquecedor da sonda lambda 1
P0335 Sensor de posição 1 do virabrequim
P0340 Sensor de posição do comando de válvulas de admissão banco 1
P0353 Bobina de ignição 3
P0365 Correlação entre virabrequim e comando de válvula de escape banco 1
P0645 Relé da embreagem do ar condicionado
P2632 Relé de partida a frio

* Defeitos adicionais acessíveis pelo link: Tabela Geral de Defeitos Renault

Leituras
Esta função apresenta leituras de diversos parâmetros do sistema, como descritas abaixo.

Tabela de leituras

Mensagem
Tensão da bateria
Tensão de referência
Potência do alternador
Carga do alternador
Carga da bateria
Alimentação sensores 1
Alimentação sensores 2
Alimentação sensores 3
Alimentação da ECU
Chave de ignição
Rotação marc. lenta
desej.
Rotação motor
Correção adaptativa
marcha lenta
Sincronismo
fase/rotação
Sincronização do
virabrequim
Descrição
Tensão da bateria (V)
Tensão de referência (V)
Potência do alternador (W)
Carga do alternador (%)
Carga da bateria (%)
Alimentação dos sensores 1 (mV)
Alimentação dos sensores 2 (mV)
Alimentação dos sensores 3 (mV)
Alimentação da ECU (V)
Chave de ignição (A=Ativado/D=Desativado)
Rotação de marcha lenta desejada (RPM)
Rotação do motor (RPM)
Correção adaptativa de marcha lenta (Nm)
Sincronismo de fase e rotação (D=Desativado/=Não
efetuado/=Efetuado)
Sincronização do virabrequim (D=Desativado/=Não
detectado/=Detectado)

Rev 1 1
Contador perda sinc.
virabrequim Contador de perda de sincronismo do virabrequim
Inic coroa volante Inicialização da coroa do volante do motor 3 (=Efetuado/=Não
motor 3 efetuado)
Pressão atmosférica Pressão atmosférica (mbar)
Pressão absoluta ar
coletor Pressão absoluta do ar no coletor (MAP) (mbar)
Tensão sensor MAP Tensão do sensor MAP (V)
Fluxo de ar Fluxo de ar (kg/h)
Posição pedal
acelerador Posição do pedal do acelerador (%)
Sensor 1 pedal
acelerador Sensor 1 de posição do pedal do acelerador (mV)
Sensor 2 posição
acelerador Sensor 2 de posição do pedal acelerador (mV)
Pedal do acelerador
bloqueado Pedal do acelerador bloqueado (S=Sim/N=Não)
Referência posição
borboleta Referência da posição da borboleta (%)
Posição da borboleta Posição da borboleta (%)
Sen. posição borboleta
1 Posição da borboleta sensor 1 (%)
Sen. posição borboleta
2 Posição da borboleta sensor 2 (%)
Sen. posição borboleta
2 Posição da borboleta sensor 2 (mV)
Sen. posição borboleta
1 Posição da borboleta sensor 1 (mV)
Limites da borboleta Limites da borboleta (D=Desativado/=Não efetuado/=Efetuado)
Ref do limite inferior
borboleta Referência do limite inferior da borboleta (%)
Limite inferior da
borboleta Limite inferior da borboleta (%)
Temperatura da água Temperatura da água (ºC)
Tensão temperatura água Tensão do sensor de temperatura da água (V)
Temperatura ar admissão Temperatura do ar de admissão (ºC)
Tensão temperatura ar Tensão do sensor de temperatura do ar (V)
Temperatura calculada
óleo motor Temperatura calculada do óleo do motor (ºC)
Avanço de ignição Avanço de ignição (º)
Sinal ponto morto
superior Sinal ponto morto superior (=Detectado/=Não detectado)
Falha combustão:
cilindro 1 Falha na combustão: cilindro 1
Falha combustão:
cilindro 2 Falha na combustão: cilindro 2
Falha combustão:
cilindro 3 Falha na combustão: cilindro 3
Contador de falha de
combustão Contador de falha de combustão
Sinal de detonação Sinal de detonação
Comando válvulas
admissão Comando de válvulas da admissão (%)
Atraso comando de
válvula de adm Atraso comando de válvula de admissão (º)

Rev 1 2
Comando válvulas
admissão Comando de válvulas da admissão (º)
Adapt. comando válvulas Adaptação do comando de válvulas de admissão
admissão (D=Desativado/=Não aprendido/=Aprendido/=Inativo)
Atraso comando válvula
escape Atraso comando de válvula de escape (º)
Comando válvulas escape Comando de válvulas do escape (º)
Tempo de injeção Tempo de injeção (ms)
Proteção injeção
indeterminado Proteção da injeção indeterminado (D=Desativado/S=Sim/N=Não)
Correção mistura
funcionamento Correção da mistura de funcionamento (%)
Aquecedor sonda lambda
1 Aquecedor da sonda lambda 1 (%)
Aquecedor sonda lambda
2 Aquecedor da sonda lambda 2 (%)
Tensão sonda lambda 1 Tensão na sonda lambda 1 (mV)
Tensão sonda lambda 2 Tensão na sonda lambda 2 (mV)
Fator lambda 1 banco 1 Fator lambda 1 banco 1
Referência porcentagem
álcool Referência de porcentagem de álcool (%)
Porcentagem de álcool Porcentagem de álcool (%)
Interruptor do freio Interruptor do freio (D=Desativado/D=Desativado/A=Ativado)
INTERMÉDIA : Posição intermédia do pedal de travão (posição
Pedal freio via CAN entre em repouso e carregada).
(D=Desativado/Int=Intermediária/A=Ativado/D=Desativado)
Freio estacionamento Freio de estacionamento (D=Desativado/D=Desativado/=Acionado)
Interruptor embreagem
alta Interruptor de embreagem alta (=Ativo/D=Desativado)
Sensor pedal embreagem Sensor do pedal da embreagem (=Ativo/D=Desativado)
Pedal embreagem Pedal da embreagem (D=Desativado/NPres=Não
pressionado/Pres=Pressionado/INV=Inválido)
Válvula do canister Válvula do canister (%)
Referência torque motor Referência do torque do motor (Nm)
Torque bruto Torque bruto (Nm)
Motor Motor (D=Desativado/Para=Parado/=Sob motor de
arranque/=Ligado)
Velocidade veículo Velocidade do veículo (km/h)
Unidade de velocidade Unidade de velocidade do veículo
do veículo (D=Desativado/km/h=km/hora/mi/h=Milhas/hora)
Coerência na velocidade
do veícu Coerência na velocidade do veículo (=Incoerência/Cor=Correto)
Limitador velocidade Limitador de velocidade (D=Desativado/=Limitação)
Regulação de velocidade INCOERÊNCIA : Relação regulação/velocidade do veículo
demasiado baixa (=Incoerência/Cor=Correto)
Relé da bomba Relé da bomba (D=Desativado/D=Desativado/A=Ativado)
Partida do motor Partida do motor (D=Desativado/=Motor ligado/=Autorizado)
Bloqueio da partida Bloqueio da partida (D=Desativado/=Não Protegido/=Em proteção)
Estado da chave
Estado chave Efetuar diagnóstico na ECU da carroceria
(D=Desativado/Reconh=Reconhecido/=Não reconhecido)
ECU virgem ou cód imob ECU virgem ou código do imobilizador não recebido
não receb (D=Desativado/N=Não/S=Sim)
Verif. ECU motor OK Verificação da ECU do motor OK

Rev 1 3
 Para realizar novo verificação, seguir os seguintes passos::

Comunic. entre carroc.
ECU motor
Sistema ventilação
Relé ventil. baixa
veloc.
Relé ventil. alta
veloc.
Sensor pressão ar
condic.
Pressão do ar
condicionado
Compressor ar condic.
Autorização de
climatização
Inf. nível mínimo
combustível
Porta do motorista
Colisão detectada
Transmissão automática
Câmbio manual na
posição neutra
Marcha engatada
Marcha requisitada
1- Desligar a ignição,
2- Voltar a ligar a ignição e aguardar pelo menos 20 segundos,
3- Desligar a ignição e aguardar até que ocorra erro de
comunicação no Rasther
4- Voltar a ligar a ignição e ligar o motor,
5- Caso o motor não ligar, voltar a realizar este procedimento 3
vezes,
6- Caso o motor continuar a não ligar, pode ser uma falha na ECU
do motor. (D=Desativado/S=Sim/N=Não)
Comunicação entre carroceria e ECU motor (D=Desativado/S=Sim/
N=Não)
Sistema de ventilação (=Ativo/D=Desativado)
Relé do ventilador de baixa velocidade (=Ativo/D=Desativado)
Relé do ventilador de alta velocidade (=Ativo/D=Desativado)
Sensor de pressão do ar condicionado (V)
Pressão do ar condicionado (bar)
Compressor do ar condicionado (=Ativo/D=Desativado)
Autorização de climatização (D=Desativado/=Não
efetuado/=Efetuado)
Informação nível mínimo de combustível (=Detectado/=Não
detectado)
Porta do motorista (A=Aberto/F=Fechado)
Colisão detectada (D=Desativado/=Não detectado/=Detectado)
Transmissão automática (=Detectado/=Não detectado)
Câmbio manual na posição neutra (D=Desativado/=Não detectado/
=Detectado)
Marcha engatada
Marchas 1,2,3,4,5 apenas com o veículo em movimento
Marcha engatada (Re=Marcha
ré/Des=Desengatado/1=1/2=2/3=3/4=4/5=5/6=6)
Marcha requisitada
Marchas 1,2,3,4,5 apenas com o veículo em movimento
Marcha requisitada

Análise gráfica
Esta função apresenta algumas leituras de parâmetros acompanhadas de uma barra gráfica indicando
valores mínimos e máximos típicos. Deve ser usada com o veículo em marcha-lenta e motor aquecido.

Tabela de análise gráfica

Mensagem Descrição
Tensão da bateria Tensão da bateria
Rotação marc. lenta
desej. Rotação de marcha lenta desejada
Rotação motor Rotação do motor
Pressão atmosférica Pressão atmosférica

Rev 1 4
Pressão absoluta ar
coletor Pressão absoluta do ar no coletor (MAP)
Tensão sensor MAP Tensão do sensor MAP
Fluxo de ar Fluxo de ar
Posição pedal
acelerador Posição do pedal do acelerador
Referência posição
borboleta Referência da posição da borboleta
Posição da borboleta Posição da borboleta
Sen. posição borboleta
1 Posição da borboleta sensor 1
Sen. posição borboleta
2 Posição da borboleta sensor 2
Sen. posição borboleta
2 Posição da borboleta sensor 2
Sen. posição borboleta
1 Posição da borboleta sensor 1
Temperatura da água Temperatura da água
Tensão temperatura água Tensão do sensor de temperatura da água
Temperatura ar admissão Temperatura do ar de admissão
Tensão temperatura ar Tensão do sensor de temperatura do ar
Avanço de ignição Avanço de ignição
Tempo de injeção Tempo de injeção
Tensão sonda lambda 1 Tensão na sonda lambda 1
Tensão sonda lambda 2 Tensão na sonda lambda 2
Fator lambda 1 banco 1 Fator lambda 1 banco 1

Atuadores
Esta função realiza o acionamento de atuadores do sistema. Os atuadores disponíveis estão na tabela
abaixo.

Tabela de atuadores

Mensagem Descrição
Injetor 1
Condições iniciais:
Injetor 1 - Ignição ligada
- Motor desligado
- Veículo parado
Injetor 2
Condições iniciais:
Injetor 2 - Ignição ligada
- Motor desligado
- Veículo parado
Injetor 3
Condições iniciais:
Injetor 3 - Ignição ligada
- Motor desligado
- Veículo parado
Ventilador - baixa Ventilador - baixa velocidade
velocidade Condições iniciais:
- Ignição ligada

Rev 1 5
 - Motor desligado
- Veículo parado
Ventilador - alta velocidade
Ventilador - alta Condições iniciais:
velocidade - Ignição ligada
- Motor desligado
- Veículo parado
Comando de válvulas da admissão
Comando de válvulas da Condições iniciais:
admissão - Ignição ligada
- Motor desligado
- Veículo parado
Comando de válvulas do escape
Comando de válvulas do Condições iniciais:
escape - Ignição ligada
- Motor desligado
- Veículo parado
Válvula do canister
Válvula do canister - Condições iniciais:
teste de vazamento - Ignição ligada
- Motor desligado
- Veículo parado
Rele da bomba de gasolina
Relé da bomba de Condições iniciais:
gasolina - Ignição ligada
- Motor desligado
- Veículo parado
Bomba de combustível
Bomba de combustível Condições iniciais:
- Ignição ligada
- Motor desligado
Relé do ar condicionado
Condições iniciais:
Relé do ar condicionado - Ignição ligada
- Motor desligado
- Veículo parado
Ignição - Cilíndro 1
Condições iniciais:
Bobina 1 - Ignição ligada
- Motor desligado
- Veículo parado
Ignição - Cilíndro 2
Condições iniciais:
Bobina 2 - Ignição ligada
- Motor desligado
- Veículo parado
Ignição - Cilíndro 3
Condições iniciais:
Bobina 3 - Ignição ligada
- Motor desligado
- Veículo parado
Válvula de partida a Válvula de partida a frio
frio Condições iniciais:
- Ignição ligada
- Motor desligado

Rev 1 6

Relé de partida a frio
Bloqueio dos injetores
Ajustes
Esta função realiza ajustes no sistema. Os ajustes disponíveis estão na tabela abaixo.
Condições iniciais:
- Ignição ligada
- Motor desligado
- Veículo parado
Tabela de ajustes
Mensagem
Reset dos parâmetros
adaptativos
Reconhecimento da
posição da borboleta
Sincronismo do comando
de válvula
Posição do virabrequim
Adaptação da mistura
Reset dos injetores de
combustível
Reset da sonda lambda
Reset sistema de
monitoramento da
bateria
Relação ar/combustível
Programação
Esta função realiza programações no sistema. As programações disponíveis estão na tabela abaixo.
Tabela de programações
Mensagem
Programação do VIN
Rev 1
- Veículo parado
Relé de partida a frio
Condições iniciais:
- Ignição ligada
- Motor desligado
- Veículo parado
Bloqueio dos injetores
Condições iniciais:
- Ignição ligada
- Motor desligado
- Veículo parado
Bloqueio dos injetores
Descrição
Reset dos parâmetros adaptativos
Reconhecimento da posição da borboleta
Sincronismo do comando de válvula
Ajuste responsável por efetuar o aprendizado do sensor de
rotação.
Condições iniciais:
- Ignição ligada
- Motor desligado
Adaptação da mistura
Reset dos injetores de combustível
Reset da sonda lambda
Reset sistema de monitoramento da bateria
Relação ar/combustível
Descrição
Programação do VIN
Função para gravar o VIN em uma ECU virgem. Está operação
7
 deve ser feita com atenção, pois é irreversível.

Rev 1 8