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Learning by Doing

Pós-Graduando: José Henrique Ribeiro dos Santos.


C.P.F.: 061.969.339-81
Curso: MBA em Supply Chain Management: Gerenciamento da Cadeia de
Suprimentos.

LOGÍSTICA: ANÁLISE DE MERCADO / FERRAMENTA BIG DATA.

RESUMO

A logística vem sido praticado há muito tempo seja durante as grandes guerras
medievais e/ou nas movimentações durante a segunda guerra mundial pelo terceiro
reich e também pelos aliados (EUA, Grã-bretanha, etc).
A partir dos anos 80 após expansão da internet no Brasil o termo logística começou
a ser mais usado entre o meio corporativo (empresas).
Atualmente, vivemos em mundo cada vez mais globalizado e somente garantir
entregas no tempo correto não é mais o suficiente. As empresas estão concorrendo
entre cadeias de suprimentos e com certeza quem estiver alinhado ao menor custo
de entrega do material ao cliente final e nível de serviço, sairá na frente neste
cenário cada vez mais competitivo.
Neste cenário; por ser um profissional de logística minha função é garantir um
planejamento estratégico, para que a empresa funcione da melhor forma possível,
visando nível de serviço, rapidez, otimização dos processos e o menor custo; o que
trará maior rentabilidade para empresa.
A empresa onde atuo dispõe de fluxo rodoviário para região Norte do Paraná
(Londrina, Maringá, Cianorte) com origem na região metropolitana de Curitiba com
volume médio de 1.000 ton/dia o que daria em torno de 30 carretas “tipo bi trem”
para ser entregue em centros de distribuição na região, diante desse fator surgiu
uma problemática; A direção não estava se sentido confortável com os gastos
elevados nos últimos anos com transporte rodoviário neste contexto surgiu uma
dúvida como enviar o volume com menor custo possível, mantendo nível de serviço?
A partir desta conjuntura analisaremos o cenário, e criaremos um big data para
tomada de descisão assertiva.

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CONTEXTUALIZAÇÃO DA SITUAÇÃO-PROBLEMA

De acordo com a Confederação Nacional do Transporte (CNT) o custo logístico


soma dos gastos com transporte, estoque, armazenagem e serviços administrativos
consome 12,7% do PIB (Produto Interno Bruto) do Brasil, que corresponde ao total
das riquezas produzidas pelo país.
Atuando como profissional de logística precisou estar cada vez mais atualizado com
perspectivas futuras de mercado seja no ramo em que atuamos e/ou em demais
áreas que podem futuramente impactar ou trazer ganhos significativos para empresa
ou para a pessoa que deseja empreender, por exemplo!
(Ballou, p. 50, 2006) Precisamos ser inovadores, criativos, segundo Ballou a escolha
de uma boa estratégia de logística/CS exige o emprego de grande parte dos
mesmos processos criativos inerentes ao desenvolvimento de uma boa estratégia
corporativa.
O profissional de logística passou a ter outro perfil nas empresas saindo de um
contexto apenas operacional chamado chão de fábrica e afins, para atuar
diretamente nas tomadas de decisões, ou seja, um perfil mais analítico sendo
necessário obter conhecimento, habilidade e atitudes para tal.
Diante deste impasse, ciente da importância que cada decisão nos leva ao sucesso
ou fracasso e atuando na área de transporte e logística há 13 anos identificou as
dificuldades de se ter um banco de dados e/ou uma ferramenta que podemos
acessar por meio de tablets, computadores ou celulares capazes de trazer
prospecções mercadológicas, infraestrutura, sazonalidades, demandas, gráficos
entre outras de forma instantânea.
Desta forma obtendo uma estratégia de negócios e tomada de decisão de uma
forma mais fácil e segura; seja para logística ou podendo ser implantado em outros
setores empresariais.
Nesse sentido cada profissional de logística teria acesso à ferramenta através de
uma senha pessoal que disponibilizaria as atualizações do setor em que atua.
Também seria realizado um treinamento com cada colaborador para poder
aproveitar todos os benefícios desta ferramenta.

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APRESENTAÇÃO DA PROPOSTA PARA SOLUCIONAR O PROBLEMA


IDENTIFICADO

Diante deste problema, a empresa pode solicitar suporte ao time de TI para


implantação da ferramenta para ser apresentado primeiramente ao setor de
transporte e após isso aos demais setores da empresa como vendas, pós-venda etc.
dado ao seu baixo custo para ser implantando.
Dispor de um banco de dados capaz de trazer notícias atuais da área em que atua
novidades do setor, prospecções mercadológicas e cotação do dólar dado que
muitas negociações atualmente são realizadas em cima desta moeda com certeza
traz um diferencial para as empresas e ajuda no desenvolvimento profissional.
Com a compilação desses dados espera-se obter retornos de curto/médio prazo,
pois o profissional diante de tais situações vai poder atuar de forma rápida e
prestativa tomando as melhores decisões, pois vai estar munido de informações que
já foram previstas pela ferramenta.
Ao mesmo tempo, outro setor da empresa pode ser beneficiado exemplo (vendas)
onde os colaboradores podem receber tendências para os próximos meses e/ou
anos, dicas dos comportamentos das pessoas, ou o que as pessoas estão
produrando no momento, podemos abrir um leque de oportunidades que serão
gerados por bancos de dados e muitas vezes são desperdiçados pelas empresas
atualmente.
Em paralelo ter uma equipe munida de ferramentas para tomada de decisões e
treinada com certeza aumenta a vantagem competitiva entre os demais
concorrentes e traz maior sucesso e rentabilidade para as empresas.

*exemplo abaixo de banco de dados*

Comentários: Nova safra deve superar em 4,2% o recorde obtido na


temporada recém-finalizada, ou seja, 2021 expectativas de
acrescimento na movimentação no Porto de Paranaguá. 3
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ANÁLISE DOS RESULTADOS OBTIDOS/PREVISTOS

Após a implantação do projeto tanto na área de (staff logística) quanto aos


colaboradores de operações nos Centros de distribuições da empresa os líderes
conseguiram performar e agregar mais veículos com menor custo para companhia
para realizar as entregas de materiais acabados.
Segue a baixo algumas informações que a ferramenta foi capaz de trazer aos líderes
nas pontas (operações).

Conceito: Líder da unidade tem que ter


conhecimento a sua volta de como está se
comportando o mercado logístico, para
possíveis fatores que podem nos beneficiar
e/ou afetar nosso negócio.

Algumas funcionalidades da ferramenta voltada para os analistas foram capazes


de informar:
Fretes disponíveis: Mostramos o que está movimentando o mercado de fretes.
Dificuldades encontradas: Quais são as dificuldades de momento, que podem ou
não influenciar o mercado.
Oferta de veículos: Acompanhamento em foco como está à disponibilidade de
veículos para atender as candências da semana com mapas de calor por meio
de gráficos.
Previsões futuras: A visão de como será o mercado para as próximas semanas
E /ou meses. .
Em paralelo a ferramenta passou por algumas melhorias, posteriormente, com
isso buscou-se mostrar quais oportunidades que temos para casar nossos fluxos,
do outro lado fazemos um check dos fluxos concorrentes possíveis de impactar
nosso negócio.
De início as dificuldades encontradas foram mudar o comportamento e o conceito
das pessoas do tipo “de sempre foi feito assim ou todo mundo faz assim”. Para
uma forma de operar ou analisar os dados utilizando a tecnologia da informação.
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APRESENTAÇÃO DO TEMPLATE (FRAMEWORK) COM A SÍNTESE DE SUA


PROPOSTA

Optei por está metodologia Kaizen dado sua empregabilidade na área de gestão de
negócios, podendo ser implantando em vários setores da empresa. Podendo assim
trazer maior rentabilidade, pois diminuem os desperdícios, melhora a qualidade
eficiência da empresa, sendo assim conseguimos obter resultados significados para
empresa o que fez elevar os lucros e consequentemente um saldo positivo em
ebtida.

REFERÊNCIAS
Abordagens inovadoras de estratégia de logística/CS podem proporcionar
vantagens competitivas. ”(Ballou, p. 50, 2006).

(CNT) Custo Logístico Consome 12,7% do PIB do Brasil


https://www.cnt.org.br/agencia-cnt/custo-logistico-consome-12-do-pib-do-brasil
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Por Agência CNT Transporte Atual 11/10/2016 20h00

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