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22/11/2020 Teste: Segunda Prova ON LINE

Segunda Prova ON LINE


Iniciado: 22 nov em 15:59

Instruções do teste
INSTRUÇÕES DA SEGUNDA PROVA ON LINE

A prova tem a duração de 90 minutos e se realizará de acordo com o turno de provas


presenciais, horário de Brasília.
Turno da manhã: 08h00min às 13h30min
Turno da tarde: 14h00min às 19h30min
Ao clicar em Segunda Prova ON LINE, no menu “tarefas” você iniciará a prova. A partir daí,
você deverá realizar a avaliação valendo-se de 1 (uma) única tentativa.
Ao final da prova não se esqueça de enviá-la clicando no botão “ENVIAR TESTE”. Só utilize
esse botão quando tiver finalizado a avaliação.
Não deixe para começar no final do turno, pois assim você terá menos tempo para a realização
da avaliação. Exemplo: uma prova do turno da manhã se encerra às 13h30min, se o aluno
começar às 13 horas terá somente 30 minutos para a realização.
Atenção, mesmo abrindo e fechando o navegador o tempo de realização continuará contando
após iniciada a avaliação.
Utilize preferencialmente o navegador Google Chrome.
Caso sua avaliação possua questões discursivas que requeiram um envio de arquivo, anexe o
arquivo em formato PDF.

ATENÇÃO: Todas as provas iniciadas e que não houverem sido submetidas, serão
automaticamente encerradas pelo sistema transcorridos os 90 minutos de duração.

Boa Prova!

Pergunta 1 2,5 pts

Os canais de distribuição podem ser classificados quanto à extensão e quanto à


amplitude. A extensão diz respeito à quantidade de intermediários existentes na
cadeia de suprimentos, chamados de níveis do canal. A amplitude diz respeito à
quantidade de empresas que atuam no mesmo nível da mesma cadeia de
suprimentos. Existem três tipos de amplitude: distribuição exclusiva, distribuição
seletiva e distribuição intensiva.

Dentre as características a seguir, faz parte da distribuição seletiva:

https://pucminas.instructure.com/courses/31652/quizzes/80300/take 1/8
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Atendimento personalizado.

Produtos de baixo custo.

Mais de uma empresa em um mesmo nível.

Exclusividade de venda.

Pergunta 2 2,5 pts

O transporte tem papel fundamental para a competitividade das cadeias de


suprimentos e para o próprio país. O papel do sistema de transporte é agregar
valor de tempo ao produto.

Sobre o papel e objetivos de um sistema de transporte, considere as afirmações


a seguir:

I – O transporte possibilita que se gerencie a utilidade temporal e a utilidade


espacial.

II – O transporte faz uso de forma indireta dos recursos ambientais por meio dos
danos ambientais causados pelos engarrafamentos e emissão de gases.

III - A economia de escala é aquela obtida por meio da redução do custo por
unidade de peso em volumes de carga maiores.

Está correto o que consta em:

I e II.

II e III.

I, II e III.

I e III.

Pergunta 3 2,5 pts

https://pucminas.instructure.com/courses/31652/quizzes/80300/take 2/8
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Um bom sistema de transporte é a base para o sucesso da cadeia de


suprimentos uma vez que possibilita sua melhor estruturação. A figura a seguir
representa o esquema de funcionamento de uma rede de transporte.

Analisando a figura, conclui-se que o esquema apresentado refere-se a:

Rede de remessa usando o Milk Run.

Rede de remessa direta com Milk Run.

Rede de remessa via CD com uso de Milk Run.

Rede de remessa via CD.

Pergunta 4 2,5 pts

Dentro da diversidade de modais de transporte, é importante atentar ao fato de


que cada um deles possui características distintas e que são essas
características que definirão seu uso ou não, em uma determinada situação.
Analise a figura a seguir, que relaciona o modal mais indicado para uma
determinada característica:

https://pucminas.instructure.com/courses/31652/quizzes/80300/take 3/8
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Que característica é representada na figura?

Consistência nos prazos.

Volume.

Disponibilidade.

Velocidade.

Pergunta 5 2,5 pts

Um cabal de distribuição tem por objetivos disponibilizar produtos com rapidez,


reforçar potencial de vendas e facilitar o fluxo de informação e de material, entre
outros. Os tipos de canais de distribuição mais comuns são o vertical e o híbrido.

Considerando esse conceito, avalie as seguintes asserções e a relação proposta


entre elas:

Em um canal vertical existe a transferência da responsabilidade sobre o produto.

POR QUE

O relacionamento com o consumidor é feito pela empresa.

É correto afirmar que

a primeira afirmativa é falsa e a segunda é verdadeira.


https://pucminas.instructure.com/courses/31652/quizzes/80300/take 4/8
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a primeira afirmativa é verdadeira e a segunda é falsa.

as duas afirmativas são verdadeiras e a segunda não justifica a primeira.

as duas afirmativas são verdadeiras e a segunda justifica a primeira.

Pergunta 6 2,5 pts

O chamado estoque em transito nada mais é do que o nome que se dá ao


material carregado nos modais de transporte quando os mesmos estão em
transito de um ponto a outro.

Considerando esse conceito, avalie as seguintes asserções e a relação proposta


entre elas:

O estoque em transito tem um custo muito alto.

PORQUE

Para ser movimentada, a mercadoria precisa ser carregada, transportada e


descarregada.

Considerando essas asserções, assinale a opção correta:

As asserções I e II são proposições verdadeiras, mas a II não é uma justificativa da I.

As asserções I e II são proposições verdadeiras, e a II é uma justificativa da I.

A asserção I é uma proposição falsa, e a II é uma proposição verdadeira.

A asserção I é uma proposição verdadeira, e a II é uma proposição falsa.

Pergunta 7 2,5 pts

Uma empresa precisa decidir o número de intermediários que vai usar em cada
nível do canal e isso dependerá de sua estratégia de comercialização. A

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estratégia de colocar as mercadorias em apenas uma empresa por região


caracteriza a distribuição

híbrida.

intensiva.

seletiva.

exclusiva.

Pergunta 8 2,5 pts

Economia de escala e economia de distância são dois princípios que regem as


operações de transporte.

Considerando esses princípios, avalie as seguintes asserções e a relação


proposta entre elas:

Uma viagem de distância maior terá um custo menor que duas viagens de menor
distancia, mesmo que no fim seja percorrida a mesma quantidade de quilômetros.

PORQUE

A movimentação de cargas entre os veículos é reduzida.

Considerando essas asserções, assinale a opção correta:

As asserções I e II são proposições verdadeiras, e a II é uma justificativa da I.

As asserções I e II são proposições verdadeiras, mas a II não é uma justificativa da I.

A asserção I é uma proposição falsa, e a II é uma proposição verdadeira.

A asserção I é uma proposição verdadeira, e a II é uma proposição falsa.

Pergunta 9 2,5 pts

https://pucminas.instructure.com/courses/31652/quizzes/80300/take 6/8
22/11/2020 Teste: Segunda Prova ON LINE

Um cabal de distribuição tem por objetivos disponibilizar produtos com rapidez,


reforçar potencial de vendas e facilitar o fluxo de informação e de material, entre
outros. Os tipos de canais de distribuição mais comuns são o vertical e o híbrido.

Considerando esse conceito, avalie as seguintes asserções e a relação proposta


entre elas:

Em um canal vertical o relacionamento com o consumidor é feito pela empresa

POR QUE

Existe a transferência da responsabilidade sobre o produto.

É correto afirmar que

a primeira afirmativa é verdadeira e a segunda é falsa.

a primeira afirmativa é falsa e a segunda é verdadeira.

as duas afirmativas são verdadeiras e a segunda justifica a primeira.

as duas afirmativas são verdadeiras e a segunda não justifica a primeira.

Pergunta 10 2,5 pts

O Brasil é um país com dimensões continentais e, em função disso, encontra


mais dificuldades para criar e desenvolver um projeto logístico mais eficiente.
Além de enfrentar as longas distâncias, deve superar os obstáculos naturais e as
diversidades climáticas. Como outros países que se encaixam nessa situação, é
necessário desenvolver políticas para diversificar seus modais de transporte. O
modal mais recomendado para a integração terrestre em países com as
características acima é o

aéreoviário.

ferroviário.

dutoviário.

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22/11/2020 Teste: Segunda Prova ON LINE

rodoviário.

Salvo em 16:44 Enviar teste

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