Polices, Practice And Design

Polices, Practice And Design

Planeamento de Estratégias Macros: Principio e Politicas

Implementação e Pratica

Micro PlaneamentoLocal : Design e Métodos

P l a n e a m e n t o d e E s t ra t é g i a s M a c r o s :
Principio e Politicas
A expansão da população urbana exige toda uma gama de infraestrutura, serviços,
moradia e empregos. A expansão de terras urbanas pode ameaçar o fornecimento de
terras agrícolas, causar crescimento nos volumes de tráfego e aumentar a pressão sobre
o meio ambiente, e ser maciçamente insustentável para o país e o resto do planeta.

A noção de desenvolvimento sustentável impõe às gerações atuais que adotem uma

abordagem sistêmica para o crescimento urbano e gerenciem os recursos - econômicos,
sociais e ambientais - de maneira responsável para seu próprio desfrute e as futuras
gerações, de acordo com a capacidade de suporte da Terra.
A implicação é que os padrões de assentamento precisam ser habitáveis, atraentes e
sustentáveis, e isso pode ser alcançado por meio do planejamento ecológico.
O planejamento ecológico envolve o pensamento conceitual em sustentabilidade urbana
ambiental, alocações de uso da terra, designação espacial e padrões de distribuição que
contribuem e levam a alcançar tais objetivos de equilíbrio ecológico.
As Visões Da Eco-cidade

Uma eco-cidade sugere uma abordagem ecológica para o design urbano, gestão e
para uma nova forma de estilo de vida. A defesa é para que a cidade funcione em
harmonia com o ambiente natural.
As ecocidades são projetadas levando em consideração os requisitos
socioeconômicos e ecológicos dedicados à minimização de entradas de energia,
água e alimentos, e saída de calor, poluição do ar, etc, de modo a criar um local
atraente para viver e trabalhar.
Algumas das estratégias usadas para administrar esse equilíbrio incluem:
• Construir de forma compacta em vez de se espalhar,
• Dar fortes incentivos para não usar um carro,
• Usar energia renovável e ferramentas verdes para tornar a cidade
autossustentável.
RUMO À PRODUÇÃO E CONSUMO SUSTENTÁVEIS

O consumo sustentável deve ser acompanhado pela produção sustentável

regulada pela gestão da demanda, que faz avaliações confiáveis dos recursos
naturais e desperta a consciência pública na reciclagem, redução e reutilização de
materiais.
Newman e Jennings (2008: 191-198) conceberam uma série de estratégias de
consumo sustentável, conforme listado abaixo:
• Estratégia de simplicidade voluntária: Ajudar as pessoas a encontrar formas
alternativas de satisfazer suas necessidades e promover modos de vida simples;
• Estratégia de gestão de demanda: Educar os consumidores sobre as maneiras
de atender às suas necessidades sem consumir muitos recursos não renováveis.
• Estratégia de aquisição sustentável: Adotar programas de compras usando a
noção de sustentabilidade. Atenção deve ser direcionada para produtos mais
ecologicamente corretos.
• Estratégia de “movimento lento”: “Slow food”, “slow cities” e “slow traffic”.
Prevêem para ajudar a reduzir o consumo
TENDÊNCIAS EMERGENTES: CONSTRUINDO SUAS PRÓPRIAS ECOVILAS OU
CIDADES FEITAS SOB MEDIDA

A intenção é oferecer uma oportunidade para promover uma vida sustentável e o

desenvolvimento de carbono zero, ao mesmo tempo em que maximiza a oferta de
espaços verdes e o potencial de moradias populares. Onde o objetivo é alcançar
uma convivência harmoniosa com o homem, a economia e o meio ambiente
Ambientalmente, o desenvolvimento de eco-cidades é usado como um novo
paradigma ambiental para combater o aquecimento global, a degradação
ecológica e a exploração insustentável de recursos.
Economicamente, a construção de eco-cidades como uma infraestrutura verde
inevitavelmente deve ser usada como uma forma de nova oportunidade de
negócios atendendo aos objetivos de sustentabilidade econômica.
Socialmente, as eco-cidades devem ser implementadas e aplicável globalmente
para ser eficaz no combate à degradação ambiental, mesmo em formas e padrões
variados.
COMO AS CIDADES PODEM ENTRAR NA ERA ECOLÓGICA

O objetivo das eco-cidades é construir um futuro viável para a humanidade com

um planeta saudável onde a Terra, a água e o ar continuarão a apoiar nossos
complexos ecossistemas movidos a energia solar.
Três questões-chave que agravaram nossos problemas são:
• O crescimento contínuo da população;
• O rápido crescimento do consumo de recursos associado à urbanização; e
• Mudanças climáticas.
Os centros urbanos e as cidades do futuro precisam ser remodelados para permitir
que as pessoas vivam com muito mais leveza no planeta, com uma enorme
redução nas emissões de gases de efeito estufa e resiliência aos impactos das
mudanças climáticas.
Objetivos claros são definidos para a Era Ecológica de 2050, usando três
medidas de desempenho:
• CO2 Redução: 50% da média dos níveis de 1990 até 2050
• Redução da pegada ecológica: Dentro da biocapacidade da Terra de 1,44 gha
/ pessoa, com base em uma população global projetada em 2050
• Melhoria do Índice de Desenvolvimento Humano da ONU: Aumentar o bem-
estar geral em PIB / capita, expectativa de vida e educação.
Alimentos e bens são escolhas do consumidor, enquanto densidade urbana,
eficiência de abastecimento e escolha de combustível são, em grande parte,
decisões de planejamento. Um bom projeto urbano e planejamento são, portanto,
a chave para uma mudança bem sucedida de direção.
As conexões intermunicipais podem contar com ferrovias de alta velocidade,
hidrovias e serviços de logística verde de centros de carga para entrega de
mercadorias. Melhores opções de transporte também melhoram outras
infraestruturas.
Um exemplo simples é que o uso de veículos elétricos silenciosos e ruas pedonais
pode significar que as fachadas dos edifícios podem ser mais leves com a
necessidade de menos atenuação de ruído, consumindo menos recursos; A
melhoria da qualidade do ar de veículos não poluentes pode facilitar a ventilação
natural de edifícios, economizando energia custos e melhoria da saúde dos
residentes.
Existem grandes oportunidades para usar água reciclada. Isso pode ser de
desenvolvimento urbano para fornecer irrigação eficiente de terras agrícolas
circundantes e para coletar e armazenar o escoamento de água nas cidades e usá-
la como água cinza para usos secundários. Isso leva a uma redução na demanda
por água potável e na energia associada necessária para o tratamento. Da mesma
forma, as águas residuais podem ser separadas e tratadas para reutilização e para
conversão em energia.

Mudanças de comportamento e monitoramento inteligente de energia em prédios

e residências podem reduzir a necessidade de excesso de energia. Melhorias como
isolamento, aquecimento eficiente de água e uso de aparelhos e iluminação com
eficiência energética podem gerar benefícios de custo rápido para a maioria dos
moradores.
A energia de fontes renováveis, como solar, eólica, das marés e das ondas, é muito
subutilizada.
Um novo empreendimento compacto de uso misto, as pessoas podem facilmente ir
para o trabalho, escola, lojas e instalações de lazer a pé, de bicicleta ou de transporte
público; os residentes economizam dinheiro e as viagens geram menos poluição com o
escapamento dos carros. Isso leva a uma saúde melhor, menores custos de assistência
social e cria um lugar mais desejável para se viver e um maior retorno para o
desenvolvedor.
Não existe uma definição eco-cidades que seja geralmente aceita. Algumas fontes
destacam o aspecto ecológico e outras o aspecto da sustentabilidade.
Uma definição fácil de uma cidade ecológica seria enfatizar o que deveria ou não
estar ali. Os pontos positivos das cidades ecologicamente corretas são:
• Elas são habitáveis e economizam energia;
• Promovem água e saneamento integrados;
• Melhor coleta e processamento de resíduos urbanos;
• Mais jardins e árvores;
• Biodiversidade e melhor transporte público; e
• Lidam com as mudanças climáticas.
Do lado negativo, pode-se citar: acabar com a poluição do ar, da água e do solo,
congestionamentos, inundações e falta de áreas verdes
A gestão urbana deve ajudar a dar passos em direção a cidades mais ecológicas,
adoptando uma estratégia que combina:
• Gestão integrada de recursos hídricos - fechando o ciclo da água
• Gestão de energia, reduzindo gases de efeito estufa
• Minimização de resíduos e gestão integrada de resíduos sólidos. Mas também
uma abordagem diferente para o saneamento
• Políticas de transporte integradas
• Uma política que lida com questões de poluição
• Antecipação das mudanças climáticas
• Uma política habitacional diferente
• Objetivos relativos à justiça, promover uma distribuição igualitária de benefícios
• Integração no quadro da gestão urbana sustentável, ao mesmo tempo que gere
os riscos urbanos.
A gestão urbana deve ajudar a dar passos em direção a cidades mais ecológicas, As
iniciativas ecológicas podem ser realizadas em três níveis.
I. Ao nível da cidade, uma nova cidade ou bairro seria um exemplo.
II. Ao nível dos edifícios, observam-se vilas ecológicas, blocos de casas ou edifícios
de apartamentos com sistemas de aquecimento / arrefecimento comuns ou uma
instalação de reutilização de água cinzenta partilhada.
III. Iniciativas individuais podem ser notadas no nível familiar, espontaneamente ou
desencadeadas por incentivos ou aumentos de preços.

Além das questões ambientais urbanas tradicionais, como poluição urbana,

congestionamento do tráfego e coleta inadequada de lixo, os resultados da rápida
urbanização e das mudanças climáticas forçam as cidades a pensar mais sobre seu
futuro.
Várias iniciativas ecológicas receberam apoio do governo Chinês. Vão desde
métodos de construção alternativos até a promoção de outras formas de lidar
com a água potável e o saneamento.
Em Pequim, existem milhares de iniciativas, um exemplo é o desenvolvimento da
agricultura urbana. Por ser uma região metropolitana, Pequim também possui
grandes áreas rurais e a agricultura urbana tem um histórico muito específico, com
práticas que podem ser repetidas em outros lugares. Os projetos são exemplos de
eco-saneamento (reutilização de urina e composto para agricultura urbana) e
podem ser elementos de uma cidade mais ecológica.
Iniciativas no Nível de Edifícios
A economia de energia é baseada em vidros duplos e no uso de bombas de calor
de fonte subterrânea. A bomba de calor geotérmica usa um sistema de tubos que
absorve o calor latente do solo e o transfere para os sistemas de aquecimento e
água quente da residência.

Iniciativas no nível doméstico

As pessoas podem economizar energia e tendem a usar menos água do que nos
países desenvolvidos, mas isso se deve em parte ao nível de desenvolvimento,
disponibilidade e preço. As famílias geralmente instalam aquecedores de água nos
telhados das casas.
O país também é apresentado como um exemplo de boas práticas, em particular a
sua abordagem ao desenvolvimento urbano sustentável.
Algumas das razões para o sucesso econômico de Singapura :
• Estabilidade política e Liderança;
• Visão de longo prazo e uma estratégia de desenvolvimento
• Localização estratégica com porto em expansão, o primeiro do mundo em
movimentação de contêineres.
Em Cingapura, a escassez de água levou à integração do tratamento de águas
residuais de forma inovadora no ciclo da água potável.
A configuração atual na Holanda é complicada e a fragmentação das instituições
torna difícil a gestão integrada da água no nível da cidade. Dada a necessidade de
uma cidade como Rotterdam para lidar com os riscos envolvidos na gestão da
água urbana, foram sugeridas três abordagens alternativas:
I. Uma abordagem integrada para a gestão da água, combinando as perspectivas
da água potável e das águas superficiais, que atualmente estão
institucionalmente separadas na Holanda.
II. Fechar o ciclo da água para lidar com a água de uma forma mais eficiente.
III. Buscar uma cidade mais ecológica, onde a gestão integrada da água seria
parte de uma abordagem mais ampla do ambiente
As cidades ecológicas são mais do que sistemas de água urbanos fechados geridos
ecologicamente. A gestão sustentável da água urbana é apenas o começo. Mudanças no
comportamento dos consumidores serão necessárias, assim como uma combinação de
melhor gestão da água, coleta e tratamento de resíduos sólidos e busca pela integração. O
gerenciamento da demanda de água pode ser um bom começo no nível doméstico, assim
como a separação na fonte e a compostagem em casa são um bom começo para o
gerenciamento de resíduos sólidos ecologicamente correto.
Problemas de poluição, resíduos sólidos e águas residuais, todos agravados pelas mudanças
climáticas, exigem uma abordagem de gestão urbana diferente para construir a cidade
ecológica do futuro!
No entanto, a eco-cidade do futuro não se trata apenas de lidar com questões ambientais.
Tal cidade também precisará de uma base econômica sólida, soluções adequadas para seus
sistemas de transporte e requer amenidades urbanas. A presença de amenidades suficientes
é um fator importante para tornar uma cidade atraente e recebe mais atenção, pois está
contribuindo para a qualidade de vida nas cidades.
Este capitulo mostra que a urbanização pode ser feita duma forma sustentável,
um processo capaz de criar urbanidades seguras por meio de uma abordagem de
eco infraestrutura para reduzir vulnerabilidades urbanas que explora uma série de
respostas estratégicas em um tecelagem de eco-infraestruturas, urbanismos em
feedback-loop e redes de carbono zero de assentamentos

O capitulo esta dividido em 5 partes:

I. Parte: Introdução
II. Parte: Mudanças Climáticas na América Latina
III. Parte: Conceito de Segurança Ambiental e a necessidade de novas ferramentas
de Design e Planeamento
IV. Parte: Elaboração e Apresentação de Ferramentas e seus Componentes
V. Parte Conclusão
• O aumento da temperatura por 1% na América Latina
durante o seculo XX
• Níveis do mar alcançaram 2 – 3mm/ano desde 1980
• Recorde em temperaturas máximas : Colômbia em
Janeiro, 42.3º C (Guardian 2010)
Branqueamento de recifes de coral

• Branqueamento de recifes de coral

• Danos a pântanos e sistemas costeiros
• risco de degradação florestal na bacia amazônica
• Danos nos sistemas socio econômicos Danos em Mangais
Esta questão da segurança ambiental pode ser formulada em diferentes, mas
inter-relacionados escalas espaciais: global, nacional, subnacional, regional,
urbana, metropolitana e local. A implementação das políticas de mitigação e
adaptação necessárias para o sucesso enfrentar o desafio da mudança climática
só será alcançado e sustentado, por meio do envolvimento e comprometimento
em todos esses níveis de tomada de decisão.

• O problema da segurança ambiental de cidades na proteção de recursos

ambientais numa escala regional e urbana
• A importância das cidades no desenvolvimento de respostas às mudanças
climáticas
• A reorientação da gestão, crescimento e desenvolvimento da cidade às
mudanças climáticas e restrição de recursos;
• A reconfiguração da cidade e suas infraestruturas de formas que ajudem a
proteger sua reprodução ambiental, social e econômica
Os Impactos das Mudanças Climáticas nas Eco
infraestruturas

Baseando-se nas projeções do clima, é necessário

identificar as vulnerabilidades da eco infraestrutura (a
terceira coluna), determine quais riscos são mais
prováveis e quais poderiam ter os maiores impactos,
desenvolver estratégias de adaptação e priorizá-los
A segunda etapa a avaliação da vulnerabilidade se
concentra em obter uma compreensão de como a
mudança climática impactará os bens e serviços
fornecidos pela natureza recursos e eco infraestruturas
e a terceira a avaliação da capacidade das comunidade
Six-step adaptation planning as a cyclical, iterative process
e ecossistemas a se adaptarem as mudanças climáticas
Exercício de mapeamento
onde começamos a reduzir
as informações para a nível
regional e definir potenciais
focos de vulnerabilidade na
cidade-região escala e onde
os impactos das mudanças
climáticas nas eco-
infraestruturas e seus
ecossistemas podem ser
mais dramáticos.

Mapeamento de locais vulneráveis

A seguir estão alguns dos
ecossistemas mais
produtivos e
biologicamente complexos
localizado na zona costeira
caribenha de Cartagena e
em suas lagoas

Conhecimento da cidade cartagena

Primeiro conjunto de estratégias para o
planejamento da adaptação: Uma tapeçaria
de eco infraestruturas
• Eco infraestrutura Azul
• Eco infraestrutura Verde (Restauração de
Mangais e Agricultura urbana
• Eco infraestrutura Laranja
• Infraestrutura Laranja
• Infraestrutura Cinza
• Energia renovaveis
• Segundo conjunto de estratégias para o
planejamento da adaptação: aninhadas Urbanismo
fechado e dissociação do nacional Infraestrutura e
construção de cidades autossuficientes
• Terceiro conjunto de estratégias para o
planejamento da adaptação: criando Redes de
assentamentos de carbono zero ao longo da costa
Conectado por meio de eco infraestruturas
regionais
• Quarto conjunto de estratégias para o
planejamento da adaptação: o Impactos da
Restauração e Reparação das Eco-infraestruturas
na sensibilidade e capacidade adaptativa
• O modelo para financiar investimentos para
reparar as Eco-infraestruturas
Este capítulo examinará primeiro o natureza do turismo de uma perspectiva
urbana e os desafios que os planejadores enfrentam como eles tentam atingir os
princípios e objetivos do conceito de eco-cidades. A natureza de eco-cidades no
que se refere a essa definição de turismo é então analisado com o artigo
concluindo com uma série de recomendações para um turismo sustentável
inovador criação de destinos dentro dos objetivos gerais do conceito de eco-
cidades
CONCEITO DE ECO-CIDADE
A maioria das definições de uma eco-cidade ou comunidade urbana sustentável
enfatiza o ambiente, economia e sociedade (ou qualidade de vida) de um lugar
(Kline 2000). Ecodesenvolvimentos estão lidando com questões ambientais em
uma escala mais ampla. Criar a eco-cidade, portanto, requer vários mecanismos
incluindo a gestão cuidadosa dos recursos locais, planejamento de longo prazo,
estabelecimento de um conjunto de instituições ecologicamente correto, e usos de
solo diferentes, ambientais, sociais e economicos
 Suzhou

Site plan for Jinji Lake Suzhou. Illustration of landscape quality at Jinji Lake Suzhou
 Seoul, Korea

Cheonggye expressway Depois e antes de Cheonggye expressway

Gerenciar o turismo dentro de um contexto de
ecossistema envolve uma série de dimensões
incluindo a criação de vistas da cidade e
paisagens que valem a pena o turista longa
jornada; locais cheios de qualidades naturais e
culturais que proporcionam memoráveis
experiências, práticas de negócios que
protegem o meio ambiente e contribuem para
o desenvolvimento social, econômico e cultural
das comunidades anfitriãs. Em última análise, o
objetivo é garantir o sucesso geral do turismo
destino dentro de um cenário de visitantes
cada vez mais competitivo. Medellin, Colombia
I m p l e m e n t a ç ã o e P ra t i c a
As eco-cidades, propostas em 2007–2009, são
o primeiro renascimento do Movimento de
Cidade Nova na Grã-Bretanha em 40 anos.
Anteriormente, a Grã-Bretanha teve um
excelente histórico de criação de novas
cidades (Novo urbanismo). O novo urbanismo
defendia, de um modo geral:
• A criação de bairros onde se pode caminhar,
caracterizado por uma localização
estratégica das residencias e dos diferentes
serviços urbanos;
• Orientação primária para sistemas de
transporte público, em vez de automóveis Middle Quinton - um exemplo britânico de Novo Urbanismo
particulares.
• Maior integração de diferentes usos do solo
(como habitação, lojas, locais de trabalho e
escolas) ao nível do bairro.
O governo trabalhista propôs na Inglaterra que
15 novas “eco-cidades” verdes e limpas deveriam
ser construídas até 2020. Das quais quatro
foram aprovadas: Whitehill, St. Astell, Rackheath
e North West Bicester.
As eco-cidades propostas, ao contrário do Novo
Urbanismo, oferecem oportunidades importantes
para reunir modelos de sustentabilidade
ambiental, econômica e social.
As ecocidades são caracterizadas pelo: (a)
desenvolvimento de construção de carbono
zero, (b) oferecendo 30% de habitação a preços
acessíveis, (c) criando 40% de infraestruturas
verdes e (d) cuidar dos resíduos. Outro objectivo
importante seria estabelecer modelos de
desenvolvimento com os quais outros possam
aprender .
Os 15 locais potenciais de eco-cidades
Dongtan – ou praia do leste – é o projeto de uma cidade ecológica feito pela firma
inglesa Arup, para ser construída na parte leste da ilha de Chongming, em Shangai –
China. A ideia inicial era que a cidade fosse inaugurada 2010, mas foi adiada e ainda
encontra-se em construção.
O projeto prevê que a cidade não gere emissão de carbono (zero carbono), e que
seja completamente autossuficiente em água e energia, usando os princípios de
construção de zero energia, que em linhas gerais prevê que um edifício deve gerar
energia suficiente para cobrir a sua própria demanda.

Cidade de Dongtan, vista aérea.

Os planos para fazer de Dongton uma cidade de zero emissão de energia incluíam:
• Todas as moradias serem construídas a 7 minutos de caminhada de pontos de parada do
transporte público
• Os veículos particulares, de carga e de tranporte público serem movidos a bateria ou células
de hidrogênio
• As plantações em áreas rurais no
entorno da cidade usarem métodos
orgânicos de plantio;
• A estação energética seria movida pela
queima de biomassa;
• A cidade não deve ter efluentes de
esgotos domésticos ou industriais, estes
devem ser tratados e utilizados para
produção de energia e de fertilizantes;
• Os edifícios terem tectos verdes para
melhorar o isolamento térmico;
• O lixo seria considerado como um
recurso econômico e a maior parte do
gerado na cidade, 90% dele, deveria ser
reciclado. Planta de Zoneamento, Dongton.
Tianjin Eco-City na China é um projeto de município moderno de 30 quilômetros
quadrados desenvolvida em conjunto pelos governos de Singapura e da China.
Localizado a 45 km a leste de Tianjin, o projeto construirá 100.000 casas
sustentáveis para 350.000 pessoas. Todo o projeto está previsto para ser concluído
em 2022.
Os moradores serão incentivados a usar
meios de transporte não motorizados. A
eco-cidade está ser desenvolvida como um
modelo para outras cidades na China.
Incluirá edifícios residenciais, instalações
de lazer, parques industriais e parques
empresariais. Um conceito ambientalmente
sustentável foi escolhido para a eco-cidade
para enfrentar o crescente problema de
poluição no país. O projeto usará
tecnologias sustentáveis, como energia
solar e eólica, tratamento de águas
residuais e dessalinização da água do mar,
para reduzir as pegadas de carbono Cidade de Tianjin
Um dos principais objetivos do Plano é
implementar uma infraestrutura de ponta que
dê suporte à resiliência hídrica urbana.
A infraestrutura é composta por sistemas de
gestao de águas pluviais, aprimoramento da
circulação da água e melhoria da qualidade da
água.
Além disso, os lagos e os canos serão cercados
por concreto para prevenir que a água salgada
penetre. O projeto vai ainda mais além e há
planos para a criação de uma usina que realize a
dessalinização da água. A água de esgoto
também será tratada para fornecer uma fonte
suplementar, e um grande esforço está sendo
feito para que a Tianjin Eco-City conte com um
sistema de conservação de água, além da
reciclagem do líquido para a irrigação e a
reutilização em sanitários. Cidade de Tianjin
Nem tudo nas cidades pode ser planeado para durar mais de 25 ou 30 anos.
Conjuntos habitacionais, têm que ser reprojetados e reformados. Hoje, muitos
conjuntos habitacionais maduros, que desempenham um papel tão significativo no
tecido urbano de Singapura, têm mais de 3 décadas e precisam de rejuvenescimento e
reforma urgentes.
Este capítulo apresenta pesquisas em Urbanismo Verde como um caminho holístico
para o rejuvenescimento de distritos urbanos existentes e apresenta conceitos para a
intensificação urbana de bairros, para mostrar como as cidades podem se transformar
de modelos obsoletos baseados em combustíveis fósseis em modelos baseados em
fontes de energia renováveis e densificação de uso misto.
Para o estudo foi escolhido o conjunto habitacional de Dawson Estate, em Singapura.
O objetivo específico do estudo, que envolvia 30 alunos do último ano da
Universidade Nacional de Singapura, era de identificar as melhores práticas e estudar
soluções holísticas de design urbano e arquitetônico para a intensificação,
rejuvenescimento, adaptação e proteção para o futuro do conjunto habitacional de
Dawson Estate
Os alunos identificaram uma grande variedade de soluções para a transformação de
conjuntos habitacionais antigos em autossuficientes e de emissão carbono zero.
Sugestões incluídas:
• Integração de jardins e telhados verdes para maximizar a biodiversidade urbana.
• Aplicação de novas tecnologias, como co-geração, refrigeração solar e mobilidade
elétrica;
• Preferência por materiais regionais e locais;
• Uso de conceitos de arquitetura solar para todos os edifícios;
• Usar abordagem multidisciplinar, melhores práticas para governança urbana e
métodos de aquisição sustentáveis.
DAWSON ESTATE
Depois de vários estudos feitos, foi elaborado um
projecto com vista a rejuvenescer o antigo conjunto
habitacional de Dawson Estate, denominado Plano
mestre de paisagem (LMP).
O LMP é concebido como um tecido unificador de
camadas de infraestrutura verde e azul que criam uma Dawson Estate
conexão integrada, estimulam a permeabilidade e
promovem um ambiente propício para a actividade
social e interação.
Apoiando a visão de desenvolvimento de 'Habitação
em um Parque', a paisagem geral serve como um
'parque' que sustenta o estilo de vida urbano
interativo dos residentes por meio de caminhos e vias
de comunicação. Ele também reflete o caráter distinto
da comunidade Dawson, mantendo a essência da rica
história e memórias do bairro ao mesmo tempo em
que realiza as aspirações de uma nova geração.
Dawson Estate, LMP
.
O caso da comunidade residencial Umoja 1
Na cidade de Nairobi, no Quênia

Este capítulo examina o plano residencial do Umoja 1 e

os desafios do processo de implementação do plano. Ele
se concentra em factores que prejudicam o
desenvolvimento sustentável da perspectiva da eco-
cidade, caráter ecológico e social da comunidade.
• No final da década de 1970 e ao longo da década de
1980, o governo do Quênia e o A Câmara Municipal
de Nairóbi implementou uma estratégia de esquemas
de moradia e serviços, com o objectivo de reduzir o
déficit anual cada vez maior de casas nas cidades do
Quênia (Quênia 2004, UN-HABITAT 2006)
• O governo então iniciou um programa de habitação e
serviços destinado a superar os problemas
habitacionais vividos por esses grupos sociais.
O caso da comunidade residencial Umoja 1
Na cidade de Nairobi, no Quênia

• Essa deficiência persiste até os dias de hoje, 150.000

unidades habitacionais são necessárias anualmente
nas áreas urbanas do Quênia para atender à
demanda não atendida. No entanto, apenas cerca de
30.000 unidades são construídas a cada ano.
• Os programas de assistência à habitação
concentraram-se em dois grupos sociais urbanos, o
pobre urbano que vive informalmente em
assentamentos como favelas e suburbios, e as
famílias de baixa renda.
• A consideração pêlo auxílio-moradia para esse grupo
deriva do fato de terem um emprego formal que
actua como garantia no contracto de compra,
juntamente com um compromisso de os proprietários
concluírem a construção de suas casas de acordo
com os planos de projecto e layout aprovados
Umoja 1 Comunidade Residencial
O local que cobre 126 hectares foi planejado para
uma densidade de 25 unidades por hectare;
traduzindo para 100 pessoas por hectare e 4
pessoas por domicílio. A população máxima desta
comunidade é projectada em 12.000 pessoas.
É construído em uma grade hexagonal e actua
como um controle no projecto paisagístico e um
guia para o desenvolvimento tanto no nível do
terreno quanto na comunidade. Isso criou um
sistema de espaços verdes públicos e privados,
bem como uma rede para a mobilidade das
pessoas. Os lotes têm 7x18m(a » 126 m2). As casas
são acessíveis por meio de um distribuidor
hierárquico, ruas colectoras, caminhos para
pedestres e uma estrada principal que liga Umoja I
a outros distritos urbanos. Este conceito define e
protege os espaços verdes privados dianteiros e
traseiros.
IMPLEMENTAÇÃO DO PLANO PÊLOS PROPRIETÁRIOS DA CASA
No processo de implementação Os proprietários da casa violaram as disposições e regras do
contracto de compra do inquilino. Espaços verdes públicos na comunidade também foram
conquistados e gradualmente transformados em prédios privados. A fraca capacidade de
planeamento e fiscalização e má governança urbana na Câmara Municipal de Nairóbi tem
permitido aos proprietários construir salas de extensão nas extensões dianteira e traseira, bem
como invadir espaços verdes públicos reservados desde que o projecto foi construído péla
primeira vez em 1978.
FASE DE IMPLEMENTAÇÃO DO PLANO NOS PRIMEIROS 10 ANOS, 1978-1988
95% dos proprietários construíram quartos ampliados alugaram os quartos a outros para obter
uma renda adicional. Os membros da família usaram apenas 5% das casas com extensões para
abrigo adicional.
20 ANOS DEPOIS, 1988–2008 – continuou a registar a mesma tendência, e o arrendamento
habitacional é o forma dominante de residência.
A falta de medidas cívicas para conter, deter e gerenciar esses resultados prejudicou a promoção
dos padrões de vida das eco cidades (desenvolvimento urbano sustentável) na comunidade de
Umoja I.
Região Econômica de Johor do Sul na Malásia
Este capítulo enfoca as estratégias espaciais e tem
como objectivo examinar o conceito de cidades de
baixo carbono e explorar os cenários para a
realização de cidades sustentáveis na recém-
planejada Região Económica de Iskandar, no sul da
Malásia Ocidental
As estratégias espaciais nos planos de desenvolvimento
devem adoptar princípios de desenvolvimento
sustentável, como cidades compactas, Eco-cidades e
Dots(Desenvolvimento orientado ao transporte
sustentável) e outros conceitos de cidade com eficiência
energética.
Podem também ser feita por meio de estratégias não
espaciais, como as legislações de combustível, por
exemplo, o uso de veículos híbridos.
Região Econômica de Johor do Sul na Malásia
O crescimento populacional e económico são as
principais fontes para o aumento das emissões de
CO2.
Os países desenvolvidos lideram as emissões totais
de carbono, respondendo por mais de 50% do total
mundial.
Como um país em desenvolvimento, a Malásia
atribui grande importância à questão das mudanças
climáticas e tem tomado várias iniciativas para
reduzir as emissões de carbono e promover a
eficiência energética.
Para planejar cidades com baixo teor de carbono, é mais eficaz
olhar para as áreas urbanas, pois são motores do crescimento
económico, bem como principais contribuintes para a emissão
de CO2.
Essas estratégias são incorporadas nos Planos (Nacional, planos
de estrutura) onde identifica e gerência a sensibilidade
ambiental e incluindo florestas e reservas(pulmões verdes).
Políticas de Desenvolvimento Relacionado à Região Sustentável
Existem três políticas principais declaradas no plano director do
Iskandar Malaysia, conhecido como Plano de Desenvolvimento
Abrangente para a Região Económica de Johor do Sul, 2006–
2025 que tem impacto directo no cenário de baixo carbono do
desenvolvimento da Iskandar Malaysia. Essas políticas são:
• Construção com eficiência energética,
• Uso Sustentável do Solo e Transporte
• Meio Ambiente Natural e Verde Sustentável
Cenários futuros em direcção a cidades com baixo teor de
carbono 2025
Com taxa de crescimento populacional actual de 4% ao ano e taxa
de crescimento económico de 6–8% ao ano nos últimos 10 anos
pode continuar a crescer até 2025, é importante reduzir a emissão
de CO2 reduzindo a intensidade energética e de carbono.
Entre as medidas que podem reduzir a intensidade energética
estão os edifícios de baixo consumo energético, estabelecimento
de sistema de reciclagem, desenvolvimento orientado para trânsito
e desenvolvimento de brownfield, Uso de combustível alternativo –
biocombustível, Prevenir o desmatamento e Promover o sumidouro
de carbono .
Contudo, Todas as medidas ecologicamente corretãs mais
requerem uma reflexão de longo prazo e constituem uma
importante mudança tecnológica, institucional e social para
garantir uma implementação bem-sucedida.
As opções-chave para reduzir as emissões de CO2 requerem uma
possível combinação de contramedidas sobre a oferta e demanda
de energia.
Micro PlaneamentoLocal :
Design e Métodos
Pegada Ecológica
Neste capítulo, um reexame crítico da apresentação da
pegada ecológica as informações são tentadas com
referência a estudos anteriores. Em particular, o aspecto
de “Espacialidade” e “visualização” da pegada ecológica
são exploradas justapondo técnicas de apresentação
populares com os objetivos originais de análise da
pegada ecológica.

O resultado da discussão é a identificação de várias

deficiências inerente às técnicas de apresentação na
literatura da pegada ecológica e uma sugestão
subsequente de uma técnica de apresentação espacial
padronizada que está em linha com apresentar
trajetórias no campo de estudo.
O que é Pegada Ecológica?
A pegada Ecológica refere-se à quantidade de recursos da
natureza que utilizamos para suportar o nosso estilo de vida,
tendo em conta todos os recursos materiais e energético
gastos por cada pessoa e a quantidade de espaço (terra ou
mar), em hectares, necessário para produzir o que é
consumido e absorver os resíduos gerados.
Como calcular a pegada ecológica?
Tradicionalmente, os cálculos da pegada ecológica são
realizados em nível nacional escala que agrega a pegada
energética e de recursos de uma economia inteira, mas mesmo
que o estilo de pesquisa acima forneça força normativa para
orientar certas políticas globais e regionais, a real utilidade dos
números da pegada na economia é dificultado pelas
generalizações inerentes. Perguntas como:
Qual sector da economia está contribuindo mais para a
pegada?
Quais políticas irão levar a uma pegada menor?
A pegada ecológica de Moçambique
está no inervalo de 0-1
Pegada Ecológica

Como reduzir a pegada ecológica??

• Reduzir o consumo de recursos;
• Não descartar nada que ainda seja útil a
alguém;
• Separar e reciclar resíduos;
• Diminuir o consumo de àgua e
electricidade;
• Consumo preferencial de produtos
fabricados localmente;
Pegada Ecológica
O que é necessário então?
• Como tal, um esquema de apresentação eficaz
para a pegada ecológica deve atender a várias
condições que coincidem com os pontos fortes dos
esquemas atuais, mas negando seus
• fraquezas. Tem que ser:
• ser simples e fácil de interpretar, ou seja, intuitivo;
• ter comparabilidade com outros estudos e ser
“padronizáveis”;
• mostrar uma imagem física de uma pegada que
pode permitir que os leitores se relacionem com o
espacialidade do problema;
• ser capaz de reduzir os problemas que vêm com a
agregação de demanda por diferentes tipos de
recursos de terra, mas ainda ser conciso o
suficiente para deduzir uma pegada em um olhar;
• preferencialmente ter valores numéricos que
possam ser extraídos;
• ser compatível com a abordagem sectorial
Hoje, a arquitetura sustentável e o design verde se
tornaram uma agenda importante do ambiente
construído.
O objetivo deste estudo é examinar os esforços feitos
rumo à construção de edifícios de escritórios
sustentáveis em Istambul, Turquia. Em Istambul,
devido à sua localização única e contexto histórico,
edifícios inovadores, modernos e sustentáveis foram
construídos em sua área central da cidade,
recentemente desenvolvida, como Avenida Büyükdere.
Usando um conjunto escolhido de sistemas de
classificação de edifícios verdes como critérios, a
avaliação se concentrou no ambiente do local, energia-
água, materiais-recursos e qualidade ambiental
interna. Prédios comerciais altos selecionados para
esta pesquisa foram Metrocity Office Building,
˙I¸sbank Headquarters e Akbank Tower ao longo
Avenida Büyükdere
Arquitetura sustentável é, portanto, um termo usado
para descrever uma abordagem energética e
ecologicamente consciente para o design do ambiente
construído com o principal objetivo de minimizar o
consumo de energia e a poluição do ar. Dentro
sustentável arquitetura em si, os projetos de
construção devem ser compatíveis para cumprir os
objetivos econômicos, sociais e ambientais de
sustentabilidade
Design Verde
Projetos verdes são aplicáveis a edifícios para conservar o consumo de energia, água e
outros materiais e para proteger o ambiente físico geral, bem como a construção
Comercial. Para este último, a criação de um ambiente externo limpo e verde e saudáve. O
ambiente de construção interno implica a proteção da saúde dos usuários e a provisão de
um ambiente de trabalho e de vida mais produtivo. Doenças de saúde inerentes a edifícios
problemáticos incluem aqueles relacionados aos órgãos respiratórios, asma e alergia
(Goffman 2006). Nesse sentido, o conceito verde tem uma forte ligação com o social e
sustentabilidade econômica entrelaçada com sustentabilidade ambiental.
Apesar de algumas diferenças, é possível identificar quatro categorias principais fora
desses sistemas de classificação de edifícios verdes, com os critérios de avaliação listados
a seguir:

(a) Local e Meio Ambiente: avaliando a relação do edifício com o existentetopografia e

aplicação de vegetação no ambiente;

(b) Energia e Água: avaliação do consumo de energia e capacidade de economia, uso de

métodos mais eficientes para reduzir o consumo de energia e água dentro edificações,
bem como as medidas eficientes no tratamento de resíduos e seus armazenar;
(c) Qualidade Ambiental Interna: avaliação da qualidade do ar interno e outras condições
de conforto como eficiência de calor, taxa de umidade, ventilação natural etc; e

(d) Materiais-Recursos: avaliar o valor de sustentabilidade dos materiais de construção e

de serviço e como eles afetariam os seres humanos, tanto fisicamente quanto
psicologicamente nos edifícios.
Gestão da Qualidade do Ar Urbano: Detecção e
melhorar a qualidade do ar ambiente interno

Foi estabelecido recentemente que o design de um

edifício está se tornando mais importante e crucial
para a manutenção de uma boa qualidade do ar
interior. A Organização Mundial da Saúde identificou
que 30% dos edifícios em geral são propensos a
problemas de síndrome do edifício doente. Portanto, é
importante no projeto de um edifício moderno incluir
o aspectos de engenharia da qualidade do ar interno e
as informações quantitativas necessárias para manter
um bom ar interno.
Os Elementos poluentes listados são monóxido de
carbono (CO), dióxido de nitrogênio (NO2), enxofre
dióxido (SO2), ozônio (O3), partículas,
hidrocarbonetos e chumbo (Pb).
Yocom et al. (1971) em seu estudo da qualidade do ar interno-
externo nos Estados Unidos descobriram que as
concentrações de CO era maior dentro de casa do que fora de
casa se os fogões a gás fossem usados.
O principal motivo é que a maioria das pessoas gasta mais
90% do tempo dentro de casa em países desenvolvidos
(Burroughs e Hansen 2008).
Problemas associados à má qualidade do ar interno causado
por poluentes excessivos em os edifícios são geralmente
chamados de síndrome do edifício doente (SBS).
Reduziros efeitos adversos da SBS à saúde, o uso de
ventilação adequada foi considerado ser eficaz.
Os níveis de segurança estatutários são que o CO médio a
concentração para 8 h de exposição deve ser inferior a 8,6
ppm (10 mg.m – 3) e o a concentração média de CO para 1 h
de exposição deve ser inferior a 26 ppm (30 mg.m – 3), de
acordo com os padrões da OMS (Organização Mundial da
Saúde 1999)
A determinação dos níveis de CO em 384 cafeterias em
Ancara, Turquia, também foi feita em 2009 (Tekbas et al.
2009). Eles descobriram que 34% das cafeterias tinham níveis
de CO acima do nível limite de 8,6 ppm (média de 8 horas).