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110 12/03/2021
Serviço
Modelo Identidade
FM12 125501288
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IMPACT 4.07.110 12/03/2021
Desmontagem
Ferramentas especiais: 9809726, 9809729, 9992001, 9992308, 9992613, 9992621, 9992627, 9992632, 9992671,
9992994, 9994731, 9996159, 9996160, 9996183, 9996184, 9996239, 9996301, 9996308, 9996315, 9996358,
9996386, 9996401, 9996454, 9996486, 9996600, 9996602, 9996603, 9996635, 9996677, 9996689, 9996690,
9996744, 9996775, 9998570, 9999737, 9999947
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IMPACT 4.07.110 12/03/2021
Engatar o bloqueio do diferencial. Retirar a tampa, o diafragma e a sede. Desparafusar a luva do diafragma até
engatar.
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Sacar o retentor.
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Desengatar o bloqueio do diferencial. Girar o diferencial 1/2 volta e retirar a luva de acoplamento do diferencial.
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IMPACT 4.07.110 12/03/2021
Colocar a haste com o extrator articulado na metade da carcaça do diferencial no lado do bloqueio do diferencial.
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Instalar o cilindro hidráulico e a porca na haste. Conectar a bomba hidráulica, girar o diferencial para que a ferramenta
fique voltada para cima e sacar a pista externa do rolamento. Retirar a ferramenta e a pista do rolamento.
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Retirar a cruzeta e as engrenagens satélites. Retirar também as engrenagens laterais do diferencial (planetárias).
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Girar o diferencial 1/4 de volta. Instalar a haste no extrator articulado e encaixá-lo na metade da caixa de satélites do
lado da coroa. Instalar o cilindro hidráulico e a porca na haste. Conectar a bomba hidráulica e extrair tanto quanto
possível a pista externa do rolamento, ou seja, até que os parafusos de fixação da coroa encostem na carcaça. Retirar
a ferramenta.
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Retirar a metade da caixa de satélites junto com a coroa.
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Retirar a outra metade da caixa de satélites da carcaça.
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Centralizar a ferramenta 9996689 com seu parafuso central no pinhão. Fixar a ferramenta e desparafusar o parafuso
central.
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Girar o diferencial 1/4 de volta. Empurrar o pinhão para fora dos rolamentos e da engrenagem localizada na carcaça
da caixa de transferência.
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Girar o diferencial 1/4 de volta. Retirar os parafusos que fixam os componentes da carcaça.
26
Instalar os parafusos para separar a carcaça nos furos roscados da carcaça da caixa de transferência. Levantar a
carcaça junto com o pinhão e o eixo de entrada.
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Retirar a engrenagem e a caixa de transferência da carcaça do diferencial.
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Retirar o suporte e o pinhão.
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Se o rolamento do pinhão deve ser substituído, sacar a pista externa do rolamento traseiro da carcaça. Ter cuidado
com os calços.
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Se o rolamento traseiro do pinhão tiver que ser substituído, partir a gaiola dos roletes com uma talhadeira. Retirar a
gaiola e os roletes.
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Retirar o eixo do garfo do bloqueio do diferencial. Retirar o garfo, eixo de entrada e o flange. Também retirar o anel de
desgaste se ainda estiver no eixo de entrada.
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IMPACT 4.07.110 12/03/2021
Retirar a cruzeta do suporte. Retirar os satélites. Tomar cuidado com as agulhas e guardá-las.
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Ferramentas especiais: 9809726 9992001 9994731 9996454 9996600 9996602 9996603 9996635 9996692
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Retirar a trava que fixa os parafusos da coroa.
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IMPACT 4.07.110 12/03/2021
Ferramentas especiais: 9992001 9994731 9996454 9996600 9996602 9996603 9996635 9996692
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IMPACT 4.07.110 12/03/2021
Instalar quatro parafusos M6x100 mm na coroa. Posicionar a metade da caixa de satélites com as cabeças dos
parafusos voltadas para a mesa da prensa. Pressionar a metade da caixa de satélites até que a coroa solte-se da
metade da caixa de satélites. Retirar a coroa.
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Pressionar os pinos dentro da metade da caixa de satélites até ficarem rente com esta.
Limpar todos os componentes. Inspecionar todas as pistas dos rolamentos e os rolamentos. As pistas não devem
apresentar qualquer dano, assim como os roletes ou as gaiolas dos roletes, substituir as pistas e gaiolas danificadas.
Inspecionar todos os dentes das engrenagens do diferencial. Os danos podem ser devido a um amaciamento
incorreto, contaminação ou óleo incorreto, folga insuficiente entre os dentes ou contato entre dentes desregulado. Se
o motivo dos danos não for reparado no início, as engrenagens podem ficar danificadas permanentemente.
Também inspecionar as luvas de acoplamento do diferencial. Não devem apresentar danos ou desgaste nos pinos do
garfo. O máximo de cuidado com a limpeza deve ser observado durante a montagem e regulagem do diferencial.
Impurezas em um rolamento de roletes cônicos podem gerar uma dimensão bem diferente.
Montagem
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IMPACT 4.07.110 12/03/2021
Ferramentas especiais: 9809726, 9809729, 9992107, 9992621, 9992627, 9992631, 9992671, 9992911, 9996042,
9996159, 9996160, 9996183, 9996203, 9996239, 9996312, 9996315, 9996316, 9996317, 9996318, 9996358,
9996401, 9996486, 9996687, 9996689, 9996691, 9996693, 9996775, 9996947, 9998570
48
Quando for feita a montagem do diferencial, deve-se medir a posição do pinhão em relação à linha de centro da
carcaça para garantir um perfeito contato entre os dentes do grupo cônico. Para fazer o cálculo seguir o exemplo a
seguir. A espessura dos calços de regulagem da posição do pinhão é calculada conforme os seguintes itens:
Medir a largura da pista interna do rolamento posterior do pinhão. Anotar o valor (E1=36,95 mm).
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IMPACT 4.07.110 12/03/2021
Medir a diferença entre a pista interna e a externa do rolamento. Anotar o valor (E2=3,25 mm).
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Somar E1 + E2 para obter a largura total do rolamento
E(36,95 + 3,25 = 40,20 mm).
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IMPACT 4.07.110 12/03/2021
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Exemplo do cálculo:
B = 41,0 – E + F – G
B = Espessura dos calços
41,0 = valor teórico sempre usado
E = Largura total do rolamento posterior
F = Medida estampada na carcaça
G = Medida estampada no pinhão
B = 41 – 40,20 + 0,40 – 0,30
B = 0,90 mm
55
Posicionar a carcaça na prensa. Instalar os calços conforme o cálculo efetuado. Variação máxima admitida para o
valor calculado:
máx. ±0,03 mm.
Especificações:
máx. ±0,03 mm
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IMPACT 4.07.110 12/03/2021
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Instalar sob pressão a pista externa do rolamento posterior, do eixo de entrada, na carcaça.
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IMPACT 4.07.110 12/03/2021
Posicionar a carcaça da caixa de transferência na prensa. Instalar sob pressão a pista externa do rolamento dianteiro
do pinhão.
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60
Fixar a carcaça do diferencial na bancada.
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Colocar o pinhão na carcaça. Instalar o suporte 9996689 e fixar o pinhão na posição com o parafuso central da
ferramenta.
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IMPACT 4.07.110 12/03/2021
Posicionar a engrenagem reta na carcaça da caixa de transferência. Certificar-se que esta voltada para a posição
correta indicada.
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Instalar a carcaça da caixa de transferência na carcaça do diferencial e simultaneamente introduzir o pinhão na
engrenagem reta.
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IMPACT 4.07.110 12/03/2021
Instalar o sacador/instalador, cilindro hidráulico e a porca. Conectar a bomba hidráulica e sob pressão instalar a
engrenagem reta no pinhão. Retirar a ferramenta.
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Instalar os parafusos e apertar a caixa de transferência na carcaça do diferencial.
68
Medir as espessuras dos anéis espaçadores que estavam no pinhão quando foi desmontado. Instalar anéis
espaçadores de 0,20–0,30 mm mais espesso para poder obter uma folga axial. Instalar a pista interna do rolamento
anterior do pinhão. Bater no rolamento com um martelo de borracha ou similar para permitir que a ferramenta 9996316
seja instalada no pinhão. Instalar as ferramentas 9996315, 9996316, 9996317 e sob pressão instalar o rolamento.
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IMPACT 4.07.110 12/03/2021
Instalar sob pressão a pista externa do rolamento anterior ao pinhão. Certificar-se de que o pinhão não fique preso.
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IMPACT 4.07.110 12/03/2021
Retirar a ferramenta e passar graxa nas roscas da porca e na superfície axial. Instalar a arruela e a porca. Aplicar um
torque de 1050±105 Nm utilizando a ferramenta de apoio entre o pinhão e a carcaça do diferencial.
A ferramenta de apoio deve ser feita conforme o esboço abaixo.
71
Girar o diferencial. Desrosquear o parafuso do suporte. Instalar um relógio comparador no suporte. Girar o pinhão
várias voltas e simultaneamente pressioná-lo para baixo. Posicionar em zero o relógio comparador e marcar o ponto
de medição.
72
Girar o diferencial. Girar o pinhão várias voltas e simultaneamente pressioná-lo para baixo. Ler a folga axial que deve
ser medida no pondo medido anteriormente. Anotar esta dimensão.
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IMPACT 4.07.110 12/03/2021
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Retirar o relógio comparador.
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Retirar a porca do pinhão e a arruela.
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Retirar o pinhão.
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Retirar o rolamento do pinhão e os anéis espaçadores.
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IMPACT 4.07.110 12/03/2021
Instalar o parafuso central na ferramenta 9996689 para posicionar o pinhão no lugar. Pressionar a engrenagem no
pinhão. Retirar a ferramenta.
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Cálculo para determinar a espessura dos anéis espaçadores. Medição dos anéis espaçadores que devem ser usados
durante a medição da folga, menos a folga registrada e menos 0,04 mm.
Folga encontrada = 0,16 mm
Anéis espaçadores durante a medição = 17,16 mm
17,16 – (0,16 + 0,04) = 16,96 mm
Variação admitida ± 0,02 mm
79
Instalar os anéis espaçadores de acordo com o cálculo e de acordo com a tabela a seguir:
Combinação de luvas
Espessura 1 2 3 1 2 3 1 2 3 1 2 3 1 2 3 1 2 3
total
16,62 3 _ _ _ _ _
16,64 2 1 _ _ _ _
16,66 1 2 _ _ _ _
16,68 _ 3 _ _ _ _
16,70 2 _ 1 _ _ _
16,72 1 1 1 _ _ _
16,74 _ 2 1 _ _ _
16,76 2 _ _ 1 _ _
16,78 1 1 _ 1 2 _ 1 _ _
16,80 _ 1 2 _ _ _
16,82 2 _ _ _ 1 _
16,84 1 2 1 1 _ 1 _ 1 1 _ 1
16,86 _ _ 3 _ _ _
16,88 _ 2 _ _ _ 1
16,90 1 1 _ 1 _ 2 1 _
16,92 1 _ 1 1 1 1 _ 2 _ 1 1
16,94 _ 1 1 _ _ 1
16,96 1 _ _ 1 1 _
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IMPACT 4.07.110 12/03/2021
16,98 1 _ _ 2 1 _ 1 1
17,0 _ 1 _ 2 1 _ 1 1
17,02 1 _ _ _ 2 _
17,04 _ 1 _ _ 3 _ 1 _ 1
17,06 1 _ 1 _ _ _ 1 2 1
17,08 _ 1 _ _ _ 2
17,10 _ _ 1 _ 2 _
17,12 _ _ 1 1 _ 2 1 1 1 1 1
17,14 _ _ 1 _ _ 2
17,16 _ _ _ 1 2 _
17,18 _ _ _ 1 1 1
17,20 _ _ _ 1 _ 2
17,22 _ _ _ _ 3 _
17,24 _ _ _ _ 2 1
17,26 _ _ _ _ 1 2
17,28 _ _ _ _ _ 3
80
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IMPACT 4.07.110 12/03/2021
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82
Verificar o torque de arraste do pinhão. Torque permitido 6±2 Nm se o torque for excessivo, a espessura do anel
espaçador deve ser aumentada.
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IMPACT 4.07.110 12/03/2021
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Retirar a porca e a arruela do pinhão.
84
Soltar o parafuso da ferramenta 9996689. Retirar o pinhão.
85
Retirar a carcaça da caixa de transferência da carcaça do diferencial.
86
Parafusar o parafuso do suporte para guiar o pinhão no rolamento.
Eixo de entrada
87
Instalar a arruela com o chanfro interno direcionado para a parte frontal do eixo e sob pressão instalá-lo.
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IMPACT 4.07.110 12/03/2021
Nota! O sacador 9996317 deve ser usado com o chanfro interno direcionado para o rolamento.
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Instalar o garfo e a mola na carcaça. Comprimir a mola com a ajuda de um grampo. Instalar o eixo do garfo. Encher
com silicone os furos da extremidade do eixo na carcaça. Parafusar a luva do diafragma. Instalar o diafragma no
garfo.
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IMPACT 4.07.110 12/03/2021
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Instalar o diferencial na caixa de transferência. Verificar o nº de agulhas para certificar-se que não estão faltando.
Nº correto 4 x 41 = 164.
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Instalar a engrenagem planetária dianteira e a engrenagem reta na cruzeta, lubrificar com óleo e instalar o rolamento
de agulhas no pinhão do diferencial.
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Lubrificar com óleo a arruela de desgaste e instalá-la no eixo. Instalar o eixo no conjunto do diferencial.
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Passar vedante à base de silicone na superfície de contato da caixa de transferência.
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Instalar a ferramenta 9996239 na carcaça da caixa de transferência. Colocar a carcaça na carcaça do diferencial e
simultaneamente guiar o eixo de entrada na luva de acoplamento do diferencial e o pinhão na engrenagem. Parafusar
os parafusos de fixação das carcaças.
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Apertar os parafusos que fixam as carcaças juntas. Regular a luva do diafragma para que a luva de acoplamento do
bloqueio do diferencial não encoste na carcaça.
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Posicionar os anéis espaçadores e o rolamento no pinhão. Lubrificar com óleo o rolamento e instalá-lo sob pressão.
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Instalar a arruela e a porca.
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Instalar o cilindro 9992671 e instalar o rolamento sob pressão. Retirar as ferramentas e o cilindro hidráulico.
104
Instalar a pista externa do rolamento e posicioná-lo na carcaça até que a ranhura para a instalação do anel trava fique
visível.
105
Instalar o calço mais fino e o anel trava na carcaça. Empurrá-los juntos até o anel trava entrar na canaleta.
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Instalar a ferramenta de pressão no eixo. Puxar o eixo até que a pista externa do rolamento encoste no calço e no
anel trava. Tomar cuidado para não danificar o rolamento. Retirar a ferramenta.
107
108
Girar o conjunto do diferencial e dar algumas voltas no eixo. Posicionar em zero o relógio comparador. Marcar o ponto
de medição no eixo.
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Girar o diferencial 180° e girar o eixo. Ler a folga axial e anotar esse valor. Retirar o relógio comparador e o suporte.
110
Retirar o anel trava e o calço. Trocar o calço por outro para obter uma folga axial de 0,10±0,01 mm. Instalar o anel
trava.
Especificações:
0,10±0,01 mm
111
Encher os espaços entre os lábios do rentendor do eixo de entrada com graxa de rolamento. Instalar o retentor.
112
Instalar o novo anel “V” no flange. Encher a metade do espaço do anel “V” com graxa de rolamento.
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Instalar o flange no eixo de entrada e com o martelo de borracha (ou similar) bater levemente no flange o suficiente
para poder instalar a porca. Passar a graxa nas roscas da porca e na superfície de contato. Instalar a porca.
114
Retirar o suporte do pinhão utilizando a ferramenta 9996689
115
Posicionar dois pinos-guia diametralmente opostos na metade da caixa do diferencial da coroa.
116
Instalar a coroa na metade da caixa do diferencial. Alinhá-la com dois parafusos M16x100 mm.
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Retirar os pinos guias. Lubrificar com óleo e instalar os parafusos aplicando um torque de 200±20 Nm.
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Introduzir os pinos cilíndricos até ficarem rentes com a carcaça do diferencial.
120
Instalar uma nova trava e sob pressão instalá-la nas cabeças dos parafusos.
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Instalar sob pressão o rolamento de apoio do diferencial na outra metade da caixa de satélites.
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Com um martelo de borracha (ou similar) instalar a pista externa do rolamento do diferencial o suficiente para instalar
a porca. Lubrificar a porca com óleo e instalá-la.
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Posicionar a metade da caixa de satélites na carcaça do diferencial. Mantê-la na posição com um grampo. Girar o
diferencial para que os dentes da coroa fiquem virados para cima.
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Lubrificar com óleo o rolamento e instalar a outra metade da caixa de satélites do diferencial na carcaça.
126
Montar a cruzeta. Instalar as chapas espaçadoras e as engrenagens satélites. Instalar as agulhas (4 x 35 = 140) e as
arruelas de encosto. Lubrificar com óleo e instalar a cruzeta com as engrenagens satélites, arruelas e agulhas, como
também as engrenagens planetárias na metade da caixa de satélites do diferencial.
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Instalar a outra metade da caixa de satélites obedecendo as marcações feitas. Instalar os parafusos mas não
apertá-los.
128
Lubrificar com óleo o rolamento e a porca, e com um martelo de bronze (ou similar), instalar a pista do rolamento na
carcaça. Instalar a porca.
129
Girar o diferencial 1/4 de volta. Apertar as porcas de regulagem até obter uma pequena folga nos rolamentos de apoio
do diferencial. Certificar-se que existe folga entre os dentes.
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Apertar os parafusos da caixa de satélites do diferencial em cruz até atingir um torque de 200±20 Nm.
131
Certificar-se que as engrenagens planetárias do diferencial giram, para esta verificação, utilizar um semi-eixo. Se as
satélites e as arruelas são novas, podem oferecer uma certa resistência à rotação. Isto é absolutamente normal.
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Fixar o suporte 9992636 e o relógio comparador no flange da carcaça do diferencial no lado de bloqueio do diferencial.
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Girar o diferencial deixando o relógio voltado para baixo. Girar o diferencial aproximadamente 5 voltas e
simultaneamente pressioná-lo para baixo. Regular em zero o relógio comparador e marcar o ponto de medição.
134
Girar o diferencial para cima e girá-lo aproximadamente 5 voltas. Ler a folga axial obtida. Regular com a porca inferior
de regulagem até obter uma folga de 0,05 mm. Certificar-se que existe folga entre os dentes.
135
Girar o diferencial 1/4 de volta. Engatar o bloqueio do diferencial desparafusando a luva do diafragma até engatar a
luva de acoplamento.
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Instalar a ferramenta de apoio no flange. Apertar a porca do pinhão com o torque especificado de 1050±105 Nm e
travá-lo com um punção.
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Apertar a porca do flange com o torque de 1050±105 Nm e mais o suficiente para permitir a instalação da arruela
trava.
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Desengatar o bloqueio do diferencial desparafusando a luva do diafragma. Regular o bloqueio do diferencial girando o
eixo de entrada e simultaneamente parafusando a luva do diafragma na haste até que os dentes das luvas do
bloqueio façam contato. Voltar a luva 1/2 volta.
140
Aplicar trava química no pino do diafragma. Instalar a sede e o diafragma na posição correta. Instalar a tampa.
141
Medir a folga entre dentes da coroa e o pinhão. Medir em três pontos da coroa. A folga entre dentes deve ser de
0,30–0,40 mm. Durante a regulagem da folga, entre dentes desparafusar uma das porcas de regulagem. Pressionar
para fora a pista externa do rolamento até ficar em contato com a porca. Apertar a outra porca de regulagem na
mesma proporção que a porca anterior foi desparafusada.
Especificações:
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0,30–0,40 mm
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Instalar as arruelas travas na porca de regulagem e apertar os parafusos aplicando um torque de 20±5 Nm.
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