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Nos barcos e nos navios, quilha pode consultar a qualquer uma de duas porções: um
elemento estrutural, ou um elemento hydrodynamic. Sobreposição destas peças.
Índices
• 1 Quilhas estruturais
• 2 Quilhas Hydrodynamic
o 2.1 Non-sailing quilhas
o 2.2 Quilhas do Sailboat
• 3 Etymology
• 4 Referências
• 5 Veja também
Quilhas estruturais
Uma quilha estrutural é um feixe grande em torno de que hull de a navio é construído.
A quilha funciona no meio do navio, do curva ao stern, e saques como fundação ou
spine da estrutura, fornecendo a fonte principal da força estrutural do hull. A quilha é
geralmente a primeira parte do hull de um navio a ser construído, e colocando a quilha,
ou colocando a quilha no berço em que o navio será construído, é frequentemente um
evento momentous na construção de um navio--tanto de modo que o evento seja
marcado frequentemente com um ceremony, e o termo coloque a quilha incorporou a
língua como uma frase que significa o começo do empreendimento significativo.
Onde aterrar é possível, este tipo de quilha é apropriado com seus scantlings maciços,
mas há sempre um problema do esboço aumentado com nenhuma capacidade de carga
adicional. Se um fundo dobro for cabido a quilha é quase inevitàvel do tipo liso da
placa, quilhas da barra que estão sendo associadas frequentemente com os assoalhos
abertos, onde a quilha da placa pode também ser cabida.
Quilhas Hydrodynamic
Non-sailing quilhas
Quilhas do Sailboat
Em sailboats, as quilhas usam o movimento para diante do barco gerar elevador para
opôr a força lateral do sails. Os Sailboats têm quilhas muito maiores do que non sailing
hulls. As quilhas são diferentes de centerboards e outros tipos de folhas naquele quilhas
são feitos de materiais pesados para fornecer reator para estabilizar o barco. As quilhas
podem ser fixo, ou non-móvel, ou eles pode retrair para reservar sailing em umas águas
mais rasas. Retrair quilhas pode girar (a quilha do balanço) ou deslize para cima para
retrair, e são retraídos geralmente com a winch devido ao reator. Desde que a quilha
fornece distante mais estabilidade quando abaixada do que quando retraída (devido ao
mais grande momento o braço envolvido) a quantidade de sail carregada é reduzido
geralmente ao sailing com a quilha retraída.
Há diversos tipos de quilhas fixas including: quilhas cheias, quilhas da aleta, quilhas
voadas, quilhas do bulbo, e quilhas gêmeas ou quilhas de bilge entre outros projetos.
Etymology
A palavra “quilha” vem de Anglo-Saxon cēol, Norse velhos kjóll, = "navio“ou “quilha”.
Tem a distinção de ser considerado por alguns scholars porque muito a primeira palavra
na língua inglesa gravada na escrita, sendo gravado perto Gildas em his 6o século Latin
trabalho De Excidio Britanniae, sob a soletração cyulae (estava consultando aos três
navios que Saxons chegado primeiramente dentro).[1][2]
Carina é Latin a palavra para a “quilha” e é a origem do termo careen (para limpar uma
quilha e o hull no general, frequentemente rolando o navio em seu lado). Um exemplo
deste uso é o Cove de Careening, um suburb de Sydney, Austrália, onde careening foi
realizado em dias coloniais adiantados.
Referências
1. ^ Gildas, a ruína de Grâ Bretanha &c. (1899). pp. 4-252. A ruína de Grâ
Bretanha..
2. ^ G. W. Whittaker (1970). Essays coletados. Ayer que publica, 44. ISBN
0836916360.