Manual de MR 13 2011-1-17

Cursor 4 x 2
Reparações Programa de
Manutenção

Programa de Manutenção
Cursor 4 X 2
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Reparações
A Rede de Assistência Iveco pode encarregar-se, de forma mais racional, da execução
de qualquer trabalho de revisão ou reparação, empregando para tal fim pessoal
especializado e equipamentos projetados expressamente para tal serviço.
A Rede de Assistência Iveco também assegura o uso exclusivo de Peças de Reposição
Originais Iveco, sendo as únicas que se integram perfeitamente na lógica de conjunto com
o que foi projetado e construído o veículo.

Garantia
Você receberá, junto a esse manual, o Livreto de Garantia. Ambas as publicações devem
ser mantidas obrigatoriamente no veículo junto aos documentos necessários para a
circulação. Sendo isto indispensável para o reconhecimento da garantia concedida pela
Iveco. Para a plena utilização da garantia, é essencial observar o Plano de Manutenção
Programada indicado neste manual.

Manutenção Programada
Para assegurar ao seu Cursor, condições de funcionamento sempre perfeitas, é
imprescindível utilizar o Plano de Manutenção Programada, o qual, através da
regularidade das intervenções de manutenção preventiva, representa a melhor garantia
para a segurança do funcionamento e otimização dos custos operacionais.

Modelo 6 X 2
Com o veículo 450E33TY, equipado com terceiro eixo auxiliar, você receberá junto a este
manual, a Publicação do Fabricante do Tandem traseiro. A mesma contém, além do
certificado específico de Garantia, informações fundamentais para o uso e manutenção do
implemento.

INDICAÇÕES SOBREA UTILIZAÇÃO DO CUPOM M0

(cupom gratuito para o cliente)

A Iveco o convida para uma revisão em seu veículo entre 9.000 km e 11.000 km. O cupom
M0 prevê o controle sobre o estado geral do veículo, seu correto funcionamento e a
eficiência de seus componentes principais, com mão de obra gratuita.

A garantia aqui prevista será cancelada de pleno direito caso não seja feita esta revisão no
período determinado.

Para sua utilização, chamamos a atenção para os seguintes pontos:

 O serviço deve ser solicitado preferencialmente à entidade que vendeu o veículo.

 As operações contempladas no cupom são efetuadas, todavia, em todas as
Organizações de Assistência Iveco.
 Caso, durante a execução do cupom, ocorra a necessidade de efetuar trabalhos não
previstos no serviço programado em M0, serão aplicadas para estes as normas gerais
de garantia.

Recordamos mais uma vez que a Rede de Assistência Iveco, com seu corpo técnico e
comercial, está sempre à sua disposição durante toda a vida do veículo.
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Serviço M0
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Manutenção programada
Para assegurar condições de utilização sempre
perfeitas para seu veículo, nas páginas que
seguem são indicadas as intervenções de controle
que devem ser executadas nos vários
componentes do veículo nos prazos previstos.
A regularidade das intervenções de manutenção é
a melhor garantia para a segurança de
funcionamento e conservação dos custos de
utilização em níveis ótimos.
É conveniente executar as operações prescritas
neste Capítulo nas Oficinas Autorizadas da Rede
de Assistência Iveco.
Estas operações devem ser efetuadas nos
intervalos estabelecidos e são obrigatórias
durante o período de garantia, sob pena de
cancelamento da mesma, caso não sejam
efetuadas.
Naturalmente, durante o período de garantia as
intervenções deverão ser efetuadas
exclusivamente na Rede de Assistência Iveco.
Atenção! Em caso de utilização de diesel com
percentagem de enxofre superior a 0,5%, o
intervalo para a substituição do óleo do motor
deve ser reduzido à metade.
Modelo 450E33TY: Consulte, além disso, o
Manual Específico do Fabricante do Tandem
Traseiro.
MR 13 2010-12-29
Conselhos úteis
 A verificação dos níveis (óleo, água e
fluidos vários) deve ser feita depois de um
certo tempo e parada do veículo e, com o
mesmo sobre um piso horizontal.
 As trocas de óleo devem ser feitas com o
motor, caixa ou diferencial quente. Dessa
forma, o lubrificante flui mais facilmente e
arrasta as impurezas.
 As engraxadeiras devem estar limpas antes
de serem engraxadas. Depois de realizado
isto, volte a limpá-las para evitar o acúmulo
de sujeira.
 Lavar periodicamente o chassi. Isto
permitirá um melhor controle dos seus
componentes e evitará o acúmulo de sujeira
sobre elementos como respiros, válvulas de
alívio e engraxadeiras.
 Atenção ao lavar o motor! Se for
necessário lavar o motor, faça-o com
prudência, evitando excessiva pressão
de água. Dessa maneira evita-se danificar
os componentes elétricos/ eletrônicos.
Alem disso, é aconselhável proteger a
central eletrônica EDC, evitando o
contato desta com a água.
 Respeitar a qualidade e a quantidade de
lubrificantes recomendadasno capítulo de
“Abastecimentos”.
 Em caso de percursos inferiores aos
prescritos pelo serviço de manutenção, os
óleos do motor, caixa e diferencial devem
ser trocados uma vez por ano. Igual
procedimento deverá ser adotado com a
lubrificação geral do veículo.
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Serviço M1
Tipo de uso L - cada 40.000 km / 600 horas

Tipo de uso R - cada 20.000 km / 300 horas

Figura 1

Serviço M1
Além disso:
1 - Substituição do óleo do motor.
 Verificar as abraçadeiras, a vedação e
2 - Substituição do filtro de óleo do motor. a condição das mangueiras de
aspiração de ar do motor.
3 - Substituição do filtro de diesel e pré-filtro.
 Controle do funcionamento do
dispositivo de bloqueio e sinalizador
4 - Controle do indicador de obstrução do filtro de
indicador correspondente de
ar.
destravamento da cabine.
5 - Controle de desgaste nas lonas dos freios.  Provas gerais de funcionamento em
estrada.
6 - Controle das correias (motor e opcional ar-  Verificar o ajuste das porcas dos
condicionado). grampos de fixação do feixe de molas
da suspensão dianteira e traseira.
7 - Reaperto de fixação do gancho do reboque ou
5ª roda (conforme o tipo do veículo).

8 - Lubrificação geral.
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Serviço M2
Tipo de uso L - cada 80.000 km/1.200 horas

Tipo de uso R - cada 40.000 km/600 horas

Figura 2

Serviço M2 Além disso:

 Controle da fixação da caixa de

1 – Checar o sistema EDC do motor por meio do
direção e do seu suporte.
“Modos”.
 Controle das barras de direção, suas
2 – Controle da regulagem dos faróis. rótulas e a coluna da direção.
 Controle das árvores de transmissão,
3 – Reaperto das porcas de fixação das rodas. das cruzetas e da fixaçãodos flanges.
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Serviço M3

Tipo de uso L - cada 120.000 km / 1.800 horas

Tipo de uso R - cada 60.000 km / 900 horas

Figura 3

Serviço M3 Além disso:

 Controle das possíveis interferências das partes

1 - Regulagem da folga de válvulas. móveis.

2 - Substituição da correia dos  Controle da fixação da suspensão do motor.

comandos auxiliares do motor e do
opcional ar-condicionado.  Controle e regulagem do corretor de frenagem.
Efetuar esta operação somente nas Oficinas
3 - Substituição do óleo do diferencial Autorizadas Iveco.
e limpeza do respiro de vapores
do óleo.

4 - Substituição do óleo dos cubos das

rodas dianteiras.

5 - Substituição do filtro de direção

hidráulica.
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Manutenção fora do programa

(Extra Plano)

Periodicamente (com maior frequência em

áreas com muitos insetos)

 Limpar os painéis dos radiadores de água e

ar. Utilizar jatos de ar comprimido, de água,
ou se houver incrustações, de vapor. Para
evitar danos às aletas, deve-se aplicar o jato
perpendicularmente à superfície do painel.

Anualmente

 No início da primavera e coincidindo com um

serviço de manutenção, controlar a
porcentagem de aditivo do sistema de
arrefecimento do motor, o qual deve estar
por volta de 40 %. Se for necessário,
completar com água e PARAFLU11 a 50 %.

 Substituir o filtro secador sistema

pneumático.

 Drenar completamente e lavar o reservatório

de combustível.

De dois em dois anos

 Coincidindo com um serviço de manutenção,

substituir o líquido do sistema de
arrefecimento do motor.
.
De três em três anos

 Coincidindo com um serviço de manutenção,

substituir o líquido de acionamento do
comando da embreagem.

 No caso de verificar desgastes notáveis ou

deformações permanentes na mola
pneumático do suspensor do traseiro eixo
auxiliar no modelo 450E33TY, o mesmo
deverá ser substituído (veja o Manual do
Fabricante do Tandem Traseiro).
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Planos globais de manutenção

“L” - Uso em estradas e percursos rodoviários, percursos longos e alguns trechos
sinuosos.

Tipo de uso "L"

Km x 1000 Horas Serviço
40 600 M1
80 1.200 M1 + M2
120 1.800 M1 + M3
160 2.400 M1 + M2
200 3.000 M1
240 3.600 M1 + M2 + M3 + OC
280 4.200 M1
320 4.800 M1 + M2
360 5.400 M1 + M3
400 6.000 M1 + M2
440 6.600 M1
480 7.200 M1 + M2 + M3 + OC
520 7.800 M1
560 8.400 M1 + M2
600 9.000 M1 + M3
640 9.600 M1 + M2
680 10.200 M1
720 10.800 M1 + M2 + M3 + OC
760 11.400 M1
800 12.000 M1 + M2
840 12.600 M1 + M3
880 13.200 M1 + M2
920 13.800 M1
960 14.400 M1 + M2 + M3 + OC
1.000 15.000 M1

(*) Serviço OC: A efetuar só nos veículos 130V18 que eventualmente puxem um reboque,
e cujo P. B.T. C. seja maior do que 13 toneladas e até 23 toneladas.
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“R”- Uso com frequentes paradas, caminhos sinuosos e travados. Trechos de terra,
região com ventos e trânsito em regiões com alta poluição.

Tipo de uso "R"

Km x Km x
Horas Serviço Horas Serviço
1000 1000
20 300 M1 520 7.800 M1 + M2
40 600 M1 + M2 540 8.100 M1 + M3
60 900 M1 + M3 560 8.400 M1 + M2
80 1.200 M1 + M2 580 8.700 M1
100 1.500 M1 600 9.000 M1 + M2 + M3
120 1.800 M1 + M2 + M3 620 9.300 M1
140 2.100 M1 640 9.600 M1 + M2
160 2.400 M1 + M2 660 9.900 M1 + M3
180 2.700 M1 + M3 680 10.200 M1 + M2
200 3.000 M1 + M2 700 10.500 M1
220 3.300 M1 720 10.800 M1 + M2 + M3 + OC
240 3.600 M1 + M2 + M3 + OC 740 11.100 M1
260 3.900 M1 760 11.400 M1 + M2
280 4.200 M1 + M2 780 11.700 M1 + M3
300 4.500 M1 + M3 800 12.000 M1 + M2
320 4.800 M1 + M2 820 12.300 M1
340 5.100 M1 840 12.600 M1 + M2 + M3
360 5.400 M1 + M2 + M3 860 12.900 M1
380 5.700 M1 880 13.200 M1 + M2
400 6.000 M1 + M2 900 13.500 M1 + M3
420 6.300 M1 + M3 920 13.800 M1 + M2
440 6.600 M1 + M2 940 14.100 M1
460 6.900 M1 960 14.400 M1 + M2 + M3 + OC
480 7.200 M1 + M2 + M3 + OC 980 14.700 M1
500 7.500 M1 1.000 15.000 M1 + M2

(*) Serviço OC: A efetuar só nos veículos 130V18 que eventualmente puxem um reboque,
e cujo P. B.T. C. seja maior do que 13 toneladas e até 23 toneladas.

Observação: A montadora se resguarda no direito, de alterar, incluir, excluir

quaisquer planos contidos neste programa de manutenção, sem aviso prévio.
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Planilhas de acompanhamento da manutenção

Não confie na sua memória! Utilize as planilhas de acompanhamento apresentadas

nas próximas páginas para anotar as intervenções de manutenção programada do
veículo. Somente assim poderá manter um controle efetivo das operações feitas, o que
assegurará o correto funcionamento de todos os componentes do veículo, obtendo-se a
máxima rentabilidade do mesmo.

SERVIÇO KM / HORAS DATA SERVIÇO KM / HORAS DATA

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