c i n e m á t i c a
Suponha que, durante uma viagem, o carro no qual
você está estrague nessa mesma rodovia, no km
50. Ao ligar para o guincho, você a utilizará como
referência a fim de fornecer a sua localização,
indicando a rodovia e a posição em que está.
A placa, vista na figura, possui diversas funções;
uma delas é fornecer a localização em que um
determinado móvel se encontra.
Logo, para localizarmos um móvel ao longo de
uma trajetória, devemos orientá-la e definir um
ponto como origem.
O espaço de um móvel é a medida da origem ao
ponto em que ele se localiza em um instante t.
A variação de espaço ou deslocamento escalar é
a diferença entre a posição final e inicial de um
móvel para um intervalo de tempo Δt. Ou seja Δs =
S(final) – S(inicial).
Espaço de um Móvel e Variação de Espaço podem
possuir valores coincidentes, porém são
diferentes.
Veja só: Um carro sai do marco km 15 de uma
rodovia e viaja até chegar em outra cidade, que se
localiza no marco km 75. O espaço deste móvel
equivale a 75km, pois este corresponde à medida
da origem até sua localização. A variação de
espaço nesta viagem corresponde a 60 km, pois o
espaço inicial corresponde a km 15 e o espaço final
corresponde a km 75, logo, a diferença entre eles
equivale a 60km
Na física, a velocidade é uma grandeza que
identifica o deslocamento de um corpo num
determinado tempo.
A velocidade média (Vm) mede num intervalo de
tempo médio, a rapidez da deslocação de um
corpo.
Fórmula
Para calcular a velocidade média de um corpo,
numa trajetória em um determinado tempo gasto
no percurso, utiliza-se a seguinte expressão:
onde,
ΔS: intervalo de deslocamento (espaço) – posição
final menos a posição inicial
ΔT: intervalo de tempo – tempo final menos o
tempo inicial
Unidade de Medida
No Sistema Internacional de Unidades (SI) a
velocidade é dada em metros por segundo (m/s).
Contudo, outra maneira de medir a velocidade é
em quilômetros por hora (km/h), como notamos
nas velocidades marcadas pelos carros e nas
placas de trânsito.
Nesse sentido, importante destacar que para
a converter m/s em km/h multiplica-se por 3,6.
Por outro lado, para transformar km/h em
m/s divide-se o valor por 3,6, visto que 1 km são
1000 metros e 1 hora correspondem a 3600 s.
Movimento Uniforme
Na física, o movimento uniforme (MU)
representa o deslocamento de um corpo a partir de
determinado referencial, sob velocidade constante.
Dessa forma, o movimento uniforme ocorre
quando um corpo percorre distância iguais em
intervalos de tempos iguais.
Por exemplo, um carro que percorre uma trajetória
(São Paulo-Rio de Janeiro) com velocidade
constante de 120 km/h.
Movimento Retilíneo Uniforme
Note que no movimento uniforme (MU) a trajetória
percorrida pelo corpo pode ter diversas formas
(reta, circular, curvilínea, etc.), desde que o corpo
permaneça com velocidade constante.
No movimento retilíneo uniforme (MRU) o corpo
está sob velocidade constante, contudo, a
trajetória percorrida pelo corpo é em linha reta, por
isso, o nome retilíneo.
Equação Horária do Movimento Uniforme
Podemos encontrar a posição de um corpo que
apresenta movimento uniforme, através da sua
equação horária. Esta equação indica a posição do
corpo em função do tempo. Assim:
Sendo
s: posição do corpo em um determinado tempo (m)
s0: posição inicial do movimento (m)
v: velocidade (m/s)
t: intervalo de tempo (s)
No movimento uniforme a velocidade média terá o
mesmo valor da velocidade em cada instante
(velocidade instantânea), pois seu valor é sempre
igual. Assim, temos:
Sendo
v: velocidade do movimento uniforme (m/s)
vm: velocidade média (m/s)
Δs: deslocamento (posição final - posição inicial)
(m)
t: intervalo de tempo (s)
Gráficos do movimento uniforme
A função horária do movimento uniforme é uma
função do 1º grau. Desta forma, seu gráfico será
uma reta cuja inclinação será igual ao valor da
velocidade.
Podemos ainda, representar o gráfico da
velocidade em função do tempo. Este gráfico será
o da função constante, pois a velocidade apresenta
o mesmo valor ao longo do tempo.
Em um gráfico da velocidade em função do tempo
a área da figura abaixo da curva representa a
distância percorrida no movimento. Essa
propriedade simplifica o cálculo da distância a
partir do gráfico da velocidade.
Velocidade relativa – Quando falamos que
a velocidade de um carro é de 80 km/h estamos
querendo dizer que ele se afasta ou se aproxima
de algum referencial fixo à Terra com esta
velocidade. E, quando o referencial se move,
também, em relação ao objeto em estudo, como
podemos calcular a velocidade deste objeto em
relação a este referencial móvel?
O conceito de velocidade relativa nos ajuda a
resolver problema desta natureza, em que o
referencial está em movimento.
Há certos problemas que podemos resolvê-los
facilmente usando o conceito de velocidade
relativa. Vamos, antes, mostrar algumas situações
simples do dia a dia para depois resolvermos
alguns problemas.
Carro A se aproxima do carro B-Velocidade
relativa de aproximação
Vejamos o exemplo abaixo de dois carros em
mesma direção e sentido com velocidades VA e
VB, onde VA>VB.
Como VA>VB,, então, dizemos que o carro A se
aproxima do carro B com uma velocidade
relativa dada por : VAB = VA – VB .
Se VA =100 km/h e VB = 80 km/h temos VAB = 100
– 80 = 20 km/h. Logo, VAB = 20 km/h é a
velocidade de aproximação do carro A em relação
ao carro B. Tudo se passa como se o
carro B estivesse parado (referencial no carro B)
e o carro A aproximando-se dele com velocidade
de VAB = 20 km/h.
Carro B se afasta do carro A- Velocidade relativa
de afastamento
Vamos agora mudar a situação: o carro A possui
velocidade VA =80 km/h e VB =100 km/h, daí
teremos:
VAB =VA – VB = 80 – 100 = -20 km/h. O sinal
negativo significa que o carro A está afastando-se
do carro B com velocidade de VA = -20 km/h, ou
seja, “andando para trás” em relação ao carro B
tomado como referencial.
Você dentro deste carro e, apenas, olhando para o
carro B (referencial no carro B) acharia que seu
carro estaria andando para trás afastando-se de B.
Carro A e carro B se aproximam
Outra situação é quando os móveis estão na
mesma direção, porém em sentidos contrários
(aproximando-se) e, neste caso, a velocidade
relativa de um em relação ao outro será dada pela
soma das velocidades em valor absoluto (positivo).
Afastando-se um do outro teremos VBA = 100 – (-
80) = 180m/s
 Exercícios /Exemplos
Dois carros A e B estão percorrendo uma estrada
retilínea com velocidades constantes de 30 m/s e
20 m/s, respectivamente, e separados por uma
distância de 100 m em certo instante de
observação.
a) Determine o instante de encontro.
b) Quanto o carro A tem que percorrer até alcançar
o carro B?
Solução:

Vamos usar o conceito de velocidade

relativa. Para isto vamos tomar o carro B como
referencial (carro parado). Então a velocidade
relativa de A em relação ao carro B é VAB = VA –
VB =30 m/s –20 m/s =10 m/s ( carro no mesmo
sentido).
VAB = VA – (-VB) = 80 – (-100) =80+100 =180 km/h,
isto significa que tomando o carro B como
referencial (parado), o carro A aproxima-se
de B com velocidade relativa VAB =180 km/h. Da
mesma forma, se tomarmos como referencial o
carro A, então será B que se aproxima de A com
velocidade de VBA= – 180 km/h. Fazendo uso da velocidade relativa e o espaço
entre os dois carros, determinamos o tempo de
Afastando-se um do outro teremos VBA = -100-80 = encontro.
-180m/s

Por isto que batidas de frentes em BR são quase

fatais,pois a velocidade de choque de um carro
com outro é a soma das velocidades.

b) Para determinarmos a distância percorrida

Carro A e carro B se afastam
Vamos, agora, analisar o movimento em sentido
contrário:
por A até o encontro, temos que fazer uso da
função horária da posição de A que determina o
espaço percorrido.
SA =30.t →SA = 30(10)= 300 m

VAB = -VA – (VB) = -80-(100) =-80 -100 =-180 km/h,

isto significa que tomando o carro B como
referencial (parado), o carro A afasta-se de B com
velocidade relativa VAB = -180 km/h. Da mesma
forma, se tomarmos como referencial o carro A,
então será B que se afastará de A com velocidade
de VBA= 180 km/h.