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Relatório

Elétrica

Taubaté
2021
Elétrica

Vinicius dos Santos Lourenzão

João Henrique Castro

Edimilson Aparecido Nogueira Soares

Taubaté
2021
Sumário

Introdução.................................................................................................................... 1

Objetivo.................................................................................................................................1.1

Finalidade..............................................................................................................................1.2

Desenvolvimento......................................................................................................... 2

Método..................................................................................................................................2.1

Resultado...............................................................................................................................2.2

Conclusão.................................................................................................................... 3
1- Introdução
Conhecimento,manuseio e testes de reles, bobinas, contatores e motores.
1.1- Objetivo
No dia 08 de julho de 2021, foi realizado exercícios práticos com a turma B
sobre conhecimento,manuseio e testes de bobinas, reles, motores, transformadores e
contatores .
1.2- Finalidade
Conhecimento e aplicação de equipamentos elétricos como bobinas, reles,
motores e contatores .

2- Desenvolvimento
As bobinas elétricas, também conhecidas como solenoides ou indutores , são
dispositivos passivos capaz de armazenar energia elétrica criada em um campo
magnético, sendo que este campo é formado por uma corrente alternada.

Os relés são dispositivos elétricos que tem como função produzir modificações
súbitas, porém predeterminadas em um ou mais circuitos elétricos de saída. O relé tem
um circuito de comando, que no momento em que é alimentado por uma corrente,
aciona um eletroímã que faz a mudança de posição de outro par de contatores, que estão
ligados a um circuito ou comando secundário. Alguns relés são bem pequenos e fáceis
de serem manipulados, testados e trocados.

Os contatores estão entre os principais componentes da área de comandos


elétricos e eletromecânicos. Eles são utilizados em acionamentos e proteção, geralmente
atuando em conjunto com outros acessórios e componentes. Os contatores são bastante
utilizados em motores, uma vez que os seus contatos permitem a comutação de
correntes elevadas acionadas por simples botões e controles remotos. Os contatores
nada mais são do que um conjunto de contatos que é acionado por eletroímã. Eles
podem ser contatos Normalmente Aberto (NA), Normalmente Fechado (NF), ou
contatos comutadores que comutam entre um Aberto e um Fechado (NAF). É
importante deixar bem claro que entre os contatores não existem contatos comutadores
de múltiplas posições. Então possuem apenas contatos comutadores em dois estados de
comutação que é ativado (NA) ou em repouso (NF).

2.1- Método
No dia 08 de julho, o professor Francisco passou exercícios práticos junto
com a Turma B do 1°MEC.
Utilizando 1 cabo vermelho, 1 cabo verde, 1 alicate amperímetro, 1
Relé/Bobina, 1 Chave, 2 Lâmpadas (Branca e Verde), painel de controle, 1
varivolt e 1 motor trifásico.
2.2- Resultado
Após a orientação do professor seguimos passo a passo os
posicionamentos de cabos para ser executada as medições e observar as
variações.
Utilizando o cabo vermelho conectado em VΩ e o cabo verde conectado em
COM (Comum) do alicate amperímetro.

Em seguida fazer a medição da resistência do rele onde foi encontrado o valor de


397,2Ω. Depois medir a tensão do rele quando já ligado ao painel elétrico, onde foi
achado um valor de 226,4V.
Após medir a resistência e a tensão do relé, o professor orientou os alunos a
montarem um circuito em série utilizando uma chave (CH1) e o relé. Onde depois foi
orientado fazer a medição da tensão na chave (CH1) quando acionada onde foi achado
um valor de 0V e quando não acionada um valor de 226,7V.

Após medir a tensão na chave com as duas situações, medir também a tensão no
rele nas duas situações diferentes, quando acionado e quando não acionado. Onde foi
achado o valor de 227,2V quando o relé está acionado e 0V quando ele não está
acionado
Após feito o circuito em série junto com as medições, o professor
orientou a montagem de um circuito em paralelo utilizando uma lâmpada
(Branca). Onde quando o relé está acionado a lâmpada acende para mostra que o
relé está em funcionamento.

Após feito o circuito paralelo os alunos deveriam montar um circuito misto


utilizando as duas lâmpadas (branca e verde). Onde quando acionado a chave a
lâmpada branca acende para mostra que o relé está em funcionamento e a lâmpada
verde para mostra o relé quando não está em funcionamento.

Após a montagem do circuito misto o professor apresentou um novo


equipamento chamado varivolt, um equipamento com a finalidade de escolher a
tensão que se vai utilizar, no nosso caso foi utilizado um varivolt de 0-130V. Onde a
cada escala escolhida no varivolt se utiliza uma tensão diferente.
Dada essa explicação foi elaborada uma tabela com as tensões reais medidas
diante da escolha de cada escala do varivolt.

Após utilizarmos o varivolt, o professor disponibilizou 1 motor trifásico para


cada da sala onde foi medido a resistência de cada bobina do motor trifásico.

Onde para a primeira bobina foi encontrado um valor de 18Ω, para a segunda
bobina 18Ω e para a terceira bobina 18Ω.

Após medir as bobinas do motor trifásico foi passado aos alunos para que
fosse montado a ligação em estrela do motor trifásico para que fosse visível o motor
trifásico em funcionamento.
3- Conclusão

Ainda há muito a ser estudado porem conforme a experiência adquirida em laborátorio foi
possivel verificar valores de resistência de entrada e saída,tensão minima e maxima ,resistencia da
lâmpada ,medições e teste na bobina no motor de indução trifásico.