Tipo de lubrificação que quando as superfícies estão imóveis, o fluído é pressurizado, no espaço
entre elas, separando-as pela ação da pressão.
Lubrificação Hidrodinâmica.
Lubrificação Hidroestática.
Lubrificação Pressurizada.
Nenhuma das alternativas.
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A graxa é uma combinação semissólida de produtos de petróleo e um sabão ou
mistura de sabões, adequada para certos tipos de lubrificação. São tipos de graxas:
Graxas de laminares e graxas de sódio.
Graxas de laminares e graxas de alumínio.
Graxas de cálcio e graxas de sódio.
Nenhuma das alternativas.
Como o atrito fluido é sempre menor que o atrito sólido, a lubrificação consiste na interposição de uma substância fluida entre duas superfícies, evitando, assim, o contato sólido com sólido. Considerando essa afirmação, julgue o item seguinte.
A viscosidade de um óleo pode ser avaliada pondo-se uma gota entre os dedos e esfregando-a.
Certo
Errado
A lubrificação pode ser realizada por perda total ou com reaproveitamento.
Considerando isso, dos dispositivos para lubrificação por perda total, o lubrificador em linha
A serve para misturar o óleo ao ar comprimido, a fim de lubrificar as máquinas.
é um dispositivo que consiste de um reservatório de óleo e várias unidades de
bombeamento individuais que fornecem óleo, sob pressão, para os pontos de aplicação.
é um sistema de lubrificação para graxa ou óleo, com a finalidade de lubrificar um
elevado número de pontos a partir de um distribuidor central.
é usado para a lubrificação dos cilindros e órgãos de distribuição das máquinas a
vapor.
lubrifica os pontos com uma fina camada de óleo, semelhante a um gás, atingindo todas as superfícies. Contudo, é poluente devido à parcela de névoa que escapa.
Os principais tipos de lubrificantes normalmente usados são os óleos. Sendo assim, os
óleos com variações mínimas de viscosidade são denominados óleos
minerais.
graxos.
compostos.
multiviscosos.
monoviscosos.
No contexto de máquinas industriais, o objetivo da lubrificação é reduzir o atrito, o desgaste e o
aquecimento de partes de máquinas que se movem em relação umas às outras. Assinale a alternativa CORRETA sobre os diferentes tipos de lubrificação.
Lubrificação hidrodinâmica é obtida pela introdução do lubrificante na área de suporte de carga a
uma pressão alta o suficiente para separar as superfícies com uma película relativamente espessa.
B A lubrificação hidrostática também é denominada lubrificação de película completa ou fluida.
Lubrificação elasto-hidrodinâmica é o fenômeno que ocorre quando um lubrificante é introduzido
entre superfícies que estão em contato de rolamento, como engrenagens engranzadas ou mancais.
Lubrificantes de película sólida não são recomendados para mancais de deslizamento operados a temperaturas extremas.
A lubrificação de contorno envolve o crescimento de uma película espessa de lubrificante.
Engenharia MecânicaSistemas Mecânicos ,Lubrificação e Desgaste
Ano: 2011 Banca: FEPESE Órgão: CELESC
Óleos lubrificantes, contendo inibidores de corrosão e oxidação, não são recomendados para sistemas de engrenagens fechadas operando em cargas normais e leves, quando as engrenagens forem do tipo:
Engenharia MecânicaSistemas Mecânicos ,Lubrificação e Desgaste
Ano: 2019 Banca: IBFC Órgão: IDAM Prova: IBFC - 2019 - IDAM - Engenheiro Mecânico
A figura abaixo contém um gráfico que apresenta a variação da viscosidade em função da
temperatura para alguns lubricantes:
Gráfico de viscosidade versus temperatura A partir da análise do gráfico, assinale a alternativa incorreta:
À 70°C (graus Celsius), a viscosidade do fluido SAE 50 é maior do que a do fluido SAE 30
B Para um motor cujo lubricante irá operar em temperaturas entre 120°C (graus Celsius) e 130°C (graus Celsius) e precise de um fluido lubricante com viscosidade entre 5,0 mPa.s (milipascal segundo) e 10,0 mPa.s (milipascal segundo), pode-se utilizar o lubrificante SAE 50
A viscosidade de todos os lubrificantes do gráfico varia linearmente em função da temperatura
A viscosidade de todos os lubrificantes do gráfico diminui com o aumento da temperatura
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Olá, concurseiro! Lubrificantes industriais são utilizados amplamente em atividades de manutenção em máquinas, motores e equipamentos. A capacidade de transferir calor e de atuar como vedante em ambientes de excessiva poeira são, respectivamente, características de quais tipos de lubrificantes?
Óleo e grafite.
Óleo e graxa.
Graxa e óleo.
Grafite e óleo. E
Glicerol e óleo.
A lubrificação de mancais e rolamentos com a utilização de graxa depende de
características como
altas temperaturas.
altas velocidades de rotação e baixas temperaturas.
baixas velocidades de rotação e baixas temperaturas.
altas velocidades de rotação.
baixas velocidades de rotação e altas temperaturas.
Analise as assertivas abaixo que tratam de propriedades de um óleo lubrificante,
assinalando V, se verdadeiras, ou F, se falsas.
( ) Viscosidade é a resistência ao escoamento oferecida pelo óleo.
( ) Densidade relativa é a relação entre a densidade do óleo a 20°C e a densidade da
água a 4°C.
( ) Ponto de fulgor refere-se à temperatura mínima em que se sustenta a queima do
óleo.
( ) Ponto de combustão refere-se à temperatura mínima à qual pode inflamar-se o
vapor de óleo, no mínimo, durante 5 segundos.
A ordem correta de preenchimento dos parênteses, de cima para baixo, é:
F – F – V – F.
V – F – V – F. C
V – V – F – F.
F – V – F – V.
V – F – F – V.
A graxa que tem como características ser resistente à água, poder trabalhar em temperaturas até 70°C, apresentar boa estabilidade estrutural quando em uso, ser macia e quase sempre filamentosa é a graxa à base de
lítio
sódio
cálcio
bário
alumínio
A lubrificação de elementos mecânicos em que um lubrificante é introduzido entre
partes que estão em contato de rolamento, como engrenagens engrenadas ou mancais de rolamento, é definida CORRETAMENTE como lubrificação:
de contorno.
hidrostática.
hidrodinâmica.
filme sólido.
E elastohidrodinâmica.
Em determinadas aplicações de lubrificação apresenta-se a exigência de um
lubrificante pastoso, com boa adesividade e resistência ao trabalho, que suporte bem o calor e a ação da água e umidade. Este lubrificante, geralmente constituído de uma combinação de espessantes, óleos e aditivos, feitos à base de um sabão metálico, recebe o nome de
óleo isolante.
óleo de corte.
fluido hidráulico.
graxa.
óleo de processo.
Os óleos lubrificantes representam um papel importante para o funcionamento de
máquinas e equipamentos, no que diz respeito aos movimentos das peças e suas proteções. Por outro lado, sobre o seguinte: óleos lubrificantes, é CORRETO afirmar que
os óleos minerais com base parafínica apresentam propriedades superiores a baixas
temperaturas, quando comparados com os outros tipos de óleo lubrificante.
a composição química de um óleo lubrificante não determina a menor temperatura de
trabalho de um óleo.
se o óleo lubrificante não é capaz de formar espuma, a capacidade de carga da
película de óleo diminui.
o efeito denominado de anti-desgaste, provocado por óleo lubrificante, não é
viabilizado pela utilização de compostos orgânicos de zinco.
E os efeitos da oxidação de um óleo lubrificante são a formação de compostos químicos que podem aumentar a sua viscosidade e causar corrosão.
Considerando as características e propriedades físico-químicas dos óleos lubrificantes,
é correto afirmar:
A Viscosidade é a intensidade da variação da resistência ao escoamento em função da
variação da temperatura.
O Ponto de fulgor é a mais baixa temperatura na qual o óleo desprende vapores
suficientes para formar uma mistura inflamável com o ar.
O Ponto de Fluidez é definido como sendo uma medida da resistência ao escoamento
de óleo lubrificante.
O Índice de Viscosidade é a mínima temperatura em que um óleo é resfriado e ainda
consegue escoar.
O emprego de lubrificantes líquidos e graxas é comum na lubrificação de máquinas e
equipamentos. Em relação a lubrificantes e suas características, julgue o item subsequente.
As graxas de sabão metálico estão entre as mais utilizadas na lubrificação de
máquinas. Elas são compostas de óleos minerais puros e uma mistura de óleo graxo com metal, podendo, ainda, conter algum tipo de aditivo.
Certo
Errado
Graxas e óleos lubrificantes têm a finalidade de minimizar a fricção e o desgaste entre superfícies deslizantes. Em relação às graxas lubrificantes, considere as afirmativas abaixo:
1. Graxas lubrificantes provêm da dispersão de um agente espessante em um líquido lubrificante, ao qual
podem ser adicionados outros produtos, de modo a lhe conferir propriedades especiais.
2. Sabões metálicos são utilizados como espessantes na fabricação de graxas e são resultantes da reação de um ácido graxo com um hidróxido metálico.
3. As graxas de sabão de sódio não podem ser utilizadas em temperaturas superiores a 70 ºC e são altamente resistentes à água.
4. A bombeabilidade de uma graxa depende da viscosidade do óleo utilizado na sua fabricação, da
consistência da graxa e do tipo do sabão.
Assinale a alternativa correta.
A) Somente as afirmativas 1 e 2 são verdadeiras.
B) As afirmativas 1, 2, 3 e 4 são verdadeiras. C) Somente as afirmativas 1, 2 e 4 são verdadeiras. D) Somente as afirmativas 2 e 3 são verdadeiras. E) Somente as afirmativas 3 e 4 são verdadeiras.
Resolução:
Afirmativa 1 – Correta: as graxas lubrificantes consistem em misturas pastosas, semi-sólidas ou sólidas à temperatura ambiente, obtidas da dispersão de um agente espessante, normalmente sabões, em um óleo lubrificante, que tanto pode ser um óleo mineral derivado de petróleo como um óleo sintético. A essas graxas podem ser adicionados aditivos para a obtenção de propriedades específicas. Como exemplo de aditivos tem-se os agentes antiferrugem que melhoram a proteção oferecida pela própria graxa; os aditivos antioxidantes que adiam a ruptura do óleo base em temperaturas elevadas, etc.
Afirmativa 2 – Correta: o sabão metálico é o agente espessante aplicado em quase todas as graxas, sendo formado quando um hidróxido metálico reage com um ácido graxo. Um exemplo é estearato de lítio ou sabão de lítio.
Afirmativa 3 – Incorreta: as graxas de sabão de sódio resistem a altas temperaturas, sendo, porém, solúveis em água. Suas maiores aplicações são os mancais de rolamentos e as juntas universais, desde que não haja presença de água, pois elas se desfazem. Graxas sintéticas à base de sabão de sódio podem trabalhar em temperaturas de até 120 ºC (259 ºF).
Afirmativa 4 – Correta: a bombeabilidade é a capacidade da graxa fluir pela ação do bombeamento. A bombeabilidade de uma graxa depende de três fatores: 1) viscosidade do óleo; 2) consistência da graxa; 3) tipo de sabão.
