III - TIPOS DE MANUTENÇÃO

Tipo de Manutenção A maneira pela qual é feita a intervenção nos

equipamentos, sistemas ou instalações. caracteriza os vários tipos de
manutenção existentes.
Algumas práticas básicas definem os tipos principais de manutenção que
são:
Manutenção Corretiva Não Planejada
Manutenção Corretiva Planejada
Manutenção Preventiva
Manutenção Preditiva
Manutenção Detectiva
Engenharia de Manutenção

Observação:

Os diversos tipos de manutenção podem ser também considerados como

políticas de manutenção, desde que a sua aplicação seja o resultado de uma
definição gerencial ou política global da instalação, baseada em dados técnico-
econômicos.

Ferramentas de Aplicação:

Manutenção Produtiva Total - TPM

Manutenção Centrada na Confiabilidade – RCM
Manutenção Baseada na Confiabilidade - RBM
MANUTENÇÃO CORRETIVA

Manutenção Corretiva é a atuação para a correção da falha ou do desempe-

nho menor do que o esperado . É a manutenção de emergência.

Condições específicas que levam à manutenção corretiva:

Desempenho deficiente apontado pelo acompanhamento das variáveis

operacionais.
Ocorrência da falha.

Classes de manutenção corretiva:

Manutenção Corretiva Não Planejada.

Manutenção Corretiva Planejada.

Manutenção Corretiva Não Planejada é a correção da FALHA de maneira

ALEATÓRIA.

Caracteriza-se pela atuação da manutenção em fato já ocorrido, seja este

uma falha ou um desempenho menor do que o esperado. Não há tempo para
preparação do serviço. Infelizmente, ainda é mais praticado do que deveria.

Características:

Altos custos devido a perdas de produção;

Perda da qualidade do produto;
Elevados custos indiretos de manutenção;
Possibilidade de conseqüências bastante graves para o equipamento.
Observação:

Quando uma empresa tem a maior parte de sua manutenção corretiva na

classe não planejada, seu departamento de manutenção é comandado pelos
equipamentos e o desempenho empresarial da Organização, certamente, não
está adequado às necessidades de competitividade atuais.

t0 - t1 : Tempo de Funcionamento 1
t1 - t2 : Tempo de Manutenção
t2 - t3 : Tempo de Funcionamento 2
Desempenho

Desempenho Esperado

Tempo
t0 t1 t2 t3

Manutenção Corretiva Não Planejada

Manutenção Corretiva Planejada é a correção do desempenho menor do que

o esperado ou da falha, por DECISÃO GERENCIAL, isto é, pela atuação
em função de acompanhamento preditivo ou pela decisão de operar até a
quebra.

A adoção de uma política de manutenção corretiva planejada pode advir

de vários fatores:

Possibilidade de compatibilizar a necessidade da intervenção com os

interesses da produção.
Aspectos relacionados com a segurança - a falha não provoca qualquer
situação de risco para o pessoal ou para a instalação.
Melhor planejamento dos serviços.
 Garantia da existência de sobressalentes, equipamentos e ferramental.
Existência de recursos humanos com a tecnologia necessária para a
execução dos serviços e em quantidade suficiente, que podem,
inclusive, ser buscados externamente à organização.

MANUTENÇÃO PREVENTIVA

Manutenção Preventiva é a atuação realizada deforma a reduzir ou evitar a

falha ou queda no desempenho, obedecendo a um plano previamente
elaborado, baseado em INTERVALOS definidos DE TEMPO.

Inversamente à política de Manutenção Corretiva, a Manutenção

Preventiva procura obstinadamente evitar a ocorrência de falhas, ou seja,
procura PREVENIR.

PREVENÇÃO: ato ou efeito de prevenir

PREVENIR: antecipar

Observações:
Em determinados setores é imperativa (segurança).
A elaboração do plano de manutenção é influenciada por falta de
dados precisos, condições operacionais e ambientais, definição de
periodicidade.

Situações características na fase inicial:

Ocorrência de falhas antes de completar o período estimado, pelo

mantenedor, para a intervenção.
Abertura do equipamento/reposição de componentes prematuramente.
 t1 - t2 : Manutenção Preventiva
t3 - t4 : Manutenção Preventiva
t5 - t6 : Manutenção Corretiva Não Planejada

Desempenho
Desempenho Esperado

Nível Admissível Procurado

Tempo
t0 t1 t 2 t 3 t4 t5 t6 t7 . . .

Manutenção Preventiva

Fatores para Política de Adoção:

Quando não é possível a manutenção preditiva;

Aspectos que a torne obrigatório, relacionados com segurança pessoal ou
da instalação;
Por oportunidade em equipamentos críticos de difícil liberação
operacional;
Riscos de agressão ao meio ambiente;
Em sistemas complexos e/ou de operação contínua.

Pontos Negativos:

Retirada de sistema de operação para execução dos serviços

programados apesar de estarem operando relativamente bem;
Introdução de defeitos não existentes no equipamento devido a:
falha humana;
falha de sobressalentes;
contaminações introduzidas no sistema de óleo;
danos durante partidas e paradas;
falhas dos Procedimentos de Manutenção.
MANUTENÇÃO PREDITIVA

Manutenção Preditiva é a atuação realizada com base em modificação de

parâmetro de CONDIÇÃO ou DESEMPENHO. cujo acompanhamento
obedece a uma sistemática.

Objetivo: Prevenir falhas nos equipamentos ou sistemas através de

acompanhamento de parâmetros diversos, permitindo a operação contínua do
equipamento pelo maior tempo possível. PREVER as condições operacionais
dos equipamentos.

PREVISÃO: ato ou efeito de prever

PREVER: ver antecipadamente

Condições Básicas para Adoção:

Equipamento, o sistema ou a instalação devem permitir algum tipo de

monitoramento /medição;

Equipamento, o sistema ou a instalação devem merecer esse tipo de ação,

em função dos custos envolvidos;

As falhas devem ser oriundas de causas que possam ser monitoradas e ter
sua progressão acompanhada;

Seja estabelecido um programa de acompanhamento, análise e

diagnóstico, sistematizado.
Fatores para Política de Adoção:
Aspectos relacionados com a segurança pessoal e operacional;

Redução de Custos pelo acompanhamento constante das condições dos

equipamentos, evitando intervenções desnecessárias;

Manter os equipamentos operando, de modo seguro, por mais tempo.

Análise de Custos envolvidos na Manutenção Preditiva:

Custo não muito elevado no acompanhamento periódico através de

instrumentos/aparelhos de medição e análise;

Custo significativo devido a mão-de-obra envolvida, haja vista a

possibilidade de acompanhamento, também, pelos operadores;

Custo inicial relativamente elevado na instalação de sistemas de

monitoramento continuo on line (1% do capital total do equipamento a
ser monitorado com custo/benefício = 1/5).
 Tempo de Planejamento da Intervenção

t0 - t1 : Tempo de Funcionamento
t1 - t2 : Manutenção Corretiva Planejada
o : Acompanhamento Preditivo
Desempenho
o o o o Desempenho Esperado
o o
o o Nível de Alarme
Nível de Admissível Procurado

Tempo
t0 t1 t2 t3

Manutenção Preditiva

MANUTENÇÃO DETECTIVA

Manutenção Detectiva é a atuação efetuada em sistemas de proteção bus-

cando detectar FALHAS OCULTAS ou não-perceptíveis ao pessoal de ope-
ração e manutenção.

Observação: Começou a ser mencionada na literatura na década de 90. Está

ligada a palavra DETECTAR.

Exemplo: Tarefas executadas para verificar se um sistema de proteção ainda

está funcionando.

Características:

É primordial para garantir a confiabilidade.

Em sistemas complexos, essas ações só devem ser levadas a efeito por
pessoal da área de manutenção, com treinamento e habilitação para tal,
assessorado pelo pessoal de operação.
 É cada vez maior a utilização de computadores digitais em instru-
mentação e controle de processo nos mais diversos tipos de plantas
industriais.

Confiabilidade baixa problema de disponibilidade (excessivo número

de paradas do equipamento - falta de domínio da situação)

Especialistas são capazes de detectar falhas ocultas, e preferencialmente

podem corrigir a situação, mantendo o sistema operando.

ENGENHARIA DE MANUTENÇÃO

É deixar de ficar consertando continuamente, para procurar as causas

básicas, modificar situações permanentes de mau desempenho, deixar de
conviver com problemas crônicos, melhorar padrões e sistemáticas, desenvolver
a manutenibilidade, dar feedback ao projeto, interferir tecnicamente nas
compras.

Maior obstáculo a ser vencido Cultura

1 - Corretiva Não Planejada

2 - Preventiva
3 - Preditiva e Detectiva
4 - Engenharia de Manutenção
Resultados

Evolução

1 2 3 4
Tipos de Manutenção
Exemplo: Suponha que uma determinada planta adota Manutenção Preventiva
para um conjunto de redutores de uma torre de refrigeração.

Possíveis Problemas:
Estimar precisamente o tempo para as intervenções (componentes com
vida diferente)
Experiência indica que mais intervenções do que o necessário número
elevado de troca de peças com meia vida.
Há que se compatibilizar vantagens x desvantagens entre custo
desnecessário.

Se adotar Preditiva:

Ganhos sensíveis, com melhores resultados globais.

Número de intervenções cairá drasticamente
Consumo de sobressalentes cairá drasticamente
Número de homens-hora alocado será reduzido.
Alcance máximo de disponibilidade (maior de produção e faturamento).
Possibilidade de coletar dados pertinentes ao acompanhamento do
sistema (dados instantâneos, curvas de tendência, etc.)

Adotar Engenharia de Manutenção:

No momento em que a estrutura de Manutenção dessa planta estiver

utilizando para análises, estudos e proposição de melhorias todos os dados que
o Sistema de Preditiva colhe e armazena, estará praticando Engenharia de
Manutenção.
Observação: Se intervir corretivamente nas plantas, quebra aleatória dos
equipamentos, certamente não estará fazendo Manutenção Preditiva. E,
infelizmente, com muito mais razão não terá ninguém para pensar em
Engenharia de Manutenção.

COMPARAÇÃO DE CUSTOS

Custo de Manutenção Estados Unidos

Tipo de Manutenção Custo US$/HP/ano
Corretiva Não Planejada 17 a 18
Preventiva 11 a 13
Preditiva com Corretiva Não Planejada 7 a 9
HP – Potência Instalada Fonte: Exxon, Betlehem Steel

PRÁTICA DA MANUTENÇÃO - EVOLUÇÃO E TENDÊNCIAS

Manutenção Corretiva Não Planejada (ao longo do século)

Manutenção Corretiva Planejada: (devido aumento da preditiva)

Manutenção Preditiva: (devido progresso da eletrônica)

Manutenção Detectiva: (devido aumento da automação e

microprocessadores)

Situação no Brasil:

Aplicação de Recursos de Manutenção

Tipo Ano 1990 1991 1993 1995 1997

Eng. Manutenção 15 % 11 % 12 % 14 % 27 %
Preditiva 10 % 14 % 18 % 19 % 19 %
Preventiva 36 % 42 % 38 % 35 % 28 %
Corretiva 39 % 33 % 32 % 32 % 26 %
 Em relação ao que se pratica nos países do primeiro mundo, temos a
seguinte situação, em relação ao Brasil, em 1998:

Tipo de Manutenção Pais do 1o Mundo em Relação ao Brasil

Eng. de Manutenção Maior
Preditiva Maior
Preventiva Igual
Corretiva Menor
Fonte: ABRAMAN 1998

Dados mundiais estabelecem que as práticas normais de manutenção e as

práticas-modelo apresentavam a relação para década de 90:

Nornais: Práticas-modelo:
Corretiva: 52 % Corretiva: 12 %
Preventiva: 22 % Preventiva: 17 %
Preditiva: 26 % Preditiva: 71 %

Observação:

Isso pode ser mais bem entendido a partir das seguinte consideração:

Considera-se que rotinas como troca de filtros, limpeza de filtros ou quais-

quer outros tipos de limpeza, lubrificação, ajustes, calibrações, nas quais
são realizadas tarefas, fazem parte da manutenção preventiva. Esse tipo de
trabalho é realizado em intervalos de tempo previamente definidos,
podendo ser executado pelo pessoal de operação. Algumas empresas ainda
têm pessoal de manutenção. A TPM muda esta sistemática