Check list melhoria MTBC elevadores Neolift

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Tipo do documento
Instrução
IT1207 – NEOLIFT EXCEL: CHECK LIST
PROJETO DE MELHORIA DO MTBC Nº Versão 5
007751 10/02/2020
Classificação:
Responsável: Instrução Técnica: Classe: Data Emissão:
C2 – Pag 1 de 35
Daniel Takeshita Informativa B1 04/12/2008 Uso Interno
HISTÓRICO:
Versão 5: Incluída as IT 1166 , IT1220 e IT1486 no item Procedimento.

Versão 4: Incluída IT1337 no item Procedimento.
Versão 3: Acrescentadas novas tarefas no item Procedimento. Alterada lista de
materiais, documentos e ferramentas.
Versão 2: Alterada ordem dos subitens de ajuste das portas, medida de regulagem do
gancho de trinco Augusta. Alterado item Ferramentas.
Versão 1: Emissão.
INFORMAÇÃO:
Foi criado um check list para informar os técnicos de campo sobre as medidas de
regulagem padrão para os diversos componentes pertencentes à linha de produto
NEOLIFT e a aplicação de algumas IT’s, com o objetivo de atacar os principais
agressores do indicador MTBC. No entanto, para conseguir alcançar esta melhoria, é
necessário que todos os itens não conforme desse check list sejam totalmente
corrigidos.
APLICAÇÃO:
Em todos os elevadores instalados da linha de produto NEOLIFT padrão, comando

Excel, operador de portas Selcom Hydra de abertura simultânea e porta de pavimento
Augusta / Hydra.
ATENÇÃO: A primeira parte do item Procedimento trata dos “PRÉ-REQUISITOS” da
obra necessários à aplicação desse check list. Portanto, garantir que não existam “não
conformidades”.
DOCUMENTOS:
Relação de IT’s e documentos necessários para consulta e aplicação dessa IT. Esses
documentos estão no sistema GED http://ged.global.schindler.com/ged e deverão estar
de posse do técnico durante aplicação dessa IT.
IT1031 - Excel com máquinas W140 / W163: Parâmetros de configuração

IT1126 - Porta Augusta: Problemas diversos
IT1152 - Neolift: Substituição dos botões de chamada
IT1174 - Cabina Neolift FRL9 e FRS9: Folga no suporte de fixação
IT1183 - Polia Tensora GBP: Travamento da polia e do pêndulo
IT1224 - Excel FV Neolift: Cintilição no botão de chamada
IT1228 - Operador Selcom Hydra: Problemas diversos
IT1229 - Porta Hydra T2/C2: Problemas diversos
IT1245 - BPE Memco 632: Mudança no processo de fornecimento
IT1251 - W163 - Vazamento de óleo e queima do encoder
IT1337 - Corrediça Flexível Atlas: Novo modelo
IT1166 - Aterramento.
IT1220 - Excel FV: Desnivelamento frequente.
IT1486 - Placa BRMON: Monitoração do freio da máquina.
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Nº Versão: IT1207 – NEOLIFT EXCEL: CHECK LIST PROJETO DE Pág: 2 de

007751 5 MELHORIA DO MTBC 35
001396 - Procedimento de acesso e viagem no topo da cabina

001413 - Procedimento de bloqueio elétrico
001592 - Procedimento de trabalho no fundo do poço
FERRAMENTAS:
Lista com as ferramentas necessárias para a aplicação dessa IT.
Kit Selcom...................................................................................................... FVI0100001

Alicate de bico.................................................................................................AI004-BMCI
Alicate de corte................................................................................................AI002-OCDI
Alicate universal..............................................................................................AI005-OOUI
Chave de fenda 1/4”......................................................................................FEN063X152
Chave de fenda 1/8”......................................................................................FEN031X152
Chave de fenda 3/16”....................................................................................FEN047X152
Chave de fenda 5/16”....................................................................................FEN079X203
Chave fixa 6-7 mm...............................................................................................00140HB
Chave fixa 8-9 mm..........................................................................................FIX080X090
Chave fixa 10-11 mm......................................................................................FIX100X110
Chave inglesa 6”............................................................................................CINGLE1524
Chave inglesa 12”..........................................................................................CINGLE3048
Jogo chave Allen...................................................................................................CN1069
Trena 3 m......................................................................................................TRENA00300
Dispositivo ajuste KTC / KTS.........................................................................TE0163X001
Dispositivo ajuste porta Augusta / T11..........................................................TE0163X002
Dispositivo ajuste folga de corrediça.............................................................TE0163X003
Dispositivo ajuste rolos de trinco...................................................................TE0163G001
Martelo..................................................................................................................00330AJ
Multímetro
Pano ou estopa
Furadeira
Broca de aço rápido 6 mm
Tinta lacre amarela.............................................................................................51944669

MATERIAIS:
Abaixo está a relação dos conjuntos necessários a aplicação dessa IT para pré-
conferência na obra antes do início da aplicação. Portanto, a requisição avulsa de cada
material deve ser feita baseada em suas respectivas IT’s.
Conjunto peças p/ porta Hydra / Augusta - IT1126.............................................51932385

Conjunto peças p/ porta abertura central Hydra - IT1229...................................51933391
Placa Interface Varredura NEO - IT1224............................................................51933000
Conjunto botões NEOLIFT - IT1152........................(pedido através de network conforme
configuração da obra)
SEGURANÇA:
Checar todos os EPI’s necessários e cumprir todos os procedimentos cabíveis antes e

durante a execução das atividades constantes no check list.
Código de
Ícone Item Obrigatoriedade do uso
Estoque
No manuseio de materiais de grande porte onde haja o risco 76502AP001 (G)

Luvas de Raspa
de prensagens e/ou cortes. 93M1RA0123 (P)
93M1AR0100 (P)
Uso obrigatório no manuseio de materiais de pequeno porte
Luvas de Aramida 93M1AR0101 (M)
e/ou utilização de ferramentas manuais.
93M1AR0102 (G)
Em todas as atividades onde haja manuseio de produtos

Luvas de Malha Nitrílica 93M1NI0300
químicos.
Calçado de Segurança/ 76502BA037

Uso obrigatório em todas as atividades laborais.
Botina de Eletricista (até 44)
Nos serviços com exposição a ruídos que geram desconforto

Protetor Auricular 91A1ESI01200
acústico.
EPI obrigatório em todas as atividades de manutenção na

Óculos de Segurança 91V1PC0201
caixa do elevador e na casa de máquinas.
Máscara contra Poeira Em serviços onde haja a exposição a partículas de poeira. 91R1DE0200
Creme Protetor Em todas as atividades laborais. 76520XATAA
Ancorados na corda da vida - Trabalhos em alturas 76503AK001 (M)

Conjunto Cinto de
superiores a 2 metros e/ou que haja riscos de queda de nível 95T1NY0000(G)
Segurança / Trava-quedas
diferente. 95T2AI0100 (TQ)

Código de
Ícone Item Obrigatoriedade do uso
Estoque
Utilização correta de Utilizar a ferramenta adequada à atividade e que esteja em

----
Ferramentas bom estado de conservação.
Providenciar iluminação adequada e suficiente à atividade a

Iluminação Adequada ----
ser desenvolvida.
Seguir rigorosamente os procedimentos e instruções de

Normas de Segurança ----
segurança recomendadas a essa atividade.
PROCEDIMENTO:
Atenção! Antes de iniciar as atividades relacionadas abaixo, verificar se todos os

materiais, ferramentas e documentos listados nessa IT estão disponíveis.
Obedecer rigorosamente todos os procedimentos de segurança.
1 - PRÉ-REQUISITOS:
Nesse item estão relacionados todos os pré-requisitos que a obra deve ter para o início
do check list projeto de melhoria do MTBC. Todos esses itens, obrigatoriamente,
deverão estar “conforme”. Caso algum desses itens não esteja em conformidade,
providenciar a regularização. Na impossibilidade de correção, a aplicação dessa IT
deve ser descontinuada, pois não será possível atingir o resultado desejado devido a
existência dessas “não conformidades”.
1.1 - Ajustar a distância entre guias da cabina e do contrapeso de acordo com a

capacidade da cabina, conforme tabela abaixo. OBS: Essa tabela apresenta algumas
medidas padrões de entre guias; portanto, caso a medida obtida em obra esteja
diferente, consultar a pasta técnica da obra. Não verificar caso seja modernização com
aproveitamento de guia.
Capacidade EG CA EG CP
Passageiros Kg (mm)
1230 ± 1
6 450
1280 ± 1
1180 ± 1
8 600
1330 ± 1
9 675 1280 ± 1
10 750 1380 ± 1
12 900 1530 ± 1
13 975 1580 ± 1

1.2 - Solicitar e substituir os revestimentos de cabina e/ou contrapeso se estiverem

com desgaste de 2 mm ou mais, conforme figura a seguir, pelos novos modelos
especiais da IT1337. Utilizar dispositivo de ajuste TE0163G001 p/ verificar o desgaste.
Colocar calços (cód: 71001UB022) nos coxins laterais a fim de eliminar a folga da
cabina no sentido dos coxins laterais. Segue abaixo a tabela com código dos kits de
coxins para os principais tipos de guia.
IT1337
Tipo de guia
T160 / T161 T70 / T82
Kit reparo coxim
AA50000030 AA50000029
especial
1.3 - Eliminar a folga entre o suporte de fixação e a longarina, inserindo calços

(cód: TE0155X001) entre suporte e longarina, conforme procedimento da IT1174, págs.
3 a 5. O objetivo dessa ação é eliminar a oscilação da cabina e o desconforto durante a
viagem provocado por esta folga.
Suporte de fixação

1.4 - A distância entre soleiras de cabina e pavimento em todos os andares deverá

estar conforme figura abaixo. No mesmo pavimento, a diferença entre as medidas nos
extremos da soleira não deverá ser maior que 2 mm.
30 a 35 mm
1.5 - Nas obras com histórico de chamada de queima do encoder, eliminar o

vazamento de óleo da máquina W163 caso esteja afetando o encoder e solicitar o
encoder B58 (cód: 51931356) em substituição ao encoder BA711, conforme IT1251,
pág. 2, soluções 1 e 2, devido à contaminação de seus componentes por óleo e à alta
temperatura de operação da máquina.
IT1251, pág. 4, soluções 1 e 2
Modelo BA711 Modelo B58

Nova caixa de
bucha com furo
de retorno.

2 - CHECK LIST PROJETO DE MELHORIA DO MTBC:
Nesse item estão todos os pontos a serem checados e melhorados, através de

regulagens e aplicação de IT’s. Esse item só poderá ser iniciado se todos os pontos
constantes no item PRÉ-REQUISITOS estiverem “conforme”.

Lacrar
Nos itens desse check list, onde aparecer esse aviso, lacrar os parafusos
de ajuste com tinta lacre amarela, citada no item Ferramentas dessa IT.
2.1 - CASA DE MÁQUINAS:
2.1.1 - Efetuar e assegurar o aterramento de todas as partes metálicas dos

componentes da cabina, casa de máquinas, caixa e poço do elevador, botoeira de
pavimento.
O aterramento possui duas finalidades básicas: escoamento da corrente de curto
circuito para a terra e proteção contra choques elétricos, consultar a IT1166.
2.1.2 - Instalar a placa interface de varredura (cód: 51933000) conforme

procedimento da IT1224, com o objetivo de eliminar o cintilamento (flicker) dos leds dos
botões de chamada (cabina e pavimento) e a ocorrência de chamadas falsas.
ATENÇÃO!
Não deve ser utilizada a placa interface de varredura quando na obra
estiver instalada a placa nova CPU JV0271G050 ou G060, consultar a
IT1340.

Figura 1: Novo modelo de placa CPU JV0271G050 / G060
AVISO!
O botão NEOLIFT passou por algumas melhorias, já divulgado para
todas as filiais. O botão possui um lacre na cor verde no parafuso de
fixação da placa. A sua placa de circuito impresso com os Leds em SMD,
com luminosidade menor e o posicionamento físico dos Leds, amenizam
o problema de cintilação, tornando praticamente imperceptível ao
usuário. Consultar códigos vide IT1152.
Leds em
Lacre na SMD
cor verde
no
parafuso
2.1.3 - Realizar o Teste de Leitura do Sinal Marker:
2.1.3.1 Posicionar o elevador no pavimento inferior ou superior;

2.1.3.2 Através do IHM parametrizar B02 = 004;
2.1.3.3 Fazer uma chamada de extremo a extremo e monitorar em A15;
2.1.3.4 A cada passagem pelo pavimento (observado pelos leds IS e ID) o valor
visualizado em A15 de ser incrementado de 2;
2.1.3.5 Repetir o procedimento para o outro sentido de viagem;
2.1.3.6 Caso o valor visualizado em A15 não seja incrementado em 2 na passagem
pelo andar, está ocorrendo perda do sinal “MARKER”, será necessário a aplicação da
IT1220.

ATENÇÃO!
Quando houver na obra o novo modelo da placa CPU JV0271G050 ou
JV0271G060, nela já contempla as melhorias das últimas versões dos
softwares antigos citados no item 2 da IT1220 (Marker, Redução do
tempo de LPA e aplicação para 44 paradas). Se houver necessidade
consultar IT0611 – Software/Placas: Aplicação e Atualização.
E quando houver também na obra o novo modelo da placa I/O

JV0151G160 deverá ser substituída pela placa I/O JV0151G170 ou
JV0151G17, pelo motivo de não possuir a leitura do Sinal de Marker e
também não deve ser utilizado com o inversor G5, consultar a IT1450.
2.1.4 - Checar os parâmetros C32, C33, C34 e C39 no comando e os parâmetros de

auto tuning do motor, E1-04 e E1-06 no inversor L7 conforme item procedimento da
IT1031. Acessar o parâmetro A02 e fazer uma viagem de extremo a extremo no
sentido de subida e descida. Se a velocidade medida estiver acima da velocidade
nominal, proceder da seguinte forma:
a) Na CPU, entrar com a senha (C50=031) e configurar C35=001 (p/ EX FV).
b) No inversor, colocar o IHM do L7 (cód: 51912108) e abaixar o ganho da entrada
analógica H3-16 até a velocidade medida em A02 ficar, no mínimo, 2 m/min menor
que a nominal (A02 = VKN - 2).
Esse procedimento tem por objetivo eliminar a incidência de contato do limitador
desarmado sem causa aparente, provocado pela variação da referência de
velocidade analógica (plug CN25 da placa CPU).
VKN
Figura 2: Etiqueta dentro do painel de comando

2.1.5 - Recomendável a instalação do conjunto de monitoração do freio com a placa

BRMON e dos contatos de monitoração do freio KB/KB1 nas alavancas de freio da
máquina, devido à ausência ou deficiência de monitoração da operação do freio da
máquina feito pelo comando do elevador. Consultar a IT1486.
2.2 - CAIXA DO ELEVADOR:
2.2.1 - Ajustar a folga entre os coxins de cabina / contrapeso e a guia, que deverá
ser de 1mm de cada lado em todo o percurso da cabina, conforme figura 1. Utilizar
dispositivo TE0163X003. OBS: Medida obtida com guias alinhadas e coxins novos,
sem desgaste. Lacrar os parafusos de ajuste com tinta lacre e colocar dois pinos de
travamento (cód: 70314XAPCA) em cada suporte conforme figuras 2 ou 3. O pino
de travamento tem por objetivo manter o suporte na mesma posição após a troca futura
de coxins.
ATENÇÃO: Lacrar os parafusos e travar com pino o suporte somente se as guias
estiverem alinhadas, os coxins novos, sem desgaste, a cabina prumada e a folga entre
coxim e guia ajustada corretamente.

Lacrar
Figura 1: Distância entre revestimento e guia.


Lacrar
Figura 2: Posicionamento dos pinos de travamento do suporte do coxim s/ prolongador.
Com prolongador, colocar os pinos na lateral do suporte. Travar o prolongador

suporte. prolongador.
Figura 3: Posicionamento dos pinos de travamento do suporte do coxim c/ prolongador. Travar c/ pino o
prolongador.
2.3 - CABINA E PAVIMENTOS:
2.3.1 - Substituir os botões de chamada NEOLIFT da cabina e pavimentos pelo

modelo atual de 4 pinos, conforme procedimento da IT1152.

2.4 - OPERADOR DE PORTAS SELCOM:
2.4.1 - Verificar os itens abaixo em todos os andares e ajustar, se necessário,

conforme procedimento de cada item:
a) Verificar o alinhamento do conjunto suspensão de todas as portas de

pavimento em relação aos seus respectivos batentes. O centro do ponto
vermelho do conjunto deverá estar faceado com a face do batente se for abertura
lateral e no meio do vão de entrada se for abertura central, conforme figura. Alinhá-
lo através dos parafusos de fixação do conjunto, caso esteja fora. Checar o aperto dos
4 parafusos de fixação Allen (2 em cada batente) do conjunto em todas as portas de
pavimento. Lacrar os parafusos de ajuste com tinta lacre.
Figura 1: Abertura lateral Figura 2: Abertura Central (Vão de 800 mm)

Lacrar
Para ajustar, soltar os 4 parafusos

de fixação do conjunto (2 em cada
batente).

b) Verificar a distância entre a rampa retrátil (patin) e a soleira de pavimento.

Anotar os andares que estiverem não conforme e ajustar pela maioria, ou seja,
caso a maioria dos pavimentos esteja fora de centro, escolher um desses andares e
fazer o ajuste através dos parafusos de fixação da rampa ou do operador. Utilizar
dispositivo TE0163G001.
c) Com o auxílio de um esquadro ou uma trena, verificar se o centro do ponto

vermelho do operador está faceado com o batente de porta de pavimento quando
for abertura lateral e no meio do vão de entrada se for abertura central, conforme
figura 1 (Ex.: abertura central, quando a distância entre batentes for igual a 800mm, o
centro do pino vermelho deverá estar situado a 400mm de um dos batentes de
pavimento). Anotar os andares que estiverem não conforme e ajustar pela maioria,
ou seja, caso a maioria dos pavimentos esteja fora de centro, escolher um desses
andares e fazer o ajuste soltando os parafusos de fixação do operador (figura 2),
movimentando-o lateralmente.
ATENÇÃO: Durante o ajuste, somente movimentar o operador lateralmente para não
deixá-lo desalinhado e fora da medida do item “b”.
Abertura lateral Abertura central
Figura 1: Centro do ponto vermelho faceado ao batente (abertura lateral) ou no meio do vão de
entrada (abertura central).

Figura 2: Afrouxar os 4 parafusos de fixação do operador e movimentá-lo lateralmente até centralizá-lo.
2.4.2 - Afrouxar os parafusos de fixação da polia louca e regular a tensão na correia

através do parafuso central com rosca de modo que ela fique bem tensionada,
conforme IT1228, pág. 3, problema 1. Regular a outra correia através da mola
espiral (figura 1) que fica abaixo do motor, mantendo a correia bem tensionada. A
distância entre eixos das polias deve aproximar-se do indicado na figura 2.
1) Afrouxar estes parafusos e

apertá-los com a mão
deixando somente encostado
na chapa.
IT1228 - pág. 3
problema 1
2) Regular a tensão através

do parafuso central de modo
que a correia não patine e
nem faça ruído ao reabrir a
porta.

Figura 1: Regulagem da correia através da mola espiral que fica abaixo do motor.
~200 ~220
Figura 2: Distância entre eixos padrão para operadores com 2 e 3 reduções.
2.4.3 - Ajustar a pressão da mola de carga do operador, conforme figura. Lacrar as

porcas de ajuste com tinta lacre.

Lacrar
42 a 45 mm
42 a 45 mm

2.4.4 - Ajustar a pressão da mola do cabo de sincronismo, conforme figura. Lacrar a

porca de ajuste com tinta lacre.

Lacrar

Lacrar
20 (±1) mm
IMPORTANTE: Afrouxar o suporte da ponte de contato PC e o braço de acionamento

da rampa retrátil para efetuar os ajustes dos itens 2.4.5 a 2.4.13.
2.4.5 - Ajustar a distância entre a alavanca motora e o batente fim de curso na

abertura e no fechamento, através das alavancas fim de curso dos micros FCC (ou
LPF) e FCA (ou LPA), de modo que a distância seja de aproximadamente 1 a 2 mm.
Para conferir o ajuste, acionar o operador em automático. Lacrar os parafusos de
regulagem com tinta lacre.
1 a 2 mm
Ajustar através das alavancas fim de curso

(cames). Abrir e fechar o operador
 eletricamente para conferir a medida.
Lacrar

2.4.6 - Com a porta de cabina totalmente fechada eletricamente, ajustar a distância

entre o carro rápido (meia lua) e a face tangencial do ponto vermelho do operador
de portas, que deverá ser de 37 a 39 mm (38 ± 1mm). Regular através dos parafusos
de fixação do cabo de sincronismo. Lacrar o parafuso de regulagem com tinta lacre.

Lacrar
Afrouxar os parafusos de fixação

do cabo de sincronismo e
movimentar o carro rápido até
obter a medida.
Abertura
Lateral
Abertura
Central
2.4.7 - Com a porta de cabina totalmente fechada eletricamente, ajustar, através dos
parafusos de fixação da(s) folha(s), a distância entre a face da folha rápida e o
batente de cabina, que deverá ser de 5mm com portas de abertura lateral (figura 1);
ou a distância entre as folhas que deverá ser de ± 1mm e a centralização em
relação ao ponto vermelho com portas de abertura central (figura 2). Utilizar o
dispositivo TE0163X002 para 5mm e TE0163X003 para 1mm.
Figura 1: Distância entre folha rápida e rebaixo do batente para portas de abertura lateral.

~ 1 mm
Figura 2: Alinhamento em relação ao ponto vermelho e distância entre folhas com porta de abertura
central.
2.4.8 - Ajustar o percurso da porta (abertura livre) através da alavanca motora de

modo que a folha rápida fique alinhada com o batente em portas de abertura
lateral (figura 1) ou recuada em relação ao batente em portas de abertura central
(figura 2) quando estiverem totalmente abertas eletricamente.
NOTA: Para checar o alinhamento, as folhas de porta devem estar totalmente abertas
eletricamente, ou seja, colocar o operador para funcionar em automático e acionar
algum dispositivo de reabertura de porta, passando para inspeção assim que estiverem
completamente abertas. Lacrar os parafusos de regulagem com tinta lacre.
Alavanca de transmissão
Articulação
Alavanca motora
Procedimento: Afrouxe os parafusos de fixação da alavanca motora e de

transmissão. Movimente somente a alavanca motora até conseguir a abertura
desejada. Ao movimentar a alavanca motora no sentido de fechamento da porta, o
percurso de abertura aumentará, ao movimentá-la no sentido de abertura, o percurso
diminuirá Não permita que a alavanca de transmissão movimente-se, pois prejudicará
as regulagens feitas anteriormente. Para checar se a alavanca de transmissão não se
movimentou, ao término da regulagem, verifique a distância entre o carro rápido
(meia lua) e o ponto vermelho que não deverá estar alterada (ver item 2.4.6).

Figura 1: Ajustar a abertura livre até facear a folha rápida com o batente (abertura lateral).
Batente Cabina
Folha de cabina
Rebaixo da folha
de porta de
pavimento
A folha de cabina deverá estar faceada com o rebaixo da folha de

pavimento, isto é, recuada em relação ao batente de cabina na mesma
proporção desse rebaixo quando estiver totalmente aberta.
Figura 2: Ajustar a abertura livre até as folhas ficarem recuadas em relação ao batente (abertura
central).
2.4.9 - Ajustar as roldanas inferiores (não deve encostar à barra régua).

2.4.10 - Alinhar as antenas da barra eletrônica entre si, verticalmente e

horizontalmente. Ligar corretamente o fio terra das antenas e do módulo, conforme
IT1245, págs. 4 e 5, itens a e b.
As antenas TX e RX deverão estar a mesma altura, isto

é, alinhadas verticalmente conforme figura abaixo.
Deverão também estar de frente uma para a outra, isto
é, alinhadas horizontalmente conforme figura ao lado.
Ligação correta dos fios terra das

antenas TX, RX e do módulo.
IMPORTANTE: Afrouxar os parafusos de fixação da rampa retrátil à folha rápida para

efetuar os ajustes dos itens 2.4.11 e 2.4.12. Conferir medida do item 2.4.1 “b” e
reapertá-los após os ajustes.

2.4.11 - Ajustar a folga entre a soleira e as folhas da porta de cabina. Ela deverá ser
de 3 a 6 mm. Utilizar dispositivo branco TE0163X002.
3 a 6 mm
2.4.12 - Ajustar a distância das folhas de porta da cabina entre si e entre o painel
batente. Ela deverá ser de 3 a 6mm em todo o percurso das folhas, isto é, uniforme
tanto na abertura quanto no fechamento. Utilizar dispositivo TE0163X001 e
TE0163X002.
Abertura
Lateral
Abertura
Central
IMPORTANTE: Medida deverá ser uniforme tanto com a porta aberta como fechada.

Ajustar o alinhamento e o faceamento das folhas de porta em relação ao batente

com a porta de cabina totalmente aberta eletricamente. Lacrar os parafusos de
Batente Cabina
Folha de cabina
Rebaixo da folha
de porta de
pavimento

Lacrar
2.4.13 - Ajustar as corrediças inferiores da porta de cabina de tal forma que as

folhas fiquem livres, isto é, não segurem as folhas de porta durante o percurso de
abertura e fechamento. Solicitar e substituir as corrediças das folhas de cabina (cód:
DDA085X001) caso estejam gastas.
Ajustar através do
parafuso de fixação
da guia de nylon.

2.4.14 - Limpar o contato com pano seco e ajustar a centralização e a distância entre
ponte e bloco do contato PC com a porta de cabina totalmente fechada
eletricamente, conforme medida abaixo. Utilizar dispositivo TE0163X001. Lacrar os
parafusos de regulagem com tinta lacre.

Lacrar
3 mm
3 mm
Abertura Abertura
Lateral Central
2.4.15 - Ajustar a rampa retrátil com a porta de cabina totalmente fechada

eletricamente. A distância deverá ser de 64 a 66mm (65 ± 1mm). A roldana do
braço de acionamento da rampa deverá estar posicionada na face plana da
alavanca amarela quando a porta estiver totalmente fechada. Lacrar os parafusos de
INFORMAÇÃO: Solicitar e substituir a rampa retrátil caso esteja travando durante o
movimento de recolhimento ou abertura, conforme IT1228, pág. 4, problema 3.

Lacrar

2.5 - PORTAS DE PAVIMENTO AUGUSTA / HYDRA:
2.5.1 - Somente porta Augusta T2/C2: Solicitar e colocar o conjunto batedor (cód:
51918021 - esquerdo / 51918022 - direito) caso não exista, conforme IT1126,
problema 4.
Augusta C2: Os
batedores deverão estar
encostados na borracha
IT1126 - batente, sempre a
problema 4 pressionando.
2.5.2 - Somente porta Augusta T2/C2: Substituir a borracha batente atual (run limit)
pela especial (cód: TE0145X001), conforme IT1126, problema 11.
IT1126 -
problema 11

2.5.3 - Ajustar os rolos do fecho (trinco) dos pavimentos em relação ao arraste com
a porta da cabina e de pavimento totalmente fechadas. A distância deverá ser de 7 a
9mm (figura 1) e o alinhamento dos rolos com a rampa deverá estar conforme figura
2. Utilizar dispositivo TE0163G001. Lacrar os parafusos de regulagem com tinta lacre.

Lacrar
Linha da soleira
de cabina.

Lacrar
Linha da soleira
7 a 9 mm de pavimento.
7 a 9 mm
Figura 1: Distância entre rampa e rolos do trinco. Figura 2: Ajuste dos rolos do trinco visto por cima da cabina.
2.5.4 - Somente porta Augusta T2/C2: Ajustar a pressão da mola do cabo de

sincronismo, de modo que o cabo fique bem tensionado, conforme figura. Lacrar a
Informação: Solicitar e substituir o cabo de sincronismo (cód: consultar IT1126,
problema 12) caso esteja desfiando ou com ferrugem em excesso.
IT1126 -
problema 12
9 a 11 mm p/ cabo Ø=1.2mm
17 a 19 mm p/ cabo Ø=1.6mm

Lacrar

2.5.5 - Ajustar as roldanas inferiores (não deve encostar à barra régua).
2.5.6 - Somente porta Augusta T2: Ajustar a folga entre as carretilhas rápida e
lenta com a porta de pavimento totalmente fechada conforme medida abaixo,
soltando o parafuso de fixação do cabo de sincronismo. Utilizar dispositivo
TE0163X001. Lacrar o parafuso de regulagem com tinta lacre.
Afrouxar a fixação do cabo de

sincronismo e movimentar
somente a carretilha lenta até
obter a medida.
3 mm

2.5.7 - Somente porta Augusta T2/C2: Ajustar a folga entre a estrutura do bloco
contato e o gancho do trinco. Utilizar o dispositivo preto TE0163X001.
Para checar a medida, puxar a carretilha no sentido de

abertura sem destravar o trinco e colocar o dispositivo de
3mm entre a borracha batente e o batedor, desta forma, não
deverá haver folga no gancho do trinco.
2.5.7.1 - Após a regulagem da folga, checar os itens abaixo:
a) Movimentar a carretilha rápida no sentido de abertura da porta, sem destravar o

trinco. Observar que o gancho do trinco não deverá movimentar-se para baixo.
Caso isso ocorra, verifique se a ponte de contato “bate” no bloco contato durante
esse movimento e ajuste-a se necessário.
Se a ponte de contato bater no

bloco contato, solte-a e mova no
sentido contrário a abertura da
porta.

b) Segurar o trinco para baixo e abrir a porta. Observar que a alavanca de abertura
manual não deverá raspar no parafuso Allen de fixação da suspensão. Caso isso
ocorra, entorte a alavanca no sentido para dentro do poço. Após isso, testar o
destravamento manual do trinco pelo lado do pavimento.
2.5.8 - Limpar o contato com pano seco e ajustar a altura e a centralização entre
ponte e bloco de contato, usando o calço (cód: 51929201) conforme IT1126,
problema 2. Utilizar dispositivo TE0163X001. Lacrar os parafusos de regulagem com
tinta lacre.
3 mm
IT1126 -
problema 2

Lacrar

2.5.8.1 - Somente porta Augusta T2/C2: Após regular altura e centralização do

contato, checar os itens abaixo:
a) Abrir a porta e fechar sem segurar o trinco. A ponta do gancho do trinco deverá
entrar na pista e a ponte de contato não pode raspar no bloco de contato. Caso
esteja raspando, forçar a pista para baixo até a ponte não raspar mais no bloco
contato, tomando cuidado para o gancho do trinco não bater na pista no final do
fechamento do trinco.
Ponte não Pista. Forçá-la Tomar cuidado para

pode raspar para baixo caso o gancho do trinco
no bloco a ponte esteja não bater na pista.
contato. raspando
Ponta do gancho
b) Somente porta Augusta C2: Verificar se o engate do gancho do trinco não está
batendo no gancho do trinco no final do fechamento. Ajustar através dos
parafusos indicados na figura abaixo.
O gancho do trinco não

deverá bater no engate.
Afrouxar os dois parafusos

sextavados e ajustar o engate.

2.5.9 - Somente porta Augusta T2/C2: Substituir o top de borracha atual pelo novo
(cód: TD0218X002), de cor verde, com a finalidade de evitar o ruído proveniente do
impacto entre oblongo do gancho do trinco e o top, conforme IT1126, problema 7.
Modelo atual IT1126 -

(preto) problema 7
Ao instalar o parafuso
Allen após a troca da
borracha, deixar a
borracha verde com
folga, sem encostar a
Novo modelo em porca nela.
poliuretano TD0218X002
(verde)
2.5.10 - Somente porta Augusta T2/C2: Colocar a mola para trinco Augusta (cód:
51936739) a fim de evitar o travamento do eixo causado pelo desgaste da bucha de
bronze.
Posicionar a mola entre a

alavanca do dispositivo de
abertura manual da porta de
pavimento e o rasgo da
estrutura da carretilha.

2.5.11 - Somente porta Hydra T2/C2: Reapertar os parafusos das roldanas

superiores das carretilhas, conforme IT1229, pág. 5, problema 2. Substituir o
parafuso de fixação Allen e a arruela estriada dos colgadores por parafuso de
cabeça sextavada M10 (cód: 51901619) e arruela de pressão (cód: 51902567) nas
duas carretilhas, conforme IT1229, pág. 5, problema 3, a fim de evitar o
desalinhamento das folhas de porta.
Reapertar os parafusos das

roldanas superiores das
carretilhas.
IT1229 - pág. 5,
problemas 2 e 3

2.5.12 - Somente porta Hydra T2/C2: Ajustar a pressão da mola do cabo de

sincronismo, de modo que o cabo fique bem tensionado, conforme figura. Lacrar a
INFORMAÇÃO: Solicitar e substituir o cabo de sincronismo (cód: consultar IT1229,
pág. 8, item Materiais), caso esteja desfiando ou com ferrugem em excesso.
IT1229 - pág. 4
problema 1

Lacrar
2.5.13 - Ajustar o pré tensionamento da mola de fechamento automático (forçador)

com a porta de pavimento totalmente fechada, conforme figura abaixo.
Retirar a mola, medir o seu comprimento e

colocá-la no lugar. Fechar a porta de
pavimento. Nessa posição, medir o
comprimento da mola (pré-tensão). Deverá
obedecer a seguinte fórmula: Pré-tensão =
Comprimento da mola + 100 mm. Para
ajustar, soltar o parafuso de fixação do
cabo da mola forçadora e puxá-lo até obter
a medida. Reapertar os parafusos.

2.5.14 - Somente porta Augusta T2/C2: Ajustar a distância das folhas de porta de
pavimento entre si e entre o painel batente usando os calços TC0311X006 a X009,
conforme IT1126, pág. 10, problema 1. Ela deverá ser de 3 a 6mm em todo o percurso
das folhas, isto é, uniforme tanto na abertura quanto no fechamento. Utilizar o
dispositivo TE0163X001 ou TE0163X002 para verificar a distância correta.
Abertura
Lateral
IT1126 - pág. 10
problema 1
Abertura
Central
IMPORTANTE: Medida deverá ser uniforme tanto com a porta aberta como fechada.

CUIDADO: Após a colocação dos calços, certificar-se

de que a dobra da folha não “raspa” na folha lenta ou
no batente ao final do fechamento da porta de
pavimento, evitando-se assim a ocorrência de ruído.
2.5.15 - Ajustar a altura das folhas de porta em relação à soleira de pavimento,

conforme figura a seguir. Utilizar dispositivo TE0163X002.
3 a 6 mm
Ajustar o alinhamento e o faceamento das folhas de porta com o batente. Lacrar

os parafusos de regulagem com tinta lacre.

Lacrar
Alinhar a ponta da folha

com o batente ao invés do
rebaixo.

2.5.16 - Substituir as corrediças de porta (cód: 51903455) caso estejam gastas. OBS:
Verificar se a corrediça não sai do canal da soleira com a porta de pavimento
totalmente aberta.
2.6 - FUNDO DO POÇO:
2.6.1 - Levantar a polia esticadora do cabo do limitador caso não esteja na posição
horizontal, conforme figura. OBS: Caso a bucha da polia esticadora do GBP esteja
fazendo barulho ou travando, solicitar outra polia conforme item solução (pág.2) e
substituí-la conforme item procedimento (págs. 4 a 7), ambos da IT1183.
C/ limitador GBP
C/ limitador GB32
Almoxarifes, Instrutores CTD, Engenharia de Campo, Qualidade Londrina,

Coordenadores de Aplicação de ITs, Gestores do Service Center,
Divulgação Supervisores de Operações, Supervisores Gerais de Operações, Gerentes
Regionais de Operações, Diretores de Operações EI/NI/MOD e ZLA, Core
Team Projeto MTBC.
Registro de Treinamento Formal Não
– Fim do Documento –

Check list melhoria MTBC elevadores Neolift

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Este documento é propriedade intelectual da Elevadores Atlas Schindler LTDA, uma empresa do Grupo Schindler,

Versão 5: Incluída as IT 1166 , IT1220 e IT1486 no item Procedimento.

Em todos os elevadores instalados da linha de produto NEOLIFT padrão, comando

IT1031 - Excel com máquinas W140 / W163: Parâmetros de configuração

Nº Versão: IT1207 – NEOLIFT EXCEL: CHECK LIST PROJETO DE Pág: 2 de

001396 - Procedimento de acesso e viagem no topo da cabina

Lista com as ferramentas necessárias para a aplicação dessa IT.

Kit Selcom...................................................................................................... FVI0100001

Nº Versão: IT1207 – NEOLIFT EXCEL: CHECK LIST PROJETO DE Pág: 3 de

Conjunto peças p/ porta Hydra / Augusta - IT1126.............................................51932385

Checar todos os EPI’s necessários e cumprir todos os procedimentos cabíveis antes e

No manuseio de materiais de grande porte onde haja o risco 76502AP001 (G)

Em todas as atividades onde haja manuseio de produtos

Calçado de Segurança/ 76502BA037

Nos serviços com exposição a ruídos que geram desconforto

EPI obrigatório em todas as atividades de manutenção na

Creme Protetor Em todas as atividades laborais. 76520XATAA

Ancorados na corda da vida - Trabalhos em alturas 76503AK001 (M)

Nº Versão: IT1207 – NEOLIFT EXCEL: CHECK LIST PROJETO DE Pág: 4 de

Utilização correta de Utilizar a ferramenta adequada à atividade e que esteja em

Providenciar iluminação adequada e suficiente à atividade a

Seguir rigorosamente os procedimentos e instruções de

Atenção! Antes de iniciar as atividades relacionadas abaixo, verificar se todos os

1.1 - Ajustar a distância entre guias da cabina e do contrapeso de acordo com a

Nº Versão: IT1207 – NEOLIFT EXCEL: CHECK LIST PROJETO DE Pág: 5 de

1.2 - Solicitar e substituir os revestimentos de cabina e/ou contrapeso se estiverem

1.3 - Eliminar a folga entre o suporte de fixação e a longarina, inserindo calços

Nº Versão: IT1207 – NEOLIFT EXCEL: CHECK LIST PROJETO DE Pág: 6 de

1.4 - A distância entre soleiras de cabina e pavimento em todos os andares deverá

1.5 - Nas obras com histórico de chamada de queima do encoder, eliminar o

IT1251, pág. 4, soluções 1 e 2

Modelo BA711 Modelo B58

Nº Versão: IT1207 – NEOLIFT EXCEL: CHECK LIST PROJETO DE Pág: 7 de

2 - CHECK LIST PROJETO DE MELHORIA DO MTBC:

Nesse item estão todos os pontos a serem checados e melhorados, através de

2.1 - CASA DE MÁQUINAS:

2.1.1 - Efetuar e assegurar o aterramento de todas as partes metálicas dos

2.1.2 - Instalar a placa interface de varredura (cód: 51933000) conforme

Nº Versão: IT1207 – NEOLIFT EXCEL: CHECK LIST PROJETO DE Pág: 8 de

Figura 1: Novo modelo de placa CPU JV0271G050 / G060

2.1.3 - Realizar o Teste de Leitura do Sinal Marker:

2.1.3.1 Posicionar o elevador no pavimento inferior ou superior;

Nº Versão: IT1207 – NEOLIFT EXCEL: CHECK LIST PROJETO DE Pág: 9 de

E quando houver também na obra o novo modelo da placa I/O

2.1.4 - Checar os parâmetros C32, C33, C34 e C39 no comando e os parâmetros de

Figura 2: Etiqueta dentro do painel de comando

Nº Versão: IT1207 – NEOLIFT EXCEL: CHECK LIST PROJETO DE Pág: 10 de

2.1.5 - Recomendável a instalação do conjunto de monitoração do freio com a placa

2.2 - CAIXA DO ELEVADOR:

Figura 1: Distância entre revestimento e guia.

Nº Versão: IT1207 – NEOLIFT EXCEL: CHECK LIST PROJETO DE Pág: 11 de

Figura 2: Posicionamento dos pinos de travamento do suporte do coxim s/ prolongador.

Com prolongador, colocar os pinos na lateral do suporte. Travar o prolongador

2.3 - CABINA E PAVIMENTOS:

2.3.1 - Substituir os botões de chamada NEOLIFT da cabina e pavimentos pelo

Nº Versão: IT1207 – NEOLIFT EXCEL: CHECK LIST PROJETO DE Pág: 12 de

2.4 - OPERADOR DE PORTAS SELCOM:

2.4.1 - Verificar os itens abaixo em todos os andares e ajustar, se necessário,

a) Verificar o alinhamento do conjunto suspensão de todas as portas de

Figura 1: Abertura lateral Figura 2: Abertura Central (Vão de 800 mm)

Para ajustar, soltar os 4 parafusos

Nº Versão: IT1207 – NEOLIFT EXCEL: CHECK LIST PROJETO DE Pág: 13 de

b) Verificar a distância entre a rampa retrátil (patin) e a soleira de pavimento.