Injeção eletrônica

Mitsubishi MPI

Modelo
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Ciclo Engenharia
 Injeção eletrônica
Mitsubishi MPI

Alimentação da Unidade de Comando Modelo

pino A02 e massa zero ohm - se TM
pino A05 e massa zero ohm
pino A10 e massa zero ohm Sonata 2.0
pino A03 e massa tensão de bateria (89 a 95)
pino A06 e massa tensão de bateria (chave ligada)
Sonata 2.4
Sensor de Temperatura da água (89 a 95)
pinos C17 e C20 22,22K a 31,78K com -30ºC
pinos C17 e C20 8,16K a 10,74K com -10ºC
pinos C17 e C20 5,18K a 6,60K com 0ºC
pinos C17 e C20 2,27K a 2,73K com 20ºC
pinos C17 e C20 1059 a 1281 com 40ºC
pinos C17 e C20 538 a 650 com 60ºC
pinos C17 e C20 290 a 354 com 80ºC
pinos C17 e C20 217 a 269 com 90ºC

Sensor de Temperatura dos gases de escape

pinos C22 e C20 22,22K a 31,78K com -30ºC
pinos C22 e C20 8,16K a 10,74K com -10ºC
pinos C22 e C20 5,18K a 6,60K com 0ºC
pinos C22 e C20 2,27K a 2,73K com 20ºC
pinos C22 e C20 1059 a 1281 com 40ºC
pinos C22 e C20 538 a 650 com 60ºC
pinos C22 e C20 289 a 322 com 80ºC
pinos C22 e C20 219 a 293 com 90ºC

Sensor de posição da borboleta

pinos C18 e C13 resistência varia com o
movimento da borboleta

Sonda lambda aquecida

pino C09 e massa 0,1 a 0,9V (marcha-lenta)
aquecimento aproximadamente 30
HYUNDAY

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Fábio Ribeiro von Glehn