Historia Oficial DNOG

ANO LXXm IUL„ AGÔSTO E SETEMBRO DE 1953 Ns.
1, 2 e 3
MARÍTIMA
V R EVISTA
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BRASILEIRA
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SUMARIO =
DIVISÃO NAVAL EM OPERAÇÕES DE GUERRA —
N. O. G.) — 1914 -1918 — Contra-almirante

(D.
César da Fonseca 1
IMPORTÂNCIA DA GUERRA AO TRÁFEGO MAR1-
TIMO NO ESTRATÉGICO — Capitão de

QUADRO
fragata Francisco de Souza Maia Júnior 39
PRIMEIRA VIAGEM DO COMANDANTE COOK Ã
VOLTA DO MUNDO A BORDO DO «ENDEA-
VOUR» — -1771) — Continuação — Tra-

(1769
dução de F. A. Machado da Silva . 67
DOCUMENTOS NAVAIS EXISTENTES NO INSTI-
TUTO HISTÓRICO E GEOGRÁFICO BRASILEIRO

— Dr. Paulo Duval 89
VEM A SER LOGÍSTICA? — Tradução de A.

QUE
de Azevedo Lima 111
CAPITÃO DE FRAGATA JOSÉ CUSTÓDIO CAMPOS
DA PAZ — Redação 131
DE REVISTAS — A. de A. L. 133
REVISTA
AVIÕES E SUBMARINOS — C. F. 159
RESPIGA .183
NOTICIÁRIO 201
NECROLOGIA 229
ÍNDICE ALFABÉTICO DO 142? VOLUME (JANEIRO
A JUNHO DE 1953) 231
O MIMSTÉRIOdaMARINHA O
v:
NAVAL RIO Dt JANEIRO

IMP.
BIBLIOTECA DA MARINHA
Relação das Revistas estrangeiras recebidas pela

Biblioteca da Marinha
<— Boletin dei Centro Naval — Brujula — Revista

ARGENTINA
de Publicaciones Navales.
BÉLGICA — La Revue Maritime Belge.
CHILE >— Revista de Marina ¦— Memorial dei Ejercito de Chile
•— Revista de Caballeria.
COLÔMBIA — Revista de La Armada.
CUBA — Cultura Militar Naval.

y
EQUADOR — Revista Municipal.
ESTADOS UNIDOS •— Electrical Communication — U. S. Naval
¦— Foreign Affairs — Revista Aerea Latino Americana
¦— The of Politics •— of Research ¦—

Journal Journal
Naval Aviation News — Ali Hands — Safety Review.
FRANÇA — La Revue Maritime ~ La Houille Blanche —
Triton — Neptunia.
INGLATERRA — Endeavour — The Journal of the Royal
Artillery — The of the Institute of Metals.

Journal
ITÁLIA — Rivista Marittima — Boletino di Informazioni Marit-
tima.
PERÚ — Revista de Marina.
PARAGUAI — Boletim Naval.
PORTUGAL— Anais do Clube Militar Naval.
URUGUAI — Revista Marítima -— Revista Militar Naval.

y
VENEZUELA — Revista dei Ejercito, Marina Aeronautica —

y
Revista de Ias Armadas.

fuerzas
ANO LXXÜI JUL., AGÔSTO E SETEMBRO DE 1953 Ns. 1, 2 e 3
m
REVISTA MARÍTIMA BRASILEIRA
Publicação do Ministério da Marinha
Sede: Biblioteca da Marinha — Edifício do Ministério da Marinha — Rio de Janeiro
SUMÁRIO
DIVISÃO NAVAL EM OPERAÇÕES DE GUERRA —
N. O. G.) — 1914-1918 — Contra-almirante

(D.
César da Fonseca 1
IMPORTÂNCIA DA GUERRA AO TRÁFEGO MARI-
TIMO NO ESTRATÉGICO — Capitão de

QUADRO
fragata Francisco de Souza Maia Júnior 39
PRIMEIRA VIAGEM DO COMANDANTE COOK Ã
VOLTA DO MUNDO A BORDO DO «ENDEA-
VOUR» — -1771) — Continuação — Tra-

(1769
dução de F. A. Machado da Silva 67
DOCUMENTOS NAVAIS EXISTENTES NO INSTI-
TUTO HISTÓRICO E GEOGRÁFICO BRASILEIRO

— Dr. Paulo Duval 89
VEM A SER LOGÍSTICA? — Tradução de A.

QUE
de Azevedo Lima 111
CAPITÃO DE FRAGATA JOSÉ CUSTÓDIO CAMPOS
DA PAZ — Redação 131
REVISTA DE REVISTAS — A. de A. 133
E — C. F. 159
AVIÕES SUBMARINOS
RESPIGA 183
NOTICIÁRIO 201
NECROLOGIA ...! 229
ÍNDICE ALFABÉTICO DO 142" VOLUME (JANEIRO
A JUNHO DE 1953) ' 231
Imfrensa Naval — Ministério da Marinha — Brasil, 1953

SERVIÇO DE DOCUMENTAÇÃO GERAL DA MARINHA
(S.D.G.M.)
DIRETOR
Contra-almirante CÉSAR AUGUSTO MACHADO DA FONSECA
1» Secção — HISTÓRIA MARÍTIMA DO BRASIL
2.a Secção — BIBLIOTECA DA MARINHA
3.a Secção — ARQUIVO HISTÓRICO
4.a Secção — REVISTA MARÍTIMA BRASILEIRA
REVISTA MARÍTIMA BRASILEIRA
REDATORES
Capitão de fragata ALEXANDRE DE AZEVEDO LIMA
Capitão de corveta CÉSAR FELICIANO XAVIER
Capitão-tenente GILBERTO HUET DE BACELLAR
Secretário, LUIZ AUGUSTO FERREIRA DE MOURA

Revista Maritima Brasileira
ANO LXXin IUL„ AGÔSTO E SETEMBRO DE 1953 Ns. 1. 2 e 3
DIVISÃO NAVAL EM OPERAÇÕES
DE GUERRA
"D.N.O.G."
1914 — 1918
CÉSAR DA FONSECA
Contra-Almirante, R. Fm.
1. ANTECEDENTES — Antes da declaração de o

guerra,
Brasil cultivava as bôas relações cora todos os do mundo,

povos
coerente com a sua política que na paz e na guerra jamais se
modificou. Política sadia de aproximação, paz e concórdia. A
agressão da Alemanha contra nações amigas, invadindo seus
territórios violentamente e de um modo inopinado e levando a
guerra pelos mares em fora, numa campanha submarina insidiosa,
atacando navios neutros que faziam o intercâmbio comercial
com nações neutras — leva o Brasil a tomar uma atitude mais
consentânea com o momento, diante dos atos de barbarie contra
a civilização, os quais já vinham perturbando a nossa vida, cau-
sando o desassossêgo e abalo de espírito.
Os Estados Unidos da América do Norte, compreendendo a
grave situação provocada pela Alemanha, sobrepondo o terror
e a violência aos princípios que regem o direito das gentes,
criando para todos os neutros uma situação de beligerância,
entram na guerra. E o Brasil o acompanha, mais tarde, pela
coerência de sua política de solidariedade, deante do menospreso
às regras do direito internacional com o ataque, metendo a pique,
Nota — A êste histórico foi dado uma forma e feitio, tanto quanta pos-
sível, à semelhança de um PLANO. Recompõe em seqüência
lógica e racional, os fatos principais, ocorridos na D.N.O.G.,
no cumprimento de sua Missão. — C.F.

2 REVISTA marítima brasileira
navios mercantes de quaisquer nações neutras submarinos

per
corsários, sem aviso nem consideração alguma
prévio, para com
as vidas humanas.
2. SITUAÇÃO GERAL — Em face de um grande número de
torpedeamentos de navios mercantes de neutros, em águas

países
neutras, sem aviso leva o Brasil entre outras nações, a
prévio,
enviar notas de protesto ao Governo Alemão, declarando que

não aceitaria o bloqueio de submarinos germânicos.
Êste ato do governo Brasileiro dá-se justamente no momento
em que a Alemanha resolve incrementar a campanha submarina,
em 1917.
A nossa posição, nêsse momento, já exigia sacrifícios, disci-
plina e vontade para a realização dos desígnios do do

povo, go-
vêrno, e da nação. Assim as atividades da nossa vida social e
política se movimentaram, em pleno exercício das exigências da
guerra.
3. SITUAÇÃO PARTICULAR — Com o torpedeamento a 6
de abrii de 1917 do vapor PARANÁ, a Companhia de

pertencente
Comércio e Navegação, deslocando 6.000 tons. com 40 homens
de tripulação e comandado Capiião de Longo Curso, José

pelo
da Silva Peixe, as coisas tomaram nós, rumos mais séries e

para
que se agravaram, mais tarde com o afundamento dos nossos
navios TIJUCA e LAPA.
Diante, pois, dessa primeira agressão ao Brasil, o Presidente
da República, após reunir o Ministério e conhecer o resultado do
inquérito procedido pelo nosso Cônsul, em Cherburg, resolveu
romper as relações diplomáticas e comerciais com a Alemanha.
Registrando-se novos atentados contra a nossa soberania, o
Presidente da República, Dr. Wenceslau Braz, dirige ao Congresso
Nacional uma mensagem, justamente no momento em que aca-
bava de ser torpedeado por um submarino alemão, o navio bra-
sileiro MACÁU, o quarto pôsto a pique, e aprisionado o seu co-
mandante.
Esta mensagem, fazendo ver a gravidade das circunstâncias
que envolveram a agressão, caracteriza o estado de guerra im-
posto pela Alemanha. E consequentemente, aceitar os fatos como
êles são e fazer represálias de franca beligerância. E entre estas,
a ocupação da canhoneira alemã EBER, ancorada em Salvador,

DIVISÃO NAVAL EM OPERAÇÕES DE GUERRA 3
'ripa-
na Bahia, aprisionando a sua guarnição e a internação dos
lantes dos navios mercantes da mesma nacionalidade, com a
ocupação dos mesmos.
O Congresso Nacional, representado pelas duas Casas do Par-
lamento, no curto prazo de vinte quatro (24) horas, considerando
a situação de relações rotas com o Império Alemão; e conside-
rãndo, ainda, o desprêzo por parte dêste, das regras do direito
das gentes e normas indispensáveis à convivência internacional,
por ter empregado atos de guerra, reconhece e proclama o estado
de guerra, iniciado pela Alemanha contra o Brasil, autor^ndo
ao Presidente da República a adotar as providências constantes
da mensagem e tomar todas as medidas de defesa nacional e se-
gurança pública que julgar necessárias.
ASSIM O BRASIL ENTRA NA GUERRA mantendo ilesa a
honra e a dignidade da nação.
Uma das primeiras providências tomadas e de maior relêvo.
foi a constituição de uma Fôrco Naval, denominada DIVISÃO
NAVAL EM OPERAÇÕES DE GUERRA (D.N.O.G.) motivando a
1? ORDEM DO DIA do seu Comando, assim expressa
«COMANDO DA DIVISÃO NAVAL EM OPERAÇÕES
DE GUEKRA
Bordo do Cruzador Rio Grande do Sul, no porto do Rio de
Janeiro, em 9 de fevereiro de 1918.
Ordem do Dia, n" 1
Dou conhecimento à Divisão sob meu comando, do se-
guinte:
a) Nomeado por Decreto de 30 de janeiro de 1918 para o
cargo de Comandante da Divisão Naval em Operações de
Guerra, asumo hoje o seu Comando, b) Fazem parte desta
Divisão, os Cruzadores Bahia e Rio Grande do Sul; Contrator-
pedeiros Piaui, Rio Grande do Norte, Paraíba e Santa Catarina
e um Transporte, (a) Pedro de Frontin, Comandante da Di-
visão.»
O transporte, posteriormente, incorporado foi o TD Belmonte.
E /nais tarde o Rebocador Laurindo Pitta.
As características dos navios são as seguintes:

D. N O G
Contra-Almirante Pedro Max Frontin
Artilharia Torpedo
Uesloca-
NAVIOS mento Comandantes ObservagOes
memo Medio Pequeno
Tubos
Calibre Calibre
—==—=_ =
C Rio Grande do Sul 3.100 T 10 c - 120 mm | G c - 47 mm 2 - 45 mm C.C. Josd Machado de
j Cas- " j
tro e Silva £ ¦§
o 3
C Bahia 3.100 T 10 c-120 mm I 6 c - 47 mm - 45 mm
j III | 2 C.F. Tancredo
S_.
Gomensoro ^ ®
^
¦§
|| o
CT Piaui 650 T 2 c - 101 mm 4 c - 47 mm 2-45 mm C.C. Alfredo de Andrade ^
m
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Dodsworth p §
o CO
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CT Paraiba 650 T 2c- 101 mm 4 c - 47 mm 2-45 mm C.C.Manoel Jose Nogueira "3
j j |
da Gama "3 .2
c c
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CT Santa Catarina 650 T 2 c - 101 mm 4 c - 47 mm 2-45 mm C.C. Adalberto Guimaraes ~
j g
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Bastos o
^ U
CA Belmonte 3.280 T 4 c - 120 mm 4 c - 47 mm — C.C. Jose Felix da Cunha "
j | m
j Menezes ¦§ §
-
CT Rio G. do Norte I 650 T 2c- 101 mm 6 c - 57 mm — C.C. Benjamin Goularte £
j j ^
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Rebocador Laurindo Pitta I 269 — I — C.T. Heitor Gongalves Per- "O
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diSa° I
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—¦ ——1 ~i ¦¦ ——¦ I i i TmT I
Estado-Maior do Comandante da Fôrça.
1» Assistente — Roberto Guedes de Carvalho — 2» Assisten te — Jorge Dodsworth Martins.
Ajudante de Ordens — 1' Tenente José Espíndola.

Desde êsse momento, se aparelhavam os navios procurando
dar-lhes a eficiência desejada, a fim de cumprirem as missões que
lhes estavam reservadas. O Comandante da Força, Contra-Almí-
rante Pedro de Frontin, recebendo inúmeros pedidos de oficiais
para embarcar em navios de seu comando, resolveu distribuir
listas pelos navios, corpos e estabelecimentos, para receber as
suas assinaturas. Como o número fosse muito elevado, além do
que era necessário, foi preciso selecionar, mediante um certo
critério. Prepara-se assim a Divisão seguir com destino aos

para
mares europeus e reunir-se à Esquadra a ser indicada.
De início, o Comandante da Divisão Naval em Operações de
Guerra, devido a natureza excepcional da Comissão lhe foi

que
cometida, teve poderes especiais para agir de acordo com as ins-
truções expedidas a 14 de maio de 1918, como se segue:
Sr. Contra-Almirante, Comandante Naval em Operações de
Guerra.
«Atendendo à delicadeza da comissão que vos foi confiada,
ao afastamento em que durante ela ficareis das autoridades su-
periores a que estais subordinado e ainda à dificuldade de comu-
nicações a que ficais sujeito, o Governo resolveu que, além das
instruções que foram dadas pelo Estados-Maior da Armada
deveis observar ao que se segue: logo que a. Divisão sob vosso
Comando deixar o último porto nacional, caber-vos-ão as atri-
buições de Comandante em Chefe do tempo de guerra.
Ficais autorizado a punir, premiar, nomear, exonerar, trans-
ferir, substituir, promover e aplicar as disposições de Leis, De-
cretos, Avisos e Ordens em vigôr, como se fósse a autoridade
competente para fazê-lo, respeitados criteriosamente o espí-
rito e justiça das ditas Leis, Decretos, Avisos, etc. cujos prin-
cípios não devem ser alterados, mas apenas modificada a ma-
neira de ser daqueles atos, conforme a dificuldade ou circuns-
tâncias que se apresentarem por ocasião de sua execução.
Todas as decisões que dependem de Decretos serão toma-
das ad-referendum do Govêrno que deve ser informado das ditas
decisões logo que sejam tomadas.
Podeis exonerar Comandante e Oficiais, nomeados por De-
creto ou Portaria, trocar Comandos e nomear of:ciais, do modo
que julgardes mais conveniente ao bom êxito da vossa Comissão.
Podeis promover ad-referendum do Govêrno, por atos de
heróica e excepcional bravura os oficiais, sub-oficiais e praças
que dando provas de elevada coragem, dedicação e patriotismo,

realizaram feitos de alto valor.
Ficais autorizado a fazer regressar ao Brasil todo e
qualquer servidor que se tornar inconveniente ao serviço na
Divisão de vosso Comando. Seria desnecessário recomendar à.
vista dos amplos poderes que vos dá o Govêrno, todo o critério
na execução das presentes instruções a fim de que vossos atos
sejam sempre baseadas na justiça e no direito tudo concorrendo
para o bom andamento do serviço Nacional».
Antes de serem expedidas essas instruções, a 11 de maio de
1918, suspende o C Bahia do Rio de Janeiro, com destino ao pôrto
de Salvador na Bahia onde chega a 14, aguardando os demais
navios da Divisão em preparativos no Arsenal de'Marinha do
Rio de Janeiro. Posteriormente, chegam naquele pôrto no decor-
rer no mês de Maio, todos os navios componentes da Força.
O Vice-Almirante, Engenheiro Naval, Cleto L. T. Japi-Assú,
Diretor da Companhia de Navegação Bahiana, visita os navios
da Divisão e põe à disposição do Comandante da mesma, os
serviços das oficinas e material da Emprêsa que proficientemente
dirigia. Êste gesto patriótico é bem apreciado e aceito, realizan-
do-se vários trabalhos, aprestando os navios, pondo-os em condi-
ções de se fazer ao mar e enfrentar a luta. Assim, a 20 de junho
de 1918, suspende a Divisão com destino à Recife, onde chega a
24 do mesmo mês.
Na travessia foram feitos diversos exercícios de tiro com
alvo móvel regulamentar. Em Recife, aguarda a Divisão a
chegada do TD Belmonte e Rebocador Laurindo Pitta, que se
achavam em reparos na Bahia. Chegam finalmente a Recife
reunindo-se à Divisão.
Para não haver demora, intensificaram-se os preparativos,
multiplicando os esforços para uma prontificação rápida.
Preparada a Força para partir o Comandante da Divisão,
expede a seguinte — ordem do dia:
Comando da Divisão Naval em Operações de Guerra.
Bordo do Cruzador Hio Grande do Sul, no pôrto de Recife,
em 24 de julho de 1918.
ORDEM DO DIA N» 6
«A história gloriosa da nossa Marinha de Guerra pode ser
continuada, pode ser interrompida, isto depende dos feitos glo-
riosos desta Divisão Naval. Vamos deixar o Brasil e que, em
nossa haja em todos os corações o forte desejo de vencer

partida
e a segura esperança da vitória».
(a) Pedro de Frontin, Comte. da Divisão.

Nesse mesmo dia suspende de Recife, da Divisão, com

parte
destino ao ponto de reunião, em Fernando de Noronha..
Divisão Naval em Operações de Guerra C RIO GRANDE
DO SUL (Capitania).
Fernando de Noronha, em 1" de agosto de 1918.
a) Divisão Naval em Operações de Guerra — Contra-Al-
mirante Pedro de Frontin.
b) Composição da Força:
— C RIO GRANDE DO SUL (Capitania)
— C BAHIA (BAÍA)
— CT PIAUHY (PIAUÍ)
— CT PARAHYBA (PARAÍBA)
— CT SANTA CATHARINA (SANTA CATARINA)
— CT RIO GRANDE DO NORTE
— BELMONTE
8) Rb. LAURINDO PITTA.
1. Situação Geral — A Campanha submarina por parte da
Alemanha, ameaçava tolher a liberdade dos mares. Sua ação
se fazia sentir em várias direções, agravando os acontecimentos
pelo desprezo de todas as regras de direito internacional, com a
agressão indiscriminada de navios de países neutros ou beli-
gerantes, estendendo seu raio de ação pelo mundo em fóra, prin-
cipalmente nos mares europeus.
2. Situação Particular — Na zona abrange a costa

que
ocidental da África e as Ilhas de Cabo Verde operavam subma-
rinos alemães afundando navios, a fim de negar ou perturbar a
liberdade das comunicações marítimas essenciais ao desenvol-
vimento da guerra e da vida das Nações Aliadas. Conseqüente-
mente uma ação decisiva anti-submarina se impunha.
3. Missão — Participar efetivamente da guerra cooperando
com as Marinhas das Nações Aliadas, no patrulhamento do
Atlântico, especialmente na área compreendida entre as costas
da África Ocidental e Ilhas de Cabo Verde.

4. Tarefa Geral — Chegar a Free-Tow, Serra Leôa, com se-
gurança, a fim de cooperar com as Forças Aliadas, ficando su-
bordinada ao Almirantado Britânico.
5. A esta Fôrça, consequentemente, é atribuído:
a) localizar os submarinos e repelir seus ataques;
b) estabelecer as providências ou medidas necessárias
à operação, à segurança, à obtenção e à dessemi-
nação de informações inerentes à Fôrça;
c) cumprir os planos ou ordens referentes à conduta
geral das operações.
6. Os navios de acôrdo com as instruções se abastecerão,
obedecendo o Plano Geral do Comando Naval do Teatro de Ope-
rações, sob o controle do Comando da Divisão.
7. As comunicações se farão, obedecendo c respectivo Plano
do Comando Naval do Teatro de Operações. Dentro da Divisão, os
navios são divididos em dois grupos, para êsse fim. O Grupo-
terá a letra — C — seguido de

navios maiores, como indicativo
numerai, representando este a — Unidade — e o Grupo de CTs a
— êste a — Unidade.
letra D seguido de numerai, representando
Ponto de reunião (foram indicadas as coordenadas).
Posição ocupada Comandante da Fôrça, durante a ope-

pelo
ração — C «RIO GRANDE DO SUL».
ANEXOS:
a) Dispositivo de Cruzeiro
b) Plano de Proteção, aos navios maiores, quando pa-
rados.
Do exposto verifica-se que a Missão foi ampla, de modo que
a atuação da Fôrça se fêz, de acôrdo com as normas ou regras,
adotadas em uma campanha anti-submarina.
Na sua viagem Free—Town, a navegação obedeceu os

para
Planos de Zigs-Zags, a fim de evitar os impáctos de torpedos,
tendo sido mantido em todo o vigilância e precauções

percurso,
rigorosas, admtindo sempre a possibilidade ou mesmo probabili-
dade da de um submarino inimigo, na rota ou dentro da

presença
zona a atingir, nas do porto de destino.

proximidades
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Dispositivo de Cruzeiro Plano de proteção aos navios parados

No percurso dessa viagem, a Divisão se viu na contingência
de parar algumas vêzes, não só para o abastecimento dágua das
caldeiras dos dois cruzadores, devido ao funcionamento irregular
dos seus condensadores, como também pela necessidade de se
realizar reparos mais prementes.
O Rb Laurindo Pitta é que se desincumbiu da tarefa do for-
necimento da água e do material necessário aos concertos. E
par.a isso teve de executar manobras de atracação e desatra-
cação, em pleno oceano, qualquer que fosse a condição de tempo
e mar. E o fêz eficientemente pelo que o seu Comandante, c
Capitão de Corveta Heitor Perdigão, mereceu os melhores elogios,
por parte do Comandante da Divisão. A fim de proteger os navios
parados contra um ataque torpédico, empregou-se o plano de
proteção, antes anexado, em que os CTs evoluindo em torno
dos navios naquela situação, estavam prontos a repelir e operai
contra qualquer submarino inimigo que se aproximasse.
Uma vez concluídos os reparos e o abastecimento dágua, a
Divisão prosseguia a sua marcha, quando no 3o dia de viagem, a
cerca de 624,5 milhas de Fernando de Noronha, foi alertada com
um aviso do Comando Naval Inglês, de que na sua rota provável,
havia sido assinalado um submarino inimigo — Todas as provi-
dências e precauções foram tomadas.
Nesse momento, a Força navegava com vento calmo, mar
chão com fosforecências próprias da época, quando o CT Rio
Grande do Norte, do Comando do Capitão de Corveta José Felix
da Cunha Menezes, assinala um submarino, na superfície, dando
o respectivo alarme. O 2° Tenente Floriano Peixoto Cordeiro de
Farias, no serviço de vigilância, no quarto de 6 às 10 horas, junto
ao canhão de 120 mm, avante, vislumbra a esteira de um torpedo,
em direção ao navio.
Dando o alarme faz fogo sobre êle e observa o torpedo

que
passando ao largo e deixando atrás de si uma brilhante esteira
encaminha-se para o TD Belmonte, não alcançando o alvo, per-
de-se.
Todavia as guamições passaram por alguns momentos, de
grande expectativa, esperando, em instantes próximos, o impacto
do torpedo e a conseqüente explosão. Logo após, o Tenente Cor-

deiro de Farias, os demais oficiais e a do navio,

guamição que
se achavam no local, prescrutando o horizonte, divisam à pequena
distância, a sombra escura do submarino que preparava para
imergir. Nessa ocasião, vários disparos de canhão foram feitos,
presumindo-se que o submarino tenha sido atingido. Uma vez
mergulhado o submarino, o CT segue na direção de sua provável

róta e atira várias bombas de Os demais navios
profundidade.
seguem outras direções também lançando bombas de profundi-
dade sobre os possíveis caminhos tomados pelo submarino. Não
houve certeza de sua destruição, por não ter aparecido na super-
fície do mar, nenhum vestígio que assim o indicasse. Todavia,
teve-se conhecimento, posteriormente, de que em uma relação dc
Almirantado Britânico, constava o desaparecimento de uma sub-
marino na róta da Divisão, pelo que o Almirante Frontin, aceitou
o fato como verdadeiro, o que, aliás, foi reconhecido pelo Coman-
dante da Esquadra do Atlântico, em Gibraltar, que nesse sentido
se manifestou, por ocasião da visita que lhe fez o Almirante
Frontin.
Em face do ocorrido, as precauções foram redobradas e a
vigilância tornou-se mais intensiva. Voltando a calma, a Di-
visão continua em sua marcha, até atingir o ponto de reunião
preestabelecido, a aproximação do porto de destino. Daí

para
em diante a Divisão passou a ser acompanhada por escoltas Bri-
tânicas. E assim a 9 de agosto de 1918, ou sejam, após oito dias
de viagem, aportava a Divisão, em Free-Town, Serra Leôa. Acêrca
dos antecedentes, referentes à aparição do submarino é oportuno
reproduzir o que consta a respeito, no livro de quarto do CT Rio
Grande do Norte.
Quarto das 6 às 10 h. pm. de 3 para 4 de agosto de 1918.
«Tempo bom, Céu limpo, Mar tranqüilo, aliás, chão. Vento
SE. Navio navegando em linha de frente, entre o C. Bahia a
o TD Belmonte, Caldeira de vante, acesa. Artilharia e torpedos
prontos para o fogo. Observações registradas no respectivo
Diário Náutico. Rumo da agulha 76" NE. Ordens cumpridas.
Sem mais novidades, passei o serviço ao 1'' Tenente Armando
Berford Guimarães. Assinado: Ernesto de Araújo, lç Tenente.
Quarto das 2 às 6h. (a.m.) de 3 para 4 de agosto de 1918.
Quarto incerto, navio navegando através do Belmonte
escuridão completa. Navio para combate. Vigilância ri-

pronto
gorosa. Escaler de prontidão, o segundo. Declaro em tempo que
no quarto de 6 às 10 horas da noite de 3 paia 4 de agosto, foi

avistado por BE um objeto flutuando com oscilação que parecia,

tratar-se de um submarino, desaparecendo pouco depois às
7h 17m tendo sido feito o sinal de submarino pressentido e to-
madas as providências adequadas, entrando-se novamente em
linlia ao sinal do Capitania às 7h,3pm. declaração que é feita
aqui por ter havido omissão na escrituração do quarto. Sem
mais novidade. Assinado: Ernesto de Araújo, 1" Tenente.
Com a chegada da Divisão à Fnee-Town, Serra Leôa, seu Co-
mandante apresentou-se ao Comando Naval Britânico, entrando
em entendimento com o mesmo sôbre o serviço ou tarefa a
executar.
A guerra ainda continuava sem tréguas, em uma luta cheia
de ações e reações, até que a 8 de agosto, teve-se conhecimento
de que o General alemão Lundendorft havia declarado que a
Alemanha estava perdida.
Apesar dessa situação as atividades das Forças Aliadas con-
tinuavam com a mesma intensidade, sem alterações nos aspectos
estratégicos, na conduta das operações.
A Divisão Naval permanece em Free-Town, Serra Leôa, cêrca
de 14 dias, refazendo-se da viagem de Fernando de Noronha a
êssa porto em que a sua gente soube suportar a sucessão de
momentos de incertezas, dúvidas e sacrifícios, com alto gráu de
perseverança e patriotismo.
Com o fim de se aproximar da área mais sensível da zona de
operações suspende a Divisão em 23 de agôsto de 1918, de Free-
Town, Serra Leôa para Dakar onde chega a 26 do mesmo mês.
Nessa travessia de 3 dias, as guarnições dos navios sofreram bas-
tante as conseqüências do máu tempo, com chuvas torrenciais,
ventos fortes, mar agitado, obrigando-as a permanecerem nas
cobertas, onde havia falta de espaço bastante para abrigar tanta
gente, e por conseguinte a vida de bordo, além de

perturbando
torná-la incômoda, pelo desconlorto. Todavia, mais uma etapa
vencida galhardamente. Isso, deu motivo à Circular que se segue:
COMANDO DA DIVISÃO NAVAL EM OPERAÇÕES
DE GUERRA
Bordo do C. Rio Grande do Sul no porto de Dakar, em 27
de agôsto de 1918.
V? REVISTA MARÍTIMA BRASILEIRA
Circular n» 19
«A travessia de Serra Leôa a Dakar, que exige muito
cuidado, por ser êste trêcho da costa da África, cheio de bancos
torna-se difícil e muito penoso, por ter sido feito por esta Di-
visão com vento fresco, chuvas torrenciais, mar grosso e cerração
acrescendo a isto tudo, numa navegação em formatura com 03
navios completamente às escuras e com a máxima vigilância,
para os navios se defenderem de qualquer ataque de submarinos.
«O fato de todos os navios, sem acidente algum, sempre se
acharem à vista um dos outros, nas raras vezes em que a
cerração ou os aguaceiros o permitiam, mostra da parte do
pessoal dirigente a sua capacidade prática para vencer estas
dificuldades e de futuro, outras maiores. E isso é por mim re-
conhecido. O ânimo forte com que as guarnições do rebocador
e dos destroiers suportaram ao trabalho penoso e a fadiga exte-
nuante durante uma travessia assim feita, merece especial re-
ferência de minha parte. O espírito confiante das guarnições

dos grandes navios, diante das dificuldades materiais que se
apresentavam nas duas últimas travessias, foi por mim também
apreciado. E para que isso fique bem conhecido nos navios da
Divisão, determino que esta Circular seja lida perante as guar-

nições em formatura. Êste ato significa a confiança que êste
Comando tem nas guarnições dos navios, para vencer maiores
dificuldades, com a mesma capacidade e ânimo forte».
Pedro de Frontin, Contra-Almirante, Comandante da

(a)
Divisão.
E Ordem do Dia n° 12, de 2 de setembro de 1918, o

pela
Comte. do Rebocador Laurindo Pitta, Cap. Tenente Heitor Per-
digão, devido à sua conduta exemplar, proficiência, abnegação,
mereceu o elogio abaixo transcrito, o bem diz do seu valor

qual
e homem de espirito forte.

profissional
«É com satisfação muito elogio e muito felicito o Ca-

que
Heitor Perdigão, Comandante do Rebocador
pitão-Tenente
Laurindo Pitta sua capacidade técnica e prática
pela grande
bem desempenhar comissões arriscadas ou penosas, como
para
foram a dêste rebocador em P^ernando de Noronha a Serra
Leôa a Dakar». Assinado: Pedro de Frontin, Comandante da
Divisão.
Pronta a Divisão, em Dakar, cumprir qualquer missão,

para
a epidemia da atacando as de todos os

surge gripe, guarnições
Desconhecendo o Almirante o caráter da moléstia, chegou

navios.
a fazer sentir em uma Circular a sua estranheza, de não terem
dos navios, medidas e de fácil

os médicos proposto práticas
execução de modo a evitar a sua em forma epidê-

propagação,
mica, considerando que a moléstia era conhecida na região e
esperada na estação do ano, do momento. A gripe, porém,

surgiu de um modo anormal, com aspecto muito e de
grave
sérias conseqüências, espalhando-se todo o mundo.

por
Em conseqüência, a Divisão ficou impedida de os

prestar
primeiros auxílios importantes pedidos, na ocasião, Almi-

pelo
rantado Britânico, em serviços de guerra. Todavia, dentro das
possibilidades, os CTs Piauhy (Piauí) e Parahyba (Paraíba),
respectivamente sob os Comandos dos Capitães de Corveta
Alfredo de Andrade Dodsworth e Manoel José Nogueira da
Gama, patrulharam a área indicada na Zona, auxiliando a de-
fesa das ilhas de Cabo Verde e procurando submarinos inimigos
assinalados pelo Comando Naval do Teatro de Operações.
Quanto a êstes, não foram encontrados, apesar das buscas em
várias direções. Também se desincubiram da tarefa de levar
recursos para a população de São Vicente, a braços com a gripe,

"espanhola".
chamada de
Com a cessação da epidemia, o Comandante baixa a seguinte
Ordem do Dia:
Comando da Divisão Naval em Operações de Guerra. Bordo
do Cruzador Bahia, no pôrto de Dakar. em 18 de outubro de
1818.
Ordem do Dia, n' 18
Para conhecimento da Divisão sob meu Comando faço
público o seguinte:
«Vencida, a grande prova porque passou a Divisão Naval em
Operações de Guerra, proveniente do modo violento pelo qual

se manifestou em seus navios a epidemia de gripe, me afastou
da convivência e dos momentos felizes e perigosos porque tí-
nhamos de passar tão grande número de Oficiais, Suboficiais e
praças qne deixaram suas vidas, servindo a sua Pátria, men-
ciono aqui seus nomes.
Nesse elevado número de oficiais, suboficiais e praças muitos
haviam que pelas suas qualidades pessoais e militares, se haviam
vantajosamente impôsto ao meu apreço, a consideração de seus
superiores e a estima de seus camarads.
Êsses brasileiros foram as primeiras vidas que a nossa Di-
visão viu cair em serviço da Pátria. Daremos à sua memória
respeito igual ao que teríamos, se em combate êles ao nosso

revista marítima brasileira
lado caíssem mortos pelo inimigo. Só a guerra e o serviço da
Pátria os trouxe a essas paragens, onde a morte os abateu.
No Brasil o seu sacrifício assim foi justamente compreen-
dido e com igual sentir o Almirantado Inglês, alta autoridade a
que estamos subordinados, há poucos dias em telegrama dirigido
ao Comandante da Divisão, enviando seus sentimentos de pesar
pela grande perda que acabamos de sofrer, dizia: «O Almiran-
tado, com grande pesar, teve conhecimento que muitos bravos
marinheiros brasileiros já deram as suas vidas pela Cansa dos
Aliados, da Liberdade e da Justiça».
«Foi um transe muito doloroso, porque passamos, mas estou
certo que a lembrança de nossos bravos camaradas, sepultados
em Dakar longe de intimidar as guarnições desta Divisão ou
enfraquecer-lhes o moral elevado, que em tantas situações di-
fíceis que temos atravessado, sempre mantiveram, será um es-
tímulo mais fortemente ainda darem as suas energias à

para
causa defendemos e à nossa Pátria, tudo o que ela tiver o
que
direito de exigir de nós».
Assinado: Pedro de Frontin, Contra-Almirante, Comandante.
Primeiro-Tenente — Eugênio Muniz Freire
Capitão-Tenente, MD — Pedro Monteiro Gondim Júnior
Primeiro-Tenente, MD — Asdrubal Alves de Souza
Segundo-Tenente, EM — César Seabra Muniz
Segundo-Tenente, EM — Antonio Novaes de Abreu
EM — Oldemar Lemos
Segundo-Tenente,
EM — Raul de Mattos Costa
Segundo-Tenente,
Sub. Maq. Ext' — Joaquim Martins Pereira
Mec. 2* cl. •— Álvaro Luiz Fernandes
de fiél, 1" Sarg. — Oroíio Antonio Vianna

Aux.
— A. Cabo — Agripino Bispo da Silva
3 121
— A. Cabo — João Baptista de Araújo Ferreira
0 640
0 425 — A. Cabo — Aarão de Oliveira Santos Areão
1117 — A. Cabo — Pedro Ignacio da Costa
1010 — F. Cabo — Joaquim Marques Pires
7933 — s.E. Cabo — Marcolino José de Moura
1120 — A. 1» cl. — Albino Luiz do Carmo
7 848 — A. 1» cl. — Manoel Francisco de Oliveira
1139 — A. 1» cl. — Joaquim Antonio aos Santos
1187 -—¦ A . 1" cl. — Antonio Gomes Cerqueira
2 480 — A. I1 cl. — Adalião Izidro da Silva
2449 — TE 1' cl. — Antonio Sodré de Farva
1756 — TM l3 cl. — José Florêncio
1989 — S.E. 1» cl. — Pedro Dias
2 985 — S.E. 1' cl. •— Ramiro da Silva
6 545 — S.E. 1* cl. — Manoel José Barbosa

DIVISÃO NAVAL EM OPERAÇÕES Dl? GUERRA 15
650 — F 1* cl. — Manoel Francisco Simão do Nasci-
mento
881 — F 1» cl. — Flavio Garcia de Lima
0 540 — F 1' cl. •— Mario dos Santos Bahia
968 — F 1» cl. — Raymundo Pereira de Assumpção
304 —• F 1» cl. — Ladislau Gueiroff
0 077 — F 1* cl. -— Florencio Bospo da Silva
0 987 — F 1» cl. — Raul Mendes Ferreira
921 — F Io cl. — Napoleão Gomes de Oliveira
3 488 — F 1» cl. —• Annibal Martins de Souza
0102 — F 1» cl. — José Maria da Cruz
052 — F 1» cl. — Antonio Telles Muniz
872 — F 1» cl. —Aureliano Corrêa do Espirito Santo
407 — F 1» cl. — Alcides Alves Muniz
4151 — F 1» cl. — Theodoro de Araújo
021 — F 1» cl. — José Olegário do Nascimento
072 — F 1» cl. — Juvenal de Araújo
743 — Ma 2» cl. — Heitor Moreira de Barros
741 — Ma 2* cl. — Osmar de Aarújo Simões
1300 — TM 2» cl. — Manoel Nazaré th Pedroza
1 928 — SE 2" cl. — Elias Anade
386 -— SE 2» cl. — Emydir Gomes da Cruz
763 — SE 2» cl. — Antonio Silveirio de Mello
509 — SE 2» cl. — Manoel Felix de Lima
4 415 — F 2" cl. — Cantidio Gonçalves de Freitas
0 913 — F 2* cl. — Durval Carlos de Jesus
741 — F 2» cl. — Manoel Geraldo Nascimento
662 — F 2» cl. — Manoel Justino Ferreira
3 440 — F 2* cl. — Erotides Corrêa da Motta
871 —- F 2® cl. — Júlio Marques da Silva
0 054 —¦ F 2» cl. — Arthur Gomes da Costa
504 — F 2» cl. — João de Deus
3 429 — F 2» cl. — Adhemar dos Santos
762 — SE 2® cl. — Hercilio Gomes Pereira
8 283 — SE 2° cl. •— Ormindo Manoel de Oliveira
182 — FE 2'» cl. — Manoel Pedro de Oliveira
2 147 — FE 2« cl. — João Dias de Amorim
211 — FE 2» cl. — Pedro Narciso Martins
456 — FE 2» cl. -— Waldemar de Mattos Mello
139 —- FE 2' cl. -— Ceciciliano Lopes Ferreira
182 — FE 3» cl. — Nilo Botto Dias
7 111 — F 3» cl. — José Pereira Ramos
7 718 — F 3» cl. — Francisco Poci
054 — F 3» cl. — Antonio Pinheiro Lobo
6 181 — F 3» cl. —• Zulmiro Pereira da Silva
6 224 — F 3» cl. •— Sebastião Manso de Araújo

O 045 — P 3» cl. — Raymundo Cipriano dos Santos

242 —- F 3a cl. -— Cecílio Ernesto de Araújo
987 — SE Grumete — Argemiro dos Santos Silva

2 789 — SE Grumete — Evaristo Pereira
559 — SE Grumete — José Ferreira da Silva
Fog. Ext. 1» cl. — Joaquim Maria Monteiro
Fog. Ext. 1® cl. — JoaoAnastacio Alvarenga
Fog. Ext. Is cl. — Jose Leoncio de Azevedo
Fog. Ext. Is cl. — Joao Vieira dos Santos
Fog. Ext. 1* cl. — Joao Jose Pires
Fog. Ext. 1* cl. -— Jose Acacio de Oliveira
Fog. Ext. 1* cl. — Martins Carlos
Fog. Ext. 2* cl. — Jose Medinas
Fog. Ext. 2' cl. — Francisco Maria Gomes
Fog. Ext. 2* cl. — Frutuoso Ayres
Fog. Ext. 2»cl. — Antonio Pereira
Fog. Ext. 2» cl. — Randolpho da Silva Lessa
Fog. Ext. 2* cl. — Benedicto Vieira Machado
Fog. Ext. 2* cl. — Manoel Jesus de Lima
Fog. Ext. 2» cl. — Jose Heleodoro dos Santos
Fog. Ext. 2* cl. — Joao de Deus Domas
Fog. Ext. 2* cl. — Jose Otavio de Mourra
Fog. Ext. 2* cl. — Lourengo Atnino dos Santos
Fog. Ext. 2» cl. — Joao Batista do Nascimento
Fog. Ext. 2s cl. — Francelino Costa
Taifeiro — Edmundo de Azeredo Coutinho
Taifeiro — João Ferreira da Silva
Taifeiro — José Brochado de Oliveira
Taifeiro -— Alcino de Oliveira Leitão
Taifeiro — índio de Oliveira Faria
Barbeiro — José Paulino de Araújo.
Posteriormente, outros hospitalizados, vieram a falecer.
Esboçam-se os primeiros insucessos dos Exércitos Alemães.
Todavia, a guerra continua e a gripe tendo ocasionado sensível
perda de homens nas guarnições dos navios, produziu conse-
quentemente grandes claros, dificilmente de no momento serem
preenchidos .
Dão-se várias alterações em Comandos e imediatices, em
virtude de baixas por moléstias e retiradas para o Brasil de
oficiais combalidos pela gripe.
A 24 de outubro de 1918, o General Hindenburgo lança numa
proclamação ao Exército e Wilson exige capitulações. Declina

a epidemia, acabando sendo debelada. Surge, porém, o beriberi
e o impaludismo entre os marinheiros, baixando alguns aos hos-
pitais e outros levados ao túmulo. Modificada a alimentapço das
guarnições cessa o mal.
Restabelecidos os homens, reoganiza-se a Divisão e reinicia-se
o patrulhamento destinado aos navios brasileiros no teatro de
operações.
-Em face das condições em se encontravam o C Rio

que
Grande do Sul e o CA Belmonte, o Almirante Frontin resolve dei-
xá-los em Dakar, devendo mais tarde o primeiro juntar-se à Di-
visão em Gibraltar e o segundo regressar ao Rio de Janeiro.
Constituída do C Bahia (Capitania) e os 4 CTs suspende de
Dakar com destino a Gibraltar, onde chega a 10 de novembro
de 1918. No dia anterior, a 9 de novembro foi posto a pique,
próximo ao estreito do mesmo nome, por um submarino alemão
o E Britania, inglês.
No mesmo lugar, no mesmo dia e aproximadamente na
mesma hora deveria passar a Divisão, com o aludido encoura-
çado. Um atraso de 24 horas, na viagem, fêz com que a' Di-
visão penetrasse no estreito um dia depois. Diante dêsse tor-
pedeamento, os CTs da mesma procuraram localizar o subma-
rino, para atacá-lo com bombas de profundidade. Nessa dia 9,
os Exércitos dos Impérios Centrais eram bastante críticos, enca-
minhando-se para a derrota. No dia seguinte à chegada da Di-
visão em Gibraltar, dá-se a assinatura do Armistício, e consequen-
temente a cessação das hostilidades, sendo baixada a seguinte
Ordem do Dia:
Comando da Divisão Naval em Operações de Guerra —
Bordo do Cruzador Bahia no pôi lo de Gibraltar, em 11 de no-
vembro de 1918.
Ordem do Dia n» 23
Para conhecimento da Divisão sob o meu Comando faço
público o seguinte: «Todos os navios de guerra ancorados em
Gibraltar acabam de receber do Sr. Vice-Almirante Heathcoat
S. Grant, Comandante desta Base Naval, o seguinte radiograma:
«Armistice has been signed wiht Germany and hostilities to
be forewith suspended. Ali precautions against atcack from sub-

marines are still to be mantained by men of war, botn in harbour

and at sea. Many submarines in the surface should be treated
as peacefuld unless hostil action in obvious.»
«Está, por conseguinte, assinado o Armistício. Todos sentem

o prenuncio de uma paz próxima, uma paz desejada todos
por
os povos, para com ela volte no
que mundo, a imperar o Di-
reito a Justiça e a Liberdade das Nações.»
O Brasil entrou na sem achar

guerra a diferença entra as
suas forças e os recursos militares do inimigo, entrou pava
manter intacto o principio de sua soberania e para colaborar,
como há muito a consciência de seu povo o pedia, na campanha
contra a política imperialista alemã.
«Na ocasião em o nosso houve

que pais por bem aceitar a
guerra, imposta pelos Impérios Centrais, muitos espíritos va-
cilavam em acreditar na vitória da bôa causa, tais eram as avan-
çadas germânicas. Partimos dos portos brasileiros cooperar
para
com os Aliados nos mares da Europa, sem medir para isso sacri-
fício algum.»
«Todos aqui sabem antes de o conseguirmos,

que passamos
por duras privações, sofrendo as conseqüências de uma terrí-
vel e mortífera epidemia, e nem todos os navios
quem compo-
nente desta Divisão a tempo chegar,
puderam tivemos de, até
a última hora em Dakar, reunir aqueles embora debilitados,
que
ainda podiam trabalhar durante a longa travessia, Dakar-Gi-
braltar.
Tive a satisfação de assinalar que em todos os momentos
difíceis porque vi passar esta Divisão, sempre encontrei de
parte dos meus camaradas, o desejo firme e permanente de

vencer.
Os marinheiros brasileiros depois destas duras provas de

'
valôr e fôrça de vontade, mostraram que são capazes de honrar
os seus antepassados e de escrever belas páginas na História da
nossa Pátria.»
Assinado: Pedro de Frontin, Contra-Almirante, Comandante

da Divisão.
Cessadas as hostilidades e aceitando o convite dos Go-
vernos da Inglaterra, França e Itália, uma visita

para a seus países
a Divisão suspende de Gibraltar, Portsmouth, Cherburg, Lisboa,
Gibraltar e Spezzia.
No percurso de Gibraltar a Spezzia enfrentou um forte tem-
poral, suportando-o bem os CTs. Atingiram o de destino

porto
para regressar ao Brasil. Neste o Comandante da Divisão

porto
baixa a seguinte Ordem do Dia:
Cruzador Bahia, no pôrto de Gibraltar, em 7 de abril de 1919.
Ordem do Dia n? 32
Para conhecimento da Divisão sob meu Comando, faço
público o seguinte:
«Acabou a Divisão a sua visita aos portos da Inglaterra,
França e Itália, para a qual foi distinguida com os convites
dos respectivos govérnos daquelas nações Aliadas. Nossa vi-
sita que foi feita em primeiro lugar a Inglaterra, depois a
França e por último a Itália, tivemos toda a satisfação de sentir
um acolhimento muito amistoso. As guarnições dos navios
desta Divisão que tomaram parte naquela visita, de certo
nunca esquecerão a cordialidade com que foram entretidos nos
divertimentos que lhes foram oferecidos na Inglaterra e as
provas de amizade que recebemos nos três visitamos.

países que
Deve ser para nós todos, uma satisfação termos che-
grande
gadoapesar de inúmeras dificuldades à nossa base de Gibraltar,
antes do Armistício, ao verificarmos os três das
que governos
três grandes Nações acabamos de visitar, bem compreen-
que
deram os esforços da nossa Divisão Naval, para cooperarmos
juntos para o mesmo fim. Está terminada a missão de nossa
Divisão Naval, vamos voltar ao Brasil e com a convicção de
termos bem servido à Pátria.
Assinado: Pedro de Frontin, Comandante da Divisão.
Após alguns dias de demora, a Divisão de Gibraltar,

parte
de regresso ao Rio, tocando em Fernando de Noronha, Recife e
Bahia. Em Recife, incorpora-se o C Rio Grande do Sul, aguar-
que
dava a passagem da Divisão. Chega ao Rio em de 1919.
junho
É baixada a seguinte Ordem do Dia:
Ordem do Dia n" 36
Para conhecimento da Divisão sob meu comando, faço pú-

blico o Aviso n" 3 029, transcrito na Ordem do Dia n'' 1-iO, do
25 de junho do corrente ano, do Estado-Maior da Armada.
«Elogio n» 3 029, Ministério dos Negócios da Marinha, 24

de junho de 1919.
Sr. Chefe do Estado-Maior da Armada.
Tendo regressado a esta Capital a Divisão Naval em Opera-
ções de Guerra após haver cumprido cabalmente as instruções

do Govêrno Brasileiro, de modo honroso durante o tempo de
sua incorporação às forças navais aliadas combateram o
que
inimigo comum, e como demonstração e aprêço valiosos
pelos
serviços prestados por aquela divisão da esquadra nacional, cujos
tripulações mantiveram as suas virtudes militares e cívicas, em
nível sempre elevado, compatível com as aspirações da opinião
nacional e com o passado da nossa Marinha, manda o Sr. Vice-
Presidente da República em exercício que sejam elogiados o
Comandante da citada Divisão, Vice-Almírante Graduado Pedro
Max Fernando de Frontin e os Oficiais que serviram no seu
Estado-Maior, Capitães-Tenente Orlando Marcondes Machado,
Roberto Guedes de Carvalho, Jorge Dodsworth Martins, Pri-
meiro-Tenente Armando Berford Guimarães e José Espíndola,
Segundos-Tenente Amarilio Vieira Cortez, os Comandantes dos
Navios componentes da Divisão, Capitão de Fragata Tancredo
de Gomensoro, Capitães de Corveta Benjamim Goulart, José
Machado de Castro e Silva, Alfredo de Andrade Dodsworth,
Adalberto Guimarães Bastos, José Felix da Cunha Menezes,
Manoel Ignacio Bricio Guilhem, Capitães-Tenentes Alberto de
Lemos Bastos, Mario Emilio de Carvalho e Henrique de Barros
Alves Branco, 1® Tenente Nelson Simas de Souza e bem assim
nominalmente os oficiais, suboficiais, inferiores e praças da
mesma Divisão, devendo éste elogio constar também dos assen-
tamentos de todos aqueles que chegaram até os portos africanos.
Saúde e Fraternidade. Assinado: A. C. Gomes Pereira.
Assinado: Pedro de Frontin, Comandante da Divisão».
a dissolução desta Divisão é baixada a seguinte Ordem

Com
do Dia:
Comando da Divisão Naval em Operações de Guerra:
Ordem do Dia n' 38
Para conhecimento da Divisão sob meu Comando, faço pú-
blico o seguinte:
«De acordo com o Aviso n' 3 053 de 25 de junho, é dissol-
vida hoje a Divisão Naval em Operações de Guerra. Sendo
a última vez em me dirijo aos meus camaradas no

esta que
de Comandante da Divisão, tenho a satisfação de con-

caráter
com os Oficiais, Suboficiais e praças que serviram

gratular-me
meu comando, bom desempenho da comissão com
sob o pelo
a o da República nos honrou.

qual govêrno
As provas de aprêço entusiàsticamente manifestadas pelo
brasileiro ao chegarmos à Pátria, puseram em destaque

povo
o conceito favorável com fomos pela Nação in-
que julgados
teira. Já os brasileiros tinham motivos de orgulho da ma-
neira as Nações Aliadas receberam os nossos ma-

pela qual
rujos.
Minhas sôbre o valor da nossa gente, muitas

previsões
vezes mim expendidas foram verificadas em todas as oca-
por
siões em se apresentavam situações difíceis. As manifes-
que
tações de todas as classes do país ao nos acolher afetuosamente,
falam bem alto e ficarão eternamente gravadas em nossa me-
mória. Todos devem estar tranqüilos com as suas consciências
pelo grande esforço que fizeram para cumprir bem a missão
recebida.
Todo o militar, até o momento da guerra, está em dívida com
a sua Pátria. Ao saldarmos agora essa dívida continuamos
com o compromisso ainda maior, de reguardá-la dos perigos

conseqüentes dessa guerra mundial em que o inimigo vencido,
pretende lançar aos povos felizes e prósperos, a semente da dis-
córdia social e a desagregação das Nações.
Os marinheiros da Divisão Naval em Operações de Guerra,
sem exceção, em vista da confiança, fundada que neles de-
positam, tomaram o compromisso de honra de serem os pri-

meiros a sobreguardar a ordem e a integridade do nosso for-
moso Brasil.»
Assinado: Pedro de Frontin — Comandante da Divisão.
Os têrmos dessa Ordem do Dia, deixam transparecer o modo
pelo qual a Divisão foi recebida pelo povo da nossa metrópole,
entre festivas e entusiásticas aclamações.
Sem dúvida, ela elevou o nome do Brasil, entre as grandes
potências, pela soma de sacrifícios e serviços, no cumprimento do
dever, na defesa de um sublime causa.
Se não fosse os grandes contratempos e dificuldades, bem
conhecidos que tiveram de ser vencidos no decorrer da viagem,
agravados com a epidemia virulenta de gripe que atacou quase
a totalidade das guarnições de seus navios, por certo o cumpri-
mento de sua missão teria sido realizado, não somente nas águas
africanas como nas águas européias. Todavia, o seu chefe com
seu espírito vigoroso e o valôr de sua gente, permitiu a tempo
de operar no triângulo estratégico Free-Town, Dakar e São Vi-
cente, área operacional onde agiam submarinos inimigos, ata-
cando navios neutros e aliados e entre êles foram vítimas os
mercantes Acary do Lóide Brasileiro e Guahyba, da Comércio
e Navegação.
É oportuno transcrever o que disse o General Sir H.L. Smith
Dorien, Governador de Gibraltar:
«Ontem, o Comando do Almirante Grant recebeu mais um
acréscimo de força pela chegada da Marinha Brasileira. A

Alemanha entrava no auge de seu sucesso, quando o Brasil
entrou na guerra pela lado das Potências Aliadas, não sendo

a sua falta de não ter aparecido mais cédo nas águas da
Europa. Podemos imaginar quais não seriam as sensações do
Almirante e de seus subordinados quando chegaram na véspera
do dia da asinatura do armistício, ficando assim privados da
oportunidade de nos ajudarem em destruir o inimigo do Me-
diterrâneo.»
Eis, em síntese a história da DNOG na 1? Grande Guerra
Mundial.
Comentários — Diante da situação do Brasil no continente
americano, política, estratégica e econômica, a sua neutralidade
só ser preservada, evitando graves ofensas aos direitos

poderia
e deveres dos povos, mediante uma forte preparação para a
guerra.
Esta, não seria no momento, pela carência de

porém, possível,
recursos e meios, e a maior dificuldade em obté-los, na terrível
emergência que avassalava o mundo.
Envolvendo-se os Estados Unidos no conflito, como beli-
era de supôr, como certo, a nossa entrada 110 conilito.

gerante,
As razões econômicas e estratégicas, acrescidas das dificuldades
criadas ao comércio internacional, agravadas com os ataques ino-
de navios corsários de superfície e submarinos alemães,

pinados
logicamente, levariam o Brasil a incorporar-se aos Aliados.
for, a cooperação entre o Brasil e os Estados Unidos,

Seja como
Panamericanismo, teria de ser real, o que se justifi-

em face do
de fatos históricos do mais remoto tempo,

caria, em conseqência
-se do americano em
o levou a Rio Branco a aproximar povo
que
segundo o mesmo era «o dever da ge-
uma amizade sincera, que
o mesmo empenho e ardor com que a

ração atual cultivar com
cultivaram os nossos maiores."
Esposando-se essas idéias, o Brasil desde o instante da en-
trada dos Estados Unidos na guerra, dando a sua solidariedade
irrestrita, cabia-nos, a nossa Marinha para coope-

pois, preparar
com as Forças Aliadas ou melhor desde o rompimento da

rar
em face do seu caráter mundial. Se nessa ocasião os

guerra,
Bahia e Rio Grande do Sul< fossem submetidos a

Cruzadores
entre êles, a substituição completa dos tubos

grandes reparos,
a retubulação das caldeiras e instalação dos

ios condensadores e
de lança-bombas, certo, a Missão da D.N.O.G.

aparelhos por
cumprida rigorosamente, sem os grandes sa-

em 1917, teria sido
orifícios que a sua gente suportou. Sempre a imprevidência, que
leva a cuidar das coisas à última hora, de um modo imperfeito,
acarretando sempre insucessos. Todavia, podemos dizer numa
síntese rápida de entusiasmo, todos desde o Almirante ao
último grumete, conduziram-se com correção, valentia e espírito
de sacrifício, para bem cumprirem o Dever.
ANEXOS
D N O. G.
PESSOAL
Comandante da Divisão Naval em Operações de Guerra: Contra-Al-
mirante Pedro Max Fernando de Frontin.
1* Assistente: Capitão-Tenente Roberto Guedes de Carvalho
2* Assistente: Capitão-Tenente Jorge Dodsworth Martins
Ajudante-de-Ordens: 1' Tenente José Ribeiro Espíndola
Navio Capitania: C Rio Grande do Sul, Comandante, (Capitão de
Bandeira): Capitão de Corveta José Machado de Castro e Silva.
Imediato:
Capitão-Tenente Manuel Inácio Bricio Guilhon
OFICIAIS
Capitães-Tenentes:
Orlando Marcondes Machado
Durval de Oliveira Teixeira
Roberto Guedes de Carvalho (Passou a 1» Assistente)
Gustavo Goulart
Primeiros-Tenentes:
Theobaldo Gonçalves Pereira
Eugênio Muniz Freire
Antônio de Santa Cruz Abreu
Renato de Almeida Guillobel
Gastão de Morais Fontoura

24 REVISTA MARÍTIMA BRASILEIRA
Segundos-Tenentes:
Silvino José Pitanga de Almeida
Euclides de Souza Braga
Capitão-Tenente, Eng* Maquinsta:
Sylvio Pellico Fabrizzi
Primeiro-Tenente Eng» Maquinista:
Herculano Gonçalves dos Santos
Segundos-Tenentes Eng» Maquinista:
Athanagildo Guimarães
Benjamim Gonçalves da Costa
Roberto Barreto Bruce
Segundos-Tenentes, Eng* Maquinista:
Oscar Rodrigues Seixas
Lafayete dos Santos Pinto
Agnello José dos Santos
Casemiro Clemente de Carvalho
Armando de Carvalho Vargas
Mestre:
Manuel Jacintho de Oliveira
Contra-Mestres:
Augusto Fagundes de Lima
Lourenço Alves Ribeiro
Álvaro Moreira
Caldeireiro de 1* Classe:
Arthur Victaliano de Barros
Enfermeiro de 2° Classe
Antônio Coutinho
Fiel de 2» Classe:
João Antônio Corrêa da Silva
Escreventes de 2* Classe:
Manuel L. da Silva Medeiros (Divisão)

José Arruda de Oliveira
Carpinteiro de 2* Classe:
Patrocinio Anteclides Nogueira

DIVISÃO NAVAL EM OPERAÇÕES DE GUERRA
Armeiro:
Euclydes Machado da Silva
Mecânicos de 1* Classe:
Américo Alves dos Santos
José Francisco Bertholdo Júnior
Juvêncio de Souza Tornei
Vicente Buarino
Antônio Machado de Mendonça
Juvenal Francisco de Assis
Antônio Torquilho
Jovelino Antônio Pinto
José dos Santos Maia Júnior
1« Sargento «SE»:
Raymundo Cajazeira
2' Sargento «SE»:

Paulo José Gonçalves
2' Sargento «F»:

Adriano da Costa Martins
2"Sargento «A»:
Coriolano de Oliveira
25 Oficiais
24 Suboficiais e Sargentos
293 Praças de todas as profissões
Somando ao todo 348 homens.
CRUZADOR «BAHIA»
Comandante: Capitão de Fragata Tancredo de Gomensoro

Imediato: Capitão-Tenente Alberto Lemos Basto
OFICIAIS
Capitães-Tenentes:
Mário Emilio de Carvalho

Clodoveu Celestino Gomes
Rodolpho Fróes da Fonseca
Primeiros-Tenentes:
Antônio Alves Câmara Júnior
Mário L. Ypiranga dos Guaranys
Agenor Corrêa de Castro
Wiggand Joppert
Segundos-Tenentes:
Arthur Monteiro Guimarães
Heitor Batista Coelho
Raul Reis Gonçalves de Souza
Nuno Barbosa de Oliveira e Silva
Otávio da Silveira Carneiro
Primeiro-Tenente (Md):
Dr. Asdrubal Alves de Souza
Primeiro-Tenente (Comissário):
Joaquim Rodrigues da Cruz
Capitão-Tenente, Eng» Maquinista:
Viriato Machado de Oliveira
Primeiros-Tenentes, Eng» Maquinista:
Rodrigo Ramos
Ladisláu da Conceição Dantas
Segundos-Tenentes, Eng" Maquinista:
Genésio Gonçalves dos Santos

Olympio Antunes
Arlindo Henrique Lima
Leandro José de Faria
Antônio Alves Viana Sá
Carlindo Vieira de Alcântara
Fernando Muniz Guimarães
Manuel da Silveira Carneiro
Mestre:
Pedro Damião de Brito
Contra-Mestre:
Antônio Vidal de Almeida
Enfermeiro de V Classe:
Manuel Gomes da Paixão
José JNicolâu Pereira
Escrevente de 2* Classe:
Celso Marinho
Fiel üe 2* Classe:
jayme Augusto Lopes da Silva
Armeiro ae 2' Classe:
Jose Aíonso Severino Drumond
Serralheiro ae Classe:
Antônio Tavares
Maurélio da Silva Lyra
José Marinho Espíndola
Francisco de Paula Franco Júnior
Hipólito Pinto de Oliveira
Pedro da Silva Aguiar
Armando de Paiva Porto
Jorge Marins
Fausto Fernandes de Brito
Alcides de Paiva Porto
Crispim Melo de Castro
Raul Lourenço da Silva
2' Sargento «F»:
Satyro Dantas de Oliveira
2' Sargento «A»:
Manuel Guilherme da Costa
2' Sargento «SE»:
Elpídio José Figueiredo
João Braz da Cunha
27 Oficiais
25 Suboficiais e Sargentos
Somando ao todo 354 homens

28 revista marítima brasileira
CONTRATORPEDEIRO «PIAUÍ»
Comandante: Capitão de Corveta Alfredo de Andrade Dodsworth
Imediato: Capitão-Tenente Antônio Sabino Cantuária Guimarães
OFICIAIS
Primeiros-Tenentes:
Aníbal Corrêa de Matos
Manuel Roberto de Castilho

Gerson Macedo Soares
Segundos-Tenentes:
Jorge da Silva Leite
João Gonçalves Peixoto
Primeiro-Tenente, Eng» Maquinista:
José Ferreira Pacheco
Segundos-Tenentes, Eng» Maquinista:
Ary Parreiras
Raul de Matos Costa
Cristiano Gomes da Silva
Mecânicos de 1» Classe:
Alfredo de Oliveira
Aristides Rodrigues de Oliveira
Henrique Boiron
Demétrio Sebastião de Oliveira
2' Sargento Auxiliar de Fiel:
João Vieira da Silva
11 Oficiais
6 Suboficiais
92 Praças de tôdas as profissões

Ao todo 109 homens
CONTRATORPEDEIRO «RIO GRANDE DO NORTE»
Comandante: Capitão de Corveta José Felix da Cunha Menezes
Imediato: Capitão-Tenente Joaquim de Mattos Azeredo
OFICIAIS
Primeiros-Tenentes:
Armando Berford Guimarães
Ernesto de Araújo
Fernando Cochrane
Segundos-Tenentes:
César Feliciano Xavier
Floriano Peixoto C. de Faria
Garcia d'Ávila P. C. e Albuquerque
Segundos-Tenentes, Eng' Maquinista:
Mathias Bittencourt de Carvalho
Carlos Oscar Guimarãs
Aniceto de Souza
- Haroldo Rozière
Contra-Mestre:
José Rodrigues
Fiel de 2' Classe
João Genuíno Leite
Mecânico de 1* Classe:
Mecânicos de 2' Classe:
Fernando de Freitas
Rufino Caetano dos Santos
Antonio Vieira da Silva
12 Oficiais
6 Suboficiais
92 Praças
Ao todo 110 homens
COXTRATOItPEDEIKO «PARAÍBA»
Comandante: Capitão de Corveta Manuel José Nogueira da Gama
Imediato: Capitão-Tenente Astrogildo de Morais Goulart
OFICIAIS
rrimeiro-Tenente:
Oscar Gomes Nora
Segundos-Tenentes:
Aldo de Sá Brito e Souza
Aydamo de Faria
Fernando Muniz Freire Júnior
Luiz Leal Netto dos Reis
Primeiro-Tenente, Eng' Maquinista:
Gastão da Silva Rios


Alexis Cardoso de Carvalho Rocha
Antônio de Magalhães Macedo
Jacintho do Prado Carvalho
Contra-Mestre:
Jcõo Rodrigues de Albuquerque

Álvaro Alvim de Lima
Álvaro Luiz Fernandes
Lincoln Pinto de Sá
Tertuliano de Menezes Campos
2' Sargento, Auxiliar de Fiel:
Durval Fernandes Chaves
11 Oficiais
6 Suboficiais
85 praças de todas as profissões
Ao todo 102 homens
CONTRATORPEDEIRO «SANTA CATARINA»
Comandante: Capitão de Corveta Adalberto Guimarães Bastos

Imediato: Capitão-Tenente Luiz de Barros Falcão
OFICIAIS
Primeiro-Tenente:
Adalberto Contrim Coimbra
Godofredo Rangel
Segundos-Tenentes:
Antônio Appel Netto
Amarílio Vieira Cortez
Primeiro-Tenente, Eng» Maquinista:
Leocádio Joaquim da Costa
Henrique de Souza Cunha
Oldemar de Lemos
Nilo de Almeida Cavalcante
João da Gama Bentes
Contra-Mestre:
Leovegildo do Amaral Alves
Mecânicos de 2» Classe:
João Venezuela
Nilo Gomes da Silva
Manuel Marques dos Santos
Arthur Hugo Praum
1» Sargento, Auxiliar de Fiel:
Orófio Antônio Vianna
11 Oficiais
.6 Suboficiais
Ao todo 111 homens.
CRUZADOR-AUXILIAR «BELMONTE»
Comandante: Capitão-Tenente, Benjamin Goulart
Imediato: Capitão-Tenente Melcíades Portella Ferreira Alves
OFICIAIS
Capitão-Tenente:
Henrique de Barros Alves Branco
Primeiro-Tenente:
Sylvio Wegullin de Abreu
Capitães-Tenentes, Médico:
Dr. Pedro Monteiro Gondim
Dr. José Alfredo Pirajá de Oliveira
Primeiro-Tenente:
Nelson Simas de Souza
Vários Suboficiais, Sargentos e inúmeras praças.
REBOCADOR «LAURÍNDO PITTA»

Comandante: Capitão-Tenente Heitor Gonçalves Perdigão
Imediato: Segundo-Tenente Raul Reis Gonçalves de Souza
OFICIAIS
Segundos-Tenen tes:
José Lemos Cunha
Aurélio Linhares
Arthur Monteiro Guimarães
Otávio Monteiro Machado e outros
Vários Suboficiais, Sargentos e duas dezenas de praças.
RELAÇÃO NOMINAL DOS OFICIAIS E SUBOFICIAIS E NUMÉRICA

DE PRAÇAS QUE REGRESSARAM AO RIO, POR MOTIVO DE
MOLÉSTIA
a) De Dakar (Em 5 de outubro de 1918):
Capitão de Fragata:
Tancredo de Gomensoro
Capitão-Tenente:
Luiz de Barros Falcão
Primeiros-Tenentes:
Antonio Alves Camara
Manoel Roberto de Castilho
Segundo-Tenente:
Armando Pinheiro de Andrade:
Segundo-Tenente Eng' Maquinista:
Olímpio Antunes
Mestre:
Pedro João de Araújo
Caldeireiro de 1» Classe:
Belmiro de Souza Tornei
Fiel de 2» Classe:
Antonio da Silva
Armeiro de 2» classe:
José Afonso Silveira Drumond.
Praças: 55
Taifeiros: 8.
b) De Dakar (Em 15 de outubro de 1918):
Capitães-Tenentes:
Heitor Gonçalves Perdigão (Faleceu na Bahia)
Gustavo Goulart
Astrogildo de Moraes Goulart
Primeiro-Tenente:
Dante Pereira de Mattos
Primeiro-Tenente, Eng* Maquinista:
Sylvio Pellico Fabrizzi

DIVISÃO NAVAL EM OPERAÇÕES DE GUERRA
Segundos-Tenentes Eng» Maquinista:
Edgard dos Santos Roza
Fernando Muniz Guimarães
Antonio Magalhães Macedo
Oscar Rodrigues Seixas
Segundos-Tenentes, Maq. Ext.:
Severino Rodrigues Freitas
Manoel Gonçalves Campos
Segundo-Tenente, Com':
Cadmo Martini
Contra-Mestre:
Leovegildo do Amaral Neves
Arthur Victalino de Barros
Tertuliano de Menezes Campos
Alcides de Paiva Porto
Armando de Paiva Porto
João Venezuela
Praças: 44
Taifeiros: 6.
c) De Gibraltar (Em 12 de dezembro de 1918):
Primeiro-Tenente:
Adalberto Cotrim Caminha
Segundo-Tenente, Eng* Maquinista:
Lafayete dos Santos Porto
Enfermeiro de 2* Classe:
Enfermeiro de 2» Classe:
Antonio Coutinho
Mcânicos de 2» Classe:
Eduardo Felippe Dias
Domingos Luiz dos Santos Jor.
Praças: 36
Taifeiros: 3.
*¦34 revista marítima brasileira
d) De Gibraltar (Em 8 de janeiro de 1919):
Segundo-Tenente, Eng' Maquinista:
Agnelo José dos Santos
Segundos-Tenentes, Ext.:
Antonio José Madeira
Jacintho do Prado Carvalho
Contra-Mestre:
Enydio Lins Fialho
e) De Gibraltar (Em 11 de janeiro de 1919):
Capitão-Tenente:
Orlando Marcondes Machado
f) Do Havre (Em 3 de março de 1919):
Capitão de Corveta:
José Manoel Nogueira da Gama
g) De Lisboa (Em 4 de abril de 1919):
Praças: 27
Taif eiros 1.
h) De Dakar (Em 31 de janeiro de 1919):
José Francisco Bartholi Jor.
i) De Dakar (Em 18 de abril de 1919):
Praça: 1.
De Dakar 18 de abril de 1919):

j) (Em
Praças: 2.
RELAÇÃO DOS OFICIAIS, SUBOFICIAIS E PRAÇAS
D.N.O.G. FALECIDOS EM VIRTUDE DE
DOENÇA
a) Oficiais:
Capitão-Tenente Md :
Dr. Pedro Monteiro Gondim Júnior
Capitão-Tenente:
Heitor Gonçalves Perdigão

Primeiro-Tenente:
Eugênio Muniz Freire
Primeiro-Tenente Md.:
Dr. Asdrubal Alves dos Santos
Henrique da Silva Jacques.
Segundos-Tenente Eng» Maquinista:
César Seabra Muniz
Antônio Peduza Moraes de Abreu
Oldemar de Lemos
João Franco
Raul de Mattos Costa
b) Suboficiais:
Sub oficial Maquinista:
Joaquim Martins Pereira
Álvaro Luiz Fernando
Contra-Mestre:
Boaventura Desterro.
c. Praças 130
d) Taifeiros 12
e) Barbeiro 1
RELAÇÃO NOMINAL DE OFICIAIS E SUBOFICIAIS E NUMÉRICA

DE PRAÇAS QUE FORAM SUPRIR OS CLAROS DA D.N.O.G.
a) Oficiais do Corpo da Armada:

Capitães-Tenentes:
Melciades Portella Ferreira Alves
Rodolpho Froes da Fonseca
Alfredo Soares Dutra
Vital Monteiro de Azevedo
Virginius Britto de Lamare
Ramon Robertie de Lima
Jair de Albuquerque
Primeiros-Tenentes:
Anibal de Mendonça
Gerson de Macedo Soares
Mario Paulo da Cunha Rodrigues
Heitor Varady
36 revista marítima brasileira
b) Oficiais do Corpo de Saúde.
Capitão-Tenente Md.:
Dr. Antonio Lopes dos Santos
Primeiros-Tenentes Md.:
Dr. Erasmo José da Cunha Lima
Mario Pontes de Miranda
c) Oficiais do Corpo de Engenheiros Maquinistas.
Capitães-Tenentes:
Américo Vasques de Sant'Ana
Manoel José Fernandes
Primeiros-Tenentes:
Luiz Vilarinho da Silva
Alberto Américo Maranhão
Raul Guetierrez Simas
Felicissimo Vilamon Machado
Manoel Barbosa de Sant'Ana
Florentino Aguiar de Mattos
Segundo-Tenente (Ex.):
Ismael Sérgio de Menezes
Segundo-Tenente:
José da Rocha Pontes
d) Suboficiais:
Dorotheu Alfredo da Costa
Casemiro do Nascimento Ramos
Antonio Fernandes de Azevedo
Felix Carley
Mestre:
Antonio Henrique
Iduino Alvarenga da Costa
Armeiro de 2' Classe:
Waldemar Jose Alexandre
e) Pragas 174
f) Taifeiros 33
g) Padeiro 1
h) Barbeiro 1
i) Civil 1.
RELAÇÃO DOS OFICIAIS, SUBOFICIAIS, INFERIORES E PRAÇAS

QUE SEGUIRAM, POSTERIORMENTE A SAÍDA DA D.N.O.G. DO
RIO DE JANEIRO, A FIM DE COMPLETAR O EFETIVO DE
SEUS NAVIOS, COM A DESIGNAÇÃO DESTES
Para o C «BAHIA»:
Capitão-Tenente Md :
Dr. Antônio Lopes dos Santos
Primeiro-Tenente:
Godofredo Rangel
Dorotheo Alfredo da Costa
32 Praças de diversas especialidades
13 Taifeiros
Barbeiro
Para o C «RIO GRANDE DO SUL»:
Capitão-Tenente:
Alfredo Carlos Soares Dutra
Primeiros-Tenentes:
Annibal de Mendonça
Mario Paulo da Cunha Rodrigues
Dr. Erasmo José da Cunha Lima
Primeiros-Tenentes, Eng» Maquinista:
Luiz Villarinho da Silva
Alberto Américo Maranhão
Raul Gutierrez de Simas
Felicíssimo Villanova Machado
Casemiro do Nascimento Ramos
Antônio Fernandes de Azevedo
49 Praças
Taifeiros
Para o CT «PIAUHY»:
Capitão-Tenente:
Jair de Albuquerque
Primeiro-Tenente:
Gerson de Macedo Soares
14 Praças
2 Taifeiros
Para o CT «RIO GRANDE DO NORTE»:
17 Praças
Taifeiros
Para o CT «PARAÍBA»:
Capitão-Tenente Eng' Maquinista:
Américo Vespucio de Sant'Anna
Primeiro-Tenente Eng' Maquinista:
Manoel José Fernandes
10 Praças
6 Taifeiros
Para o CT «SANTA CATARINA»:
Manoel Barbosa de Sant'Anna
Dr. Mario Pontes de Miranda
17 Praças
Taifeiros
1 Civil
Para o C Aux. «BELMONTE»:
Capitães-Tenentes:
Milciades Portella Ferreira Alves
Rodolpho Fróes da Fonseca
Vital Monteiro de Azevedo
Virginius Brito de Lamare
Ramon Robertie de Lima
Primeiros-Tenentes:
José Espindola
Heitor Varady
Florentino Aguiar de Mattos
Segundos-Tenentes Eng' Maquinista Ex :
José da Rocha Pinto
Ismael Sérgio de Menezes
Mestre:
Antonio Henrique
38 Praças
1 Padeiro
Taifeiros.

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ANO LXXm IUL„ AGÔSTO E SETEMBRO DE 1953 Ns.

DIVISÃO NAVAL EM OPERAÇÕES DE GUERRA —

N. O. G.) — 1914 -1918 — Contra-almirante

IMPORTÂNCIA DA GUERRA AO TRÁFEGO MAR1-

TIMO NO ESTRATÉGICO — Capitão de

PRIMEIRA VIAGEM DO COMANDANTE COOK Ã

VOLTA DO MUNDO A BORDO DO «ENDEA-

VOUR» — -1771) — Continuação — Tra-

DOCUMENTOS NAVAIS EXISTENTES NO INSTI-

TUTO HISTÓRICO E GEOGRÁFICO BRASILEIRO

VEM A SER LOGÍSTICA? — Tradução de A.

CAPITÃO DE FRAGATA JOSÉ CUSTÓDIO CAMPOS

DA PAZ — Redação 131

AVIÕES E SUBMARINOS — C. F. 159

ÍNDICE ALFABÉTICO DO 142? VOLUME (JANEIRO

A JUNHO DE 1953) 231

NAVAL RIO Dt JANEIRO

Relação das Revistas estrangeiras recebidas pela

<— Boletin dei Centro Naval — Brujula — Revista

BÉLGICA — La Revue Maritime Belge.

CHILE >— Revista de Marina ¦— Memorial dei Ejercito de Chile

COLÔMBIA — Revista de La Armada.

CUBA — Cultura Militar Naval.

EQUADOR — Revista Municipal.

ESTADOS UNIDOS •— Electrical Communication — U. S. Naval

¦— Foreign Affairs — Revista Aerea Latino Americana

¦— The of Politics •— of Research ¦—

FRANÇA — La Revue Maritime ~ La Houille Blanche —

INGLATERRA — Endeavour — The Journal of the Royal

Artillery — The of the Institute of Metals.

ITÁLIA — Rivista Marittima — Boletino di Informazioni Marit-

PERÚ — Revista de Marina.

PARAGUAI — Boletim Naval.

PORTUGAL— Anais do Clube Militar Naval.

URUGUAI — Revista Marítima -— Revista Militar Naval.

VENEZUELA — Revista dei Ejercito, Marina Aeronautica —

Revista de Ias Armadas.

Publicação do Ministério da Marinha

Sede: Biblioteca da Marinha — Edifício do Ministério da Marinha — Rio de Janeiro

DIVISÃO NAVAL EM OPERAÇÕES DE GUERRA —

N. O. G.) — 1914-1918 — Contra-almirante

IMPORTÂNCIA DA GUERRA AO TRÁFEGO MARI-

TIMO NO ESTRATÉGICO — Capitão de

PRIMEIRA VIAGEM DO COMANDANTE COOK Ã

VOLTA DO MUNDO A BORDO DO «ENDEA-

VOUR» — -1771) — Continuação — Tra-

DOCUMENTOS NAVAIS EXISTENTES NO INSTI-

TUTO HISTÓRICO E GEOGRÁFICO BRASILEIRO

VEM A SER LOGÍSTICA? — Tradução de A.

CAPITÃO DE FRAGATA JOSÉ CUSTÓDIO CAMPOS

DA PAZ — Redação 131

REVISTA DE REVISTAS — A. de A. 133

NECROLOGIA ...! 229

ÍNDICE ALFABÉTICO DO 142" VOLUME (JANEIRO

A JUNHO DE 1953) ' 231

Imfrensa Naval — Ministério da Marinha — Brasil, 1953

Contra-almirante CÉSAR AUGUSTO MACHADO DA FONSECA

1» Secção — HISTÓRIA MARÍTIMA DO BRASIL

2.a Secção — BIBLIOTECA DA MARINHA

3.a Secção — ARQUIVO HISTÓRICO

4.a Secção — REVISTA MARÍTIMA BRASILEIRA

REVISTA MARÍTIMA BRASILEIRA

Capitão de fragata ALEXANDRE DE AZEVEDO LIMA