| NO en BENG my moSISTEMA ESTATICO-PITOTAsi como hemos visto instrumentos que funcionan con giréscopos, existen en el T-41D otros instrumentos con el velocimetro, el altimetro y el indicador de velocidad vertical que funcionan con presién diferencial. Esta fuente de energia (presién diferencial) es proporcionada por el sistema estatico, Pitot. Tubo Pitot La presién que ejerce el aire de impacte es tomada por el tubo Pitot que esta ubicada en el ala izquierda del avion, esta presién va directamente por tuberias exclusivamente al velocimetro, en la cabeza del tubo Pitot tiene instalado un calefactor, el cual tiene por objeto prevenir su obstruccién por formacién de hielo, es eléctrico y trabaja con 28 voltios de corriente continua accionado por un switch de das posiciones ubicado en el panel de switches en a cabina del avion. Precaucién.- Nunca se apoye, agarre o imprima algun tipo de presion sobre el tubo Pitot, tampoco se debe soplar por el tubo, esto podria ocasionar su obstrucci6n por torceduras, dando indicaciones falsas a los instrumentos !o cual podria traer consecuencias calastroficas. MANUAL DEL AVION R-172H Pagina: 45-55